Bonjour, Je suis a Tabant, pour ceux que ca interresse, surtout les 4x4, motos ou velos, ils ont ouvert une piste Tabant Vallee des roses par les cols Tizi ait Imi et Tizi ait Hamed. Demain je pars de Tabant a Anergui par la cathedrale, je vous dirais comment est la piste. D'autre part, la piste Ait Blal Ait boulhi est en travaux, en velo,4x4, moto ok. Pour les voitures c'est chaud. Jacky

Bonjour à tous !

Nous partons pour la 4° fois au Maroc en mai 2010, moi sur ma BMW 1150 GS et cette fois madame sur sa BMW F650 GS. Madame est débutante à moto et je cherche des pistes ULTRA-FACILES pour ne pas l'effrayer.

J'envisage de prendre les pistes suivantes, avez vous des informations récentes ou une expérience de ces itinéraires ? Et surtout à votre avis ces pistes sont-elles praticable par un débutant à moto ?Tamtattouchte - Msemrir (pour rejoindre gorges du Todra et Dades) Tansinkth et le défilé de l'Azlag (pour longer la vallée du Draa) Piste du Jbel Zagora, pour voir le panorama Piste de Zagora à Tasla Mon road book:

TANGER - CHEFCHAOUENCHEFCHAOUEN- FESFES - TINERIHRTINERIHR - OASIS DE FINNTFINNT - ZAGORAZAGORA - MHAMIDBIVOUAC A MHAMID MHAMID - Agdz - Tasla - TALIOUINE TALIOUINE - TAROUDANTTAROUDANT - Tizi n'test - Imlil - TOUBKALTOUBKALTOUBKAL - Tizi n'test - MARRAKECHMARRAKECH - KENITRAKENITRA - TANGER

Merci d'avance pour vos précieux conseils !

Bonsoir. Je rentre d'un circuit de 1800 km consacré à la visite de belles vallées du haut atlas oû la température est clémente(env.25°)comparativement à celle que j'ai laissée à marrakech(42°). itinéraire réalisé:marrakech-sidi rahal-demnate-imi nifri- vallée ait blal-vallée ait boulli-vallée ait bouguemez-vallée ahansal-la cathédrale(tilouguit)-barrage bine ouidane-vallée anergui-imilchil-vallée assif melloul-vallée dades-vallée des roses-vallée ouzighimt(tizi ait ahmed)-vallée de la tassaout-marrakech. quelques informations utiles: une nouvelle route est en construction permettant de relier directement ait bouguemez à marrakech(185km contre 320 pour la route passant par azilal).Il reste 22km d'une bonne piste à bitumer d'ici 2010. Beaucoups de pistes sont abimées ou coupées du fait des fortes pluies d'hiver et des orages d'été. une route est en construction entre ait mhamed-tamda et zawiat ahansal. une belle route relie maintenant taghleft à anergui par contre la magnifique piste qui longe de imi nwarg à anergui l'assif melloul est coupée et ne risque pas d'être operationnelle de sitôt. gros travaux sur la route boumia-tounfite-imilchil, (goudronnée jusqu'à anemzi);sera terminée en 2010. Projet de construction d'une route entre midelt et tounfite(imilchil dépendant maintenant administativement de midelt). Gros traveaux sur la futur route bouzemou(aprés imilchil)-agoudal-ait hani(vers gorges todha);sera terminée en 2011. La piste faisant la boucle gorges todgha /gorges de dades est en réfection. La route des gorges de dades va être goudronnée de msemrir jusqu'au dernier village de la vallée(moussa ou icho). travaux en cours. la piste boutrahar/alemdoun va être goudronnée bientôt. Une route assurant la liaison entre la vallée des roses et la vallée de dades en empruntant la belle piste des ait mrao avec les douars issoumar;igherm agdim(départ entre aznag et alemdoun, arrivvée env.1 km aprés ait youl et la kasbah ait ali) va être construite. La piste de contournement des gorges ameskar est terminée.elle a été reliée à la recente piste qui monte le tizi ait ahmed(alt.env.3000 m), qui dessert la vallée ouzighimt.Cette vallée n'était connue que par les adeptes de trecks:ait bouguemez/mgoun/vallée des roses .etc... La piste descend d'un coté vers igherm izdern et de l'autre vers el mrabitine(plus connue sous le nom bérbére"igouramen"). Des travaux d'amélioration de cette piste (2 voies) sont en cours de même que la construction de pistes de liaisons entre les differents villages de la vallée. Cette vallée qui n'était accessible à pieds ou à dos de mules qu'à partir du mois d'avril est reliée maintenant par une belle piste, par gsm, et bientôt par une de liaison avec ait bouguemez via le tizi ait immi(env.50km)permettant un lien direct et rapide entre les deux vallées. Au niveau de la vallée de la tasaout: la mauvaise piste toufghine/ait ali nito/megdaz va être élargie et goudronnée. une route assurant la liaison entre ait tamlil et le barrage ait adel va étre construite permettant ainsi une liason plus courte et rapide avec marrakech. A votre disposition pour des informations plus détaillées sur les routes et pistes empruntées sur les gites et auberges...Cordialement.larazou Lien pour voir des images des vallées visitées: - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImiNifriAAitBlalAAitBoulli0709?authkey=Gv1sRgCKrp_v-T5r728gE&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AitBouguemez0709?authkey=Gv1sRgCLLfqsXuvpveYA&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ZawiatAhansalABineOuidane0709?authkey=Gv1sRgCKKW7Mz0nqTulAE&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/Anergui0709?authkey=Gv1sRgCJLuo5jV0byyqQE&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/Imilchil0709?authkey=Gv1sRgCIGXv7fxxv66Cg&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImilchilAAgoudim0709?authkey=Gv1sRgCOXr5b7a1ZSRoQE&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImilchilADades0709?authkey=Gv1sRgCMbI3t_tl8DjYg&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ValleeDeLaTassaout0709?authkey=Gv1sRgCK-O5abYsYmCsgE&feat=directlink - http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ValleeDesRosesAOuzighimt0709?authkey=Gv1sRgCJDko5uUmoTT6QE&feat=directlink

boujour je vous donne un petit etat des piste au maroc pour ceux et celles qui desirent avoir des infos :marrakech-ouerzaza te-mgoun- dades-marzouga- nkob-tata- tafraout et retour à marrakech.je tenais à vous faire partager les informations glan��es Presque tous oueds sont en eau, la verdure est présente partout, un vrai régal pou les yeux.Beaucoup de pistes sont abimées et/ou en cours de réfection.futur route ouerzazate/oasis fint/taznakht. terrassement trés avancé;sera suivi de goudron.route Demnate/ouerzazate, ouverte.Piste Amescar/tizi ait ahmed ouverte jusqu'à ouzighimt.les travaux de contournement des gorges d'amescar par une nouvelle piste sont très avancés.d'amejgag à tizi ait ahmed, 24km.Au delà jusqu'à tabant projet non progammé.Gite d'Amescar:M. Richa, tél. 0677783022 pour d'éventuelles informations.La boucle, todgha/ dades est ouverte mais piste abimée.Des travaux de réfection sont en cours, pour plus d infos lakasbahdevictor@yahoo.fr ou 00212 524 83 1680.La route todgha/tamtattoucht est également abimée.Prudence dans les passages étroit en s'assurant qu'aucun véhicule n'est engagé dans l'autre sens.La piste boutrahar/anzag/ dades par ait mraou est ouverte.privilé gier le passage par la nouvelle piste qui permet le passage de l'oued mgoun en face des villages issoumar et imi nouaka.La piste située entre nkob et tansikht est goudonnée jusqu'à zawouiat tafachna.Pourrait être continuée jusqu'à zagora.La piste tazarine/tarhbalt est goudronnée.le terrassement de la piste akka ighane/allogum( route taznakht à foum zguid)traine. Pour le goudron, il faut attendre.La Allogum/amtarzguine /taznaght est éprouvante sur tout le parcours du tizi nouanas.D'ailleurs cette piste n'est interréssante que pour la belle palmeraie d'amtarzguine et la splendide vue en descendant sur le plateau pour rejoindre karkouda. bonne route

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut-il me renseigner si la route entre Bin el Ouidane en direction de Boumaine Dadès ou Vallée du Dadès (par la montagne) est praticable en voiture 4x4 et moto ?

merci à vous

I'm looking for info on the route between Imilchil and Tabant—is it a dirt track, and what condition is it in? Any paved roads? We’ll have a 4x4. My GPS shows a track that would connect Imilchil directly to the Cathedral of Rocks (near Tilougguite), without taking the big detour via the R 306. I can’t find this track on any map. How long should we allow for the trip between Imilchil and Tabant? Is this route doable year-round? Are there any wadi crossings?

Thanks for any recent tips on this route! Best, Dominique

bonjour a vous

j'envisage de partir en individuel , dans la vallee des ait boughmez (maroc) vers le 21 aout et ne trouve pas d'info recente!! - comme ce sera encore le ramadan est ce que tout va etre plus compliqué (nourriture a acheter, guides, muletiers, transports...) - je cherche des adresses de gites simples et pas isolés, d'ou on puisse rayonner pour rando a la journée ou 2 jours, ou chez l'habitant - je cherche aussi a savoir si on peut louer des vtt et ou moto pou faire les 30km de la vallée et comme je n'ai pas de voiture, faut il a partir de marrakech , chercher directement pour la vallee, ou s'arreter a beni mellal, ou a azilal???

choucran bezeff

Bonjour à tous , du 22/04 au 21/05 Séte Nador Séte . deux motos et quelques points d'interrogations : 1_ Hébergement sur Guercif hôtel, camping, gîte ... ? Rien sur les guides ..

2_ Boucle Aït Youl , Bou Tharar , Aït Toumert , Tabia Aït Zaghar , Skoura .Les Pistes sont-elles praticables en trail , il y a t-il des points à ne pas louper sur ce trajet .. Ou le parcours , Aït Youl El Kelaà M'Gouna est-il plus intéressant .

3_ Informations sur la traversée du J Siroua : état de la piste Askaoun , Assarag , Taïssa ? et A/R sur Tizgui .les Incontournables .

4_ Passage direct entre la N 10 et Finnt par Tazenakht ou par Anezal ?

5_ Zaouïa-Temga , Anergui , Imilchil est ce praticable en trail et facile à suivre .

6_ Jaffar (dans le sens Tagoudit Midelt) est-il franchissable après cet hiver . Cela fait beaucoup de renseignements d'un coup , nous en avons recueilli des bribes sur le FV mais on en a jamais assez pour bien préparer un voyage . Cordialement .

Etat de la piste Ketama / Talzmet / Missour / Erfoud en 4 x4 leger ou moto enduro en septembre octobre ?

Quelle traces utiliser pour rejoindre Chechaouen / Erfoud ? Habituellement je descend par Fes / Midlet Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

le massif du M'Goun où nous devons très prochainement nous rendre pour randonner semble cerné par les inondations. Il y a une semaine des crues torrentielles se ont abattues sur la région d'Azilal au nord et ce week-end également sur la région de Tineghir au sud avec dans les deux cas de gros dégâts et des personnes disparues à déplorer... Si quelqu'un se trouve dans la région ou en revient ou simplement si des personnes mieux informées que moi me lisent, pouvez-vous me dire si la route menant à la vallée d'Aït Bouguemez jusqu'à Zahouiat Ahençal reste praticable ou plus généralement si ces intempéries ont eu une quelconque incidence sur l'organisation de trecks dans la région ? J'ai envoyé quelques mails à des gîtes ou hôtels sur place mais restés sans réponse...

Merci par avance.

Bonjour,

Nous sommes 4 amis et partons à l'aventure la semaine prochaine pour 7 jours de moto au départ de Marrakech. Notre souhait et de découvrir le centre et l'est du Maroc à travers les routes et pistes de cette région. Nous avons des BMW 800 cc donc ok pour rouler sur terrain TT et route...

J'ai prévu cet itinéraire:

- Mise en jambe pour rejoindre Ouarzazate : Marrakech > Tizi N Tichka > Ait Benhaddou > Ouarzazate

- Puis : Ouarzazate > Tizi N Tinififft > El Harte (piste pour rejoindre Vallée du Dades) > Nekob > Ikiounn > Boulmane du Dades savez vous si cette piste est pratiquable à cette période de l'année? Je vois que le col est à 2200 m , il faut s'attendre à quelle température à cette époque de l'année?

- A suivre : Boulmane du Dades > Gorges du dades jusqu'à Mesmir puis retour sur vallée du Todra par Tamtattouchte Ce passage de la vallée du Dades au gorge du Todra est il praticable en moto?

- Après les gorges du Todra , cap vers EST > Erfoud > Rissani et retour à l'Ouest sur Alnif puis R 113 > Tizi N Boujou > Tinerhir Ce passage est il pratiquable? Est ce une piste roulante ?

- puis : Tinerhir > Boulmane du Dades > Skoura > R 307 > Toufrine > Demnate > Marrakech

C'est du théorique donc les conseils sont les bienvenues. Cet itinéraire doit faire dans les 1200-1300 kms dont bien pour 7 jours. Cet itinéraire ne prend par en compte toute la fin de la vallée du Draa de Agus jusqu'à Mhamid el Ghizlane car c'est 334 kms de plus aller-retour (c'est un cul de sac). Cette vallée du Draa vaut elle le coup d'être faite en entier? J'ai privilégié la vallée du Dades mais je ne sais pas si je fais bien.

Si on met le cap au sud depuis le centre de la vallée du Draa depuis Agus, il semble qu'il existe une belle boucle qui passe par Foum-Zguid > Taimzour > Taliouine > Aoulouz > Asni et retour Marrakech... Pas mal de piste mais je n'ai rien vu sur cette route comme critique jusqu'à ce jour.

Merci pour vos conseils éclairées...

Voila, notre voyage et terminé,4176km à mon compteur, tous rentrés sans casse (personnes et motos).Direction SETE puis bateau jusqu'a TANGER et la debut du voyage, TETOUAN, toute la cote mediterranennne pour atteindre AL HOCEIMA puis GUELCIF, MIDELT et les gorges du ZIZ, AR-RACHIDIA, ERFOUD, RISSANI et enfin MERZOUGA.Retour à ERFOUD et direction TINERHIR (gorges du TODRA ) puis direction BOUMALNE DADES (gorges du DADES jusqu'au doigs de singe), vallee du DADES, OUARZAZATE, col du TIZI-N-TICHKA, AIT-OURIR, ASNI, col du TIZI-N-TEST, TAFINEGOULT puis retour, TIZI-N-TEST, ASNI, MARRAKECH, cascades d'OUZOUD, AFOURER, KASBA TADLA, KHENIFRA, IFRANE, SEFROU, FES (tanneries, medina), KATAMA puis pointe des pecheurs à EL JEBHA retour à TANGER pour le bateau croisiere, direction SETE et remonter BOURG EN BRESSE. Que du bonheur, des petites routes, quelles-que pistes, beaucoup de nids de poule, un jour plus de route(13KM en 2h30 avec intervention d'une pelle mecanique)des bivouacs dans la nature, des repas dans les petits vilages, des rencontres impromptues(singes, moutons, anes, chiens sauvages) Voila un petit appercu de notre periple pour un prix de 1000 euro par personne tout compris. SALUT à TOUS

Bonjour à tous, Pourriez vous m informer sur la possibilité de monter par les gorges du Dadés et de descendre par les gorges du Todra?. Sachant que nous sommes à moto routières et que nous n aimons pas rouler ni sur le sable ni sur les pistes caillouteuses. Merci pour vos infos.

Bonjour à tous, J’envisage une virée moto au Maroc en Avril/Mai 2016 Principalement pistes. Voyage léger, condition physique et bonne humeur, indispensable Si, y en a des, ,, , qui sont intéressés………. Bin faites signe !!!! A vous lire

Bonjour, L'année dernière, je suis arrivé par bateau à Tanger med avec mon fourgon transporter T4 ainsi qu'une moto à l'intérieur (un Suzuki vanvan 125). Ces deux véhicules sont à mon nom et j'ai les cartes grises à mon nom, en règle ainsi que les assurances internationales. Je me suis fait bloquer par les douanes à la frontière au dernier péage du port. On ma' interdit de rentrer sur le territoire marocain avec deux véhicules à mon nom en voyageant seul... J'ai dû rebrousser chemin et reprendre un ferry pour l'Espagne car sinon, je devais laisser ma moto en zone de fret au port en payant pour tous les jours de stockage et je devais y laisser aussi casque et clefs. Bref, cette année, je retournerais bien au Maroc toujours de la même façon c'est à dire avec mon fourgon mais cette fois en y tractant une remorque sur laquelle il y aurait donc ma 125 qui est je le rappelle un véhicule avec une immatriculation et non un véhicule de cross... je voyage seul et j'aimerais vraiment entrer sur le territoire marocain avec ces deux véhicules. Et en sortir aussi (!) deux mois après environ. Quelqu'un a t-il été confronté au même problème que moi? À savoir impossibilité d'entrée sur le territoire marocain avec deux véhicules immatriculés à son nom en voyageant seul?! Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide Jerome

Salut à tous ! Je suis partie du 23 Mars au 17 Avril, soit pratiquement 4 semaines au Maroc avec ma moto, avec environ 8000 km de bonheur...je vous raconte ça histoire de donner des idées à ceux qui veulent changer du trajet habituel.

J'ai 28 ans, je suis de Seine et Marne, d'origine Pakistannaise (pour ceux qui me reconnaitront hihi) et ma moto est une Kawasaki ER6-n que j'ai depuis mon permis (3 ans)

Bon ça fait 1 mois que je tourne en rond chez moi car fin de mission...j'ai bien mon projet de tour d'Europe à vélo mais il fait trop froid pour partir...que faire ?! Après avoir retrouvé un vieux magazine de moto où il récapitulent leurs voyage au Maroc à moto, je me mets à rêver de chaleur et paysage magique...mais sans trop y croire. Puis je commence à jeter un coup d'œil sur les récits de ceux qui l'ont déjà fait et me dit pourquoi pas ? Après tout j'ai le temps, un peu d'argent de coté et surtout une moto que je n'utilise pas assez à mon gout (toujours les mêmes ballades en foret, sympa mais j'aimerai voir un peu autre chose). Et puis un matin j'en ai marre de me faire chier et je décide que demain je partirai au Maroc ! En réalité il me faudra 2 jours pour me préparer (car fini de plier les bagages tard dans la nuit).

Donc après avoir fait la vidange, pris l'option assistance pour l'assurance, et opté pour seul bagage mon sac de rando de 70 L (dont j'ai vraiement été très satisfait de l'efficacité), je me lance sur la route, direction le Sud...mais sans vraiement y croire. Mon ptit frère se marre et me lance un "allez à ce soir"...je doute de moi et me pose des questions (dont je n'ai toujours pas trouvé de réponse) mais qu'est ce que je vais me faire chier avec la moto à faire tant de kilomètres ? Début assez cool ! Allure modérée et nombreuses pauses. 1ere nuit à l'auberge d'Angoulême, puis 2eme à Biarritz. Je me suis promis de ne pas chercher à avancer trop vite (rouler pour rouler 😕) et d'essayer de profiter des coins où je passe.

Espagne après 2 arrets dans des grandes villes (j'aime pas les grandes villes moa ! y'a trop de circulation, on y vient pour se reposer ou visiter, mais on se fait chier à trouver un endroit pour circuler, manger, retrouver l'accès de la route...bref plus d'arret dans les villes, donc j'avance !) Dodo 100 km en dessous de Madrid pour cette 3e nuit dans un motel en bord de route (30 euros).

Lendemain je roule ! Prends le bateau Algeciras-Ceuta (114 euros aller-retour) de 17h. A ce sujet on m'a conseillé de ne prendre qu'un aller simple et le retour de le prendre du Maroc car moins chere, A VERIFIER ! 18h à la frontière Marocaine ou j'arrive fatigué et espère y passer vite fait histoire de me trouver un hotel pour la nuit. Mais surprise, on va me faire ballader de guichet en guichet comme Asterix et Obélix pendant 2h! Je savais qu'il fallais être patient mais là c'est flippant : personne ne veut me tamponner mon passeport et je me demande ce que je fous là, tout seul au milieu de cette foule de gens pressés. Je finis par m'assoir sur le coté et on me tamponnera mon passeport en me sortant des excuses bidons. Après m'etre fais re-re-re-recontroler mes papiers, ça y'est je suis au Maroc, mais il fait nuit, je suis crevé, et je commence à me demander ce que je fous là ! Y'a des jeunes de partout, qui te font des signes dès que tu t'approches et qui veulent tous te vendre de la drogue ! Je cherche un hotel, où il n'y a pas trop de foules (hihi ça je peux rever). Attention : police équipés de jumelles nocturnes attendent le touriste pressé ! Les policiers sont souvent à l'entrée et sortie de ville, ou parfois en plein milieu d'une route. Cauchemard, je me retrouve à rouler de nuit dès le 1er jours alors que c'est déconseillé ! Arrivé à Tétouan, je mets 1h à trouver un hotel, le temps de garer la moto, un type collant m'accoste et décide de me trouver un hotel (qui se trouve juste en face d'où j'ai garré la moto, mais bon). Il m'indique où se trouve le parking surveillé et là je flippe !!! un sous sol dans le noir, ou tu vois une dizaine de mecs qui attendent ! Arggh, chu crevé mais là naan je peux pas prendre le risque d'aller là dedans, tout seul ! Du coup je pars à la recherche d'un autre hotel plus tranquil... je reprends la route, me demande si je vais pas me poser camper dans un coin tranquil, mais meme en plein milieu de nulle part, il ya toujours des types qui marchent dans le noir...flippant ! Je finirai à l'auberge de jeunesse de Chefchaouen (qui est collé au camping pour ceux qui veulent y aller) ou j'arrive vers 23h30...heureusement pour moi le gérant est là !

Bon avant de continuer je vous rassure : je ne cherche pas à critiquer les Marocains au contraire c'est plutot une auto-critique, d'un type parti seul, qui se retrouve tout à coup dans un milieu surpeuplé dont il n'est pas habitué (on pas le temps de s'habituer quand on arrive de nuit hein). Heureusement pour moi après une bonne nuit de sommeil et l'émmerveillement devant la beauté de l'endroit où je me suis retrouvé (ben ouais de nuit je voyais juste que ça tournait et grimpait) je commencerait à me sentir bien dans ce pays (qui n'est que le 2e pays que je visite, l'autre c'était la Finlande).

Pour la suite, je ne vais pas m'étaller (ça fait beaucoup de lecture sinon) mais j'ai été gaté tant par les payasages, que par les rencontres (de Marocains mais aussi de Français) ! Mon trajet approximatif : Ceuta - Tétouan - Chefchaouen (très jolie les ruelles peintes en bleue et qu'il est agréable de s'y perdre, dommage qu'il y ai autant de vendeurs de drogues - Fes (jolie) - Meknes - Azrou (j'ai aimé y reprendre un bon bol d'air et de tranquilité après le speed de Fès) - Midelt - Errachidia - Gorges du ziz (magique ! fantastiqe !) - Valée du Dades (Miaam) - Ouarzazate (un peu déçu ! je n'ai rien vu qui m'ai plu et je ne m'y suis pas attardé)- Valée du drâa (re-miaam) - Tagounite (rencontre inatentendu...je dormirai dans un camping typique Berbère avec Palmiers et dodo dans cabane traditionelle - M.Hamid (du camping on m'a branché pour un trip à Dromadaire dans le "Désert", nuits magique vécu avec un groupe sympa d'autres Français à écouter chanter nos guides : magique ! - Agdz à Tazenakht (route "bitumé" alors que entre Zagora et Foum Zguid : piste) - Tizi n test (mon coup de coeur ! 30 Km de virages...dommage pour l'état de la route, mais en roulant cool, on en a plein les yeux) - Agadir (pour pofiner mon bronzage, coup de soleil le 3e jour) - Essaouira - Safi (j'y ai revu des amis Français rencontrés dans le désert et dormi chez eux 1 nuit, Merci !) - Casablanca (sortie aussi vite que j'ai pu...on se croirait à Paris, dommage) - Rabat (Adoré l'hotel pour sa tranquilité, ravi de la rencontre d'autres motards sympas avec leurs MZ 125, génial de se ballder sans se faire accoster sans cesse, j'y ai fait du surf pour la 1ere fois, une vocation est née haha) ) - Tanger - Ceuta (meme galère que pour l'aller à la frontière : notre guichet pour des centaines de gens...mais personne au guichet, et quand le type se pointe, c'est l'embrouille général...et moi dans tout ça j'ai mal au bide depuis la veille ahhhh)."

En résumé, j'ai adoré le Maroc et les Marocains : toujours chaleureux, toujours souriant (combien de sourires j'ai eu le droit quand ils te voient passer avec la moto). Je pense avoir été "apprécié" des Marocains rencontrés (pour moi c'était important que l'on me juge pour ce que je suis et non juste pour un type qui a du fric (vu que j'ai une moto) ce qui est loin d'être mon cas !

Je ne compte pas nan plus le nombre de frayeur que je me suis fait (virage en 2e vitesse tout cool, mais ça se ressere et y'a pleins de caiooux ! où se gamin qui décide de traverser sous mon nez...attention les enfants aiment traverser au dernier moment ! ou la fois où les yeux plongé dans le paysage je sors de la route...mais le pire la traversée du Moyen Atlas avec la route enneigée ! Adaptez votre vitesse ! Les moutons et autres sont habitués et ne vous couperont pas la route, mais le berger sera rassuré de vous voire ralentir et vous en remerciera (mais j'ai vu 2 fois des moutons allongés sur la voie rapide, en plein virage et des pauvres vaches bloquées sur le bas coté, et très souvent le terre plein central sert de paturage aux moutons...)

Pour ce qui est de la météo, ben j'ai eu de tout : Trombe de pluie et innondations par endroits à Fès, neige dans le moyen Atlas (après Azrou...quelle frayeure de voyeur la roue arriere glisser, le bas coté défoncé qui te tends les bras et tout ça en 1ere vitesse !). Retour du soleil dès que tu descend du moyens Atlas (magique) et grosse chaleure dans le Sud et à la plage. Enfin retour Espagne grele et pluie. France retour maison en 1 journée de Biarritz sous la flotte ! Donc n'oubliez pas un bon équpement (j'avais pris des K-ways pour le haut et bas, suffisant et compact). Parcontre j'ai eu très très froid au mains avec mes gants d'été ! Ah oui j'ai pas fait de calcul mais prix total du voyage aller retour: dans les 1000 euros ! J'ai mit des pneus neufs avant de partir : Bridgestone BT021 ! Très bien ! Pour la moto, rien à redire, aucun soucis, à part 3 fois le voyant "Fi" qui s'est allumé mais aucun soucis, on éteint on rallume et c'est bon ! La conso : moins de 4L je suppose. Sachant que le voyant de réserve ne s'allume pas avant 300 km ! (habituellement en conduite cool il s'allume vers 240 Km). Seul regret de la moto : trop tape l'oeil, elle plait trop ! Prochaine fois je partirai en 125, un peu plus vieillote INCHALLAH Allez félicitation si vous avez tout lu et grosses bises à tout ceux qui me reconnaitront.

Bonjour,

Je pense partir 10 jours au Maroc en février. Je souhaiterais savoir s'il est préférable à cette période de visiter le Nord (Fes, Meknes, Casablanca...) ou le Sud (Marrakech, boucle Tizi N'Tichka, Ait Ben haddou, Taliouine, taroudant) ? Qu'est ce qui est plus facile selon vous, où le climat sera-t-il plus clément ?

Merci !

Auré

je prépare un petit périple Marocain pour le mois de Mars prochain, et je recherche quelques infos sur certains parcours. Il s'agit d'itinéraires que j'ai déjà réalisés, mais le goudronnage ou la détérioration d'une piste peut varier très vite, alors je suis preneur d'infos relativement fraîches :

1 - piste côtière entre ESSAOUIRA et AGADIR qui part du cap TEFELNEY et va jusqu'à la POINTE INSOUAME : goudron ? toujours piste ?

2 - piste 7092 qui part à droite 27 kms au dessus de TAM TAM et qui passe par AYOUN DU DRAA / AOUINET N AIT MOUSSSA / TIGLITE / AOUINET TORKOZ / ASSA puis vers FAM EL HISM (route d' AKKA) : - piste ou goudron , si piste état de la piste en général.

3 - piste qui part de OUAOUIZARTH / TILOUGGUITE / LA CATHEDRALE / ZAOUIA TEMGA / ZAOUIA AHENSAL / TIZI N ILLISSI / AIT BOUGHEMEZ / AGOUTI et direction route d' AZILAL. Lorsque je suis allé sur ce parcours il y 3 ans, le TIZI N ILLISSI avait été refait. Ce parcours est-il toujours en piste ou goudron.

Merci pour ces précieuses infos, qui me permettront d'actualiser mon road-book.

Je prépare actuellement un périple en 4x4 dans le sud du Maroc. J'y ai déjà passé de nombreuses heures en recherche d'information, notamment sur cet excellent forum. Il me reste néanmoins quelques questions à résoudre sur la faisabilité de certains parcours. Je remercie d'avance toutes les personnes qui pourront m'apporter leur aide.

Une des étapes devrait nous conduire des gorges du dadès (nuit à la Kasbah Victor) à Merzouga. Mais voilà, je souhaite faire le trajet suivant: remonter les gorges vers Msemrir ou Agoudal (?) pour ensuite redescendre dans les gorges du todra jusqu'à Tinerhir, puis par la route rejoindre Erfoud/Merzouga, voire même arriver à temps pour voir le coucher du soleil.

Celà vous semble faisable sans stresser, surtout à cette période de l'année ou c'est complètement utopique avec de nombreux arrêts photo, en partant à l'aube ? Je ne vois pas trop où nous pourrions faire un stop sur le parcours et nous ne voudrions pas "perdre" une nuit avant d'arriver à Merzouga.

La 2e question porte sur le parcours par la piste de Taouz vers Zagora que nous comptons faire en deux jours avec une nuit à l'auberge Er Mharech. Est-ce de la folie de faire cette piste seuls, avec peu d'expérience de pilotage sur piste sans plaques mais avec un gps et le guide Gandini ?

Ma dernière question sera sur l'hébergement à Marrakech où nous passerons la première nuit (notre vol arrivant vers 17h30) et la dernière (notre retour étant le matin vers 10h). J'ai beaucoup de mal à trouver le bon compromis entre proximité de la médina car nous avons un diner prévu à Dar Mina (environ 700m de la place Jemaa El Fna) sans prendre un riad à 150 euros sans y diner et sans tomber dans un des hotels "miteux" autour de la place, tout en restant accessible en voiture. Je sais c'est un peu compliqué, mais bon... :p

Question subsidiaire: début février bivouaquer pour admirer les étoiles dans les dunes à Merzouga ou Chegaga, on est bon pour finir en glaçon ?

Merci encore pour vos réponses et n'hésitez à me dire si je devrais plutot me faire interner chez les fous ! lol

Bonjour, Je recherche des informations sur la route de Ait-Benhaddou à Tizi-n-Tichka via Telouet. Est-elle praticable avec un véhicule non 4/4 ? Merci Cordialement

Je souhaiterais pendant ma boucle moto poursuivre ma route depuis Dades vers Agoudal par la R704 et d'Agoudal vers Tinghir par la R703. Est-ce que ces routes ont été asphaltées récemment ? Si ce n'est pas encore le cas, est-ce praticable avec des motos de route et une voiture de location début mai ? Merci.

Salam !

Je cherche des infos sur une route qui serait récemment goudronnée entre Ouarzazate et Demnate, par Tidhreste, Assermo, puis sans doute Toufrine. Après, elle continue vers Demnate en passant par le pont Imi-n-Ifri. Elle emprunterait un moment la vallée de l'oued Tessadout. Sur la Michelin 742, c'est la R307. Reste-t-elle praticable pour des motos routières (et en duo), est-elle goudronnée de bout en bout, notamment le 2ème col à 2580m ?

PS : vous parlez souvent du "LP Maroc". Quel est ce guide ?

Cisou (celui qui pose une question risque d'être idiot un moment, celui qui ne la pose pas risque de le rester toute sa vie :o) )

Bonjour a tous j aurais voulu savoir si la route de ouarzazate a tizi n tichka en passant par ait benhaddou et telouet est praticable avec une routiere bmw 1100r avec passagere merci d avance

Bonjour, J’envisage en Avril/Mai 2014 sur 15/20 jrs de parcourir le Sud du Maroc. Bateau Sète/Nador descente jusqu’à Merzouga par les pistes du Rekkam Merzouga/Mhamid/Foum Zguid petit détour par Aguinan, Tata, Assa, Tan-Tan Remontée par plage blanche, Tiznit, Tafraoute, Agdz, Jbel Saghro, vallée desRoses, Msemrir/Ait Hani, Rich ou Midelt par Jaffar et remontée sur Nador ou Tanger. Rien n’est figé. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas

Bonjour à tous,

Nous sommes 4 amis a partir fin avril pour une virée de 8 jours en moto. Nous sommes bien équipés avec des motos utilisables sur route et piste (entre 650 et 800cc). Nous souhaitons principalement rouler sur route mais nous ne sommes pas contre une piste de temps en temps si celle ci est roulante et vaut le détour (paysage, curiosité, point de vue etc.). Nous arrivons et repartons de Marrakech ou nous avons loué nos 4 motos. Nous souhaitons visiter la vallée du Draa et la vallée du Dades lors de ce voyage mais je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour visiter ces deux vallées magnifiques. De plus, en faisant des recherches d'itinéraire, je n'ai pas pu clairement voir si les deux extrémités de ces vallées peuvent être reliées par une route ou une piste afin de faire une "boucle". On nous conseille d'aller dormir dans des troglodytes lors de notre séjour. Si nous restons sur notre idée de départ de faire vallée du Draa+Dades, ou peut on trouver ces fameuses grottes? Si d'autres motards ou aventuriers présents sur le forum on déjà visités cette région du Maroc, merci de nous donner vos impressions par rapport aux éléments que je viens de vous présenter.

Merci d'avance pour vos conseilles avisés que nous suivrons avec plaisir.

Bonjour à tous , - Qui connait l'état de la piste qui part à l'ouest d'Alnif pour rejoindre Ikniounl dans le Sarhro, passant par Imi-n Ouzrou et Tizi n Ouli-Ousir dans le massif du Bou Gafer. - Dans quel état se trouve la R113 entre Alnif et Aït Aissa-Oubrahim par le Tizi-n-Ismarér (47 kms ). - A quoi ressemble la piste qui descend au sud de Tinerhir à Ikniouln dans le Sarhro ( 64 kms ) . Merci de nous donner des infos sur ces trois points. Nous circulons à moto trail . Nous avons fait plusieurs fois le Tazazert, le Ouano , le tizi n'ouguerd zegzaoune avant la réfection de la piste ...

Bonjour et surtout Bonne Année 2012 aux membres du Forum avec plein de beaux voyages et de belles images à garder en tête pour nos vieux jours ! 😉

J'aimerai avoir vos commentaires (notamment sur la "faisabilité" des distances, sachant que nous partons en général vers 8h/8h30 le matin... ) sur le circuit suivant réalisé en moto (en duo) en Avril prochain:

Jour 1: arrivée et 1ère nuit à Marrakech J2: Mkh - Ait Benhaddou (par Telouèt) 180kms J3: Ait - Tissint (par Agdz et Tazenakht) 300kms J4: Tissint - Tafraoute (par Tata - Tetla de Tagmoute- Igherm) 240kms J5: journée sans rouler - visite du coin de Tafraoute (idées d' 1 balade incontournable ?) J6: Tafraoute - Immouzer des Ida (par Aït Baha- Agadir - route par Aourir/Tamrhakht ? ou celle plus au Nord en tournant à Arhoud ?) 245kms J7: journée sans rouler - visite des environs (là aussi : idée de balade/activité à faire sur 1 jour ?) J8: Immouzer - Ijoukak (quitter Immouzer par le Nord > Tikki puis N8 vers le Nord > bifurquer à D vers Tiski > Tanefacht > Taroudant puis remontée de la N10 vers Ijoukak par Tizi-n-Test) 275kms J9: Ijoukak - Marrakech (par Asni puis à Droite direction Aghbalou et retour vers Mkh) 150kms

Merci de vos lumières !

Bonjour,

Nous partons au mois d'avril 2011 au Maroc en moto avec mon épouse (2motos) et j'ai vu sur le forum une mine d'informations à propos des différents parcourts , mais je voudrais savoir si quelqu'un à un itinairaire avec de la bonne piste roulante bien sur je sais qu'il y aura des dificultées à certains endroits mais j'essaye de préparer un périple relativement facile car pour elle c'est une première et je ne voudrais pas la dégouter.(elle n'a qu'un an de permis moto). Sachant quand même que nous voulons passer dans le Dades voir des amis et l'objectif étant Merzouga. Je possède également un GPS. Amicalement. Peyot2.

Bonjour!

Voilà j'ai un budjet limité et je cherche le meilleur rapport "qualité-prix".

Je pars de marrakech avec un vehicule de location plus chauffeur loué pour 4 jours pour 2500 Dirham (retour du vehicule à marrakech inclus, essence non incluse). On a prévu pour l'instant: - premier jour: marrakech Imlil: ballade sur place, puis direction le col du Tizi-n-test ou nous passerons la nuit. - jour 2: départ vers taroudant , visite, nuit pas tres loin dans une oasis. - jour 3: route vers tafraout.

Là j'hésite: agadir puis tafraout via ait baba ou route vers tafraout via Igherm? Notre but étant de voir les plus beaux paysages et de prendre notre temps pour en profiter.

On garde le véhicule une journée de plus une fois arrivée à tafraout pour visiter sur place notamment l'oasis de ait mansour. Ensuite on le rends: une duree plus longue serait trop chere pour nous.

On doit ensuite rejoindre agadir. Un transport public en bus serait idéal car peu couteux mais je n'ai pas trouvé de retour de jour via ait baba. Nous repartirons donc certainement via tiznit. Donc ma question precedente route taroudant tafraout via agadir ou via igherm?

Plus generalement pensez-vous que louer une voiture pour ce trajet vialle le coup? Les transports public seraient beaucoup plus economiques mais nous permetteraient difficilement l'arret à Imlil par exemple.

Pour info: le chauffeur est indispensable pour nous si on loue une voiture (pas de permis pour mon ami et hors de question pour moi de conduire).

De plus nous connaissons déjà bien marrakech: est-ce que Taroudant vaut le coup de s'y arreter?

Si vous avez des suggestions n'hésitez pas....

Merçi