Voilà, mon projet va surement en exaspérer quelques uns, mais je préviens d'avance: c'est un projet au long cours, je suis prêt à engager 4-5 ans de travail, d'argent de weekends/vacances voire de congés sabbatique pour en venir à bout...
Ceci dit, je vous explique. J'ai 24 ans, bientôt la fin des études, et avant de rentrer dans la vraie vie professionnelle, je voudrais faire un joli tour du monde, supporté par un projet de reportage. Et ce tour du monde je rêverais de le coupler entre voile, et moto.
Donc premier problème: bien qu'ayant fais quelques stages de catamaran, je suis tout à fait conscient de ne pas pouvoir traverser les océans en duo (oui nous serions deux pour ce "sea-road trip"). Donc je souhaitais avoir une idée du temps global nécessaire pour être prêt (en gros, votre première traversée de l'Atlantique, du Pacifique, votre premier cap de Bonne-Espérance... c'était après combien de temps?)? Ca m'aiderait à savoir combien de temps (et d'argent) il va falloir prévoir pour ce projet!
Ensuite, deuxième problème, mais plus proche de l'anecdote, quelqu'un a déjà embarqué une moto sur un bateau pour une traversée de ce genre?
Et enfin, quel type de bateau est conseillé pour un tour du monde en duo? Et pour quel budget? J'ai cru comprendre qu'il fallait préférer un monocoque à un catamaran (surtout pour la moto), et tabler sur un ~12m...
je ne sais pas trop par ou commencer, mais premier point, le budget .... car meme si on a les competences, ce qui donne vie a un tel projet ces .... L`ARGENT ...
Un monocoque de 12m meme ancien comme le mien de 32 ans, coute environs 60 ke, un cata de 12m il faut compter au mini 120 ke ....ensuite mensuellement mon budget est d`environs de 1200 a 1500 euros, sans faire de tres grosses folies ....
Pour la question de la moto , je n`ai pu embarquer il y a 3 ans qu`une petite moto pliable ....et a l`usage inutilisable, car a chaque mouillage, impossible de trinballer la moto dans l`annexe, seule les escales a quai pouvais me permettre de la debarquer, ou alors il faut demonter completement une becane plus grosse ....
Maintenant les competences , ben la une seule solution..... partir en equipier, pour apprendre non seulement le maniement d`un bateau, mais SURTOUT savoir si on est soit meme capable de vivre longtemp en mer ..... car rien a voir avec des ronds dans le l`eau les vacances .....
voila, nous pourrions y passer notre vie a debattre de conseils, mais en gros je dirais que rien n`est impossible, avec dela volonte et ....... beaucoup d`inconsience.....
cordialement
C'est exactement le genre de détails que j'espérais!
Dommage pour la moto, je suis pas sur de vouloir la démonter, puis la remonter 😛 On trouvera un moyen!
Bon ben, me reste plus qu'à trouver une petite traversée de l'atlantique en tant qu'équipier, et à réunir cette somme rondelette !
ci contre le lien des "Meffre" : http://metapassion.free.fr/
et tu vas voir dans bibliographie leur premier bouquin : "Qui n'avait jamais navigué"...
Habituellement je recommande plutôt la fréquentation de quelques écoles de voiles (Les Glénans à Marseillan Les Onglous, c'est à côté de Montpellier...) avant d'entreprendre un grand départ.
Pour ce qui est de la moto, sur un 12 mètres, mieux vaut ne pas y penser. Même plus grand, mais beaucoup plus grand, il faudra un quai pour la débarquer, et des quais, y'en a pas partout.
Et pour la duré du tour complet...??? Je dirais 6 ans pour profiter du voyage et voir le maximum de choses, faisable en 2 ou 3 ans, mais nettement plus speed, et il faut tenir compte des saisons pour profiter des "bons" vents et éviter les cyclones...
Pour la durée on pensait plutôt 2 ans (pour avoir un objectif). Mais on est conscient que bon... On est pas maître de tout dans ce genre d'aventure. Faut dire aussi qu'on connaît déjà quelques coin d'Amérique centrale, et qu'on se réserve les terres Africaines pour plus tard, c'est plus facile d'accès!
Pour les cours, j'ai pris contact avec un ami qui est prof de voile, et qui est un grand féru de croisière, j'espère pouvoir nous embarquer cet été pour 2 semaines de large!
Encore une question, très naïve, le cap horn et le cap de bonne espérance, c'est vraiment compliqué, après avoir acquis une bonne expérience de la croisière ca se gère ou il semble nécessaire de faire la première fois avec un habitué?
Celui de Bonne Espérance, à cause du piratage au large de la Somalie, est devenu presque obligatoire pour faire le tour, la Mer Rouge et le Canal de Suez évitaient de devoir faire le crochet par le sud de l'Afrique, mais à cause de ce piratage, il est devenu très dangereux de passer par là.
Et si on peut éviter le Horn et lui préférer le canal de Panama, ce sera plus "tranquille" et plus court !
Encore pas mal de choses à apprendre, et pas des moindres, ce sera difficile de le faire ici !
Hola.
Si je peux te donner mon avis, pas au niveau experience nautique,
mais simplement "(esth)éthique du voyage" 😉 : je trouve que faire une bonne part du chemin à la voile, donc de manière assez respectueuse de l'environnement, sans bruler de pétrole (sauf bien sur si tu mets les gaz du moteur "auxiliaire" pour les entrées -sorties de port, et quelques autres fois) et sortir une bécane à l'escale, faire pétarader un moteur qui va déranger les mouettes et les chevaux entre autre !, manque singulièrement de classe; Bien sûr tu es libre de faire ou d'essayer de faire ce que tu veux, mais si j'étais toi, tant qu'a rester dans un mode assez paisible de voyage, je prendrais plutot un vélo, style vtt alu (moins de corrosion), pliant ou pas, équipé de sacoches par exemple pour de plus longues virées à terre; Un peu plus sportif parfois certes, moins rapide, peut-être iras-tu moins loin, mais tu y gagneras sur le plan des finances, de la conscience peut-etre !, en place à bord, et pour l'embarquement plus facile à bord d'un bateau moins grand et dans l'annexe, faisable à mon avis si vélo démonté en parti ou pliable;
Je te lance cet avis, car ça fait parti d'un de mes possibles projets futurs ou proche
A toi de voir
Go et lent
Ahah après m'être renseigné... Non le cap horn n'est pas un mythe :)
Mais j'avoue ma déception (et je réponds par la même à tchaolin), car ce qui m'attire dans la voile ce n'est pas l'acte militant, mais justement l'esthétique du voyage en mer... Les grandes expéditions, l'homme face à la mer, ... C'est ça qui motive ce rêve. Alors passer les mythiques cap, c'était l'apogée de cette esthétique :)
Mais on fera sans! Et comme je l'ai mentionné, ce voyage sera également l'occasion de faire un reportage autour du monde, et pour cela il faudra qu'on puisse transporter le matériel, et se déplacer assez facilement dans des endroits assez reculés... Donc l'idée du vélo avait été évoquée, mais n'a pas semblé réalisable (ce qui est assez ironique, cela veut dire que le reste du projet nous semble plausible!)
Bon allé maintenant va falloir monter sur le pont!
je ne sais pas trop par ou commencer, mais premier point, le budget .... car meme si on a les competences, ce qui donne vie a un tel projet ces .... L`ARGENT ...
Un monocoque de 12m meme ancien comme le mien de 32 ans, coute environs 60 ke, un cata de 12m il faut compter au mini 120 ke ....ensuite mensuellement mon budget est d`environs de 1200 a 1500 euros, sans faire de tres grosses folies ....
bonjour a vous vos messages sont tres explicites et aide beaucoup de personnes a faire leurs choix merci a vous...winniboat j'ai une petite question et si tu trouve qu'elle est indiscrete ne pas repondre ne me genera pas, tu dis pour le budget mensuel 1200 voir 1500 euros sans faire de grosses folies ?tes depenses correspondent a des frais perso ou a des frais vis a vis du bateau ? peu on vivre sur un bateau et ne pas depenser autant ou alors c'est une depense obligatoire ? genre frais de port etc...je me renseigne car je compte realiser un reve maintenant que je peu le faire je prend le temps de preparer et de voir un peu par les ecris et le vecu des autres ce qui m'attend.
Le budget, c`est comme quand tu demande a un mec, combien consomme sa voiture .....ou combien de temps il faut au canon pour refroidir .........bref, treve de plaisanterie, ce budget, est mon budget moyen depuis + de 3 ans, et comprend tout ce que tu peut depenser, personel, frais d`entree et de sortie des pays ( he ouiiii pas gratuit " mexique = environs 100 euros, guatemala = 170 E, etc, ,, etc, , ), les frais d`entretien courant du bateau, ( pour les grosses depenses pour les gros pepins, j`ai une cagnote speciale que pour ca ), nourriture, boisson`sss, resto, bon une bonne nouvelle, lorsque tu vis en couple ( je l`ai fait pendant 6 mois ), en fait tu depense pratiquement pas plus .....sinon oui on peut dire que je ne me prive pas, je vis pas une galere ..... je vis normalement. Maintenant j`ai rencontre des voileux, solitaire et/ou couple, vivant avec beaucoup moins, de l`ordre de 200 a 300 usd, j`ai meme rencontre un solitaire vivant avec ....... moins de 100 usd, mais alors quelle galere .....ca comprend aussi, la location de voiture ou moto, lorsque tu veut partir dans le pays visiter et dormir a l`hotel, bref, vivre reellement l`aventure sans etre cloue au bateau ....apres tout depend du pays , exemple, au mexique, au mouillage, avec les boissons au bar des marina, nourriture, etc ..etc... mes depenses etaient d`environs 6 a 800E , ici au guatemala, environs 4 a 500E, toujours au mouillage et en achetant a manger en local, alors tu vois tres vaste sujet, mais je terminerais par une malheureuse verite, ..... il y a 20 ans, meme dans des endroits comme la corse, tu ne depensai pour un mois de vacance qu`environs l`equivalent de 6 ou 800E, boues gratuites, mouillages gratuit .... maintenant dans le monde tu a presque plus de boues gratuites, tu paye entre 20 et 30 usd par nuit, les entrees et sorties avant c`etait gratuit, maintenant au minimum tu paye 150 usd, alors ceux qui veules partir faites le vite, sinon vos revenus devront etres au minimum de 1500E par mois pour vivre votre reve et votre passion........mais ca vaut le coup......
bonjour, merci winniboat pour la reponse ca ouvre les yeux, mais dis moi suis un peu curieux, peut on se poser avec son bateau en dehors des ports ( je parle deja en france ) histoire de se familiariser avec son bateau et de commencer a vivre et naviguer faire des petits virons on va dire cela coute rien ? peut on aussi proposer de petites balades a moindre frais a certaines personnes a la journée histoire de renflouer sa caisse ? es ce interdit ou pas ? disons ( exemple ) aujourd'hui je suis dans un port a sete demain je veu aller a marseille on peu jeter l'ancre dans une crique sans risquer de se faire enguirlander par les gardes cotes ou autres ? desole pour les questions mais je dois en savoir le plus possible a tu des experiences ou des conseils a donner a ce sujet ? si une personne decide de prendre la mer avec pas trop de moyen et que le minimum lui conviens ca peu le faire ? apres les balades et les visites ca se fais a pieds aussi .la personne que tu as vu et qui vivait avec moins de E pourquoi tu dis la galere, a quel sujet ?
Bien sur tu peut te poser ou tu veut, n`importe ou dans le monde, mais il y a de moins en moins d`endroit ou tu peut le faire sans payer une quelconque redevance pour la soit disante protection de la nature .....
En ce qui concerne l`idee de faire du promene couillons pour renflouer la caisse de bord .... la je t`arrete tout de suite, pas interdit non mais, pratiquement plus possible .. sauf quelques rares tres rares exceptions .......car les loueurs professionels, font des prix tellement bas que .... et puis trop de risques sans diplomes ......et sans assurances.
Enfin, si ta pas de rentrer d`argent meme minimum de 1000 a 1500 euros par mois, ben ce sera la galere, ca veut dire en clair que tu tirera la ficelle par les 2 bouts ..... maintenant chaqu`un sa vie .....
bonjour merci pour les renseignements au moins c'est clair et ca repond bien aux questions que je me pose. en fin de compte sur terre comme sur mer sans argent tu fais rien. de toute facon mon projet est en preparation donc je sais maintenant qu'il faut prevoir et pas rien qu'un peu.
La question a certainement deja ete posée sur ce forum. quel serait le meilleur moyen pour apprendre la navigation en voilier pour moi. jai 45 ans pas…
Suis une fille de 42 ans qui rêve d apprendre la voile et de partir aux Bahamas ou antilles.Je suis sportive, dynamique et j ai ce rêve depuis des années…
Je suis actuellement en Australie, pour plus de deux mois encore, et je souhaiterais trouver le moyen de travailler tout en apprenant à faire de la voile,…
Je voudrais me perfectionner à la voile, au chaud en Mars 2009. Que pensez-vous des glénans aux Antilles, on lit bcp de choses differentes... Je voulais faire…
Aprés avoir voyagé dans plus de 80 pays par la terre, je voudrais bien voir une autre facette du voyage a savoir par la mer. Je voudrais acheter un voilier…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
