Agence de trek à Katmandou qui s'occupe juste des formalités administratives: possible ou pas?
by Fbarthelemy
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Original post
Bonjour. Je voudrais savoir s'il existe à Katmandou des agences ou intermédiaires qui peuvent s'occuper à l'avance moyennant commission, des formalités pour le permis TIMS, le permis d'accès à un parc national, la réservation du transport (jeep privée) voire les trajets aeroport-hôtel mais sans guide, porteur et encadrement du trek (le trek se fera en autonomie). Je veux juste savoir si ça existe et si oui à qui je peux m'adresser. L'idée est d'éviter d'effectuer soi-même ces formalités le premier jour après 13h d'avion. Vos retours d'expérience dans ce domaine sont les bienvenus. Merci d'avance !
N'importe quelle agence de trek locale peut s'occuper de tout ça.
J'avais juste réservé les transports (voiture privée + bus et vols locaux), mais ils peuvent également s'occuper des permis si besoin. Moyennant bien sûr quelques frais "administratifs".
Tu peux t'adresser à basecamp trek (agence francophone bien connue).
J'avais juste réservé les transports (voiture privée + bus et vols locaux), mais ils peuvent également s'occuper des permis si besoin. Moyennant bien sûr quelques frais "administratifs".
Tu peux t'adresser à basecamp trek (agence francophone bien connue).
Un point d'interrogation quand même, quelles agences seront encore opérationnelle quand le trekking reprendra ? En ce moment, il est impossible de planifier un quelconque voyage au Népal.
Namasté,
Les agences de trek s'occuperont de logistique mais pour les permis de trek (TIMS- vert pour les trekkeurs individuals , les trekkeurs doivent se présenter. Prenez un jour de plus sur Katmandou avant le départ pour le trek.
Bon courage
Paras Neupane
Rester c'est exister. Mais voyager c'est vivre. - Georges Brassens-
Namaste. Merci pour votre réponse et vos conseils. Fabrice
Namasté,
Lors de mes deux séjours au Népal , l'agence m'a seulement demandé à mon arrivée mon passeport pour les permis et je n'ai pas eu a être présent. Profitant ainsi de cette première journée pour récupérer du voyage. Le lendemain matin j'avais à l’accueil de la guesthouse tous les docs nécessaires.....
Agence Azimut Népal, Christophe (Français) fera ce job à merveille
http://www.azimutnepal.com/
A+ Le Belu
Lors de mes deux séjours au Népal , l'agence m'a seulement demandé à mon arrivée mon passeport pour les permis et je n'ai pas eu a être présent. Profitant ainsi de cette première journée pour récupérer du voyage. Le lendemain matin j'avais à l’accueil de la guesthouse tous les docs nécessaires.....
Agence Azimut Népal, Christophe (Français) fera ce job à merveille
http://www.azimutnepal.com/
A+ Le Belu
Ceci étant, Paras a raison.
Techniquement, pour un TIMS vert (donc individuel), c'est au touriste d'aller le chercher. Ca ne peut pas être gérer par une agence, car il leur sera délivré un TIMS bleu (groupe).
L'an dernier, j'avais du y aller moi-même car même si je faisais une partie de mon trek avec une équipe de porteurs/guide, je poursuivais seul par la suite et devais donc avoir un permis individuel.
Bon, maintenant... on sait aussi que les agences contournent allègrement les règles quand ça les arrange (trekkeur fantôme pour zones demandant à minima 2 personnes par exemple). Si l'agence envoie un "non-népalais" faire les démarches, ça fonctionne forcément.
Techniquement, pour un TIMS vert (donc individuel), c'est au touriste d'aller le chercher. Ca ne peut pas être gérer par une agence, car il leur sera délivré un TIMS bleu (groupe).
L'an dernier, j'avais du y aller moi-même car même si je faisais une partie de mon trek avec une équipe de porteurs/guide, je poursuivais seul par la suite et devais donc avoir un permis individuel.
Bon, maintenant... on sait aussi que les agences contournent allègrement les règles quand ça les arrange (trekkeur fantôme pour zones demandant à minima 2 personnes par exemple). Si l'agence envoie un "non-népalais" faire les démarches, ça fonctionne forcément.
Il y a de nombreuses années, mais j'ai obtenu les permis Tims et Acap au bureau a Kathmandu pour 2 compagnons qui n'étaient pas encore arrives au Népal, avec des photocopies de leur passeport.
Même expérience au NTB de Katmandou en novembre 2017 que Willemspie. Je disposais des passeports originaux de mes compagnons (déjà en balade au Népal).
A la même époque, nous avions obtenu via une agence le permis RAP pour le Tour du Manaslu, alors que nous avions recruté notre guide séparément (et payé en direct). En sus du travail administratif auprès du DoI, l'agence a des frais fiscaux (imputé au titre d'une activité commerciale supposée associée au permis). Cela nous a coûté 50$ / permis (nov-17).
Fabrice
A la même époque, nous avions obtenu via une agence le permis RAP pour le Tour du Manaslu, alors que nous avions recruté notre guide séparément (et payé en direct). En sus du travail administratif auprès du DoI, l'agence a des frais fiscaux (imputé au titre d'une activité commerciale supposée associée au permis). Cela nous a coûté 50$ / permis (nov-17).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Ceci étant, Paras a raison.
Techniquement, pour un TIMS vert (donc individuel), c'est au touriste d'aller le chercher. Ca ne peut pas être gérer par une agence, car il leur sera délivré un TIMS bleu (groupe).
L'an dernier, j'avais du y aller moi-même car même si je faisais une partie de mon trek avec une équipe de porteurs/guide, je poursuivais seul par la suite et devais donc avoir un permis individuel.
Oui c'est vrai mis tu peux faire faire un TIMS bleu qui il y a quelques années coûtait 10 euros de plus je crois et sur ton parcours l'essentiel est d'avoir le TIMS ( bleu ou vert)
Techniquement, pour un TIMS vert (donc individuel), c'est au touriste d'aller le chercher. Ca ne peut pas être gérer par une agence, car il leur sera délivré un TIMS bleu (groupe).
L'an dernier, j'avais du y aller moi-même car même si je faisais une partie de mon trek avec une équipe de porteurs/guide, je poursuivais seul par la suite et devais donc avoir un permis individuel.
Oui c'est vrai mis tu peux faire faire un TIMS bleu qui il y a quelques années coûtait 10 euros de plus je crois et sur ton parcours l'essentiel est d'avoir le TIMS ( bleu ou vert)
l'essentiel est d'avoir le TIMS (bleu ou vert)
Si à un contrôle, on se présente avec un TIMS bleu (groupe, = guidé) sans la présence d'un guide accompagnateur agréé, le contrôleur exige le paiement d'un TIMS vert (pour FIT, Foreign Independent Trekker) et perçoit en sus une amende.
L'essentiel est de disposer du TIMS requis. Comme pour tout permis légalement exigible.
TIMS bleu qui il y a quelques années coûtait 10 euros de plus je crois
Le TIMS bleu coûte 10$ de moins que le TIMS vert, avantage destiné à favoriser l'activité des agences (guide, porteurs...).
Fabrice
P.S. : le TIMS vert n'est plus requis sur les zones où une taxe locale a été instituée (option ouverte par la nouvelle Constitution promulguée en 2017), par exemple au Khumbu (donc EBC, Gokyo, 3 cols...). Pour d'autres zones, l'absence de postes de contrôle le rend superflu. Par exemple entre Lukla et la Vallée d'Arun (dont Tumlingtar, Khandbari), experience de déc-18. Idem semble t-il pour le trek du Camp de Base du Makalu.
Si à un contrôle, on se présente avec un TIMS bleu (groupe, = guidé) sans la présence d'un guide accompagnateur agréé, le contrôleur exige le paiement d'un TIMS vert (pour FIT, Foreign Independent Trekker) et perçoit en sus une amende.
L'essentiel est de disposer du TIMS requis. Comme pour tout permis légalement exigible.
TIMS bleu qui il y a quelques années coûtait 10 euros de plus je crois
Le TIMS bleu coûte 10$ de moins que le TIMS vert, avantage destiné à favoriser l'activité des agences (guide, porteurs...).
Fabrice
P.S. : le TIMS vert n'est plus requis sur les zones où une taxe locale a été instituée (option ouverte par la nouvelle Constitution promulguée en 2017), par exemple au Khumbu (donc EBC, Gokyo, 3 cols...). Pour d'autres zones, l'absence de postes de contrôle le rend superflu. Par exemple entre Lukla et la Vallée d'Arun (dont Tumlingtar, Khandbari), experience de déc-18. Idem semble t-il pour le trek du Camp de Base du Makalu.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Si à un contrôle, on se présente avec un TIMS bleu (groupe, = guidé) sans la présence d'un guide accompagnateur agréé, le contrôleur exige le paiement d'un TIMS vert (pour FIT, Foreign Independent Trekker) et perçoit en sus une amende.
L'essentiel est de disposer du TIMS requis. Comme pour tout permis légalement exigible.
Je me souviens avoir été en possession d'un TIMS ne correspondant pas à ma situation et n'avoir rencontré aucun problème.Depuis la police aux check- points est peut-être plus tatillonne.
L'essentiel est de disposer du TIMS requis. Comme pour tout permis légalement exigible.
Je me souviens avoir été en possession d'un TIMS ne correspondant pas à ma situation et n'avoir rencontré aucun problème.Depuis la police aux check- points est peut-être plus tatillonne.
Plus qu'une question d'époque, c'est sans doute selon le préposé. J'étais en règle, mais j'ai vu des couples retenus de ce fait.
A Dharapani, l'un de mes compagnons de marche a du payer l'amende en sus. De plus, on peut passer son temps plus utilement.
Il me semble que l'amende se monte au double du coût du TIMS requis.
Je ne me sens pas tenu de jouer au loto avec un TIMS...
Fabrice
A Dharapani, l'un de mes compagnons de marche a du payer l'amende en sus. De plus, on peut passer son temps plus utilement.
Il me semble que l'amende se monte au double du coût du TIMS requis.
Je ne me sens pas tenu de jouer au loto avec un TIMS...
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Cela dépend du trek, beaucoup de treks, dont l'Everest, ne requièrent pas du tout de carte Tims.
D'autant qu'il n'y a jamais eu besoin d'avoir un TIMS pour les routes de trekking couvertes par un permis d'accès à zone restreinte (RAP, Restricted Area Permit). Par exemple, Tour du Manaslu. (sous réserve de ne pas sortir de la route couverte par le permis)
La logique du TIMS est "officiellement" de tracer l'avancement d'un trekkeur sur son parcours. Précisement ce qui est réalisé par les contrôles d'un permis RAP. Un TIMS ferait alors double emploi.
Pour le Khumbu, j'ai précisé que le TIMS vert n'est pas requis. Par contre, il semblerait que pour un groupe guidé, le TIMS bleu reste requis pour chaque membre, pour assurer une couverture assurance au guide.
Fabrice
La logique du TIMS est "officiellement" de tracer l'avancement d'un trekkeur sur son parcours. Précisement ce qui est réalisé par les contrôles d'un permis RAP. Un TIMS ferait alors double emploi.
Pour le Khumbu, j'ai précisé que le TIMS vert n'est pas requis. Par contre, il semblerait que pour un groupe guidé, le TIMS bleu reste requis pour chaque membre, pour assurer une couverture assurance au guide.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Pas de TIMS pour le Manaslu ?
J'aurais cru, au moins à partir de Dharapani. Car pour Naar-Phu, par exemple, c'est systématique et logique, car on emprunte la zone ACAP, soumise elle aussi au TIMS.
J'aurais cru, au moins à partir de Dharapani. Car pour Naar-Phu, par exemple, c'est systématique et logique, car on emprunte la zone ACAP, soumise elle aussi au TIMS.
Pas de TIMS pour le Manaslu ? J'aurais cru, au moins à partir de Dharapani.
Pas si on redescend vers l'aval depuis Dharapani AVEC son guide. Tout autre scénario (par ex. continuation vers Manang) requiert un TIMS, vert ou bleu selon l'accompagnement ou non du guide.
Fabrice
Pas si on redescend vers l'aval depuis Dharapani AVEC son guide. Tout autre scénario (par ex. continuation vers Manang) requiert un TIMS, vert ou bleu selon l'accompagnement ou non du guide.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Je veux juste savoir si ça existe et si oui à qui je peux m'adresser. L'idée est d'éviter d'effectuer soi-même ces formalités le premier jour après 13h d'avion. Vos retours d'expérience dans ce domaine sont les bienvenus. Merci d'avance !
Toutes les agences peuvent effectuer les formalités à ta place mais pour cela il faut leur fournir le passeport et leur décrire ton trajet..Peut-être que la photocopie du passeport est suffisante renseigne toi auprès de quelques agences locales.
Toutes les agences peuvent effectuer les formalités à ta place mais pour cela il faut leur fournir le passeport et leur décrire ton trajet..Peut-être que la photocopie du passeport est suffisante renseigne toi auprès de quelques agences locales.
Pour répondre précisément il faudrait connaitre la région du trek.
Les agences peuvent s'occuper de tout sauf du TIMS individuel.
Infos : Si on est en possession d'un permis spécial, la carte TIMS n'est pas obligatoire (nulle part). Si check point TIMS, en dehors la zone du permis spécial (comme Annapurna par exemple) la présentation du permis spécial suffit. De toute façon c'est l'agence qui s'occupe de tout dans ce cas là. MAIS il faut savoir que la carte TIMS comporte une forme d'assurance pour le guide et/ou le porteur. En effet si le guide et/ou porteur ont un accident sérieux (besoin d'hélico inclus), ils pourront bénéficier de secours et d'aide financière avec la TAAN. Si les clients n'ont pas de TIMS, ils n'auront aucune aide.
Infos : Si on est en possession d'un permis spécial, la carte TIMS n'est pas obligatoire (nulle part). Si check point TIMS, en dehors la zone du permis spécial (comme Annapurna par exemple) la présentation du permis spécial suffit. De toute façon c'est l'agence qui s'occupe de tout dans ce cas là. MAIS il faut savoir que la carte TIMS comporte une forme d'assurance pour le guide et/ou le porteur. En effet si le guide et/ou porteur ont un accident sérieux (besoin d'hélico inclus), ils pourront bénéficier de secours et d'aide financière avec la TAAN. Si les clients n'ont pas de TIMS, ils n'auront aucune aide.
si le guide et/ou porteur ont un accident sérieux (besoin d'hélico inclus), ils pourront bénéficier de secours et d'aide financière avec la TAAN. Si les clients n'ont pas de TIMS, ils n'auront aucune aide.
Dans ce cas, selon la loi népalaise qui m'a été rapportée, la responsabilité rejaillit sur le client qui doit alors assumer les coûts des secours mobilisés pour guide et/ou porteur.
Certaines économies peuvent coûter cher.
Fabrice
Dans ce cas, selon la loi népalaise qui m'a été rapportée, la responsabilité rejaillit sur le client qui doit alors assumer les coûts des secours mobilisés pour guide et/ou porteur.
Certaines économies peuvent coûter cher.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Oui. Je reprécise que ceci est donc dans le cas ou un voyageur emploie directement un guide et/ou un porteur.
Ca pourrait faire cher pour une carte à 15 euros.
Mais si le circuit est organisé par une agence, celle-ci est entièrement responsable vis à vis de ses salariés. Les clients ne le sont pas
Mais si le circuit est organisé par une agence, celle-ci est entièrement responsable vis à vis de ses salariés. Les clients ne le sont pas
Certaines économies peuvent coûter cher.
Pour ce qui me concernait c'est l'inverse qui s'était produit ( indépendamment de ma volonté) j'avais payé un TIMS ( vert ou bleu je ne sais plus très bien) plus cher que celui que j'aurais du posséder pour mon trek..Si en plus j'avais dû payer une amende!😏
Pour ce qui me concernait c'est l'inverse qui s'était produit ( indépendamment de ma volonté) j'avais payé un TIMS ( vert ou bleu je ne sais plus très bien) plus cher que celui que j'aurais du posséder pour mon trek..Si en plus j'avais dû payer une amende!😏
Et puis bon...
A priori, sur les circuits les plus fréquentés, on peut prendre le TIMS + permis directement au départ du trek. (valable pour le Langtang, la zone des Annapurnas - ACAP et pour l'Everest)
Et c'est pas plus cher.
A priori, sur les circuits les plus fréquentés, on peut prendre le TIMS + permis directement au départ du trek. (valable pour le Langtang, la zone des Annapurnas - ACAP et pour l'Everest)
Et c'est pas plus cher.
Rebonjour,
Il y a trois types de trek même 4 avec les treks qui necissite aucune formalités. Le trek dans la région comme Dolpo, Mustang, Manasalu Kanchenjunga etc où il faut un permis spécial délivré par le bureau d'immigration et il faut ajouter droit d'entrée de parc national. Seulement les agences de trek peuvent organiser avec minimum deux participants et guide agrée. L'assurence de guide est couvert par l'agence.
Deuxième type de trek, tous les treks qui nécissite les permis de trek organisé par agence de trek avec minimun un guide ou porteur qui accompagne les trekkeurs, donc l'assurance couvert par l'agence.
Trosième trek pareil que le deuxième trek mais en individual avec un permis de trek différent. Dans ce type de trek on n'a pas droit d'engager les guides et porteurs donc pas de questions qui couvrent l'assurance.
Ne faites surtout pas un permis individual et embaucher un guide que vous croisez dans le quartier de Thamel.
Depuis le nouveau règlement le guide ou porteur doivent être assuré d'un million roupies(8000€ un peu près)
Il vaut mieux payer certaines frais à l'agence et prendre service de guide.
Bon trek
Paras Neupane
Rester c'est exister. Mais voyager c'est vivre. - Georges Brassens-
Des guides pas, mais il y a bien des trekkeurs individuels qui engagent un porteur localement, que ce soit permis ou pas. Ce n'est pas forcement planifie, cela peut être pendant le trek qu' ils se rendent compte qu'ils ont besoin d'un porteur.
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Hi everyone,
I’m leaving on Monday, August 3rd for my very first long-distance trek: the GR223 from Coutances to Mont Saint-Michel, over 6-7 days (~11-14 miles/day), solo.
I’m looking for tips from people who know this section well (Coutances → Regnéville-sur-Mer → Hauteville-sur-Mer → Bréhal → Granville → Genêts → bay crossing):
Budget-friendly accommodations: I’m struggling to find affordable stopover lodgings (a lot of what I find online are expensive vacation rentals, not really suited for a solo hiker). If you have any great spots (hostels, hiker-friendly B&Bs, nice campgrounds), I’d love to hear them! Bay crossing: Any feedback on guides/providers leaving from Genêts for the final crossing? General tips for a first long-distance trek: What you wish you’d known before your first time, pitfalls to avoid, etc.
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Hi,
We’re planning to do the 4-day trek from Mestia to Ushguli without an agency. The descriptions mention that there are accommodations at each stop, but we can’t find any details about them. Has anyone got info or feedback on this route?
Thanks
Cat, Bruno.
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I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
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Hi everyone!
New to this forum, I’m planning a pretty big project for 2028. I’m heading to Nepal to do a trek from Kathmandu all the way to Everest Base Camp (a cool 5,300 m 😄). This trek is a bit special because even though I’ll be part of a group, I’m going solo (so far, no problem—I’m used to it). But it’s my first real trek, and it’s also a humanitarian one: once I reach base camp, I’ll stay an extra week to help clean up the waste left by tens of thousands of climbers! Since I’m originally from South America, from two countries that share the Andes, I have a deep respect for mountains—they fascinate me. So Everest… it’s kind of the trip of a lifetime!
So, a little question for those who’ve done treks to Everest before… any tips for good mental preparation (I’m already working on the physical side)?
Thanks in advance for your advice! 🙂
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I’m thinking of mostly camping, but we’ll see if I end up in a hotel or another campsite depending on my route.
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This’ll be my first time doing something like this—wandering in nature *and* with a dog. I’m really excited for this adventure... and I need it. Thanks!
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Hello,
We’re really keen on ecosystems and want to hike in "natural" ancient forests—not planted woods or areas heavily degraded by human activity. Travel guides (like Lonely Planet) don’t provide much info on this. Could you point us to the most interesting spots? Thanks in advance for your tips. We wish you happy holidays and a fantastic 2026, full of discoveries! Claire and Albert
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Hi, this might not be the right section, but I’d like to know if it’s possible to start mountaineering with another person without necessarily hiring a guide. We’ve done quite a bit of hiking but not mountaineering—we’ll just do a half-day glacier course. After that, we were thinking of starting with La Grande Motte and the Pointe de la Traversière, which were recommended to us. Honestly, for things like roping up and knots, I’ll learn at home with lots of videos and a book.
Spots where we could pitch the tent near a stream
I’d love to know if anyone has done treks in the Rwenzori Mountains and how much it costs on average, what the infrastructure is like, the landscapes, and safety in the area. Thanks so much! I’m really looking forward to your replies.
Hi there,
I’m looking for half-day hikes near Karakol (not Jety-Oguz, since I’ll be heading there separately—max 30 minutes’ drive to the trailhead).
I can find longer treks, but nothing for a short outing!
So, if you’ve got any ideas...
Thanks! :)
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Thanks! :)
Hi everyone,
We’re leaving in 9 days for a two-week trip to Madeira, mainly to hike.
From my research, I’ve found that since last year, access to most trails—and systematically for the most popular ones—is now paid. You have to pay an access fee of 4.50 € per person per classified hike in 2026, and even 10.50 € for the most iconic hike: Pico Arieiro to Pico Ruivo. When paying, you also have to choose a day and a 30-minute time slot for your start time. Of course, this reservation is neither changeable nor refundable, even if the weather that day is terrible.
Personally, given the massive influx of tourists to the island in recent years, I don’t mind paying a fee to help maintain the trails. Similarly, setting a limit on the number of people who can hike them per day is certainly preferable to preserve this priceless heritage.
However, what’s much less fair is that in reality, most of the available spots are reserved: 1/ for Madeira residents (which is normal); 2/ for "economic operators" (meaning local tour operators). For example, if you’re a non-resident (independent tourist), no booking is possible for the Pico Arieiro hike for an early morning start before September! So, unfortunately, we’ll have to skip this hike. It’s the same issue for Ponta de São Lourenço, the 25 Fontes, Pico Ruivo... in short, all the most popular hikes. Oh well, we’ll skip those too!
So my question is: which hikes do you recommend where we won’t face the huge crowds that the others get? And where we can book the day before for the next day, taking the weather into account?
Finally, a quick accommodation question: we’ve booked the first week in Funchal, but I haven’t decided yet for the second week. Do you have any advice on where to stay in the south or north, preferably avoiding overly concrete-heavy and touristy spots?
Thanks in advance for your tips! 🙂
Pascal
We’re leaving in 9 days for a two-week trip to Madeira, mainly to hike.
From my research, I’ve found that since last year, access to most trails—and systematically for the most popular ones—is now paid. You have to pay an access fee of 4.50 € per person per classified hike in 2026, and even 10.50 € for the most iconic hike: Pico Arieiro to Pico Ruivo. When paying, you also have to choose a day and a 30-minute time slot for your start time. Of course, this reservation is neither changeable nor refundable, even if the weather that day is terrible.
Personally, given the massive influx of tourists to the island in recent years, I don’t mind paying a fee to help maintain the trails. Similarly, setting a limit on the number of people who can hike them per day is certainly preferable to preserve this priceless heritage.
However, what’s much less fair is that in reality, most of the available spots are reserved: 1/ for Madeira residents (which is normal); 2/ for "economic operators" (meaning local tour operators). For example, if you’re a non-resident (independent tourist), no booking is possible for the Pico Arieiro hike for an early morning start before September! So, unfortunately, we’ll have to skip this hike. It’s the same issue for Ponta de São Lourenço, the 25 Fontes, Pico Ruivo... in short, all the most popular hikes. Oh well, we’ll skip those too!
So my question is: which hikes do you recommend where we won’t face the huge crowds that the others get? And where we can book the day before for the next day, taking the weather into account?
Finally, a quick accommodation question: we’ve booked the first week in Funchal, but I haven’t decided yet for the second week. Do you have any advice on where to stay in the south or north, preferably avoiding overly concrete-heavy and touristy spots?
Thanks in advance for your tips! 🙂
Pascal
Hi there,
I’m reposting about the logistics for Samaria Gorge. I’d love to get recent info, especially about whether it’s possible to park my car in Omalos, do the hike, and then catch a bus back to my vehicle. In theory, it’s doable, but when you check the KTEL website, there aren’t any feasible schedules listed. If anyone has recently organized this with reliable, verified details, I’d really appreciate it. Thanks in advance!
I’m reposting about the logistics for Samaria Gorge. I’d love to get recent info, especially about whether it’s possible to park my car in Omalos, do the hike, and then catch a bus back to my vehicle. In theory, it’s doable, but when you check the KTEL website, there aren’t any feasible schedules listed. If anyone has recently organized this with reliable, verified details, I’d really appreciate it. Thanks in advance!
Hi there,
We’re flying from Montreal to Lyon this August to go hiking in the French Alps. We’ve rented a car and will be staying at campgrounds. We’re planning to do day hikes and want to stay a few days in one spot, do a few hikes, then move on to our next camping spot. Could you share your favorite spots or any recommendations for places to spend a few days with great hikes?
A few details: We arrive in early August and leave in early September. We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery! We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat? Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Thanks! :-)
A few details: We arrive in early August and leave in early September. We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery! We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat? Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Thanks! :-)
Hi there,
I’m planning to go hiking on this island and would like to know the best time to do it. I visited for a few days in November 2018—not for hiking but just to explore—and the weather wasn’t great, especially in the mountains. So, is a star-shaped itinerary doable if I rent a car and maybe use two different accommodations?
I’m not planning to join an organized group—just traveling with one other person and organizing things ourselves—unless you’d recommend a local agency or guide. Finally, even though I’ll be getting maps, a topo guide, and a GPS, I’d really appreciate your top hiking recommendations. Thanks so much for your tips!
I’m not planning to join an organized group—just traveling with one other person and organizing things ourselves—unless you’d recommend a local agency or guide. Finally, even though I’ll be getting maps, a topo guide, and a GPS, I’d really appreciate your top hiking recommendations. Thanks so much for your tips!
Hi there,
I’m planning to do the Mercantour crossing following the Randoxygène route in mid-July. I’m used to hiking in the mountains, but I sometimes get vertigo, for example on ridges with drops on both sides. I wanted to check if there are any T4 or T3-T4 sections and find out if there are any very exposed passages—and if so, where—so I can plan an alternative route. Can anyone give me some info on this? Thanks!
I’m planning to do the Mercantour crossing following the Randoxygène route in mid-July. I’m used to hiking in the mountains, but I sometimes get vertigo, for example on ridges with drops on both sides. I wanted to check if there are any T4 or T3-T4 sections and find out if there are any very exposed passages—and if so, where—so I can plan an alternative route. Can anyone give me some info on this? Thanks!
hi there,
I’m planning a trip around Cap Corse and the AGRIATES in 2026, from May 8th to 15th (there are still 2 spots left, by the way! Just DM me if you're interested).
I’d love to know which hikes are worth prioritizing in the AGRIATES. We’ll be staying in SALECCIA for two days as our base—what should we focus on from there? A round trip to IGNHU beach? Any other suggestions? For Ostricano, I think it’s too far for a round trip... Thanks for your tips! Have a great day, Anie, Toulouse
I’m planning a trip around Cap Corse and the AGRIATES in 2026, from May 8th to 15th (there are still 2 spots left, by the way! Just DM me if you're interested).
I’d love to know which hikes are worth prioritizing in the AGRIATES. We’ll be staying in SALECCIA for two days as our base—what should we focus on from there? A round trip to IGNHU beach? Any other suggestions? For Ostricano, I think it’s too far for a round trip... Thanks for your tips! Have a great day, Anie, Toulouse
Hi,
I’d like some advice on doing the Camino de Santiago—or part of it—from the Basque Country.
Best,
Hi there,
I’d like to get some info about the GR10 Pyrenees traverse. I need help planning the daily stages and accommodations—my wife isn’t an experienced hiker but walks a lot, so I’d like to schedule shorter walking days and thus a longer overall trip in terms of number of days.
Could anyone give me some help and advice? Best regards,
I’d like to get some info about the GR10 Pyrenees traverse. I need help planning the daily stages and accommodations—my wife isn’t an experienced hiker but walks a lot, so I’d like to schedule shorter walking days and thus a longer overall trip in terms of number of days.
Could anyone give me some help and advice? Best regards,
Hi there, I’m planning the Annapurna Circuit for March 2027 and I’m looking for a local agency with a local guide—preferably French-speaking—to arrange this trek for us. Any suggestions? Thanks
Hello!
We’re spending a few days in Toraja country at the end of May. We’d love to do a day trek—taking our time—on a route that’s stunning in terms of scenery, but not a level 5 in difficulty!
Any suggestions you can share, please?
Thanks in advance
Hi everyone,
I’d like to do the Mare a Mare Sud in May over 4 days. I’ve found quite a few places to stay along the route, but I’m stuck on the start and finish. I’ll be arriving by plane on Sunday evening and would like to start pretty early on Monday morning. Ideally, accommodation right at the trailhead (Alzu di Gallina) would be amazing, but I can’t find anything. Any tips? Also, for the transfer from Figari Airport to Porto Vecchio or Alzu di Gallina? At the end, I’d like to pick up a rental car—any advice on that too?
Thanks in advance!
Caro
I’d like to do the Mare a Mare Sud in May over 4 days. I’ve found quite a few places to stay along the route, but I’m stuck on the start and finish. I’ll be arriving by plane on Sunday evening and would like to start pretty early on Monday morning. Ideally, accommodation right at the trailhead (Alzu di Gallina) would be amazing, but I can’t find anything. Any tips? Also, for the transfer from Figari Airport to Porto Vecchio or Alzu di Gallina? At the end, I’d like to pick up a rental car—any advice on that too?
Thanks in advance!
Caro
I’m traveling solo by plane to Catania in May and plan to hike the northern side of Etna, starting from Linguaglossa where I’ll arrive by bus. After that, I’d love some info on how to get up to Piano Provenzana (shuttles or hitchhiking), since it seems there’s no public transport except in the summer. Can you sleep there in a free or cheap refuge, or camp? And how far up can you go without having to hire a guide? Thanks in advance. Bernard.
Hi everyone,
I’m heading to Morocco in August and we’ll start with a stop in Chefchaouen (we’re driving).
My question: can anyone suggest a 5-to-7-day loop hiking route from Chefchaouen in Talassemtane Park, ideally passing by the God’s Bridge? Or a paper guidebook that covers a few options?
We prefer wild camping and guesthouses.
Thanks in advance
Hi there, for those who’ve been recently—is it possible to find other solo travelers in March on the island to share transport or room costs? It doesn’t seem easy to travel on a budget.
If you have any recommendations for simple lodgings or places with dorms, I’d love to hear them.
For those who’ve done multi-day treks while moving around: do you need to bring your own sleeping bag? I’d love to hear about itineraries you’ve done without a guide, just with a map and GPS.
Thanks, and have a great day!
Hi everyone!
We’re planning a 15-day road trip to Scotland this summer, specifically to explore and hike on Lewis and Harris—places we’ve never been before. We’ve visited other islands on previous road trips in Scotland (we usually go in April for a week). This would be our first time in Scotland in the summer and for 15 days. We’re looking at late August to early September.
I’m currently drafting the itinerary. We’d be crossing from Ullapool and were thinking of spending 3 nights on Harris and 4 nights on Lewis.
Does that sound balanced to you? Is it better to keep the same accommodation on Harris and the same on Lewis to explore the area? I’d love to hear about any past experiences you’ve had on these islands. Thanks!
I’m currently drafting the itinerary. We’d be crossing from Ullapool and were thinking of spending 3 nights on Harris and 4 nights on Lewis.
Does that sound balanced to you? Is it better to keep the same accommodation on Harris and the same on Lewis to explore the area? I’d love to hear about any past experiences you’ve had on these islands. Thanks!
Hi there, I’m trying to leave for 15 days very soon to São Vicente. I’m either looking to join an agency or figure things out on my own to go hiking on one of these islands or both. From what I’ve seen, it’s not easy to organize with local transport, so it gets expensive. Can I use the services of a small local agency? I’m looking for the simplest way to hike for several days. Also, how do you get from São Vicente to São Nicolau? Thanks in advance and have a great day!
Aichatou
Hi there,
I’ve been wanting to do this for several years, and this year’s the one. Next September, I’ll be trekking in Tusheti (Georgia), from Omalo to Shatili. Of course, I won’t be renting a vehicle that’d just sit unused. No problem getting to Pshaveli, but from there to Omalo, it’s a dirt road (still the case?) There must be some form of public transport since there are so many guesthouses, and not all travelers come in a 4x4. If any of you have been to Omalo, could you confirm that these shared transports exist and how often they run?
I’ve been wanting to do this for several years, and this year’s the one. Next September, I’ll be trekking in Tusheti (Georgia), from Omalo to Shatili. Of course, I won’t be renting a vehicle that’d just sit unused. No problem getting to Pshaveli, but from there to Omalo, it’s a dirt road (still the case?) There must be some form of public transport since there are so many guesthouses, and not all travelers come in a 4x4. If any of you have been to Omalo, could you confirm that these shared transports exist and how often they run?
hi
we’re planning a trip to Yellowstone and hoping to do a three-day backcountry hike if we get a permit. if any of you have done this before, could you let me know if it’s possible to find water along the way? And if we can transport it, are we allowed to use a stove?
thanks for any tips!
sandra
we’re planning a trip to Yellowstone and hoping to do a three-day backcountry hike if we get a permit. if any of you have done this before, could you let me know if it’s possible to find water along the way? And if we can transport it, are we allowed to use a stove?
thanks for any tips!
sandra



