En france c'est a la prefecture, formulaire de demande sur le site de la prefecture, par courrier et c'est gratuit
en 15 jours à peu près
Il faut avoir le permis 125cm2 en france pour qu'il soit reporté sur le permis international
Bien le preciser lors de la demande car la case 125 n'est pas toujours cochée
par contre je vis en hollande ou faut il le faire faire ?
Si votre permis est français, vous le faites en France, si votre permis est néerlandais, vous le faites aux pays-bas...
M'étonnerait que les pays-bas fassent une dérogation pour émettre une traduction du permis national français... (nrld. le permis international)
En france c'est a la prefecture, formulaire de demande sur le site de la prefecture, par courrier et c'est gratuit
en 15 jours à peu près
Il faut avoir le permis 125cm2 en france pour qu'il soit reporté sur le permis international
Bien le preciser lors de la demande car la case 125 n'est pas toujours cochée
Arrêtons tout de suite la désinformation;
ça a été traité en long, en large, en travers maintes et maintes fois sur ce forum,
mais évidemment faire une recherche c'est fatigant ..😠 ;
--Premio le permis A1 jusqu’à 124 cm3 est un trux franco-français qui n'existe nulle part ailleurs en ce vaste monde .
Il faut donc le permis moto, le vrai, le gros, le seul qui soit accepte ici en Thaïlande .
--Deuxio , et c'est la que je rigole, le permis international n'est pas reconnu en Thaïlande;
et oui, faut le savoir;
la Thaïlande ne reconnait que la convention de 1949 ;
la convention de 1968 ( ou on parle de ce fameux permis international ) n' est pas reconnu par la Thaïlande!!!
--Tertio , et c'est quand même ça le plus important , qui dit ou écrit pas de permis, écrit ou dit évidemment pas d'assurance ..
Maintenant vous savez tout et vous prenez vos responsabilités .
, le permis international n'est pas reconnu en Thaïlande;
et oui, faut le savoir;
la Thaïlande ne reconnait que la convention de 1949 ;
la convention de 1968 ( ou on parle de ce fameux permis international ) n' est pas reconnu par la Thaïlande!!!
-.
Bonjour
Tu es sûr de cette info, lorsque j ai demandé mon permis Thai, on m a demandé la traduction en thai de mon permis national ET international.
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Bonjour,
Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Bien sûr que j'en suis sûr ; je ne me permettrais pas d’écrire une information erronée concernant la Loi en Thaïlande .
Ceci dit, les fonctionnaires thaïlandais vont te demander des trucs et des machins à faire traduire en thaïlandais dont parfois tu n'as jamais entendu parler dans ton propre pays .🤪
Mais la n'est pas le problème , le permis international n'est qu'une traduction en quelques langues de ton permis national .
Le problème est que si tu n'as pas le bon permis de conduire, tu seras systématiquement dans une merde noire si tu as un accident corporel car les hôpitaux privés vers l'un desquels on va te diriger ne fonctionnent pas à l'eau claire ...
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Bonjour,
Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Chacun fait comme il lui plait mais s'il vient pleurer ici je saurai quoi lui répondre .
Plein de choses sont interdites ou peu recommandées ou peu recommandables dans tous les pays et chaque jour des imbéciles plus forts que les Lois locales font à leur façon ...
et après t'as la petite chérie qui arrive avec ses gros sabots sur le forum pour nous demander :
on fait quoi? On s'est fait gauler avec 3 gr de ice ou de yaba ...ou en train de fumer la shisha ..
Sur le fond , "franklenfant" a raison . Maintenant , je suppose que vous ne venez pas vous établir en Thaïlande mais que vous y viendrez en touriste pour quelques semaines donc que vous LOUEREZ un engin sur place . Dans ce cas , les loueurs vous feront payer une assurance qui vous couvre BIEN ( prenez la plus chère ) et N'EXIGERONT PAS le permis thaï , permis OBLIGATOIRE si vous résidez là bas . Cherchez sur internet un loueur local et demandez s'il exigera de vous un simple permis ou s'il voudra en plus le permis international :LUI SEUL est habilité à vous dire ce qu'il faut pour être couvert en cas d'accident .
Décidément certaines personnes sont d'une bêtise indécrottable ! Franklenfant a très clairement et très justement expliqué qu'il faut un permis moto toutes catégories, mais on a quand même un hurluberlu qui vient contredire en faisant complètement à tort une différence entre une personne résidant en Thaïlande et un touriste venu pour quelques semaines, et en citant la situation que tous sur place connaissent, à savoir qu'on peut louer un scooter sans rien devoir justifier.
Les loueurs se foutent complètement que vous soyez en règle ou pas, eux ce qu'ils veulent c'est louer le plus de scooters possible, et avoir un moyen de vous faire payer des réparations en cas de dégradation de la machine, le reste ce n'est pas leur problème. Dans le même ordre d'idées, ce n'est pas parce qu'un policier ne vous dit rien quand vous présentez un simple permis voiture que vous êtes en règle.
Sur le fond , j' ai raison et sur la forme aussi ..
Notre ami précédent t'explique le B + A = BA du commerce .
Les loueurs de deux roues à moteur en ont rien à cirer que tu aies un permis valable ou non;
ni même que tu conduises bourré ..
Dernièrement j'ai regardé le début d'une émission de la TV française sur les Kéké français qui viennent s’éclater ici et à Pattaya en particulier ;
ils viennent louer des grosses cylindrées en admettant en franchise qu'ils n'ont pas le permis correspondant en France..
Ça ne gêne ni le loueur ni ces imbéciles qui seront les premiers à téléphoner à l'Ambassade de France pour savoir ce qu'Elle ( l'Ambassade ) peut faire pour eux après un accident grave de la circulation;
la réponse de l'Ambassade, je la connais déjà : RIEN , démerdez vous , vous avez été assez inintelligent pour louer un véhicule sans le permis correspondant , la suite vous regarde .
Bjr, les loueurs ne proposent jamais d'assurance qui d'ailleurs refuseront car les motos sont en leur nom propre et non pas à une société de location.Seule obligatoire la vignette POLOBO qui ne couvre de rien.Le seul que je connaisse et qui propose en option une assurance au tiers c'est Ninas car à Phuket-Chalong, voir leur site.Prix de base 50 Bahts /j de plus, après ça grimpe suivant le model.Mais peu-être il y en a d'autre.
A+
Je le repete au cas ou..
Si vous n'avez pas le permis moto, le vrai, évitez de louer un deux roues à moteur en Thaïlande ;
28.000 morts par an dont 70% de deux roues ; pas tous en tort mais morts quand même .
et je repepette encore
Pas de permis de conduire = pas d'assurance même si vous en avez acheté une en sus .
Le PoLoBo est la vignette annuelle obligatoire que tout le monde n’achète d'ailleurs pas ...et vous remboursera une somme ridicule , le cas échéant .
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Hello, oui bien entendu + dl de son pays d origine. Le tout seyant avec la cat. du vehicule conduit. Voila pas besoin d en faire 50 posts. ++ bonne chance
C'est bien de répondre sans avoir lu les messages précédents;
et évidemment écrire des âneries ...
Hello,
Je viens de relire ... et je m en veux de provoquer 2 posts de plus a ce sujet pour rien.
Donc : permis de conduire national seyant a la cat. du vehicule conduit + permis international qui traduit tout ca ... what else ... ?
Pas besoin de 52 posts pour ca (suis pas franco francais pour l anecdote).
L'a encore mal lu les 50 posts précédents le Nato233;
Non, justement pas de permis international ..
J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
L'a encore mal lu les 50 posts précédents le Nato233;
Non, justement pas de permis international ..
J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
Salut Franck,
J'ai des connaissances qui roulaient à 2 sur un scooter et ils se sont fait contrôler au mois de juin/juillet de cette année sur la rat-u-thit 200 pee road à Patong, ils avaient les deux le casque mais se sont fait "coller" parce qu'ils n'avaient pas le permis international... ils ont du immobiliser le véhicule et aller au poste de police payer la "bûche"...
Comment peut-on expliquer cela? Du zèle de la part des flics?
bjr eh bien il y a dix ans , le simple présentation du permis français suffisait pour les autorités, (moi plusieurs contrôles) après faut pas les prendre pour des bananes , ils savent que le permis international est de rigueur donc....
A+
Je dis la Loi thailandaise;
après, tu sais fort bien qu'un flic en Thaïlande , s'il veut t'emmerder, trouveras toujours un truc qui ne va pas et comme les touristes de toutes nationalités ne connaissent pas les Règles et Lois du Code de la Route en Thaïlande ils l'auront toujours dans le baba .
Sache, petit a-parte , que le bouquin de code qu'apprennent par cœur les candidats au permis de conduire en France est très loin de représenter ce qu'il est en réalité .
Le bouquin qui a , en plus quelques images, doit faire à tout casser 200 pages ..
Le Code de la Route français comprend 6 volumes en 21x27 écrits en petits caractères, pas une seule image plus une annexe à crochets ouvrables afin de pouvoir y ajouter les textes qui entreront en vigueur dans l’année en cours;
et oui, chaque année il grossit un peu ...😏
Vous devriez passer d'urgence chez votre opticien ! Où ai-je écrit qu'un loueur local ne demandait AUCUN justificatif ?
" Quand on veut tuer son chien..."
Michel Audiard " les cons , ça ose tout , c'est même à ça qu'on les reconnait " . Je ne sais pas ce que c'est qu'un kéké" , je parle du touriste MOYEN , qui mettra son casque et qui veut louer sans avoir d'ennuis en cas de pépin : il n'a pas besoin d'avoir le permis thaï , c'est TOUT ce que je veux dire ! Après , il y a le problème de l'assurance , la basique , pas chère , et la complète , la seule correcte nous le savons vous et moi . Il existe heureusement des loueurs scrupuleux qui expliquent TOUT et ils ne se résument pas à certains loueurs de gros cubes à Pattaya : pourquoi faut-il TOUJOURS taper sur cette ville ? Autour de Phuket , les loueurs sont-ils TOUS scrupuleux ?
Amitiés .
Enfin une réponse intelligente !
Moi , j'ai affirmé que si on est touriste , donc 3 mois maximum , on n'a pas besoin de passer le permis thaï contrairement aux résidents .
L'assurance , c'est autre chose et , effectivement , le Polobo ne couvre pratiquement RIEN . Le touriste DOIT insister , quitte à aller ailleurs , pour avoir , en payant ok , une assurance plus costaude .
Amitiés .
Mais personne ici n'a jamais parlé ici de permis thaïlandais !!! Sachant que la grande partie des touristes restent moins de 90 jours en continu en Thaïlande. Nous avons juste dit qu'il faut un permis national MOTO toutes catégories. Donc pour un Français un PERMIS A, et non un permis B ou A1.
Le Permis International de Conduire n'est qu'une traduction en quelques langues d'un permis national. Il ne se suffit pas à lui même puisque c'est juste ça, une traduction.
Sur le site de l'Office National du Tourisme de Thaïlande ils disent qu'il faut ce permis international, indiquant le permis A. Cette info est malheureusement difficilement visible, car figurant simplement dans une « actu" perdue parmi des dizaines d'autres.
bonsoir en fait ma question était ::
que me faut il comme papier pour louer un scooter en thailande , un deux roue , pas de grosse moto ni de voiture .. pour faire un peu de tourisme tranquille sans faire des kms et des kms ... seulement petits déplacements autrement j'adore faire du vélo !!!!!!!!
Un scooter en Thaïlande fait 110 ou 125 c3. Une personne qui conduit un scooter sans permis A (moto toutes catégories) est tout simplement hors-la-loi, donc aucune assurance ne la couvrira.
Un 49 c3, si tant est que vous en trouviez, est aussi un deux-roues à moteur, donc permis A aussi.
Bonsoir Denis !
Il faut vraiment se "battre" pour être (peut-être) compris...
Depuis 1974, Je suis allé dans beaucoup de pays et il fallait souvent le permis international, mais bon, depuis qu'il y a internet, c'est plus simple, lol !😆
Bonne continuation à Tous, avec ou sans permis (de conduire)
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
C'est encore moi Coco , ( prenom : Coco )
Deux pages déjà sur ce sujet récurrent ;
je vais faire simple ;
venez avec votre permis international si ça vous chante et bien sur votre permis national; l'un n'allant pas sans l'autre .
Si , par malheur, vous êtes impliqué(e) mon(ma) cher/chère Coco, dans un accident corporel en espérant qu'il ne soit pas mortel ; parce que là, ça sera la fin des zaricots .
--soit vous avez le permis A, le moto toutes catégories et vous êtes assuré(e)
Le PoLoBo obligatoire qui rembourse des clopinettes + une assurance complémentaire à laquelle je ne crois pas beaucoup car il n'y a quasi pas d'offre en ce qui concerne les deux roues à moteur .
--soit vous ne l'avez pas ce permis A toutes categories, et vous êtes dans une merde grave .
oui je vois 2 pages ! incroyable !
j'ai mon permis A , et B bien sur !! donc je l'amène et garderait une photocopie sur moi !
merci à tous pour vos réponses
Allez on va se faire encore un petit post sur le sujet....
Je vais passer en Thaïlande plusieurs mois par an (mais je n'y réside pas).
Avec mon permis Belge et mon permis international ( CAT A & B) je loue une voiture chez Avis ou Hertz ou Budget (qui vérifient mon permis et l'acceptent), je loue des scoots (là le loueur se tape du permis) mais surtout je me suis fait contrôler une dizaine de fois par des flics, en conduisant voiture et scoot, qui m'ont demandé "driving licence". Je sors mon pemis Belge accompagné de mon permis international et JAMAIS le moindre problème ni la moindre remarque.
Donc 2 possibilités :
1° Soit tous les employés avis & autres sont des idiots qui n'y connaissent rien
(car tous les contrats stipulent qu'on doit présenter un permis valable dans la pays)
et tous les flics qui m'ont contrôlé n'y connaissent rien non plus.
-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.
On est d'accord .
La confusion vient du fait que c'est une personne des Pays Bas qui a demandé au départ .
Effectivement , pour un français , le permis de conduire "classique" ne suffira pas en cas d'ennui : il faut le permis moto ET le permis international précisant ( il faut que ce soit écrit dessus ) qu'il est valable aussi ( ou seulement ) pour les 2 roues .
Mais le plus grave problème , toujours en cas d'accident grave reste l'assurance : la petite assurance de base , le polobo , ne coûte presque rien et...ne couvre presque rien !
Pour un français ( mais est-ce la même chose aux Pays Bas ? ) , la Sécu couvre pendant 90 jours les soins et , si on a eu l'intelligence de partir avec quelques feuilles de soins " spécial étranger " , on sera remboursé au retour des soins reçus pratiquement au taux "normal" . Le gros problème est si on a tort et si on a causé des dégats matériels ou physiques à un(e) autochtone !
Je ne connais pas de solution "miracle" satisfaisante à part :
1) Aller trouver un assureur européen établi en Thaïlande ( Axa par exemple ) et prendre un contrat spécial couvrant TOUT jusqu'à plusieurs millions de baths...mais quel est le touriste moyen qui va perdre son temps à faire ces démarches ?
2) Prendre une assurance privée dans son pays d'origine , les Pays Bas en l'occurrence .
Amitiés
-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.
En tout logique, je penche pour le 2° 🙂
exact bien suffissant, la thailande delivre aussi des permis internationnal a ses residents parfaitement valable pour conduire en europe, j'ai conduis en suisse et en france sans aucun soucis avec un permis thai+ permis int
Hello everyone! I’m heading off solo in February and wanted to share my rough itinerary with you. Does this sound doable?
PS: I’m not really into beaches.
D1 Departure on February 17, 2027
D2 Arrival in Kuala Lumpur – stroll through Chinatown and visit the Petronas Towers
D3: Kuala Lumpur – Chow Kit Market, Batu Caves, Little India, Bukit Bintang downtown area
D4: Early morning bus to Malacca. Explore Malacca in the afternoon and evening
D5: Another 2–3 hours in Malacca in the morning, then bus back to Kuala Lumpur. Merdeka Square area. Stay in Chinatown
D6: Bus trip to Kuala Tahan. Night tour
D7: Morning – canopy walk and Bukit Terisek hike. Afternoon – off to Lata Berkoh
D8 & D9: 2-day jungle trek in Taman Negara National Park
D10: Head to Cameron Highlands
D11: Morning hike through the plantations. Afternoon still to be decided
D12: Morning – excursion to Mossy Forest and Sungei Plantation. Afternoon bus to Ipoh
D13: Morning – Mirror Lake / Sam Poh Temple area. Afternoon – explore downtown Ipoh
D14: Morning train to Penang. Afternoon – wander around Georgetown
D15: Morning – Penang Hill and Keh Loh Temple. Afternoon – Georgetown
D16: Bus to Butterfly Garden and Spice Garden. Late afternoon – Burmese and Thai temples
D17: Morning flight to Singapore. Afternoon – Chinatown and Marina Bay tour
D18: Morning – Gardens by the Bay area. Afternoon – Boat Quay, Clarke Quay, Kampong Glam
D19: Morning – The Ridges area and Botanical Garden. Afternoon – Little India, then back to Chinatown before 11:15 PM return flight
D20: Morning arrival
Hi everyone,
I’ll be in western Malaysia for 20 days in January and February.
I’m coming from southern Thailand to Ipoh for the Thaipusam festivities.
Then it’s off to Pangkor Island.
I’ll finish up in Malacca for the Chinese New Year celebrations before heading to Singapore.
I’ve got a 6-day gap.
I was thinking of going to K.Lipis for the jungle train and heading to Dabong, but the caves might not be open.
Any suggestions around K.L.?
Day treks?
A stopover between K.L. and Malacca?
Thanks
Hi, I’ve read that these two volcanoes are super popular and that there are *tons* of people for sunrise, especially in July. I’m looking for firsthand accounts from anyone who’s done it later, around 9–10 a.m.
Thanks for your help!
Laëtitia
I’m heading to Cambodia at the end of December 2026 – January 2027 for 3-4 weeks. Since I’ve already visited Cambodia twice, my itinerary is a bit different this time—I’d love to explore Botum Sakor Park, Chi Pat, the Tatai region, and the Cardamom Mountains. I’m traveling solo. If you have any tips on transportation, excursions, treks, sights, or accommodations in the area, I’d really appreciate it. Thanks for your feedback!
Has anyone traveled with the Laos travel agency ADV ?
I’m planning a trip to Laos and have received several quotes. Among them, this agency’s seem very reasonable, and so far, the interactions have been positive.
I’ve found a few positive reviews online, but I’d love to hear from travelers who’ve actually booked with them: how’s the organization, guide quality, accommodations, on-the-ground responsiveness, etc.
Thanks for sharing your experiences!
First stop on our discovery of the peninsula: Amphawa. It’s our first night in Thailand (we arrived at Suvarnabhumi at 8:50 AM).
Our initial plan was to explore the area before heading further south. The Mae Klong Railway Market is tempting... but what else is there to do????
We’ll be there on a Wednesday, and from what I’ve read on the forum, some say there’s absolutely nothing to do during the week—no floating market, barely any shops open, no restaurants, etc.
Others, though, say the place is actually more charming without the weekend crowds.
Could you share your thoughts? Missing the floating market is one thing, but if it’s really a ghost town on Wednesdays, I might just drop our bags somewhere else.
Amphawa seemed like a good first stop, just 1.5 hours from the airport, but I’d still like to settle somewhere a bit lively for our first evening.
We’ll be there at the end of October.
Thanks!
Hi,
I wanted to visit the plantations in the morning with GetYourGuide or by just showing up.
How much time should I really plan for?
I’d like to catch either the 3 PM or 5 PM bus back to KL.
Thanks
Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
How much time should we allow for these two activities? If we arrive around 4 PM, will we have enough time to visit without rushing?
Thanks
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search.
I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot.
If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.