bonjour ma question concerne ( air france et les bagages a main )
si j'emmene avec moi en bagage a mains
mon app photo , camera , gps , ect
les (chageurs )ya moyen aussi que je les emmenes avec moi ds des sachets en plastique ?
ou alors direction la soute ???
jai juste peur que ma valise se perde et de ne pa avoir mes chargeur une fois la bas
Bonjour,
J'ai effectué un vol Paris-Miami via berlin avec ma femme et ma fille avec la compagnie Air berlin. Arrivée à Miami nous avons pas reçu la poussette de notre fille et le siège auto était en 2 parties "macgyver m'est venu en aide", sur le retour, arrivée à Paris il nous manquait nos 3 valises. Nous avons récupéré nos valises 4 jours plus tard par la societe chronopost. 2 valises sur 3 ont été ouverte et des objets volés. J'ai envoyé un courrier en recommandé et en allemand "s'il vous plaît " au siège de la compagnie à berlin, l'agent qui a pris notre réclamation de bagages non reçu nous a prévenus que la compagnie ne répond pas aux courriers en francais. C'est anglais ou allemand. Je reçois une réponse ce aujourd'hui ou air Berlin me propose un code promo de 50€ sur mon prochain voyage avec eux. Tous nos achats fait à miami on été volés, appareil photo etc.. alors que nous leur réclamons un peu plus de 1000€. Sachant qu'on ne peut ni envoyer de mail à la compagnie et qu'ils n'ont pas un service client en français, quelqu'un aurait il une solution pour que je me fasse rembourser ? J'AI VRAIMENT BESOIN D'AIDE
J'ai effectué un vol Paris-Miami via berlin avec ma femme et ma fille avec la compagnie Air berlin. Arrivée à Miami nous avons pas reçu la poussette de notre fille et le siège auto était en 2 parties "macgyver m'est venu en aide", sur le retour, arrivée à Paris il nous manquait nos 3 valises. Nous avons récupéré nos valises 4 jours plus tard par la societe chronopost. 2 valises sur 3 ont été ouverte et des objets volés. J'ai envoyé un courrier en recommandé et en allemand "s'il vous plaît " au siège de la compagnie à berlin, l'agent qui a pris notre réclamation de bagages non reçu nous a prévenus que la compagnie ne répond pas aux courriers en francais. C'est anglais ou allemand. Je reçois une réponse ce aujourd'hui ou air Berlin me propose un code promo de 50€ sur mon prochain voyage avec eux. Tous nos achats fait à miami on été volés, appareil photo etc.. alors que nous leur réclamons un peu plus de 1000€. Sachant qu'on ne peut ni envoyer de mail à la compagnie et qu'ils n'ont pas un service client en français, quelqu'un aurait il une solution pour que je me fasse rembourser ? J'AI VRAIMENT BESOIN D'AIDE
Bonjour
je dois partir au québec dans 15 jours, j'ai lu quelques indications sur des sites canadiens (www.catsa-acsta.gc.ca etc...etsur le site de la compagnie air-transat , à priori on peut mettre son téléphone portable et son appareil photo numérique avec nous dans le bagage cabine, possible ? par contre j'ai lu que la batterie lithium de l'appareil photo doit être mise à part et emballée dans un sachet à part (style plastique refermable ??), batterie possible à mettre aussi ds bagage cabine ? je ne voudrais pas me faire supprimer mes appareils à l'aéroport.... quant aux chargeurs et adaptateur pour prises possible d eles mettre ds la valise en soute ? Pour les meds que je prends, il suffit de l'ordonnance , mais doit-on laisser les médicaments dans leur boîte pharmaceutique ?? (prendre uniquement les plaquettes sans la boîte me prendrait moins de place , ) avoir en plus attestation du médecin prescripteur n'est peut-être pas inutile, m^me si non obligatoire ?) arzela
je dois partir au québec dans 15 jours, j'ai lu quelques indications sur des sites canadiens (www.catsa-acsta.gc.ca etc...etsur le site de la compagnie air-transat , à priori on peut mettre son téléphone portable et son appareil photo numérique avec nous dans le bagage cabine, possible ? par contre j'ai lu que la batterie lithium de l'appareil photo doit être mise à part et emballée dans un sachet à part (style plastique refermable ??), batterie possible à mettre aussi ds bagage cabine ? je ne voudrais pas me faire supprimer mes appareils à l'aéroport.... quant aux chargeurs et adaptateur pour prises possible d eles mettre ds la valise en soute ? Pour les meds que je prends, il suffit de l'ordonnance , mais doit-on laisser les médicaments dans leur boîte pharmaceutique ?? (prendre uniquement les plaquettes sans la boîte me prendrait moins de place , ) avoir en plus attestation du médecin prescripteur n'est peut-être pas inutile, m^me si non obligatoire ?) arzela
Bonjour,
Je pars le 27 Septembre pour Mada avec CORSAIR. Je voulais savoir s'il y a des restrictions récentes concernant les affaires que l'on peut prendre à bord ? J'ai un réflex numérique par exemple, est-ce je pourrai le prendre à bord ? Combien de temps faut-il se pointer à Roissy avant l'embarquement ?
Merci de votre réponse
Je pars le 27 Septembre pour Mada avec CORSAIR. Je voulais savoir s'il y a des restrictions récentes concernant les affaires que l'on peut prendre à bord ? J'ai un réflex numérique par exemple, est-ce je pourrai le prendre à bord ? Combien de temps faut-il se pointer à Roissy avant l'embarquement ?
Merci de votre réponse
Pour info voici les dernières instructions AIR CHINA 04/07/2019 concernant les batteries
Règle absolu :
interdit de les transporter en bagage en soute. Elles sont détectées à l'enregistrement
Remarque
J'ai une batterie dans mon smartphone et dans ma tablette et deux batteries indépendantes inferieures chacune à 160Wh. je n'ai jamais eu de problème sur les lignes internationales ou intérieures chinoises avec. Mais je sortais systématiquement de mon sac à dos mes batteries indépendantes ( qui restaient protégées dans une petit sacoche) et les mettais avec mon smartphone et ma tablette dans un bac plastique pour contrôle.
Batterie au lithium portable
Il peut être utilisé comme bagage à main pour transporter un appareil électronique portable personnel tel qu'un ordinateur portable, un téléphone portable, un appareil photo ou similaire avec une pile au lithium de moins de 100 Wh et une batterie de rechange pour embarquer dans l'avion. Batterie au lithium restreinte
Avec l'approbation de la compagnie aérienne, il est possible de transporter du matériel électronique contenant plus de 100Wh mais pas plus de 160Wh de batterie au lithium. Chaque passager ne peut pas transporter plus de deux piles au lithium de ce type et ne peut pas être vérifié. Batterie au lithium interdite
Il est interdit de porter ou de transporter de grandes piles au lithium ou des équipements électroniques dépassant 160Wh. Mesures de protection des piles au lithium
La batterie de secours doit être protégée individuellement contre les courts-circuits (insérez l'emballage d'origine ou isolez les électrodes, par exemple, appliquez du ruban adhésif sur l'électrode exposée, ou placez chaque batterie dans un sac plastique ou un étui de protection séparé). Conséquences graves du port d'une batterie au lithium en violation de la réglementation
Le fait de transporter une batterie au lithium en violation des réglementations mettra en danger la sécurité des passagers et des personnes. Ceux qui ont des conséquences graves recevront également des sanctions légales.
Puissance mobile (trésor de charge): Il s'agit d'une batterie au lithium de rechange, que vous ne pouvez emporter avec vous que lorsque vous prenez le vol. Pour l'énergie mobile 100WH-160WH (trésor de chargement), elle peut être transportée après avoir été approuvée par le transporteur et il est interdit de l'utiliser pour charger des appareils électroniques en vol; Pour une alimentation mobile (avec chargement) avec un interrupteur de démarrage, assurez-vous qu'il est toujours éteint pendant le vol. Il est interdit de transporter ou de vérifier l’énergie mobile (trésor de charge) dépassant 160WH.
Bonjour,
Je me permets de venir poser ma question ici car cela me tracasse un peu et je ne trouve pas vraiment la réponse ailleurs.
Je souhaites prendre en bagage cabine un sac à dos randonnée de 30L-36L style The north face Casimir 36 ou un Millet prolighter 30 par exemple. Il ne sera pas rempli au maximum mais pas loin.
Ce type de sac passe t-il en cabine ou sera-t-il rejeté même s'il n'est pas plein ? Je connais les limites de dimension d'air france, mais je me demande si un sac de ce type peut passer ou non.
Par avance, je vous remercie. 😉
Je me permets de venir poser ma question ici car cela me tracasse un peu et je ne trouve pas vraiment la réponse ailleurs.
Je souhaites prendre en bagage cabine un sac à dos randonnée de 30L-36L style The north face Casimir 36 ou un Millet prolighter 30 par exemple. Il ne sera pas rempli au maximum mais pas loin.
Ce type de sac passe t-il en cabine ou sera-t-il rejeté même s'il n'est pas plein ? Je connais les limites de dimension d'air france, mais je me demande si un sac de ce type peut passer ou non.
Par avance, je vous remercie. 😉
Bonjour,
j'ai deux questions concernant le matériel que l'on améne aux USA(appareil photo, pc portable etc..). Nous enmenons tout dans la sacoche du PC portable qui ira en cabine avec nous et je souhaite savoir deux choses :
- Est il necessaire d'emmener les factures des differents appareils?
- Le poids des baguages admis en cabine est de 10Kg par personne? Precision nous voyageons avec la compagnie Delta Air Lines
Merci
j'ai deux questions concernant le matériel que l'on améne aux USA(appareil photo, pc portable etc..). Nous enmenons tout dans la sacoche du PC portable qui ira en cabine avec nous et je souhaite savoir deux choses :
- Est il necessaire d'emmener les factures des differents appareils?
- Le poids des baguages admis en cabine est de 10Kg par personne? Precision nous voyageons avec la compagnie Delta Air Lines
Merci
Bonjour,
J'ai réservé un vol intérieur sur Thai Airways. Sur mon billet électronique il est précisé (si j'ai bien traduit de l'Anglais au Français) qu'il faut retirer de son bagage à main les batteries lithium de ses appareils électroniques tels qu'appareil photo et téléphone et les placer dans le bagage de soute.
Quelqu'un à des infos à ce sujet?
Merci pour vos réponses
je vais voyager en Ecosse , je souhaite savoir si la GOPRO (avec ses batteries) et une perche de 50 cm est accepter en bagage cabine avec la compagnie VOLOTEA , EASYJET, RYANAIR ??
Merci !!!
Merci !!!
Bonjour,
j'ai 8 heures de transit à Dubai avec emirats, donc au nouveau terminal3.
Il y a un magasin "digitphoto" dans le "concourseB".
Pensez vous queje puisse y trouver un petit APN (appareil photo numérique) dans ce type de boutique.
C'est quoi le "cooncourse B"
J'ai droit au service Dubai connect, (chambre d'hotel entre 6h et 14h), est ce que ca me permettra d'acceder à cet zone ?
Luc
Il y a un magasin "digitphoto" dans le "concourseB".
Pensez vous queje puisse y trouver un petit APN (appareil photo numérique) dans ce type de boutique.
C'est quoi le "cooncourse B"
J'ai droit au service Dubai connect, (chambre d'hotel entre 6h et 14h), est ce que ca me permettra d'acceder à cet zone ?
Luc
Bonjour,
Voici une information que je viens de recevoir suite à un oubli dans un avion. Les Cie aériennes n'ont pas de service "objets perdus/trouvés". Lors du nettoyage de l'avion, l'objet trouvé par le personnel de bord est toujours déposé à l'aéroport - service objets perdus/trouvés. C'est à cet endroit que vous devez vous adresser pour récupérer votre bien. S'il n'a pu être déposé par le personnel de bord à cet endroit, il le sera à votre aéroport de départ. 🙂
Voici une information que je viens de recevoir suite à un oubli dans un avion. Les Cie aériennes n'ont pas de service "objets perdus/trouvés". Lors du nettoyage de l'avion, l'objet trouvé par le personnel de bord est toujours déposé à l'aéroport - service objets perdus/trouvés. C'est à cet endroit que vous devez vous adresser pour récupérer votre bien. S'il n'a pu être déposé par le personnel de bord à cet endroit, il le sera à votre aéroport de départ. 🙂
Bonjour et bonne année à tous
Ma fille vient de rentrer d'une semaine à New York, vol avec Lufthansa, Genève-Francfort-JKF AR. En arrivant à la maison on constate que le fond de la valise comporte trois trous bien nets, de 4mm de diamètre, espacés de 8 cm . Nous avons envoyé un mail de réclamation à LH, on verra quelle suite ils donnent mais je m'interroge surtout: quelle machine a bien pu provoquer ça??
Merci d'avance de vos avis éclairés
Ma fille vient de rentrer d'une semaine à New York, vol avec Lufthansa, Genève-Francfort-JKF AR. En arrivant à la maison on constate que le fond de la valise comporte trois trous bien nets, de 4mm de diamètre, espacés de 8 cm . Nous avons envoyé un mail de réclamation à LH, on verra quelle suite ils donnent mais je m'interroge surtout: quelle machine a bien pu provoquer ça??
Merci d'avance de vos avis éclairés
Bonjour,
Je pars dans 15 jours pour le Vietnam avec Etihad donc escale à Abu Dhabi.
La dernière fois j'ai pris Qatar, c'était super. Mais cette fois-ci c'est hors de prix si on veut une escale correcte (2-3h). Dommage il y a le nouvel aéroport en plus.
J'aurais aimé prendre Emirates pour tester l'A380 mais pareil...hors de prix car les places éco doivent être épuisées.
J’avais le choix avec Malaysia en A380 mais depuis le MH370, la famille n’est pas trop d’accord…
J’ai donc choisi Etihad, à l’aller comme au retour, escale d’à peu près 1H30.
Nous sommes 6 à partir dont un enfant de 6 ans et 1 bébé de 18 mois. Il sera malheureusement sur les genoux car à plus de 10 mois, Etihad ne propose plus de berceau.
J’ai beaucoup questions concernant ce voyage car je n’ai pas trouvé de réponses sur le net, et je commence à m’inquiéter.
Le départ est donc de Roissy Terminal 2C à 22h05, ce qui fait tard pour les enfants…
Je souhaiterais faire manger les enfants avant le décollage car sinon ça sera trop tard pour eux. Ils apprécient beaucoup Mc Donald, donc je me suis dit que c’est ce qu’on va faire.
Hier en regardant sur le site d’ADP, je vois que les Mc Do sont au Terminal 1 et 2B ( qui est en travaux), est ce que ça veut dire qu’il y a pas de Mc Do au terminal 2C, ou est ce qu’il est en Zone Public ?
Je sais aussi qu’il y a des espaces Disney au Terminal 2E, mais a-t-on accès au 2E depuis le 2C après le passage dans la zone d’embarquement ? Car on va arriver tôt à l’aéroport, donc ça occupera les enfants.
Je compte donc prendre une poussette pour le bébé, j’ai appelé Etihad, ils ont dit qu’on peut le garder jusqu’à l’arrive de la porte de l’avion, puis arrivé à Abu Dhabi il y aura des poussettes à l’aéroport, et que notre poussette sera transféré automatiquement dans l’autre avion. Est bien le cas ?
J’ai aussi lu sur le forum que à l’enregistrement certain oblige à mettre la poussette en soute car soit disant qu’il y a des poussettes à Roissy…sauf qu’elles sont au Terminal 2E.
Autre chose qui m’inquiète avec un bébé, j’ai vu que des fois les débarquements/embarquements se faisaient avec PAXBUS à Abu Dhabi, est ce que c’est une loterie ? Je me souviens le cas avec Qatar à Doha, c’était une horreur, et encore on n’avait pas encore de bébé à ce moment-là.
Je sais qu’il est prévu un repas bébé pour le voyage, savez-vous à qui ça correspond ?
Est-ce qu’il y a des caméras lors du décollage avec Etihad sur leur A340-600 et A330-200 ? Je ne trouve pas d’informations concernant ce point.
Dernière question, j’ai droit à un bagage cabine de 7 kilos, cependant est ce que je peux prendre en plus mon sac à dos pour mettre mon APN Reflex ou considèrent-t-ils le sac à dos comme 2è bagage à main ? Je n’ai jamais eu de souci avec Air France ou Qatar Airways…
Voilà, je vais m’arrêter là, c’est déjà un beau roman. Donc si vous pouvez m’apporter des informations, n’hésitez pas, je vous en serais reconnaissant. 😉
Je vous remercie par avance.
Je pars dans 15 jours pour le Vietnam avec Etihad donc escale à Abu Dhabi.
La dernière fois j'ai pris Qatar, c'était super. Mais cette fois-ci c'est hors de prix si on veut une escale correcte (2-3h). Dommage il y a le nouvel aéroport en plus.
J'aurais aimé prendre Emirates pour tester l'A380 mais pareil...hors de prix car les places éco doivent être épuisées.
J’avais le choix avec Malaysia en A380 mais depuis le MH370, la famille n’est pas trop d’accord…
J’ai donc choisi Etihad, à l’aller comme au retour, escale d’à peu près 1H30.
Nous sommes 6 à partir dont un enfant de 6 ans et 1 bébé de 18 mois. Il sera malheureusement sur les genoux car à plus de 10 mois, Etihad ne propose plus de berceau.
J’ai beaucoup questions concernant ce voyage car je n’ai pas trouvé de réponses sur le net, et je commence à m’inquiéter.
Le départ est donc de Roissy Terminal 2C à 22h05, ce qui fait tard pour les enfants…
Je souhaiterais faire manger les enfants avant le décollage car sinon ça sera trop tard pour eux. Ils apprécient beaucoup Mc Donald, donc je me suis dit que c’est ce qu’on va faire.
Hier en regardant sur le site d’ADP, je vois que les Mc Do sont au Terminal 1 et 2B ( qui est en travaux), est ce que ça veut dire qu’il y a pas de Mc Do au terminal 2C, ou est ce qu’il est en Zone Public ?
Je sais aussi qu’il y a des espaces Disney au Terminal 2E, mais a-t-on accès au 2E depuis le 2C après le passage dans la zone d’embarquement ? Car on va arriver tôt à l’aéroport, donc ça occupera les enfants.
Je compte donc prendre une poussette pour le bébé, j’ai appelé Etihad, ils ont dit qu’on peut le garder jusqu’à l’arrive de la porte de l’avion, puis arrivé à Abu Dhabi il y aura des poussettes à l’aéroport, et que notre poussette sera transféré automatiquement dans l’autre avion. Est bien le cas ?
J’ai aussi lu sur le forum que à l’enregistrement certain oblige à mettre la poussette en soute car soit disant qu’il y a des poussettes à Roissy…sauf qu’elles sont au Terminal 2E.
Autre chose qui m’inquiète avec un bébé, j’ai vu que des fois les débarquements/embarquements se faisaient avec PAXBUS à Abu Dhabi, est ce que c’est une loterie ? Je me souviens le cas avec Qatar à Doha, c’était une horreur, et encore on n’avait pas encore de bébé à ce moment-là.
Je sais qu’il est prévu un repas bébé pour le voyage, savez-vous à qui ça correspond ?
Est-ce qu’il y a des caméras lors du décollage avec Etihad sur leur A340-600 et A330-200 ? Je ne trouve pas d’informations concernant ce point.
Dernière question, j’ai droit à un bagage cabine de 7 kilos, cependant est ce que je peux prendre en plus mon sac à dos pour mettre mon APN Reflex ou considèrent-t-ils le sac à dos comme 2è bagage à main ? Je n’ai jamais eu de souci avec Air France ou Qatar Airways…
Voilà, je vais m’arrêter là, c’est déjà un beau roman. Donc si vous pouvez m’apporter des informations, n’hésitez pas, je vous en serais reconnaissant. 😉
Je vous remercie par avance.
Bonjour tout le monde,
Je m'envole prochainement pour New York. Mais avant cela, j'avais une petite question. J'ai remarqué qu'en réservant mes vols sur le site de KLM pour New York, j'ai une escale à Paris.
Mes vols se passent de la manière suivante: Je pars de Genève et arrive à Paris à 15h10 Je repars de Paris à 16h30 pour New York. (le tout est opéré par la compagnie AIR FRANCE)
J'ai regardé sur le site de l'aéroport CDG : J'arrive au terminal 2F à 15H10 et repars au terminal 2E à 16H30. Je voulais savoir si 1h20 est suffisant pour faire le transit d'un avion à l'autre et combien de temps faut-il pour aller d'un terminal à l'autre. de plus, quels sont les contrôles à passer pour se rendre à l'autre terminal?
Apparrement les terminaux doivent être l'un à côté de l'autre, mais je ne connais vraiment pas l'aéroport de Paris . D'habitude, tous mes transits se font automatiquement par Amsterdam.
Merci d'avance pour vos réponses !
Je m'envole prochainement pour New York. Mais avant cela, j'avais une petite question. J'ai remarqué qu'en réservant mes vols sur le site de KLM pour New York, j'ai une escale à Paris.
Mes vols se passent de la manière suivante: Je pars de Genève et arrive à Paris à 15h10 Je repars de Paris à 16h30 pour New York. (le tout est opéré par la compagnie AIR FRANCE)
J'ai regardé sur le site de l'aéroport CDG : J'arrive au terminal 2F à 15H10 et repars au terminal 2E à 16H30. Je voulais savoir si 1h20 est suffisant pour faire le transit d'un avion à l'autre et combien de temps faut-il pour aller d'un terminal à l'autre. de plus, quels sont les contrôles à passer pour se rendre à l'autre terminal?
Apparrement les terminaux doivent être l'un à côté de l'autre, mais je ne connais vraiment pas l'aéroport de Paris . D'habitude, tous mes transits se font automatiquement par Amsterdam.
Merci d'avance pour vos réponses !
Vol acheté lors de la nuit de promotion de novembre dernier : one way KL => Paris au doux prix de 555 ringgits, soit 130 euros de l'époque. Sans menus (ce que je regretterai) ni bagage cabine.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Bonjour,
Je parts en Egypte en avril de Bruxelles jusque Marsa Alam avec Jetair Fly, je voulais savoir quels sont les avions pour s'y rendre .. ( 737 ou 767 ? ) .
Merci D'avance ! :)
Lvlmdz
Bonjour à tous,
Je pars dans une semaine à Dublin, et la question que je me pose est la suivante : Puis - je amener des piles (pour appareil photo numérique) d'avance dans mon bagage à main ? Je n'ai pas de bagage soute ! Je pars avec Ryanair.
Merci d'avance.
Dji Supertramp
Je pars dans une semaine à Dublin, et la question que je me pose est la suivante : Puis - je amener des piles (pour appareil photo numérique) d'avance dans mon bagage à main ? Je n'ai pas de bagage soute ! Je pars avec Ryanair.
Merci d'avance.
Dji Supertramp
Bonsoir à tous,
Ce soir je vous fait partager deux vidéos que j'ai réalisé il y a quelques temps, elles retracent une partie de mes vols en très très condensé😛.
Bonne soirée
Ce soir je vous fait partager deux vidéos que j'ai réalisé il y a quelques temps, elles retracent une partie de mes vols en très très condensé😛.
Bonne soirée
Bonjour
Mon cousin qui revient du canada m'affirme qu'il ne faut pas fermer les valises à clé pour qu'elles puissent être ouvertes en cas de besoin.... Je m'imagine difficilement confier ma valise sans la fermer à clé 😕 J'aurais plutot tendance à la verrouiller et à mettre une sangle autour...
SOS
Je pars vendredi !
Mon cousin qui revient du canada m'affirme qu'il ne faut pas fermer les valises à clé pour qu'elles puissent être ouvertes en cas de besoin.... Je m'imagine difficilement confier ma valise sans la fermer à clé 😕 J'aurais plutot tendance à la verrouiller et à mettre une sangle autour...
SOS
Je pars vendredi !
Bonjour,
J'ai trouvé un billet vraiment pas cher pour Oslo, 80 euros l'aller retour. Etonnant. J'aimerais savoir que penser de cette compagnie? Je sais qu'il faut rajouter le prix pour l'enregistrement des bagages (limité à 20kg), mais ce prix est vraiment dérisoire. Et pour un vélo il faut rajouter 26 euros, ce qui fait que le prix total est IMBATTABLE. Apparemment les taxes sont incluses, qq peut-il me confirmer???
Merci!
Jérôme
J'ai trouvé un billet vraiment pas cher pour Oslo, 80 euros l'aller retour. Etonnant. J'aimerais savoir que penser de cette compagnie? Je sais qu'il faut rajouter le prix pour l'enregistrement des bagages (limité à 20kg), mais ce prix est vraiment dérisoire. Et pour un vélo il faut rajouter 26 euros, ce qui fait que le prix total est IMBATTABLE. Apparemment les taxes sont incluses, qq peut-il me confirmer???
Merci!
Jérôme
Bonjour
j'ai besoin de prendre contact avec un chef d'avion de la compagnie Air France du vol AF6233 ( Nice -> Paris ), vol du 25/08/06, ou du chef Stewart de ce vol
Comment puis je procéder sachant que c'est tres urgent...
J'ai essayé de mon coté a passer par les personnels de l'aéroport, tous les n° sont confidentiels, bien que tout le monde comprend l'objet de ma demande...
Par avance merci pour votre aide
Daniel
j'ai besoin de prendre contact avec un chef d'avion de la compagnie Air France du vol AF6233 ( Nice -> Paris ), vol du 25/08/06, ou du chef Stewart de ce vol
Comment puis je procéder sachant que c'est tres urgent...
J'ai essayé de mon coté a passer par les personnels de l'aéroport, tous les n° sont confidentiels, bien que tout le monde comprend l'objet de ma demande...
Par avance merci pour votre aide
Daniel
Bonjour à tous !
Nous partons dans 2 semaines, mon mari et moi. Pour l'aller, Brest-Paris CDG- San Francisco, et pour le retour, Los Angeles-Paris CDG-Brest.
Nous prenons tous les 2 les mêmes avions, mais mon mari voyage avec Delta Air Lines et moi avec Air France (pour des raisons de prises de billet avec mon CE, dont mon mari ne pouvait pas profiter 😕) Les vols sont soit opérés par Air France en collaboration avec Delta Air Lines, soit l'inverse.
A Brest, pas de souci, petit aéroport, un seul guichet, tout le monde est enregistré au même endroit. Ce sera valable pour tout le voyage (si je ne me trompe pas), donc tout OK. La première question que je me pose concerne le retour : A Los Angeles, pouvons-nous nous enregistrer au même comptoir, ou devons-nous aller chacun au comptoir de la compagnie avec laquelle on voyage ?
Toujours pour le retour, sur le vol Los Angeles-Boston, il n'y a pas de repas prévu. Départ 9h25, arrivée 17h49, 5h24 de vol. Il y a vente de nourriture à bord. Connaissez-vous les prix pratiqués ? Peut-on embarquer avec de la nourriture (sandwichs, boissons (achetées à l'aéroport), ....)
Pour les vols internationaux, il faut être à l'aéroport 3 heures avant le départ, mais là, nous partons à chaque fois avec des vols internes. A quelle heure devons-nous être à l'aéroport de Los Angeles, sachant que notre avion part à 9h25 en direction de Boston ?
Mes questions sont un peu idiotes, certes, mais le départ se rapproche 🙂 et elles arrivent maintenant alors que je ne me les étais jamais posées auparavant. Je voudrais juste être sûre des horaires, histoire de ne pas rater ce voyage que je prépare depuis de si longs mois 😛. (mon mari se laisse porter...😎)
Un grand merci aux bonnes âmes qui accepteront de me répondre 🙂
Bonne soirée !
Bonjour a vous tous
je dois voyager prochainement avec Ryanair et j'aimerais savoir quel type de bagage a mains je peux prendre ?
je sais que les dimension sont 55*40*20
mais un sac a dos et il admis ?
ou trouver une facile peu couteuse de cette dimension
merci de votre aide
merci de votre aide
Bonjour à tous !
Je pars jeudi 2 septembre à pointe à pitre pour 10 jours. J'ai pris comme compagnie aérienne air france car je connais et je n'ai jamais été déçue par eux même s'ils sont un peu plus chers... Mon vol se fera à bord du B777-300ER. Quelqu'un qui l'aurait pris récemment pourrait me parler un peu de cet avion, à savoir s'il y a un écran individuel (je suis sur que oui), s'il y a un choix important de films, si les sièges sont confortables, la nourriture est elle bonne (cela fait longtemps que je n'ai pas pris l'avion), et tout autre chose ... Il y a d'autres discussions sur cet avion mais elles ne sont pas très récentes et de plus, les propos changent d'un forum à l'autre, ou d'un site à l'autre...
Pour rentrer un peu plus dans le détails, je suis à la place 55B. A vrai dire je n'ai pas trop eu le choix, c'était la seule place qui restait. Sauf qu'en surfant sur les forums, je me suis aperçue que cette place est loin d'être la meilleure car : elle est au fond donc c'est plus bruyant, mais ce qui me gène le plus c'est qu'elle est juste derrière une rangée de trois sièges (la rangée 55 est 2-4-2) ce qui signifie que l'écran individuel sera un peu décalé. Vous m'accorderez que 8h de vol à devoir regarder un écran de travers, c'est pas commode... Quelqu'un a déjà été à cette place ? Qu'en pensez-vous ?
J'aime énormément prendre l'avion, mais plus les conditions sont bonnes, mieux c'est n'est-ce pas ? 😉 Je vous remercie tous d'avoir lu le post, et d'y répondre si vous le souhaitez !
Je pars jeudi 2 septembre à pointe à pitre pour 10 jours. J'ai pris comme compagnie aérienne air france car je connais et je n'ai jamais été déçue par eux même s'ils sont un peu plus chers... Mon vol se fera à bord du B777-300ER. Quelqu'un qui l'aurait pris récemment pourrait me parler un peu de cet avion, à savoir s'il y a un écran individuel (je suis sur que oui), s'il y a un choix important de films, si les sièges sont confortables, la nourriture est elle bonne (cela fait longtemps que je n'ai pas pris l'avion), et tout autre chose ... Il y a d'autres discussions sur cet avion mais elles ne sont pas très récentes et de plus, les propos changent d'un forum à l'autre, ou d'un site à l'autre...
Pour rentrer un peu plus dans le détails, je suis à la place 55B. A vrai dire je n'ai pas trop eu le choix, c'était la seule place qui restait. Sauf qu'en surfant sur les forums, je me suis aperçue que cette place est loin d'être la meilleure car : elle est au fond donc c'est plus bruyant, mais ce qui me gène le plus c'est qu'elle est juste derrière une rangée de trois sièges (la rangée 55 est 2-4-2) ce qui signifie que l'écran individuel sera un peu décalé. Vous m'accorderez que 8h de vol à devoir regarder un écran de travers, c'est pas commode... Quelqu'un a déjà été à cette place ? Qu'en pensez-vous ?
J'aime énormément prendre l'avion, mais plus les conditions sont bonnes, mieux c'est n'est-ce pas ? 😉 Je vous remercie tous d'avoir lu le post, et d'y répondre si vous le souhaitez !
Bonjours a tous et a toutes je suis nouvelle sur ce forum 😉
Alors en été (juillet/aout) 2010 je vais voler avec la compagnies aériennes PEGASUS AIR LINES . Pour un vol BRUXELLES-IZMIR.
D'abord pouvez-vous me dire le boieng avec le quel je vais voyager ? Si vous avez déjà fais un vol avec pegasus, votre avis ? Surtout pour les turbulences ? Car j'ai une peur horribles de sa 🏴☠️
Voila merci a tout ceux qui répondront 🙂
Alors en été (juillet/aout) 2010 je vais voler avec la compagnies aériennes PEGASUS AIR LINES . Pour un vol BRUXELLES-IZMIR.
D'abord pouvez-vous me dire le boieng avec le quel je vais voyager ? Si vous avez déjà fais un vol avec pegasus, votre avis ? Surtout pour les turbulences ? Car j'ai une peur horribles de sa 🏴☠️
Voila merci a tout ceux qui répondront 🙂
Bonjours
J'ai lu sur un magazine de l'aerien AIR&COSMOS de ce mois ci,
que CORSAIR allait changer une partie de sa flotte B744 par des B777/200 ou A332 ou A333
pour des raisons de rentabilité
Quelqu'un a t'il des infos
merci
😎Bonjour à tous, en prenant exemple sur POSEIDON et mavienelair2, je crées un topic sur la classe Tempo.
Nous pourrions y mettre: - -> des reportages et photos sur les voyage que nous effectuons en économique - -> débattre sur les service d'AF en éco, - -> apporter des réponses au problème en classe Tempo, ainsi peut-être chez AF, quelqu'un s'interessera à ce topic et fera bouger les choses, j'ai de l'esperence😕!!
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/classeetconfort/classes_tempo.htm
Nous pouvons aussi englober: la classe Tempo sur long-courrier, mais aussi sur moyen-courrier, les filiales: Régional, Britair, Cityjet, mais aussi "La Navette".
J'espère que ce topic remportera un grand succès.
Bonne continuation à tous🙂.
Nous pourrions y mettre: - -> des reportages et photos sur les voyage que nous effectuons en économique - -> débattre sur les service d'AF en éco, - -> apporter des réponses au problème en classe Tempo, ainsi peut-être chez AF, quelqu'un s'interessera à ce topic et fera bouger les choses, j'ai de l'esperence😕!!
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/classeetconfort/classes_tempo.htm
Nous pouvons aussi englober: la classe Tempo sur long-courrier, mais aussi sur moyen-courrier, les filiales: Régional, Britair, Cityjet, mais aussi "La Navette".
J'espère que ce topic remportera un grand succès.
Bonne continuation à tous🙂.
Salut tout le monde. Je part bientot en voyage, et je souhaiterai filmer les paysages de l'hublot. Je voudrait savoir si on a droit d'utiliser un camescope pendant le decollage et l'atterrissage.
http://www.airliners.net/open.file/0356157/M/
ou là
http://www.airliners.net/open.file/1098223/M/ 569 passagers et pas une seule cloison !
ou là
http://www.airliners.net/open.file/1098223/M/ 569 passagers et pas une seule cloison !
