Bonjour,
Nous sommes une petite famille (un couple, un bébé de 3 mois et un chien) et allons démarrer un roadtrip d'Amérique du Nord (Montréal) jusqu'en Amérique du Sud.
Nous projetons ce voyage en 2 temps, une première partie avec l'Amérique du Nord et centrale pendant 2 ans, puis une pause (installation) en Amérique centrale, puis une reprise pour encore 2 ans en Amérique du Sud.
Nous hésitons sur le modèle de camping car (notre budget max est de $15000 CAD):
- pickup 4x4 (ford F-150 ou équivalent) + cellule camper.
Les avantages: passe partout, véhicule qui ne se fait pas trop remarquer, consommation raisonnable, confort de conduite, accès cabine depuis le camper, facile à garer et à circuler.
Les inconvénients: peu de place (chien dans les pieds, pas de place pour tapis bébé), manque de rangements.
- pickup 4x4 (ford F-150 ou équivalent) +fifth wheel
Les avantages: beaucoup de place et de rangements, possibilité de garer la caravane pour se déplacer en pickup, confort
Les inconvénients: très peu discret, impossibilité d'aller dans la cabine de conduite depuis la caravane, difficile à circuler, obligation de se garer en camping.
- Motorisé classe C:
Les avantages: pas mal de rangement, accès cabine direct, assez facile pour circuler, assez discret
Les inconvénients: difficile à garer, manque un peu de place pour faire jouer bébé les jours pluvieux.
- Motorisé classe A:
Les avantages: beaucoup de rangements, confort, place pour chien et bébé, accès direct cabine
Les inconvénients: peu discret vu la taille, consomme beaucoup, difficile à circuler et à garer
Nous avons pensé éventuellement prendre un classe A pour amérique du nord et centrale et changer pour un pickup + camper pour l'amérique du sud, mais il nous semble compliquer de revendre et racheter depuis le sud de l'amérique centrale.
Que nous conseillerez-vous pour ceux qui connaissent ces modèles? C'est notre premier camping car.
Merci
Bonjour,
Nous sommes arrivés à Montreal hier 21 Mai 2017, premier jour de notre Tour du Monde.
Nous recherchons un camping car d'occasion, si vous connaissez des concessionnaires ou garage qui en proposent...
Pour l'instant nous regardons les annonces en ligne sur Kijiji et lespacs.
Apparement il faut aller sur Laval, pouvez vous confirmer ?
Merci d'avance.
Le site de notre projet : www.vismaplanete.com
Le site de notre projet : www.vismaplanete.com
Bonjour,
Je suis sur un dilemme et j'ai besoin de vos conseils avisés. Je prévois de partir 1 an voyager en Amérique du Nord et Amérique centrale. Je ne sais pas si le mieux est d'acheter un van au Canada et de le revendre à la fin au Mexique ce qui ne doit pas être chose facile. L'inconvénient est également la perte de temps sur place pour l'aménagement et surtout trouver le lieu et les équipements pour le faire.
En envoyant un van acheté en France je peux prendre le temps que je veux pour l'aménager depuis chez moi avec les outils nécessaires à disposition. Je peux même le tester lors de road trip en France et être sur de partir avec un van correctement équipé. Le problème est : que faire du van à la fin du road trip ? Je pourrais le stocker en longue durée aux Etats-Unis pour avoir un véhicule sur place en vu de prochain voyage ou le ramener à nouveau vers la France. La revente est très difficile me semble-t-il pour un véhicule immatriculé français.
Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?
Je vous remercie,
Jeremy
Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?
Je vous remercie,
Jeremy
Bonjour à tous,
C'est la première foi pour moi sur un forum alors vous m'excuserez d'avance pour les fautes et la façon de m'exprimer :)
Alors voila, avec deux amies on aimerais faire un road trip au canada (si possible passer par les usa) en Van aménagé. Notre circuit et le suivant : Toronto, Chute du niagara, Ottawa, Montréal, Québec, White mountains, Boston et enfin New york. Tout cela en 2 semaines si possible.
C'est tout nouveau pour nous car on avait pour habitude de faire des voyages tout bien organisés avec voyage et hôtel inclus. Aujourd'hui nous voulons sortir un peu de notre train-train quotidien et de notre confort. Ma question pour le moment est de savoir si quelqu'un saurais où et comment louer un Van pour 3 personnes un minimum aménagé pour au moins pouvoir y dormir et faire notre circuit d'environ 2000 km sans problèmes. Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Alors voila, avec deux amies on aimerais faire un road trip au canada (si possible passer par les usa) en Van aménagé. Notre circuit et le suivant : Toronto, Chute du niagara, Ottawa, Montréal, Québec, White mountains, Boston et enfin New york. Tout cela en 2 semaines si possible.
C'est tout nouveau pour nous car on avait pour habitude de faire des voyages tout bien organisés avec voyage et hôtel inclus. Aujourd'hui nous voulons sortir un peu de notre train-train quotidien et de notre confort. Ma question pour le moment est de savoir si quelqu'un saurais où et comment louer un Van pour 3 personnes un minimum aménagé pour au moins pouvoir y dormir et faire notre circuit d'environ 2000 km sans problèmes. Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Quel serait le meilleur itinéraire selon votre expérience , pour cette période de lannee en motorisé.merci de vos conseils
Bonjour,
Nous souhaitons passer deux jours à Québec le 2 et 3 juillet avec notre B 20. Avez-vous des solutions de stationnement à me proposer? Merci
Bonjour 😏
2017, c’est la huitième année d’un projet initié en 2010,
Transmettre aux plus jeunes notre expérience du road trip en fourgon d’artisan
Plus connu sur les forums camping-cars ou 4 X 4 comme la philosophie du fourgon de plombier !
La démarche est détaillée dans notre profil. En quelques mots
Un choix assumé, anti bling-bling, minimaliste, en rupture avec les voyages motorisés en porte-avions nucléaires, paquebots de croisière et autres PANZER qui grimpent aux murs. Un banal fourgon d'artisan, le modèle le plus vendu en Europe, basique, dépouillé, sans aucune option, avec la motorisation la moins puissante.
Compact, léger, sobre, furtif .......... le compagnon idéal pour le road trip en immersion. Un aménagement 100 % amateur, qui a coûté 2500 Euros TTC, un road trip hors Schengen chaque année, pendant nos congés d'avril.
Les carnets de route en signature suivent exactement les parcours. Les photos sont prises avec un petit compact basique et cadrées avec un bout du véhicule. 2 mots de commentaires, c'est tout !
L’album de synthèse 2017 a été mis en ligne par les jeunes à qui il est destiné. Ils voulaient un format Android et pas de classement chronologique ou géographique !
ON THE ROAD 2010-2017 :
magictrafic.monsite-orange.fr/
Pour VF, une sélection d’une trentaine de photos qui illustre notre approche.
Clic sur la photo pour sa taille réelle 😄
1. CAUCASE, Южная Осетия, Ossétie Une tentative de passage pendant une opération militaire anti-terroriste ! Chaussée détruite, bords de route minés, un miracle si nous n’avons pas explosé un élément de suspension.
2. ILES CANARIES, Playa Quemada Un petit hameau qui a miraculeusement échappé au bétonnage des côtes de Lanzarotte. Nous y avons passé 2 nuits bercés par les vagues de l'océan !
3. ISLANDE L'HIVER Sur les hauts plateaux glacés, l'impression de rouler sur la banquise. Magique !
4. SUD SAHARA A 2 heures de la MAURITANIE, au milieu du magnifique golfe de Cintra. Nous sommes ensablés et bien sûr je subis les critiques habituelles de madame. Un jeune dromadaire s'approche pour me remonter le moral !
5. SIBÉRIE Ancienne capitale de la Sibérie des Tsars, TOBOLSK fut une magnifique découverte. A l'écart du Transsibérien, la cité est restée modeste, provinciale, à taille humaine......
6. KAZAKHSTAN Nous visitons en nocturne la grande Mosquée Hazrat Sultan, une merveille ! Début avril, aucun touriste, pas même un autre véhicule que le nôtre devant l'édifice. Incroyable !
7. Frontière de SYRIE La guerre civile vient de débuter. Le soir, côté turc, de vieux Syriens nous offrent le thé et nous autorisent à dormir devant leur maison.
8. Республика Калмыкия, République de Kalmoukie Un extraordinaire bivouac pendant 3 nuits devant le temple d'or de Bouddha Shakyamuni ! Étonnant, en ce début de printemps, nous sommes le seul véhicule en stationnement nocturne.
9. Frontière de l'IRAK On traverse les zones les plus enclavées du Kurdistan. Chaque arrêt, les enfants curieux s’approchent.
10. VOLGA un moment rare ! Après une belle traversée du fleuve mythique, nous avons le privilège de visiter en solitaires le Monastère pour femmes de Makaryevo. Et le lendemain, l'autorisation d'emprunter le chemin privé qui longe ses murs d'enceinte .........
11. CAUCASE, GEORGIE MTSKHETA est le site le plus visité du pays, classé au PM de l'Unesco. Un séjour au cœur de ce cadre exceptionnel garé dans la cour de nos hôtes.
12. ICELAND WINTER TOUR Un autre pays ! Neige et glace protègent les Islandais de la pression touristique, les paysages sont fabuleux ......... mais c'était extrêmement risqué en 2 RM et sans pneus cloutés !
13. SAHARA Au milieu du désert, une palmeraie. Ici on mesure l'importance de la moindre goutte d'eau : cultures, bétail, humains en dépendent. La vie, tout simplement !
14. LANZAROTE, Timanfaya De très belles pistes longent le Parc des volcans. Nous nous sommes égarés et avons roulé dans le secteur strictement interdit. Compréhensifs, les gardes ne nous ont pas verbalisés.
15. RUSSIE Aux pieds des superbes remparts de SOUZDAL. Une visite magique, nous étions pratiquement seuls en ce début de printemps russe.
16. MONT ARARAT, 5 165 M. Je me souvenais que la plus belle vue était au sud-ouest de Dogubayazit. Nous passerons un long moment, silencieux, à contempler cet extraordinaire spectacle.
17. STALINGRAD L'ancien moulin, exactement tel qu'il était le 3 février 1943 lors de la capitulation allemande signée par Von Paulus. C'est l'unique témoignage de la violence inouïe des combats.
18. AZERBAÏDJAN Perdus dans les steppes, nous sommes entrées illégalement en territoire Azéri. Nous avons eu la chance de passer entre deux patrouilles de garde-frontières. Et plus loin, de ne pas nous embourber !
19. SIBERIE Abalak est le Monastère le plus vénéré de Sibérie. Le soir, les Popes nous autorisent à passer la nuit sur le petit parking d'entrée !
20. DAGHESTAN, Кизля́р Dans cette zone ont lieu les attentats Islamistes les plus meurtriers qui entraînent les opérations de représailles des forces armées russes. Comme dans ce hameau près de la mer Caspienne, entièrement détruit et déserté.
A suivre ....... 😏
2017, c’est la huitième année d’un projet initié en 2010,
Transmettre aux plus jeunes notre expérience du road trip en fourgon d’artisan
Plus connu sur les forums camping-cars ou 4 X 4 comme la philosophie du fourgon de plombier !
La démarche est détaillée dans notre profil. En quelques mots
Un choix assumé, anti bling-bling, minimaliste, en rupture avec les voyages motorisés en porte-avions nucléaires, paquebots de croisière et autres PANZER qui grimpent aux murs. Un banal fourgon d'artisan, le modèle le plus vendu en Europe, basique, dépouillé, sans aucune option, avec la motorisation la moins puissante.
Compact, léger, sobre, furtif .......... le compagnon idéal pour le road trip en immersion. Un aménagement 100 % amateur, qui a coûté 2500 Euros TTC, un road trip hors Schengen chaque année, pendant nos congés d'avril.
Les carnets de route en signature suivent exactement les parcours. Les photos sont prises avec un petit compact basique et cadrées avec un bout du véhicule. 2 mots de commentaires, c'est tout !
L’album de synthèse 2017 a été mis en ligne par les jeunes à qui il est destiné. Ils voulaient un format Android et pas de classement chronologique ou géographique !
ON THE ROAD 2010-2017 :
magictrafic.monsite-orange.fr/
Pour VF, une sélection d’une trentaine de photos qui illustre notre approche.
Clic sur la photo pour sa taille réelle 😄
1. CAUCASE, Южная Осетия, Ossétie Une tentative de passage pendant une opération militaire anti-terroriste ! Chaussée détruite, bords de route minés, un miracle si nous n’avons pas explosé un élément de suspension.
2. ILES CANARIES, Playa Quemada Un petit hameau qui a miraculeusement échappé au bétonnage des côtes de Lanzarotte. Nous y avons passé 2 nuits bercés par les vagues de l'océan !
3. ISLANDE L'HIVER Sur les hauts plateaux glacés, l'impression de rouler sur la banquise. Magique !
4. SUD SAHARA A 2 heures de la MAURITANIE, au milieu du magnifique golfe de Cintra. Nous sommes ensablés et bien sûr je subis les critiques habituelles de madame. Un jeune dromadaire s'approche pour me remonter le moral !
5. SIBÉRIE Ancienne capitale de la Sibérie des Tsars, TOBOLSK fut une magnifique découverte. A l'écart du Transsibérien, la cité est restée modeste, provinciale, à taille humaine......
6. KAZAKHSTAN Nous visitons en nocturne la grande Mosquée Hazrat Sultan, une merveille ! Début avril, aucun touriste, pas même un autre véhicule que le nôtre devant l'édifice. Incroyable !
7. Frontière de SYRIE La guerre civile vient de débuter. Le soir, côté turc, de vieux Syriens nous offrent le thé et nous autorisent à dormir devant leur maison.
8. Республика Калмыкия, République de Kalmoukie Un extraordinaire bivouac pendant 3 nuits devant le temple d'or de Bouddha Shakyamuni ! Étonnant, en ce début de printemps, nous sommes le seul véhicule en stationnement nocturne.
9. Frontière de l'IRAK On traverse les zones les plus enclavées du Kurdistan. Chaque arrêt, les enfants curieux s’approchent.
10. VOLGA un moment rare ! Après une belle traversée du fleuve mythique, nous avons le privilège de visiter en solitaires le Monastère pour femmes de Makaryevo. Et le lendemain, l'autorisation d'emprunter le chemin privé qui longe ses murs d'enceinte .........
11. CAUCASE, GEORGIE MTSKHETA est le site le plus visité du pays, classé au PM de l'Unesco. Un séjour au cœur de ce cadre exceptionnel garé dans la cour de nos hôtes.
12. ICELAND WINTER TOUR Un autre pays ! Neige et glace protègent les Islandais de la pression touristique, les paysages sont fabuleux ......... mais c'était extrêmement risqué en 2 RM et sans pneus cloutés !
13. SAHARA Au milieu du désert, une palmeraie. Ici on mesure l'importance de la moindre goutte d'eau : cultures, bétail, humains en dépendent. La vie, tout simplement !
14. LANZAROTE, Timanfaya De très belles pistes longent le Parc des volcans. Nous nous sommes égarés et avons roulé dans le secteur strictement interdit. Compréhensifs, les gardes ne nous ont pas verbalisés.
15. RUSSIE Aux pieds des superbes remparts de SOUZDAL. Une visite magique, nous étions pratiquement seuls en ce début de printemps russe.
16. MONT ARARAT, 5 165 M. Je me souvenais que la plus belle vue était au sud-ouest de Dogubayazit. Nous passerons un long moment, silencieux, à contempler cet extraordinaire spectacle.
17. STALINGRAD L'ancien moulin, exactement tel qu'il était le 3 février 1943 lors de la capitulation allemande signée par Von Paulus. C'est l'unique témoignage de la violence inouïe des combats.
18. AZERBAÏDJAN Perdus dans les steppes, nous sommes entrées illégalement en territoire Azéri. Nous avons eu la chance de passer entre deux patrouilles de garde-frontières. Et plus loin, de ne pas nous embourber !
19. SIBERIE Abalak est le Monastère le plus vénéré de Sibérie. Le soir, les Popes nous autorisent à passer la nuit sur le petit parking d'entrée !
20. DAGHESTAN, Кизля́р Dans cette zone ont lieu les attentats Islamistes les plus meurtriers qui entraînent les opérations de représailles des forces armées russes. Comme dans ce hameau près de la mer Caspienne, entièrement détruit et déserté.
A suivre ....... 😏
Bonjour,
Nous sommes du Québec et nous planifions un voyage à Las Vegas pendant la semaine de congé du 25 février au 5 mars. Pour une rare fois, nous aurons nos 5 jeunes adultes avec nous (de 17 à 26 ans), nous prendrons l'avion jusqu'à Las Vegas et, rendus là, nous avons 2 options :
1) louer des maisons aux endroits où nous voulons aller, c'est à dire : Vallée de la Mort, Bryce Canyon (en passant par Zion), Page (Antelope Canyon) et Grand Canyon. Et une nuit à Las Vegas.
ou
2) louer un motorisé (camping-car) pour 8 personnes et camper aux endroits ci-haut.
Nous savons qu'il fera froid, que certaines routes seront fermées, et qu'il peut y avoir encore de la neige et même des tempêtes à certains endroits (surtout Bryce Canyon et Grand Canyon). Par contre, l'avantage d'avoir un motorisé et de voyager à cette période, c'est que nous n'aurons pas besoin de réserver les campings (oui, il y'en a d'ouverts partout) donc que nous serons beaucoup plus libres de notre itinéraire et de notre horaire. Nous pourrons aussi dormir directement dans les parcs ce que notre budget-maisons ne nous permet pas. Au niveau budget, l'option motorisé est un peu moins chère si nous amenons/achetons le matériel nécessaire au lieu de le louer avec le locateur. Nous avons aussi de l'expérience avec les motorisés pour en avoir eu un de nombreuses années, donc ce n'est pas un problème pour nous. Et au niveau des valises et des repas, c'est beaucoup plus simple quand on "habite" au même endroit que lorsqu'on change presque tous les jours. Personnellement, je préfère l'option "motorisé" mais je ne sais pas si c'est réaliste à cette époque de l'année.
Il y'a des avantages et des inconvénients aux deux options, j'essaie de trouver laquelle a le plus d'avantages mais je n'arrive pas à me décider donc je viens chercher votre avis : est-ce que quelqu'un a déjà campé dans cette région en février-mars et comment s'est déroulé votre expérience?
Merci de votre aide!
Nous savons qu'il fera froid, que certaines routes seront fermées, et qu'il peut y avoir encore de la neige et même des tempêtes à certains endroits (surtout Bryce Canyon et Grand Canyon). Par contre, l'avantage d'avoir un motorisé et de voyager à cette période, c'est que nous n'aurons pas besoin de réserver les campings (oui, il y'en a d'ouverts partout) donc que nous serons beaucoup plus libres de notre itinéraire et de notre horaire. Nous pourrons aussi dormir directement dans les parcs ce que notre budget-maisons ne nous permet pas. Au niveau budget, l'option motorisé est un peu moins chère si nous amenons/achetons le matériel nécessaire au lieu de le louer avec le locateur. Nous avons aussi de l'expérience avec les motorisés pour en avoir eu un de nombreuses années, donc ce n'est pas un problème pour nous. Et au niveau des valises et des repas, c'est beaucoup plus simple quand on "habite" au même endroit que lorsqu'on change presque tous les jours. Personnellement, je préfère l'option "motorisé" mais je ne sais pas si c'est réaliste à cette époque de l'année.
Il y'a des avantages et des inconvénients aux deux options, j'essaie de trouver laquelle a le plus d'avantages mais je n'arrive pas à me décider donc je viens chercher votre avis : est-ce que quelqu'un a déjà campé dans cette région en février-mars et comment s'est déroulé votre expérience?
Merci de votre aide!
Bonjour, nous voulons acheter un van qu'on aménagera, ou déjà aménagé, pour voyager. On y connait rien mais après qql recherches, le volkswagen t3 semble être le model qui correspond à ce que l'on cherche. Nous aimerions en trouver un avec une réhausse en tissu, mais il n'y en a pas bcp... du coup, notre question est :
est ce que c'est faisable d'en mettre une qu'on aura achetée à part ? si le van en a une en dur, et qu'on l'enlève pour mettre l'autre ? c'est possible ? si oui, même pour des gens nuls en mécanique ??
Et n'hésitez pas à nous donner d'autres conseils :)
Merci :)
Et n'hésitez pas à nous donner d'autres conseils :)
Merci :)
Hi there,
Our son is in Canada for a year on a Working Holiday Visa, and we’re planning to join him around September 20th for a 15-day campervan road trip in Nova Scotia.
I was thinking of going with Canadream, but if you have other rental companies to recommend, don’t hesitate!
Here’s the itinerary I’ve been considering—I tried not to cram in too many stops so we’re not just driving the whole time.
Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM
- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?
Thanks in advance for your ideas and suggestions!
Claire
Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM
- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?
Thanks in advance for your ideas and suggestions!
Claire
Hello,
J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres
J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre.
Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi.
Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils.
Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc.
Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ?
Merci s il y a des reponses
Après moults consultations sur le Net et sur ce site, voilà notre Roadbook presque finalisé pour notre voyage en camping-car du 3 au 11 mai dans le sud de l'Islande. On a préféré se concentrer sur cette région pour pouvoir mieux l'explorer et se garder une raison de revenir dans ce pays magnifique 🙂 Notre Roadbook
Notre itinéraire :
Jour 1 : Arrivée Reyjkavik – tour de la péninsule de Reykjaness (Gunnuhver Hot Springs (sources eau chaude) + phare de Reykjanesviti – Grindavik (café) – Krysuvik (sources eau chaude, 2.5 km) – Kleifartvatn (lac) - Þingvellir National Park (coucher)
Jour 2 : Þingvellir (randonnée 4 km) - Laugavarn (pain cuit dans la terre) - Bruarfoss (3.5 km, chutes spectaculaires, difficiles à trouver) - Geysir (geysers) – Gullfoss (cascades) – Fludir (Secret Lagoon) - Seljalandsfoss (coucher)
Jour 3 : Seljalandsfoss (chutes) – Skogafoss (3.2 km) + Kvernufoss (2 km) (chutes-musée-maisons anciennes) - Sólheimajökull (glacier – randonnée optionnelle) - Vik (phare le soir pour voir les macareux ?)
Jour 4 : Vik - Dyrhólaey (arche + macareux + phare, environ 4 km, 2 stationnements) puis Reynisfjara (plage noire + macareux, 3 km)) - Fjaðrárgljúfur (canyon, 2.5 km) – Systrastapi (rocher à escalader), Stjórnarfoss & Systrafoss (chutes) Skaftafell (coucher)
Jour 5 : Skaftafell (Randonnée 7.5 à 17 km – tout dépendant de notre forme et de la météo, chute + glacier) – Skaftafellsjökull (glacier) – Svinafellsjokull (glacier)
Jour 6 : Fjallsárlón (icebergs) - Jokulsarlon + Diamond Beach (randonnée 3.1 km, icebergs) – Selfoss (coucher)
Jour 7 : Selfoss - Kerid (cratère, 1.64 km) - Reykjadalur (promenade 7 km + source eau chaude) – Reykjavik (coucher)
Jour 8 : Reykjavik
Le programme n'est pas coulé dans le béton, on ajustera les visites et les journées au fur et à mesure... Suggestions toujours les bienvenues, bien sûr! À noter que nous avons essayé de trouver des destinations moins connues ou des façons différentes de visiter certains sites touristiques, , ,
Jour 1 : Arrivée Reyjkavik – tour de la péninsule de Reykjaness (Gunnuhver Hot Springs (sources eau chaude) + phare de Reykjanesviti – Grindavik (café) – Krysuvik (sources eau chaude, 2.5 km) – Kleifartvatn (lac) - Þingvellir National Park (coucher)
Jour 2 : Þingvellir (randonnée 4 km) - Laugavarn (pain cuit dans la terre) - Bruarfoss (3.5 km, chutes spectaculaires, difficiles à trouver) - Geysir (geysers) – Gullfoss (cascades) – Fludir (Secret Lagoon) - Seljalandsfoss (coucher)
Jour 3 : Seljalandsfoss (chutes) – Skogafoss (3.2 km) + Kvernufoss (2 km) (chutes-musée-maisons anciennes) - Sólheimajökull (glacier – randonnée optionnelle) - Vik (phare le soir pour voir les macareux ?)
Jour 4 : Vik - Dyrhólaey (arche + macareux + phare, environ 4 km, 2 stationnements) puis Reynisfjara (plage noire + macareux, 3 km)) - Fjaðrárgljúfur (canyon, 2.5 km) – Systrastapi (rocher à escalader), Stjórnarfoss & Systrafoss (chutes) Skaftafell (coucher)
Jour 5 : Skaftafell (Randonnée 7.5 à 17 km – tout dépendant de notre forme et de la météo, chute + glacier) – Skaftafellsjökull (glacier) – Svinafellsjokull (glacier)
Jour 6 : Fjallsárlón (icebergs) - Jokulsarlon + Diamond Beach (randonnée 3.1 km, icebergs) – Selfoss (coucher)
Jour 7 : Selfoss - Kerid (cratère, 1.64 km) - Reykjadalur (promenade 7 km + source eau chaude) – Reykjavik (coucher)
Jour 8 : Reykjavik
Le programme n'est pas coulé dans le béton, on ajustera les visites et les journées au fur et à mesure... Suggestions toujours les bienvenues, bien sûr! À noter que nous avons essayé de trouver des destinations moins connues ou des façons différentes de visiter certains sites touristiques, , ,
Bonjour,
L'année dernière, je suis arrivé par bateau à Tanger med avec mon fourgon transporter T4 ainsi qu'une moto à l'intérieur (un Suzuki vanvan 125).
Ces deux véhicules sont à mon nom et j'ai les cartes grises à mon nom, en règle ainsi que les assurances internationales.
Je me suis fait bloquer par les douanes à la frontière au dernier péage du port. On ma' interdit de rentrer sur le territoire marocain avec deux véhicules à mon nom en voyageant seul...
J'ai dû rebrousser chemin et reprendre un ferry pour l'Espagne car sinon, je devais laisser ma moto en zone de fret au port en payant pour tous les jours de stockage et je devais y laisser aussi casque et clefs.
Bref, cette année, je retournerais bien au Maroc toujours de la même façon c'est à dire avec mon fourgon mais cette fois en y tractant une remorque sur laquelle il y aurait donc ma 125 qui est je le rappelle un véhicule avec une immatriculation et non un véhicule de cross... je voyage seul et j'aimerais vraiment entrer sur le territoire marocain avec ces deux véhicules. Et en sortir aussi (!) deux mois après environ.
Quelqu'un a t-il été confronté au même problème que moi? À savoir impossibilité d'entrée sur le territoire marocain avec deux véhicules immatriculés à son nom en voyageant seul?!
Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide
Jerome
J’ai dû changer le pare-brise de mon VR récemment et il y avait une vignette mexicaine bonne pour les 10 prochaines années, je n’ai pas trouvé d’informations sur le site à ce sujet, j’ai même téléphoné au consulat mexicain du Canada et eux non plus n’avaient pas l’information. Y aurait-il quelqu’un qui aurait vécu cette situation et qui pourrait m’aider.
Merci
J'ai le projet de faire la route Dempster au Yukon en juin-juillet prochain...Est-ce sécuritaire pour le
VR?
bonjour je voudrais faire l'échange de mon motorisé pour la France pour la période février mars peux être avril
J'aimerais avoir l'opinion des lecteurs. Je voudrais faire un road trip avec un motorisé. Je me demande si ce ne serait pas mieux d'acheter une roulotte et un pick up. Que me suggérer vous pour un budget de 50,000$ environ?
Je cherche une façon d'assurer le CC en Amérique centrale ?
Pour le Mexique c'est facile mais pour se rendre au Costa Rica je me suis laisser dire que c'était impossible d'assurer le véhicule.
Quelqu'un à une réponse ?
Bonjours à tous !! Ma copine et moi avons tout vendu nos avoir et partons pour le Costa Rica en août avec nôtre VR et nous aimerions savoir quelle routes à suivre et quelques conseils à savoir pour que tous se déroule bien merci
Je vais au Texas en novembre prochain en motorisé (camping-car) pour la première fois. J'y passerai environ 2 semaines. Que me conseillez-vous de visiter? Tout m'intéresse que ce soit les parcs provinciaux ou nationaux, les villes, etc...
Bonjour
Nous allons nous rendre au Texas pour la première fois avec le motorisé. Quelqu'un pourrait nous indiquer des Resorts là-bas où sont bon nombre de québécois?
Merci
Nous sommes 2 femmes qui partirons de Manzanillo pour se rendre au Nouveau--Mexique ou en Arizona en motorisé. Nous poursuivons vers la Californie.
Quelle route devrions-nous prendre pour assurer notre sécurité? Nous avons pensé à la route 45 mais le poste frontalier de Ciudad Juares me donne la frousse...
Quelqu'un est déjà allé et peut nous renseigner ?
Bonjour à tous,On rêve de partir vivre 2 ans en Europe en motorisé.
Nos questionnements sont :
1) Acheter le motorisé ici et l'envoyer en Europe ou l'acheter là-bas 2) Est-il possible de rester 2ans en Europe 3) Si on achète là-bas doit-on payer les taxes en le rapportant au Québec 4) As-t'on besoin de documents traduits en différentes langues pour notre chien
Merci à l'avance,
Hélène
Bonjour!
Nous partons en camping en juillet et Août. Nous avons un emplacement de réservé pour deux semaines au Holly Shores Camping Resort. Nous aimerions trouver un camping pour 1 semaine près des lignes Américaine du côté du Canada et ensuite direction Holly Shores. Vous auriez des suggestions à me donner s v p. Nous avons un motorisé de 32 pieds. Nous serons aussi avec notre grand garçon autistique.
Merci beaucoup :-)
Nous partons en camping en juillet et Août. Nous avons un emplacement de réservé pour deux semaines au Holly Shores Camping Resort. Nous aimerions trouver un camping pour 1 semaine près des lignes Américaine du côté du Canada et ensuite direction Holly Shores. Vous auriez des suggestions à me donner s v p. Nous avons un motorisé de 32 pieds. Nous serons aussi avec notre grand garçon autistique.
Merci beaucoup :-)
Nous visiterons l’Alaska en août, septembre 2018 en motorisé 27pieds. Nous revendrons par les Etats-Unis. Nous nous demandons si nous tracterons notre voiture sur youyou . Serait-ce un plus pour visiter ? ( un voyage d’envion 3 mois ) Merci
je voudrais savoir le trajet de Vaudreuil au quebec pour aller en motorise a Wilwood aux États-Unis et trouve un beau camping pas loin de la merci Johanne
Bonjour, j'ai l'intention de louer une roulotte pour tirer avec mon santa fe ou de louer un motoriser pour aller aux iles de la madeleine. avez vous des compagnies a me suggérer? les animaux de compagnies doivent être par contre autoriser. j'ai 2 teckels!! merci beaucoup de votre aide....
Nous aimerions louer un camping car pour un voyage de plus ou moins 3 mois vers l'Oregon, la Californie etc. pour l'automne 2019.
Des suggestions ?
Des suggestions ?
Hello,
je me prépare pour un trip en camping car de San-Francisco et ses grands parcs (4000kms) période d'octobre 2018, moins chaud, moins de monde... ce que nous aimons. C'est une première pour nous, partant du QUÉBEC en avion direction SAN FRANCISCO et la prise de ce motorisé le 11/10/2018 à SAN LEANDRO Je souhaiterais savoir si c'est possible de passer 1 nuit sur un stationnement (voir grand magasin) et j'en profiterais pour remplir le frigo .... ensuite ``go`` pour la grande aventure. Les endroits où nous arrêtons : - Monterey, - San Luis Obispo, - Los Angeles (pas certaine, je n'aime pas les grandes villes) - Kingman 9sur la route 66) - Grand Canyon - Monument Valley - Lake Powell et Antelope Canyon - Brice Canyon - Zion National Park - Death Valley Junction - Bakersfield et Sequoia Parc - Yosemite Par contre je n'ai aucune réservation de terrain de camping, si quelqu'un peut m'en suggérer ce serait avec beaucoup de plaisir (prix avantageux, propre, tranquille, service minimum) Que pensez-vous de mon circuit ? avez-vous des suggestions d'endroits à inclure dans mon voyage. Bien à vous Micheline (une québécoise française)
je me prépare pour un trip en camping car de San-Francisco et ses grands parcs (4000kms) période d'octobre 2018, moins chaud, moins de monde... ce que nous aimons. C'est une première pour nous, partant du QUÉBEC en avion direction SAN FRANCISCO et la prise de ce motorisé le 11/10/2018 à SAN LEANDRO Je souhaiterais savoir si c'est possible de passer 1 nuit sur un stationnement (voir grand magasin) et j'en profiterais pour remplir le frigo .... ensuite ``go`` pour la grande aventure. Les endroits où nous arrêtons : - Monterey, - San Luis Obispo, - Los Angeles (pas certaine, je n'aime pas les grandes villes) - Kingman 9sur la route 66) - Grand Canyon - Monument Valley - Lake Powell et Antelope Canyon - Brice Canyon - Zion National Park - Death Valley Junction - Bakersfield et Sequoia Parc - Yosemite Par contre je n'ai aucune réservation de terrain de camping, si quelqu'un peut m'en suggérer ce serait avec beaucoup de plaisir (prix avantageux, propre, tranquille, service minimum) Que pensez-vous de mon circuit ? avez-vous des suggestions d'endroits à inclure dans mon voyage. Bien à vous Micheline (une québécoise française)
Nous sommes à la recherche d'un petit camping-car Mercedes de 22 pieds au plus.
Quelqu'un a-t-il connaissance du ce type de VR et peut-il nous conseiller ou nous déconseiller cette marque de motorisé?
Nous avions un Rialta avant. Quels sont les + ou les -.
Merci à l'avance.
