Voilà, durant le tout le mois de juin (du 1 au 28 environ) je souhaite faire un petit voyage solo en Colombie-Britannique.
Je lourai un véhicule sur place pour faire mon tour (si vous avez des adresses de location à me conseiller, je suis preneur) et pour être un maximum autonome, je vais également pour faire des randonnées et voir de la faune et de la flore.
Donc je souhaite partir de Suisse pour rejoindre Vancouver en avion, je ferai 1-2 jours à Vancouver pour visiter un peu la ville et pour me préparer au niveau matériel pour mon expédition (prise du véhicule, nourriture, tente, ...).
Ensuite je souhaite relier l'Île de Vancouver grâce au ferry, pour arriver plus exactement à Sidney. Je relierai par la suite la ville de Victoria en espérant pouvoir voir quelques baleines. Ensuite je ferai une petite route jusqu'à Ucluelet car il parait qu'il y a une belle plage et surtout pour être à côté de Pacific Rim afin de faire une petite randonnée.
Après je reviendrai en arrière et cette fois je m'arrêterai à Parksville (endroit où je passerai déjà pour joindre Ucluelet, à voir avec la météo si je m'arrêterai en allant ou en rentrant de Ucluelet).
Puis enfin je descendrai sur Nanimo pour prendre le ferry et joindre le Nord de Vancouver pour pouvoir prendre l'autoroute panoramique et joindre Whistler.
Je ferai 1-2 jours à Whistler (à définir ce que je veux encore faire exactement), puis je ferai la route jusqu'au Parc Wells Gray pour faire également une randonnée et profiter du paysage et de la faune. J'aimerai encore par la suite aller jusuq'au Parc de Japser pour aller à Lake Louise et aussi pour aller à Banff (il paraît que ça vaut la peine d'y aller), je ferai aussi une ou deux randonnées ou à voir encore.
Puis je ferai toute la route depuis Banff jusqu'à Vancouver pour rendre le véhicule et ensuite rentrer en Suisse.
Là je bloque un peu car ça fait une grande route d'environ 10h, et j'ai peur de passer à côté de choses à voir et à faire, auriez-vous des conseils?
Ou alors j'irai jusqu'à Calgary (à côté de Banff), il y a un aéroport, mais je ne sais pas si je pourrai louer une voiture sur Vancouver puis la rendre sur Calgary? Quelqu'un connaît-il bien le système de location de véhicule?
Puis je me demande si la grande boucle que je souhaite faire en un mois n'est pas trop grande pour un tel délais? Je n'ai pas encore fait de planning en détail, mais je n'ai pas envie de vouloir trop faire en peu de temps. Je ne sais pas non plus s'il y a des endroits où je veux aller qui ne valent pas trop la peine d'y aller ou de s'y attarder, ou si je passe à côté d'endroits où ça vaut la peine de s'y arrêter?
Pour le moment je n'ai que sur la carte où je souhaite aller, après il faut encore que je regarde tout ce que je veux faire exactement et s'il y a des endroits que je pourrai y aller ou non.
Je n'ai pas non plus trop envie de faire trop de parcs nationaux, là j'en ai déjà 3-4, donc il n'en faut pas plus.
Pour ça que je viens ici, afin d'avoir des conseils de personnes qui y sont allées ou qui connaissent bien l'endroit.
S'il y a également des endroits où je pourrai louer un VTT, je suis preneur ;) .
Nous avons fait ce même parcours (ou presque) en un mois (en sens inverse... de Calgary à Vancouver et en y ajoutant une extension vers le parc national de Glacier au Montanan USA).
Tu peux te baser sur notre récit pour te faire une idée. Le voyage s'est fait en camping-car mais le parcours est tout aussi valable pour une voiture + camping (ou hôtel).
Un 4 x 4 est absolument inutile. Les routes sont excellentes partout.
Ou alors j'irai jusqu'à Calgary (à côté de Banff), il y a un aéroport, mais je ne sais pas si je pourrai louer une voiture sur Vancouver puis la rendre sur Calgary? Quelqu'un connaît-il bien le système de location de véhicule?
En général, je préfère le sens Calgary-Vancouver pour finir à Vancouver, plus agréable mais dans ton cas, début juin, il vaut mieux commencer par Vancouver car dans les Rocheuses il pourrait encore y avoir de la neige, pas sur les routes, mais sur les sentiers ce qui pourrait limiter les randonnées, notamment au-dessus de 2 000 mètres.
Tu peux aussi faire une boucle à partir de Vancouver, à toi de voir. Si tu rendre le véhicule dans un autre lieu que celui de départ, il faudra sans doute payer des frais d'abandon.
1 mois ça me paraît très long pour la Colombie Britannique . il n'y a pas tant de choses à voir que ça .
Je ne sais pas si tu as lu le message en entier car bien que le titre désigne la Colombie britannique, le parcours (si tu l'as lu en détails 😛) englobe également les parcs nationaux des Rocheuses canadiennes (donc une partie de l'Alberta).
Dans la mesure où il veut randonner (en journée, peut-être sur plusieurs jours ? ), un tel parcours ne me semble pas trop long, au contraire. Autour de Jasper, de Banff, du lac Louise, de Yoho... une vie ne suffit pas pour faire toutes les randos.😏
Pour une fois que quelqu'un a envie de prendre son temps... 🤪, c'est curieux de vouloir l'en dissuader. 😠
Le rythme d'un voyage est très personnel, certains ont peu de temps et ont envie ou besoin d'aller vite. D'autres ont plus de temps et aiment prendre leur temps.
Pas utile à mon avis et beaucoup plus cher qu'une voiture normale
D'accord, j'ignorai pour les très bonnes routes, alors je me contenterai d'un véhicule plus simple.
Bravo pour votre blog, j'ai pu voir quelques endroits où je souhaite aller.
Après je préfère payer un peu pour l'abandon du véhicule que de devoir revenir jusqu'à Vancouver en grillant de l'essence pour 10h de routes, donc au final je paie quand même et si je fais l'abandon du véhicule à Calgary je pourrai avoir 1-2 jours de plus pour les visites et randonnées.
Mon parcours est encore à définir, c'est vrai que c'est une bonne idée de commencer par Calgary et finir à Vancouver (un beau but à atteindre ^^), je vais regarder ça.
Sinon avez-vous facilement trouvé des stations essence? Ou il faut quand même prévoir une bonne réserve sur son véhicule.
Mon parcours est encore à définir, c'est vrai que c'est une bonne idée de commencer par Calgary et finir à Vancouver (un beau but à atteindre ^^), je vais regarder ça.
Même si je préfère le sens Calgary-Vancouver, dans ton cas, parce que tu as prévu de partir en juin, je privilégierais le sens Vancouver - Calgary pour ne pas me retrouver trop tôt dans les Rocheuses où la neige risque de limiter les randonnées notamment celles au-dessus de 1 800/2 000 mètres.
Si jamais tu peux repousser ta date de départ voire la reporter en fin de saison, alors le sens n'aura plus d'importance.
Tu peux voir ce qu'en a dit Syl08, suite à son expérience en juin 2012 (du 3 au 29) :
http://voyageforum.com/v.f?post=5392800;#5392800
Sinon avez-vous facilement trouvé des stations essence? Ou il faut quand même prévoir une bonne réserve sur son véhicule.
Non, il n'y a aucun problème de ravitaillement en carburant, on en trouve partout. 😉
Le Canada est un pays aussi développé que la Suisse 😏
Après ce que je me demande c'est au niveau appareils électroniques, je souhaite prendre uniquement mon smartphone et un appareil photo pour faire des photos, garder un petit contact avec la famille et pour lire le planning que je suis en train de faire.
Alors je voulais savoir si au niveau des recharges ils ont des prises différentes de chez nous? (je suis qu'aux USA c'est différent). Je vais bien évidemment prendre une batterie externe pour recharger, mais je ne tiendrai même pas une semaine avec ^^. Comment avez-vous fait? (même si je pense que vous aviez toute l'énergie nécessaire grâce à votre camping-car)
Après ce que je me demande c'est au niveau appareils électroniques, je souhaite prendre uniquement mon smartphone et un appareil photo pour faire des photos, garder un petit contact avec la famille et pour lire le planning que je suis en train de faire.
Alors je voulais savoir si au niveau des recharges ils ont des prises différentes de chez nous? (je suis qu'aux USA c'est différent). v)
Pareil qu'aux USA , tu connais ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pour les randonnées, vous les avez planifiés en avance? Ou vous avez regardez dans quels endroits vous souhaitez faire et vous regardiez ensuite sur place?
Est-ce bien indiqué? Faut-il être bien préparé à ce niveau avant de partir avec l'avion?
Pour les randonnées, vous les avez planifiés en avance? Ou vous avez regardez dans quels endroits vous souhaitez faire et vous regardiez ensuite sur place?
Disons qu'à chaque endroit nous avions repéré quelques possibilités et avons fait notre choix définitif sur place.
Dans chaque parc national, il y a aussi un Visitor Center que tu peux consulter pour avoir des conseils en matière de randos. Tu y trouveras toutes les infos sur la praticabilité des sentiers (sentiers fermés, neige...)
Est-ce bien indiqué? Faut-il être bien préparé à ce niveau avant de partir avec l'avion?
Oui, tout est bien balisé.
L'avantage d'avoir préparé un peu à l'avance, c'est qu'on perd moins de temps sur place.
D'accord, merci beaucoup pour ces précisions.
Il me reste quelques mois pour commencer à bien améliorer mon anglais ^^. Je m'en sors un peu mais on ne sait jamais.
😉bonsoir
nous sommes rentrés mi septembre de 3 semaines dans les rocheuses canadiennes. ce fut un voyage magnifique.
nous y étions déjà en 2010 et avions ajouté l'île de Vancouver, nous ne l'"avons pas regretté.
Nous avons préparé nous -mêmes ce voyage, il faut le temps, mais lorsque vous êtes sur place, vous vous dites : j'ai fait ce voyage deux fois, une fois en le préparant et une fois en y étant ......
Je vous conseille aussi de préparer un petit peu vos visites, vos randos, etc... et voir pour les hébergements.
En ce qui concerne la voiture de loc, vous pouvez parfaitement louer à Vancouver et la remettre à Calgary, peut-être moyennant des frais de dépose, tout dépend du loueur.
si vous le voulez, j'ai déposé un avis sur le site du routard, dans le forum canada, sous le pseudo noiro67.
je peux également vous aider en vous fournissant des bons plans en visites, hébergements, voiture location, restaurants.
avez-vous déjà pris vos billets d'avion ????
à + cordialement Sonia
PS un petit conseil : prenez votre temps pour les visites, car les distances au Canada sont grandes.......
Je souhaitais savoir s'il y a bien une route qui relie directement Jasper à Banff au sein du parc, sans détour?
Car quand je regarde la carte sur Maps, je vois que la route s'appelle "Promenade des glaciers" et est affichée en vert (entre Jasper et Lac Louise), alors que les routes normales sont d'une autre couleur.
Je me demandais si c'était bel et bien ou une route ou un sentier pédestre ^^'.
Ma question est peut être bête, mais je préfère en être sûr et éviter des surprises :) .
😎bonjour.
ah, la superbe route des glaciers ........ c'est une magnifique large route qui va de Lake louise à Jasper et fait environ 250 kms.
vous aurez des paysages de toute beauté avec des arrêts fréquents pour voir des chutes, des lacs (le Peyto c'est notre préféré, wouah !!!!) Mais attention, faut prévoir assez d'essence dans votre réservoir, car de ce côté-là, il n'y a .......rien .....
Me revoilà, j'ai une petite idée qui m'est passé par la tête, je pensais faire de Vancouver à Montréal en 1 mois.
Je pense que j'ai meilleure temps de le faire avec une voiture de location, surtout au niveau délais et pour profiter un max des arrêts et des petits coins à ne pas louper.
Ou en bus, mais moins de liberté, à moins de s'arrêter et de prendre le prochain (si possible), mais j'ai peur de ne pas pouvoir aller où je souhaite vraiment visiter. Mais j'ai vu que cette traversé en bus prend 3 jours et 3 nuits non-stop et pour environ 150-180 dollars, à voir aussi la cadence entre chaque bus.
Il y a aussi l'auto stop qui doit être vraiment une très belle expérience si les gens là bas sont cool et te prennent sans trop de soucis, mais le délais de 1 mois me paraît court, surtout qu'il peut avoir beaucoup d'imprévus et un manque de visites. Je planifierai au moins 2 à 3 mois pour utiliser ce moyen, mais je n'ai qu'un mois ^^'. Ou je peux ajouter juillet mais tout dépends de ma vie professionnelle, je le saurai vers janvier-février 2015.
Mais je me tracasse un peu la tête si je fais ce genre de parcours, car je partirai de Vancouver le 3 juin 2015 (après 2-3 jours de visite de cette ville), partir sur la région de Banff, ensuite Calgary, puis suivre une route (à déterminer) jusqu'à Montréal où je souhaite également prendre 2-3 jours pour visiter cette ville. Puis j'ai l'avion Montréal-Zürich (Suisse) qui est planifié au 1er juillet 2015.
Est-ce une bonne idée? Je me demande surtout si c'est largement faisable en 1 mois et visiter un peu certaines choses sans être stress? Pourrai-je même ajouter l'Ile de Vancouver?
J'ai vu sur Google Maps qu'il y a 53h de route non-stop entre Vancouver et Montréal (route direct), ce n'est pas le moyen le plus précis de fixer un délai car il faut ajouter un gros temps supplémentaire de sécurité et les détours pour faire certaines choses, mais ça donne déjà une très bonne idée de la chose.
Sinon je garde ma première idée de visiter les régions de la Colombie-Britannique de Vancouver à Calgary en voiture, puis prendre un vol de Calgary à Montréal, visiter cette dernière puis rentrer en Suisse.
Cette idée de traversé me plairait également beaucoup, surtout qu'on a une belle traversé, après c'est au niveau planning et belles choses à voir entre Calgary et Montréal (entre Vancouver et Calgary, pas de soucis, j'ai trouvé pas mal de choses), pas seulement de la route.
Il faut que je fasse des recherches mais j'aimerai déjà avoir 1-2 avis personnels, et pourquoi pas des avis de certains qui l'ont déjà fait.
Si vous souhaitez visiter un peu l'île de Vancouver, pour vous donner une idée du nombre de jours minimum, nous y avons passé une semaine et nous sommes loin d'avoir tout visité.
Entre Calgary et la ville de Vancouver, par les parcs de Banff NP, Yoho NP, Jasper NP, Mont-Robson PP et Wells Gray PP, nous avons mis 9 jours.
Notre circuit total a duré 23 jours. Il partait de Calgary, passait par
- un crochet à Drumheller pour les dinosaures ("Royal Tyrrell Museum" et badlands)
- les parcs des rocheuses canadiennes,
- la ville de Vancouver,
- l'île de Vancouver (Parksville, Qualicum Beach, Pacific Rim NP de Tofino à Ucluelet, retour sur la côte Est, Chemainus, Victoria et alentours)
- traversée en Ferry de Victoria à Port Angeles (USA) pour visiter Olympic NP
- visite de Olympic NP (les 3 parties : montagneuse, "Hoh Rain Forest" et partie côtière) > Port Townsend > retour dans la ville de Vancouver.
Attention, dans les rocheuses, le temps est variable et incertain. Renseignez-vous sur les températures début juin.
Du côté Est, avant d'arriver à Montréal, vous avez les chutes du Niagara. J'ai beaucoup aimé. Mais, j'y suis arrivée par un vol intérieur. Si vous faites toute cette route de Vancouver à Calgary, vous n'aurez pas beaucoup de temps pour visiter, vous passerez énormément de temps sur la route.
Quelqu'un saurait comment ça se passe au niveau des Pass découverte (passeport pour visiter plusieurs parcs nationaux) pour le Canada?
Il faut s'en procurer un avant le départ ou sur place? Possible de prendre pour une personne?
Car je souhaite visiter plusieurs parcs durant mon séjour de un mois en Colombie-Britannique.
😉bonjour Guill
vous trouverez toutes les infos sur le site suivant : www.pc.gc.ca dans la rubrique carte entrée découverte.
Vous pouvez acheter votre pass à l'entrée des parcs, à l'année, à la journée. Il y a un calcul à faire suivant le nombre de parcs que vous voulez visiter.
Sinon j'ai un autre dilemme, je regarde une autre variante que de faire la boucle Vancouver, Ile de Vancouver, Whistler, Parc Wells Gray, Jasper, Banff et Calgary.
Je regarde pour partir de Salt Lake City (USA) pour voir le lac de sel ou il y a les concours de vitesse, puis je monterai vers Yellowstone (qui me fait vraiment envie), je le ferai avec une voiture loué. Puis je ferais Calgary, Banff, Jasper, Parc Wells Gray, Whistler, Ile de Vancouver et Vancouver. Avec également une voiture louée.
Par contre je patine pour trouver une solution pour joindre les alentours de Yellowstone à Calgary, y'a-t-il un bus ou un train? Je ferai bien le tout avec une voiture de location mais je n'ai rien du tout trouvé pour la prendre à Salt Lake City et rendre à Vancouver, avant de partir en avion pour faire 2-3 jours sur Montréal avant de rentrer en Suisse.
Sinon tant pis, je garde mon parcours de premier choix si vous pensez que ça compliquerait trop les choses.
je suis partie en juin dernier 4 semaines en Colombie Britannique. Je peux déjà te dire que tu vas te régaler :)
J'ai écrit pas mal de choses à ce propos sur mon blog, tu les trouveras ici: http://www.curieusevoyageuse.com/category/voyages/amerique/canada/. Commence par le dernier article de la dernière page, c'est le premier rédigé!
Bon vent à toi !
Aurélie
Pour votre dernier projet, la solution serait de louer un véhicule à Salt Lake City et de le rendre à Seattle. Cette ville est proche de Vancouver et elle permet de rendre votre voiture aux USA avant de prendre votre avion en direction de Montréal.
Bonjour,
Je viens de lire en intégralité votre blog, et je l'ai trouvé très intéressant et très bien rédigé, votre voyage me donne encore plus envie d'y aller.
Merci encore pour ce partage :)
Salutations.
Alors mon programme a de nouveau changé (grrr...), mais cette fois c'est un plan sûr au niveau des dates, et quasi sûr pour la boucle à faire.
Donc je partirai en fin de journée le samedi 31 mai 2015 et je rentrerai en Suisse pour le 20 juin 2015, 3 semaines de voyage en Colombie Britannique (j'ai laissé tombé la partie US vu que professionnellement, je n'ai pas un mois ou plus de disponible).
Mon idée est d'arrivé en avion à Calgary, puis ça ferait Calgary > Banff > Jasper > Wells Gray > Whistler > Parksville > Tofino > Victoria > Vancouver.
Je trouve que c'est mieux de finir à Vancouver que d'y commencer, ça laisse rêver.
- Est-ce que cette traversée est faisable en 21-22 jours avec une voiture de location?
- Est-ce que j'aurai le temps de faire un saut de 2-3 jours à Montréal (avion depuis Vancouver) avant de rentrer en Suisse, ou c'est préférable de rester du côté de la Colombie-Britannique?
- Ou sinon je ferai bien le petit détour de Jasper > Prince George > Prince Rupart > Port Hardy > Île de Vancouver si c'est faisable en 21-22 jour en plus de Calgary, Banff, Jasper, 2-3 endroits de l’île de Vancouver et Vancouver. J'hésite faire ça en plus, ou le saut à Montréal, si les délais me le permettent. C'est dure de se faire une idée avec les trajets sur la carte alors qu'en réalité c'est immense ^^.
- Ensuite j'aimerai campé aussi, est-ce que le mois de juin est un bon mois pour camper? En général c'est quelle météo et quelles températures durant ce mois?
- J'aimerai aussi faire un petit trek de 2-3 jours dans la nature dans l'un des parcs, j'y suis seul, mais est-ce faisable? Quelqu'un aurait un parcours sympa (si possible une boucle, pour que je puisse récupérer ma voiture) ou un endroit recommandé pour ce genre de chose?
Je vais pour visiter, me promener dans la nature et voir tous ces paysages, pas pour faire des arrêts en bords de route ^^.
Merci d'avance pour les réponses, c'est vraiment cool, surtout pour toute l'aide déjà fourni, je suis désolé de changer un peu trop souvent mes plans, mais là c'est du sûr. Mais je garde toujours les conseils donnés, même les précédents, il y a que du bon.
Je suis disponible pour vous répondre rapidement ;) .
Travailler, étudier et vivre à l'étranger › Canada · 3 replies
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
