Vends van Mitsubishi L300 2011 à Santiago du Chili en août 2018
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post
BE
VENTE – van Mitsubishi L300 2.0 année 2011, A Santiago du Chili entre 5 et 15 août 2018

7500 euros.

Hello nous vendons notre van début août, car il sera temps pour nous de rentrer en Belgique ! Nous cherchons de chouettes repreneurs pour continuer l'aventure avec lui, de préférence belges ou français car cela facilite la transaction.

Il a actuellement 153 000 km et nous allons encore voyager en Argentine et Bolivieavec. Nous estimons le kilométrage à la vente entre 163 000 et 165 000 km.

Il s’agit d’un bon kilométrage pour ce type de van, il est encore « jeune ».

Tous les papiers sont prêts pour la vente (contrôle technique (10/2018), seguro de circulation (04/2019, ...).

Il s'agit d'un essence qui consomme 10L/100km (c’est peu !). Le van est sain et résistant et il passe partout. (Nous avons passé des cols à 4300m d'altitude à -10 degrés !).

Le van a commencé sa nouvelle vie d’aventurier en février 2017 et a depuis été cajolé. Nous suivons la même lignée :)

Il y a trois sièges à l'avant et le tableau de bord est très basique et simple. D'ailleurs c'est un modèle très répandu au Chili donc pas de soucis pour trouver des pièces. Nous avons déjà voyagé à 4 pendant trois semaines avec une tente en plus pour accueillir les visiteurs de Belgique qui nous ont rejoints sur la route.

La partie arrière est aménagée avec un lit pour deux personnes, des rangements sous le lit (l'ancien propriétaire y rangeait même deux surfs) et une cuisine équipée avec rangements. Le coffre fourni un toit des plus agréables quand on cuisine. Il est possible d’utiliser la cuisine de l’intérieur dans les conditions extrêmes. Tout l'habitacle est isolé et recouvert de bois.

Le van passe inaperçu vu de l'extérieur, ce qui empêche d'attiser la curiosité lorsque nous le garons en ville. Et c'est un sacré avantage !

Les équipements ci-dessous resteront dans le van pour vous :

- Une roue de secours et un kit de remplacement - Du liquide de frein, du liquide de refroidissement - Un jerricane d'essence de 20L - Un extincteur - Une batterie auxiliaire (pour charger tous les équipements électriques même à l'arrêt) - Une glacière/frigo électrique - Un luminaire à led - Deux cuisinière à gaz (et quelques bouteille de 1L) - De la vaisselle pour deux personnes (casserole, poêle, un kit de cuisine de camping, des boites et bocaux de rangement pour la nourriture) - Une grille à barbecue - Un jerricane d'eau de 20L - 2 sièges et une table de camping - 2 couettes chaude - Deux oreillers - Deux parures de draps - Une moustiquaire - Une douche solaire - Un poste radio avec câble mini-jack - Un miroir - Des bougies - Des outils de bricolage

Bref, il est prêt à l’usage !

Concernant la maintenance, comme dit plus haut, nous avons scrupuleusement fait le nécessaire pour le maintenir en forme. Voici l’historique depuis sa transformation.

- Changement d'huile (92 300 kms) - Changement des 4 pneus tout terrain (92 300 kms) - Révision des freins (92 300 kms) - Changement de la courroie de distribution (92 000 kms) - Changement de 2 pneus tout terrain (98 500 kms) - Changement d'huile (102 500 kms) - Changement des joints de rotule (108 600 kms) - Changement du filtre à air (102 800 kms) - Changement des roulements avant (110 300 kms) - Changement du filtre à essence (110 300 kms) - Changement des quatre bougies d'allumage (110 300 kms) - Changement d'huile (120 000 kms) - Ajustage de la direction (123 000 kms) - Changement d'huile et du filtre à essence (126 000 kms) - Changement d’huile et du filtre à huile (132 500 kms) - Changement d’huile (140. 500 kms) - Changement de 2 pneus tout terrain (140.800 kms) - Changement filtre à air et essence (140.800 kms) - Changement de bougies (140.800 kms) - Révision freins et changement fluide de direction et réfrigérant (140.800 kms) - Changement d’huile et du filtre à huile (150.000 kms) - Changement de la grille de direction et des rotules, alignement direction et balance des roues (153.000) - Changement de batterie (154 000 kms) - Changement de 2 pneus mixte (155 500kms)

Avant la vente, nous effectuerons avec vous ce que l’on appelle une visite pré-vente, chez le garagiste de votre choix, avant de s’assurer que vous partez avec un van sain.

En résumé, ses avantages principaux sont :

Sa jeunesse : peu de casse, une vitesse de croisière agréable (110-120km/h), des pièces faciles à trouver et un kilométrage avantageux. Sa discrétion : passe-partout, il n’attire pas l’attention. Sa simplicité : facile à bricoler et à réparer, il passe partout !

On est devenus des pros de l'administration chilienne pour l'achat d'un véhicule donc on vous filera la main là-dessus avec plaisir ! Il faut compter 3 jours environ à Santiago pour toutes les démarches si tout se passe bien. On vous expliquera clairement les étapes.

Si vous êtes convaincus et que vous avez envie de prendre la route avec « gigi » (c’est le nom qu’on lui a donné, changeable à souhait mais vous savez on finit par s’attacher), contactez-nous via un des canals suivant, on se fera un plaisir de répondre à vos questions.

e-mail : benrifon@gmail.com et l.rauwers@gmail.com facebook : benjamin rifon – lara rauwers whatsapp : +32478680291 - +32474452006

À bientôt ! Ben & Lara

Similar discussions

You might also like