Moteur Ford out !

Il était une fois un camping-car Hymer sur moteur Ford Transit qui faisait le bonheur d’un couple de voyageur béarnais. Un jour de mai 2016, alors qu’il n’avait pas encore passé le cap des 50 000 km (né en 2009), il a cassé un piston. Remorqué chez Ford Orthez, le diagnostic devis a été formel, il en coutera 8920,22 € TTC à ses propriétaires (« sous réserve en sus, au démontage et du contrôle des injecteurs »). « À reprendre ou à laisser » et pas de négociation sauf la possibilité de paiement en 3 fois. Aveu du chef d’atelier d’Orthez : « Les camping-cars c’est chiant à réparer lorsque c’est un intégral…). En prime, si 170 € de diagnostic ne sont pas réglés, le C.C. ne sortira pas… Merci Ford. Le moteur a été refait dans un petit garage de Mont-de-Marsan qui a respecté son devis initial de 4500 €, (1 piston et 4 injecteurs changés inclus), mais avec 6 mois de réparation (il y avait toujours quelque chose qui ne fonctionnait pas…). Bref, il n’y a pas de morale à cette histoire. En conclusion, sachez que nous venons de faire avec bonheur 500 km sans problèmes et que partons avec… au Maroc* la semaine prochaine (Inchallah). Alors vous direz-vous, pourquoi ne pas avoir négocié avec Ford France et son service Relation clientèle de Nanterre ? Et bien si, après communication téléphonique, voici leur réponse définitive par courrier : « …Ford garantit ses modèles 2 ans avec un kilométrage illimité… L’objectif de Ford France est de fournir à sa clientèle des véhicules d’une fiabilité maximale, mais nul ne peut exclure un désordre à un moment donné durant la vie du véhicule… Il n’est pas possible de participer financièrement à vos frais de remise en état… ».

PS : j’ai compris pourquoi 77% des porteurs CC sont aujourd’hui des Fiat. * photo prise à Immourane prés d’Adagir en janvier 2016.

Bonjour à tous,

En cette veille de Noël nous voici en panne sèche au milieu du panama, a priori l’alternateur est mort. Nous avons un camping-car Ford autostar de 2005 et cherchons actuellement une solution pour le remonter à Panama City afin de procéder aux réparations. Quelqu’un a t’il un garage Ford à nous conseiller à panama City? Ou un autre garage polyvalent qui vous semblerait adapté pour nous changer l’alternateur?

Par avance merci! Famille Fournier

Bonjour à tous,

Après avoir galéré pour savoir quelle option prendre pour voyager 2 à 3 mois entre Canada et USA nous avons opté pour l'achat - revente d'un camping car de classe C. Je suis convaincue que ce fut la meilleure option à prendre. Nous sommes déjà à plus de 2 mois de voyage avec notre FORD Tioga et malheureusement le temps est venu pour nous de rentrer. Nous avons appris et compris beaucoup de choses à ce sujet. Voyager en camping car ici rime avec aisance et confort. Nous n'avons eu aucun problème mécanique, ce fut vraiment parfait pour nous.

Bonne journée et bons préparatifs à vous tous. Voyager c'est la vie ;-)

Bonjour,

Je viens d'acquérir un camping car FORD TRANSIT essence de 1984, MESSANGER PIVILEGE 380.

Lorsque je tape la plaque d'immatriculation sur OSCARO, il me sort une AUDI BREAK A4......

qui peut me donner les caractéristiques afin, que je puisse commander certaines pièces comme un silencieux du pot d'échappement.....

Merci pour ce que vous pouvez faire.

Tootsy01

Bonjour à tous, Je vais acheter un camping-car Ford transit de 1984 et j aimerais si sur ce genre de modèle il s agit d une courroie de distribution ou d une chaîne de distribution. Merci d avance pour votre réponse

bonjour à tous,

ca fait des heures que je cherche sur le net, en vain, et finalement pourquoi ne pas poser la question sur mon cher VF !

j'ai un camping-car FORD TRANSIT FT 100 de 1982 et je cherche à acheter un kit carburateur weber 34 ich neuf. Le but est d'éviter de continuer à consommer 25l au 100😠😠😠.

Je ne trouve rien sur les sites classiques.

Merci merci si vous pouvez m'aider

bonjour, devant traverser avec mon camping car ( ford transit de 1995 ! ) on t-il fini le goudron sinon combien reste t-il de piste merci

Bonjour, Nous prévoyons une grande boucle dans le nord, et la question est de savoir si on peut la faire en Van Ford ou s'il faut obligatoirement un 4X4 car je ne sais pas si l'état de la route entre Viet Quang et Than Uyen permet le Van !

Par ailleurs, on nous propose ce parcours sur 2 semaines à raison de 200 kms/jours maxi, frais chauffeur inclus pour : - 1400 € avec le Van pour 4 - 1200 € avec un 4X4 pout 2 Le grand écart ... qu'en pensez vous ?

Voici le parcours. Merci de vos avis et commentaires. Bonne journée Dan

Sapa rapidement , visite de Ta Van, - Bac Ha, Can Cau (les marchés) Ban Pho et Ta Van Chu, remonter sur Xin Man, Si Ma Caî, Hoang Su Phi … - Ha Giang , juste un passage obligé, et sur la route le village de Pan Hou, Lùng Khúy, à 10 km de Quan Ba - Route sur Dong Van, Méo Vac et petite route pour Lung Cu, et le petit village Chi, et avant d’arriver à Dong Van, le village de Phố Bản, ainsi que le village de Lũng Cẩm des ethnies - retour sur Ha Giang par Lũng Phìn, Mậu Duệ, Du Già, Lũng Hồ, Minh Ngọc puis retour Hà Giang ? pour une route différente de l’aller si elle présente un intérêt ou autre proposition ! - De Ha Giang, récupérer la route des photographes par Viet Quang pour passer par la 279 Pho Rang, Than Uyen afin de récupérer la 32 vers Mu Cang Chaï, Tu Lê, la Pan Tan, Nghialo etc … retour Hanoi

Bonjour,

Famille de 5, nous projetons une boucle Denver/Denver été 2018 et souhaiterions louer un campervan Escape Mavericks (équivalent Ford E150) chez Escape Campervans. Ce sera notre 4ème voyage dans l'Ouest mais une première en camping (nuits tente + Campervan).

Plusieurs questions :

- Le site indique 510 litres de storage space, c'est pour nos bagages ou ça inclut aussi la literie, les ustensiles cuisine qu'ils fournissent...dans ce cas, l'espace de rangement est réduit...est-ce que 4 sacs à roulettes et 3 sacs à dos se rangent facilement en plus du reste déjà fourni?

- Est-ce qu'on pourra passer facilement les tunnels de la Iron Mountain et Needles Hwy dans Custer SP par rapport à la largeur du véhicule (2,01 mètres)?

- Ce type de véhicule a-t-il une garde au sol assez haute pour faire des pistes type Monument Valley ou Chaco Culture?

Je prends aussi tous les témoignages d'une expérience similaire en Campervan usa, avec enfants, et des bonnes adresses de campings côté Black Hills, Cheyenne, région Santa Fe / Albuquerque, Durango, côté Pagosa Springs, Canon City et Peak Pikes.

Merci!

Au passage, merci aussi Seaka pour ton témoignage et tes photos et Auroravoyage pour ton blog!

Bonjour à tous! L'hiver prochain, nous avons l'envie, mon compagnon et moi, avec nos deux enfants, d'aller faire un tour au Maroc, plutôt dans le sud. Au départ, nous nous étions dit que nous irions en avion. Mais nous avons un camion aménagé (sommairement) ford transit qui ne passe plus au controle à cause du chassis rouillé. C'était notre instrument de travail et aussi de vadrouille, nous sommes donc bien embêté, surtout que les devis de carossiers s'élèvent entre 2000 et 3000 euros.. En regardant les messages sur ce site je vois que beaucoup de voyageurs refont faire une partie de leur carrosserie ou peinture au Maroc, du coup, l'idée à germer que l'on puisse emmener notre camion se faire réparer pendant qu'on profite en même temps.. Mais...j'ai des questions!! Déjà, est ce que c'est réaliste de refaire faire le chassis complet d'un camion, sachant que ce n'est quand même pas une petite réparation.. J'ai lu sur certains posts qu'il fallait rester dans les alentours et venir voir les avancées du boulot tout les jours, voir assister aux réparations??? Parce que moi, je m'imaginais déposer mon camion dans un garage et partir en vadrouille tranquille avec la famille pendant le temps des réparations.. Ce n'est pas envisageable? En sachant que mon camion est un vieux camion avec pas grand chose à voler.. Et pour les connaisseurs, une idée du temps de travail? Mon camion est de fin 99, pas de soucis pour passer la frontière avec? Douanes, etc? Je vous remercie grandement, ceux qui auront la gentillesse de me répondre!! Léa.

Bonjour,

Nous prévoyons un voyage d'une année sur la panaméricaine. Départ de Vancouver en juillet 2020 jusqu'à Ushuaïa.. Pour l'instant nous recherchons un campervan pour 2 adultes et 2 enfants.

Merci de vos réponses!!

Bonjour à toutes et à tous,

Auriez vous s'il vous plaît des idées pour la location d'un véhicule type VAN ou camionnette pour transporter 8 passagers avec les bagages?

Nous souhaiterions par exemple la louer à Toronto et la déposer à Québec ou Montréal.

Merci pour vos réponses,

Antoine

bonjour

je pense aller aux USA avec mon Camping Car francais, Profile Citroen 2 litres 160cv, tout recent, or je sais que Citroen ne sont pas en Amerique du nord, ni meme au Mexique. Y a t'il une solution pour l'entretien de celui ci? En sachant qu'aucun garage ne voudra y toucher pour ne pas etre responsable d'un qlqconque souci. Mais y a t'il une solution? Je sais que Ford serait plus judicieux , mais j'ai un Citroen. Et comme j'ai fini l'Europe... je veux m'evader un peu plus loin. Merci

Jean

bonjour toutes et tous sur le porteur fiat ducato c'est versailles ! en roulant et même à l'arrêt mise en marche intempestive un par un ou tout ensemble fermeture elec des portes phares essuie glaces pompe lave glace temoin frein à main

le garage fiat m'a adressé chez un électricien auto et PL qui y perd son latin quelqu'un aurait il eu ce genre de panne ou une idée géniale pour résoudre le problême merci d'avance

Bonjour, Je compte partir 1 ans et demi pour faire le tour de l’europe Mais je ne c’est pas quel véhicule choisir, j’ai un budget de 3000€ sans compter l’amenagement et les autres frais Je regarde beaucoup de forum et de vidéo, un petit véhicule du type kangoo ont l’air pas mal, et consome largement moins, mais l’espace est plus petit, donc je cherche un petit utilitaire mais un peu plus grand que le kangoo même si je ne tient pas debout se n’est pas si dérangeant Merci :)

bonjour à la communauté

nous (couple 2 enfants 11 et 17) partons 5 semaines (14 juillet au 18 aout) au Sénégal on prévoie de passe une dizaine de jours au Sénégal le reste étant le temps de trajet . j ai donc sollicité la chambre de commerce pour un carnet ata on compte passé par le barrage de diana apparemment plus tranquille pour les formalité douanière. on sera malheureusement en plaine saison humide, pensez vous que la piste pour rejoindre la frontière sera praticable? mon camping car est un autostar capucine porteur ford roues jumelées qui passe bien les obstacles son seul problème c est son manque de puissance sur les forts dénivelés. si quelqu'un à déjà fait la route en cette saison je suis preneur de toute info. si d aventure d autre baroudeur sont dans le coin en cette saison n'hésitez pas à me le faire savoir. merci

Bonjour,

Nous sommes une petite famille (un couple, un bébé de 3 mois et un chien) et allons démarrer un roadtrip d'Amérique du Nord (Montréal) jusqu'en Amérique du Sud. Nous projetons ce voyage en 2 temps, une première partie avec l'Amérique du Nord et centrale pendant 2 ans, puis une pause (installation) en Amérique centrale, puis une reprise pour encore 2 ans en Amérique du Sud.

Nous hésitons sur le modèle de camping car (notre budget max est de $15000 CAD): - pickup 4x4 (ford F-150 ou équivalent) + cellule camper. Les avantages: passe partout, véhicule qui ne se fait pas trop remarquer, consommation raisonnable, confort de conduite, accès cabine depuis le camper, facile à garer et à circuler. Les inconvénients: peu de place (chien dans les pieds, pas de place pour tapis bébé), manque de rangements. - pickup 4x4 (ford F-150 ou équivalent) +fifth wheel Les avantages: beaucoup de place et de rangements, possibilité de garer la caravane pour se déplacer en pickup, confort Les inconvénients: très peu discret, impossibilité d'aller dans la cabine de conduite depuis la caravane, difficile à circuler, obligation de se garer en camping. - Motorisé classe C: Les avantages: pas mal de rangement, accès cabine direct, assez facile pour circuler, assez discret Les inconvénients: difficile à garer, manque un peu de place pour faire jouer bébé les jours pluvieux. - Motorisé classe A: Les avantages: beaucoup de rangements, confort, place pour chien et bébé, accès direct cabine Les inconvénients: peu discret vu la taille, consomme beaucoup, difficile à circuler et à garer

Nous avons pensé éventuellement prendre un classe A pour amérique du nord et centrale et changer pour un pickup + camper pour l'amérique du sud, mais il nous semble compliquer de revendre et racheter depuis le sud de l'amérique centrale.

Que nous conseillerez-vous pour ceux qui connaissent ces modèles? C'est notre premier camping car. Merci

Bonjour à tous les globe trotteurs, nous allons nous embarquer pour un voyage d'une année avec nos deux enfants de 3 et 5 ans en Amérique du sud. Nous avons fini par renoncer à transporter notre véhicule la bas et préférons acheter quelque chose sur place. Nous serons au Pérou au mois d'avril 2018 et si jamais vous qui me lisez cherchez à vendre votre cc dans cette période. N'hésitez pas à me contacter. Tous vos conseils seront bienvenus.

Bonjour a tous

En étant aller en Grèce avec la famille ( en camping-car et voiture ) Nous avons dormi sur une aire de parking d'Italie du Nord On nous a dit que le soir il faut faire très attention quand vous allez dormir a cause de voleurs .

Pouvez-vous m'expliquer pourquoi ? Je n'ai pas senti de danger particuliers .

Peut-être à cause de la proximité des pays de l'Est ( ATTENTION : je n'ai rien contre les pays de l'Est ) ?

Merci pour vos infos

Anthony

Au sujet de voyages en Amérique du sud.. Savez vous s'il est possible de circuler sans trop de difficultés entre tous ces différents pays avec un véhicule immatriculé au Chili ? ou au Mexique ?

Quelle est selon vous la longueur idéale/ Maximum pour un véhicule , sachant que nous allons l'utiliser plusieurs mois par an, par tranches de deux mois environ ? Je voudrais savoir en fait, à partir de quelle longueur un véhicule devient problématique à conduire, sur disons mauvaises routes, en terre par ex, ou en ville pour la circulation, en général et pour le parking bien sûr

Un 4X4 est il recommandé, indispensable, ou pas vraiment nécessaire ? Vaut-il mieux utiliser une mécanique ancienne, en bon état, 30 ans/ ou plus mais avec peu de km, et peu d'électronique, ou alors une mécanique plus récente ? L'électronique me fait peur je dois dire, j'aime les voitures anciennes et c'est vrai qu'on a en général peu de problèmes avec Les moteurs américains 6/8 cylindres( chevrolet) sont ils facilement réparés en Amérique latine ? Désolé pour le nombre de questions, c'est ma première expérience de ce type Merci pour toute réponse à l'avance Cordialement

Bonjour!

Nous c’est John et Émilie!! Nous avons comme projet un tour d’Europe avec nos 2 loulous (6 ans et 18 mois) Nous voudrions quelques conseil sur le choix d’un camping car!! Nous sommes fixé sur le fait de vouloir une capucine (pas besoin de faire le lit tt les jours) et 2 lits superposés pr les loulous Nous ne connaissons pas la qualité des différentes marques, c’est pourquoi nous voudrions quelques conseils!!

D’avance merci John et Émilie

Bonjour j envisageais de descendre au Portugal avec une location de camping pour prospecter pendant 1 a2 mois ..et chercher une maison a acheter ….(secteur Obidos Setubal Sesimbra ) car néophyte dans ce domaine après réflexion je me demande si je ne devrais pas plutôt en acheter un et le louer par la suite …..mais là "dilemme cornélien "….que choisir j ai un penchant pour " un profilé " nous ne sommes que deux retraité mais peut être prévoir +….je vois des modèles " nombreux" en références et en marques …... dans une fourchette de prix de 45.000 a 55.000€ je souhaiterais une boite automatique…... alors ma question !!!!!que choisir ( moteur marque etc etc etc ) j attends de vous " caristes" des conseils et commentaires chacun me dira mon modèle est le meilleur ou peut être …..Si j'aurais su, j'aurais pas venue cordialement ...merci d avance ...signé un futur cariste ….michel

https://300dayssouth.com/ Voyage effectué par des canadiens avec un véhicule similaire à celui que nous allons avoir pour notre périple. L’image est simplement pour vous donner une idée du véhicule.

Bonjour,

Il y a quelques années, nous avons effectués un périple de plusieurs mois. La clé du succès fut les conseils reçus pour planifier l’itinéraire en fonction des routes, météos et autres.

Notre prochain voyage sera de 12 mois, ma femme et moi. De Montréal, Québec, Canada à Terre de Feu et retour en CC. La pièce maitresse de notre voyage sera la traversée de l’Amazonie. Départ de Montréal Juillet 2024 retour 13 mois plus tard Aout 2025.

L’objectif: Traverser l’Amazonie du Brésil au Pérou (ou l’inverse). Notre fenêtre: Entre le mois d’aout et le mois de Juin. Véhicule américain: GMC Savanna 3500HD Safari Condo (voir photo ci-bas. Images 300days south). Véhicule à différentiel barré, propulsion et avec possibilité d’y mettre des chaînes sur les roues arrières. Winch en avant avec cable d’acier. Autonomie 600km pour 100litre essence (pas de diesel, gasoil).

Questions: 1) Route: transamazonienne, Br230... 2) Fenêtre nécessaire (mois, durée) 3) Précautions ou équipements ESSENTIEL selon votre expérienc

Nous sommes au début de la planification de l’itinéraire. Tout le reste s’articulera autour de la traversée de l’Amazonie.

Bonjour à tous, J'aimerais savoir ce que les uns et les autres vous avez fait - ou non - sur votre camping car pour limiter, voire supprimer (?) les risques de cambriolage de votre camping car. Vendredi dernier en pleine après midi, nous avons au retour d'une promenade trouvé notre ccar cambriolé : vitre cassée, intérieur saccagé, et vol de nombreux objets. Le véhicule était stationné sur un parking apparemment bien fréquenté : parking d'un golf à Copenhague, dans un quartier résidentiel haut de gamme. Nous avions bien pensé à installer des serrures plus sérieuses que celles d'origine, mais comment protéger les vitres ? Je suis à l'écoute des solutions que vous pouvez avoir trouvé, ou non. Merci.

Bonjour, En 2015, nous avions fait un road trip aux Etats-unis de 7 mois et 34000km en envoyant notre CC via Seabridge. Cette fois-ci nous souhaitons éviter de faire la traversée de Baltimore à l'Arizona, et souhaitons louer pour toute ou partie de notre voyage un "Truck camper" avec impérativement un véhicule 4x4, afin de pouvoir nous rendre dans les endroits inaccessibles avec notre bon vieux CCar de 2006.

J'ai beaucoup cherché sur internet, trouvé des locations de Truck campers, mais toujours avec des véhicules non 4x4.

quelqu'un d'entre vous aurait-il une adresse, un nom d'entreprise, bref un renseignement valable...

Merci

Bonjour à tous, J'ai cherché dans les différentes rubriques mais je n'ai pas trouvé d'infos.

Nous partons avec ma femme en voyage de noce au USA. Nous sommes tous les 2 passionnés de vtt et donc notre but est de faire un tour découverte et vtt dans l'ouest américain.

Nous atterissons à Denver le 9/07/2018 et nous restons 28 jours. Notre tour n'est pas encore parfaitement défini mais en gros : - Denver - Yellowstone - Jackson Hole - Salt Lake City - Wasatch moutain - parc nationaux de l'Utah - Moab - Grand Canyon - Sedona - Albuquerque - Grand Junction - ... - Denver

Je vous contacte principalement pour la question de la location du van. Nous sommes des habitués du camping et voyage itinérant. 2 solutions s'offrent à nous : - Location d'un van aménagé chez Espace Campervans : Avantage : van totalement aménagé, agence sûr et fiable, location possible de tout le matériel annexe (tente, chaise, ... ) Inconvénient : prix 4250 $, difficile à faire rentrer les bikes dedans - Location d'un van 9' de déménagement U-Haul : Avantage : prix : 1600$, facilité de mettre les bikes Inconvénients : pas aménagé, moins de confort ?

Je suis plus partant pour l'option U-Haul et une fois récupéré le van, j'irais dans un magasin de bricolage pour aménager le van pour y mettre 1 lit en hauteur (pour glisser les bikes démontés en dessous) et acheter un peu de matos dans un Walmart mais je ne sais pas vraiment si c'est réaliste.

Bref je vous contacte pour avoir vos avis la dessus.

Merci d'avance,

Bonjour,

On m'informe que le traversier de Baja California jusqu'à Los Mochis coûterait 600$ cnd pour un pickup avec caravane portée. Est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est bien le coût approximatif à prévoir? Je souhaitais ainsi revenir par le continent pour éviter de refaire la même route pour retourner au Québec mais ce coût me semble dispendieux. Merci

Salut les zouzous ! 😎

Voilà la fin de mon voyage sans argent approche et pas question de retourner à la vie d'avant.. Appart, maison, labrador.. Je vais m'acheter un vieux camping car des années 85/95 pour y vivre simplement même en roulant peu.. J'ai un budget de 5000/6000€ donc je vais prendre du TRÈS vieux et à retaper. Auriez vous un modèle a conseiller ? Je pensais à un Ducato/J5 ils ont l'air assez fiable.. -Ensuite si j'enlève une grosse partie de l’aménagement ça peux avoir une incidence sur la consommation ou bien c'est risible ?

Merci ! 😉

Bonjour, Nous partons pour les vacances de février pour 10 jours. Nous partirons de Los Angeles pour San Francisco en passant par Grand Canyon et Monument Valley. On se demande quel véhicule choisir sachant qu'on est 2 adultes et 4 ados (11,14,14 et 16 ans) Un SUV risque d'être trop petit pour nous 6 et les valises mais j'ai peur qu'un minivan (15 places !) chez ALAMO nous pose des problèmes pour le stationnement, notamment dans les hôtels. Est-ce que les hôtels permettent l'accès à ce type de véhicule ? Pour Las Vegas, je pense réserver deux chambres au LUXOR. Merci d'avance pour vos réponses.