Nous envisageons de partir en Tunisie à 4 ou 5 motos fin février/début mars 2010.
Ce en sont que des grosses routières. On peut passer quelques km de piste dure mais point trop n'en faut.
Nous aimerions descendre dans le sud et d'une manière générale éviter les lieux trop touristiques (encore que fin février...) et privilégier les endroits sauvages et grandioses.
- Quelles routes peut-on envisager de prendre, compte tenu de la taille de nos bécanes.
- Quels sont les lieux à ne pas manquer, plus au niveau paysages que bâtiments ou musées d'ailleurs.
- Est-il toujours d'actualité que le sud nécessite un accompagnateur ?
- Le bivouac sauvage est-il sans danger ? Je veux dire par rapport aux petites bêbêtes régionales ?
A titre d'info j'ai fait il y a deux ans Lyon-Maroc-Sahara Occidental-Mauritanie-Dakar avec cette même bécane. J'ai donc l'habitude de ce genre de climat.
bonjour,
nous allons assez souvent dans le sud Tunisien et vous n' aurez aucun problème avec vos bécannes les routes sont goudronnés , même pour vous rendre à ksar ghilane...
les coins que nous apprécions , la région des ksours vers Tataouine, ksar ouled soltane , Douiret , chenini
de médénine passez par toujane , matmata pour approcher le désert à ksar ghilane..
Douz , le chott el jerrid ...
Tozeur et les oasis de montagnes...
vous passerez partout ...
et les iles kerkenah , pour ces techniques de pêche et ses felouques .....
pas besoin d ' accompagnateur , sauf pour le désert.....
le bivouac sauvage je n' en voie guère l' intérret on dort à 10 ds ( environ 6 euros) dans les petits hotels du pays et on vous proposera des solutions pour laissez vos bécannes....
nb : à ksar ghilane nous avons vu des groupes de motard dormir dans les dunes pres de l' oasis...
vous trouverez aussi des campings...
les infrastructures Tunisiennes ne sont absolument pas comparable à celles de l' afrique de l' ouest....
Elle me satisfait pleinement. Je vais commencer à plancher sur un itinéraire à partir de ça.
Pour le bivouac, ce n'est pas une question de coût mais de plaisir. Je trouve qu'il fait partie du contexte voyage en moto. Cela ne s'explique pas. D'ailleurs si tu as vu un groupe de motards camper dans les dunes c'est qu'ils avaient la même position que moi sur ce sujet. De plus on s'arrête où l'on veut, quand on veut. Cela correspond bien à la liberté éprouvée en bécane par rapport aux BAR.
Question subsidiaire : Où commence le désert où il faut avoir besoin d'un accompagnateur et de plusj'imagine qu'il n'y a plus de route goudronnées auquel cas ma première question devient caduque.
Enfin quand tu dis que les infrastructures Tunisiennes ne sont absolument pas comparable à celles de l' Afrique de l' ouest, c'est qu'elles sont mieux, plus nombreuses, plus modernes ?
Bonjour,
Pour faire simple, on peut dire que le vrai désert commence à Douz, et quelques km après Tataouine.
Les infrastructures sont en général correctes, et lorsque l'on quitte les "goudronnées" on circule sur des pistes parfaitement signalées et relativement dures.
Moi je ne fais pas de motos, mais je passe partout avec une Clio de loc, et nos amis Tunsiens roulent eux en "Bleues" de chez Motobécane sans aucun problème.
Lorsque je me plante dans une partie meuble, ils sont très serviables et interviennent pour pousser en moins de 10mn.
Le "hors psite" c'est autre chose, je ne m'y aventure pas.
Les pistes roulantes sont pour la plupart signalées sur la carte IGN de la Tunisie, et sauf circuit bien particulier la présence d'un guide n'est pas indispensable.
Sur un autre point, il n'y a pas que les paysages en Tunisie, mais une énorme richesse en vestiges romains qui à eux seuls méritent déjà plusieurs voyages.
Bon trip
Je ne rajouterais rien a ce qu'ont dit "Attol" et "Bukka"......
Cependant, il est dommage que tout le monde (ou presque....)occulte la région Nord Ouest de la Tunisie, la Kroumirie.....La route El Kef, Aïn Draham, Tabarka en moto....Huuummm !!😎
Un voyage de 1000 lieues commence toujours par un pas !
(proverbe chinois)
Je ne rajouterais rien a ce qu'ont dit "Attol" et "Bukka"......
Cependant, il est dommage que tout le monde (ou presque....)occulte la région Nord Ouest de la Tunisie, la Kroumirie.....La route El Kef, Aïn Draham, Tabarka en moto....Huuummm !!😎
Bonjour
Je n'ai pas dit que nous occulterions cette partie. A preuve notre voyage commencera par :
Tunis, Mateur, Tabarka, Ain Draham, Bulla Regia
et ensuite on tâtera du grand sud.
Mais merci de nous rappeler qu'il n'y a pas que le désert.
Je connais également bien le Nord, étant adepte des vestiges tels que Bulla Regia, Dougga, Sbeitla et autres...
Autant Tabarka est une ville plaisante, autant je n'accroche pas avec Bizerte, trop petite, trop endormie...
Par contre la route entre Tabarka, Kasserine, Metlaoui, Tozeur est magnifique.
Il faut seulement compter avec les incessants contrôles routiers (miltaires et police) qui deviennent pénible du fait de la proximité avec l'Algérie.
En mars dernier, j'ai dû être controlée au moins 4 à 5 fois par heure....
Il faut seulement compter avec les incessants contrôles routiers (miltaires et police) qui deviennent pénible du fait de la proximité avec l'Algérie.
En mars dernier, j'ai dû être controlée au moins 4 à 5 fois par heure....
L'an dernier entre le Sahara Occidental et le Sénégal, j'ai du avoir à peu près 30 ou + contrôles. J'avais fait des photocopies des passeports, autorisations, cartes grises, assurances etc.. de tout le groupe et j'en distribuais à chaque contrôle. Et puis ils ont toujours très sympas et corrects.
bonjour
je suis tunisien et je vis en tunisie , je participe a plusieurs voyages avec un club motard et on a decidé d'aller au sud en debut mars , si vous ete bien intéressé je vous met en contact avec notre directeurde club et ça pourra vous aider a faire la route avec nous et avoir tout les bon plan
bonjour
je suis tunisien et je vis en tunisie , je participe a plusieurs voyages avec un club motard et on a decidé d'aller au sud en debut mars , si vous ete bien intéressé je vous met en contact avec notre directeurde club et ça pourra vous aider a faire la route avec nous et avoir tout les bon plan
Bonjour
C'est très sympathique de votre part. Nous serons en Tunisie du 26/02 au 6/3/2010.
Mais nous sommes 4, notre itinéraire est prévu. Il semble difficile maintenant d'en changer et d'envisager de partir avec un groupe plus important.
D'un autre coté il est toujours intéressant de connaître des bons plans pour le couchage, les visites, la nourriture etc...
Et de toute façon il est également toujours profitable de discuter avec d'autres personnes pour échanger des idées de voyage.
En résumé, je suis intéressé pour avoir les coordonnées de vos amis même si on n'envisage pas de faire la route ensemble.
Bonsoir, Nous partons samedi pour 8 jours (en moto de route) en Tunisie, sans réservations hormis le bateau LOL. Nous pensons descendre rapidement jusqu' Tataouine, par Sousse, Sfax... puis remonter par Tozeur, gafsa et Kairouan. Je serais bien tenté par la boucle Kasserine et le Kef, mais nous ne connaissons pas du tout ce coin. Tu as l'air de dire que la route est sympa ! Si tu pouvais m'en dire un peu plus, paysages, délais de route entre les grandes villes....Nous connaissons bien le sud pour l'avoir visité en voiture de location au départ de Djerba, mais pas le reste. Merci d'avance.
Cordialement
Patrick
...la pipe à eau dans les cafés, et le temps de philosopher, avec les fous les vieux les sages et les étrangers de passage....
Bonjour je suis tunisien vivant en france, et fin mars 2010 mes copains motard et moi allons faire le tour de la tunisie en moto. Je voullais vous demander si avec nos machines que nous avons maxi scooter , roadster, sportive avec cela nous pouvons allez dans le sud de la tunisie tel que douz tozeur et tataouine? nous avions prévu un parcour pour une semaine qui tunis hammamet zaghouan kairouan puis revenir sur les cotes jusqu'a gabes, puis douz tozeur et remonter jusqu'au nord kef tabarka et revenir à tunis. pensez vous que dans le sud que je connais pas il y a des pistes que nous pourrons emprinté avec nos mahines. en vous remerciant.
ps: et si nous pourrons rencontrer un clun de motard en tunisie ca sera super cool!!!!!!
Familiers de la Tunisie où nous avons déjà passé un bon moment, nous souhaitons y retourner mais ce coup-ci à moto, pas de trail, mais un roadster suzuki de…
Je suis italienne et je suis en train d’organiser avec des amis notre premier voyage en moto en Tunisie. Je partirai avec ma moto, une Yamaha dragstar 650.…
J'aimerai avoir des infos (et avis) sur les routes suivantes. mon trajet prévu: nefta, hazoua, matrouha, douz route contournant le chott el jerid par le sud…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!