Je sais que mon humour n'est pas à la portée de tous, mais tant pis, je récidive et prend le risque d'être incompris :a:
Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.
Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....
Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :
- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après
- Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route
- Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes.
- Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche.
- Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite.
- Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue.
- Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres.
- Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche.
- Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position.
- Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même.
- Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début.
- Tu ne te sers plus des rétroviseurs.
- Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up.
- Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle.
- Tu freines sans aucune raison.
- Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut.
- Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour.
- Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit.
- Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB)
- Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même.
- Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu.
- Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté.
- Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150
- Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle…
- Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue.
- Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter.
- Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour.
- Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée.
- Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face
- Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue.
- Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison.
- Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi
- Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche.
- Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire.
- Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h.
- Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage.
- Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler….
- Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
Oh là là !!!! Arrête !... Je me suis décrochée la mâchoire à force de rire !!!... Excellent !... et tellement vrai !!!... Bon, j'y serai 4 mois à partir de Jeudi, 12ème année consécutive, ... et, une fois de plus, on testera la circulation et la conduite !.... Sawatdii pimai !...
Bonjour et meilleurs voeux,
J'ai adoré et bien rigolé, j'ai retrouvé des similitudes avec le Vietnam, sur certains points, mais je ne connait pas la Thaïlande, cela fait peur quand même. Au Vietnam, nous sommes bloqués, pas de motos grosses cylindrées et pas de voitures, cela réduit.
Merci pour vos notes, j'adore.
"L'homme qui veut s'instruire doit lire d'abord, et puis voyager pour rectifier ce qu'il a appris
Bon, je ne me suis pas non plus "décrocher la machoire" comme notre amie kinoukinette 😛, mais j'avoue que j'ai bien rigolé !!! 😏 MERCI
Ma p'tite contribution sur l'Art du créneau asiatique:
- Tu ne commets jamais l'imprudence irréparable d'effectuer un créneau seul: tu places deux de tes passagers en aiguilleurs en dehors du véhicule (un devant, un derrière) et tu t'engages dans une série de manoeuvres interminables.
- Enfin, si par par chance tu n'échoues pas dans ta mission ô combien périlleuse (faire rentrer une bagnole de 5 mètres dans une place de 9...), alors tu sors une sors fièrement une bâche beige faite maison, et tu recouvres ta puissante Corola. Une place en or comme ça, ça se garde... 😉
tout ca c'est pour les thai
mais pour un bon farang bien angoisse
la conduite demande une attention particuliere devant tres loins devant anticiper derriere pour les voiture qui arrivent a fond pour te coller au cul alors que tu es deja a 120 130
et sur les cote pour tous les velo tracteur chiens poulet enfants etc
garder des distances supereiur a celles qu on garderai en france
savoir ne pas aller trop vite memes si les thai se moquent de toi
et bien sur ne pas klaxoner ou les doigt d honneur qui ne servent a rien😉
j avais oublier tu ne fais aucune confiance au ligne jaune et autres signalisations😛
Euh ... Patricia ... non merci !... Et je crois que je rassemble toutes les caractéristiques dont parlent nos amis : femme, française, et ... blonde, une vraie, avec toutes les conneries qui vont avec !!!... 😛 🤪 😉
Et merci aussi pour tes voeux chinois, trop drôles ...
Mon texte est unisexe.......les femmes conduisent aussi bien que les hommes en Thaïlande....😏
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
Euh ... Patricia ... non merci !... Et je crois que je rassemble toutes les caractéristiques dont parlent nos amis : femme, française, et ... blonde, une vraie, avec toutes les conneries qui vont avec !!!... 😛 🤪 😉
Et merci aussi pour tes voeux chinois, trop drôles ...
Bananier a tous !!!
Jeune jolie et a forte capacité pulmonaire ???? je demande une preuve !!!
Et oui !... RDV à koh Samui début Février pour les preuves ... mais accompagnée d'un poilu de 1m90, 90 kgs, ancien rugbyman ... Bananier à toi ! Bizzzz 😛 😏 😎
Et oui !... RDV à koh Samui début Février pour les preuves ... mais accompagnée d'un poilu de 1m90, 90 kgs, ancien rugbyman ... Bananier à toi ! Bizzzz 😛 😏 😎
Hello
Suis taillé pareil mais dans l'autre sens..........
Mon texte est unisexe.......les femmes conduisent aussi bien que les hommes en Thaïlande....😏
Chat-lut,
Suis pas sûr ...
J'ai constaté que la misogynie d'antan (chez nous) existe ici !
Les femmes sont cataloguées comme "trop prudentes", ce qui -pour moi- veut dire
qu'elles conduisent "mieux" !
Et çà, sous les aspects classiques (entretien du véhicule confié à un pro au lieu de "bricolé"
et pas de conduite "banzaï").
Malheureusement, dans le "Grand-Sud", ce sont les hommes qui sont dans l'habitacle du pick-up
(donc conducteur compris) alors que les femmes sont à l'arrière (même s'il pleut), çà c'est
le "parfum musulman" ...
🙂
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
et si par malheur tu t arretes surtout ne pas toucher le blessé, car s il y a complication ou deces, les thais diront
que c est de ta faute s' il est mort ou paralisé et farang= big money
Un pote a été promu il y a quelques années en cote d'ivoire et precisement a Abidjan.
Il avait un véhicule de fonction et devait se rendre a son boulot tous les matins comme tout le monde , mais ce matin il etait un peu dans la lune , il se gare en faisant un creneau et il entend crier " stop patron stop tu m'ecrases la jambe...." un attroupement se forme aupres de l'homme et tous disent a mon ami , " patron tu as ecrasé la jambe du petit vite toi donner argent pour ambulance " l'ami peu habitué aux coutumes et surtout naif donne l'argent qu'il a sur lui...... a peine donné tout le monde se releve et s'en va....... il n'y a jamais rien eu !
Les accidents de la route ont fait 234 morts en Thaïlande durant les quatre premiers jours des congés de Nouvel An ont indiqué des responsables dimanche.
Entre mercredi et samedi quelques 2.473 accidents de la route sont survenus sur les routes de la Thaïlande, tuant 234 personnes et en blessant 2.656, selon les chiffres publiés par le gouvernement. Le ministère a précisé que près de 40 pour cent des accidents ont été causés par l’alcool au volant et environ 20 pour cent par des excès de vitesse.
Le gouvernement thaïlandais a promis de maintenir le nombre de morts sur la route pendant les sept jours des vacances de nouvelle année, à moins de 300, comparativement à 446 victimes l’an dernier. La police a reçu l’ordre de renforcer les contrôles pour les conducteurs ivres alors aue des dizaines de milliers de Bangkokiens quitter la capitale pour se rendre dans les provinces.
Neuf personnes sont mortes dans un terrible accident la semaine dernière près de la sortie de l’autoroute à péage Bang Khen . L’accident a été provoqué par une mineure de 16 ans qui roulait trop vite au volant d’un pick up et qui a percuté un mini bus.
Le code de la route reste un ouvrage assez théorique, pour une majorité de conducteurs thaïlandais. La consommation d’alcool au volant est une infraction mineure dans le royaume, et les accidents dus à l’ivresse sont fréquents.
Le ministère thaïlandais de la Santé publique envisage de lancer une campagne 100% port du casque l’an prochain, pour encourager les motocyclistes et leurs passagers à mettre des casques. Le ministère de la santé publique distribuera 300,000 casques gratuits à Bangkok, Phuket et Nakhon Si Thammarat. Les accidents de la route on fait 11000 victimes cette année en Thaïlande, dont 6000 motocyclistes.
selon l’Ambassade de France:
Les accidents de la circulation sont extrêmement nombreux. Leurs conséquences sont souvent dramatiques pour les conducteurs de véhicules à 2 roues. Il faut donc être extrêmement prudent si vous êtes amené à conduire ce type de véhicule, porter impérativement un casque, conduire à gauche et lentement. La signature d’un contrat de location avec souscription d’une assurance tous risques est vivement recommandée. Il est donc conseillé de tenir compte de ce critère pour le choix du loueur, certains d’entre eux n’en proposant pas.
Source :ICI .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Et voilà, la nature même de l'humour spécial se dévoile grâce à votre remarque !
🏴☠️
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Ce n'est pas mieux en France....surtout une femme au volant🤪
faut pas exagerer quand meme, ici il ny a aucune formation digne de ce nom ....
LE PErmis bonux prends reellement ca signification ici
toutes mes photos sur www.mai-min.com , allez y faire un tour et dites moi ce que vous en pensez....mais encore : http://zebulon.mai-min.com/ , mes carnets de route en mob.
Où est l'humour ? Il n'y a que des vérités dans ton texte.
Chat-lut,
Ben, justement, si c'est pas de l'humour, pourquoi ce concert unanime de rigolades ?
😉
PS: La conduite en Thaïlande est tout sauf une rigolade ! (le nombre de morts et de
blessés chaque année en atteste ...)
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
C'est du vécu ! Tu as juste oublié qu'il faut impérativement téléphoner avec son ou ses mobiles tout en faisant profiter tous les passagers de la discussion... !! Tout cela n'est effectivement pas de l'humour, mais la réalité... Une pensée émue pour tous celles et ceux qui ont passé de vie à trépas à cause de cette manière très particulière de conduire !
Diogène
«
"Les mathématiciens étudient le soleil et la lune et oublient ce qu'ils ont sous les pieds"»
Les accidents de la route ont fait 234 morts en Thaïlande durant les quatre premiers jours des congés de Nouvel An ont indiqué des responsables dimanche.
Entre mercredi et samedi quelques 2.473 accidents de la route sont survenus sur les routes de la Thaïlande, tuant 234 personnes et en blessant 2.656, selon les chiffres publiés par le gouvernement. Le ministère a précisé que près de 40 pour cent des accidents ont été causés par l’alcool au volant et environ 20 pour cent par des excès de vitesse.
Le gouvernement thaïlandais a promis de maintenir le nombre de morts sur la route pendant les sept jours des vacances de nouvelle année, à moins de 300, comparativement à 446 victimes l’an dernier. La police a reçu l’ordre de renforcer les contrôles pour les conducteurs ivres alors aue des dizaines de milliers de Bangkokiens quitter la capitale pour se rendre dans les provinces.
Neuf personnes sont mortes dans un terrible accident la semaine dernière près de la sortie de l’autoroute à péage Bang Khen . L’accident a été provoqué par une mineure de 16 ans qui roulait trop vite au volant d’un pick up et qui a percuté un mini bus.
Le code de la route reste un ouvrage assez théorique, pour une majorité de conducteurs thaïlandais. La consommation d’alcool au volant est une infraction mineure dans le royaume, et les accidents dus à l’ivresse sont fréquents.
Le ministère thaïlandais de la Santé publique envisage de lancer une campagne 100% port du casque l’an prochain, pour encourager les motocyclistes et leurs passagers à mettre des casques. Le ministère de la santé publique distribuera 300,000 casques gratuits à Bangkok, Phuket et Nakhon Si Thammarat. Les accidents de la route on fait 11000 victimes cette année en Thaïlande, dont 6000 motocyclistes.
selon l’Ambassade de France:
Les accidents de la circulation sont extrêmement nombreux. Leurs conséquences sont souvent dramatiques pour les conducteurs de véhicules à 2 roues. Il faut donc être extrêmement prudent si vous êtes amené à conduire ce type de véhicule, porter impérativement un casque, conduire à gauche et lentement. La signature d’un contrat de location avec souscription d’une assurance tous risques est vivement recommandée. Il est donc conseillé de tenir compte de ce critère pour le choix du loueur, certains d’entre eux n’en proposant pas.
Source :ICI .
Triste mais helas vrai ........ je l'ai moi meme experimenté pendant la nuit du nouvel an ou un conducteur de pick up a cru bon de renverser mon scoot celui du voisin et emplatrer le fortuner juste devant.
Non seulement ce n'etait pas un Thai mais un anglais , il etait completement bourré a 23h et il devait etre sous amphet ou autre tellement ses pupilles etaient dilatées et ses mains tremblaient ......... bref il ne voulait pas payer les reparations a l'amiable , il a donc fallu attendre les assureurs , departager les torts ( en l'occurence tout pour lui ) faire venir les flics pour le calmer ( chose faite en 30 secondes du genre tu te tais ou tu vas en prison )........ Apres tout ca le gars est reparti dans le meme etat physique en roulant comme un fou ( il a manqué de peu de rater le virage )
Dans l'histoire il n'y a que des degats materiels mais il y aurait eu des gens.......
A titre d'info sur Samui la plupart des accidents sont dus a la vitesse et a l'alcool mais surtout par des etrangers en vacances.
Je vis ici a l'annee et je conduis depuis pas mal d'annees et je suis en ce moment effaré de voir les vacanciers conduire comme des manches a tel point que j'ai mm peur de remonter a contresens la rue principale ( chose tout a fait acquise ici ) et prefere faire un detour de 4 kms.
Eh oui, quand on sait qu'il suffit d'acheter les flics pour "s'en sortir", çà donne envie de g.euler,
pas de rigoler !
Parmi mes proches, une jeune fille de 13 ans a été tuée (mob '), et une nièce a perdu un pied
à 17 ans !
C'est vraiment trop c.n ...
😕
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Un couple ontarien meurt dans un accident en Thaïlande .🤪🤪
La Presse Canadienne
Phuket
Un couple de Hamilton, en Ontario, est mort à Phuket, île touristique de la Thaïlande, après que l'autobus improvisé dans lequel il voyageait eut dévié de sa route et frappé un poteau.
Kongseng Sunthorn, âgé de 61 ans, et sa femme Aryporn Sunthorn, âgée de 50 ans, avaient émigré du Laos au Canada dans les années 1970. Ils retournaient pour la première fois dans le sud-est asiatique pour un périple de cinq semaines.
Le père de Mme Sunthorn, Huy Songsak, âgé de 82 ans, prenait aussi place dans la camionnette. Grièvement blessé dans l'accident, son état était jugé critique mardi.
Tous trois étaient venus visiter le neveu de M. Songsak, Sing Vannavong, un citoyen australien dirigeant du complexe hôtelier IndoChine Resort and Villas, sur la plage de Kalim, à Phuket.
L'accident est survenu quelques minutes après l'arrivée du Nouvel An, pendant que le véhicule, une camionnette dont la caisse avait été munie de places assises, roulait vers un centre touristique de la côte ouest de l'île après être parti de l'aéroport international de Phuket.
Selon des médias locaux, la police a indiqué que le véhicule avait fait une sortie de route en tentant de dépasser une autre voiture sur une section sinueuse et accidentée de la voie.
Source : ICI
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Je vous prie de m'excuser si ma seule phrase a offenser l'un de vous, je pensais juste rester dans 'l'esprit' de ce post. Il n'y a a en effet rine de marrant dans ces situations là. Je voulais juste rebondir sur des situations que j'avais vecues...
Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :
- Tu démarres toujours en 2ème car la 1ère vitesse est inutile (pour les boites méca).
- Tu t'engages a fond dans une courbe ou un virage en 3ème ou 4ème et tu ne penses a rétrograder qu'au milieu du virage.
- Tu grimpes toutes les côtes en arrivant en 4ème et tu ne rétrogrades que lorsque ton pick up 2,5L Turbo est presqu'a l'arrêt et tousses depuis 2km comme un vieux tracteur Issan.
- Tu doubles toujours sans rétrograder sur la vitesse a laquelle tu es deja, a fond de ta 4ème en général (une variante de ton dépassement dangereux).
- Tu as toujours un petit billet glissé dans ton permis de conduire.
- Tu as toujours plein de bouffe et de boissons alcoolisée ou non a portée de main au cas ou tu aurais une petite faim ou soif et pas le temps de t'arréter en route.
- etc.... 😕
L'humour noir n'est pas toujours drôle... par définition, mais permet de pointer du doigt des choses abérrantes 😛
- Tu as toujours un petit billet glissé dans ton permis de conduire.
-
C'est bien ça que j'Ai écris...: un permis avec ta photo, l'autre rose avec la photo du Roi.....
Toi aussi tu vas t'y mettre ?😛
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
Ah oui tu as raison, j'avais zappé celle-la 😛 ca m'étonnait aussi que ca ne soit pas dans ta liste 😉
Bonne année a toi et fais attention sur la routes siamoises 😉
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
Tiens ca me fait penser qu'une fois, stressé et apeuré par la facon de conduire d'un thai (qui faisait tout ce que j'ai mentionné et certaines des tiennes) je lui ai demandé ou il avait appris a conduire? Il m'a répondu qu'il avait eu le meilleur des meilleurs professeurs .... un de ses potes plus agés, et qu'après il avait obtenu son permis facilement 🤪 Comme quoi les mauvaises facons de conduire sont retransmises entre les thais car peu vont passer des cours dans une école de conduite (si ca existe?). Il avait l'air tout ébahi quand je lui ai indiqué qu'il était plus facile de démarrer en 1ère et que le rétrogradage pouvait être utile 😐
car peu vont passer des cours dans une école de conduite (si ca existe?).
Salut Boumba ,
Bien sur que ça existe des écoles de conduite ça court pas les rues mais bon , tiens une photo prise en mai 2007 à Talang d'une école de conduite . 😉
.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
l an passe, je loue pour la premiere fois une voiture en thailande et nous voila parti alors qu il fait nuit et qu il tombe des cordes de chez cordes avec ce put...n de volant , les clignotants et essuis glaces du mauvais cote , en parralele et pour m aider mon amie decide de m ausculter longuement l oreille gauche pendant que de l autre main elle change les stations de radio avec un volume a fond et bien evidemment je me retrouve au premier carrefour avec un paquet de voitures qui me genent pour traverser avant de me rendre compte que c est moi qui suis passe au rouge et gentiment tous se sont arretes pour me laisser passer.
s il m arrivait la meme chose a paris je ne suis pas sur d en sortir vivant
s il m arrivait la meme chose a paris je ne suis pas sur d en sortir vivant
Comme quoi....
Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :
- Tu t'arrêtes même aux feux verts au cas ou un farang a son amie qui décide de lui ausculter longuement l'oreille gauche pendant que de l'autre main elle change les stations de radio avec le volume a fond et grille le feu qu'il avait rouge 😉😄😄😄😏😏😏
et je te raconte pas la fois ou, au sortir d un bar lune nuit a udon , je prends la voiture et remonte un rue non eclairee et me retrouve nez a cul avec un elephant avec comme seule signalisation un cd sur son auguste posterieur.
je te garantis que je me suis promis d arreter de boire , promesse non tenue bien sur
donc c est vrai plus rien ne peut vraiment etonner dans ce tres beau pays
Hé hé les nuits d'Udon peuvent être dangereuses en effet 😉 mais bon je conduis a Udon, jamais a Bangkok comme quoi je ne conduis pas encore depuis trop longtemps en Thaïlande pour me croire invincible 🤪
je prends la voiture et remonte un rue non eclairee et me retrouve nez a cul avec un elephant avec comme seule signalisation un cd sur son auguste posterieur.
Salut ,
Cela m'est arriver un soir ( en 1996 ) vers 7 heures en revenant de Rawaï vers Kata heureux que j'avais bon oeil car pas évident dans cette situation , et pas de CD ou quoique ce soit comme signalisation le cornac tranquille sur son éléphant , mais bon on le sait toujours être sur ses gardes et surtout anticipé à tout moment . Amazing Thaïlande . 😉
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
comme quoi je ne conduis pas encore depuis trop longtemps en Thaïlande pour me croire invincible 🤪
Personne n'est invincible Khun Boumba même le meilleur chauffeur , toujours voir et anticipé on est jamais à l'abri d'un pépin c'est pour cela que je m'efforce toujours à dire ne jamais louer une voiture aux loueurs de rues toujours vers des compagnies international et ce qui ne veut pas dire qu'on soit à l'abri mais au moins avoir une assurance en bonne et dù forme international .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
- A un carrefour de 4 routes avec des feux rouges. Tu veux aller tout droit. Si ton feu est rouge tu tourne à gauche, fait un u-turn le plus vite possible et tu retourne à gauche et tout ca devant la police, voire en la suivant
- comme tu n'as pas de pick-up, tu transporte TOUT avec ta moto, quelle qu’en soit la dimension (surement déjà dit)
- lors d'inondation, tu freine avec ton pick-up surélevé avant les flaques pour ne pas gicler partout
- c'est plus sympa de voyager sur le toit du camion que derrière
- tu fais poser des vitres tintées le plus foncé possible, ca a 2 avantages : ca retient le soleil et tu ne voit plus rien la nuit. Mai pben rai, buddha take care na !
- si tu es chauffeur de camion, tu renverse une moto et il survit, tu l'achève, ca coûte moins cher
Il voulait lui donner des fleurs, mais comme il n'y a pas de fleurs sur l'île, il lui a donné l'argent des fleurs
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
