Voyage en Australie: camping car ou voiture + hôtel?
by Fcoinaud
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Original post
Bonjour,
Ma compagne et moi (tous les deux quinqua) serons en Australie du 18/12 2012 au 10/01/2013. Nous atterrissons à Adélaïde, puis réveillon du 1er janvier à Sydney du 30/12 au 3/01 et redescente sur Melbourne pour le retour.
En fait nous avons 4 questions :
1- Pour nous déplacer nous hésitons entre la formule camping car tout équipé et autonome (douche + WC) que nous avons expérimenté en NZ et la formule voiture + hôtel. Est il possible avec un camping car de s'arrêter n'importe où en rase campagne ou bien faut il aller obligatoirement dans des camps, ce qui renchérit le coût de cette formule et lui enlève une partie de son intérêt ?
2- A l'origine nous avions prévu de faire Uluru et Kings canyon pour y randonner un peu de 2 à 4 jours : mais ensuite j'ai lu que la température à cette époque de l'année était vraiment rédhibitoire pour ce type d'activité et j'ai décidé d'abandonner : quelqu'un peut-il m'en dire plus sur cette région à cette époque ?
3- Sachant que nous avons fait la NZ l'an dernier et donc vu pas mal d'animaux (pingouins, phoques...) cela présente-t-il un intérêt d'aller sur Kangaroo island ?
4- Sachant que nous arrivons sur Adelaîde, et si d'aventure nous n'allions pas à Uluru, ni sur Kangaroo Island, par quoi pouvons nous les remplacer ?
Merci de votre aide.
JF Coinaud
Papeete
1- Pour nous déplacer nous hésitons entre la formule camping car tout équipé et autonome (douche + WC) que nous avons expérimenté en NZ et la formule voiture + hôtel. Est il possible avec un camping car de s'arrêter n'importe où en rase campagne ou bien faut il aller obligatoirement dans des camps, ce qui renchérit le coût de cette formule et lui enlève une partie de son intérêt ?
En Australie le camping "sauvage" n'est pas autorisé, mais faisable quand même à certain endroits en prenant le risque de se faire déloger par un ranger! (probablement comme en NZ). Nous l'avons peu fait sur la cote est car nous apprécions la douche et le bbq en camping le soir (notre camping-car n'était pas équipé) et surtout de pouvoir recharger nos appareils. Mais c'est vrai que ça à un cout, en moyenne 30AUD la nuit pour un site avec électricité. Mais c'est une façon de voyage magnifique et l'Australie se prête vraiment bien au camping, à refaire nous le referions pareille! Nous avions un Apollo High top et avons longé la cote est de Cairns à Syndey pendant 31 jours!
2- A l'origine nous avions prévu de faire Uluru et Kings canyon pour y randonner un peu de 2 à 4 jours : mais ensuite j'ai lu que la température à cette époque de l'année était vraiment rédhibitoire pour ce type d'activité et j'ai décidé d'abandonner : quelqu'un peut-il m'en dire plus sur cette région à cette époque ?
Perso nous avons adoré le Red Center😎 et il serait dommage de manquer ça! Nous y avons été le 1er week-end de décembre, nous avons eu de la chance car il y a eu du vent durant nos 3 jours sur place, il nous rafraichissait et du coup il n'y avait pas de mouche, la nuit et le matin il faisait même frisquet. Superbe expérience nous avons adoré. Mais c'est sur que c'est un risque à prendre et il faut savoir qu'il peut y faire très chaud et que les mouches sont très envahissantes! Si vous tenez quand même à le faire allez-y dès que vous poserez le pied sur sol australien. Ne manquez pas les Mt. Olgas et la Valley of the wind, absolument fabuleux (proche d'Uluru). Prévoyez les marches tôt le matin et équipez vous d'un filet anti-mouche...
3- Sachant que nous avons fait la NZ l'an dernier et donc vu pas mal d'animaux (pingouins, phoques...) cela présente-t-il un intérêt d'aller sur Kangaroo island ?
Nous avons également beaucoup apprécié Kangaroo Island pour sa vie sauvage, ses randonnées, ses paysages magnifiques et ses belles plages. Koalas, kangourous, oiseaux à observer en plus des sealions, phoque, etc. Nous avons vraiment apprécié cette magnifqiue ile et logions dans un magnifique cottage perdu en pleine nature d'où nous amis kangourous venait nous rendre visite le soir tombé... Mais je n'ai pas fait la NZ donc je peux pas te dire si c'est comparable ou pas! Encore une chose, la traversée en ferry est hors de prix (env. 350 AUD pour 1 vhc et 2 pers.), donc si vous y aller, profite de passer plusieurs jours sur l'ile!
4- Sachant que nous arrivons sur Adelaîde, et si d'aventure nous n'allions pas à Uluru, ni sur Kangaroo Island, par quoi pouvons nous les remplacer ?
Rejoignez Melbourne, en passant par les Grampians NP dans les terres, très belles randonnées et vie sauvage, et par la mytique great ocean road, absolument superbe, force de la nature magnifique.
Voilà à dispo si vous avez besoin de plus d'info, bon préparatifs et voyage dans ce magnifique pays!🙂
En Australie le camping "sauvage" n'est pas autorisé, mais faisable quand même à certain endroits en prenant le risque de se faire déloger par un ranger! (probablement comme en NZ). Nous l'avons peu fait sur la cote est car nous apprécions la douche et le bbq en camping le soir (notre camping-car n'était pas équipé) et surtout de pouvoir recharger nos appareils. Mais c'est vrai que ça à un cout, en moyenne 30AUD la nuit pour un site avec électricité. Mais c'est une façon de voyage magnifique et l'Australie se prête vraiment bien au camping, à refaire nous le referions pareille! Nous avions un Apollo High top et avons longé la cote est de Cairns à Syndey pendant 31 jours!
2- A l'origine nous avions prévu de faire Uluru et Kings canyon pour y randonner un peu de 2 à 4 jours : mais ensuite j'ai lu que la température à cette époque de l'année était vraiment rédhibitoire pour ce type d'activité et j'ai décidé d'abandonner : quelqu'un peut-il m'en dire plus sur cette région à cette époque ?
Perso nous avons adoré le Red Center😎 et il serait dommage de manquer ça! Nous y avons été le 1er week-end de décembre, nous avons eu de la chance car il y a eu du vent durant nos 3 jours sur place, il nous rafraichissait et du coup il n'y avait pas de mouche, la nuit et le matin il faisait même frisquet. Superbe expérience nous avons adoré. Mais c'est sur que c'est un risque à prendre et il faut savoir qu'il peut y faire très chaud et que les mouches sont très envahissantes! Si vous tenez quand même à le faire allez-y dès que vous poserez le pied sur sol australien. Ne manquez pas les Mt. Olgas et la Valley of the wind, absolument fabuleux (proche d'Uluru). Prévoyez les marches tôt le matin et équipez vous d'un filet anti-mouche...
3- Sachant que nous avons fait la NZ l'an dernier et donc vu pas mal d'animaux (pingouins, phoques...) cela présente-t-il un intérêt d'aller sur Kangaroo island ?
Nous avons également beaucoup apprécié Kangaroo Island pour sa vie sauvage, ses randonnées, ses paysages magnifiques et ses belles plages. Koalas, kangourous, oiseaux à observer en plus des sealions, phoque, etc. Nous avons vraiment apprécié cette magnifqiue ile et logions dans un magnifique cottage perdu en pleine nature d'où nous amis kangourous venait nous rendre visite le soir tombé... Mais je n'ai pas fait la NZ donc je peux pas te dire si c'est comparable ou pas! Encore une chose, la traversée en ferry est hors de prix (env. 350 AUD pour 1 vhc et 2 pers.), donc si vous y aller, profite de passer plusieurs jours sur l'ile!
4- Sachant que nous arrivons sur Adelaîde, et si d'aventure nous n'allions pas à Uluru, ni sur Kangaroo Island, par quoi pouvons nous les remplacer ?
Rejoignez Melbourne, en passant par les Grampians NP dans les terres, très belles randonnées et vie sauvage, et par la mytique great ocean road, absolument superbe, force de la nature magnifique.
Voilà à dispo si vous avez besoin de plus d'info, bon préparatifs et voyage dans ce magnifique pays!🙂
Mari
Bonjour, nous sommes avec mon mari depuis fin octobre 2011 en Australie. Nous avons acheté un camping car 4x4.
Pour nous c'est la meilleure solution. Mais attention si vous en louez un bien regarder, car un jeune couple de Français, il y a un mois ont loué un camping car pour les parents qui venaient les trouver, Ils n'avaient aucune autonomie, étaient tributaires de l'électricité, pas assez de réserve d'eau et pourtant ils ont payé pour 3 semaines 3'000 $. ( 3 vaisselles et plus d'eau )
Pour notre part, nous avons eu toutes les misères possible, tout a cassé les 4 premiers mois dont 3 sous garantie, mais bien 1 mois perdu dans les garages. Maitenant tout est neuf on est ravis.
Donc pour vous dire de faire aussi attention car nous avons vu des campings car loués pour 1 mois avec plein de problèmes moteur.
Depuis fin octobre, nous n'avons été qu'une fois dans un camping 28$, à côté d'un garage. Mais le nôtre est fantastique car il prend une place de parc de voiture. Si vous prenez trop grand, là c'est plus difficile.
Dans les nationals parc il faut des fois payer pour dormir sans électricité, ni toilette, ni eau. C'est entre 7$ par pers ou 10$ le véhicule. Sur 210 jours nous avons payé 4 fois pas plus.
Ici les hôtels ou chambre chez l'habitant c'est entre 70$ et 100$ mais en haute saison comptez plutôt 100$ à 120$ pour 2 pers. Il faut compter aussi le resto qui est très cher suivant où, en plus la location de la voiture, et l'essence ou le gaz ou diesel.
Avec un camping car, il faut une génératrice avec, pour le courant de la climatisation important ou du chauffage quand il fait froid, une réserve d'eau assez importante pour se doucher et faire la vaisselle. Ce qui vous permet d'économiser le restaurant en cuisinant soit même.
Si vous louez une voiture essayez de prendre un 4x4 il y a des endroits merveilleux seulement accessible en 4x4.
Pour Kangarou island et bien nous avons été au port et quand on nous a dit le prix 480$ aller et retour alors qu'on voit l'île en face c'est exorbitant. Certains vous diront que c'est innoubliable, d'autre que si vous avez déjà vu des animaux soit en N-Z ou en Tasmanie vous pouvez zapper. Pour notre part, on zappe pour l'instant.
En Australie si vous voulez tout visiter, ça coûte la peau des fesses. tout est payant et des fois exorbitant, même les Autraliens zappent. Il y a naturellement les incontournables. Si vous commençez par Adelaide, faites la péninsule Eyer très beau, puis le sud d'Adélaide, Victor Harbor, il faut monter sur les flingers range, voir à Coober Pedy les maisons troglodites, Aller à Broken Hill et descendre sur Mildura et tout le long de la rivière Murray, plein de places gratuits jusqu'à Echuca, il y a des bateaux à aube très vieux. Descendre sur Melbourne par Bendigo puis revenir sur la great ocean road, à Kennett River plein de perroquet magnifiques et des Koalas, A cap Otway aussi des Koalas, mais bien regarder car en roulant on ne voit rien. Toute la côte est magnifique, les 12 apostoles etc etc.
Vous aurez assez a faire sans aller à Kangarou island, naturellement ce n'est que mon avis.
Je vous souhaite un bon voyage et faites attention en louant votre véhicule bien regarder c'est un peu des bracaillons, tant que ça passe c'est ok, mais des fois ça casse. Ils ne doivent pas faire souvent de service sur leurs véhicules.
Mais vous pouvez très bien tomber, surtout le camping car ne pas prendre trop grand pour pouvoir aller partout. Vérifiez les batteries qu'elle soit en ordre. Et le profil des pneus. Monique
D.M.C
Bonjour Monique et Charly
Nous avons lu votre message car nous faisons également un tour du monde et arriverons à Darwin le 27 juillet prochain pour une durée de 6 mois. Vous paraissez être entièrement satisfaits de votre véhicule. Pourriez vous nous préciser le modèle de camping car 4X4 que vous possédez, où vous l'avez acheté et quelles ont été les formalités administratives ? car nous pensons en acheter un aussi. Nous pensions battre un record avec notre tour du monde en trois ans mais vous nous avez surpassé 😄 Bonne continuation pour L'Australie Bien cordialement Didier et Nathalie
Nous avons lu votre message car nous faisons également un tour du monde et arriverons à Darwin le 27 juillet prochain pour une durée de 6 mois. Vous paraissez être entièrement satisfaits de votre véhicule. Pourriez vous nous préciser le modèle de camping car 4X4 que vous possédez, où vous l'avez acheté et quelles ont été les formalités administratives ? car nous pensons en acheter un aussi. Nous pensions battre un record avec notre tour du monde en trois ans mais vous nous avez surpassé 😄 Bonne continuation pour L'Australie Bien cordialement Didier et Nathalie
Tour du monde en 2 ans
http://troisdeuxun.over-blog.net
http://hydro.travelblog.fr http://photonorvege.skyblog.com/
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Bonjour, super 3 ans c'est déjà joli. Nous c'est ad Etenum.
Pour le camper 4x4. Là franchement dire, nous ne vous conseillons pas du tout notre vendeur, un branleur. Nous sommes hyper contents de notre camper 4x4, mais ce que vous devez savoir c'est que nous avons débuté par un jour de pluie sans frein eh! oui, mon mari est un as du volant autrement crak bouum! Ensuite ça n'a pas arrêté, on a du refaire toute la partie électrique, tout le système de gaz les 2 boitiers électroniques. la pompe à pétrol, le chauffage/ air conditionné devant, là c'était sous garantie, nous avons bien passé 1 mois à attendre dans les garages. Ensuite ça a continué, le chauffage et air conditionné à l'arrière, le différenciel. ensuite on a du changer de pneus car ils nous avaient mis des pneus neufs mais fusés. Le chauffe eau ne fonctionnait pas.
Puis nous avons rajouté le bull bar, le winch, une grosse caisse à l'arrière pour y mettre un BBQ Weber, une génératrice, un compresseur, un hache de bûcheron, une tronçonneuse, une boite avec tout pour visser perçer électrique, une meule électrique, on a du changer les 2 batteries qui soit disant étaient neuve, achi faux, et le conversiseur de 12 v en 240v aussi fichu. Mon mari à fait plein d'arrangements, il a installé une douche extérieur un tube de 3m de long 25lt d'eau en plus. on a déjà une réserve de 75lts à l'intérieur. IL y a juste le réfrigérateur qui ne nous a pas lâché et la cuisinère 4 feux avec le four.
Ah! OUI et nous avons commencé par rouler 3'000 kms sur 2 cylindres 4 dormaient. on a du être dépannés sur un camion un dimanche, le vendeur était furieux. Il nous disait toujours que le camper était trop lourd. Ils ont du changer les pistons.
Une fois ce travail fait nous avons eu plein de problèmes car, ça fonctionne au gaz et au pétrol. Et la boite sur le filtre à air explosait, nous avons changé 3 fois l'électronique du pétrol alors que c'était la boite qui était ouverte.
Depuis 2 mois un garagiste nous a enfin expliqué qu'avec le gaz et pétrol c'était le problème de tous les véhicules. Il faut commencer par utiliser le pétrol quand la machine est froide et ensuite mettre le gaz. Et dans les embouteillages surtout mettre le pétrol autrement il y a aflux de gaz dans la boite et ça fait une explosion, la boite ne résiste pas.
Voilà je suis franche avec vous. Maintenant que tout a cassé et que tout est neuf, nous sommes trop contents. Si nous ne pouvons pas mettre la génératrice pour chauffer car ça fait du bruit et bien je mets le four en route et ça nous chauffe tout le camper. Puis le lit est super, c'est très important d'avoir un bon matelas.
Donc tout n'a pas été rose, mais maintenant nous sommes trop contents car nous passons partout, et en ville on parque comme une voiture.
Donc c'est un Toyota Hilux V6 3.4 EFI. La cabine est une Matilda. IL y a plusieurs amortisseurs dont 2 à air ce qui est très confortable.
Après avoir réparé les soupapes, le véhicule allait assez bien pour le poids 3.5tonnes, mais maintenant que nous avons fait 20'000kms c'est une bombe, mon mari a tiré dessus pour le décrasser et là on peut aller à l'aise à 130 kms/h pour autant qu'il n'y aie pas trop de vent. Et puis c'est rare car les routes en Australie sont assez abîmées par les camions mais avec nos nouveaux pneus, je vous donne les détails important car le vendeur nous avait mis des pneus à 2plis sidewalk et 2 plis dessus fini terminé.
Là nous avons des Goodyear Wrangler, Radial Tubless des USA Tread 6 plis sidewalk, 2 plies polyester + 2 polyester cord. 2 steel cord + 2 Aramid cord
C'est très important les pneus car le revêtement en Australie ça n'est pas des meilleurs, et un indice de charge est important.
Pour votre info, depuis fin octobre 2011, que nous sommes en Australie, nous avons vu 1x un Matilda comme le nôtre mais pas 4x4 et une autre fois un même mais avec double esseux à l'arrière et pas 4x4. Donc nous ne savons pas si vous pourrez trouver pareil.
Un Australien qui nous a vu nous a montré un catalogue car il voulait acheter le même 4x4 aussi, neuf le prix est de 110'000$ et si vous rajouter tous les accessoirs et ce qu'il faut pour dormir + la vaisselle, comptez 15'000$ En plus c'est ce que nous avons rajouté au prix de vente. Ah! Oui on a aussi acheté des tapis de sables pilables, un high lift, des chaises etc etc. Donc ce qui nous met notre camper à 60'000$ avec 250'000 kms.
Nous sommes tellement contents maintenant que nous voulions l'envoyer au Canada, mais c'est 17'000$ avec les taxes, et pas certain de pouvoir l'immatriculer dans ce pays, donc nous allons rester un bout de temps sur l'Australie pour en profiter au maximum avant de devoir le vendre avec tout ce qu'il y a dedans, Eté 2013 ou 2014 a voir mais si nous trouvons à l'envoyer moins cher peut-être qu'il viendra avec nous.
En tout cas avant d'acheter prenez votre temps et regardez tout. Ce que nous avions fait mais tout à lâché en cours de route. Ah! Le top c'est que nous avons une douche intérieur et des WC. Mais si vous vous organisez bien, vous n'en aurez pas besoin car il y a des douches un peu partout. Depuis début novembre départ effectif, nous n'avons pas payé 100$ pour les campings, une fois un camping 28$ pour aller au garage autrement quelques fois 10$ en Tasmanie et 2x 14 $ 7$ par pers à Cap le Grand et Cap Aride. Toujours trouvé des endroits non payant. La bible du voyageur ici c'est le Camp6 vous aurez les endroits où vous pouvez dormir gratuitement et ceux qui sont en dessous de 22$ ou 22$. Il y a les coodonnée pour mettre dans le GPS. Ah! Oui nous avons 2 GPS et on a aussi mis la CB.
Tout dépend de ce que vous voulez faire, car il y en a beaucoup ici qui ont des vans. Par contre certains préfèrent des 4x4 c'est vrai que les moteurs sont bien plus solides et les Toyota Hilux c'est le véhicule le plus utilisé en Australie. Si vous avez un problème de moteur, surtout n'allez pas dans une agence Toyota ou autre, mais dans un petit garage et il faut trouver les personnes compétentes. Dans les grands garages il y a trop de monde, trop d'ouvriers qui chacun ramène sa fraise pour finir par vous faire payer une chose même pas réparée car chacun à sa théorie. Quand vous dites que c'est un problème de pétrol, sans même toucher le véhicule ils vous disent que c'est impossible que c'est le gaz et pan... la facture et c'était pas le gaz mais effectivement le pétrol.
Nous avons acheté notre camper à Perth, Wangara, à fuire absolument. Nous les avons traité d'assasin car vendre un véhicule sans frein c'est effectivement n'importe quoi.
Pour terminer ce grand bla-bla, il faut vous dire que des back pakers ont acheté des vans pour 3'500$ 6'000 $ et que ce n'est pas les plus chers qui sont en meilleur état. Pour un camper là c'est nettement plus cher. Mais tous les campers ne sont pas des crasses, et vous allez certainement trouver votre bonheur.
Vous arrivez en Juillet, je pense que vous aurez plus de choix que nous en octobre et les formalités c'est le garage qui nous les a faite, mais on a du quand même payer 1'500$ en plus pour l'immatriculation. Et on a fait une assurance là surtout prenez la CIL c'est une assurance spéciale pour les campers. IL y a une très grosse couverture, accident, vol, dépannage etc. Pour 1 an nous payons 550$ on paye moins que le mari de ma cousine qui est Australien et qui a une petite voiture. Si en France vous avez un bonus car vous n'avez pas eu d'accident, faites une photo copie pour donner à l'assurance, c'est la preuve que vous êtes bon conduteur et ça peu influencer dans le prix.
Si le véhicule à une immatriculation payée pour plus de 6 mois, vous n'aurez pas grand chose à payer. Nous avons fait l'immatriculation dans le Western Australia, c'est là que c'est le plus simple et on peut aller dans toute l'Australie. Renseignez vous bien auprès du vendeur, si vous pouvez avec une immatriculation du Northern Australia ( Darwin ) aller partout dans le pays. J'ai entendu dire que dans certains états, il faut réimatriculer mais c'est à voir, je n'en suis pas certaine.
Et ne vous faites pas de soucis car le pire camper c'est nous qui l'avons eu. Maintenant c'est the best on sait que tout est neuf au moins. Bon voyage Monique
D.M.C
Cc,
Avec mon cheri nous sommes partis l'année derniere mi fevrier mi mars. Nous avons loué un camping car 4x4 adventure chez apollo pendant 15 jours, pour faire Melbourne, les Grapiams, Adelaide et le centre rouge. Il nous a aussi permis de faire de la piste. Grandiose !!!!! De plus il était fourni avec une balise de detresse (specialement reservé au 4x4 adventure) ce qui est tres rassurant . Nous en avons été tout à fait satisfait. Dedans il n'y a pas de douche ni toilette. Nous nous sommes arretés tous les soirs dans des camping. et j'ai adoré. Tu paies ton emplacement avec electricité en moyenne entre 25-30 dollars, et tous les campings sont tres bien equipés: douche, cuisine barbecuq, lave linge, seche linge. Nous avons dormi dans un camping ou il y avait un troupeau de kangourous et un autre avec des lapins (Adelaide, au bord de la mer). Ce qui est plutot sympa. Donc je pense qu'il n'est pas utile de louer un camping car avec douche sauf si vous avez l'intention de faire du camping sauvage. Je pense que pour le temps que vous rester ça ne vaut pas le coup d'acheter un C-car.
Au niveau des hotels, il faut savoir que c'est cher. Une nuit en Tasmanie, nous avons payé 100 euros un hotel moins bien que le formule 1. Avec le camping car, l'avantage et que vous pouvez vous arreter ou vous avez envi. Pour beaucoup de personne, c'est le meilleur moyen pour visiter l'Oz.
Je pense aussi qu'il serait dommage de ne pas aller au centre rouge. Nous y étions debut mars, il fesait 40° la journée et un temps magnifique sans nuage. Le centre rouge est absolument incroyable. Nous y sommes restés 4 nuits. Surtout ne pas oublier les Monts Olgas. Le seul inconvenient avec ses t° là c'est qu'il faut faire les balades au petit matin c'est à dire commencer la randonnée à 7h sans oublier le chapeau moustiquaire. Vous allez peut-etre vous dire que vous serez ridicule mais il est incontournable!!!! et vous ne serez pas les seuls. Nous avons été aussi à Kings Kanyon qui vaut le detour avec le magnifique "garden of eden" (jardin d'eden) caché au fond du canyon ou il fait bon de s'y baigner.
Nous n'avons pas été à Kangaroo island, et si vous n'allez pas au centre rouge je vous conseille la Great Ocean Road en direction de Melbourne. Là aussi incontournable en OZ. Une tres belle route cotiere qui vaut beaucoup plus le coup que de faire la cote Sydney-Melbourne.
Bonne preparation. Bon feu d'artifice. Moi je prepare mon 2eme voyage pour L'OZ pour mars 2013 et tout en camping-car cette fois ci.🙂 j'en suis baba de l'Oz
Avec mon cheri nous sommes partis l'année derniere mi fevrier mi mars. Nous avons loué un camping car 4x4 adventure chez apollo pendant 15 jours, pour faire Melbourne, les Grapiams, Adelaide et le centre rouge. Il nous a aussi permis de faire de la piste. Grandiose !!!!! De plus il était fourni avec une balise de detresse (specialement reservé au 4x4 adventure) ce qui est tres rassurant . Nous en avons été tout à fait satisfait. Dedans il n'y a pas de douche ni toilette. Nous nous sommes arretés tous les soirs dans des camping. et j'ai adoré. Tu paies ton emplacement avec electricité en moyenne entre 25-30 dollars, et tous les campings sont tres bien equipés: douche, cuisine barbecuq, lave linge, seche linge. Nous avons dormi dans un camping ou il y avait un troupeau de kangourous et un autre avec des lapins (Adelaide, au bord de la mer). Ce qui est plutot sympa. Donc je pense qu'il n'est pas utile de louer un camping car avec douche sauf si vous avez l'intention de faire du camping sauvage. Je pense que pour le temps que vous rester ça ne vaut pas le coup d'acheter un C-car.
Au niveau des hotels, il faut savoir que c'est cher. Une nuit en Tasmanie, nous avons payé 100 euros un hotel moins bien que le formule 1. Avec le camping car, l'avantage et que vous pouvez vous arreter ou vous avez envi. Pour beaucoup de personne, c'est le meilleur moyen pour visiter l'Oz.
Je pense aussi qu'il serait dommage de ne pas aller au centre rouge. Nous y étions debut mars, il fesait 40° la journée et un temps magnifique sans nuage. Le centre rouge est absolument incroyable. Nous y sommes restés 4 nuits. Surtout ne pas oublier les Monts Olgas. Le seul inconvenient avec ses t° là c'est qu'il faut faire les balades au petit matin c'est à dire commencer la randonnée à 7h sans oublier le chapeau moustiquaire. Vous allez peut-etre vous dire que vous serez ridicule mais il est incontournable!!!! et vous ne serez pas les seuls. Nous avons été aussi à Kings Kanyon qui vaut le detour avec le magnifique "garden of eden" (jardin d'eden) caché au fond du canyon ou il fait bon de s'y baigner.
Nous n'avons pas été à Kangaroo island, et si vous n'allez pas au centre rouge je vous conseille la Great Ocean Road en direction de Melbourne. Là aussi incontournable en OZ. Une tres belle route cotiere qui vaut beaucoup plus le coup que de faire la cote Sydney-Melbourne.
Bonne preparation. Bon feu d'artifice. Moi je prepare mon 2eme voyage pour L'OZ pour mars 2013 et tout en camping-car cette fois ci.🙂 j'en suis baba de l'Oz
Bonjour, Super votre voyage, et c'est vrai que les Apollos ont l'air assez bien. Et pour douche et WC, même en faisant du camping sauvage, il n'y en a pas vraiment besoin, on trouve partout des douches et toilettes. Vers les offices du tourismes, dans les garages, et surtout sur les plages. Si vous louez un camping car ça n'est pas pour longtemps et vous pouvez vous permettre d'aller dans les campings qui sont le top c'est vrai, mais nous on va peut-être faire l'Australie 2 ans donc les campings sont un gros budget et pas possible. Depuis début novembre que nous voyageons en Australie, nous avons juste payé dans les parcs nationaux 10$ pour le camper. Ou 7$ par pers. 20'000 kms mais seulement de Perth à Melbourne en zig-zag, par contre pour la côte Est là ça ne va pas être pareil, trop peuplé et ça sera soit rentrer dans les terres, ou aller dans les campings.
Pour le camping car vous avez entièrement raison, car non seulement vous ne payez pas l'hôtel mais en plus pas le resto car c'est cher ici.
La great ocean road trop le top, il y a aussi les grampians, Mt Arapiles et monter sur Mildura pour faire la descente jusqu'à Echuca voir les bateaux à aube.
Pour notre part, nous rentrons 3 mois en Suisse et retour ici fin août pour cette fois monter sur Broken hill, les Flinders range puis Cober pedy et le centre rouge, septembre octobre après ça dépendra du climat. Bon future voyage l'Autralie c'est trop le top.
D.M.C
Bonjour Monique
Merci beaucoup pour tous ces renseignements. Nous tacherons d'être vigilants. Les 1500$ pour les formalités d'immatriculation nous semblent excessifs. Si vous avez d'autres conseils nous sommes preneurs Encore merci et bonne route à vous avec votre véhicule tout neuf maintenant😉 Didier et Nathalie
Merci beaucoup pour tous ces renseignements. Nous tacherons d'être vigilants. Les 1500$ pour les formalités d'immatriculation nous semblent excessifs. Si vous avez d'autres conseils nous sommes preneurs Encore merci et bonne route à vous avec votre véhicule tout neuf maintenant😉 Didier et Nathalie
Tour du monde en 2 ans
http://troisdeuxun.over-blog.net
http://hydro.travelblog.fr http://photonorvege.skyblog.com/
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Bonjour, merci pour le message. En fait, les 1'500$ ne sont pas directement pour l'immatriculation, mais pour le changement de propriétaire et c'est l'Etat qui encaisse. Oui c'est cher, en plus de tout le reste. Ca le garage ou le vendeur ne vous le dira jamais, ça vient 2 à 3 semaines après.
Pour l'achat d'un véhicule, vers juillet-septembre c'est pas bon les études se terminent, ( en Europe ) il y a plein d'acheteur, pour vendre c'est bon. Actuellement pour acheter c'est excellent, il y a plein de vendeurs qui n'arrivent pas à vendre les prix baissent. Il y a le site Gumtree on y trouve de tout. Bonne chance.
Si vous voulez une info particulière pas de problème j'essayerai d'y répondre.
D.M.C
Bonjour,
Vous devez déjà avoir des devis pour les locations de camping-cars mais comparez bien avec la formule location de voiture et logement en backpacker/Cabin de terrain de camping et motels. Cette formule est tout aussi souple que le camping-car car il y a des hébergements partout et cela revient souvent moins cher.
Attention! La période de fin d'année à Sydney est TRES TRES CHARGEE, vous aurez des difficultés pour vous loger, même dans les terrains de camping - et peu de chances qu'on vous tolère en camping sauvage. Donc, si vous pouvez réserver dès maintenant, c'est préférable. Choisissez une formule avec possibilité d'annulation au cas où vous changeriez d'avis.
Je dis backpacker même si à première vue, il s'agit plutôt d'une formule dédiée aux jeunes. La plupart disposent de chambres pour 2 (140 dollars USD pour 2 à Appollo Bay sur la Great Ocean Road, il y a moins cher bien sûr) Les cabines de camping sont vraiment très confortables et bien équipées. Compter de 100 à 150 dollars pour une nuit selon l'endroit. (et même moins si vous vous éloignez un peu des endroits les plus recherchés). C'est la période des vacances en Australie, tout est plus cher, surtout sur la côte.
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Thanks in advance! Nath
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette






