Bonjour,

Nous sommes 4 et devrons faire des trajets en train en Dec prochain : BKK - Ayuthaya : on reste 1 nuit. Ayuthaya - Lopburi le matin puis vers 12h00 : Lopburi - Phitsanulok Puis, bus jusque Sukhotaï, où nous devons arriver dans la soirée.Ensuite nous avons réserver une voiture avec chauffeur pour Chiang Maï. Train de nuit de Chiang Maï à BKK.Merci de me dire si nous devons réserver à l'avance le train pour ces trajets, si oui, comment faire. J'ai du mal à voir sur le site railway. Les horaires restent ils les mêmes pour Dec ? Pour les petits trajets, peut on juste se rendre à la gare et acheter son billet ?

Merci pour vos conseils.

Bonsoir, Je dois me rendre de Bangkok à Hua Hin en train dans 2 semaines. J'ai pu voir des horaires sur raiway.co.th . sont ils toujours d'actualité ? Comment et quand acheter des billets à l'avance ? Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Nous allons passer quelques jours à Koh Phangan avant d'aller dans la région de Bang Saphan. Nous préférons l'option train à celle de l'avion ou du bus, et nous avons décidé de voyager de nuit.

J'ai bien épluché le forum, et je n'arrive pas à choisir entre un arrêt à Chumphon ou à Surat Thani.

- Bangkok - Chumphon : départ 19h30 arrivée 04h13 (490 B), puis bateau (Lomprayah? 1000B) ou - Bangkok - Koh Phangan via Surat Thani: départ 19h30 arrivée 12h30 à Koh Phangan ( 998B)

A priori je pencherais pour un train via Surat Thani, même s'il est un peu plus long (je ne vois pas le détail du voyage sur Thaiandtrailticket), mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, le voyage se ferait avec la Songserm, et celui-ci ne serait pas très agréable?

Bon en soi, ce n'est pas un choix cornélien, les deux nous mènent à bon port plus ou moins de la même manière , mais je souhaiterais avoir quelques retours d'expériences, et puis ça pourra en éclairer d'autres par la suite 😄

Merci à tous et excellente journée 😇

bonjour, me re voilà! le départ approche et ns aurions encore besoin d'aide! ns voudrions prendre le train de 18h00 pour Chang mai dès notre arrivée à bangkok, histoire de rejoindre rapidement le nord. sauf qu'il y a bcp de monde à cette époque là de l'année et que ns avons peur de ne pas trouver 4 places. pensez vs que c'est malgré tout possible ? sinon, peut on réserver nos billets avant notre départ, via le net ?

Bonjour à tous,

J'arrive le 06 juillet à Bangkok et je pars directement en train pour Ayuttaya. Je prendrais donc un bus jusqu'à l'ancien aéroport et donc sa gare, qui semblait être le trajet le plus rapide (et pas aller jusqu'à la gare centrale).

Mes questions sont les suivantes: Au niveau de l'achat du billet de train, Y a-t-il des guichets ouverts (sachant que nous serons à la gare entre 16h30-17h) ? Pouvons nous y acheter nos billets aussi pour d'autres trajets en train en Thailande? Et si les guichets sont fermés pouvons nous utiliser peut-être un automate à billet?

Merci beaucoup pour votre aide!

Bonjour à tous !

Nous partons en Thaïlande en décembre (c'est encore loin !!!) et nous souhaitons, entre autre, relier Bangkok à Chiang Mai en train. Nous avons déjà décidé de la date et voulons effectuer le trajet de nuit, en train couchettes.

Nous avons regardé sur le site "thailandtrainticket" qui paraît être le meilleur d'après les forums. Nous avons comparé les tarifs avec le site 12go.asia et apparemment il y a une très grande différence de prix !

Sur le site 12go.asia, on peut directement réserver les billets et payer en ligne (donc frais + commissions) et le total est de 4 583 thb.

Sur le site thailandtrainticket nous avons pas le coût des frais et commissions, du coup il y a une grande différence : 3 344 thb (billets + livraison à l'hôtel).

Du coup, pouvez-vous m'indiquer les frais applicables sur le site thailandtrainticket ?

Merci d'avance !

Nous partons en Thaïlande ma fille et moi en janvier 2018. Nous débutons par Bangkok, ensuite Chiang Mai et nous terminerons par le sud. Les différents trajets se feront en train. Concernant le sud, nous aimerions terminer notre voyage dans un endroit exotique mais animé. Nous hésitons entre trois destinations ou autre suggestion. Ça vas être notre première fois en Thaïlande. Les trois destinations sont : Phuket (Patong ou autre?), Ko Pha Ngan ou Koh Phi Phi Don ou une autre suggestion. Toutes informations et tous conseils sont les bienvenues. Merci. Daniel, Québec.

Bonjour

Je prépare notre voyage pour cet été et nous partons en train de nuit sur Chang mai avec nos deux enfants de 6 et 8 ans. nous y restons 8 jours. Nous avons prévu le retour par le train également ( c'est moins chère!!) savez vous si on peut réserver à l'avance ?? Après de bkk, on souhaite s'acheminer vers koh samui mais là un peu dure et surtout très chere en avion ( de l'ordre de 500€) on a trouvé un vol par air asia à 250 € mais il s'arrete à sua thani ? n'est ce pas un peu compliqué ou très long ?

si vous avez une solution pas chère et pratique avec les deux enfants ce serait super ! (ferry de nuit ou autre) ce serait super. 😉

en tout cas ce forum est vraiment super pratique et un mine d'information !!!! merci à tous, toutes les réponses sont importantes !!

Bonjour à tous,

tout est dans le titre! Au mois d'Octobre prochain, nous repartons pour 3 semaines dans ce pays que nus affectionnons beaucoup. Nous avions l'habitude de voyager plutôt léger, et sans trop prévoir, mais cette année, pour la première fois, nous partirons avec notre bébé, qui aura 2 ans au moment du voyage.

Nous aimerions passer une semaine à Bangkok car nous aimons beaucoup cette ville (sûrement fractionné en 2, 4 ou 5 jours en arrivant, et 2 ou 3 jours avant de repartir), et mon mari veut passer la dernière semaine sur une île pour se détendre.

Nous venons vers vous pour avoir des suggestions de destinations pour la semaine qu'il reste, et pour l'île de la dernière semaine, avec les contraintes suivantes:

Pour la semaine a définir, nous avons déjà fait Chiang Mai (bien que l'on soit quand même bien tentés d'y retourner :) ), Ayutthaya, Kanchannaburi. Nous sommes un peu frileux à l'idée de faire plusieurs heures de route dans des vans climatisés comme nous faisions avant, car avec notre bébé, nous sommes un peu moins "légers et insouciants" qu'avant. Peut-être plutôt viser des trajets et train ou avion, c'est en réflexion. Nous sommes tentés par Sukhotai mais d'après les recherches que je commence seulement à faire, si j'ai bien compris il s'agit de descendre en pleine nuit du train qui va à Chiang Mai, ce qui est vraiment contraignant avec un bébé, je ne suis pas sûre que ça vaille le coup.

Pour le choix de l'île, nous aimerions quelque chose qui ne soit pas trop trop loin de Bangkok (nous avons adoré Koh Lipe il y a 4 ans, mais le trajet est trop long à refaire avec notre petite), et le mois d'Octobre étant obligatoire (congés imposées) il va falloir composer avec ça.

voici un peu toutes nos espérances et nos problématiques! :) Je vais bien-sûr continuer de chercher de mon côté et lire vos carnets de voyages pour établir un programme, mais vos idées, partages d'expériences et suggestions seront vraiment les bienvenues.

D'avance, je vous remercie,

Laëtitia.

Thailande 2013

Besoin de conseil pour un itinéraire de 25 jours, je parts le 23 février de qc, j'arrive lundi le 25 a Bangkok.

Je pensais faire cela :

- 3 jours a Bangkok - 1 jour a Ayunthaya - 2 jours a Kanchanaburi - 1 jour a Sukothai - 5 jours a Chaing Mai - prendre avion pour Phuket, Patong et rester 4 jours pour les excursion a la baie Phangnga, iles de James Bond et tout - 2 jours a Koh phi phi - 2 jours a Koh Samui, dont 1 journée d'excursion pour Atong martime park - 2 jours a Koh Pha Ngan, pour le Half moon party le 19 mars - Avion vers Bangkok , le 21 - 22 mars Bangkok - 23 mars retour au québec

Est-ce que c'est un bon itinéraire? Et j'hésite a changer Kanchanaburi pour Chiang Rai, qu'est-ce qui est mieux?

Bonjour

Quel est pour vous le meilleur site pour réserver des billets de train en tenant compte des comissions, mise à disposition ... ?

Le forum mentionne plusieurs sites comme thailandtrainticket.

Merci pour votre aide Alexandre

bonjour a tous ,

J'ai cherché longuement sur le forum des infos concernant le confort dans les trains de nuit en Thaïlande

Nous partons en aout prochain du 3 au 20 , et nous avons prévu certains trajets en train : - Chiang mai - Bangkok

- Bangkok - Chumpon et Chumpon - Bangkok

La plupart des trajets cités sont disponibles en train couchettes sauf le Bangkok - Chumpon : train No 39 Qui part a 22h50 et arrive vers 4h50 de mémoire a chumpon , mais ce train n'est disponible qu'en '' sitting car with air con ''

Donc voila je voulais savoir si les trains sont suffisamment confortables pour pouvoir dormir au moins un peu , histoire de pas arriver complétement cuit dans les iles .

A la rigueur , on aurais une autre solution , le train 85 ( qui est dispo en couchettes ) qui part de BKK a 19h30 , mais comme on reviendrai de kanchanaburi , ca nous obligerai a partir très tôt de la bas .

Merci pour vos infos

Bonjour,

Il n'est plus possible d'acheter les billets de train en ligne. Quelle autre solution me conseillez-vous en sachant que je veux prendre un train qui part 3 h après notre atterrissage à BKK. Je n'ai donc pas l'occasion d'acheter les billets sur place.

D'avance, merci pour votre retour d'expérience!

voilà mon 1er post sur ce site qui m'a déjà tant aidé pour préparé notre voyage aux USA en 2011 Nous venons de prendre la décision de passer 1 mois l'été prochain en Asie, pays qui me font réver depuis longtemps Pour en avoir discuté avec un ami qui a vécu longtemps au Laos, nous envisagions ce périple: - arrivée à BKK (y rester?) - train couchette pour se rendre dans le Nord de la thaIlande avec chang mai notament et??? - sud du laos avec Luang Prabang...passer par ventiane???? quel transport? - traversée du cambodge avec Angkor comme point phare et ???? possible traversée en bateau? - finir avec queques jours de balnéaire au sud de la thailande...

notre contrainte de départ est d'être 6 avec 4 enfants de 18/16/12/8 et surtout l'un des enfants qui a une phobie terrible de l'avion Il va donc falloir limiter au max les transfert interieurs en avion voiture? bateau? bus VIP?

Questions - est ce trop pour une première visite en Asie? - si oui, quelle étape sauteriez vous? - je trouve en ce moment des AR à cheval sur juillet/aout 2013 Paris BKK pour 760€ est ce un prix correct? est ce que ça grimpe vite ou est ce mieux de prendre les billets dès maintenant? Merci de tous vos conseils qui vont me permettre de peaufiner la trame, les étapes, les activités, les visites, les rencontres....

François, ma femme Audrey et nos deux filles Juliette et Sidonie (5 ans et 5mois) vous saluent. Nous sommes nouveaux sur ce site. Nous prévoyons de partir 15 jours au mois de février 2009 en Thailande. Nous privilégierons le sud, et des coins moins touristiques. Nous avons trouvé un vol chez ethiad hier à 2000 eur, aujourd'hui il est à 2300 eur. On se sent un peu pressé du coup.... Les assurances de cartes bleues assurent elles les mêmes assurances que nous proposent les compagnies aériennes? Quelles iles conseillez vous, pour les moins touristiques? mais faisable avec un enfant qui aura 1 an? Voilà, pour un début, ceux qui ont voyagé en famille, est ce tranquille?.. Merci pour les informations que vous pourrez nous apporter.

Bonjour à tous,

Nous partons avec mon mari et notre fille de 18 mois en Thailande en février 2019. Nous restons 15 jours sur place. Nous comptons passer 1/2j à Bangkok en arrivant pour voir comment notre fille s'acclimate et on refera 1/2j à la fin de notre voyage avant de reprendre l'avion. Nous allons aller par avion à Chang Maï 4/5j et faire ensuite une île pour se relaxer et plonger. Quelle(s) île(s) nous conseillerez-vous en sachant qu'avec un bébé, on n'est pas en mode grosse teuf ? Des amis nous ont parlé de Koh Tao, Koh Lipe et Koh Chang. On a 7j pour les îles, donc on pourrait aller sur deux îles (Koh Samoui/Koh Tao par ex.) Pour Koh lipe, je crois qu'il y a pas mal de temps de traversée pour rejoindre l'île...

On est un peu perdu avec toutes les choix possibles donc un peu d'aide et de conseils nous faciliterait bien la tâche.

Merci d'avance, Aurore

je ne l ai pas encore fait, je compte passer le permis moto en thailande au mois d aout cette année, voilà ce que quelqu'un a bien voulu me donner comme renseignements pour m'aider à passer le permis auto. si quelqu'un a des précisions pour passer le permis moto, merci de partager ca une des raisons pour lesquelles je me pose cette question est que la derogation qui permet en france de conduire une moto de 125cm3 n est pas valable hors du territoire nationale et ne vaut pas en tant que permis, c est expliqué la: http://voyageforum.com/forum/qu_est-ce_qu_licence_drive_scooters_en_thailande_D6017997-2/

pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques

la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).

voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.

même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)

Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.

enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites

Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)

Bonjour, J'ai une question . Nous souhaitons prendre le train de nuit et nous hésitons entre Bangkok et chiang mai ou Surat thani pour Bangkok. De plus je souhaite prendre les billets de train de France, pas le temps de les prendre en Thaïlande. Il faut mieux passer par une agence de voyage ou le faire par internet et envois à domicile. Car nous ne pouvons plus imprimer des itickets . .... Depuis le site officiel . Merci pour vos réponses.

Moi je voudrais savoir si le "rail pass" de 20 jours c'est bien ?. Ca coute bien 3000 Baht et tu peux voyager autant que tu veux, tu dois juste faire tes réservations dans les gares ?

Peut ont aussi béneficier d'une couchette pour les longs trajets, comme Chang Mai par exemple ?

Pour ma part je reste 30 jours sur place et je compte m'arreter là ou bon me chante en faisant des petits trajets 3 a 5 h max. quel serais la meilleur solution, c'est a dire la moins couteuse.

Peut ont ce procurer le pass sur le site officiel, car j'ai cherché et ne le trouvais pas ?

Je souhaite avoir de bonnes précisions sur les trains Thai en général qualité des services, hygienne (WC notament)... Car mon dernier voyage en Inde as été abominable avec le train, entre le fait que tu ne sache jamais quel quai, ni quel train tu doit prendre, ni quel guichet d'ailleurs, les gens montent et descendent en pleine marche alors que le train s'arrête 50m plus loin pendant 45 min, les chiotes Turc immondes ( voir Poto jointe), les bakchichs au controleur qui te donne et le privilège de dormir par terre entre les gens dans les couloirs...Heureusement que les paysages valent vraiment le coup d'œil, sinon côté accueille c'était surprenant quand même.

Bonjour, Je me rapproche dela communauté de voyageurs concernant les trajets de nuit en train en Thailande. L'interrogation porte sur 2 thèmes: 1) Voyager à 5-6 personnes => quelle classe pour être confort et ensemble? 2) Réservations nécessaires?

Nous restons 3 semaines en Thailande et avons opté pour le train de nuit pour les trajets Bangkok - Chiang Mai, Bangkok - Surat et Surat ou Chumphon - Bangkok.

Pour le point 1: nous sommes 5 filles et souhaiterions ne pas etre séparées pendant la nuit, j'entends par là que nous voulons éviter d'arriver dans le train et nous rendre compte que nous avons 1 wagon pour 4 + 1 lit pour une personne seule... Quelle est selon vous la meilleure classe à choisir pour être confortable et bien dormir mais aussi être ensemble (il me semble que la 2nd classe est appropriée avec ses multiples lits et rideaux séparatifs individuels).

Pour le point 2: je ne sais pas s'il est possible de se rendre à la gare et prendre les billets la veille ou si les trains sont pris d'assaut et que nous n'aurons jamais de place dans ces conditions! Autrement y-a-til un site fiable pour réserver ses tickets? Y-a-t-til des trajets risqués en septembre avec la mousson?

Merci d'avance pour vos réponses! 😎

Bonjour,

Tout est dans le titre...quel transport est le plus adapté entre ces villes ? bâteau , bus , train? merci.

Bonjour,

Nous désirons rejoindre le centre du Laos en prenant le train de nuit à Bangkok, puis poursuivre en bus puisqu'aucun train ne va directement à Nathon Phanom. Que conseilleriez-vous : prendre le train jusque Udon Thani ou jusque Ubon Ratchathani. L'un des trajets en bus restants est-il plus beau ou plus simple ?

Pensez-vous que l'on dorme mieux en train couchette qu'en bus couchettes (solution que nous avons écartée pour le moment) ?

Merci pour vos avis éclairés.

Michèle

Salut,

je vais arriver à Bongkok et je voudrais prendre un train ou un bus direction le Laos. Que dois-je faire, et à quel prix ?

Y a t-il des trajets directement de l'aéroport(à bangkok) pour le Laos ?

Merci !!

Bonjour,

Je pars en Thailande mardi, je vais y faire un petit circuit mais j'hésite vraiment à prendre le train plutot que l'avion qui n'est pas tres cher... En fait la question que je me pose est la suivante : Les trajets bangkok - koh samui ou bangkok - Chang Mai offrent ils un paysage à ne pas manquer avec pleins de belles choses à voir...? et de combien de temps durent ils en train ? et quels en sont les principaux interêts? Bref Si vous pouvez m'aider et me filer quelques tuyaux ça serait vraiment cool.

Ben

Hi there,

We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.

Thanks

Bonjour !

En visitant le site 12goasia, J'ai constaté que le transport en train de la gare Hua Lakphong vers Ayutthaya était inscrit 'épuisé' ou 'sold out' et ce peu importe la journée en janvier prochain. Est-ce possible ? Comment s'y rendre autrement que par mini van ?

Merci de vos précieux conseils.

Voila je voulais savoir comment me rendre a sukhothai de Bangkok Et ensuite de Sukhothai a Chiang Mai ? Et sur quel site je pourrai connaitre et reserver les billets de train et bus . Merci :-)

Bonjour, cet été, aprés une halte à Phimai, nous aimerions prendre le train pour Vientiane. Il me semble qu'il existe un train de nuit Bangkok / Vientiane mais je me demandais si ce train s'arrétait à Khorat. Si ce n'est pas le cas, le train reste-t-il la meilleure option si on voyage de jour ? Le bus est-il aussi rapide ? Avec un visa les trajets sont-ils directs ? Merci d'avance pour votre aide. Véronique

Quelqu'un pourrait il me faire part de son expérience en train couchette seconde classe avec fan? J'entend beaucoup parler de la clim trop forte, avec laquelle on se les gele et on tombe malade. Qu'en est-il du wagon fan, l'air est-il respirable ou creve-t-on de chaud? Entre les 2 mon coeur balance, please help me!!!!!