Mon conjoint et moi, Québécois de 50 ans planifions un voyage de 6 mois en Europe.
Nous voyagerons à Moto, SUZUKi VSTROM DL1000, que nous enverrons à Paris via Air transat.
NOus arrivons d'un voyage de 3 mois aux Etats Unis (21 000km en Moto avec une petite remorque (bagagère) pour transporter notre équipement de camping.
Nous avons un problème de taille...la taille de notre remorque...
Comme les compagnies aériennes basent leur tarif sur le poids volumétrique et non sur le poids réel de la remorque...le coût pour envoyer notre remorque du Québec à Paris est tres élevé.
Nous aimerions donc louer une remorque pour la durée de notre voyage.
Y-a-t-il quelqu'un qui pourrait nous louer sa remorque (bagagère) pour la durée de notre voyage
Nous planifions arriver à Charles de Gaulle (aéroport de Paris) le 10 avril et pensons retourner vers le début Octobre. (nous avons des billets ouverts pour la date de retour)
Merci de nous aider à faire de notre rêve une réalité
Location remorque moto, location remorque porte moto
www.remorques-franc.com/location.html Franck un de nos visiteurs qui a testé ce loueur de remorques de moto situé à Chambourcy (78) le recommande vivement à ...
www.motoservices.com › ... › Location Moto
Voyez des fois avec eux , je leurs ait acheté 1 remorque il ya qques années , j'en ais ete content , ils ont 1 bonne reputation sur Paris et la France . BonVoyage 😉
Impressionnant !!!! Petite remorque vous dites ? hum....
Moi qui croyais que la moto c'était le choix mimimaliste. Quand je pars en voyage avec ma femme, nous arrivons à tout mettre sur une 1200GS Adventure.
C'est quoi exactement que vous transportés ainsi.
Pour ma part je penche plus vers une solution Side-Car..... ce sera surement une option dans le futur.
Autre chose, ça passe comment dans les virolos des petites routes de montagnes européenne ?
BOnjour
Si vous avez lu le messag, nous transportons notre équipement de camping...
Les routes seront sûrement semblables à certaines routes scéniques le long du pacifique ou dans les ROcheuses et les montagnes du Montana..et la Moto et la remorque ce sont comportées à merveille...j'imagine que ça dépend du chauffeur.
Votre chargement - qui moi aussi m'impressionne - conviendra à des routes alpines très larges et très touristiques comme en Autriche ; mais il n'est pas faux que cela vous interdit de très nombreuses routes de montagnes, dès qu'il y a des lacets serrés.
Les routes en Europe sont très différentes de chez vous.
Je crois que les photos ne rendent pas justice à notre remorque.(qui est moins large que notre moto et pas si longue qu'elle n'y parait sur les photos (les prises de vue mettent la remorque de l'avant et la font paraître plus grande qu'elle ne l'est.
NOus avons roulé dans des lacets ou les restrictions (voir interdictions de rouler au camping car) ne nous ont en rien empêchées de rouler et ce en toute sécurité. Nous avons parcouru 21 000 kilometres sans emprunter d'autoroutes mais beaucoup de routes scéniques telles que le dragon trail (route fameuse reconnue pour sa difficulté ses courbes serrées etc...) et des routes pires encore. Je dois dire que jamais nous n'avons éprouvé de difficulté.
Nous roulons du point A au pint B; nous Installons notre campement pour quelques jours et faisons des (day trips===petits voyages journaliers) c'est à dire que le matin nous partons du camping et roulons sans la remorque dans un rayon d'environ 100 km afin de visiter non encombré de la remorque puis nous revenons au camping et repartons pour le prochain terrain de camping.
Devant des routes plus difficiles il nous sera toujours possible de laisser la remorque sur le terrain de camping et faire des randonnées dans les lacets pour ensuite revenir chercher notre remorque et passer par des routes plus larges ensuite.
J'ai déjà lu sur ce forum que certains pays d'Europe ont des restrictions , voire des interdictions (peut-être l'Espagne) de tirer une remorque avec une moto. Je vous fais donc part de ce détail et vous suggère de bien vous renseigner avant de partir et de valider cette information.
Personnellement, je campe aussi et tout doit contenir sur la moto sur laquelle nous sommes deux. Pourtant, rien ne nous manque ! Si vous désirez des infos particulières sur l'équipement, n'hésitez pas. Nous sommes aussi parfaitement équipés pour préparer les repas. Je dois vous avouer qu'il n'y a cependant aucune place pour le superflus. Pas de séchoir à cheveux pour madame...
À propos, avec Air Transat, çà se passe comment ? Ont-ils des conditions et des prix raisonnables ? Si vous lisez mon profil, vous comprendrez mon intérêt.
En effet.....
Tout est une question de relativité 🙂
Mais c'est vrai que moi aussi je voyage à deux en moto, que nous faisons du camping et que tout est sur la moto et pas derrière......
Mais après un peu comme la photo, c'est la vision de ce qu'est le camping.
C'est réglé Nous partons le 7 Avril Montreal à Paris billet ouvert sur 1 an.
Nous avons vérifié avec FEMA pour les règlements sur les remorques.
Il y a des restrictions de vitesse pour les motos avec remorques en Allemagne .
En Italie , les remorques tirées par une moto sont interdites sauf celles portant une license étrangère.
Lorsque nous faisons de courts voyages nous n'utilisons pas de remorques et on se débrouille mais pour des longs séjours de 3 à 6 mois nous voulons parer à toute éventualité et surtout toute température.
Et oui, je suis certaine que cela peut se faire sans remorque...
Le coût de transporter la moto en avion est de 1250.00$
le cout du transport de la remorque (que nous avons réussi à démonter en partie afin de réduire le volume) est de 500.00$
Aller seul et même coût pour le retour.
Nous sommes assurés par une compagnie qui a un bureau au Québec mais aussi des bureaux en Europe, nous complétons donc notre assurance avec un avenant de la division européenne.
je tombe sur votre post un peu tard, moi même propriétaire d'une remorque j'aurais pu vous prêter la mienne pour votre périple.
Bon voyage à vous et profitez bien de nos belles régions et paysages
Christophe
Comme c'est gentil à vous. Et c'est une très belle remorque.
Avez vous des belles routes à nous suggérer? Quels sont les itinéraires que vous pourriez nous suggérer en moto. Nous aimons bien la nature, les petits villages, la mer, les routes scéniques...vous voyez le genre...
Avez-vous rencontré des problèmes à rouler en Europe avec votre remorque?
Lors de vos voyages dans l'ouest américain, (merveilleux voyage que nous avons fait l'été dernier nous aussi) aviez vous votre moto?
Nous arriverons à Charles de Gaulle le 8 avril, si vous le pouvez nous pourrions nous rencontrer quelquepart histoire d'échanger sur les voyages à moto.
Bonsoir,
Nous avons de bien belles routes en France, mais je ne connais pas votre itinéraire, donc je ne peux malheureusement pas vous aider d'avantage. Je ne les ai pas toutes parcourus, il me reste beaucoup de kilomètres à faire dans notre beau pays!!! Pour la remorque , je n'ai jamais rencontré de difficulté à rouler, vis a vis surtout des autorités........plus tôt de la curiosités de leur part😏
Je n'ai hélas pas pu parcourir aux USA tous ces miles avec mon HD, c'est pas l'envie qui manquait, mais trop chère de transport pour peu de temps sur place😕 donc Location chez Eagle Rider😉
Dites moi par où vous commencez votre périple européen, si nous pouvons nous rencontrer ce sera avec plaisir, je suis sur L'ile de France dans le département 91 au sud de Paris. Est ce votre premier voyage sur notre vieux continent??
Notre itinéraire n'est pas rigide. En arrivant le 8 AVRIL , nous devrons ré-assembler quelquepeu notre remorque à l'aéroport (nous enlevons la tige et les roues afin de diminuer le poids volumétrique et ainsi le prix du transport.)
Nous pensions nous diriger vers la Normandie mais il est toujours possible de demeurer pres de Paris un ou 2 jours de plus ou de faire un petit détour puisque nous ne sommes pas limités dans le temps. Nous comptons voyager pendant environ 6 mois (nous avons un billet ouvert pour un an).
Nous avons planifié visiter Mont-St-Michel/ St-Malo longer la côte, aller à vers Brest en Bretagne puis descendre vers Nantes, Val de Loire, puis la route de Bordeaux en passant par Périgueux, Sarlat, St-Émilion, puis direction St-Jean de Luz avant de traverser en Espagne, un peu de la côte nord de l'Espagne `, Santiago de Compostelle, puis Salamanque, madrid et ensuite on se dirige vers le nord ouest du Portugal, le Minho, le Douro, nous longerons la côte de Portugal avec quelques incursions dans les terres et ce jusquà Faro. puis direction Costa del Sol Espagne avec excursions à Séville, Cordoba et la côte encore en passant par Malaga, direction Valence, et Barcelone puis on revient en France vers Perpignan, Narbonne, Arles, Les Baux de Provence, la côte d'azur pour ensuite entrer en Italie vers Cinque Terre, et faire la Toscane puis la côte Amalfitaine et ce, Jusqu'en Sicile nous pensons traverser en Grèce...ensuite cela reste à décider ...peut-être remonter par la Croatie etc...tout dépendra du temps que nous aurons pris a chaque endroit et du temps qu'il nous restera...si jamais nous arrivons à trouver un petit travail en route nous prolongerons notre voyage, C, est à peu pres cela...mais nous demeurons flexible comme nous avions fait pour l'ouest Canadien et l'ouest et le centre des États Unis. nous avons aussi écouté les suggestions des gens que nous rencontrions durant le voyage et n'avons jamais regretté les détours ou changements que nous avons fait.
Nous avons déjà voyagé en France, (Paris/ l'Alsace, La Côte d'azur, ) en Italie, en Allemagne(La forêt Noire) mais jamais en Moto.
Il nous est arrivé de voyager sans remorque pour des week-ends, mais pour un plus long périple, pouvez-vous me dire où vous trouver la place sur la moto pour une glacière?
Whaouuuuu, superbe balade que vous allez faire là!!! Il serait intéressant pour vous peut être de vous dirigez vers le Loir et cher et tous ces beaux chateaux (chenonceaux, blois, cheverny, vendôme etc...... et j'en passe!), une superbe balade en perspective http://www.relaischateaux.com/...oire/3483/iti/detail Ensuite rien ne vous empèche de remonter plein Nord pour voir et admirer le Mont Saint Michel et goûter la fameuse omelette de la Mère poularde (un must), puis petit tour par Paimpol, Perros Guirrec, Saint pol de Léon, Brest, Camaret et ses "tas de pois" http://www.routard.com/...-les_tas_de_pois.htm
Direction le sud ensuite Saint Nazaire, La Rochelle, Royan. A Royan prendre le "Verdon" (bateau/navette) http://www.royan.bernezac.com/bac_Royan_Le_Verdon.htm qui vous mène de l'autre côté de l'estuaire de la Gironde direction Montalivet, puis le bassin d'Arcachon (superbe et magnifique....j'adore!)avec visite au passage de la dune du Pilat et l'ile aux oiseaux....etc http://www.bassin-arcachon.com/page.php3?id=6 . Direction le Périgord Noir, Périgueux, Sarlat, Gourdon, Rocamadour, le Gouffre de Padirac à visiter absolument http://www.gouffre-de-padirac.com/ , Si vous pouvez, faites un tour par Carcassonne et ses remparts (à visiter, superbe!), puis direction Bayonne, Biarritz et l'Espagne.
Après votre petit retour et traversée de l'Espagne et du Portugal, ne pas oublier de passer par Montpellier puis Nîmes et rayonner autour (à visiter : Beaucaire, Tarascon, Uzès et son usine de bonbom Haribo, Le pont du Gard, Le moulin d'Alphonse Daudet, Saint Rémy de Provence, Les Baux de Provence, Fontvieille), puis direction Marseille, Toulon et ses calanques, Ramatuelle, Saint tropez, Sainte Maxime, et toute la côte qui est magnifique à faire en moto jusqu'à Monaco.
Si vous pouvez (j'espère que vous le ferez, je l'ai fait moi même l'année dernière en HD avec ma remorque), faites la Route Napoléon, http://www.encotedazur.com/...n/Route_Napoleon.php superbe surtout depuis le Lac de sainte Croix (villages "les salles sur verdon") et sa "Route des Crêtes", magnifique vues sur les Gorges du Verdon, j'en frissonne encore!!!! voici l'itinéraire à ne pas louper http://www.navx.com/...es-Gorges-du-Verdon/
Je vous laisse imaginer la suite, il y a tellement de choses à voir qu'il n'y aurait pas assez d'une vie pour tout faire!!!!
Si vous voulez faire un petit tour par la vallée de Chevreuse à votre arrivée, vous serez les bienvenus, et vous y acceuillerez avec plaisir.
Christophe
Je suis bien content pour vous que vous ayez réussi à régler le problème que vous posait le transport de la remorque.
Pour répondre à ta question, il faut comprendre que nous ne traînons pas avec nous les victuailles pour la semaine. À chaque jour suffit sa peine. Ainsi, toutes les fins de journée, nous arrêtons faire les "courses", qui constituent à acheter le nécessaire pour préparer le repas du soir ainsi que celui du lendemain midi. Ces repas peuvent être dictés par les spécialités des régions visitées, nous aimons goûter à tout et essayer de nouveaux mets. Pour le déjeuner, il est d'ordinaire constitué de café, pain grillé avec confitures et/ou beurre d'arachide.
Nous ne conservons que très rarement des denrées périssables (lait, beurre, etc ..) et achetons que le strict nécessaire pour ce soir et demain midi (yogourt individuels, 2 ou 4 bières dépendant de notre soif, 1 seul fromage, 1 ou 2 tomates, 1 boite de riz, 1 petite salade, 2 steaks, etc..)
Nous avons bien une mini glacière qui sert davantage de garde manger que de contenant à réfrigérer. Les seuls aliments "permanents" que nous transportons sont : du café, des épices (sel, poivre, corriande, chilis et 1 ou 2 autres en petite quantité), un peu de "creamer", un pot de confitures, un pot de "beurre de peanuts", du pain et un contenant de 250 ml d'huile. Pour les vinaigrettes, nous prenons le plus souvent le jus d'un citron.
Pour que cela fonctionne bien, nous avons un menu sur 30 jours, qui maximise les repas du soir et ce qui peut servir pour le lendemain midi.
Il est sûr que cette façon de procéder s'apparente d'avantage au mode de vie européen (achats au jour le jour) qu'à celui des nord américains qui ont tendance à acheter pour la semaine.
Ci joint deux photos avec tout l'équipement !
Une a été prise en Californie près de Legget en 2006, l'autre lors du même voyage en Arizona. Nous étions alors partis 9 semaines. Le sac noir sur le tour pack contient tout ce qui a trait à la bouffe, soit gamelle complète, réchaud, petite glacière, espace pour bouteilles d'eau et victuailles. En prime il contient aussi 2 sièges en tissus avec soutien lombaire et 2 verres à pied démontables en plastique!
Dans le tour pack, tout ce qu'il faut pour bien dormir. Tente 3 places et sacs de couchages -5C ultra légers, draps, matelas gonflable 2 places, bâche 3mX4m, 4 gros élastiques, bougies et lampes de poche, une hache et une scie, crèmes solaires, documentation et cartes.
Les sacoches de côté (la mienne est la gauche) sont destinées aux fringues, incluant pantalon de pluie, (Nos vestes et bottes de moto sont complètement étanches) et autres vêtements et articles d'hygiène. (Oui oui, on se lave aussi!).
Je vous souhaite un excellent voyage et je suis sûr qu'il sera à la hauteur de vos attentes,
Notre moto étant un modèle différent ( sport et Dual) nos sacoches sont passablement plus petites.
Nous avons par le passé voyagé avec une Goldwing et aussi une Kawasaki voyageur avec des valises de bonnes dimensions et tout comme vous nous disposions d'une valise chacune pour nos vêtements et le reste dans le Top case avec un petit sac/glacière sur le dessus...mais cette fois c'est plus compliqué.
Les sacoches sont plus petites et la moto est très haute, ajouter en hauteur ne ferait qu'en rendre l'équilibre plus difficile à l'arret et par grand vent....Nous avons eu l'expérience des grands vents dans le Nord ouest des États-Unis, , ,
Je vous donnerai les détails des coûts et noms de références pour les transports et assurance de moto si vous désirez entreprendre un voyage en EUrope. Jusqu'à présent tout semble bien se passer et nos contacts sont tres coopératifs.
Bonne journée
Merci pour toutes ces suggestions d'itinéraires. La date du grand départ approche et nous sommes fébriles.
Il reste bien encore quelques petites choses à régler mais tout se passe bien.
Merci à tous pour vos précieux conseils; malheureusement nous devons reporter notre voyage pour raisons de santé. Nous espérons que nous pourrons le faire dans un avenir rapproché
Bonjour,
plus de news depuis fin Mars ou votre voyage a été reporté. Alors êtes-vous parti ??? Nous attendons de vos nouvelles...
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Mon conjoint et moi, Québécois de 50 ans, planifions un voyage de 6 mois en Europe à Moto. Pays que nous projetons visiter: France/Espagne/... Italie/Grece/…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
