Comment tomber dans le guet apens d’une société mal honnête
Ce commentaire est assez long mais il est nécessaire pour les touristes qui sont la proie de ces gens sans scrupules aucun;Et nous savons ce qu'est le désaroi quand vous etes a des milliers de kms de chez vous , pour nous tout c' est bien passé, mais dpour beaucoups de jeunes touristes ce fut dramatique, c'est pour pouvoir éviter a des gens que cela leur arrive, que je poste aujourd'hui sur les forums .
Nous avions loués les services de criky camper hire pour descendre la cote ouest d Australie avec le 4X4 et la remorque derrière avec une tente montrable dessus
Tout devait être super vous faits escale dans les points que vous voulez , montez votre maison en 10 minutes vous démontez dans un même temps c’est vraiment pratique et vous continuez votre route car vous avez 10 jours pour descendre a Perth. Le tout pour 1650 dollars qui n’est pas bon marché , mais contez que c est comme investissement a peu prés une chambre d’hôtel d’un 5 étoiles a Perth Quand même vous voyez l arnaque ?
Premier point la caution 6000 dollars soit 4000 euros qui est normale première erreur, heureusement que nous avions d’autres carte de crédits car la gold était déjà bloquée par tel prélèvement , Car il est de suite décomptée de votre compte mais bon !!!!…
Deuxième point on vous fait la démonstration du montage de la tente avec ses accessoires avant de vous le louer seulement on vous donne un autre. Pas très grave normalement jusqu’au moment ou vous etes a 500 kilometres de Broome et les lampes ne marchent pas , et la bouteille de gaz pour vos réchauds ne durera pas la semaine, mais bon !!!!!!
Troisieme point Les assurances que l’on vous demande encore, a peu pres 750 dollards car si vous les appelez pour quoi que ce soit 1500 dollards le déplacement, pare brise cassé 800 dollards , vus que nous payons avec la gold ou toutes les garanties sont payés nous refusons bien sur (Betise car l’assurance de la gold ne couvre pas grand-chose en fait)
Voila déjà des le départ si j’avais eut une bonne connexion internet j’aurais regardé les commentaires tripadvisor j’aurais pu voir les autres commentaires et j aurais fait des économies c est sur, mais nous voila partis pour notre aventure en Australie .
La visite des parcs nationaux c’ est passé merveilleusement les paysages sont de la folie, et au bout du 5eme jour dans la piste prés de carnavaron le désastre nous perdons la remorque qui se décroche du trailer imaginez la peur de notre vie, notre chance nous roulions a 10 kms heure dans une montée, si cela nous arrive sur la route normale a 90 kms heure nous ne serions plus la pour raconter l histoire.Un Fermier s arrete pour nous aider dans notre désaroi, et nous montre que le vis qui tenait l essieu était de la grosseur d une cigarette, alors que le normal est de 6 fois la grosseur, quelle peur vraiment , il partis chercher un vis adequat et nous continuames notre route, avec malgré tout la joie d’etre indemne et que en fin de compte, tout était dans l’ordre .
Le soir arrivant nous nous rendons compte qu’avec la perte de la remorque les cablages des lumieres arriere ne marchent plus, si nous les appelons nous savons que c’ est 1500 dollards leur venue, donc nous décidons a ce moment de rouler avant que la nuit tombe, et surtout racourcir notre plan de routee pour sécuritée .
Nous arrivons a Perth une journée avant et l’entrée dans la ville fut terrible imaginez vous avec une caravane sans feux et clignotants dans une ville de plus de deux millions d habitants, pour tourner et, sortir d autoroutes de 5 voies l’enfer.
Nous redonnons les clefs en explicant notre désaroi a la responsable qui nous dit , que de toute façon nous avions passés de bonne vacances quel culot et désinvolture Vérification de la voiture tout était corect selon ses dires et que le papier serait transmis par internet trop de temps 1 heure de contrôle, mais aucuns papiers, nous trouvons cela pas dérangeant en Australie la mentalitée est plus saine nous dirons.
Passe les jours et sans nouvelles surtout de notre caution nous appelons et aprenons que le délai de remise de caution est de 21 jours, de plus la voiture est partis au nettoyage, et au garage 3fois car elle avait un probleme que jamais on nous expliqueras et vous ne recevrez jamais de facture.Conclusion au bout de 21 jours comme dit le contrat on vous redonne votre caution avec un débatement de 1500 euros de plus qui est la monnaie courrante de cette sociétée, mais si nous avions fait plus attention au départ en suivant les commentaires le résultat aurait été différent.Notre location nous auras couté pour 9 jours 2500 euros plus l’essence pour ce periple soit 3000 euros, bilan triste car de loger dans un 5etoiles a perth pour le meme temps nous a couté 3 fois moins.La seule satisfaction après tout cela est que rien nous soit arrivés physiquement et que nos vacances purent continuer sans problemes
Je me permet d'ouvrir cette discussion pour les personnes qui souhaiteraient louer un camping-car en Australie.
Je ne sais pas si d'autres personnes françaises on eu ce genre de problème, mais nous avons trouvé des témoignages en anglais sur pas mal de site.
Avant que vous n'ayez souscrit de contrat de location : FUYEZ !!!!
Voici ce qu'il s'est passé.
Nous somme arrivés 1/4h avant la location et donc la fermeture de l'agence. L'accueil a vraiment été bien, souriant, sympathique... Mais !!! Lisez bien ! Nous avons été accueillis par une jeune femme blonde très sympathique mais un peu pressée quand même, les papiers ont été vite faits. Au moment de prendre l'emprunte de la carte bancaire pour la caution, la personne m'a demandé de refaire mon code. Surprise, je n'ai pas trop compris pourquoi, une fois l'avoir fait je lui ai demandé si cela n'avait pas marché. Elle m'a expliqué que c'était pour le 'prepaid fuel' c'est à dire l'essence prépayée, je lui ai demandé pourquoi on devait payer ça, que cela n'était pas quelque chose qui apparaissait dans nos options car nous avions choisi le tout inclus (assurance, table, chaise, assistance, gaz inclus, une caution minime, etc...). Elle m'a expliqué que cela n'était pas une option mais qu'ils fonctionnaient comme cela, que nous devions rendre le réservoir vide et que c'était leur manière de fonctionner. J'ai été énormément surprise et lui ai bien demandé si ce n'était pas une option, et ai insisté sur le fait dque mon anglais n'était pas parfait, elle m'a réexpliqué la même chose et que cela n'était pas une option et bien leur manière de procéder.
Nous avons été débité d'un montant de plus de 137$.
Elle m'a présenté le ticket de carte bancaire en montrant le montant, le contrat avec le montant identique et que tout y était inscrit en nous demandant de signer et que nous devions faire l'état des lieux du véhicule. Nous avons signé et sommes allé faire l'état du véhicule fait par un stagiaire que nous avons du reprendre à plusieurs reprises sur des dégâts qui n'avait pas été notés. L'état des lieux du véhicule c'est fait en même pas 10minutes. Nous avons du demander une couverture en plus (en juin c'est l'hiver, nous avons eu des température qui sont descendues jusqu'à 7°) et une casseroles. Nous avons décidé de continuer l'état des lieux malgré le départ du stagiaire, arrêtés à l'agence et heureusement car en contrôlant si la pompe à eau fonctionnait, nous nous sommes rendu compte qu'il n'y avait même pas d'eau dans le réservoir (heureusement que nous avions déjà utiliser un camping car).
Malgré tout l'état du véhicule était raisonnable vu son grand âge. Le soir venu, une fois posés quand nous avons ouvert les placards et la salle de bains, les casseroles étaient sales et posées à même le sol noir de saletés, la salle de bain étaient tellement sale que le sol était orange d'eau moisie. Et quand je me suis posée pour quand même jeter un œil au contrat vu les services fournis, j'ai vu une ligne option supplémentaire d'assistance dont le prix faisait parti de la somme payée pour le soit disant 'prepaid fuel'. Vous avez droit à 2 de chaque : cuillères, fourchettes, couteaux, verres, assiettes, poêles, casseroles et pas plus. A notre arrivée lors de la signature du contrat la jeune femme nous a redemandé si nous étions sure de vouloir la table et les chaise, et notre package incluait des petits accessoires : protège pare-brise et pneus, etc : nous sommes rendus compte plus tard en les cherchant que nous ne les avons pas eu, le set de bienvenue contenait des produits périmés, etc. Lorsque nous avons rendu le camping-car à une autre agence, nous avons posé des questions à la personne sur place qui nous a avoué avoir des plaintes à plusieurs reprises de clients concernant leur agence de Sydney. Cette même personne nous a informé que : Le prepaid fuel EST UNE OPTION, vous n'avez pas à la payer si vous ne voulez pas avoir cette option. Et concernant l'option d'assistance supplémentaire C'EST AUSSI UNE OPTION que nous aurions jamais du payer puisque d’abord on ne nous l'a même pas proposé et que dans tous les cas nous n'aurions pas voulu vu notre niveau d'option de package. La personne de l'agence de dépose nous a expliqué que les agents étaient rémunérés en fonction du package et des options vendues, et que cela n'était pas la première fois qu'elle entendait des critiques de ce type concernant l'agence de Sydney, mais vu que nous avions signé le contrat, nous ne pouvions revenir sur ces options que nous avions payés et ne pouvions avoir un remboursement de celles-ci. Nous avons demandé à cette personne de faire remonter l'information à son responsable sur la manière de fonctionner de l'agence de Sydney et avons envoyé un mail de "plainte" à Apollo, nous n'avons jamais eu de retour de leur part. Nous nous sommes sentis bafoués et avons vraiment eu l'impression de s'être fait avoir, nous sommes dégoûtés par leur méthode de fonctionner et ferons tout pour que cela se sache. Donc si vous avez loué par Apollo et ses branches, surtout méfiez vous de l'agence de Sydney !!!! Nous avions déjà loué juste avant en nouvelle zélande par mighty camp et aucun problème du tout. N'hésitez pas à poster vos témoignages car je n'en ai pas trouvé en français.
Voici ce qu'il s'est passé.
Nous somme arrivés 1/4h avant la location et donc la fermeture de l'agence. L'accueil a vraiment été bien, souriant, sympathique... Mais !!! Lisez bien ! Nous avons été accueillis par une jeune femme blonde très sympathique mais un peu pressée quand même, les papiers ont été vite faits. Au moment de prendre l'emprunte de la carte bancaire pour la caution, la personne m'a demandé de refaire mon code. Surprise, je n'ai pas trop compris pourquoi, une fois l'avoir fait je lui ai demandé si cela n'avait pas marché. Elle m'a expliqué que c'était pour le 'prepaid fuel' c'est à dire l'essence prépayée, je lui ai demandé pourquoi on devait payer ça, que cela n'était pas quelque chose qui apparaissait dans nos options car nous avions choisi le tout inclus (assurance, table, chaise, assistance, gaz inclus, une caution minime, etc...). Elle m'a expliqué que cela n'était pas une option mais qu'ils fonctionnaient comme cela, que nous devions rendre le réservoir vide et que c'était leur manière de fonctionner. J'ai été énormément surprise et lui ai bien demandé si ce n'était pas une option, et ai insisté sur le fait dque mon anglais n'était pas parfait, elle m'a réexpliqué la même chose et que cela n'était pas une option et bien leur manière de procéder.
Nous avons été débité d'un montant de plus de 137$.
Elle m'a présenté le ticket de carte bancaire en montrant le montant, le contrat avec le montant identique et que tout y était inscrit en nous demandant de signer et que nous devions faire l'état des lieux du véhicule. Nous avons signé et sommes allé faire l'état du véhicule fait par un stagiaire que nous avons du reprendre à plusieurs reprises sur des dégâts qui n'avait pas été notés. L'état des lieux du véhicule c'est fait en même pas 10minutes. Nous avons du demander une couverture en plus (en juin c'est l'hiver, nous avons eu des température qui sont descendues jusqu'à 7°) et une casseroles. Nous avons décidé de continuer l'état des lieux malgré le départ du stagiaire, arrêtés à l'agence et heureusement car en contrôlant si la pompe à eau fonctionnait, nous nous sommes rendu compte qu'il n'y avait même pas d'eau dans le réservoir (heureusement que nous avions déjà utiliser un camping car).
Malgré tout l'état du véhicule était raisonnable vu son grand âge. Le soir venu, une fois posés quand nous avons ouvert les placards et la salle de bains, les casseroles étaient sales et posées à même le sol noir de saletés, la salle de bain étaient tellement sale que le sol était orange d'eau moisie. Et quand je me suis posée pour quand même jeter un œil au contrat vu les services fournis, j'ai vu une ligne option supplémentaire d'assistance dont le prix faisait parti de la somme payée pour le soit disant 'prepaid fuel'. Vous avez droit à 2 de chaque : cuillères, fourchettes, couteaux, verres, assiettes, poêles, casseroles et pas plus. A notre arrivée lors de la signature du contrat la jeune femme nous a redemandé si nous étions sure de vouloir la table et les chaise, et notre package incluait des petits accessoires : protège pare-brise et pneus, etc : nous sommes rendus compte plus tard en les cherchant que nous ne les avons pas eu, le set de bienvenue contenait des produits périmés, etc. Lorsque nous avons rendu le camping-car à une autre agence, nous avons posé des questions à la personne sur place qui nous a avoué avoir des plaintes à plusieurs reprises de clients concernant leur agence de Sydney. Cette même personne nous a informé que : Le prepaid fuel EST UNE OPTION, vous n'avez pas à la payer si vous ne voulez pas avoir cette option. Et concernant l'option d'assistance supplémentaire C'EST AUSSI UNE OPTION que nous aurions jamais du payer puisque d’abord on ne nous l'a même pas proposé et que dans tous les cas nous n'aurions pas voulu vu notre niveau d'option de package. La personne de l'agence de dépose nous a expliqué que les agents étaient rémunérés en fonction du package et des options vendues, et que cela n'était pas la première fois qu'elle entendait des critiques de ce type concernant l'agence de Sydney, mais vu que nous avions signé le contrat, nous ne pouvions revenir sur ces options que nous avions payés et ne pouvions avoir un remboursement de celles-ci. Nous avons demandé à cette personne de faire remonter l'information à son responsable sur la manière de fonctionner de l'agence de Sydney et avons envoyé un mail de "plainte" à Apollo, nous n'avons jamais eu de retour de leur part. Nous nous sommes sentis bafoués et avons vraiment eu l'impression de s'être fait avoir, nous sommes dégoûtés par leur méthode de fonctionner et ferons tout pour que cela se sache. Donc si vous avez loué par Apollo et ses branches, surtout méfiez vous de l'agence de Sydney !!!! Nous avions déjà loué juste avant en nouvelle zélande par mighty camp et aucun problème du tout. N'hésitez pas à poster vos témoignages car je n'en ai pas trouvé en français.
Bonjour à tous!
Nous voulons traverser une partie de l'Australie en camper car et nous aimerions votre avis sur la compagnie Cheapa Campa. Le modèle qui nous intéresse est le Hitop.
J'ai entendu dire que les camper chez Cheapa campa sont sont que la cie Appolo se débarasse.... est-ce que c'est risqué de louer un véhicule désuet et risquer de tomber en panne?
Louer chez Cheapa Campa nous fait tout de même économiser 1000$ (canadiens), donc c'est évident que nous penchons vers celui là!
J'attends vos conseils! Merci!😉
Nous voulons traverser une partie de l'Australie en camper car et nous aimerions votre avis sur la compagnie Cheapa Campa. Le modèle qui nous intéresse est le Hitop.
J'ai entendu dire que les camper chez Cheapa campa sont sont que la cie Appolo se débarasse.... est-ce que c'est risqué de louer un véhicule désuet et risquer de tomber en panne?
Louer chez Cheapa Campa nous fait tout de même économiser 1000$ (canadiens), donc c'est évident que nous penchons vers celui là!
J'attends vos conseils! Merci!😉
Bonjour,
Je viens vers vous car je suis en train de m'arracher les cheveux sur les conditions de location en Australie.
Au départ peu de "drop off" possibles, donc nécessité de faire une boucle Perth-Perth. (ou alors facturés de 1000 à 2000 $)
Puis des tarifs très différents qui s'expliquent, lorsqu'on lit les petites lignes, par les conditions d'assurance de ces véhicules.
Les 4X4 qui ne sont pas autorisés à rouler sur les routes non bitumées...!! Les KM qui ne sont pas illimités...
Et maintenant quand j'espérais avoir enfin trouvé voilà que je découvre qu'on ne peut pas rouler dans les territoires du nord en ayant loué le véhicule dans le WA (chez thrifty et chez Hertz pour l'instant...confirmé par les loueurs)
Savez vous quels sont les loueurs qui permettent de circuler dans ces 2 états?
Merci pour votre aide
Bonjour à tous,
Ca y es, on s'est jeté dans le bain, on vient de prendre nos billets d'avion pour cet été. On arrive à Darwin le 25 juillet, on rentre par Perth le 25 aout.
Nous avons déjà regardé pour les locations de voiture, ce qui est le plus intéressant. Tout est relativement cher. Hertz ne proposait pas les km illimité par exemple (limité à 3200 km entre Darwin et Perth, cherchez l'arnaque). D'autres comme Appollo proposait bien le kilométrage illimité avec les frais d'abandon (de 990 AUD). Mais je trouvais ça très cher (environ 2500€ pour 31 jours) !
Nous avons par contre trouvé une agence très avantageuse : Travellers autobarn pour une ford falcon avec kilométrage illimité + frais d'abandon pas cher (300 AUD). Au total, le prix de notre ford facon nous revient à 1740 AUD soit 1250 € tout compris. Les prix sont vraiment très attractif (c'est 2 fois moins cher que chez Apollo par exemple) compte tenu de la concurrence.
Connaissez vous cette société ? Est-elle sérieuse ? Pourquoi les prix sont si abordables ?
Amicalement. skrubs
Ca y es, on s'est jeté dans le bain, on vient de prendre nos billets d'avion pour cet été. On arrive à Darwin le 25 juillet, on rentre par Perth le 25 aout.
Nous avons déjà regardé pour les locations de voiture, ce qui est le plus intéressant. Tout est relativement cher. Hertz ne proposait pas les km illimité par exemple (limité à 3200 km entre Darwin et Perth, cherchez l'arnaque). D'autres comme Appollo proposait bien le kilométrage illimité avec les frais d'abandon (de 990 AUD). Mais je trouvais ça très cher (environ 2500€ pour 31 jours) !
Nous avons par contre trouvé une agence très avantageuse : Travellers autobarn pour une ford falcon avec kilométrage illimité + frais d'abandon pas cher (300 AUD). Au total, le prix de notre ford facon nous revient à 1740 AUD soit 1250 € tout compris. Les prix sont vraiment très attractif (c'est 2 fois moins cher que chez Apollo par exemple) compte tenu de la concurrence.
Connaissez vous cette société ? Est-elle sérieuse ? Pourquoi les prix sont si abordables ?
Amicalement. skrubs
Bonjour,
Nous sommes un groupe d'amis, nous allons en australie en juillet prochain (2012) pour 3 semaines entre Alice-springs et Darwin. Nous souhaitons sortir un peu des routes bitumés et faire un peu de pistes. Après plusieurs devis obtenus de différents loueurs, notre choix s'est porté sur la proposition faite par www.australia-campervans.com pour des 4WD bushcampers.
Pour la réservation des véhicules on me demande de verser 200 $ AUD sur le compte suivant :
account owner: Australia Touring Ltd recipient address: Rodelbahnstr. 31, 82223 Eichenau, Germany bank name: Postbank Saarbruecken
J'ai vérifié le BIC/SWIFT et le IBAN Code.
Bien que cette opération soit normale de la part d'un loueur je souhaiterais avoir votre retour d'expérience avec ceux qui ont déjà utilisé les services de cette société avant de m'engager réellement.
Merci d'avance pour vos contributions. Joyeux Noël et bonne année 2012.
Nous sommes un groupe d'amis, nous allons en australie en juillet prochain (2012) pour 3 semaines entre Alice-springs et Darwin. Nous souhaitons sortir un peu des routes bitumés et faire un peu de pistes. Après plusieurs devis obtenus de différents loueurs, notre choix s'est porté sur la proposition faite par www.australia-campervans.com pour des 4WD bushcampers.
Pour la réservation des véhicules on me demande de verser 200 $ AUD sur le compte suivant :
account owner: Australia Touring Ltd recipient address: Rodelbahnstr. 31, 82223 Eichenau, Germany bank name: Postbank Saarbruecken
J'ai vérifié le BIC/SWIFT et le IBAN Code.
Bien que cette opération soit normale de la part d'un loueur je souhaiterais avoir votre retour d'expérience avec ceux qui ont déjà utilisé les services de cette société avant de m'engager réellement.
Merci d'avance pour vos contributions. Joyeux Noël et bonne année 2012.
Bonjour,
J'ai séjourné 6 mois en AUSTRALIE il y a 9 mois, j'y avais acheté un véhicule pour en faire le tour; en route, j'ai eu un accident matériel responsable avec 2 autres véhicules. Sans gravité, certes, mais avec 5.400 dollars australien à régler... J'ai néanmoins pu quitter le pays sans régler cette dette.
Ma question est la suivante : envisageant de retourner prochainement en Australie, y'a t-il des possibilités que cette somme me soit réclamée à mon arrivée ? Existe-t-il encore des "traces" de cet accident ? Quelle risques existent concrètement ?
Merci par avance de vos réponses !
J'ai séjourné 6 mois en AUSTRALIE il y a 9 mois, j'y avais acheté un véhicule pour en faire le tour; en route, j'ai eu un accident matériel responsable avec 2 autres véhicules. Sans gravité, certes, mais avec 5.400 dollars australien à régler... J'ai néanmoins pu quitter le pays sans régler cette dette.
Ma question est la suivante : envisageant de retourner prochainement en Australie, y'a t-il des possibilités que cette somme me soit réclamée à mon arrivée ? Existe-t-il encore des "traces" de cet accident ? Quelle risques existent concrètement ?
Merci par avance de vos réponses !
Bonjour
Je projete de partir en australie pour 3 mois, d' acheter un camper van et de le revendre
je sais qu' il faut une adresse en australie pour récupérer une vignette à mettre sur le vehicule
Quelqun a t' il déja tenté l' experience ? Comment avez vous fait pour ce probleme d' adresse ?
Toutes les infos à ce sujet sont les bienvenues
Merci
Tyftou
Je projete de partir en australie pour 3 mois, d' acheter un camper van et de le revendre
je sais qu' il faut une adresse en australie pour récupérer une vignette à mettre sur le vehicule
Quelqun a t' il déja tenté l' experience ? Comment avez vous fait pour ce probleme d' adresse ?
Toutes les infos à ce sujet sont les bienvenues
Merci
Tyftou
Salut tout le monde!!
Je suis en train de préparer mon départ pour l'Australie en septembre cette année. J'ai mon sésame pour partir (le visa), le budget (normalement si je gère bien), et maintenant je suis en train de me renseigner pour le vol.
Seulement voila je ne sais pas si je vais rester un an ou plus ni ou je me trouverai le jour de mon départ du pays, donc je pense que je vais opter pour un billet aller simple. J'aimerai avoir des réaction la dessus (personnes partant et revenant de la bas) pour voir ce que vous en pensez.
Je sais que point de vue prix le billet aller retour valable un an est plus intéressant! Mais il t'impose aussi de partir au bout d'un an. Par exemple en ce moment pour partir a Cairns (en septembre) c'est 1050 € AR avec la Cathay et 750 € aller simple! De plus un billet aller-retour signifie aussi que tu dois reprendre l'avion où tu as attéris.
Je pars en septembre, donc avez-vous des conseils d'itinéraire d'arrivée à cette période en fonction de la météo (ce sera l'hiver la bas!!) et des possibilités de boulots (notamment en picking)?
Mon idée est de partir à deux ou trois personnes, d'acheter un van et de bouger un max dans le pays! Je ne sais donc pas du tout quand je vais repartir ni à partir de quel aéroport je partirais!!
Si vous avez des infos, des anecdotes, ... quoi que ce soit pour m'aiguiller ce serait sympa!
Merci d'avance
😉
Je suis en train de préparer mon départ pour l'Australie en septembre cette année. J'ai mon sésame pour partir (le visa), le budget (normalement si je gère bien), et maintenant je suis en train de me renseigner pour le vol.
Seulement voila je ne sais pas si je vais rester un an ou plus ni ou je me trouverai le jour de mon départ du pays, donc je pense que je vais opter pour un billet aller simple. J'aimerai avoir des réaction la dessus (personnes partant et revenant de la bas) pour voir ce que vous en pensez.
Je sais que point de vue prix le billet aller retour valable un an est plus intéressant! Mais il t'impose aussi de partir au bout d'un an. Par exemple en ce moment pour partir a Cairns (en septembre) c'est 1050 € AR avec la Cathay et 750 € aller simple! De plus un billet aller-retour signifie aussi que tu dois reprendre l'avion où tu as attéris.
Je pars en septembre, donc avez-vous des conseils d'itinéraire d'arrivée à cette période en fonction de la météo (ce sera l'hiver la bas!!) et des possibilités de boulots (notamment en picking)?
Mon idée est de partir à deux ou trois personnes, d'acheter un van et de bouger un max dans le pays! Je ne sais donc pas du tout quand je vais repartir ni à partir de quel aéroport je partirais!!
Si vous avez des infos, des anecdotes, ... quoi que ce soit pour m'aiguiller ce serait sympa!
Merci d'avance
😉
Sunday, October 1st, 2023
Mulhouse-London
We dumped our trash on our neighbors. We hugged, overflowing with emotion. Then Léa from Taxis S showed up. She knows us well. For ages, she’s been our driver. She was practically the official taxiwoman for the trips of the company where Dom and I met. She knew us when we were single! Almost teenagers! She knows everyone and fills in the biographies of people we’d forgotten.
Across the street, while we loaded the luggage, S., perched in his window frame, waved a handkerchief. This wasn’t just any trip.
Then things got tricky. It’s funny how fate sinks its teeth into our happy moments—there’s this whole intermediate phase where the poison seeps in unnoticed because you’re still in the dark...
First, there was a delay on our flight to London. Dom immediately went on high alert, while I stayed calm. In my mind, we had two hours. I knew we had to go from Terminal 5 to Terminal 4, but two hours—come on, that’s plenty, right?
Bad calculation! Because those two hours were between the first flight’s landing and the second’s takeoff. But flights close at least half an hour before departure. Getting from one terminal to another means taking a shuttle bus. We waited for the one going to Terminal 4... until a young guy paid to direct people (who hadn’t seen us) informed us it was no longer possible to access Terminal 4 without going through Terminal 2 first for a connection! That really cranked up the pressure. We started installing a mental countdown with a programmed explosion at the end—guaranteed stress with added beads of sweat. The terminal bus was driven by a young Pakistani guy. We were *so* tense we bombarded him with our frantic, repetitive questions. “So? When are we getting there? What’s happening? Why aren’t we moving?” Our eyes were glued to our watches. The poor guy knew. Perfectly. Because it was obvious—no way around it. We weren’t going to make it. It was impossible. But Dom and I stubbornly refused to believe it. Then the kid stopped the bus. Me, hysterical: “What are you doing? What’s going on? Our plane takes off in... in... 4 minutes!!!! We’re gonna miss iiiiiit!” He wasn’t calm either. “You’ve already missed it!” He explained we had to cross a zone that required an escort car to clear a path through the runways. Impossible to do without. It’s forbidden. We had to WAIT (!!!). Then he got a radio call—he had to rush to Terminal 3 to pick up a passenger who was *super* tight on time. “Amir!!!! It’s RIGHT NOW!” they yelled in his already-red ears, thanks to the complaints of two hysterical Frenchies. Dom and I were in overdrive, hallucinating! We wanted to stop him, maybe even hit him to prevent him from turning around. He picked up the girl, whom we instantly hated like the most despicable witch. I turned on my data, searched for Malaysia Airlines’ number at Terminal 4, called, and actually got someone—quite a feat. A woman cut off my frantic rambling with a blunt “It’s over, the check-in is closed, the plane is about to take off.” I heard her but refused to accept it. I yelled, “We’re coming!” She shot back her monolithic “It’s over.” Finally at the doors of that damn Terminal 4, we ran—*really* ran—a marathon, Gate 6, security checks, pat-downs, “Take off your belts,” we asked questions, everyone seemed confident, we ran with one hand holding up our pants, the other clutching our belt, Gate 6—the room was empty. A girl was sitting there, calmly on the phone. We pounced on her. She calmed us down. Little by little, the light came back. Our brains rebooted. We finally understood it was over. We’d have to start crafting a new plan with the new reality. It started with a return to Terminal 5 to talk to British Airways, which took a good hour. With the same driver as before. We were alone with him. He took the time to apologize, to assure us it wasn’t his fault, that our problem had no solution, that nothing could’ve changed the outcome. At BA, we were exhausted. We were greeted by a handsome young man in a navy-blue uniform with gold stripes everywhere. We could’ve made a scene, but we were just relieved to find someone who’d take charge of our story. It was a minimal response, but it was *a* response. I suppose we could’ve demanded a business-class upgrade or a free trip, but we were just happy with a few vouchers for food, a hotel room with breakfast, and a little bag with plastic toys, a razor, toothbrush, hygiene products, and a T-shirt... Trinkets... But we were fine with it all—we said thank you eagerly because the essential was assured. He found us seats on flights tomorrow. *Tomorrow.* We were afraid to hope! We had the exact same flights but a day later. The same crappy times, but it was all good. We felt saved from the shipwreck, like survivors. - And what about the luggage? - .... !!!!
Monday, October 2nd, 2023 London - Kuala Lumpur
It wasn’t the Ritz, but with exhaustion on our side, we slept well. The continental breakfast was way better than we’d expected from an Ibis Budget. Still, it wasn’t enough to restore my joy for life. The course correction had turned into an arduous obstacle course. I scoured the car rental site every which way. Couldn’t reschedule the car. I’d done it before, but this time... Not to mention the laptop battery was complaining—the Brits have this quirk of making their power outlets incompatible with our chargers. Frustrated, I called them but ended up with a girl who declared herself incompetent and offered to have someone from Avis in Perth call me back—someone who’d supposedly handle rentals better. I decided to wait while taking a bath. Barely settled in, the phone rang. I was soaking wet, of course, and asked Dom to answer. Unfortunately, she’s known for disliking my phone, and in a clumsy move, she hung up. We got annoyed. She put dry towels on the edge of the bathtub, but—another false move—they fell in the water. The phone rang again... I completely redid the plans for the next two days, then transferred the files to my phone to consult them later offline. I plugged in my USB cable... *Plop!* The battery died abruptly—my PC shut down without any of the usual polite warnings! I looked around, hoping to find someone to strangle... Long story short, you can tell the day started under the worst omens. I was in a foul mood and spread my bad vibes to Dominique, who was initially in much better spirits... I called Mastercard, hoping to get a refund for the non-refundable night in Perth we’d already paid for. Same old song: “We’ll call you back”... Then... I’ll cut it short—buses, trains, lots of waiting... We rushed to reach the infamous Terminal 4.
We tried new options and convinced ourselves that a delayed departure flight is unrecoverable, no matter the scenario. We were furious that BA hadn’t bothered to tell us, leaving us to run around like rats in a burning house.
Tuesday, October 3rd, 2023 Kuala Lumpur-Perth
The flight was pretty nice. 13 hours, though. Dom and I were facing each other across the aisle. We could get up easily whenever we wanted without bothering anyone and chat when we felt like it. Besides, their chicken was amazing. They were kind enough to offer Dom a truly remarkable glass of rum. Good movies too, including the excellent *Prisoners* by Denis Villeneuve. At KL, during boarding, we developed a nagging worry about our luggage. We checked with some Malaysian Airlines staff. I sensed their hesitation. They made calls. Then changed their minds, giving us smiles and thumbs up...
Wednesday, October 4th, 2023 Perth
*Happy is the man who, like Ulysses, has had a fine voyage.* Well, for us, it wasn’t that. Finally arrived, we experienced the loneliness of tourists watching the baggage carousel spin, emptying of its precious containers one by one, until only a handful of travelers were left, staring at each other in disbelief. Without luggage, you’re kinda screwed. Not even a change of socks—our feet had been swimming in the same shoes for 3 days. No adapter, so no laptop. No toiletries. We could’ve cried! The lost luggage guy played his part. If you want compensation, fill out the disclaimer on the website made for that. And then, “Don’t worry, your luggage will arrive tomorrow!” “Don’t worry?!” From the start of the trip, we’ve been jerked around, fed lies. Tomorrow is the *absolute* last chance to get them back. Beyond that, we’d have to scramble a whole new trip. And lose a lot in the process! I have no idea how to go about it. Tomorrow... OMG... Tomorrow... We landed at 1 AM. Avis, the car rental place, opens at 6:30. Luckily, we found some decent breakfast. It cheered us up and gave us a second wind. Incorrigible, we started believing again! Well, then we just killed time. What else was there to do?
In front of Avis’s little shack, we were freezing. We’d been there since dawn. The girl who showed up, a Latina, immediately saw us as a nuisance who’d ruin her hopes of a peaceful start. Her face and tone were as unwelcoming as possible. You know us—it ended with hugs. She gave us a gorgeous, brand-new car! A hybrid with ultra-sophisticated features, all buttons you shouldn’t touch if you want to drive this thing without causing irreparable damage! We’re off! Driving on the left is easy at first. You think about it constantly. It’s counterintuitive, it takes effort. It’s later, when you get used to it and confidence sets in, that it becomes dangerous—old reflexes can send you into a wall. Anyway, the car and I immediately clicked.
In Perth, underground parking next to the hotel, friendly welcome—we ended up forgetting all the morning’s mishaps. Should we go sightseeing?
https://voyageforum.com/images/posts/small/1733767537-5Nwk6t3DsBZNOzf.jpg
Across the street, while we loaded the luggage, S., perched in his window frame, waved a handkerchief. This wasn’t just any trip.
Then things got tricky. It’s funny how fate sinks its teeth into our happy moments—there’s this whole intermediate phase where the poison seeps in unnoticed because you’re still in the dark...
First, there was a delay on our flight to London. Dom immediately went on high alert, while I stayed calm. In my mind, we had two hours. I knew we had to go from Terminal 5 to Terminal 4, but two hours—come on, that’s plenty, right?
Bad calculation! Because those two hours were between the first flight’s landing and the second’s takeoff. But flights close at least half an hour before departure. Getting from one terminal to another means taking a shuttle bus. We waited for the one going to Terminal 4... until a young guy paid to direct people (who hadn’t seen us) informed us it was no longer possible to access Terminal 4 without going through Terminal 2 first for a connection! That really cranked up the pressure. We started installing a mental countdown with a programmed explosion at the end—guaranteed stress with added beads of sweat. The terminal bus was driven by a young Pakistani guy. We were *so* tense we bombarded him with our frantic, repetitive questions. “So? When are we getting there? What’s happening? Why aren’t we moving?” Our eyes were glued to our watches. The poor guy knew. Perfectly. Because it was obvious—no way around it. We weren’t going to make it. It was impossible. But Dom and I stubbornly refused to believe it. Then the kid stopped the bus. Me, hysterical: “What are you doing? What’s going on? Our plane takes off in... in... 4 minutes!!!! We’re gonna miss iiiiiit!” He wasn’t calm either. “You’ve already missed it!” He explained we had to cross a zone that required an escort car to clear a path through the runways. Impossible to do without. It’s forbidden. We had to WAIT (!!!). Then he got a radio call—he had to rush to Terminal 3 to pick up a passenger who was *super* tight on time. “Amir!!!! It’s RIGHT NOW!” they yelled in his already-red ears, thanks to the complaints of two hysterical Frenchies. Dom and I were in overdrive, hallucinating! We wanted to stop him, maybe even hit him to prevent him from turning around. He picked up the girl, whom we instantly hated like the most despicable witch. I turned on my data, searched for Malaysia Airlines’ number at Terminal 4, called, and actually got someone—quite a feat. A woman cut off my frantic rambling with a blunt “It’s over, the check-in is closed, the plane is about to take off.” I heard her but refused to accept it. I yelled, “We’re coming!” She shot back her monolithic “It’s over.” Finally at the doors of that damn Terminal 4, we ran—*really* ran—a marathon, Gate 6, security checks, pat-downs, “Take off your belts,” we asked questions, everyone seemed confident, we ran with one hand holding up our pants, the other clutching our belt, Gate 6—the room was empty. A girl was sitting there, calmly on the phone. We pounced on her. She calmed us down. Little by little, the light came back. Our brains rebooted. We finally understood it was over. We’d have to start crafting a new plan with the new reality. It started with a return to Terminal 5 to talk to British Airways, which took a good hour. With the same driver as before. We were alone with him. He took the time to apologize, to assure us it wasn’t his fault, that our problem had no solution, that nothing could’ve changed the outcome. At BA, we were exhausted. We were greeted by a handsome young man in a navy-blue uniform with gold stripes everywhere. We could’ve made a scene, but we were just relieved to find someone who’d take charge of our story. It was a minimal response, but it was *a* response. I suppose we could’ve demanded a business-class upgrade or a free trip, but we were just happy with a few vouchers for food, a hotel room with breakfast, and a little bag with plastic toys, a razor, toothbrush, hygiene products, and a T-shirt... Trinkets... But we were fine with it all—we said thank you eagerly because the essential was assured. He found us seats on flights tomorrow. *Tomorrow.* We were afraid to hope! We had the exact same flights but a day later. The same crappy times, but it was all good. We felt saved from the shipwreck, like survivors. - And what about the luggage? - .... !!!!
Monday, October 2nd, 2023 London - Kuala Lumpur
It wasn’t the Ritz, but with exhaustion on our side, we slept well. The continental breakfast was way better than we’d expected from an Ibis Budget. Still, it wasn’t enough to restore my joy for life. The course correction had turned into an arduous obstacle course. I scoured the car rental site every which way. Couldn’t reschedule the car. I’d done it before, but this time... Not to mention the laptop battery was complaining—the Brits have this quirk of making their power outlets incompatible with our chargers. Frustrated, I called them but ended up with a girl who declared herself incompetent and offered to have someone from Avis in Perth call me back—someone who’d supposedly handle rentals better. I decided to wait while taking a bath. Barely settled in, the phone rang. I was soaking wet, of course, and asked Dom to answer. Unfortunately, she’s known for disliking my phone, and in a clumsy move, she hung up. We got annoyed. She put dry towels on the edge of the bathtub, but—another false move—they fell in the water. The phone rang again... I completely redid the plans for the next two days, then transferred the files to my phone to consult them later offline. I plugged in my USB cable... *Plop!* The battery died abruptly—my PC shut down without any of the usual polite warnings! I looked around, hoping to find someone to strangle... Long story short, you can tell the day started under the worst omens. I was in a foul mood and spread my bad vibes to Dominique, who was initially in much better spirits... I called Mastercard, hoping to get a refund for the non-refundable night in Perth we’d already paid for. Same old song: “We’ll call you back”... Then... I’ll cut it short—buses, trains, lots of waiting... We rushed to reach the infamous Terminal 4.
We tried new options and convinced ourselves that a delayed departure flight is unrecoverable, no matter the scenario. We were furious that BA hadn’t bothered to tell us, leaving us to run around like rats in a burning house.
Tuesday, October 3rd, 2023 Kuala Lumpur-Perth
The flight was pretty nice. 13 hours, though. Dom and I were facing each other across the aisle. We could get up easily whenever we wanted without bothering anyone and chat when we felt like it. Besides, their chicken was amazing. They were kind enough to offer Dom a truly remarkable glass of rum. Good movies too, including the excellent *Prisoners* by Denis Villeneuve. At KL, during boarding, we developed a nagging worry about our luggage. We checked with some Malaysian Airlines staff. I sensed their hesitation. They made calls. Then changed their minds, giving us smiles and thumbs up...
Wednesday, October 4th, 2023 Perth
*Happy is the man who, like Ulysses, has had a fine voyage.* Well, for us, it wasn’t that. Finally arrived, we experienced the loneliness of tourists watching the baggage carousel spin, emptying of its precious containers one by one, until only a handful of travelers were left, staring at each other in disbelief. Without luggage, you’re kinda screwed. Not even a change of socks—our feet had been swimming in the same shoes for 3 days. No adapter, so no laptop. No toiletries. We could’ve cried! The lost luggage guy played his part. If you want compensation, fill out the disclaimer on the website made for that. And then, “Don’t worry, your luggage will arrive tomorrow!” “Don’t worry?!” From the start of the trip, we’ve been jerked around, fed lies. Tomorrow is the *absolute* last chance to get them back. Beyond that, we’d have to scramble a whole new trip. And lose a lot in the process! I have no idea how to go about it. Tomorrow... OMG... Tomorrow... We landed at 1 AM. Avis, the car rental place, opens at 6:30. Luckily, we found some decent breakfast. It cheered us up and gave us a second wind. Incorrigible, we started believing again! Well, then we just killed time. What else was there to do?
In front of Avis’s little shack, we were freezing. We’d been there since dawn. The girl who showed up, a Latina, immediately saw us as a nuisance who’d ruin her hopes of a peaceful start. Her face and tone were as unwelcoming as possible. You know us—it ended with hugs. She gave us a gorgeous, brand-new car! A hybrid with ultra-sophisticated features, all buttons you shouldn’t touch if you want to drive this thing without causing irreparable damage! We’re off! Driving on the left is easy at first. You think about it constantly. It’s counterintuitive, it takes effort. It’s later, when you get used to it and confidence sets in, that it becomes dangerous—old reflexes can send you into a wall. Anyway, the car and I immediately clicked.
In Perth, underground parking next to the hotel, friendly welcome—we ended up forgetting all the morning’s mishaps. Should we go sightseeing?
https://voyageforum.com/images/posts/small/1733767537-5Nwk6t3DsBZNOzf.jpg
Bonjour,
Nous sommes en pleins préparatifs et comme beaucoup de monde qui ont experimenté ce mode de voyage, nous sommes un peu perdu dans la recherche de location d'un Van pour 2, pour 3 semaine en Australie.
Nous chercherions donc un CamperVan pour 2 personnes, sans toilette, ni douche, mais assez fiable. Auriez vous des infos récentes sur les société de location qui vous ont donné satisfaction et pourquoi pas des petits conseils ou coup de coeur pour les modeles.
Mercie beaucoup
Nous sommes en pleins préparatifs et comme beaucoup de monde qui ont experimenté ce mode de voyage, nous sommes un peu perdu dans la recherche de location d'un Van pour 2, pour 3 semaine en Australie.
Nous chercherions donc un CamperVan pour 2 personnes, sans toilette, ni douche, mais assez fiable. Auriez vous des infos récentes sur les société de location qui vous ont donné satisfaction et pourquoi pas des petits conseils ou coup de coeur pour les modeles.
Mercie beaucoup
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir en début d’année 2016, quelques mois ( 4 –5 mois) en Australie. Nous y allons en tant que touriste nous sommes un couple d’adulte ( 45 ans environ). Nous avons déjà effectué plusieurs voyages à l’étranger en indépendant mais pour des durées beaucoup plus courtes (3 semaines)
Nous avons commencé à préparer notre voyage et nous sommes en recherche d’informations « administratives » .
Pour ceux qui ont déjà préparé ce même type de voyage :
Nous aimerions avoir un retour d’expérience sur : - l’ouverture d’un compte bancaire en Australie. - Sur le type d’assurances souscrites pour vous couvrir en cas de pépins de santé ( remboursement médecin, médicaments, hospitalisation, rapatriement etc… )
Merci d’avance pour votre retour
Nous souhaitons partir en début d’année 2016, quelques mois ( 4 –5 mois) en Australie. Nous y allons en tant que touriste nous sommes un couple d’adulte ( 45 ans environ). Nous avons déjà effectué plusieurs voyages à l’étranger en indépendant mais pour des durées beaucoup plus courtes (3 semaines)
Nous avons commencé à préparer notre voyage et nous sommes en recherche d’informations « administratives » .
Pour ceux qui ont déjà préparé ce même type de voyage :
Nous aimerions avoir un retour d’expérience sur : - l’ouverture d’un compte bancaire en Australie. - Sur le type d’assurances souscrites pour vous couvrir en cas de pépins de santé ( remboursement médecin, médicaments, hospitalisation, rapatriement etc… )
Merci d’avance pour votre retour
Catastrophe pour Moi
Je suis parti en Australie un an! je contacte Chapka en décembre suite a de sévères allergies de peaux....
UNE VRAI CATASTROPHE-je copie colle les mails en dessous-
--MOI:
Bonjour,
actuellement en Australie, j'ai depuis quelques semaines plusieurs démangeaisons et des taches blanches reparties sur le dos et le dorse....cela ne s'améliorant pas je souhaiterai consulter un dermatologue cela étant pourriez vous me confirmer si je peux me rendre chez un specialiste ou si je devrais plutot me rendre a l'hôpital.
merci
--CHAPKA:
Bonjour,
Je vous invite à consulter le médecin le plus proche du lieu où vous
Séjourner et de nous retourner les éléments suivants pour le remboursement
Facture
Questionnaire médical complété par le médecin
Copie du visa
RIB
A réception du dossier, comptez une dizaine de jours pour être remboursée.
Cordialement
Responsable Commerciale et Back Office
Chapka Assurances
--MOI:
Bonjour,
pour faire suite a nos échanges par mail, ci joint se trouve la copie des documents relatant ma consultation au Royal hospital de Melbourne.
Dans l'attente de vos instructions pour faire avancer le remboursement de ces frais.
cordialement
--CHAPKA:
Bonjour,
Veuillez trouver ci-joint copie de notre courrier.
Cordialement,
Responsable Service Clientèle AVA
25 rue de Maubeuge
75009 PARIS
--ci dessous leur courrier
Monsieur,
Paris, le 17 janvier 2014
Nous accusons bonne réception de votre courrier que nous avons transmis à notre médecin conseil.
Nous avons le regret de vous faire savoir que nous ne pouvons donner de suite favorable à votre
demande de remboursement concernant vos frais médicaux du 19 décembre 2013 pour le motif
suivant :
Exclusion contractuelle.
Nous vous adressons ci-joint un extrait de nos conditions générales.
Espérant cependant vous avoir apporté satisfaction par notre service, recevez, Monsieur, l'expression
de nos salutations distinguées.
--
--Moi;
Bonjour,
je vous ai téléphoné avant ma consultation et vous m'avez confirmé téléphoniquement ainsi que par mail confirme que vous prendriez en charge ces frais suite a une allergie que j'avais!
comment pouvez vous maintenant vous rétracter?
--
--
--
chapka n'a plus repondu a mes derniers mails
POUR CONSEIL, J'AI VECU 15 ANS A L'ETRANGER ENTRE L'INDONESIE, USA PRINCIPALEMENT ET MONDIAL ASSISTANCE RESTE SANS AUCUN DOUTE LES MEILLEURS - ILs NE DISCUTEnt MEME PAS DE SAVOIR CE QUE VOUS AVEZ - JUSQUA PRESENT TOP
Je suis sur que Chapka est une bonne assurance pour une certaine gamme d'assistance, mais je leur avais téléphoné avant ma consultation leur expliquant mes allergies de peaux et apres coup il me dise que je suis hors contrat ce qu'ils auraient pu me dire avant - 450 euros de consultation au royal melbourne hospital pour ma tronche :P - mefiez vous si vraiment vous cherchez une tres bonne assurance
POUR CONSEIL, J'AI VECU 15 ANS A L'ETRANGER ENTRE L'INDONESIE, USA PRINCIPALEMENT ET MONDIAL ASSISTANCE RESTE SANS AUCUN DOUTE LES MEILLEURS - ILs NE DISCUTEnt MEME PAS DE SAVOIR CE QUE VOUS AVEZ - JUSQUA PRESENT TOP
Je suis sur que Chapka est une bonne assurance pour une certaine gamme d'assistance, mais je leur avais téléphoné avant ma consultation leur expliquant mes allergies de peaux et apres coup il me dise que je suis hors contrat ce qu'ils auraient pu me dire avant - 450 euros de consultation au royal melbourne hospital pour ma tronche :P - mefiez vous si vraiment vous cherchez une tres bonne assurance
Bonjour, je vais en Australie de mi mars à juin-juillet. Petit budget oblige, je cherche à limiter les frais, c'est pourquoi je vais trouver des petits jobs, faire du couch surfing, et voir sur HelpX ce que je peux trouver.
Je vais surement atterrir à Brisbane et voyager le long de la cote vers Sydney. Je vais aussi acheter une voiture directement là bas pour faciliter mes déplacements (et la revendre après).
J'en suis à la phase "préparation du voyage", ce qui veut dire billet d'avion, assurance, éventuel compte bancaire etc ... Je me suis déjà occupé du permis international, du passeport et du WHV.
J'ai une série de questions sans réponse, et c'est là que je solicite votre aide !
- Billet d'avion : J'ai une idée précise de la date de mon départ, par contre j'aimerai avoir un peu de souplesse et de flexibilité sur mon retour, ne pas être gêné par une quelconque date si jamais j'ai une opportunité pour un job. Si quelqu'un a déjà fais ça, un Aller/Retour avec date de retour flexible, quelle compagnie choisir ?
- Assurance : N'étant vraiment pas familier avec tout le système des assurances/mutuelles/sécu en France, j'ai besoin d'un petit coup de pouce. Ici en France j'ai une assurance (MAIF) et une mutuelle étudiante (MEP). Dois-je souscrire forcement à une assurance voyage ? De même, mon assurance française peut-elle couvrir un véhicule en Australie ? Je me suis un peu renseigné sur la "rego" australienne, qui couvre les éventuels blessures infligées à une tierce personne, mais pas les dommages matériels en cas d'accident.
- Au niveau santé, j'ai un peu regardé et j'ai rien trouvé, je suppose donc qu'il n'y aucune restriction particulière (vaccin par exemple).
Question bonus : Si y'en a qui ont déjà fait ce type de voyage, une idée de budget ?
Merci d'avance !
J'ai une série de questions sans réponse, et c'est là que je solicite votre aide !
- Billet d'avion : J'ai une idée précise de la date de mon départ, par contre j'aimerai avoir un peu de souplesse et de flexibilité sur mon retour, ne pas être gêné par une quelconque date si jamais j'ai une opportunité pour un job. Si quelqu'un a déjà fais ça, un Aller/Retour avec date de retour flexible, quelle compagnie choisir ?
- Assurance : N'étant vraiment pas familier avec tout le système des assurances/mutuelles/sécu en France, j'ai besoin d'un petit coup de pouce. Ici en France j'ai une assurance (MAIF) et une mutuelle étudiante (MEP). Dois-je souscrire forcement à une assurance voyage ? De même, mon assurance française peut-elle couvrir un véhicule en Australie ? Je me suis un peu renseigné sur la "rego" australienne, qui couvre les éventuels blessures infligées à une tierce personne, mais pas les dommages matériels en cas d'accident.
- Au niveau santé, j'ai un peu regardé et j'ai rien trouvé, je suppose donc qu'il n'y aucune restriction particulière (vaccin par exemple).
Question bonus : Si y'en a qui ont déjà fait ce type de voyage, une idée de budget ?
Merci d'avance !
Bonjour,
J'ai fait un road trip en Australie, et j'ai recu en France 2 amendes pour excès de vitesse, de 150$ chacune. Au passage : Si vous envisagez de conduire en Australie, respectez bien la limitation de vitesse parce que je n'ai jamais croisé un seul radar ni policier, et mes deux excès de vitesse sont de 7km/h ! Je trouve cette méthode très vicieuse ! 😮
Ma question : quelqu'un sait-il ce qu'il peut se passer si je décide de ne pas les payer ? Sachant que je retourne en Australie dans peu de temps.
Merci d'avance pour vos réponses
J'ai fait un road trip en Australie, et j'ai recu en France 2 amendes pour excès de vitesse, de 150$ chacune. Au passage : Si vous envisagez de conduire en Australie, respectez bien la limitation de vitesse parce que je n'ai jamais croisé un seul radar ni policier, et mes deux excès de vitesse sont de 7km/h ! Je trouve cette méthode très vicieuse ! 😮
Ma question : quelqu'un sait-il ce qu'il peut se passer si je décide de ne pas les payer ? Sachant que je retourne en Australie dans peu de temps.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonsoir/bonjour tout le monde. Je suis nouveau ici, mais dieu sait que j'ai besoin de conseils. Je planifie faire un voyage de 8 mois en Australie/Nouvelle-Zélande dans 1 an. J'ai encore beaucoup de temps pour tout planifier, mais je pense de plus en plus utiliser le combo pacifique sud du programme SWAP. Cela veut dire que je dois être en possession de 5000$ australiens (4500 $canadiens) avant de partir! 🤪
N'étant pas issu de la haute bourgeoisie, j'ai donc deux options qui se présentent à moi
1. Économiser
Avantage : pas de dette en revenant, pas d'intérêts à payer tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage me revient. Désavantage : Les étudiants à temps plein on déjà de la difficulté à joindre les deux bouts. Économiser 4500$ en 1 an signifierait un bon nombre de sacrifices, la vente de plusieurs de mes biens et un train train quotidien plutôt monotone d'ici mon départ.
2. Emprunter
Avantage : Pas de sacrifices à faire avant le voyage, Désavantage : Combiné à ma dette d'étude, j'aurai 10 000$ de dettes en revenant. Qui plus est, j'aurai à me dénicher un nouvel appart avec toutes les dépenses que cela entraîne. De plus, obligation de payer des intérêts tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage est investit dans cette dette.
Autrement dit, l'option 1 revient à souffrir maintenant pour espérer en profiter plus tard et l'option 2 revient à en profiter maintenant pour espérer ne pas trop souffrir plus tard.
Des conseils ?
N'étant pas issu de la haute bourgeoisie, j'ai donc deux options qui se présentent à moi
1. Économiser
Avantage : pas de dette en revenant, pas d'intérêts à payer tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage me revient. Désavantage : Les étudiants à temps plein on déjà de la difficulté à joindre les deux bouts. Économiser 4500$ en 1 an signifierait un bon nombre de sacrifices, la vente de plusieurs de mes biens et un train train quotidien plutôt monotone d'ici mon départ.
2. Emprunter
Avantage : Pas de sacrifices à faire avant le voyage, Désavantage : Combiné à ma dette d'étude, j'aurai 10 000$ de dettes en revenant. Qui plus est, j'aurai à me dénicher un nouvel appart avec toutes les dépenses que cela entraîne. De plus, obligation de payer des intérêts tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage est investit dans cette dette.
Autrement dit, l'option 1 revient à souffrir maintenant pour espérer en profiter plus tard et l'option 2 revient à en profiter maintenant pour espérer ne pas trop souffrir plus tard.
Des conseils ?
je compte voyager un mois en Australie (d'abord à Sydney puis du coté de la barrière de Corail), que pensez vous de l'hébergement/déplacement en camping car ? avez vous des bons plans ?
Constance
Constance
Bonjour
Nous projetons de partir 4 semaines en août 2020 dans le Red Center (à deux, la cinquantaine mais en bonne condition physique).
j'ai effectué moult recherches sur le site de VF, lu pas mal de carnets de voyages et de guides. Le Red Center est une zone à découvrir à cette période de l'année (hiver en aôut). De plus, comme le choix des hébergements est compliqué et relativement rare/cher, j'ai prévu de réaliser ce voyage uniquement en camping car (ce sera une première !!!!!).
Initialement, j'avais prévu le Red Center et la région de Cairns en Australie pour ces 4 semaines, mais comme je n'aime absolument pas courir, que j'aime faire des randos en prenant mon temps sur chaque zone et que je veux rester 4 jours complets à Sydney, je me suis concentrée finalement sur le Red Center en Australie (j'ai déjà téléchargé l'application Wikicamps)
Voici le projet (je n'ai encore rien réservé car trop tôt et je souhaite aussi avoir vos commentaires de toute façon) :
J 1 : Arrivée à Darwin et récupération du camping car (chez Detouroz à priori) + camping Hidden Valley Holiday Park + courses au CC Coles Palmerston
J2 : Route pour Berry Springs Nature + Litchfield (Magnetic Mounds ) +arrivée camping Florence Falls + rando Shady Creek and Florence Falls
J3 (Litchfield) : rando Florence Creek et Buley Rockhole + Rando Tomer Falls + rando Greenant Creek + camping Wangi Falls
J4 (Litchfield) : rando Wangi Falls + rando Walker Creek (et si en forme, Lower Cascades) + camping Wangi Falls
J5 : Rando Tjaynera Falls (Litchfield) + départ pour Kakadu et camping au Merl campground (Ubirr au coucher du soleil si possible) -- J'ai du mal à visualiser comment on se rend du camping au Nadab lookout pour le coucher du soleil A pied ou en camping car ? si on reprend le camping car, personne ne reprendra notre emplacement ?
J6 (Kakadu) : Ubirr si pas fait la veille + Cahill Crossing + Rando Mangarre Mandoon Forest Walk + rando Bardedjilidji Walk + Nourlangie et Camping Mardugal 1
J7 (Kakadu) : Yellow water cruise (à priori c'est à faire tôt le matin) + Gumlom Lookout Walk + Camping Gunlom
J8 (Nitmiluk) : route pour Edith Falls + camping Edith Falls + rando Leliyn trail
J9 (Nitmiluk) : route pour Katherine + rando Baruwei Loop Walk + camping Shady Lane Tourist Park
J10 (Mataranka) : Route pour Mataranka + camping Bitter Springs Cabins + Ballade autour du loop de Bitter Springs + rando ensuite sur le site thermal de Mataranka et retour au camping Bitter Springs Cabins Même question que pour Kakadu ? On peut payer pour le camping (pour la résa) et refaire un peu de route derrière pour revenir au camping en fin de journée, ou bien quand on a payé il faut rester ?
J11 : route pour Daly Water (arrêt au Daly Waters Pub) + route pour camping de Lake Woods conservation Covenant - pas grand chose ce jour surtout de la route
J12 : route pour Devils Marble et camping Karlu Karlu + randos (Karlu Karlu walk + Mayijangu walk + Yakkula walk et/ou Nurrku walk)
J13 (East Mac Donell Ranges) : Route pour Trephina Gorge Nature (arrêt à Big man Walk and art Gallery à Aileron) + camping Gorge campground + rando Trephina Walk et Trephina Creek Ramble
J14 (West Mac Donell Ranges) : Panorama Walk + route pour Ellery Creek Big Hole + Ochre Pits + Orminston Gorge + Camping Orminston + rando Ghost Gum Walk Loop et Ghost Gum Lookout
J15 : rando tôt de Pund Walk + + arrêt à Alice Springs + route pour Erldunda Roadhouse Desert Oaks (résa précédemment faite si possible)
J16 (Uluru) : route pour Uluru et visite centre culturel + randos de Kuniya Walk + Lungkata walk + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J17 (Uluru) : randos Base Walk (tôt) + Liru walk + Mala walk (et si envie et le temps coucher soleil et rando Dune walk) + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J18 : route pour Kata Tjuta et rando Valley of the Winds + route pour Kings Canyon + camping Kings Canyon Station (résa précédemment faite)
J19 (Kings Canyon) : rando Rim Walk
J20 (Kings Creek Canyon) : randos de South Wall Return + Kathleen Springs Walk et Kings Creek walk
J21 : Route pour Alice Springs et restitution camping car + hébergement à Alice Springs (pas encore choisi)
J22 (Sydney) : avion pour Sydney et arrivée Sydney (Meriton Suite ou Holiday Inn Old Sydney pour tout le séjour à Sydney)
J23 (Sydney) : Art Galery of NSW + Royal Botanic + Opera + The Rock et Harbour Bridge
J24 (Sydney) : Manly scenic walkway
J25 (Sydney) : rando de Bondi à Coogee
J26 (Sydney) : Ballade de Cremorne Point à Mosman
J24 : Retour Paris
Nous projetons de partir 4 semaines en août 2020 dans le Red Center (à deux, la cinquantaine mais en bonne condition physique).
j'ai effectué moult recherches sur le site de VF, lu pas mal de carnets de voyages et de guides. Le Red Center est une zone à découvrir à cette période de l'année (hiver en aôut). De plus, comme le choix des hébergements est compliqué et relativement rare/cher, j'ai prévu de réaliser ce voyage uniquement en camping car (ce sera une première !!!!!).
Initialement, j'avais prévu le Red Center et la région de Cairns en Australie pour ces 4 semaines, mais comme je n'aime absolument pas courir, que j'aime faire des randos en prenant mon temps sur chaque zone et que je veux rester 4 jours complets à Sydney, je me suis concentrée finalement sur le Red Center en Australie (j'ai déjà téléchargé l'application Wikicamps)
Voici le projet (je n'ai encore rien réservé car trop tôt et je souhaite aussi avoir vos commentaires de toute façon) :
J 1 : Arrivée à Darwin et récupération du camping car (chez Detouroz à priori) + camping Hidden Valley Holiday Park + courses au CC Coles Palmerston
J2 : Route pour Berry Springs Nature + Litchfield (Magnetic Mounds ) +arrivée camping Florence Falls + rando Shady Creek and Florence Falls
J3 (Litchfield) : rando Florence Creek et Buley Rockhole + Rando Tomer Falls + rando Greenant Creek + camping Wangi Falls
J4 (Litchfield) : rando Wangi Falls + rando Walker Creek (et si en forme, Lower Cascades) + camping Wangi Falls
J5 : Rando Tjaynera Falls (Litchfield) + départ pour Kakadu et camping au Merl campground (Ubirr au coucher du soleil si possible) -- J'ai du mal à visualiser comment on se rend du camping au Nadab lookout pour le coucher du soleil A pied ou en camping car ? si on reprend le camping car, personne ne reprendra notre emplacement ?
J6 (Kakadu) : Ubirr si pas fait la veille + Cahill Crossing + Rando Mangarre Mandoon Forest Walk + rando Bardedjilidji Walk + Nourlangie et Camping Mardugal 1
J7 (Kakadu) : Yellow water cruise (à priori c'est à faire tôt le matin) + Gumlom Lookout Walk + Camping Gunlom
J8 (Nitmiluk) : route pour Edith Falls + camping Edith Falls + rando Leliyn trail
J9 (Nitmiluk) : route pour Katherine + rando Baruwei Loop Walk + camping Shady Lane Tourist Park
J10 (Mataranka) : Route pour Mataranka + camping Bitter Springs Cabins + Ballade autour du loop de Bitter Springs + rando ensuite sur le site thermal de Mataranka et retour au camping Bitter Springs Cabins Même question que pour Kakadu ? On peut payer pour le camping (pour la résa) et refaire un peu de route derrière pour revenir au camping en fin de journée, ou bien quand on a payé il faut rester ?
J11 : route pour Daly Water (arrêt au Daly Waters Pub) + route pour camping de Lake Woods conservation Covenant - pas grand chose ce jour surtout de la route
J12 : route pour Devils Marble et camping Karlu Karlu + randos (Karlu Karlu walk + Mayijangu walk + Yakkula walk et/ou Nurrku walk)
J13 (East Mac Donell Ranges) : Route pour Trephina Gorge Nature (arrêt à Big man Walk and art Gallery à Aileron) + camping Gorge campground + rando Trephina Walk et Trephina Creek Ramble
J14 (West Mac Donell Ranges) : Panorama Walk + route pour Ellery Creek Big Hole + Ochre Pits + Orminston Gorge + Camping Orminston + rando Ghost Gum Walk Loop et Ghost Gum Lookout
J15 : rando tôt de Pund Walk + + arrêt à Alice Springs + route pour Erldunda Roadhouse Desert Oaks (résa précédemment faite si possible)
J16 (Uluru) : route pour Uluru et visite centre culturel + randos de Kuniya Walk + Lungkata walk + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J17 (Uluru) : randos Base Walk (tôt) + Liru walk + Mala walk (et si envie et le temps coucher soleil et rando Dune walk) + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J18 : route pour Kata Tjuta et rando Valley of the Winds + route pour Kings Canyon + camping Kings Canyon Station (résa précédemment faite)
J19 (Kings Canyon) : rando Rim Walk
J20 (Kings Creek Canyon) : randos de South Wall Return + Kathleen Springs Walk et Kings Creek walk
J21 : Route pour Alice Springs et restitution camping car + hébergement à Alice Springs (pas encore choisi)
J22 (Sydney) : avion pour Sydney et arrivée Sydney (Meriton Suite ou Holiday Inn Old Sydney pour tout le séjour à Sydney)
J23 (Sydney) : Art Galery of NSW + Royal Botanic + Opera + The Rock et Harbour Bridge
J24 (Sydney) : Manly scenic walkway
J25 (Sydney) : rando de Bondi à Coogee
J26 (Sydney) : Ballade de Cremorne Point à Mosman
J24 : Retour Paris
Bonjour tout le monde,
Petit retour sur notre road trip en Australie avec un 4x4 dans le Nord et le Red Center où nous avons fait une boucle en passant par la Tanami Road du 21 juillet au 20 août.
Notre itinéraire :
J1 : Arrivée à Darwin, prise du véhicule à Britz, grosses courses pour le voyage.
J2 : Route vers le Kakadu.
J 3-J6 : Parc du Kakdadu. Très joli parc naturel avec des crocodiles partout et de jolies randonnées. Belle baignade dans les Jim Jim Falls où il n’y avait presque personne. On a fait également Ubir Rock, Mamukala, les piscines naturelles de Gunlom (sympas mais moins impressionnantes que les Jim Jim Falls).
J7-J8 : Route vers Alice Springs avec notamment une nuit aux Devils Marbbles. Camping bondé mais les Devils Marbbles au coucher de soleil en valent vraiment la peine.
J10-J11 : Parc des West Mac Donnel. Nous avons aimé la rando qui débute à partir d’Ochre Pits et le Bush camping Finke River.
J12 : Palm Valley. Nous avons été un peu déçu par le site de Palm Valley. Par contre la route (4x4) au coucher de soleil qui y mène est sublime. Le camping est particulièrement agréable là-bas.
J13 : Kings Canyon. A ne pas louper, c’est magnifique !
J14-J16 : Uluru et Mont Olgas. Cet endroit du Red Center est magique. A noter que la randonnée autour du rocher d’Uluru n’a pas grand intérêt. On conseille le camping Uluru by Sunrise, magnifique bush camp, en particulier si vous êtes en 4x4 et que vous pouvez aller sur la dernière dune.
J18-J19 : Tanami Road. Nous avons trouvé la route très agréable, faisant bien prendre conscience de l’immensité du territoire australien. Il n’y a rien de particulier à voir, juste sentir l’immensité et voir les kilomètres défiler. La route est bonne, avec pas mal de tronçons goudronnés. Aucune difficulté technique. 4x4 cependant conseillé. Quelques jolis bush camps avec des kangourous !
J21-22 : Bungles-Bungles. Jolies formations rocheuses. 4x4 nécessaire avec quelques passages de rivière sans difficulté. On a aussi bien aimé la partie nord du parc un peu moins renommée.
J23-J25 : Keep River National Park et Gregory National Park. Deux parcs peu touristiques sur la route du retour vers Darwin. Pas beaucoup d’intérêt à notre avis, si ce n’est qu’ils sont peu fréquentés et donc reposants. Nous avons fait le choix de ne pas faire le détour par El Questro, mais ce parc est facilement accessible sur cet itinéraire.
J26-J27 : Parc de Mataranka. Rien d’extraordinaire dans ce parc mais quelques agréables randonnées et baignades. Parfait pour ralentir un peu le rythme.
J28 : Katherine Gorge. Possibilité de faire du canoé. Nous avons préféré la rando. Très jolies gorges (surtout à partir de la 2e), à voir d’en haut et d’en bas.
J29-J30 : Parc du Litchfield. Magnifiques cascades pour se baigner. Nous avons adoré Wangi Falls. Florence Falls vaut également le coût.
J31 : Retour sur Darwin
Au total, nous avons fait près de 8000 km. Nous avons fait le choix de vraiment prendre notre temps quitte à sacrifier certaines des grandes attractions de cette région de l’Australie, en particulier la Gibbs River Road, qui aurait sans doute pu être faisable en se dépêchant un peu plus. Sur les routes que nous avons prises, la conduite 4x4 ne posait pas de difficultés particulières. Vraiment aucune expérience nécessaire si on s’en tient aux principales routes touristiques. Les routes difficiles sont de toute façon généralement interdites par le contrat de location. Si souci, les routes sont fréquentées donc vous n’êtes pas seul dans le désert !
Le climat en août Il semble que l’hiver australien soit la meilleure période pour faire le Nord et le Red Center car c’est la saison sèche. En août, dans le Nord, il fait très chaud en journée, 35-36° et un peu moins la nuit. Il peut il y avoir pas mal d’insectes, dont moustiques, la nuit, assez gênant en camping. Dans le Red center, il fait 25° en journée et très froid la nuit avec des températures parfois négatives. Mieux vaut avoir un bon sac de couchage ! La location du véhicule Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux chez Britz avec équipement camping inclus. L’option 4x4 est bien plus coûteuse que le van et n’est pas du tout indispensable pour la majorité des parcs du Nord et pour le Red Center. Elle nous a cependant permis de sortir un peu plus des sentiers battus en pleine période touristique. Nous avons particulièrement aimé poser la tente dans des coins un peu reculés. Nous sommes globalement contents de Britz. Le véhicule était flambant neuf, par contre le matériel de camping était un peu vieillot, voire défectueux. Au sujet de Britz, quelques curiosités de leur contrat de location qui méritent d’être mentionnées. Pour les routes 4x4 comme la Tanami Road, il faut une autorisation écrite. Contrairement à ce que j’ai pu lire sur quelques forums, ces permissions ne sont pas liées aux compétences du conducteur mais simplement aux conditions météo. De nombreuses routes deviennent impraticables à la saison des pluies. L’autorisation est gratuite. L’assurance rachat de franchise de Britz est chère. Si vous voulez vous en passer, la franchise est particulièrement élevée (5000 euros). De plus, cette somme est prélevée sur le compte avec en plus les frais de votre banque (pour nous 2%, soit 100 euros) que vous ne reverrez jamais. Les 5000 euros sont reversés lors de la restitution du véhicule si pas de dommage sur celui-ci. Autre particularité, la franchise peut être prélevée également pour dégât sur un autre véhicule, ce qui n’est pas le cas ailleurs dans le monde et cas de figure qui n’est pas couvert par les habituelles assurances rachat de franchise. Au final, nous avons adopté pour une assurance proposée par rentalcover.com, société australienne qui semble sérieuse. Nous n’avons (heureusement) pas eu l’occasion de solliciter cette assurance. Le budget Autant le dire tout de suite, l’Australie est un pays cher et vous n’allez pas y faire des économies. Ceci dit, en faisant un peu attention avec les courses, l’essence et en privilégiant les campings gratuits, le principal poste sera la location du véhicule. Pour les courses, il faut vraiment privilégier le ravitaillement dans les (très peu nombreuses) grandes villes où il y a les grands magasins Coles et Woolworth. Cela reste cher, environ 1,5 fois les prix français, mais en achetant les produits en promotion, on s’en sort. Pour l’essence, le prix du Diesel à Darwin est à ce jour à 1,30 AUD le litre. Dans des stations reculées, cela peut doubler. L’application samrtphone Fuel est utile. Pour les campings, l’application wikicamp est bien utile pour trouver de jolis emplacements de camping gratuit. A titre indicatif pour nous pour 31 jours : -Location du véhicule+ assurance : 3688 euros (nous avons fait la location au dernier moment en pleine saison touristique) -Nourriture : 500 euros -Essence : 615 euros -Camping : négligeable mais nous avons fait beaucoup de bush camp. Le prix des campings privés est d’environ 25 euros pour deux personnes pour un site sans électricité. Ceux des parcs nationaux environ 5 euros par personne. Quelques achats utiles -Un bidon d’essence avant de prendre la route. -Si vous faites la Gibbs River Road, des mêches de réparation ou une bombe anticrevaison peuvent être utiles je pense.. -Avant le départ de France, un convertisseur 12v-220v pour charger les appareils dans la voiture et un adaptateur pour les prise australiennes (tout est cher sur place !). Ce que nous n’avons pas aimé -Les campings privés sont chers et manquent vraiment d’espace. Il y a de nombreuses zones où il n’y pas de camping où se doucher. De nombreux campings des parcs nationaux manquent d’espace et de charme, c’est dommage… -Le budget conséquent. -Les nombreux insectes dans le Nord à la nuit tombée. Infernal quand on dîne un peu tard comme nous. Ce que nous avons aimé Tellement de choses…. Les Australiens, vraiment très chaleureux. Des crépuscules magnifiques, hors du temps, avec des ciels comme on n’en avait jamais vu et l’impression d’être sur une autre planète. Les animaux ! Des routes avec des dizaines de kangourous. Des crocodiles dans les rivières et sur leurs berges, impressionnants et massifs. Les oiseaux multicolores, les cacatoes.. Les grands espaces, le bruit du vent, faire le feu au campement.. L’aventure tout en sécurité. Les parcs et les routes sont vraiment très bien aménagés. Plein de petites randonnées de 1 à 4h ou plus si on a envie. En résumé, on ne peut que conseiller cette magnifique destination. Un de nos plus beaux voyages !
Le climat en août Il semble que l’hiver australien soit la meilleure période pour faire le Nord et le Red Center car c’est la saison sèche. En août, dans le Nord, il fait très chaud en journée, 35-36° et un peu moins la nuit. Il peut il y avoir pas mal d’insectes, dont moustiques, la nuit, assez gênant en camping. Dans le Red center, il fait 25° en journée et très froid la nuit avec des températures parfois négatives. Mieux vaut avoir un bon sac de couchage ! La location du véhicule Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux chez Britz avec équipement camping inclus. L’option 4x4 est bien plus coûteuse que le van et n’est pas du tout indispensable pour la majorité des parcs du Nord et pour le Red Center. Elle nous a cependant permis de sortir un peu plus des sentiers battus en pleine période touristique. Nous avons particulièrement aimé poser la tente dans des coins un peu reculés. Nous sommes globalement contents de Britz. Le véhicule était flambant neuf, par contre le matériel de camping était un peu vieillot, voire défectueux. Au sujet de Britz, quelques curiosités de leur contrat de location qui méritent d’être mentionnées. Pour les routes 4x4 comme la Tanami Road, il faut une autorisation écrite. Contrairement à ce que j’ai pu lire sur quelques forums, ces permissions ne sont pas liées aux compétences du conducteur mais simplement aux conditions météo. De nombreuses routes deviennent impraticables à la saison des pluies. L’autorisation est gratuite. L’assurance rachat de franchise de Britz est chère. Si vous voulez vous en passer, la franchise est particulièrement élevée (5000 euros). De plus, cette somme est prélevée sur le compte avec en plus les frais de votre banque (pour nous 2%, soit 100 euros) que vous ne reverrez jamais. Les 5000 euros sont reversés lors de la restitution du véhicule si pas de dommage sur celui-ci. Autre particularité, la franchise peut être prélevée également pour dégât sur un autre véhicule, ce qui n’est pas le cas ailleurs dans le monde et cas de figure qui n’est pas couvert par les habituelles assurances rachat de franchise. Au final, nous avons adopté pour une assurance proposée par rentalcover.com, société australienne qui semble sérieuse. Nous n’avons (heureusement) pas eu l’occasion de solliciter cette assurance. Le budget Autant le dire tout de suite, l’Australie est un pays cher et vous n’allez pas y faire des économies. Ceci dit, en faisant un peu attention avec les courses, l’essence et en privilégiant les campings gratuits, le principal poste sera la location du véhicule. Pour les courses, il faut vraiment privilégier le ravitaillement dans les (très peu nombreuses) grandes villes où il y a les grands magasins Coles et Woolworth. Cela reste cher, environ 1,5 fois les prix français, mais en achetant les produits en promotion, on s’en sort. Pour l’essence, le prix du Diesel à Darwin est à ce jour à 1,30 AUD le litre. Dans des stations reculées, cela peut doubler. L’application samrtphone Fuel est utile. Pour les campings, l’application wikicamp est bien utile pour trouver de jolis emplacements de camping gratuit. A titre indicatif pour nous pour 31 jours : -Location du véhicule+ assurance : 3688 euros (nous avons fait la location au dernier moment en pleine saison touristique) -Nourriture : 500 euros -Essence : 615 euros -Camping : négligeable mais nous avons fait beaucoup de bush camp. Le prix des campings privés est d’environ 25 euros pour deux personnes pour un site sans électricité. Ceux des parcs nationaux environ 5 euros par personne. Quelques achats utiles -Un bidon d’essence avant de prendre la route. -Si vous faites la Gibbs River Road, des mêches de réparation ou une bombe anticrevaison peuvent être utiles je pense.. -Avant le départ de France, un convertisseur 12v-220v pour charger les appareils dans la voiture et un adaptateur pour les prise australiennes (tout est cher sur place !). Ce que nous n’avons pas aimé -Les campings privés sont chers et manquent vraiment d’espace. Il y a de nombreuses zones où il n’y pas de camping où se doucher. De nombreux campings des parcs nationaux manquent d’espace et de charme, c’est dommage… -Le budget conséquent. -Les nombreux insectes dans le Nord à la nuit tombée. Infernal quand on dîne un peu tard comme nous. Ce que nous avons aimé Tellement de choses…. Les Australiens, vraiment très chaleureux. Des crépuscules magnifiques, hors du temps, avec des ciels comme on n’en avait jamais vu et l’impression d’être sur une autre planète. Les animaux ! Des routes avec des dizaines de kangourous. Des crocodiles dans les rivières et sur leurs berges, impressionnants et massifs. Les oiseaux multicolores, les cacatoes.. Les grands espaces, le bruit du vent, faire le feu au campement.. L’aventure tout en sécurité. Les parcs et les routes sont vraiment très bien aménagés. Plein de petites randonnées de 1 à 4h ou plus si on a envie. En résumé, on ne peut que conseiller cette magnifique destination. Un de nos plus beaux voyages !
Bonsoir,
Je suis nouveau sur ce forum, j ' ai lu le recit passionnant de mr nugget, j'aimerais savoir si il etait toujours possible de partir en australie pour devenir chercheur d 'or? Et que faut il prevoir un gros budget? Et enfin cela vaut il le voyage ? Merci pour toutes informations a ce sujet! Car je suis pret à vivre cette aventure!😎
bonjour,
Nous sommes une famille de 4 et désirons visiter l'Australie l'été prochain (juillet-août 2012). Vu les prix d'avion nous aterrirons à Sydney où on compte rester 3-4 jours puis de cette ville faire le grand tour Sydney-Townsville-tennant creek-Port Augusta-Sydney. les prix des vols intérieurs étant chers (surtout à 4: enfants de plus de 12 ans) et ayant du mou en temps est-ce réalisable selon vous en tenant compe bien sûr qu'on est prêts à faire quelques journées de route entière mais aussi se poser à différents endroits. Cela pourrait donner: Sydney-Townsville en 17 jours (inclus la visite de Sydney). La route Townsville-Tennant Creek en 6 jours (300 bornes par jour) Tennant creek-Port Augusta en 17 jours Et enfin Port Augusta -Sydney en une semaine. Qu'en pensez-vous ? Où vais-je vraiment trop vite ? Merci pour vos futurs éclaircissements.
Nous sommes une famille de 4 et désirons visiter l'Australie l'été prochain (juillet-août 2012). Vu les prix d'avion nous aterrirons à Sydney où on compte rester 3-4 jours puis de cette ville faire le grand tour Sydney-Townsville-tennant creek-Port Augusta-Sydney. les prix des vols intérieurs étant chers (surtout à 4: enfants de plus de 12 ans) et ayant du mou en temps est-ce réalisable selon vous en tenant compe bien sûr qu'on est prêts à faire quelques journées de route entière mais aussi se poser à différents endroits. Cela pourrait donner: Sydney-Townsville en 17 jours (inclus la visite de Sydney). La route Townsville-Tennant Creek en 6 jours (300 bornes par jour) Tennant creek-Port Augusta en 17 jours Et enfin Port Augusta -Sydney en une semaine. Qu'en pensez-vous ? Où vais-je vraiment trop vite ? Merci pour vos futurs éclaircissements.
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 amis d'enfances agés de 26 ans. Notre arrivée est prévu à Cairns pour mi-Octobre 2011. Nous aimerions rester 1 mois aux alentours de Cairns pour notre 1er travail. Si vous avez des contacts pour jobs ou coloc, on prends ;) Le but de notre voyage qui va durer environ 5 mois (nous partirons la mi-Mars 2012 de Brisbane) : c'est de pouvoir suivre le circuit décrit ci dessous. Notre but premier étant de trouver un job. En gros : On se pose. On cherche. S'il y a : on reste. Si y'a pas : on continue le circuit...Nous avons donc "définis" un circuit que nous pourrions découper en 3 grosses parties.
1 - Queensland/Australie Centrale : Cairns - Townsville - Tennant creek - Alice Springs - Kings Canyon - Uluru - Adelaïde - Melbourn. sur une période d'environ 2 mois
2 - Nouvelle Galles du Sud : Melbourne - Canberra - Sydney - Brisbane 3 - Intérieur des Terres : Brisbane - Charleville - Dubbo - Brisbane. sur une période d'environ 3 mois
NB: j'ai seulement indiqué les grandes villes du circuit afin que vous visualisiez notre parcours. Je compte énormément sur vous pour me donner des informations sur toutes les autres villes moyennes ou petites qui nous permettraient soit de trouver un job soit de découvrir de jolies choses.
Nos questions - Pensez-vous que l’intérieur des terres du queensland et de l’Australie centrale (entre Townsville et Tennant Creek) soit propice pour trouver du travail ? Que pouvez-vous me dire sur l'état de la route? Et sur les villes traversées ? - Où sont concentrés les fermes proposant du Fruitpicking et/ou Woofing ? - Darwin, mérite t'il un décrochage lors de notre parcours ? - Quels parcs se situant sur notre circuit a l'habitude d'employer de jeunes Bagpackers ? - Pendant une partie de ce circuit, nous souhaitons acheter ou louer un vans. Si nous devions choisir une partie de ce circuit à faire en Vans. Laquelle de ces 3 parties me conseilleriez-vous ? en prenant en compte le rapport : Dépense d'argent en auberge de jeunesse ? A savoir que, peut être c'est une fausse idée mais, le logement vers les grandes villes serait il plus chère que ce que l'on peut trouver dans le bush ? en prenant en compte le rapport : Beauté du paysage - liberté de mouvement ? Peut être et c'est peut être une fausse idée :) mais la 3ème partie du circuit pourrait nous permettre de découvrir librement la cote et l’intérieur des terres tout en n'ayant aucune obligation quant au lieu de stop pour la nuit ?...
- Y'aurait t'il des villes plus reculées que Brisbane, Surfer paradise et Bundaberg, qui offre de nombreuses possibilités de travail ? - Hors des sentier battus, quel a été votre ville coup de cœur ?
Merci pour vos messages de réponses. Ste
Nous sommes 2 amis d'enfances agés de 26 ans. Notre arrivée est prévu à Cairns pour mi-Octobre 2011. Nous aimerions rester 1 mois aux alentours de Cairns pour notre 1er travail. Si vous avez des contacts pour jobs ou coloc, on prends ;) Le but de notre voyage qui va durer environ 5 mois (nous partirons la mi-Mars 2012 de Brisbane) : c'est de pouvoir suivre le circuit décrit ci dessous. Notre but premier étant de trouver un job. En gros : On se pose. On cherche. S'il y a : on reste. Si y'a pas : on continue le circuit...Nous avons donc "définis" un circuit que nous pourrions découper en 3 grosses parties.
1 - Queensland/Australie Centrale : Cairns - Townsville - Tennant creek - Alice Springs - Kings Canyon - Uluru - Adelaïde - Melbourn. sur une période d'environ 2 mois
2 - Nouvelle Galles du Sud : Melbourne - Canberra - Sydney - Brisbane 3 - Intérieur des Terres : Brisbane - Charleville - Dubbo - Brisbane. sur une période d'environ 3 mois
NB: j'ai seulement indiqué les grandes villes du circuit afin que vous visualisiez notre parcours. Je compte énormément sur vous pour me donner des informations sur toutes les autres villes moyennes ou petites qui nous permettraient soit de trouver un job soit de découvrir de jolies choses.
Nos questions - Pensez-vous que l’intérieur des terres du queensland et de l’Australie centrale (entre Townsville et Tennant Creek) soit propice pour trouver du travail ? Que pouvez-vous me dire sur l'état de la route? Et sur les villes traversées ? - Où sont concentrés les fermes proposant du Fruitpicking et/ou Woofing ? - Darwin, mérite t'il un décrochage lors de notre parcours ? - Quels parcs se situant sur notre circuit a l'habitude d'employer de jeunes Bagpackers ? - Pendant une partie de ce circuit, nous souhaitons acheter ou louer un vans. Si nous devions choisir une partie de ce circuit à faire en Vans. Laquelle de ces 3 parties me conseilleriez-vous ? en prenant en compte le rapport : Dépense d'argent en auberge de jeunesse ? A savoir que, peut être c'est une fausse idée mais, le logement vers les grandes villes serait il plus chère que ce que l'on peut trouver dans le bush ? en prenant en compte le rapport : Beauté du paysage - liberté de mouvement ? Peut être et c'est peut être une fausse idée :) mais la 3ème partie du circuit pourrait nous permettre de découvrir librement la cote et l’intérieur des terres tout en n'ayant aucune obligation quant au lieu de stop pour la nuit ?...
- Y'aurait t'il des villes plus reculées que Brisbane, Surfer paradise et Bundaberg, qui offre de nombreuses possibilités de travail ? - Hors des sentier battus, quel a été votre ville coup de cœur ?
Merci pour vos messages de réponses. Ste
Bonjour,
je vais prochainement en Australie pour un mois, et je compte me rendre de Cairns a Brisbane en 15 jours, et sans doutes en van.
J'ai donc qques questions: on m'a dit qu'on ne pouvait pas se garer n'importe ou avec son van pour dormir, et qu'il fallait aller dans un camping, ou un parking a van. Est ce vrai et si oui, est ce que ca coute cher l'emplacement? est ce qu'il est preferable de reserver maintenant (pour mi-fevrier) ou c'est tout aussi bien de prendre sur place? on m'a donné 2 adresses de location de van, et les prix sont du simple au double... :
http://www.wickedcampers.com.au/booking qui propose un van pour 2 pour AUS$600
http://www.travellers-autobarn.com/new-design2/rentals-campervans.shtml meme trajet pour AUS$1200.. embrouille pour le premier? arnaque pour le second? Si qquùun a deja experimenté un de ces 2 la, ou un autre, je suis preneur de bon plan.
On m'a aussi dit que les vans pas chers pouvaient etre un peu crades... mais a quel point?
merci pour vos reponses!
Jobal
Bonjour ou Bonsoir,
Je m'appelle Matthis, j'ai 18 ans et je vous sollicite aujourd'hui car j'ai quelques petites question concernant l'avenir que je souhaite 🙂. Pour commencer, je souhaite partir entre le 13 Février et le 04 Mars 2013 pour un WHV, quelques questions le concernant : - Est ce que j'ai le temps de remplir toute la paperasse d'ici là ? (Seul mon permis international est fait) - Combien de temps pour que le "VISA" arrive ? - Il y a t'il beaucoup de chance qu'il me soit refusé ?
Les questions qui me turlupine le plus sont celles qui vont suivre 🤪, alors imaginons que tout ce passe pour le mieux, j'ai réussi à faire mes 12 mois sans trop d'encombres et ce pays me fascine et je souhaite y faire ma vie (Je suis dans cette optique) : - Peut-on passer d'un WHV à un statut de résident ? Si oui, connaissez-vous la démarche ? - Est-ce compliqué ? Que dois-je faire ? - Peut-on passer du WHV à un VISA de résident temporaire ou peut-on tout de suite avoir un VISA de résident permanent ? Mon but est de quitter la France pour de bon (malgré mes 18 ans), je souhaite poser mes pieds sur le sol Australien, mais je souhaite surtout y rester, comment dois-je procéder ? Des conseils ?
Merci a ceux qui répondront 😏 Matthis
Au passage, la vie là-bas ? C'est comment ? (Plus "relax", réellement un autre mode de vie ?)
Je m'appelle Matthis, j'ai 18 ans et je vous sollicite aujourd'hui car j'ai quelques petites question concernant l'avenir que je souhaite 🙂. Pour commencer, je souhaite partir entre le 13 Février et le 04 Mars 2013 pour un WHV, quelques questions le concernant : - Est ce que j'ai le temps de remplir toute la paperasse d'ici là ? (Seul mon permis international est fait) - Combien de temps pour que le "VISA" arrive ? - Il y a t'il beaucoup de chance qu'il me soit refusé ?
Les questions qui me turlupine le plus sont celles qui vont suivre 🤪, alors imaginons que tout ce passe pour le mieux, j'ai réussi à faire mes 12 mois sans trop d'encombres et ce pays me fascine et je souhaite y faire ma vie (Je suis dans cette optique) : - Peut-on passer d'un WHV à un statut de résident ? Si oui, connaissez-vous la démarche ? - Est-ce compliqué ? Que dois-je faire ? - Peut-on passer du WHV à un VISA de résident temporaire ou peut-on tout de suite avoir un VISA de résident permanent ? Mon but est de quitter la France pour de bon (malgré mes 18 ans), je souhaite poser mes pieds sur le sol Australien, mais je souhaite surtout y rester, comment dois-je procéder ? Des conseils ?
Merci a ceux qui répondront 😏 Matthis
Au passage, la vie là-bas ? C'est comment ? (Plus "relax", réellement un autre mode de vie ?)
Bonjour à tous,
En 2008 j'ai fait Darwin-Perth par la côte en 4X4. J'ai pour projet de relier Perth à Darwin par le centre rouge en moto 1200 GS ADVENTURE, et ce, sur une durée d'1 mois en juin 2010. Au départ, et pour éviter le transport de la moto jusqu'en Australie, je souhaitai en louer une sur place. Trois problèmes se posent: 1-ils ne louent pas de 1200 GSA mais seulement des 1200 GS 2-ils ne sont pas chaud pour que ce genre de motos fassent du TT 3- C'est quand même plus sympa de la faire avec sa propre moto. Donc si quelqu'un à un projet similaire pour partager l'expérience ou une expérience vécue sur ce type de voyage, je suis preneur de toutes informations.
En 2008 j'ai fait Darwin-Perth par la côte en 4X4. J'ai pour projet de relier Perth à Darwin par le centre rouge en moto 1200 GS ADVENTURE, et ce, sur une durée d'1 mois en juin 2010. Au départ, et pour éviter le transport de la moto jusqu'en Australie, je souhaitai en louer une sur place. Trois problèmes se posent: 1-ils ne louent pas de 1200 GSA mais seulement des 1200 GS 2-ils ne sont pas chaud pour que ce genre de motos fassent du TT 3- C'est quand même plus sympa de la faire avec sa propre moto. Donc si quelqu'un à un projet similaire pour partager l'expérience ou une expérience vécue sur ce type de voyage, je suis preneur de toutes informations.
Salut !
je suis à Sydney depuis quelques mois et je travaille pour Go Study Australia, une education agency qui aide les étudiants a faire leurs choix pour venir en Oz ! visa, école, logement, travail, etc. Notre service est gratuit !
j’essaye aussi de tisser un réseau de français afin d’aider plus facilement ceux qui en ont besoin, donc si tu connais quelqu’un qui a besoin d’aide, tu peux lui donner mon contact !
si tu as des questions n'hésite pas à me contacter ! j'ai plein de petits tuyaux, des partenariats avec des écoles (qui ont bonne réputation et qui ont des tarifs intéressants pour les français en ce moment !), des auberges, etc.
A plus !
Philippe french@gostudy.com.au
je suis à Sydney depuis quelques mois et je travaille pour Go Study Australia, une education agency qui aide les étudiants a faire leurs choix pour venir en Oz ! visa, école, logement, travail, etc. Notre service est gratuit !
j’essaye aussi de tisser un réseau de français afin d’aider plus facilement ceux qui en ont besoin, donc si tu connais quelqu’un qui a besoin d’aide, tu peux lui donner mon contact !
si tu as des questions n'hésite pas à me contacter ! j'ai plein de petits tuyaux, des partenariats avec des écoles (qui ont bonne réputation et qui ont des tarifs intéressants pour les français en ce moment !), des auberges, etc.
A plus !
Philippe french@gostudy.com.au
Bon je vais essayer de faire un compte-rendu qui pourra éclaircir certains qui, comme moi il y a encore 1 mois, se demandent où ils vont mettre les pieds si loin de leur mère-patrie 😎
Tout d'abord, j'ai tout réserver moi-même sur Internet ( vol international + inter villes + location camping-car + hôtels ) en m'y prenant au mois de Mai. Donc préparation minimum et un léger stress en se demandant si tout va être OK 🤪
Samedi 8 Juillet : Départ de Bordeaux à 13h40 et arrivée Lundi 10 Juillet à Sydney à 6h00 heure locale. Ca fait un bout de route ! Lundi 10 Juillet : On laisse les bagages au Travelodge Wynyard et on part à pied vers le pont par le quartier des Rocks. Visite payante de l'opéra à 9h00. Obligatoire pour visiter l'intérieur et les 2 grandes salles de concert. Durée 1h00. On prend ensuite le ferry juste à côté à Circular Quay pour Manly. C'est une bonne façon de se rendre compte que Sydney s'étend sur la baie immense et voir la "banlieue". Déjeuner sur place . Petite promenade le long de l'océan. Retour à 17h00 à l'hôtel pour se décrasser et déballer les valises. Dîner à Darling Harbour ( bof .... ) car tout ferme dans les quartiers de bureaux. Même syndrôme qu'aux USA avec ces quartiers déserts après 18h00.
Mardi 11 Juillet : On se fait le centre-ville avec la Sky Tower et vue sur toute la baie. Galeries commerçantes du Strand et Victoria. Macquarie Street pour ses qq bâtiments historiques . On fait également quartier chinois qui n'en vaut pas vraiment la peine d'ailleurs. On sait plus trop quoi voir donc on se prend le train + bus pour Bondi Beach. Là aussi, décevant en hiver en tout cas ! La plage est quelconque avec des vagues de moins d'1 m et peu de monde et pas mal de magasins fermés. Retour et dîner à Circular Quay.
Mercredi 12 Juillet : On prend le train vers la gare de Central pour remonter Surry Hills ( re bof ). Ensuite Paddington et Oxford Street, soi-disant haut lieu branché de la mode. Ben dis donc ... sont pas difficiles les Australiens. C'est morne et le terme "branché" m'échappe franchement 😕. On se rattrape un peu avec le quartier résidentiel et ses petites maisons victoriennes. Nous remontons ensuite vers Kings Cross, genre Pigalle et concentration de logements pour Backpackers. Là aussi nous faisons le circuit proposé par le Guide Voir sur Pitts Point. Belles maisons et vue sur la baie. Victoria Street et ses anciennes maisons reconverties aussi en hôtels Backpackers. C'est fini et on sait + quoi faire à 16h00. On se résoud à aller à l'aquarium de Darling Harbour. Classique avec les tunnels à requin ou phoques et uen reconstitution du Monde de Nemo. Rien de traumatisant donc 🤪
Bref, Sydney n'offre pas tant que çà et une journée aux Blue Mountains aurait été + passionnante sans doute ! En tout cas, se méfier des commentaires du Lonely Planet qui doit avoir été fait par le fils du directeur de l'office du tourisme. Selon lui, tout y est fabuleux, extraordinaire, unique au monde, et j'en passe ....
La suite à venir vers Alice Springs .....
Tout d'abord, j'ai tout réserver moi-même sur Internet ( vol international + inter villes + location camping-car + hôtels ) en m'y prenant au mois de Mai. Donc préparation minimum et un léger stress en se demandant si tout va être OK 🤪
Samedi 8 Juillet : Départ de Bordeaux à 13h40 et arrivée Lundi 10 Juillet à Sydney à 6h00 heure locale. Ca fait un bout de route ! Lundi 10 Juillet : On laisse les bagages au Travelodge Wynyard et on part à pied vers le pont par le quartier des Rocks. Visite payante de l'opéra à 9h00. Obligatoire pour visiter l'intérieur et les 2 grandes salles de concert. Durée 1h00. On prend ensuite le ferry juste à côté à Circular Quay pour Manly. C'est une bonne façon de se rendre compte que Sydney s'étend sur la baie immense et voir la "banlieue". Déjeuner sur place . Petite promenade le long de l'océan. Retour à 17h00 à l'hôtel pour se décrasser et déballer les valises. Dîner à Darling Harbour ( bof .... ) car tout ferme dans les quartiers de bureaux. Même syndrôme qu'aux USA avec ces quartiers déserts après 18h00.
Mardi 11 Juillet : On se fait le centre-ville avec la Sky Tower et vue sur toute la baie. Galeries commerçantes du Strand et Victoria. Macquarie Street pour ses qq bâtiments historiques . On fait également quartier chinois qui n'en vaut pas vraiment la peine d'ailleurs. On sait plus trop quoi voir donc on se prend le train + bus pour Bondi Beach. Là aussi, décevant en hiver en tout cas ! La plage est quelconque avec des vagues de moins d'1 m et peu de monde et pas mal de magasins fermés. Retour et dîner à Circular Quay.
Mercredi 12 Juillet : On prend le train vers la gare de Central pour remonter Surry Hills ( re bof ). Ensuite Paddington et Oxford Street, soi-disant haut lieu branché de la mode. Ben dis donc ... sont pas difficiles les Australiens. C'est morne et le terme "branché" m'échappe franchement 😕. On se rattrape un peu avec le quartier résidentiel et ses petites maisons victoriennes. Nous remontons ensuite vers Kings Cross, genre Pigalle et concentration de logements pour Backpackers. Là aussi nous faisons le circuit proposé par le Guide Voir sur Pitts Point. Belles maisons et vue sur la baie. Victoria Street et ses anciennes maisons reconverties aussi en hôtels Backpackers. C'est fini et on sait + quoi faire à 16h00. On se résoud à aller à l'aquarium de Darling Harbour. Classique avec les tunnels à requin ou phoques et uen reconstitution du Monde de Nemo. Rien de traumatisant donc 🤪
Bref, Sydney n'offre pas tant que çà et une journée aux Blue Mountains aurait été + passionnante sans doute ! En tout cas, se méfier des commentaires du Lonely Planet qui doit avoir été fait par le fils du directeur de l'office du tourisme. Selon lui, tout y est fabuleux, extraordinaire, unique au monde, et j'en passe ....
La suite à venir vers Alice Springs .....
Bonjour à tous !
Je suis ravie de vous retrouver et de vous souhaiter une belle et heureuse année 2019 avec plein, plein et encore plus, de belles croisières !!! ou de beaux voyages !!!
Avant de lire le récit de cette croisière que je commencerai dans quelques jours, je vous invite à suivre le CR du tour en voiture que nous avons fait dans l’Île du Nord en Nouvelle Zélande avant d’embarquer sur le Noordam : https://voyageforum.com/discussion/retour-mini-tour-8-jours-dans-ile-nord-d9267805/
Je suis ravie de vous retrouver et de vous souhaiter une belle et heureuse année 2019 avec plein, plein et encore plus, de belles croisières !!! ou de beaux voyages !!!
Avant de lire le récit de cette croisière que je commencerai dans quelques jours, je vous invite à suivre le CR du tour en voiture que nous avons fait dans l’Île du Nord en Nouvelle Zélande avant d’embarquer sur le Noordam : https://voyageforum.com/discussion/retour-mini-tour-8-jours-dans-ile-nord-d9267805/
Hi mates🙂, malheureusement, je suis déjà de retour d'australie...😕 après un séjour de 3 semaines pleines sur place.Pour prolonger un peu l'experience, je me propose donc de vous faire partager mon voyage à travers un compte rendu que j'espère exhaustif et qui reprend notre itinéraire.Pas de photos pour le moment, un jour peut-être.
1er jour:Tout a commencé par un départ de roissy le vendredi 25/08/2006 à destination de brisbane via singapour.Le vol passe super vite, les écrans individuels et la bibliothèque multimédia de singapore airlines aidant bien.Après une escale à singapore de 3 heures, nous reprenons une ligne régulière pour brisbane.Ca a son importance, car l'avion n'étant pas plein, ma chérie et moi-même avons pu utiliser 3 sièges chacun pour dormir sur la quasi totalité du parcours.Nous arrivons donc en pleine forme (tout est relatif)à brisbane le 26/08/2006 à 19h00.
Là bas, une voiture de location nous attend, et un coup de fil à un backpacker nous assure le lit pour l'une des seules nuits que nous n'avions pas réservé.Après un petit temps d'adaptation pour la conduite et nous être perdus en cherchant le backpacker, nous y arrivons finalement.Mauvaise surprise, l'auberge conseillé par le lonely n'est vraiment pas top, mais nos sac à viande nous permettent de ne pas penser à la propreté des draps!!
2e jour: On se leve tôt (si on veut) et nous partons visiter brisbane.Le temps n'est pas top (ce sera une constante pour les 10 jours à suivre), mais le premier contact avec une metropole tropicale se passe bien.Nous visitons ce qu'il y a à visiter, et en milieu d'après midi, nous partons pour noosa ou nous arrivons en fin d'après midi.Nous constatons ainsi que la nuit tombe très vite sous les tropiqques à cette periode de l'année.Nous passons la nuit dans un hôtel à noosaville, au super rapport qualité prix.
3e jour:Le soleil brille, les oiseaux chantent fort et bizarrement, les pigeons ont des cretes rigolottes, et des perroquets crient un peu partout.Bref, dépaysant.Ballade dans le parc national de noosa (nous n'avons malheureusement pas vu de koala et n'en verrons pas de notre voyage...tant pis), et baignade pour la première fois dans l'océan pacifique sud...délicieux malgré l'hiver qui s'achève.A la fin de la journée, nous prenons en charge notre super 4x4 daihatsu et du materiel de camping en prévision de notre départ pour fraser island le lendemain.
4e jour:départ pour rainbow beach afin de prendre le bac.La route est plus longue qu'on le pensait, et on arrive à rainbow beach en fin de matinée.Nous prenons le bac et débarquons sur fraser island au moment de la marée basse, ce qui permet ainsi de rouler sur la plage.Nous parcourons la totalité de celle-ci jusqu'à indian head.Sur le promontoire, nous avons la chance de voir quelques baleines au loin, dont l'une nous gratifie d'un superbe saut...Les eaux transparentes nous permettent également d'apercevoir de grosses raies (du genre de celle qui a transpercé la poitrine du pauvre crocodile hunter), des tortues et une bonne quantité de requins nous rappelant que la baignade n'est pas conseillé dans l'océan.le coucher de soleil est superbe, la quantité de sable impressionnante, et la végétation étonnante.Nous reprtons de la tête d'indien alors que la nuit pointe, parcourons quelques kilomètres et plantons notre tente à l'abri de la marée.Le montage de la tente est poussif et pas parfait, ce qui aura son importance, puisqu'un gros orage entrainera l'infiltration de quelques litres d'eau durant la nuit.Heureusement, nous dormons sur des matelas pneumatiques😏
5e jour: Reveil sous le soleil et les nuages, petit déjeuner face à l'océan dans des fauteuils confortables.Nous reprenons la route (pardon le sable) pour explorer l'intèrieur de l'île.Petite parenthèse, la conduite sur le sable est à la portée de n'importe qui, puisque j'ai réussi sans aucun problème.Nous nous arrêtons pour admirer les multiples lacs et la végétation superbe de l'ile, quasi déserte à cette époque.La journée passe très vite et nous faisons retour vers noosa de nuit et sous la pluie.Je vous le déconseille, surtout avec un daihatsu aux essuies glaces poussifs.En plus, à peine la nuit tombée, un superbe kangourou a eu la bonne idée de traverser juste devant nous.Nous avons ainsi pu admirer les gigantesques bonds que ces animaux peuvent faire.
6e jour:On est en autsralie, et là bas, l'un des sports les plus populaires, c'est le surf (je ne vous apprend rien).On décide donc de prendre une petite leçon.Au bout de quelques minutes (j'exagère à peine), nous arrivons à nous dresser sur la planche pour des moments de glisse inoubliable.On aime tellement ça, que l'après midi, on décide de louer une planche et de continuer.Il va pleuvoir pendant les 2 heures de location, mais on s'en fout, on est déjà dans l'eau.La mer est bien formée, et on aura des bonnes courbatures, parce que lutter contre l'océan, ça fatigue drôlement!!!A la fin de la journée, on prend la route pour brisbane et on passe une nuit detestable au bunk.Notre chambre en rez de chaaussée donne sur un parking couvert (sympa pour se mettre en pyjama), et on est juste à côté de la sortie de secours, qui donne sur le bar, lequel bar joue de la musique à rendre sourd jusqu'à 3 heures du matin!!! Cool.
7e jour:Nous quittons brisbane pour le lamington national park ou noous arrivons à 12h00 environ.Nous faisons une bonne ballade dans la rainforest magnifique.Nous passons une nuit magique au binna burra.Ceux qui connaissent me comprendrons.
8e jour:Ballade d'une journée dans la rainforest, fatuigant mais superbe.Retour à brisbane en fin de journée et départ en avions pour cairns ou nous arrivons en fin de soirée.Nuit dans un backpacker super (enfin), qui sera notre repère pour toutes nos nuits à cairns.
9e jour: Décidément, le mauvais temps nous poursuit.Il pleut toute la journée (alors qu'il faisait un temps magnifique depuis 3 semaines) mais nous prenons quand même le train pour kuranda.Le trajet est sympa sans être exceptionnel, kuranda est le representation du temple envahi par les marchands, nous n'y restons que quelques minutes et retournons bien vite à cairns regarder la pluie tomber (de vraies averses tropicales)
10e jour:Nous prenons la route avec une voiture de location, direction cape tribulation.Nous faisons un petit stop au mossman gorge, et une petite ballade le long d'un itinéraire explicatif interessant.La nuit dans un lodge superbe au coeur de la forêt tropicale est magique.
11e jour:Nous allons à la pointe de cape tribulation, à la limite de la mythique bloomfield track.Nous gravissons la mont sorrow.Franchement, on pensait pas que ce serait si difficile.Ca monte super raide, et comme le terrain était humide (et oui, là encore il pleut), la descente a été assez difficile.Nouis serons accompahgné d'un américain pendant toute la promenade.Je le salue s'il lit ce message (qu'il ne comprndra pas, car il ne parlait, bien entendu, pas un mot de français).La fin de l'après midi est ponctuée d'une bonne biagnade sur l'une des superbes plages de cape tribulation (on faisait quand même bien gaffes au crocos d'estuaire).Le soir, après un bon repas, nous partons pour une spectaculaire marche (ouille, ça fait mal aux cuisses) de nuit.Notre ranger de guide devait avoir des lentilles à vision nocturne, c'est absolument invraissemblable le nombre d'animaux qu'il a reperé et qu'il nous a montré.Super.
12e jour: Reveil douloureux, la marche de la veille a laissé des traces.Le soleil est là, et nous partons pour une croisère aux crocodiles.Ok, je sais, ça fait un peu touriste nigaud, mais la naviguation étant interdite dans la mangrove sauf pour une compagnie, y'avait pas moyen de faire autrement.Nous verrons 4 crocodiles d'estuaire, dont un charment spécimen d'environ 4 mètres de long.Et dire que cette espèce peut atteindre des longueurs de 8 mètres (heureusement c'est rare).Après ça, nous allons nous baigner, mais je ne sais pas pourquoi, nous restons à proximité très immédiate de la plage.😉.
Vers 15h00, nous quittons cape pour cooktown, via la route interieure.Elle est absolument superbe, nous passons ainsi de la fôret tropicale à la savanne.Spectaculaire, ça vaut vraiment le coup de la prendre.Une fois n'est pas coutume, nous roulons environ 1h00 de nuit.Impressionnant, il y avait des centaines de wallabies le long de la route.Certains ont bien entendu traverser devant la voiture, sans qu'il y ait heureusementde dommages, ni pour eux, ni pour nous. (un conseil, roulez au milieu de la route, ça permet de mieux anticiper, et utilisez votre klaxon).Comme les wallabies ne suffisaient pas, les vaches s'y sont mises également.Faites gaffe, c'est encore plus dangereux les vaches, et en plus, c'est très con comme animal.Bref, soyez prudent si vous prenez cette route, les nombreuses carcasses d'animaux attestant de nombreuses mesaventures.Heureusement la route n'est pas sinueuse du tout, les lignes droites faisant souvent dix kilomètres de long et permettant d'avoir une bonne vision pour éviter d'éventuels animaux.Prudence cependant, et si vous pouvez, évitez de rouler de nuit.(je vous précise que j'avais pris l'extension d'assurance, qui faisait passer la franchise de 5000 dollars à 250 en cas de rencontre impromptu avec un mamifère à 4 pattes ou un marsupial à 2).Arrivée à cooktown et nuit dans un bacpacker pas cher.
13e jour:Depart le matin pour une marche en compagnie de willy gordon, un "ancien"(elder, que l'on peut traduire également par sage) aborigène, qui nous invite à découvrir des peintures rupestres et la culture ancestrale de sa tribu.Moment privilégié exceptionnel que de partager notre temps avec cet homme formidable.Son discours nous a mis les larmes aux yeux à plusieurs reprises, certaines ont même coulé sur les joues de ma chérie.Ce qu'il nous a expliqué ne se raconte pas, il faut le vivre.Si vous êtes sur cooktown, il faut absolument que vous fassiez cette marche, c'était un grand moment.
Après toutes ces émotions, nous avons visité le musée de cooktown, qui raconte plein de choses interessantes sur les incompréhensions entre cook et ses hommes et les aborigènes.Les relations entre les blancs et les natifs s'annonçaient déjà mals.
La salle qui renferme les objets et fiches sur la culture de la tribu aborigène de la région de cooktown est super interessante et est un très bon corrolaire de la visite guidée par willy gordon.Depart pour cairns en fin d'après midiet nuit là bas.Devinez quoi, on a encore roulé de nuit...sans problème non plus, mais c'est quand même stressant!!!🤪
14 15 et 16e jours:Depart pour une croisière de 3 jours deux nuits sur la grande barrière à bord du voilier santa maria.Au programme, navigation à la voile, plongée, snorkling, mer agitée et estomac patraque (prévoyez des medocs contre le mal de mer).Ambiance super sympa, équipage au petit soin et coraux superbes.Un hic cependant, la plongée n'est pas plus impressionnante qu'en mer rouge, et on a encore raté notre rendez vous avec les requins.Retour à cairns.
17e 18e, 19 et 20e jour: Envol pour uluru, où nous rejoignons un tour de 4 jours 3 nuits.Au programme:Uluru, kings canyon, glen helen, palm valley.Nous avons hésité sur l'opportunité de faire tout ça en tour organisé, sachant qu'on peut tout à fait le faire par soi-même.Mais il faut aimer conduire pendant des heures, et certains coins, si l'on a pas de 4x4, ne sont accessibles qu'après de longs détours et des heures de route.Le tour semble donc inévitable pour faire le maximum de choses en un minumum de temps.Celà nous a quand même permis de faire de superbes marches tout au long du tour, et nous n'avons pas eu l'impression de rater quoique ce soit.Bien sûr, pour tout ce qui nous a été proposé, on peut passer beaucoup plus de temps que celui que nous avons pris.Mais encore une fois, c'est un bon compromis et un très bon rapport temps/activité.Notre guide a toute une partie de sa famille qui est aborigène, et les discussions au coin du feu très interessantes.J'en profite également pour saluer les allemands, français et australiens que nous avons pu rencontrer.
Pour en revenir au centre rouge, c'est vraiment impressionnant, uluru est superbe, kings canyon grandiose, la route jusqu'à glen helen est vraiment sympa et palm valley impressionnante.Arrivée à alice springs et nuit sur place, après un bon repas dans un pub de la ville.
21e jour:visite rapide d'alice springs et envol pour sydney où nous arrivons à 16h00.Là bas, un ami australien nous attend.Après une bonne bière à circular quay, nous prenons le ferry vers manly où réside notre ami.L'opèra de nuit est superbe, tout comme le harbor bridge.
22e jour:Visite de sydney la journée, nous restons béat devant la beauté de la baie (petite alitèration en b au passage), retour à manly en fin d'après midi et dernière baignade australienne.La gorge se serre car nous partons demain.
23 et 24 e jour:Sydney-brisbane-singapore-paris.Arivée paris à 07h00 du matin, il fait gris, roissy est vraiment un aéroport pourri (le t1 tout du moins).Heureusement, nous avons des souvenirs plein la tête et 500 photos pour nous rappeler tout ce que nous avons fait.
Conclusion: L'australie est vraiment un pays immense, d'une beauté à couper le souffle, et 3 semaines, celà passe très vite.Durant ce temps, nous en avons fait très peu et pourtant tellement.Les australiens sont très accueillants même si la société australienne a beaucoup à se reprocher concernant les "natives"'.Mais ça, c'est un autre débat. Si vous avez tenu jusqu'à la fin de mon texte, bravo, je serai ravi de répondre à vos questions.Bons voyages à toutes et à tous.
Conclusion: L'australie est vraiment un pays immense, d'une beauté à couper le souffle, et 3 semaines, celà passe très vite.Durant ce temps, nous en avons fait très peu et pourtant tellement.Les australiens sont très accueillants même si la société australienne a beaucoup à se reprocher concernant les "natives"'.Mais ça, c'est un autre débat. Si vous avez tenu jusqu'à la fin de mon texte, bravo, je serai ravi de répondre à vos questions.Bons voyages à toutes et à tous.
