I'm currently converting a DAF/HEULIEZ MB205 bus.

Cheaper and more spacious than a regular vehicle, the paperwork (in France) isn't too difficult for approval.

I'm ready to help anyone who wants to tackle this kind of project. Those who know, help those who want to....

Suite a l'achat d un billet vraiment pas cher, je pars 4 jours a Skopje (fin janvier 2019). Avez vous des conseils et des adresses a me communiquer sur Skopje? je suis ouvert a tout

Je souhaite aussi faire une journée "day trip" autour de Skopje. (Ma contrainte: je me déplace en bus et voudrais trouver un endroit qui ne dépasse pas les 1h30/2h en bus aller) Avez vous des idées? et pourquoi me le conseillez vous?

Coucou,

Voilà, mon copain et moi avons acheté un bus (SAVIEM S45). Vieux rêve !!!! Nous nous donnons un an pour préparer notre voyage (aménagemment du bus, itinéraire, tunes de côté...). Nous aimerions que notre voyage dure en moyenne une année. Est ce que sur le forum, il y a des personnes qui ont déjà fait ce genre de voyage ? Si oui, vous voulez bien nous faire partager votre expérience ?

Nous comptons partir au mois de novembre 2005. Quelles sont les destinations que vous nous conseillerez pour commencer. On a pensé descendre dans le sud Espagne, Portugal...dans un premier temps et ensuite remonter vers l'Italie, pour finir vers les pays de l'Est. Peut-on voyager sans risque en bus ?? merci...

Bonjour je voudrais connaitre les horaires de bus entre pise et sienne aller retour dans la journée du 16 avril. Malheureusement sur les sites des transports bus d'Italie je ne trouve pas la destination de sienne. Quelqu'un aurai-t-il un site à me conseiller pour les trouver. Car dans les bus de Pise, aucun ne vas à destination de Sienne dont je ne trouve pas du tout le nom, même Sienna (en italien)... Je vous remercie par avance.

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un a un conseil pour faire le trajet entre Cracovie et Prague début mars. J'ai regardé avec Eurolines, mais il n'y a pas d'autobus qui font la liaison entre les deux villes. Il faudrait que je me rende à Varsovie, mais les dates de départ sont trop tard pour mon horaire. J'ai regardé pour le train et j'ai trouvé une liaison de nuit, mais à 210$ (CAN) pour 2 personnes. C'est peut-être moi, mais il me semble que c'est cher pour un aller en train?

Merci pour vos conseils Stéphanie

p.s. Je ne veux pas nécessairement réserver, étant hors saison je ne pense pas en avoir besoin, mais je veux seulement me faire un budget. Je ne veux pas avoir de surprise en allant acheter mes billets à la gare directement et que mon voyage me coûte plus cher que prévu. Si vous avez des trucs... je les prends! :)

suite a la fermeture de notre discution (http://voyageforum.com/v.f?post=65235) pour surchage des serveurs a cause de sa taille comme nous l'a indiqué francois dans son message avant fermeture.

je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.

"Bonjour à tous,

Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.

Je vous remercie de votre compréhension.

Bien cordialement,

François, administrateur"

dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.

Nous allons marcher au népal sur le tamang trail et il semble qu'il faille une TIM'S card. Où peut-on l'acheter? quels sont les horaires pour acheter cette carte? nous avons 2 enfants ( 3 et 4 ans), on-t-il besoin d'acheter une tim's card?

Merci bcp

PS : faut-il réserver le BUS pour syabrubensi un jour avant ou le matin même, est-ce suffisant?

Voici l'itinéraire complet effectué en mode routard à un rythme très tranquille. Bilan très positif malgré le côté très touristique des lieux choisis pour ce 1er séjour en Birmanie et le coût exorbitant des GH. Population charmante, ravie de l'ouverture (relative mais réelle) du pays.

Jour 1 Vol Paris Yangon via Ho Chi Minh par Vietnam Airlines. Vols corrects, pas de retard. Avantage : code shares avec AF (et miles Skyteam)

Jour 2 Arrivée Yangon en début d'après-midi. Change espèces à l'aéroport (grosses coupures neuves recommandées). GH de routards dans le centre trouvée avec le free pickup à l'aéroport. il pleut des cordes, bien qu'on soit fin octobre ! Repos puis marche jusqu'aux stands de bus face à la gare ferroviaire : achat bus ticket pour Nyaunghwe (20.000K pour bus deluxe avec 3 sièges de front seulement ) Soirée tranquille.

Jour 3 Repos le matin en raison du décalage horaire. Check out. Déjeuner en début d'après-midi dans un restau excellent qui présente toutes les cuisines du pays (on paie au plat mais présentation buffet , comme chez un traiteur) : « Feel Myanmar Food » (124 Pyihtaungsu Avenue Street, Dagon, Yangon – Tel : 09 73048783) Coups de fil et emails car il continue à pleuvoir. Night bus à 19h : clim à fond et clips vidéo en boucle bien sûr;-) ! Arrêt repas en cours de route.

Jours 4+5 +6 Nyaungshwe ; tourist zone fee : 10US$ GH trouvée à la descente du pick up, dans la rue Phaung Daw Il a plus tous les jours précédents, et encore en matinée, ensuite on aura la chance d'avoir beau temps ! 2 Jours entiers suffisent.

Notre programme : - 1 jour 1/2 : 2 boat trips pour visiter plein de villages différents (à organiser selon les dates puisque les marchés changent chaque jour et selon les souhaits), effectués avec « MR. SHWE NGAR Travel Agency » que je recommande : très sympa et pas très cher address : Phaung Daw Pyan Road, Near Golden Empress, Nyaung Shwe Il organise aussi des treks d'1 ou plusieurs jours. - visite de la ville à pied: 2 heures à 1/2 journée maxi car pas grand chose à voir, pagode Yadanarmanang (rien de spécial ), fin de journée très sympa au terrain de sports au milieu de tous les cerfs-volant - promenade à pied jusqu'au Monastère Shwe Yan Pyay (c'est un peu loin, mieux à vélo)

cyber café : « COMET » pas loin du marché, pas cher mais coupure de courant au bout de 5 minutes !

Jour 7 voyage en train de presque 24h au total : extrêmement fatiguant en raison de l'escale en pleine nuit, mais les paysages sont magnifiques et super ambiance garantie en 3e classe (banquettes en bois, aïe aïe !) . On peut faire l'économie de ce long trajet et prendre un bus de nuit direct !

En détail : Taxi vers la Gare de Shwenyaung + train à 10h55 Arrivée Thazi à 21h55 Là le 2e train a un horaire totalement incertain, puis est en retard : finalement on poireautera jusqu'à 4h30 dans le hall assez glauque mais plein de familles en transit donc pas d'insécurité arrivée Mandalay à 7h30 le matin suivant !!

Jours 8+9+10 Mandalay : Nylon Hotel réservé la veille par téléphone : un hôtel à la chinoise, sans charme, mais central et raisonnablement propre (petit-déjeuner inclus, Wifi gratuite dans le lobby : 20 à 25$ selon la saison et la tête du client) adresse : 25th et 83th street, tel : 02-33460

restaurants : - « MARIE-MIN » : mon coup de cœur culinaire du voyage ! restaurant végétarien, tenu par 2 sœurs charmantes dont les grands-parents ont immigré du Sri Lanka. Les milk shakes sont absolument délicieux. adresse : au 1er étage d'une maison, dans une petite allée sur la 27th street, entre la 74th et la 75th tel : 02 36234 (en face il y a un restau Thaï que je n'ai pas essayé mais qui a l'air sympa) - plein de stands de grillades et de street-food dans le centre-ville - « AYE MYIT TAR » : 371 81st St, bettween 29th and 30th, Mandalay : copieux et pas cher. Personnel très sympa.

location vélo partout près des GH : 1500 à 2500 K/jour Pass pour les momuments, Mandalay Archaeological Zone: 10000K

À visiter : - Swhe Inn Bin Monastery : tout en bois, très paisible, au sud vers la 87th street - le Palais royal : très belle enceinte avec douves, le bâtiment lui-même fut détruit pendant la WW2 et reconstruit en toc mais cela donne une petite idée de la splendeur que cela devait être:-( - la Colline au coucher du soleil : bondé mais très jolie vue, faisable à pied ou en vélo mais montée très raide ! - Monastère du roi Mingon : très beau

En-dehors de la ville, les anciennes cités royales, on en fait facilement 2 dans la journée, ou même 3 selon les moyens de transport, et UBein : - Mingun : Admission ticket : 3000K, accès en bateau, billet à acheter au comptoir près du fleuve : Tourists Transportation Association, Mayan Chan Jetty : 5000K round trip Très touristique mais très jolie balade. Faisable aussi en louant une moto ce qui permet d'échapper à l'effet « troupeau de moutons » et de découvrir les environs très champêtres. - Sagaing : à faire idéalement en louant une moto ! dejeuner pas terrible mais copieux au "Pan War", East of the Myo Ma market, Old Tan Lay Street - Ava :

accès par un petit ferry , à visiter en horse cart environ 5000K pour 2 (pas confortable mais pittoresque) retour en bus possible. - U Bein bridge, et en chemin Mahamuni pagoda (bof, rien d'exceptionnel mais ambiance locale) : balade très sympa en vélo, malgré la forte circulation.

Jour 10 Bateau touristique sur le fleuve jusqu'au port de la ville nouvelle de Bagan : Nyaung Oo. Billets vendus dans tous les hôtels, de mémoire c'est environ 35/40$ Slow boat possibleet moins chersi l'on souhaite y passer la journée : départ 6h30 et arrivée 20h, soyez même prêts à passer la nuit à bord si le niveau de l'eau est trop bas et selon le sens du voyage.

Archaeological zone fee à payer en débarquant ou en arrivant sur zone : 15US$

May Kha Lar guesthouse, Main Road, Nyaung Oo, Réservée la veille par téléphone : (95)061-60304 / 60907 pas génial, mais difficile de trouver mieux pour moins cher en début de haute saison. Double : 25 à 30 $/nuit, breakfast correct inclus, free Wifi sur terrasse. Ils vendent des billets de bateaux, organisent les tours en horse cart et louent des vélos.

Jours 11+12+13+14 - BAGAN avec toutes les visites en vélo (1500 à 2000K/jou) , du coup 2 jours peuvent suffire si l'on fait tout en voiture sans musarder. NB pour les paresseux :) on trouve des vélos électriques à peu près tous les 100 mètres à Nyaung Oo : 8000 à 10000 kchyats / jour (8 à 11 $) - Excursion Mont Popa organisée par la guesthouse: 8000 à 12000K selon le nombre de participants, de 8h à 13h , pas extraordinaire mais jolis paysages en chemin et vue magnifique du haut du rocher (ATT aux singes très nombreux). Arrêts commerciaux évitable selon souhait du groupe (sucre de palme et cie). - À voir aussi à Nyaung Oo si on a choisi le rythme tranquille : la Big Pagoda "Shwe Zigon" (vaut notamment le coup au sunset) et des balades en bateau sur le fleuve sont apparemment possibles mais on n'a pas testé.

Restau vegétarien "TheMoon" conseillé à Old Bagan : très connu, pratique par sa situation, bonne qualité et personnel aimable. Il y en a plein d'autres autour mais on n'a pas testé.

Ticket night bus AC Yangoon: 13000K, acheté à « Morning Star travels, info and book stall », Main Road, in front of MKL guesthouse. Monsieur très sympa. Prix standards. A acheter qques jours à l'avance car les bus sont pris d'assaut en période haute + weekends. Pick up à la GH vers 18h.

Jour 15 Yangon arrivée vers 3h30 (!!), taxi à négocier âprement 8000 à 9000K (taxis clandestins : je ne recommande pas spécialement, mais ils sont nombreux donc à vous de voir ) Journée tranquille et achat bus ticket to NgweSaung en face de la gare ferroviaire : 10000K. NB : on peut enchaîner les 2 trajets puisqu'on arrive très tôt à Yangon , ce dont je n'étais pas sûre avant de tester ! Mais attention, il faut changer de gare routière (une bonne heure de taxi entre les 2 je pense).

Jour 16 5h00 : Taxi --> Hlaing Thar Yar Bus Station , très loin du centre : 8000 à 10000K, selon négo 6h30 : bus --> Ngwe Saung, avec arrêt repas et arrivée vers 13h. Très jolie route. Moto taxi --> ShweHinTha Hotel : correct, juste sur la plage (tout au sud) , personnel sympa et excellent restau ! 30 à 40$/ nuit.

Tel : 01-650 588 Jolie plage de sable fin, longue et large, pas trop de vagues.

Excellent restaurant sur le côté de la route presque en face du Palm Beach (en allant vers l'Emerald Sea Resort) : « Silver Blue Sea » , délicieux et très gentils patrons.

Jours 17+18 Ngwe Saung Beach- vélo à louer mais rien de passionnant à voir, il vaut mieux louer une moto et faire la route jusqu'à Chaung Tha

Jours 19 et 20 6h30: bus --> arrivée vers 13h30/14h à Yangon, taxi partagé vers le centre : 9000K pour 3

Je dirais que 2 jours sont largement suffisants. Programme : - Marché Bogyoke (décevant car presque fermé en raison de la fête de la Full Moon ) - Visite Big Shwe Pagoda : attention on fait payer des sommes astronomiques aux touristes, ne payez qu'une donation raisonnable, ensuite on peut y passer des heures jusqu'au coucher du soleil, en regardant les flots de visiteurs birmans et en explorant chaque recoin. - Dîner night market Street 19 : restau de rue et étals de fruits - Marché Theingyi Zei : très vivant. - Visite de la petite synagogue - Circle Train (entre quais 6 et 7): 1200K , pas génial, surtout après le voyage de 24h en train entre Inlé et Mandalay, mais ambiance sympa et alentours de la ville agréables, donc OK pour ceux qui n'auront pas fait de trajet en train pendant le reste du séjour. - petit quartier indien, avec nombreux restaurants (dans les guides : "NewDelhi", « Nirla », etc)

Jour 21 : taxi --> aéroport 7000K

Désolée pour les infos perdues ou oubliées car cela fait déjà plusieurs mois !!!

Bon voyage

Bonjour

qui pourrait me renseigner sur les horaires et les compagnies de bus pour faire Istanbul-Antakya.

J'ai déjà cherché sur les sites des grandes compagnies comme Varan, Ulusoy etc. mais je n'ai rien trouvé. Y a-t-il des bus pour cette destination en fin de journée ?

Merci de votre aide

Mudem

Bonjour,

Je recherche une compagnie maritime pour envoyer un bus VW d'Europe (France, Allemagne, Hollande ou autre) aux USA (côte est).

Quelqu'un peut-il me conseiller un transporteur ?

J'habite en Suisse et j'ai contacté quelques sociétés trouvées sur internet mais aucune ne ma répondu !

Merci d'avance !

Sylvie

Bonjour à tous,

Quand j'ai préparé mon voyage pour faire le tour des lacs italiens, je n'ai pas trouvé beaucoup de discussions pour le faire sans voiture. Alors je partage ici mon expérience.

Nous sommes arrivés à Milan (en train, Paris - Milan Garibaldi en 7h30 mais à prix défiant toute concurrence avec l'avion et surtout pas de contrainte bagage et accès à l'aéroport 3h à l'avance où nous avons passé 1.5 jours.

Puis train jusqu'au Lac de Côme : Milan Centrale - Stresa. Nous avions un hébergement à Stresa et de là nous avons pu visiter ce superbe lac : les îles Borromées, Verbania, téléphérique du Mottarone, téléphérique Sasso del Foro en circulant en ferry Le site internet http://www.navigazionelaghi.it/ est très utile et donne toutes les informations de circulation des ferrys pour les 3 lacs : Majeur, Come, Garde. Il faut comprendre comment lire les horaires et les tarifs et ensuite c'est facile d'organiser son trajet.

Pour aller à Lugano, nous avons mixé les transports : Ferry Stresa - Luino (achat du billet au guichet de l'embarcadère) Bus Luino - Ponte Tresa (la correspondance était parfaite, à peine 3 minutes d'attente) (achat du billet aurpès du chauffeur) Train Ponte Tresa - Lugano (correspondance de 15 min) (achat du billet au revendeur de journaux, sinon machines disponibles sur le quai) (en francs suisses)

De Lugano au lac de Come Bus Lugano - Mennagio (achat du billet auprès du chauffeur, en euro) Nous étions logés à Tremezzo, donc nous avons pris un autre bus qui faisait la liaison Mennagio - Come (achat du billet au bureau de vente de la gare routière de Mennagio)

Du Lac de Come au Lac de Garde Ce trajet a été le plus long Bus Tremezzo - Come (achat du billet auprès d'un revendeur reconnaissable avec le panneau T) (beaucoup de circulation sur ces routes étroites et sinueuses, nous avons attendu notre bus pendant plus de 30 min) Train Come San Giovanni - Milan Centrale (achat des billets à la borne de la gare) Train Milan Centrale - Desenzano Bus Desenzano - Sirmione (achat des billet auprès du revendeur de la gare de Desenzano)

Du Lac de Garde à Venise Bus Sirmione à Desenzano (achat des billets auprès du revendeur de l'arrêt de Sirmione - Centro Storico) Train Desenzano - Venise Santa Lucia (achat des billets sur la borne de la gare) Vaporetto jusqu'à notre logement situé sur Guidecca (nous avons pris le pass pour 48h pour naviguer autant de fois qu'on voulait)

De Venise à Milan Train Venise Santa Lucia - Milan Centrale

Transfert vers Milan Garibaldi en métro pour reprendre le TGV jusqu'à Paris

Voilà le tour des lacs italiens est faisable en transport en commun ! Nous avions 2 semaines et demi sur place, nous avons passé 4/5 jours sur chaque lac (sauf Lugano = 1 jour et Venise = 2 jours), de quoi découvrir ces superbes paysages !

Bonjour à tous!!!Je pense partir au Canada au mois de septembre pour une durée d'un an environ et étant en pleine préparation de mon voyage je me demandais si il était facile de trouver des petits camions amenagés avec le nécéssaire (couchage gaz...) en vente sur place ?? (Je sais qu'il est facile d'en trouver par exemple en Australie dans des endroits spéciaux pour backpackers) Et quel est l'ordre de prix?? Je compte en acheter un et puis le revendre quand je repartirai . Merci pour vos réponses. Benjamiin

Bonjour tout le monde les gens😛 Voilà notre projet , nous allons vivre dans un bus aménagé en maison par nos soins , nous nous sommes donné 1 petite année pour aménager le bus , ensuite nous voyagerons en Europe dans un premier temps. Nous avons 3 loulous de 2, 6 et 9 ans qui sont à fond dans le projet tout comme nous! D'ici un mois nous quittons notre vie ici dans Drôme , pour rejoindre mes parents en Charente Maritime , ils nous hébergent le temps d'aménager le bus! Je voulais savoir si il y a des familles dans cette situation , connaitre leurs quotidiens et leurs vécus. Merci beaucoup 😉

a bientôt !!

Bonsoir les voyageurs ! Je pars en croisière en octobre et j'aurai souhaité quelques informations sur certaines de mes destinations, je vous remercie par avance de prendre le temps de me répondre !

-Dans un premier temps je pars à Tenerife, j'y reste de 8h à 17h. J'arrive par le port de Santa Cruz et je souhaiterai faire une randonnée, en traversant la Foret Esperanza et le parc national las Cañadas del tiede. Je ne sais pas quel itinéraire suivre, ni comment m y rendre et rentrer.

-Dans un second temps, je visite Funchal (Madère) de 8h à 17h, j'aurai aimé savoir quoi visiter dans cette ville, quel itinéraire suivre

-Et enfin la même chose pour la ville de Malaga en Espagne

Merciii 😏😎

Bonjour,

J'aimerais connaître le budget nécessaire pour passer une semaine à Stockholm (hors avion et hôtel). Et est-il mieux de faire le change avant de partir ou sur place?

Merci d'avance,

Nous avons pour projet de partir une année entière pour visiter les Etats unis ainsi que le Canada (2 adultes et 2 enfants de 9 et 12 ans) nous connaissons déja une petite partie du Quebec et une petite partie de la Californie Notre choix se porte sur un motorhome classe A (diesel ou essence en fonction des prix) Nous souhaiterions également tracter un véhicule, ce qui nous permettrai de se déplacer plus facilement une fois sur place Mes questions : - la consommation moyenne d'un classe A (diesel et essence) - frais d'entretien élevés ou non d'un classe A - possibilité d'achat de RV et d'assurance pour des non résidents comme nous (Canada ou Etats-unis, quel pays est le plus intéressant) - qualité d'isolation de l'habitacle (pour les mois d'hiver) - les marques leader et celles à éviter - Achat le plus intéressant : neuf ou usagé - les marques qui se revendent le mieux (au bout d'un an pour pouvoir évaluer une décote) - Par rapport aux routes nord américaines, quel gabarit vous semble le plus approprié (de 35 à 40 pieds) Nous sommes propriétaire d'un camping car en France (23', ce qui chez nous fait parti des gros gabarits) Un grand merci d'avance pour vos réponses

bonjour a tous, je me rend prochainement a Las Vegas où je serais hébergé au golden nugget (freemont street).Je voudrais me rendre de freemont street au bellagio et je compte utiliser le bus( "the deuce") qui circule sur le strip .Mes questions sont: Où y a t il un arrêt près de freemont ?Au croisement de freemont street et de las vegas boulevard?Combien de temps durera le trajet?Où puis je acheter les tickets, dans le bus ou y a t il un guichet a l'arrêt?Combien coute le trajet?

merci d'avance pour les réponses

Bonjour à toutes & à tous! Je compte partir 10 jours en Irlande en septembre avec 2 (ou 3 je ne sais pas encore) amis. (nous sommes lycéens 17-18 ans) Nous avons établi un programme, le voici: 1er jour: arrivée à Dublin, fin d'après midi 2e et 3e jour: Visite de Dublin. 3 nuits à Dublin 4e jour: départ en matiée pour Galway, visite de galway 5e jour: visite de Galway 2 nuits à Galway 6e jour: départ pour une toute petite ville au coeur du connemara, rando 7e jour: on reste au connemara, rando/vélo 2 nuits au connemara 8e jour: départ pour 1 ville vers les falaises de Moher (surement Doolin), certainement escale à Galway. 9e jour: visite burren + falaises 2 nuits 10e jour: départ pour Galway, puis pour Dublin 1 nuit à Dublin 11e jour: départ pour la France.

Qu'en pensez-vous? N'y aurait-il pas un peu trop de Dublin? Il faudrait peut-être décaler: partir le 3e jour à Galway au lieu du 4e? les Iles d'Aran vallent-elles le coup? MERCI pour tous vos conseils!!! ps: quel est le meilleur guide pour l'irlande? Routard? Michelin ou Lonely Planet?? autre PS: ça parrait un peu miliataire (départ telle heure arrivée telle heure) mais bon nous n'aurons pas de voiture et il faudra s'en tenir au bus...

il m'est venu une idée...

le dossier pour mon bus ayant reçu toutes les autorisations necessaires a sa mise en construction, je me suis dit que si plusieurs etait lancés en fabrication en méme temps, les couts seraient limités (achats des équipements en gros, modification des carrosseries en serie, menuiseries en serie, etc). plusieurs vehicules identique au mien etant disponibles (j'ai trouvé un nid!) au meme endroit, les travaux pourraient commencer rapidement, ce qui assure d'en profiter dès cet été!

voici le descriptif du projet ayant reçu l'accord des mines :

12 m de long 2, 5 m de large chassis daf MK 205 de 280 cv turbo-diesel 6 vitesses carrosserie HEULIEZ environ 400 000 KM (conçu pour faire 1 000 000 km) 8 places assises + chauffeur 6 couchages:1 de 2 places permanent (chambre1)2 de 1 place supperposés permanents (chambre2)2 de 1 place modulaires (salon avant)

soute de rangement avec rampe moto a l'arriere du bus4 m² au sol environ (2, 4 m de large-1, 6 m de prof. sur toute la hauteur)

entierement recarrossé par professionnel:ajout d'une porte chauffeuroccultation tole des vitrages inutiles(flancs plats)cloison de séparation soute/partie habitable renforcéeattelage pour remorque 3, 5 tpeinture complète et déco type Winnebago (couleur au choix)

salon avant en 2 demi fers a cheval, table en 2 parties modulaires

cuisine en L, refrigérateur, congélateur, four micro-ondes grill

salle d'eau avec douche 80x60 cm et lavabo + rangements

cabinet WC avec lave-mains séparé de la salle d'eau

nombreux rangements et placards (penderies, tiroirs, etc)

sur le plan technique:

400 litres d'eau propre 300 d'eau usées chaudiere pour eau chaude et chauffage sur reservoir gasoil groupe electrogene 200 ampères de batteries 12 V climatisation en option gaz cuisson sur reservoir gpl spécifique (pas de bouteilles de gaz, le plein se fait a la station service en meme temps que le gasoil) ecran télé 17" et antenne satelite douche exterieure (eau chaude et froide) store etc...

cout global (achat vehicule, revision mecanique et freinage, transformation, aménagement et équipements + homologation), pret a prendre la routeenviron 40 000 ? par bus(soit le prix d'un petit integral VL d'occasion deja pas mal usé)

pour tous renseignements, n'hesitez pas a prendre contact. plus on est de fous, comme dit l'autre...

que les interessés se fassent connaitre.

au vu du nombre de visites sur l'autre sujet de discussion que j'ai lancé(construire un camping car dans un bus car ou camion), il doit bien y avoir quelques personnes aussi remuées que moi que ça interesse sur ce forum!

PATRICK26

PS: je m'occupe de mettre rapidement en ligne des photos et des plans a l'adresse suivante: http://www.geyserconcept.com/projet-bus

MESSAGE COPIE DU SUJET " AMENAGER UN CAMPING CAR DANS UN BUS -CAR-CAMION

ET POURQUOI PAS UNE RENCONTRE DE TOUS LES FORUMEURS DE CE SUJET? (INTERRESSES BIEN SUR)

ON POURAIT PARLER .... DE BUS ET CAMIONS A (OU) TRANSFORMES!

CHACUN POURRAIT VENIR AVEC SA DOC, SES INFOS, SES TUYAUX.... SON VEHICULE.

le lieu, LA DROME, aux alentours de valence ( je vois pour un emplacement. je connais un camping a la ferme sympa qui a du terrain). la date, un week end de septembre (16 et 17 septembre par exemple).

annoncez vous!

1- comment venez vous (en bus, car, camion, voiture, velo, train...) 2- combien de personnes (adultes, enfants -de quels ages) 3- avez vous de quoi coucher (si oui comment -dans votre vehicule, sous la tente, pas de solution...) 4- pouvez vous heberger du monde dans votre vehicule ( si oui, combien) 5- arrivee le vendredi soir, samedi matin, ou juste pour la journee du dimanche 6- resterez vous le dimanche soir pour reprendre la route que le lundi matin

je peux prevoir deux ou trois trucs a faire pandant le week-end. il y a pas loin un centre equestre, de jolies ballades a velo pour les sportifs, etc...

on pourrait organiser des ateliers de discution sur la reglementation, les travaux de carrosserie, les amenagements, etc...

pour la bouffe, chacun pourrait ammener a une table commune de quoi nourrir les siens et mettre toute la bouffe en communauté, et je peux organiser le repas du samedi soir ( big barbecue) avec participation de financiere de chacun...

l'idee est de faire un truc familial ou chacun peut venir en famille (je pense a toi gasmobil avec toute ta tribu!). je pense que ca pourrait etre sympa que nos conjoints qui nous supportent avec nos projets de dingues puisent en profiter pour dialoguer aussi.

allez, gasmobil, gx47, francois57, christian06, frankiss06, benhurd, etc... faites connaitre vos intentions....

j'ouvre de ce pas un sujet dans la rubrique "rencontres voyage forum" portant comme sujet "rencontre de vehicules ammenagés par leur propriétaire", ce sujet etant voué a d'autres discutions.

PATRICK26

Devant le succès remporté par un message précédent, je me permet de vous soumettre à mon tour mon projet de voyage en Indonésie pour remarques et suggestions + réponses aux questions que je me pose si possible. Merci d’avance à tous. Jour 1 : arrivée à Bali/Denpasar, nuit à Jimbaran Jour 2 : excursion à Uluwatu (Question : belle plage à Uluwatu ou seulement pour surfeurs ? Dreamland, c’est dans le coin ? spectacle de kechak à réserver ? taxis ou bémos à la sortie ?) Jours 3-7 : Sulawesi (3 : vol pour Ujung Pandang + transfert à Rantépao ; 4+5 : visite du pays Toraja ; 6 : fin visite + transfert lac Tempé ; 7 : pirogue lac + transfert aéroport avec stop plage, nuit à Kuta (Qu : achat des tickets Bali-Sulawesi en Europe ? bus public UP-Rantépao = 11h = arrivée fort tardive, trop ? avion semi-privé UP-Rantépao « pas cher » = ? guide/chauffeur toraja depuis UP ou Rantépao ? logement lac Tempé ? plage près d’Ujun Pandang ou en route ?) Jour 8 : Transfert à Ubud via les temples de Tanah Lot et Mengwi (Qu : on peut se trouver une voiture avec chauffeur le matin même ? il écourte la journée de son temps de retour à Kuta ?) Jour 9 : Ubud : flânerie et excursion à Gunung Kawi/Tampaksiring, spectacle le soir Jour 10 : Transfert (chauffeur) à Tirta Gangga, trek dans les rizières en terrasses, transfert à Amed (Qu : balade dans les rizières au départ du palais flottant ? aspect des rizières en fin septembre ? logement possible au village ou seulement à la plage à touristes de Jemeluk ? temps de transfert entre TG et Amed le lendemain matin si on décide de loger à TG ?) Jour 11 : Pêcheurs (rentrent au port vers 6h30) et paludiers, snorkeling à Tumbaren, transfert à Lovina (Qu : situation du site de plongée/snorkeling épave-tombant ?) Jour 12 : Dauphins/snorkeling + excursion à Bedugul et transfert à Labuhan Lalang via Munduk/lac Tamblingan (Qu : temps de déplacement dans les montagnes en voiture avec chauffeur ?) Jour 13 : plongées à l’île de Menjangan, transfert à Gilimanuk + ferry pour Java + transfert à Kalibaru (Qu : faisable ? possible d’organiser la veille au soir ou le matin même un départ tôt en bateau de LL (guide du parc obligatoire, frais à partager par max. 6 plongeurs) ? guide = dive master ? magasins de location de matériel = clubs de plongées ? brevet exigé ?) Jour 14 : transfert à Sukamade/parc Meru Betiri, observation nocturne des tortues (Qu : quelqu’un a testé le camion qui mène à la plantation ou l’excursion organisée par le Margo Utomo Cottage ? chance de voir une ponte au tout début octobre ? intérêt du parc hors tortue ?) Jour 15 : transfert Sukamade-Kalibaru et Kalibaru-Sempol Jour 16 : Sempol-Paltuding, ascension de l’Idjen et transfert à X (Qu : transfert à Paltuding à organiser la veille au soir ? où loger : Bondowoso, Probolinggo, Cero Lawang... ? montée en voiture/4x4 à Paltuding par l’Est via Banyuwangi-Licin devenue plus facile qu’avant ?) Jour 17 : transfert au Bromo, vue depuis le Pennanjakan, ascension+ transfert à Solo/Surakarta (Qu : foule à l’aube à éviter ? ascension ou simple coup d’oeil depuis Pennanjakan ? départ le plus proche pour l’ascension = Cero Lawang ? durée ? transfert à Solo via Surabaya ? voiture, bus, bus puis train ? trajet Bondowoso-Bromo se fait par le Sud/Jember ou par la côte Nord ? transfert Bali-Solo possible par le Sud du Bromo, avec belle vue dessus ? Jour 18 : Solo + excursion aux temples de Sukuh et Ceto (Qu : palais +/- intéressants que ceux de Yogyakarta ? faisable sur la journée avec les transports en commun ? location de voiture avec chauffeur comme à Bali ?) Jour 19 : Transfert et visite de Prambanang, transfert à Borubudur (Qu : si pas de voiture avec chauffeur, que faire de ses bagages à Prambanan ? confiance dans les chauffeurs ? quid des déplacements à l’intérieur du sîte : 200 temples, ça doit s’étaler ?!) Jour 20 : Visite matinale de Borubudur, transfert et visite de Yogyakarta Jour 21 : envol

Bonjour,

Après moultes réflexions, j'ai opté finalement pour le Cambodge pour mon prochain voyage avec mon fils. Je suis allée au Vietnam et au Laos, mais je ne connais pas le Cambodge, ce sera donc une découverte du pays pour moi et une découverte de l'Asie du Sud-Est pour mon fils, qui aura presque 9 ans au moment du voyage, en juillet prochain.

J'aimerais des conseils sur le programme que je prévois, sachant que :

- je veux éviter à tout prix un marathon, le but est de vraiment prendre notre temps. L'année passée, nous sommes allés au Japon, voyage magnifique mais un programme trop chargé, je pense, pour un enfant. Cette année, je veux prendre mon temps, d'où le choix, aussi, d'un pays plus "petit".

- je ne veux pas aller dans les régions reculées (Mondolkiri, etc.), surtout pendant la saison des pluies

- je ne tiens pas spécialement à aller sur les plages, dont j'ai lu qu'elles ne sont pas extraordinaires et surtout fort pluvieuses en juillet

Avec tout ça, voilà ce que je prévois :

Jour 1 : arrivée à Phnom Penh Jour 1 : Phnom Penh Jour 3 : bus pour Siem Reap Jours 4 à 9 : Siem Reap - Angkor - Tonlé Sap Jour 10 : bus pour Battambang Jour 11 : Battambang Jour 12 : retour à Phnom Penh Jour 13 : retour en Europe

Mon hésitation va aussi sur la longueur, j'ai seulement pris une option sur les billets. Je peux ajouter deux jours pour le même prix : serait-il alors intéressant d'ajouter une journée à Phnom Penh à l'arrivée, pour se remettre en douceur du voyage et du décalage, et une autre journée encore à Siem Reap ou à Battambang ?

Battambang n'est-elle pas plus exposée au risque de palu ?? et de dengue ?

Merci pour vos avis ....

Bonjour

nous partons à 4 en septembre, je vous joins mon programme prévisionnel, si vous pouvez me dire ce que vous en pensez...j'attends vos commentaires merci beaucoup!

J1: Départ Barcelone Escale Madrid J2: Départ Cuzco Arrivée Cuzco Visite ville Nuit à Cuzco J3 : Bus pour Pisac (2h de route), repas Bus pour Ollantaytambo : visite village Train à 20h00 jusqu’à Agua Calientes (1h de route) Nuit à Agua Calientes J4: Réveil très tôt marche jusqu’au Machu Picchu Ascension du Huana Picchu Visite jusqu’à environ 13H00 Retour Aguas Calientes Retour en train jusqu’à Ollantaytambo Puis retour à Cuzco en bus dans l’après midi Nuit à Cuzco J5 : Départ très tôt en Bus pour Puno Arrivée Puno début après midi Puis bus jusqu’ Copacabana (passage FRONTIERE) Nuit à Copacabana J6: Bateau juqu’à la Isla del sol, journée sur l’île logement soit hotel soit chez l’habitant J7: Retour à Copacabana en bateau Bus vers La Paz 4H00 Achat ticket bus et départ de nuit pour Tupiza vers 18h00 J8: Arrivée fin de matinée à Tupiza Repos et visite ville et organisation du trek J9 / 10 / 11 / 12: 4 jours de trek de Tupiza à Uyuni: colorada verde, geyser, désert de dali, désert de sel… arrivée à Uyuni Bus pour Potosi Nuit à Potosi J13 : Visite Potosi, visite mines ??? ou bains chauds à Tarapaya ??? Fin d’après midi : départ pour Sucre 4h00 de trajet Nuit à Sucre J14 : Visite Sucre Départ fin d’après midi bus de nuit pour La Paz J15 :Arrivée à La Paz début matinée Visite de la ville avec le marché d’El Alto J 16: « Carretera de la muerte » en VTT à Coroico durée :1 journée et retour sur La Paz J17: Retour sur le lac titicaca : iles de uros ?? J18:?? J19:Retour sur cuzco J20: retour sur lima

Bonjour,

Je prépare en voyage en Ethiopie, et j'ai beaucoup de mal à organiser mon itinéraire et à évaluer le temps à effectuer les distances. Difficiles de choisir car je souhaite beaucoup bouger. Je dispose de presque deux mois et demi et ferais le tout en bus ou en train (possible?).

Idéalement, j'aimerai tout d'abord aller dans le Nord, faire une boucle en passant par le lac Tana puis remonter jusqu'au Trigré et redescendre juqu'à Addis. Est ce raisonnable en un mois sachant que j'aime bien m'arrêter quelque temps dans peu endroits plutôt que de tout visiter? Quel budget prévoir en bus (envirion) pour effectuer cet itinéraire? Ensuite, j'aimerais descendre le long des lacs jusqu'à Turmi puis remonter jusqu'à Addis, en à peu près quatre semaines toujours en bus ou stop ou à pied. Combien de temps prévoir pour ces distances? Enfin, j'aimerais passer les deux dernières semaines pour aller à Harar. Quels sont les lieux qui vont ont plu où qui semblent intéressant entre Addis et Harar, hormis les parcs?

Voilà mon projet qui me motive vraiment, mais j'ai un peu peur d'être trop ambitieuse au niveau du nombres de kilomètres que je souhaite parcourir. Je suis preneuse de toute remarque ou suggestion, et n'hésitez pas à me faire partager vos petits coups de coeur, bons plans ou conseils en tout genre (je suis une fille qui voyage seule).

En vous remerciant!!

Coucou tout le monde

Le Cambodge en 10 jours sur place, ça vous semble faisable ou pas ??

En se concentrant sur Angkor et alentours...

Merci d'avance !!

Marie

Bonjour à tous,

Je ne vous ai pas oublié, mais depuis mon retour je navigue à très faible allure : différence de température - +27° à Alexandrie contre -5° à l'aéroport St Exupéry - où il a fallu déneiger la voiture dans la gadoue, sans vêtements chauds bien sûr ! Résultat : rhino, bronchite, toux...la totale malgré Huiles essentielles, Baume du tigre, Paracétamol...! La seule solution : rester calfeutrer au chaud pour ne pas contaminer d'autres personnes, et attendre que ça passe...🏴‍☠️ C'est promis, je commence demain...😉 Bonne soirée à tous

JIBE

Si vous vous apprêté à partir, ou bien l'avez déjà fait...posez moi des questions sur tout...!!!!même sur vos opinions sur la colonisation des aborigènes etc...

Voici enfin le carnet de notre voyage aux Etats-Unis du 7 mai au 4 juin 2007 que nous avons préparé grâce à divers guide, sites internet et aux précieux conseils des membres de Voyage Forum. Avec les notes prises au cours de notre voyage, au jour le jour, il a été facile d’établir ce carnet de voyage, mais le tri parmi plus de 600 photos a été un peu plus dur.

Nous avions réservé les billets d’avion des mois à l’avance au prix de 600 euros ttc par personne, avec comme trajet : Paris à Boston par American Airlines puis New York à Las Vegas par US Airways puis San Francisco à Paris (avec escale à Dallas) par AA. Nous avons ajouté en construisant le voyage un autre vol Las Vegas –> San Francisco pour 76, 5 euros par personne.

Nous avions également réservé certains hébergements à l’avance, notamment à Boston, à Las Vegas, au Grand Canyon, etc.

Le parcours était le suivant : Boston (2 jours), New York (5 jours), Las Vegas, Williams, Grand Canyon, Antelope Canyon, Monument Valley, Canyon de Chelly, Moab (Canyonlands et Arches), Capitol Reef, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas puis San Francisoco (6 jours).

7 mai 2007 : Le Départ pour Boston Le vol de 13h30 pour Boston est sans retard. Nous arrivons à 15h20 et nous récupérons les sacs à dos, nous franchissons l’immigration et nous passons par l’accueil de l’aéroport pour demander un plan du métro. Nous prenons donc le métro pour rejoindre la YWCA de Black Bay dans laquelle nous passerons 2 nuits. Arrivées à 17h, nous déposons nos sacs et filons explorer la ville en faisant un bout de la Freedom Trail, itinéraire qui parcourt tous les sites touristiques de la ville.

Symbole de la Freedom trail

Pause dîner au Market, regroupement de petits restaus et divers bui bui, sous une halle et retour à la YWCA dans la soirée.

Boston Police

Premières impressions de Boston positives : la ville mélange de beaux immeubles anciens et une architecture plus moderne. On aime.

Boston

Quelques chiffres : Trajet en métro aéroport -> centre ville de Boston : 2$ par personne Chambre double dans la YWCA de Black Bay : 90$ salle de bain et toilette sur le palier (et oui, Boston est une ville chère !)

8 mai 2007 : Boston Effet du décalage horaire : à 7h15, nous prenons le petit déjeuner et quittons la YWCA vers 8 heures. Nous décidons tout d’abord d’aller réserver notre bus du lendemain pour New York et nous choisissons la compagnie Fung Wah. Après avoir réglé ce détail pratique, nous nous consacrons à la visite pédestre de la ville en poursuivant la Freedom Trail jusqu’à North End, le quartier Italien de Boston. Pause espresso et capuccino dans un vrai caffè de Machos !

Photos : église et building

Nous repartons à l’assaut de la ville et allons à pedibus jusqu’à Cambridge pour nous balader dans la célèbre Harvard. C’est l’idée que l’on se fait d’un campus américain : beaux bâtiments, belles pelouses, …Après une pause pique-nique et sieste, nous quittons Cambridqe et allons dans le pittoresque quartier de Beacon Hill où les rues sont étroites et pavées puis dans la Common Boston, très beau parc au coeur de la ville.

Common Boston, le parc au cœur de la ville

La découverte de Boston by night se révèle assez décevante, excepté le quartier de Beacon Hill éclairé par des lampadaires à gaz.

Quelques chiffres : Chambre double dans la YWCA : 90$

9 mai 2007 : Boston puis New York City La journée démarre vers 7h30. Nous bouclons les sacs et les laissons à l’accueil le temps de faire un dernier tour de la ville. Visite du quartier de South End et de Black Bay, pause internet gratuite de 15 minutes dans la superbe bibliothèque de Boston, balade dans le Common Boston Park. Nous repartons ensuite chercher nos sacs à dos que l’on porte, sous une chaleur de plomb, jusqu’à South Station où notre bus nous attend.

A 13 heures, nous quittons Boston pour New York. Nous nous attendions à un dépaysement total puisque nous avions entendu dire que les bus des compagnies chinoises étaient empruntés par les communautés chinoises des 2 villes, qu’ils étaient donc remplis d’asiatiques, que cela sentait la bouffe chinoise, etc…Que nenni, nous ne sommes que 6 ou 7 dans le bus, tous « européens » mangeant sandwishes ou hamburgeurs !

Photo du bus de la compagnie asiatique Fung Wah

Nous avons passé 10 jours à New York en avril 2006 et avons parcouru la ville en long en large et en travers, de Brooklyn au Bronx, avec la visite du MOMA, du MET, de l’Empire State Building, de longues balades dans les différents quartiers, etc. Ce nouveau séjour va nous permettre de repasser aux endroits que nous avons aimés et d’en découvrir de nouveaux.

Nous arrivons sans encombre vers 17h30 où le bus nous laisse au sud de Manhattan. Il nous faut donc prendre le métro, lignes A puis C, jusqu’à Harlem que nous atteignons vers 19h, car nous logeons sur le canapé d’un copain. Nous retrouvons NY avec grand plaisir et notre pote aussi bien sûr.

On ressort vers 21 heures : on mange rapidement dans un bui bui puis nous allons vers Times Square pour prendre un verre au bar du Hilton : vue splendide sur la ville grâce aux grandes baies vitrées, c’est cosi. Les consos sont évidemment assez chères …A 23h00, nous retrouvons un pote de notre pote dans un autre bar : ambiance complètement différente, il y a des machines à sous et des jeux d’arcades !

Quelques chiffres : Trajet en bus Bostonà NYC par la compagnie Fung Wah : 15$ par personne.

10 mai 2007 : New York City Au programme : promenade matinale à Times Square, pause dans un Europa Cafe (les muffins, énormes, sont excellents le café jus de chaussettes lui, est typique américain), descente de Broadway Avenue, pause pizza et pomme dans un square. Nous assistons à une remise de diplôme en plein air, de la Université of NY C’est très sympa, bonne ambiance.

Cérémonie de remise des diplômé(e)s de la University of New york

A 15h30, nous avons RDV avec notre copain pour visiter l’Intrepid Sea Museum, angle de de la 46th et de la 12è. Nous errons dans le coin une bonne demie heure, mais où donc est passé le Sea Museum ? Et bien, pas de chance, c’est fermé, en travaux. Tant pis, on se promène, et on reprend ensuite la ligne de métro n°1 pour aller faire des coures à Mayfair. En sortant, avec tous nos paquets, on prend un taxi noir, type de taxis qui ne font que des courses dans Harlem. On négocie le prix de la course avant de monter (et oui, il paraît que c’est comme ça que ça marche), ce sera 6$ le trajet. Soirée : repas + DVD et dodo vers 23h30.

Quelques chiffres : Trajet en bus Bostonà NYC par la compagnie Fungwash : 15$ par personne. Course en taxi dans Harlem : 6$

11 mai 2007 : New York City La journée commence mal : la poignée de la porte de l’appart nous reste dans les mains en voulant verrouiller la porte au moment de sortir. Pas de panique, on s’acharne dessus et on arrive enfin à tout verrouiller. On apprendra le soir que ça arrive souvent ! Nous prenons le métro, ligne C puis A, en direction de Brooklyn. Arrivées à Brooklyn, nous traversons le pont, à pieds, en direction de Manhattan ce qui nous permet d’observer la skyline. C’est gris, mais c’est beau aussi ainsi.



La Skyline depuis le pont de Brooklyn

Le pont de Brooklyn

Petit pause chez J&R pour acheter une carte SD de 2 Go, ce qui m’en fera 3 au total puis nous allons à Ground Zero. Il nous semble que les travaux n’ont pas beaucoup avancés depuis l’année dernière. Les photos accrochées aux grilles sont émouvantes.

Nous remontons Church Street puis pause dans un deli. Après cela, nous remontons Broadway avenue en passant par Times Square. A 15h20, nous sommes dans la queue du MOMA pour profiter du Target Free Friday : entrée gratuite à partir de 16h tous les vendredi. Voilà qu’il se met à pleuvoir et bien sur nous n’avons pas de parapluie, nous nous abritons tant bien que mal sous un sac plastique mais nous tenons bon ! A 16h15, nous entrons dans le MOMA où la clim poussée à fond nous oblige à mettre un pull. Le musée, que nous avons visité l’année dernière, est superbe, particulièrement le 5ème étage.

Après la visite, on rentre à l’appart pour se rendre présentable car à 21h nous avons RDV avec notre copain pour dîner dans un restau Français, tenu par un de ses potes : au menu sole, crabe mou et filet mignon, fraisier en dessert. Nous rentrons tous les 3 en taxi.

Quelques chiffres : Carte SD de 2 Go : 28$ Course en taxi, de nuit, de la 60th (environ) à la 139th : 20$

12 mai 2007 : New York City Réveil difficile vers 7h30 : mal au cœur, mal au ventre, envie de vomir. Une citrate, 2 dolipranes et 1 motilium plus tard, nous nous dirigeons vers le musée Guggenheim, à pieds, à travers Harlem puis Central Park.

Visite du musée : certaines sections sont fermées, l’extérieur toujours en restauration, nous voyons la façade du musée seulement en photo, c’est bien dommage. La visite est assez décevante car il n’y a que 2 salles qui présentent des peintures intéressantes et les autres toiles ne sont pas exposées.

Vers 13h30, achat de salade et de California Maki que nous dégustons dans Cantral Park. Ballade ensuite dans les rues de NY jusqu’à Greenwish. Il y a un vide grenier ce WE et heureusement nous ne trouvons rien.

Greenwish, l’Empire State Building et les châteaux d’eau, caractéristiques new yorkaises

Nous rentrons à l’appart vers 19h et passons une soirée tranquille et reposante.

Quelques chiffres : Entrée du musée Guggenheim : total 22$ (1 tarif plein + 1 tarif réduit ??)

13 mai 2007 : New York City Ici c’est le mother’s day, la fête des mères. Nous avions prévu d’aller assister à une messe Gospel ce matin mais comme l’année dernière, bien que logées au cœur de la communauté à Harlem, nous n’y allons pas alors que l’église est à deux pas (il nous faudra donc revenir une 3ème fois !). Nous réglons le matin des détails pratiques, notamment un passage à la laverie du quartier. Les laverie parisienne sont à côté microscopique. Nous allons ensuite, en métro, dans le Lower East Side pour visiter ce quartier ainsi que le East Side. Puis, nous remontons Broadway en passant devant le superbe Flatiron Building. A Union Square, nous assistons à une démonstration de spectacle asiatique puisque c’est le World Fudan Day. Ne me demandez pas ce que c’est mais l’ambiance est terrible !

Spectacle asiatique à l’occasion du World Fudan Day

Ballade dans Central Park de 16h à 19h où il y a un monde fou et nous remontons à pieds jusqu’à Harlem où nous passerons une soirée tranquille pour le repos de nos pieds.

Cours à Central Park : La crosse

Quelques chiffres : Laverie (lave ligne + sèche linge) : 3, 75$

14 mai 2007 : New York City Dernier jour à NYC ! Nous préparons notre sac avant d’attaquer cette journée. A/R de Harlem à Greenwish, le tout à pieds (pour ce qui ne l’aurait pas compris, nous sommes des adeptes de la marche à pieds !), avec un passage près du Crysler Building notre building préféré, la dégustation de The Cheesecake acheté dans la patisserie découverte l’année dernière.

On se ballade, les semelles de nos chaussures fument, il fait beau, nous aimons NY, nous prenons le temps de déambuler, c’est ainsi que nous concevons nos vacances. Nous aimons vraiment NY, nous reviendrons, promis juré.

Au détour d’un magasin, rencontre avec Spiderman.

Le soir, nous achetons des spécialités africaines dans un bui bui africain de Harlem, le repas est épicé, la note salée (évidemment nous avons pris pleins de choses, pour au moins 6 personnes).

15 mai 2007 : New York City à Las vegas

Aujourd’hui nous partons à la conquête de l’Ouest. Comme nous sommes dans les années 2000, ce sera en avion ! Notre avion US Aiways doit décoller à 10h04 de l’aéroport et nous quittons donc l’appart à 6h50 en même temps que notre copain qui attaque à 7h (et qui sera donc un peu en retard). Nous prenons le métro C puis A et le Airtrain à Howard Beach et atteignons ainsi le terminal 7 après 1h30 de trajet. Enregistrement sans problème, il y a peu de monde. Nous apprenons que notre vol est retardé de 1 heure ! La durée du vol est de 5h40, et avec le décalage horaire de 3 heures, nous arrivons vers 14h. Dès l’atterrissage, nous sommes dans l’ambiance : du hublot on distingue la pyramide du Luxor, au loin la poussière du désert. Cela continue dans l’aéroport où nous sommes accueillies par des machines à sous !

Vue de la célèbre pyramide du Luxor depuis le hublot de l’avion

Nous récupérons la voiture de location, la conduite s’avère facile, et nous nous dirigeons vers l’Imperial Palace où nous avons réservé une chambre pour 2 nuits. Conduire sur le strip n’est pas chose facile, il y a du monde, l’entrée de l’Imperial Palace n’est pas très visible et nous passons donc devant une première fois ce qui nous oblige à revenir sur nos pas. Quelques dizaines de minutes plus tard, nous laissons les clés de la voiture au valet et partons découvrir notre chambre au 13ème étage : lit king size, hot tub (jacuzzi sans les bulles), miroir au plafond, c’est le luxe … très kitch !

« Premier dollar » glissé dans la machine à sous vers 17 heures, on comprend vite ce qui est fascinant ici. Et c’est parti pour la tournée des casinos : Ceasar’s palace, The Venitian, The Mirage, ….De nuit, c’est assez bluffant, on adore !

Céliiiine était là aussi (euh, elle est un peu penchée !!)

Quelques chiffres : Chambre double à l’Imperial Palace : 85$ hors taxe (réservé en avril).

16 mai 2007 : Las Vegas

Le programme de la journée, c’est Red Rock Canyon ou Valley of Fire. En sortant de l’hôtel, nous nous rendons vite compte que ce n’est pas une bonne idée, il fait plus de 100°F soit 38°C et il n’est que 10 heures ! Nous passons donc une bonne partie de la journée à écumer les boutiques des deux outlets de Las Vegas. Vers 16 heures, nous rentrons déposer nos achats et poursuivons la tournée des casinos jusqu’à pas d’heure.

L’Empire State Building, le Chrysler Building ... New York, New York

Quelques chiffres : Chambre double à l’Imperial Palace : 85$ hors taxe

17 mai 2007 : Las Vegas --> Kingman/Seligman/Williams.

Notre séjour à Las Vegas se termine. Nous prenons la route aujourd’hui en direction du Grand Canyon. Passage par le barrage de Hoover, puis par Kingman où nous faisons une pause au Mr.D’z.



Mr D’z

Nous filons ensuite vers Seligman par la route 66 : personne devant, personne derrière, la route est à nous, il fait chaud, les paysages sont grandioses, nous voilà plongées au cœur du grand Ouest ! Après l’arrêt touristique à Seligman, nous continuons vers Williams où nous passerons la nuit au Rodeway Inn après avoir trouvé un coupon de reduc dans un des journaux récupérés à l’office de tourisme de Kingman. Nous faisons des courses à Williams pour remplir la glacière achetée plus tôt et acheter de quoi tenir quelques jours. Petit tour by night de Williams, c’est rapide mais très sympa, ambiance route 66, des néons partout, on a beaucoup aimé.



Mon rêve américain, la route 66

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 393 Chambre double au Rodeway Inn de Williams : 45, 50 $ ttc

18 mai 2007 : Grand Canyon

Réveil à 6h30. Le petit dej continental est en fait un café et un jus d’orange à venir prendre au comptoir de la réception ...

Nous roulons vers le GRAND CANYON. L’arrivée à 9h30 au point de vue est spectaculaire, on est peu de chose ! Après le choc, nous empruntons le sentier de randonnées qui descend en lacets, faisons demi tour après plus d’heure et on remonte abruptement. Pause dej, sur un banc à l’ombre des pins, face au Grand Cayon. Nous écumons les points de vue répartis le long du chemin « goudroné » et empruntons la free navette jusqu’à Yaki Point. Nous assistons pour finir au coucher de soleil, qui se révèle assez décevant.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 116 Chambre double au Yavapai lodge du Grand Canyon : 103, 53 $ ttc (réservé le 1er février)

19 mai 2007 : Horse Shoe Bend, Antelope Canyon

Départ vers 7h15 via Desert View avec au passage un arrêt à quelques points de vue. Les couleurs du petit matin sont et la vue du Grand Canyon sur le Colorado splendides. Il y a peu de monde et au volant, nous croisons des biches, des lapins ainsi qu’un petit coyote qui traverse la route devant nous.

La route entre le GC et Page est très belle, bordée de roches rouges, c’est aride, il fait beau et très chaud.

Arrêt à Horseshoe Bend pour observer un méandre du Colorado. Le chemin qui mène sur la bute est de sable rouge, les roches sont drapées, c’est magnifique (on se répète souvent dans l’ouest des EU).

Horse Shoe Bend

Rencontre du 3ème type, il est mimi comme tout ce petit lézard

Direction Antelope Canyon où nous troquons notre Cavalier Chevrolet pour le Pick Up des Navajo. Nous sommes 12 dans le pick up, dont … 6 autres français … parmi lesquels un couple avec 2 jeunes enfants voyagent en camping-car. Quelques mètres avant l’arrivée du slot Canyon, le pick up tombe en rade. Il ne voudra pas repartir et il faudra qu’un autre pick up vienne nous chercher pour nous conduire à l’entrée du slot Canyon. L’avenura …



Tout les pick up sont arrivés, le nôtre est en rade à une dizaine de mètres de l’entrée

Upper Antelope Canyon, il n’y a pas d’autre mot, c’est sublime (bon, je sais je me répète). La visite aussi se désorganise, nous sommes sensées rester avec le conducteur du pick up qui est aussi notre guide pour la visite mais tout le monde se disperse, nous rentrerons, près de 2 heures plus tard, avec un autre groupe.

Anteloppe Canyon, non vraiment pas de mot

Pique Nique à Page où nous modifions notre programme. Nous abandonnons l’idée de pousser jusqu’au lake Powel et décidons d’aller directement à Monument Valley. Le lendemain nous décidons également d’inclure le Canyon de Chelly dans notre périple, ce qui n’était pas prévu. Cela nous conduira à faire pas mal de kms ce jour ci et le lendemain ! En chemin, nous nous arrêtons au National Monument Navajo et faisons la piste Sandal Trail pour observer des ruines indiennes, qui sont très loin du point de vue cependant. Après cela, direction Mexican Hat où nous dinerons au Mexican hat Lodge et y passeront la nuit.

Ambiance Western au Mexican Hat Lodge où nous retrouverons 3 Allemandes croisées au Grand Cayon

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 504 Visite de Antelope Canyon = 42$ pour deux Chambre double au Mexican Hat Lodge : 74, 97 $ ttc

20 mai 2007 : Monument Valley et Canyon de Chelly

Le matin, ambiance Western avec la visite de Monument Valley Nous suivons la piste qui met notre chevrolet cobalt à rude épreuve, la citadine n’est pas habituée à faire du tout terrain … et la conductrice non plus ! La visite reste un grand moment, les roches rouges sont époustouflantes.

Mon rêve américain : Monument Valley

Mon rêve américain : Monument Valley (bis)

Après la pause dej, nous mettons le cap sur le Canyon de Chelly. Orage sur la route, les couleurs grises rend le tableau plus réaliste … le rêve américain n’est pas accessible à tous. La descente à pied dans le fond du canyon est assez sportive mais l’effort est récompensé : nous voyons de près des ruines indiennes et nos premiers pétroglyphes … et il faut remonter.

Nous reprenons la route et nous rapprochons de notre prochaine étape et passons la nuit à Bluff. Première étape malheureuse, l’accueil est désagréable et l’odeur canine résiduelle dans la chambre n’arrange rien.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 414 Visite de monument Valley = 5$ par personne Chambre double au Kokopelli inn : 60, 64 $ ttc

21 mai 2007 : Canyonlands The Needles

Nous quittons Bluff sans regret. Ce lundi est consacré à la partie sud de Canyonlands : The Needles qui tirent sont nom des roches en forme d’aiguilles de couleur rouge et blanche. A l’arrivée, nous nous mettons en jambe par une promenade qui permet de voir un camp de cow-boys : Cave Spring. C’est amusant, il nous faut grimper à deux reprises une échelle de bois pour escalader un rocher.

Oh, qu’il est mimi celui là aussi !

Nous poursuivons par une seconde rando d’environ 3h dont l’objectif est d’atteindre ces fameuses aiguilles. Sur le parcours, il y a des champignons minérals, les cactus sont en fleurs, les yuccas aussi, les sentiers sentent le pin.

Les Needles tant attendues

Nous mettons ensuite le cap sur Moab, que nous atteignons après deux heures de route et qui s’avère être une bonne surprise après Mexican Hat et Bluff : enfin un peu de vie ! Nous faisons des courses, une ballade à pieds dans la ville et établissons l’itinéraire du lendemain.

La nuit se passe au Red Stone Inn où il y a une laverie à disposition et un not tub.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 294 Chambre double au Red Stone Inn : 72, 91 $ ttc

22 mai 2007 : Arches

Aujourd’hui, grasse matinée avec un lever à 7h45 ! Nous consacrons la journée à Arches qui est situé tout près de Moab et qui va nous permettre de délaisser un peu la voiture.

Dans la matinée, nous effectuons la rando jusqu’à Double O Arch via Landscape Arch et Wall Arch. Le retour se fait par Primitive Arch : A/R en 2h mais à un rythme de parisien. Nous pique-niquons sur l’aire dédiée super bien aménagée avec au menu des tomates et des haricots de chili : de vraies cow-girls !

Sans transition, nous effectuons la rando jusqu’à Delicate Arch : ça monte, ça monte, ça monte, le dej lui remonte ! Mais c’est sublime, petite pause pour savourer ces paysages. Nous redescendons tranquillement, reprenons la voiture, il me semble reconnaître quelques paysages de Thelma et Louise.



Une vue caractéristique de Arches, n’est ce pas un des paysages qui apparaît dans Thelma et Louise ?

Retour à Moab, nous prenons possession de notre nouvelle chambre au Silver Sage Inn, légèrement moins cher que le précédent, mais légèrement plus excentré aussi. Nous réglons ensuite des détails pratiques : laverie et courses, pour finir par un tour de Moab, des gifts stores.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 85 Chambre double au Silver sage inn : 67, 29 $ ttc

23 mai 2007 : Canyonlands : Islands in the sky, Dead Horse Point, Cisco

Levées aux horaires, nous sommes à 8h45 dans la partie Nord de Canyonlands : Islands in the Sky. Nous effectuons une rando de 10 kms environ en 2h15 The Neck. C’est assez décevant, nous n’avons pas dû choisir la plus intéressante ! Nous filons ensuite voir Mesa Arch que l’on atteint après une ballade de 20 minutes. Nous décidons de quitter ce parc qui ne nous séduit pas et allons à Dead Horse Point State Park et sa superbe vue sur le Colorado. Ici a été tournée la scène finale de Thelma et Louise. On reste un peu sur notre faim, évidemment sans 4x4, on est un peu limité.

Après cela, nous partons faire un tour sur la ByWay 128 qui longe le Colorado, c’est sublime. Nous faisons halte au musée du cinéma des films tournés dans la région : Thelma et Louise, Rio Grande, Retour vers le futur 3, Indiana Jones 3, pleins de série. Il est super intéressant et très bien fait.

Le musée du cinéma

Le Grand John

Nous reprenons la voiture pour nous rendre sur des lieux de tournage de films. A partir d'un petit dépliant que nous avons récupéré à l'office du tourisme de Moab, nous décidons d'aller jusqu'à Cisco. Cisco est une ville fantôme (ce sera la seule de notre parcours) dans laquelle des scènes de Thelma et Louise ont été tournées. C’est quand même un super gros détour pour pas grand-chose, la ville est vraiment fantôme, impressionnant à voir !

Sur le chemin, station service à l’abandon

Cisco, lieux de tournage de Thelma et Louise, ça vous rappelle quelque chose ? Moi vaguement …

Nous dînons à la Fiesta Mexicana, très bonne adresse, des cocktails énormes, et des plats bien garnis super bons.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 322 Chambre double au Silver sage inn : 67, 29 $ ttc

24 mai 2007 : Scenic 12 et Capitof Reef

Nous quittons Moab pour rejoindre Capitol Reef. A Capitol Reef, nous randonnons sur Hickman Reef où nous sommes accueillies par un orchestre de serpents à sonnettes puis nous allons voir de superbe pétroglyphes. Nous reprenons la route via la célèbre scenic 12 en direction de Bryce Canyon qui constituera notre prochaine étape. Par la scenic 12, nous traversons des paysages arides, des forêts, le thermomètre descend, puis regrimpe, ouf. Nous poursuivons finalement jusqu’à Panguitch où nous logerons 2 jours.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 470 Chambre double à l’Horizon Motel : 55, 12 $ ttc

25 mai 2007 : Bryce canyon et Red Canyon

Journée riche en couleurs grâce à Bryce Canyon et à red Canyon. Les promenades sont l’occasion de s’émerveiller.

Bryce Canyon, un coup de coeur

Son petit frère Red Canyon, plus petit et de couleur rouge, plus uniforme

Nous retournons à Bryce Canyon à l’heure du coucher du soleil pour contempler la lumière déclinante. Bryce Canyon fut une superbe découverte, un vrai coup de cœur.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 219 Chambre double à l’Horizon Motel : 55, 12 $ ttc

26 mai 2007 : Zion

Nous quittons Panguitch avec une petite appréhension : nous n’avons pas d’hôtel réservé pour la nuit et nous sommes le samedi du Memorial Day ! Nous arrivons à Zion dans la matinée après avoir traversée le parc par la superbe scenic 9. Nous nous garons au Visitor Center et allons à la gare routière prendre une navette. Il y a du monde à l’arrêt du bus, cela enlève un peu de son charme au parc, les autres étaient nettement moins fréquentés.

Nous prenons la navette pour visiter quelques lieux mais restons finalement peu de temps dans le parc et nous partons à la recherche d’un hôtel. Nous échouons à Mesquite et prenons une chambre à l’hôtel casino Virgin River, ce n’est pas donné mais c’est le samedi du Memorial Day, ceci expliquant cela.

Vue de Mesquite depuis le parking de l’hôtel

Quelques chiffres :

Nombre de kms parcourus = 257 Chambre double au Virgin river : 98, 09 $ ttc

27 mai 2007 : Las Vegas

Journée de transition, nous quittons Mesquite pour Las vegas car nous partons le lendemain matin en avion pour San Francisco. Nous allons poser nos bagages dans l’hôtel réservé depuis la France situé dans un quartier assez loin du strip, à proximité de l’I15, dans un no man’s land : la chambre est grande, c’est une bonne surprise mais le quartier est excentré. Nous renonçons à nous rendre à pieds sur le strip, prenons la voiture et profitons une dernière fois du vallet de l’Imperial Palace. Dernier tour des casinos, on gagne 5$ au Bellagio, c’est le début de la fortune.

Retour à l’hôtel, on boucle les sacs. Demain, de nouvelles aventures nous attend.

Quelques chiffres : Nombre de kms parcourus = 200 environ Chambre double au Vagabond inn : 54, 45 $ ttc

28 mai 2007 : San Francisco

Levées vers 7 heures, nous nous dirigeons vers l’aéroport, rendons la voiture très efficacement puisque cela pend moins de deux minutes, et attendons le départ du vol, prévu à 11h46. L’avion atterrit sans retard à San Francisco, nous récupérons nos sacs et nous nous offrons les services du Shuffles door to door pour rallier le 415 Lincoln Way, près du Golden Parc, où nous avons loué un appart grâce à une connaissance d’un membre de ce forum. L’appart est super mimi mais il fait très froid et nous nous ruons sur les radiateurs électriques. Après le ravitaillement d’usage, nous partons à pieds à la découverte de Castro.

A Castro, nous sommes accueillies par le raimbow flag

Au retour, le vent se lève, il fait froid, même très froid, dans l’appart aussi. Heureusement pour nous, nous ne savons pas encore que nous aurons froid tout le séjour ! Après la chaleur éprouvée dans les parcs, le choc est rude !

Quelques chiffres : Location voiture : du 15 mai au 28 mai : 324 euros TTC (Avis) payé lors de la réservation. Essence pour 3285 kms parcourus = 200 $ Billet d’avion Las Vegas / San Francisco :76, 48 euros par personne Transfert aéroport à San Francisco en super shuffle : 32 $ pour deux Location de l’appart pour 7 nuits : 365, 18 euros

29 mai 2007 : San Francisco

Départ, à pieds, en direction du Civic Centre, rue Powell afin de prendre le cable car qui constitue une attraction en soi. A Ficherman’s Warf, nous observons les otaries qui ont colonisé le Pier 33 et décidons d’aller réserver nos billets pour la visite d’Alcatraz. Nous grimpons ensuite jusqu’à la Coit tower via Telegraph hill, quartier pittoresque, on adore. On redescend vers North Bay, le quartier Italien puis nous allons vers Chinatown où l’on achète des nouilles que nous allons manger dans le parc de Whashington. Petite ballade dans Chinatown, puis Financial District puis Market Street, passage obligatoire par l’Opéra. Nous remontons ensuite Haigh street, mélange de hyppies, baba cool, clodo et nous arrivons, sur les rotules à l’appart.

Partie de jambes en l’air sur la Haigh Street

Quelques chiffres : Trajet en Cable car : 5$ par personne

30 mai 2007 : San Francisco

Après une matinée de repos, nous partons en début d’après midi à la découverte du quartier hyspano Mission. Nous rallions ensuite Castro pour assister à 16h55 à une séance de cinéma au Castro Theatre « Esacped from Alcatraz ». Et oui, nous préparons la visite de demain. Bon, le film est en anglais évidemment non sous titrés, nous ne comprenons pas tout mais il y a quand même peu de dialogues, Clint Eastwood n’étant pas très bavard !

31 mai 2007 : San Francisco

Nos billets pour la visite d’Alcatraz sont réservés pour 11 h. Durant la traversée en ferry, nous restons à l’intérieur car il fait froid, le Golden Gate est, encore, dans le brouillard. La visite est très vivante, très intéressante grâce aux commentaires de l’audio guide (en français).

Après cette visite, nous allons dans le quartier de Russian Hill et nous grimpons la célèbre qui serpente à plus de °. C’est éprouvant. Retour à pieds à l’appart, la journée a été encore bien remplie.

Quelques chiffres : Visite d’Alcatraz : 21, 75$ par personne

1er juin 2007 : San Francisco

Nous quittons l’appart vers 9h45 avec comme objectif Sauselito en 4 étapes : la traversée du Golden Gate Parc, la traversée du Presidio Parc, la traversée du Golden Gate et enfin 2 miles pour rejoindre Sauselito, le tout à Pieds.

La traversée du Golden Gate, mythique tout simplement, même sous le brouillard !

Après 4 heures de marche, nous atteignons Sauselito. Nous nous requinquons avec un sandwish fait devant nous, énorme, que l’on trouve succulent.

Nous partons ensuite à la découverte de Sauselito et à la recherche des fameux house boats mais bizarre, nous n’en trouverons que quelques uns.

Les boîtes aux lettres des house boats

Retour à San Francisco, en bus. Nous rentrons à l’appart vers 19 heures, quelle journée !

2 et 3 juin 2007 : San Francisco

Au cours de ces deux journées, nous avons poursuivi l’exploration de la ville et nous avons fait quelques boutiques, sous un temps toujours frisquet, avec pas mal de vent. Ces deux jours étaient finalement en trop, nous aurions dû quitter la ville.

4 juin 2007 : San Francisco

Aujourd’hui c’est le départ ! Nous prenons le BART pour rejoindre l’aéroport où notre avion décolle à 9h30.

Photo prise à travers le hublot de l’avion, zoom à fond, ça me rappelle bien quelque chose.

Notre escale à Dallas, qui devait durer 2h20, dure finalement plus de 4 heures à cause d’un énorme orage sur la ville qui contraint tous les avions à rester au sol. Le vol Dallas Paris se passe ensuite sans problème et nous arrivons à Paris le 5 juin sur les coups de 11 heures. Les vacances sont finies, nous avons une seule envie : revenir !

Quelques chiffres : 1 ticket de métro = 1, 5$ 1 ticket pour le BART = 5, 15$

Conclusion

Ce voyage de 4 semaines fut fantastique. Nous avons aimé New York, Antelope Canyon, Monument Valley, la route 66, Bryce Canyon, The Needles, Arches, l'accueil et la gentillesse des américains, la liberté, les cactus, les paysages désertiques, etc.

Nous avons moins aimé Islands in the sky, la foule à Zion, San Francisco sous la grisaille et le froid, et évidemment le retour au boulot après un séjour aussi splendide.

Après avoir tant bénéficié du contenu de VoyageForum pour préparer notre voyage en Floride (un autre sujet, carnet de voyage à venir... ;-) ), je vais tenter de "rendre un peu à la communauté" en partageant ici le récit de notre voyage en Scandinavie.

De retour de notre périple de deux semaines en Suède et au Danemark en juillet-août 2018, c’est le moment de tenter de tourner les quelques notes prises au fil de l’eau en récit cohérent… 1’522km en sept étapes sont fort peu de choses au regard de la surface combinée de ces deux pays, et pourtant nous avons la tête pleine d’images, d’impressions et de souvenirs. Il y aurait encore tellement à voir plus au nord, en hiver, ou encore dans des pays voisins comme la Finlande ou la Norvège. Mais c’est sans regrets que nous commençons à trier les photos de ce voyage entrepris en famille – deux adultes et trois enfants/ados de 7, 11 et 14 ans. C’est seulement en décembre 2017 que nous commençons sérieusement les préparatifs. En raison d’une année chargée, nous prenons le parti de nous adresser à une agence « spécialisée dans le grand nord » pour lui déléguer l’organisation. Une fausse-bonne idée car rien ne remplace une préparation méthodique pour tirer le meilleur parti du temps sur place. Nous finirons par passer tout de même du temps à préparer l’itinéraire mais pas autant qu’en faisant tout nous-mêmes et donc au prix de petites frustrations une fois sur place. Mais rien de bien grave… Nous avons adopté l’itinéraire suivant. Un itinéraire « à nous », pas tiré d’un catalogue :

Vol Genève - Stockholm Stockholm (3 nuits) - jour 1 - jour 2 Traversée d’Est en ouest avec étape à Karlstadt(1 nuit) vers la région côtière du Bohuslän Fjällbacka (3 nuits) - jour 1 - jour 2 Göteborg (2 nuits) Traversée en ferry vers le Danemark et étape à Aalborg (1 nuit) Lego House à Billund (1 nuit) Copenhague (3 nuits) Vol Copenhague – Genève