Bonjour!
Nous souhaitons partir à Montréal cet été pour faire Montréal Gaspé en vélo avec nos deux enfants dans une carriole.
Nous sommes adeptes du camping sauvage et des pistes cyclables "en site propres".
Nous hésitons sur plusieurs points, pouvez vous nous conseiller :
- Compagnie aérienne : Nous avons le choix entre air transat et corsair. Avez vous déjà trasmporté vos vélos et cariole avec ces compagnies et comment cela s'est passé ( soin du matériel, et prix)?
- Itinéraire : Nous souhaitons pédaler envrion 2500 à 3000 kms (nous avons deux mois et demi). Que nous conseillez vous comme itinéraire? Nous avons acheté le topo de la route verte. Aller en Gaspésie nous tenterait bien, mais il parait que le Nouveau Brunswick est chouette pour le vélo, et que les températures sont plus chaudes (vers la baie des chaleurs)? Sinon, il y a aussi les Laurentides...
Merci!
Céline
www.lafamillecyclotouriste.blogspot.com
Le Québec a de très beau paysage et ceux de la Gaspésie font parti des plus beaux. Pour la Gaspésie je crois que vélo et auto partagent la même route et en plus la Gaspésie est très montagneuse. Il faut être très en forme pour faire la Gaspésie en vélo, il y a des côtes de plusieurs kilomètres. Je suis un fanatique du camping. J'ai fait la Gaspésie et le Nouveau-Brunswick en camping et de loin les paysages de la Gaspésie sont supérieur mais le NB a de beau paysage aussi du côté de la mer. Pour le camping, je vous suggère les parc provinciaux et nationaux. Pour la Gaspésie, il y a le parc Forillon qui est magnifique. J'ai un site web ( www.noscampings.com) sur les campings que nous avons visités, il vous sera possible de voir des photos de la Gaspésie et du Nouveau-Brunswick. Voici un site qui pourrait être utile pour vous ( www.velo.qc.ca/fr/club ).
bonjour
javais pris air transat, en 2008, aucun pb pour le velo, gratuit, ils vendent le sac plastique a laeroport, par contre a montreal tres pointilleux sur le volume et le poids des bagages.
pour le circuit javais ecrit un petit guide au rythme de 50km par jour environ cest par la
http://mandolpierre.multiply.com/journal/item/121/CANADA_EST_GUIDE_EN_VELO
et il y a aussi photos et videos
bonne ballade pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Bonsoir,
La Gaspésie est une des plus belles régions du Québec mais en vélo... oh là, là. Il y a tellement de còtes et les routes ne sont pas pensées pour les cylistes surtout avec des enfants.
Il y aurait bien d'autres régions à faire qui ont des pistes cyclables. Je sais qu'il existe des guides ou des cartes pour les cyclistes.
- Itinéraire : Nous souhaitons pédaler environ 2500 à 3000 kms (nous avons deux mois et demi). Que nous conseillez vous comme itinéraire? Nous avons acheté le topo de la route verte. Aller en Gaspésie nous tenterait bien
J'ai fait la route de Québec jusqu'à Gaspé/Parc de Forillon via la Baie des Chaleurs en juin (2009) et n'ai jamais eu froid, juste un peu humide les (rares) jours ou il a plu...alors en plein été.
La route ne m'a pas paru plus dangereuse que ça.
Si vous suivez la route verte, il y a des parties en pistes cyclables bien à l'écart des voitures/camion, d'autres ou il y a un accotement, d'autres ou il n'y a rien.
Par contre, en juin, il n'y a pas encore trop de monde sur la route, les touristes ne sont pas encore arrivés en masse.
Ça ne doit pas être la même en juillet/aout.
- Compagnie aérienne : Nous avons le choix entre air transat et corsair. Avez vous déjà trasmporté vos vélos et cariole avec ces compagnies et comment cela s'est passé ( soin du matériel, et prix)?
J'ai pris Air Transat en mai l'année dernière.
Fini la gratuité pour les équipements sportif. C'est 20€ par trajet pour le vélo.
Vélo/sacoches/outils/casque dans un carton à vélo + un sac à dos avec tout le reste de mon équipement/vêtements.
Personnel agréable, tout est arrivé en bon état.
Au retour (à Montréal), je n'ai pas pu prendre la bouteille du carburant du réchaud à bord, bien que vide et sèche (mais présentant une l��gère odeur de carburant)...même bouteille qui n'avait géné personne lors de l'embarquement à l'aéroport de Lyon.
Fait une recherche sur le forum.
Il y a beaucoup de sujet sur ce que vous voulez faire.
tout dabord bienvenue au Québec, je suis resident de Montreal et adepte de cyclotourisme, j ai fais plusieurs fois le Québec en velo.
Premierement pour la cie aerienne, moi quand je vais en France j utilise Air transat et il est jamais rien arriver de facheux , meme quand je reviens . ils mettre mon cyclo simplement dans un sac et ca fonctionne tres bien.
Pour l itinerair montreal -- Gaspesie, excellent choix
je te conseil d eviter le plus souvent possible la 132 , quand tu peu.
Dabord a partir de montreal tu peu fair le chemin du roi sur coté nord du fleuve c est trs beau et a Québec (ville), tu t en vas l autre coter (Lévis) a partir du traversier , y a une piste cyclable environ sur 30 km apres tu va aller rouler sur la 132 , mais si tu peu aller passer par les routes par arriere pays c est plus beau. Pour ce qui est des monter et a partir de Ste Anne des Monts jusqua a Percé , preparer vos mollets car vous devrez certainement en monte a pied , mais ca vaut le coup d oeil.
moi j ai fait coter fleuve en prmier et revenu par la vallé de la matapédia.
Si vous voulez faire le contraire , vous etes plus proches du fleuve (de l autre coter de la route) par contre tu devra affronter le vent dominant de l ouest.
Les vents dominant d' ouest sont toujours en direction de Montreal vers gaspesie
au plaisir
luc
Ps"; si vous avez d autre question , n hesiter pas , souvenez vous que les distance ici sont plus grande entre les point.
caronl@videotron.ca
Une autre solution est d'aller aux îles-de-la-Madeleine. La route est géniale au Nouveau-Brunswick (par la Baie des Chaleurs), puis les paysages à l'île-du-Prince-Edward sont extraordinaires. Et que dire des îles! Je préfère de loin ces paysages à ceux de la Gaspésie, et vous vous éviterez les côtes.
Nous avons fait le Quebec , il y a 3 ans.Il existe un numéro vert pour O.F.T.Nous avons voyagé avec air transat et nous en avons été satisfait mais depuis?Ce voyage reste un de nos meilleurs souvenirs Nous avons fait Montréal, Québec ville le lac ST Jean.C'était le mois de juin et nous avons eu du beau temps chaud. Attention , les pistes cyclables sont à péage!!Près des villes elles sont fréquentées par des vélos ;des rollers et des fauteuils électriques.
Bonjour et bienvenue cher cousin.
Pour l'avion, AT demande maintenant 20 Euros et il faut vraiment les préparer correctement.
L'an passé, ils ont bousillé une roue. Par contre, c'est peut-être le personnel de l'aéroport, CDG ou MTL.
Au Québec, la route verte, c'est parfait. Je suggère. Montréal à Sherbrooke par la Montérégiade (200 kil ) et de Sherbrooke, on va à Québec 275 kil . De Québec vous suivez le fleuve jusqu'à Rivière du loup et de la vers le Nouveau-Brunswick , Il y a la Témis qui justemnent traverse le Témiscouata 100 kil. De là on peut aller vers l'Acadie au N-B. C'est très beau et les gens formidables. Vous aurez à ce moment déjà 1000 kil de vélo aller/retour. Les distances au Q sont énormes.
Je ne connais pas le réseau vélo du Nouveau Brunswick.
La Gaspésie en famille , Trop dangereux à mon avis. En juin 2 adultes assez en forme, c'est super.
De Montréal, on peut également découvrir les Laurentides et plus vers Mont-Laurier par le petit train du nord. (250 kil)
Nous avons fait le Quebec , il y a 3 ans.Il existe un numéro vert pour O.F.T.Nous avons voyagé avec air transat et nous en avons été satisfait mais depuis?Ce voyage reste un de nos meilleurs souvenirs Nous avons fait Montréal, Québec ville le lac ST Jean.C'était le mois de juin et nous avons eu du beau temps chaud. Attention , les pistes cyclables sont à péage!!Près des villes elles sont fréquentées par des vélos ;des rollers et des fauteuils électriques.
Piste cyclable à péage, hum! il n y avait que le petit train du nord et ca fait un bout qu'on a abandonné l'idée. Pour le reste du Québec pas un seul endroit n est à péage.
Tu vas voir, le Québec regorge de paysages splendides, tu ne seras pas déçue!!! mais si tu veux organiser ton voyage voici un site qui répertorie toutes les routes cyclables de la belle province :http://www.velo.qc.ca/rv/ il existe son équivalent en format livre, très complet et pas mal utile. D'ailleurs, il me fera plaisir de te le prêter si tu le désires=) si tu as des questions, n’hésite pas!!
Bonjour!
Je reviens vers vous par rapport à votre proposition de nous prêter votre topo sur les pistes cyclables au Québec. Nous avons en notre possession le guide "la route verte du Québec". Si c'est un autre topo, nous serions très intéressés pour vous l'emprunter, si vous êtes toujours d'accord.
Je peux vous adresser un message avec mon adresse. En vous remerciant!
Céline et Fabrice
Bonjour Pierre,
Nous t'avions contacté sur voyage forum pour des infos sur le Québec, et le Canada. Nous te remercions pour les infos fournies. Nous revenons vers toi car notre itinéraire se précise, et nous avons quelques questions :
Voici notre projet d'itinéraire ( avec deux vélos et une remorque avec deux enfants dedans, environ 3000 à 3500 kms):
Nous arrivons le 24 juin à Montréal, et nous repartons de Montréal le 8 septembre. Nous souhaitons visiter la province de Québec, et d'autres régions.
Notre circuit au Québec est mieux défini que pour le reste, car nous avons acheté le guide de la route verte, et envisageons de suivre ces pistes :
- Montréal, Longueuil, Chambly, Waterloo, Sherbrooke, Victoriaville, Levis ( il nous semble que cet itinéraire est plus sympa et sera plus tranquille au niveau du traffic routier que de passer par la rive nord du Saint Laurent, qui parait-il est plus urbanisée, peux tu nous le confirmer? )
- Arrivé à Levis, nous longerons le fleuve rive sud puis 3 possibilités ( d'après toi, quelle est la meilleure idée?):
1) nous continuons à longer jusqu'à Sainte Flavie et descendrons à Matapedia, puis nous allons jusqu'à Gaspé et prenons un transport en commun pour descendre vers le Nouveau Brunswick
2) Nous longeons le fleuve jusqu'à Sainte Flavie et decendons vers Matapedia puis allons direct vers le NB en vélo.
3) Nous longeons le fleuve jusqu'à Rivière du Loup et descendons direct vers le NB via Dégelis.
- Pour le reste, nous nous interrogeons : nous avons lu des guides et les régions qui nous semblent intéressantes sont : la Nouvelle Ecosse, l'Ile du Prince Edouard, éventuellement les iles de la Madeleine et Terre Neuve.
Le nouveau Brunswick a l'air d'être un peu moins intéressant que ces autres régions. Il va donc falloir faire des choix entre ces régions là! Les connais tu, et peux tu nous conseiller? Nous recherchons essentiellement des beaux paysages, des routes tranquilles ou encore mieux des pistes cyclables, des lacs ou des plages où se baigner, et des endroits chouettes où planter notre tente!!
Nous avons hâte de te lire!
A très bientôt,
Céline et Fabrice
PS : tu peux consulter notre blog, sur lequel nous avons publié notre récit de voyage l'an dernier à travers l'Europe : www.lafamillecyclotouriste.blogspot.com
Je ne suis pas Pierre, mais j'ai tellement voyagé dans les Maritimes, en vélo et en voiture, que je peux me permettre de vous expliquer certains trucs;
Si vous voulez aller au Nouveau-Brunswick en passant par Rivière-du-Loup pour se rendre au NB, vous pourrez prendre une superbe piste cyclable en gravier longeant des lacs sur une longue distance. Par contre, après Edmunston, c'est de la grosse autoroute (cette partie là je ne l'ai fait qu'en voiture, c'est long et plate).
Si vous prenez par la Rivière Matapédia, le chemin est très beau, les paysages variés. Rendu au NB, la route 134 dès Campbellton, c'est vraiment super, la route longe la Baie des Chaleurs jusqu'à Bathurst, puis plus loin la partie sur Bouctouche puis Shediac est vraiment magnifique. De là, vous êtes rendu aux portes de la Nouvelle-Écosse et de l'ÎPE (éventuellement des Îles).
La beauté des Îles c'est que le plus loin que vous pouvez être de la mer ne dépasse jamais 4 km. La vue est donc splendide partout.
bonjour
je crois que melqnie a repondu a beaucoup de vos questions.
pour aller de montreal a quebec effectivement passez par sherbrooke la piste ciclable est superbe et constamment en site propre donc pas de voiture et peins de ciclistes simpas
vous restez sur la rive sud jusquau ferry qui vous transportent a quebec centre, a visiter.
puis vous prenez le bus jusqua st flavie ca vous evitera de longer la grand route cote sud ou des cotes et des parties sur la grand route tres dangereuses cote nord
a st flavie vous prenez la route voie verte qui longe le fleuve matapadia jusqua un peu avant percee et faites la traversee du parc de forillon la piste ciclable est facile et super
pour revenir vous prenez le bus jusqua riviere du loup visitez le parc des fontaines et ensuite la piste ciclable en site propre vous conduit par de beaux paysages et avec plein dautres ciclistes jusquau NB
a edmunston la piste sarrete 40km il faut prendre la route cote usa qui longe le fleuve puis retraverser, si je me rappelle bien, pour retrouver la pist ciclable etat moyen mais ok qui vous mene a lile du prince edouard. en realite elle disparait un moment mais une enfilade de petites routes sans circulation mais aussi sans magasin permet de la remplacer. jai beaucoup aime leNB beaucoup moins habite et donc plus nature originelle
PEI est super et pour pedaler il y a une piste ciclable en site propre dun bout a lautre et 2 transversales restez y en ete sur les routes beaucoup de traffic
la madeleine cest tout petit et je ny suis pas alle
de IPE vous pouvez prendre un ferry pour la nouvelle ecosse mais beaucoup de traffic et de grandes routes je ne le recommande pas avec les enfants
terre neuve il pleut souvent et je ny suis pas alle la piste ciclable netait pas praticable, toutefois st jean il parait que cest tres beau
je vous recommande plutot de retourner a montreal, pour faire le petit train du nord, redescendre sur ottawa et revenir en longeant le st laurent splendide et tout en pistes ciclables en site propre ou petites routes
pour les details vous avez le guide des voies vertes, les cartes des pistes ciclables que vous trouverez dans les offices de tourisme a lentree de chaque canton et le petit guide que jai ecrit voir le lien plus haut. et tout le monde vous renseignera gentiment
les pistes ciclables sont au quebec truffees d aires de repos tables et bancs abrites et il y a des campings partout, environ 25 dollars pour toute la famille
bonne ballade pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
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Petite précision sur l'ÎPE ; Oui il y a une piste cyclable qui traverse l'Île de bout en bout. Par contre, cette piste est une ancienne voie ferrée qui circule derrière les terres des habitants. Elle est en gros gravier. Il y a seulement une minuscule partie qui longe la mer avant St. Peter. Bref, rien pour vraiment voir l'ÎPE. Les routes secondaires sont nombreuses, il y a toujours moyen d'en choisir une loin de la circulation et qui longe la mer.
C'est beau le chemin par le nouveau-brunswick ??? ça prend combien de temps de Sherbrooke d'après toi ? Comment sont les routes et les chemins ? Est-ce que c'est assez sécuritaire ? Moi je suis sensée partir de Sherbrooke jusqu'à Forillon mais j'hésite encore, les Îles m'attirent beaucoup !!
Merci de me répondre !!
Est-ce qu'un détour vers les îles de la Madeleine vaut le coup?
En gros, nous avons deux mois et demi, et nous avons pensé à l'itinéraire suivant :
- Montréal - Chandler en vélo par la route verte
- Puis prendre le bâteau "croisière" depuis Chandler vers les Iles de la Madeleine
- puis retour par le bâteau vers l'Ile du Prince Edouard
- Puis vélo vers la Nouvelle Ecosse et retour en train ou bus.
Cet itinéraire nous permet de faire les îles, mais nous fait râter le Nouveau Brunswick.
Qu'en pensez vous?
Merci!!🙂
Céline
Cet itinéraire nous permet de faire les îles, mais nous fait râter le Nouveau Brunswick.
Bonjour.
Cet itinéraire vous fait déjà rater...la Gaspésie.
Les Iles-de-la-Madeleine/Ile-du-Prince-Edouard/Nouvelle Ecosse ont l'air magnifique, mais...même si c'est déjà bien joli jusqu'à Chandler, je trouve dommage d'être en Gaspésie pour ne pas au moins aller jusqu'à Percé (Ile Bonaventure et sa colonie de Fous de Bassans) / Gaspé / le parc de Forillon (Cap Gaspé)...voir faire le tour.
Bonjour,
Si j avais a choisir entre les iles de la madeleine ou Nouveau Brunswick, je choisirais sans hesiter les iles .
c est pas tellement grand les iles (60km de distance) et tu revenir par l ile du prince edouard ? excellente idee !
vous ete combien pour faire ce voyage?
Nous sommes une famille avec un enfant de 2 ans, un tandem, et une carriole.
On a comme projet de faire Montreal-Quebec puis le Lac St Jean via la vélo route des bleuets.
Pourrais tu par hasard me donner des infos sur votre périple?
As tu un blog?
Voila j'ai lu votre discussion et j'entreprends moi aussi d'entamer un périple de montréal à Percé en Velo.
J'ai un premier jet de mes étapes et des parcs et sorties que je voudrais faire.
Cependant j'aurai voulu savoir comme vous faisiez pour mangez chaud ?? aviez vous des réchauds ? comment faire pour manger des pates, de la viandes ce genre de choses !
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I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
