J'aimerai avoir si possible une adresse ou je pourrai me procuré des vieille photos de Bangkok ou de chiangmai
Trois explosions de faible intensité sont intervenues ce matin 2 août dans trois lieux différents de Bangkok (au niveau de Rama IX au niveau du Government Complex (Batiment B) de Chaeng Wattana et à proximité de la tour Mahanakhon, au pied de la station BTS de Chong Nonsi). Une enquête est en cours.
L’ambassade vous recommande d’observer la plus grande prudence dans vos déplacements et de suivre régulièrement les informations diffusées par les autorités locales.
th.ambafrance.org/...communaute-francaise
franceinfo avec AFP France Télévision
Deux hommes originaires de l'extrême sud de la Thaïlande, en proie à une rébellion séparatiste, ont été arrêtés quelques heures avant une série d'explosions qui a eu lieu, vendredi 2 août, à Bangkok. La ville accueille, en ce moment, le sommet des dirigeants de l'Association des pays d'Asie du Sud-Est (Asean), une réunion des ministres des Affaires étrangères des pays d'Asie du Sud-Est. Quatre personnes ont été légèrement blessées dans ces attaques où des bombes "ping pong" (bombes artisanales qui rebondissent comme une balle de ping pong) auraient notamment été utilisées et dissimulées "dans des buissons au bord de la route", d'après les autorités. Le Premier ministre, Prayut Chan-O-Cha, a fait part devant la presse de "neuf explosions ou tentatives d'explosions" dans la capitale. En 2009, le sommet de l'Asean qui se tenait en Thaïlande avait été annulé après l'intrusion massive de manifestants du mouvement dit des "chemises rouges" dans l'hôtel où se tenait la réunion, dans la station balnéaire de Pattaya. Un certain nombre de dirigeants avaient dû être évacués par des hélicoptères de l'armée thaïlandaise depuis le toit de l'hôtel tandis que d'autres avaient été contraints de fuir par bateau.
www.francetvinfo.fr/...bangkok_3561483.html
L’ambassade vous recommande d’observer la plus grande prudence dans vos déplacements et de suivre régulièrement les informations diffusées par les autorités locales.
th.ambafrance.org/...communaute-francaise
franceinfo avec AFP France Télévision
Deux hommes originaires de l'extrême sud de la Thaïlande, en proie à une rébellion séparatiste, ont été arrêtés quelques heures avant une série d'explosions qui a eu lieu, vendredi 2 août, à Bangkok. La ville accueille, en ce moment, le sommet des dirigeants de l'Association des pays d'Asie du Sud-Est (Asean), une réunion des ministres des Affaires étrangères des pays d'Asie du Sud-Est. Quatre personnes ont été légèrement blessées dans ces attaques où des bombes "ping pong" (bombes artisanales qui rebondissent comme une balle de ping pong) auraient notamment été utilisées et dissimulées "dans des buissons au bord de la route", d'après les autorités. Le Premier ministre, Prayut Chan-O-Cha, a fait part devant la presse de "neuf explosions ou tentatives d'explosions" dans la capitale. En 2009, le sommet de l'Asean qui se tenait en Thaïlande avait été annulé après l'intrusion massive de manifestants du mouvement dit des "chemises rouges" dans l'hôtel où se tenait la réunion, dans la station balnéaire de Pattaya. Un certain nombre de dirigeants avaient dû être évacués par des hélicoptères de l'armée thaïlandaise depuis le toit de l'hôtel tandis que d'autres avaient été contraints de fuir par bateau.
www.francetvinfo.fr/...bangkok_3561483.html
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
bonjours a tous pourriez vous me renseigner pour me rendre directement de bangkok aéroport a pattaya centre ! j'arrive a 8h du matin a bangkok . en mode routard merci ( je parle que français ) 🙁
Bonjour à vous tous
Je voudrais un plan pour faire une chouette ballade sur les Klongs et comme j'ai épluché les discussion sur le site j'en ai conclut que ni Julien , ni Thuan ne donnait de signe de vie.
Donc avec vous d'autre plan de guide sympa ou une idée de comment m'y prendre
Merci à vous,
Charlotte
Hi everyone,
We're leaving in less than a month, and I'm making a list of last-minute purchases. Could you please review/complete my list? We're traveling with no luggage, just one backpack per person. Here’s what I have on my list: - coral-safe sunscreen 100 ml – I started a separate thread on this topic, so if anyone can answer, thanks in advance ; - long-sleeve UV-protective t-shirts (for boat tours); - compression socks; - lightweight pants for visiting the Royal Palace (the schedule is tight, and I don’t want to waste too much time shopping at the start of the trip, unless we can find them at 7-Eleven); - waterproof pouches for phones and passports; - what else?
Thanks in advance for your tips!
We're leaving in less than a month, and I'm making a list of last-minute purchases. Could you please review/complete my list? We're traveling with no luggage, just one backpack per person. Here’s what I have on my list: - coral-safe sunscreen 100 ml – I started a separate thread on this topic, so if anyone can answer, thanks in advance ; - long-sleeve UV-protective t-shirts (for boat tours); - compression socks; - lightweight pants for visiting the Royal Palace (the schedule is tight, and I don’t want to waste too much time shopping at the start of the trip, unless we can find them at 7-Eleven); - waterproof pouches for phones and passports; - what else?
Thanks in advance for your tips!
Bonjour, J'ai vu sur le site «Trip Advisor» une excursion à Chiang Rai organisée par « Yada travel Chiang Rai » pour 1000 Baths. Visite du Temple Blanc, Black house, et surtout, Long Neck village qui m'intéresse particulièrement. J'aimerais savoir si cette agence est fiable. Habituellement, je passe par Expédia pour mes excursions, mais ce n'est pas offert sur leur site. Y a-t-il d'autres activités intéressantes à Chiang Rai en novembre. Merci.
Bonsoir à tous et toutes,
Toujours dans la conception du voyage niveau transport, pensez vous qu'il serait préférable de faire Sukhothai Chiang Mai puis Chiang Rai en une journée ou cela serait plus sympa en direct?
Sachant qu'on repassera par Chiang Mai par la suite.
Merciiii
Bonne soirée
Toujours dans la conception du voyage niveau transport, pensez vous qu'il serait préférable de faire Sukhothai Chiang Mai puis Chiang Rai en une journée ou cela serait plus sympa en direct?
Sachant qu'on repassera par Chiang Mai par la suite.
Merciiii
Bonne soirée
Bonjour,
Nous partons bientôt en Thaïlande en famille (avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans). Nous allons louer une voiture à Hua Hin pour partir directement à Bang Saphan Yai puis remonter en passant par Prachuap Khiri Khan et Pranburi en 15 jours. Ma question est de savoir s'il existe une route côtière entre ces lieux plutôt que d'emprunter la 4 voies ? Et si oui, combien faut il de temps pour faire Hua Hin/Bang Saphan Yai par la côte ?
Bonjour à tous,
Je viens vous demander des conseils. Lors de mon prochain voyage, début avril, je compte louer un scooter pour visiter (à notre rythme) autour de Chiang Rai.
Pour pouvoir me déplacer sans me perdre, j'aimerai avoir quelques réponses :
- Existe t il une application qui permet d'utiliser un GSP sur smartphone hors connexion ?
- Vaut il mieux acheter une carte SIM sur place ? si oui, où acheter et comment faire fonctionner (désolé, je ne l'ai jamais fais).
Merci pour vos réponses.
Je viens vous demander des conseils. Lors de mon prochain voyage, début avril, je compte louer un scooter pour visiter (à notre rythme) autour de Chiang Rai.
Pour pouvoir me déplacer sans me perdre, j'aimerai avoir quelques réponses :
- Existe t il une application qui permet d'utiliser un GSP sur smartphone hors connexion ?
- Vaut il mieux acheter une carte SIM sur place ? si oui, où acheter et comment faire fonctionner (désolé, je ne l'ai jamais fais).
Merci pour vos réponses.
Bonjour a tous
Bien qu'il y ai beaucoup de post donnant réponse a ma question je me permets de la poser , car les derniers posts sont assez anciens
Lorsque je serai en Thaïlande , en novembre prochain Il me faudra téléphoner quotidiennement a un hôpital en France , j'aurai un téléphone mobile , habituellement nous avons true move .Y a t'il des numéraux spéciaux a composer pour ce faire , afin de bénéficier d'un tarif assez économique ?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour à tous,
Je prépare un circuit de 15 jours depuis Phuket entre le 21 octobre et le 3 novembre.
C'est pour un séjour en famille avec 1 enfant de 10 ans, orienté plutôt plage tranquille (snorkeling), nature et loin de l'agitation des boites de nuits.
L'idée est de faire 4 ou 5 îles maximum depuis Phuket, je souhaite des lieux tranquilles mais ou il est quand même possible de manger en dehors des hôtels.
J'ai pensé entre autre à: - Phunket - Khao lak lam ru - Koh yao yai - Krabi (ao nang, koh ngay)
Si vous pouvez me faire profiter de vos expériences c'est avec plaisir, merci de votre aide. Je me pose des questions notamment sur l'organisation des transfert ? réserver à l'avance ou pas ?
Merci Cdt
L'idée est de faire 4 ou 5 îles maximum depuis Phuket, je souhaite des lieux tranquilles mais ou il est quand même possible de manger en dehors des hôtels.
J'ai pensé entre autre à: - Phunket - Khao lak lam ru - Koh yao yai - Krabi (ao nang, koh ngay)
Si vous pouvez me faire profiter de vos expériences c'est avec plaisir, merci de votre aide. Je me pose des questions notamment sur l'organisation des transfert ? réserver à l'avance ou pas ?
Merci Cdt
Bonjour à tous.
Je me permet de créer un nouveau sujet.
Je suis à la recherche d'un hôtel pour notre arrivée à Bangkok.
Lors de notre précédent voyage, nous avions logés 4 nuits au Lamphu Tree Hotel. Nous étions vraiment très satisfait de cet hôtel. Nous y retournons à la fin de notre séjour.
Cette fois ci, nous arrivons de France au matin (8h00) et repartons le lendemain de l'aéroport Don Muang direction Siem Reap. Notre vol décolle à 10h10.
Je me demande donc si le Lamphu tree Hotel et approprié pour rejoindre l'aéroport en taxi? Nous aimerions être à 8h00 à l'aéroport.
Connaissez vous dès hôtel avec piscine pour un budget maximum de 60€ qui permettrai d'avoir un accès plus direct à l'aéroport?
Guillaume
Je me permet de créer un nouveau sujet.
Je suis à la recherche d'un hôtel pour notre arrivée à Bangkok.
Lors de notre précédent voyage, nous avions logés 4 nuits au Lamphu Tree Hotel. Nous étions vraiment très satisfait de cet hôtel. Nous y retournons à la fin de notre séjour.
Cette fois ci, nous arrivons de France au matin (8h00) et repartons le lendemain de l'aéroport Don Muang direction Siem Reap. Notre vol décolle à 10h10.
Je me demande donc si le Lamphu tree Hotel et approprié pour rejoindre l'aéroport en taxi? Nous aimerions être à 8h00 à l'aéroport.
Connaissez vous dès hôtel avec piscine pour un budget maximum de 60€ qui permettrai d'avoir un accès plus direct à l'aéroport?
Guillaume
Bonjour,
Moi-même, Françoise, ainsi que mon Joel alias Jojoone, avons eu le plaisir de communiquer sur ce forum et principalement dans sa section " Thailande ".
Encouragés par quelques membres partageurs, nous avons fourni au site et à ses participants une bonne dizaine de carnets de voyage dont nous sommes carrément très satisfaits. Cette satisfaction n'est rien à côté des plaisirs que chacun de ces voyages nous a offerts.
Hélas, il semblerait que les temps ne soient plus favorables au sentiment d'entraide, à la propagation de l'humour et à l'expression de vérités contraires à une pensée unique.
Il est vrai que la gestion d'un tel site n'est pas aisée : comment empêcher que les plus obstinés prennent le dessus, que les agressifs blessent, que les profiteurs ne fassent que profiter ?
La question était surtout : avons-nous encore le temps et l'envie de participer bénévolement à cette belle entreprise en plein développement commercial ( Guides en préparation ) et à la préparation des séjours d'inconnus qui ne nous le rendront en rien ?
La réponse est la même que celle de nombreuses personnes ayant déjà communiqué avec nous en MP. Le contributif c'est bien beau, mais cela sert surtout à contribuer à la seule et unique satisfaction de quelqu'un d'autre. En cela, nous avons amplement donné.
C'est un peu retrouver sa liberté que de ne plus avoir à se soucier unilatéralement des conditions et de garder ses images pour soi.
Nous voulions saluer une dernière fois les personnes très sympathiques avec lesquelles nous avons eu des échanges agréables.
Nous penserons à vous lors de nos prochains séjours en Issan, puis autour de Bangkok, et encore dans d'autres belles parties du pays oubliées des touristes.
Et bien sûr, que les vents vous soient favorables...
Moi-même, Françoise, ainsi que mon Joel alias Jojoone, avons eu le plaisir de communiquer sur ce forum et principalement dans sa section " Thailande ".
Encouragés par quelques membres partageurs, nous avons fourni au site et à ses participants une bonne dizaine de carnets de voyage dont nous sommes carrément très satisfaits. Cette satisfaction n'est rien à côté des plaisirs que chacun de ces voyages nous a offerts.
Hélas, il semblerait que les temps ne soient plus favorables au sentiment d'entraide, à la propagation de l'humour et à l'expression de vérités contraires à une pensée unique.
Il est vrai que la gestion d'un tel site n'est pas aisée : comment empêcher que les plus obstinés prennent le dessus, que les agressifs blessent, que les profiteurs ne fassent que profiter ?
La question était surtout : avons-nous encore le temps et l'envie de participer bénévolement à cette belle entreprise en plein développement commercial ( Guides en préparation ) et à la préparation des séjours d'inconnus qui ne nous le rendront en rien ?
La réponse est la même que celle de nombreuses personnes ayant déjà communiqué avec nous en MP. Le contributif c'est bien beau, mais cela sert surtout à contribuer à la seule et unique satisfaction de quelqu'un d'autre. En cela, nous avons amplement donné.
C'est un peu retrouver sa liberté que de ne plus avoir à se soucier unilatéralement des conditions et de garder ses images pour soi.
Nous voulions saluer une dernière fois les personnes très sympathiques avec lesquelles nous avons eu des échanges agréables.
Nous penserons à vous lors de nos prochains séjours en Issan, puis autour de Bangkok, et encore dans d'autres belles parties du pays oubliées des touristes.
Et bien sûr, que les vents vous soient favorables...
Bonjour,
Voici notre itinéraire pour 3 semaines. Chiang Rai et Sokodai ne sont pas indiqués pour des raisons personnelles.
J1 départ J2 Arrivée à Bangkok - vol pour Chiang Mai J3 Chiang Mai J4 Chiang Mai J5 Chiang Mai retour Bangkok J6 Kanchanaburi J7 Parc Erawann J9 Retour Bangkok J10 Bangkok J11 Bangkok J12 Bangkok J13 Ayutthaya J14 Ayutthaya J15 Lopburi J16 Koh Samui J17 Koh Samui J18 Koh Samui J19 Koh Samui J20 Koh Samui J21 Koh Samui J22 retour
Nous avons choisi de faire les visites dans ce sens pour varier les visites culturelles pour les enfants. Nous hésitons à prendre un vol pour aller visiter les temples d'Angkor pendant 3 jours mais cela voudrait dire qu'il faut tout modifier. Est ce bien raisonnable ?
Merci de votre aide
Marion
Voici notre itinéraire pour 3 semaines. Chiang Rai et Sokodai ne sont pas indiqués pour des raisons personnelles.
J1 départ J2 Arrivée à Bangkok - vol pour Chiang Mai J3 Chiang Mai J4 Chiang Mai J5 Chiang Mai retour Bangkok J6 Kanchanaburi J7 Parc Erawann J9 Retour Bangkok J10 Bangkok J11 Bangkok J12 Bangkok J13 Ayutthaya J14 Ayutthaya J15 Lopburi J16 Koh Samui J17 Koh Samui J18 Koh Samui J19 Koh Samui J20 Koh Samui J21 Koh Samui J22 retour
Nous avons choisi de faire les visites dans ce sens pour varier les visites culturelles pour les enfants. Nous hésitons à prendre un vol pour aller visiter les temples d'Angkor pendant 3 jours mais cela voudrait dire qu'il faut tout modifier. Est ce bien raisonnable ?
Merci de votre aide
Marion
Nous avons eu de bonnes expériences avec les tailleurs à Bangkok. Lors de notre prochaine visite, nous voulons faire coudre des rideaux. Existe-t-il une bonne adresse pour les achats de tissus bon marché? Qui connaît une bonne source pour l´achat de soie sauvage? Merci d´avance pour vos conseils.
Ce rappel surgit par le biais d'un article vu ce jour dans le Midi Libre. Oui, il n'y a pas que les êtres humains qui souffrent :
" Peta Asie a récemment fourni une vidéo choquante de la ferme aux crocodiles et du zoo de Samutprakarn, situé en Thaïlande. On y voit les animaux dans un piteux état, que ce soit au niveau mental ou physique. Ils étaient forcés d'exécuter des tours pour divertir les touristes.
Dans la vidéo, on voit des éléphants entravés par des chaînes extrêmement courtes. L’un deux, nommé Gluay Hom, n’est qu’un bébé. Ils sont couverts de plaies sanglantes, dans la mesure où les dresseurs les piquaient avec des pointes métalliques pour les forcer à exécuter des tours. Contraints par la force, ils faisaient des promenades dans un manège, du bowling, de la peinture et de la danse, pour divertir les touristes. Les éléphants, pour la plupart traumatisés, se balançaient d'avant en arrière, signe d’une détresse psychologique importante.
Pour rappel, le rituel du phajaan rituel du phajaan est répandu dans l’industrie thaïlandaise : cette pratique consiste à arracher des bébés éléphants encore allaitants à leur mère, les immobiliser, les battre et les piquer avec des clous jour après jour. Le but de cette manœuvre cruelle est de les briser mentalement, afin de les façonner à loisir. Les observateurs de Peta Asie ont également constaté que des animaux tels qu'un tigre, un chimpanzé et un orang-outan étaient exploités comme accessoires pour des séances photos. En dehors de ces moments-là, les animaux étaient gardés dans des cages étroites, sans aucune possibilité d’interagir avec les membres de leur espèce (comportement pourtant nécessaire chez les primates). « Les animaux de ce zoo thaïlandais ne voient que du béton, des chaînes et des cages », déclare Jason Baker, vice-président des campagnes internationales de Peta Asie. « Peta demande aux voyageurs du monde entier d'éviter à tout prix tout établissement qui condamne des animaux sauvages à une triste vie de violence et de privation. »
" Peta Asie a récemment fourni une vidéo choquante de la ferme aux crocodiles et du zoo de Samutprakarn, situé en Thaïlande. On y voit les animaux dans un piteux état, que ce soit au niveau mental ou physique. Ils étaient forcés d'exécuter des tours pour divertir les touristes.
Dans la vidéo, on voit des éléphants entravés par des chaînes extrêmement courtes. L’un deux, nommé Gluay Hom, n’est qu’un bébé. Ils sont couverts de plaies sanglantes, dans la mesure où les dresseurs les piquaient avec des pointes métalliques pour les forcer à exécuter des tours. Contraints par la force, ils faisaient des promenades dans un manège, du bowling, de la peinture et de la danse, pour divertir les touristes. Les éléphants, pour la plupart traumatisés, se balançaient d'avant en arrière, signe d’une détresse psychologique importante.
Pour rappel, le rituel du phajaan rituel du phajaan est répandu dans l’industrie thaïlandaise : cette pratique consiste à arracher des bébés éléphants encore allaitants à leur mère, les immobiliser, les battre et les piquer avec des clous jour après jour. Le but de cette manœuvre cruelle est de les briser mentalement, afin de les façonner à loisir. Les observateurs de Peta Asie ont également constaté que des animaux tels qu'un tigre, un chimpanzé et un orang-outan étaient exploités comme accessoires pour des séances photos. En dehors de ces moments-là, les animaux étaient gardés dans des cages étroites, sans aucune possibilité d’interagir avec les membres de leur espèce (comportement pourtant nécessaire chez les primates). « Les animaux de ce zoo thaïlandais ne voient que du béton, des chaînes et des cages », déclare Jason Baker, vice-président des campagnes internationales de Peta Asie. « Peta demande aux voyageurs du monde entier d'éviter à tout prix tout établissement qui condamne des animaux sauvages à une triste vie de violence et de privation. »
S🙂wasdee!
Tiens, une activité annuelle lumineuse, apparemment encore confidentielle parmi les visiteurs de Bangkok:
https://lepetitjournal.com/bangkok/samut-prakan-le-festival-de-lanternes-cloture-le-nouvel-chinois-250771?fbclid=IwAR3sXbwYm2fB2htYzaWtMw3JIj4CK5kEAaPImBiHJmmZTITgoypIHIVkLVw
ps: on peut s'Y rendre par la terre ou par river (boat privatisé au taksin pier, par exemple.)
A bon lecteur, salut!
Sân😎uk30.
Tiens, une activité annuelle lumineuse, apparemment encore confidentielle parmi les visiteurs de Bangkok:
https://lepetitjournal.com/bangkok/samut-prakan-le-festival-de-lanternes-cloture-le-nouvel-chinois-250771?fbclid=IwAR3sXbwYm2fB2htYzaWtMw3JIj4CK5kEAaPImBiHJmmZTITgoypIHIVkLVw
ps: on peut s'Y rendre par la terre ou par river (boat privatisé au taksin pier, par exemple.)
A bon lecteur, salut!
Sân😎uk30.
Bonsoir à tous🙂
J'envisage de découvrir l'Asie et notamment Hong-Kong (3 jours) et surtout le Thaïlande du 16 février au 9 mars 2019. J'ai préparé un itinéraire mais je souhaitais vous le soumettre afin de recueillir vos conseils et recommandations. Certaines étapes sont peut-être trop rapides ou trop chargées (malheureusement nous ne disposons que de 19 jours) et pas les plus logiques. Nous ratons peut-être également certaines villes ou sites à voir lors d'une première visite dans ce pays. Enfin, je souhaiterai avoir votre avis sur la partie plage où J'hésite notamment entre Phuket, Khao Lak ou Krabi pour découvrir les îles similan, Maya Bay, La baie de Phang Nga, Ao Nang, Railey ou encore Kho Phi Phi tout en séjournant dans un hôtel calme et relaxant.
Itinéraire imaginé :
Samedi 16 février : Vol aller de Bruxelles vers Hong-Kong Dimanche 17 février : Arrivé à Hong-Kong Lundi 18 février : Visite de Hong-Kong Mardi 19 février : Visite de Hong-Kong - Vol vers Chiang Mai de 16h55 Mercredi 20 février : Visite de Chiang Mai Jeudi 21 février : Excursion depuis Chiang Mai - Parc National Doi Inthanon Vendredi 22 février : Excursion depuis Chiang Mai - Chiang Rai : Temple Blanc, Maison Noire, Temple Bleu, Karen au Long Cou et Triangle D’or Samedi 23 février : Excursion depuis Chiang Mai : Le temple Doi Suthep et Le village de la tribu montagnarde Doi Pui Hmong - Trajet vers Sukhotai en bus (Win Tour) en fin d'après-midi Dimanche 24 février : Sukhotai - Vol vers Bangkok à 17h30 Lundi 25 février : Visite de Bangkok Mardi 26 février : Excursion d'Ayutthaya depuis Bangkok Mercredi 27 février : Visite de Bangkok Jeudi 28 février : Visite de Bangkok - Transport vers Kanchanaburi en bus ou taxi Vendredi 1er mars : Visite de Kanchanaburi + excursion vers Amphawa Samedi 2 mars : Circuit de 2 jours/1nuit avec Safarine Tours - Début Dimanche 3 mars : Circuit de 2 jours/1nuit avec Safarine Tours - Fin - Retour vers Bangkok en bus taxi - Vol de Bangkok vers Phuket à 22h40 Lundi 4 mars : Phuket Mardi 5 mars : Phuket - Excursion de Phuket (1/2 journée) ou du parc de Khao Sok Mercredi 6 mars : Phuket - Excursion vers les iles Similan Jeudi 7 mars : Phuket - Excursion vers Maya Bay Vendredi 8 mars : Phuket - Excursion vers Phang Nga - Vol interne vers Bangkok + Vol retour de Bangkok vers Bruxelles
Idéalement j'aurais souhaité ajouter une ou deux journées à la plage pour se reposer et se détendre car actuellement avec seulement 5 jours pour finir nous n'aurons pas beaucoup le temps de profiter entre les différentes excursions. Je suis à votre écoute pour modifier/aménager cet itinéraire en fonction de vos expériences respectives😉
Merci d'avance et bonne soirée !
Loic
J'envisage de découvrir l'Asie et notamment Hong-Kong (3 jours) et surtout le Thaïlande du 16 février au 9 mars 2019. J'ai préparé un itinéraire mais je souhaitais vous le soumettre afin de recueillir vos conseils et recommandations. Certaines étapes sont peut-être trop rapides ou trop chargées (malheureusement nous ne disposons que de 19 jours) et pas les plus logiques. Nous ratons peut-être également certaines villes ou sites à voir lors d'une première visite dans ce pays. Enfin, je souhaiterai avoir votre avis sur la partie plage où J'hésite notamment entre Phuket, Khao Lak ou Krabi pour découvrir les îles similan, Maya Bay, La baie de Phang Nga, Ao Nang, Railey ou encore Kho Phi Phi tout en séjournant dans un hôtel calme et relaxant.
Itinéraire imaginé :
Samedi 16 février : Vol aller de Bruxelles vers Hong-Kong Dimanche 17 février : Arrivé à Hong-Kong Lundi 18 février : Visite de Hong-Kong Mardi 19 février : Visite de Hong-Kong - Vol vers Chiang Mai de 16h55 Mercredi 20 février : Visite de Chiang Mai Jeudi 21 février : Excursion depuis Chiang Mai - Parc National Doi Inthanon Vendredi 22 février : Excursion depuis Chiang Mai - Chiang Rai : Temple Blanc, Maison Noire, Temple Bleu, Karen au Long Cou et Triangle D’or Samedi 23 février : Excursion depuis Chiang Mai : Le temple Doi Suthep et Le village de la tribu montagnarde Doi Pui Hmong - Trajet vers Sukhotai en bus (Win Tour) en fin d'après-midi Dimanche 24 février : Sukhotai - Vol vers Bangkok à 17h30 Lundi 25 février : Visite de Bangkok Mardi 26 février : Excursion d'Ayutthaya depuis Bangkok Mercredi 27 février : Visite de Bangkok Jeudi 28 février : Visite de Bangkok - Transport vers Kanchanaburi en bus ou taxi Vendredi 1er mars : Visite de Kanchanaburi + excursion vers Amphawa Samedi 2 mars : Circuit de 2 jours/1nuit avec Safarine Tours - Début Dimanche 3 mars : Circuit de 2 jours/1nuit avec Safarine Tours - Fin - Retour vers Bangkok en bus taxi - Vol de Bangkok vers Phuket à 22h40 Lundi 4 mars : Phuket Mardi 5 mars : Phuket - Excursion de Phuket (1/2 journée) ou du parc de Khao Sok Mercredi 6 mars : Phuket - Excursion vers les iles Similan Jeudi 7 mars : Phuket - Excursion vers Maya Bay Vendredi 8 mars : Phuket - Excursion vers Phang Nga - Vol interne vers Bangkok + Vol retour de Bangkok vers Bruxelles
Idéalement j'aurais souhaité ajouter une ou deux journées à la plage pour se reposer et se détendre car actuellement avec seulement 5 jours pour finir nous n'aurons pas beaucoup le temps de profiter entre les différentes excursions. Je suis à votre écoute pour modifier/aménager cet itinéraire en fonction de vos expériences respectives😉
Merci d'avance et bonne soirée !
Loic
Bloomberg News- 21/12/2017
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
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Bonjour,
nous devons nous rendre, mon mari et moi, en Thaïlande début février pour un séjour de 7 jours. C'est la première fois que nous y allons, je pensais faire en gros 2 jours autour de Bangkok, 2 jours vers Chiang Mai et/ou Chiang Rai et 2 jours autour de Phuket.
Nous ne désirons pas voir absolument tous les temples ( bien que magnifiques, nous avons peur de l'overdose sur la courte durée du séjour - nous en avons fait l'expérience en Egypte où les sites étaient tous plus merveilleux les uns que les autres, mais saturation tout de même au bout d'une semaine ! ), mais plutôt voir en plus plusieurs aspects de la Thaïlande: peut-être des cérémonies, de la boxe thaï, les klongs, avoir un "vrai" massage thaï ( thérapeutique, j'entends ! )...
J'aurai donc quelques questions:
- de manière générale, vaut-il mieux prendre des guides ou excursions organisées pour les visites , ou est-ce "gérable" facilement sans trop perdre de temps ? - avez-vous des idées d'itinéraires ou des noms d'agences de tourisme locales fiables ? - quelle visite est surfaite, je veux dire "attrape-touristes" ?
Voilà, en espérant que vous pourrez me donner des conseils avisés 😉 ...
Ps: je le répète pour les puristes des voyages approfondis, nous n'avons qu'une semaine, donc nous ferons ce que nous pouvons dans ce laps de temps !!!!
MERCI
nous devons nous rendre, mon mari et moi, en Thaïlande début février pour un séjour de 7 jours. C'est la première fois que nous y allons, je pensais faire en gros 2 jours autour de Bangkok, 2 jours vers Chiang Mai et/ou Chiang Rai et 2 jours autour de Phuket.
Nous ne désirons pas voir absolument tous les temples ( bien que magnifiques, nous avons peur de l'overdose sur la courte durée du séjour - nous en avons fait l'expérience en Egypte où les sites étaient tous plus merveilleux les uns que les autres, mais saturation tout de même au bout d'une semaine ! ), mais plutôt voir en plus plusieurs aspects de la Thaïlande: peut-être des cérémonies, de la boxe thaï, les klongs, avoir un "vrai" massage thaï ( thérapeutique, j'entends ! )...
J'aurai donc quelques questions:
- de manière générale, vaut-il mieux prendre des guides ou excursions organisées pour les visites , ou est-ce "gérable" facilement sans trop perdre de temps ? - avez-vous des idées d'itinéraires ou des noms d'agences de tourisme locales fiables ? - quelle visite est surfaite, je veux dire "attrape-touristes" ?
Voilà, en espérant que vous pourrez me donner des conseils avisés 😉 ...
Ps: je le répète pour les puristes des voyages approfondis, nous n'avons qu'une semaine, donc nous ferons ce que nous pouvons dans ce laps de temps !!!!
MERCI
...et se place 142è sur 180.
"Le Conseil national pour la Paix et l’Ordre, dirigé par le Premier ministre et prédateur de la liberté de la presse Prayuth Chan-o-cha, surveille en permanence journalistes et citoyens-journalistes. Omniprésent et doté des pleins pouvoirs, cet organisme multiplie les convocations abusives et les détentions. Le gouvernement s’attaque régulièrement aux journalistes indépendants. Toute critique du pouvoir et de la junte est susceptible de déclencher une violente répression, rendue possible par un cadre législatif liberticide et une justice aux ordres. En 2016, le renforcement de la loi – déjà redoutée – relatives aux crimes informatiques élargit les pouvoirs des autorités en matière de surveillance et de censure. Quant à l'instrumentalisation du crime de « lèse-majesté », la mort du roi Rama IX n'aura rien changé : l'offense punie par l'article 112 du code pénal demeure une arme de dissuasion massive contre les journalistes, les blogueurs et les net-citoyens."
rsf.org/fr/classement
"Le Conseil national pour la Paix et l’Ordre, dirigé par le Premier ministre et prédateur de la liberté de la presse Prayuth Chan-o-cha, surveille en permanence journalistes et citoyens-journalistes. Omniprésent et doté des pleins pouvoirs, cet organisme multiplie les convocations abusives et les détentions. Le gouvernement s’attaque régulièrement aux journalistes indépendants. Toute critique du pouvoir et de la junte est susceptible de déclencher une violente répression, rendue possible par un cadre législatif liberticide et une justice aux ordres. En 2016, le renforcement de la loi – déjà redoutée – relatives aux crimes informatiques élargit les pouvoirs des autorités en matière de surveillance et de censure. Quant à l'instrumentalisation du crime de « lèse-majesté », la mort du roi Rama IX n'aura rien changé : l'offense punie par l'article 112 du code pénal demeure une arme de dissuasion massive contre les journalistes, les blogueurs et les net-citoyens."
rsf.org/fr/classement
Bonjour à tous,
Je suis un peu perdue sur Tripadvisor vu la quantité de restos à Chiang Mai. Je m'en remets donc à vos avis d'experts 😉 J'organise un trip avec 2 autres couples. On sera donc 6 et nous recherchons:
- gastronomie locale ou autres spécialités du nord - authentique même si c'est archi-piquant😄 - pas hors de prix même si c'est un peu plus onéreux que la street food. - un truc sympa en groupe mais pas spécialement un truc pour groupe
Bref, le truc à ne pas manquer en passant par Chiang Mai
Un grand merci d'avance pour vos super conseils!
Sam
Je suis un peu perdue sur Tripadvisor vu la quantité de restos à Chiang Mai. Je m'en remets donc à vos avis d'experts 😉 J'organise un trip avec 2 autres couples. On sera donc 6 et nous recherchons:
- gastronomie locale ou autres spécialités du nord - authentique même si c'est archi-piquant😄 - pas hors de prix même si c'est un peu plus onéreux que la street food. - un truc sympa en groupe mais pas spécialement un truc pour groupe
Bref, le truc à ne pas manquer en passant par Chiang Mai
Un grand merci d'avance pour vos super conseils!
Sam
Bonjour à tous,
Je recherche des fournisseurs de produits hôteliers personnalisés sur Bangkok de préférence.
Nous souhaitons faire des serviettes de toilettes, des produits d’accueil, savons, étiquettes, auto-collants, pochettes pour produits d’accueil etc..
Est-ce que vous avez des adresses à me communiquer? Des fournisseurs avec lesquels vous travaillez déjà?
Merci d'avance.
Bonjour à tous les spécialistes de la Thaïlande et particulièrement du nord.
Je prépare un périple après avoir passé la frontière birmane à Mae Sot, puis Mae Sariang, Chiang Mai, Thaton, descendre peut-être la rivière Kok jusqu'à Chiang Rai (en février, est-ce faisable?) , ensuite j'hésite entre Lampang, Phrae, et Nan, ces trois villes sont-elles intéressantes ou l'une est-elle plus à choisir que les autres? de plus ça multiplie les étapes... et nous voyagerons en bus, donc les connexions seront-elles faciles ?
Si quelqu'un peut m'indiquer, en plus, des adresses de guest-houses ou petits hôtels pas trop chers (jusqu'à 800 Bts) dans ces différents lieux, ce serait super...
Ensuite, nous continuerons par Sukhotai...
Merci de tous vos conseils
Merci de tous vos conseils
Hi everyone,
I’m starting to plan my next trip to Southeast Asia this winter (2.5 months, leaving in early December), and here’s a rough outline of my route—I’d love to share it with you and hear your thoughts and tips.
- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal
- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal
Hi there,
I’m finally planning to spend 9 days/9 nights in Chiang Rai. What’s the best area to stay in?
Do you know any interesting spots within a 50–60 km radius? Preferably ones that aren’t overrun by mass tourism (sorry about that).
Thanks!
Joël—I’m reading your latest travel journal on this region...😉
Bonjour,
Les petites îles touristiques , les grosses Phuket , Samui , Tao, la cote Ouest Khao Lak , Krabi, Ko Chang , la province de Rayong etc ... toute cette économie touristique anesthésié et semble t'il pour longtemps encore
Quand je vois ceci , pourquoi j'angoisse
https://youtu.be/6UjWChzW1Lk
Que va t'il se passer pour eux ???
Les petites îles touristiques , les grosses Phuket , Samui , Tao, la cote Ouest Khao Lak , Krabi, Ko Chang , la province de Rayong etc ... toute cette économie touristique anesthésié et semble t'il pour longtemps encore
Quand je vois ceci , pourquoi j'angoisse
https://youtu.be/6UjWChzW1Lk
Que va t'il se passer pour eux ???
Bonsoir nous partons samedi pour la Thaïlande avec un paris phuket via abu dhabi par ethiad airways notre vol est confirmé pour l"instant.un peu stressé quand même. Pour l'instant le pays acceptent les touristes français nous restons 3semaines phuket kho phi phi khao lak.on a prevu les masques et les gels hydroalcoliques.on verra bien.annulez on perdait tout vu que la compagnie maintient le vol.les hotels non remboursables en plus.enfin mes valises sont prêtes.go😉
Experimentations
Les grandes enseignes d'hypermarchés suppriment la distribution des sacs plastiques
Pour vos courses importantes, il vous faudra acheter (*) des sacs recyclables
Testé (avec grand plaisir) ce jour au Big C d'Udon-Thani
(*) Sans carte de fidélité du magasin: 25 bahts,
certainement offerts pour des montants plus importants (a vérifier)
Les 7/11 s'engagent aussi + progressivement selon le même principe youtu.be/opBRHOZcJzo 7 Go Green Annonce le programme de réduction et d'arrêt des sacs en plastique dans les magasins 7-Eleven du pays. Incitation à ne plus utiliser qu'un seul sac en plastique par jour, tous les jours. Les magasins 7/11 accorderont 10 points aux clients qui utilisent la carte 7 Value Card et refusent les sacs en plastique. La société a récemment étendu les initiatives de réduction des sacs en plastique aux universités, aux hôpitaux et aux attractions touristiques naturelle Source NationMultimédia
Koh Samet: youtu.be/pRd_-XREH1w
Les 7/11 s'engagent aussi + progressivement selon le même principe youtu.be/opBRHOZcJzo 7 Go Green Annonce le programme de réduction et d'arrêt des sacs en plastique dans les magasins 7-Eleven du pays. Incitation à ne plus utiliser qu'un seul sac en plastique par jour, tous les jours. Les magasins 7/11 accorderont 10 points aux clients qui utilisent la carte 7 Value Card et refusent les sacs en plastique. La société a récemment étendu les initiatives de réduction des sacs en plastique aux universités, aux hôpitaux et aux attractions touristiques naturelle Source NationMultimédia
Koh Samet: youtu.be/pRd_-XREH1w
