Bonjour,
Je vais bientôt prendre l'avion pour l'Australie, avec deux changements. Aussi, est ce que quelqu'un peut me dire qu'est ce qui est interdit de mettre dans son sac d'accompagnement dans l'avion? chocolat, bouteille de parfum, produits de toilette (avec +24h, un brin de toilette ne sera pas surperflu...) 😕
Merci à tous pour votre aide.
Pascaline
la vie est belle et mérite qu'on la vive à 100 à l'heure...
les possibilités (ou interdictions) d'avoir tel ou tel article avec soi dans la cabine n'est pas lié à ta destination (l'Australie), mais à ta (ou plutôt tes - si tu as 2 changements) compagnie(s).
Le meilleur moyen est d'aller sur le site de chacune des compagnies avec lesquelles tu vas voyager.
En général, tout est clairement mentionné (poids autorisé des bagages, taille, mais également produits interdits - aussi bien en soute qu'en bagages à mains - produits autorisés en soute, mais pas en cabine, exemple tout contenant de liquide de plus de 10 cl....)
Si vraiment, tu pars avec des compagnies exotiques et que tu ne trouves aucun renseignement à leur sujet, (même sur VF - avec le module de recherche), reviens poser une question précise avec le nom de ta compagnie.
Bonne chance
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
Ce n'est pas la destination, ni la compagnie, mais ls aeroports de depart et de transit.
D'istanbul par exemple pas de probleme de liquide, pour aucune compagnie. Par contre probleme ensuite si transit en UE par exmple.
Bonjour,
Chocolat oui, parfum limité à la quantité autorisée (à vérifier sur le site de ta compagnie), pas de coupe-ongles, ciseaux, lime à ongles. Pour la toilette, tu pourras demander au personnel navigant le nécessaire pour te rafraîchir... sinon les lingettes dépannent bien !
tu utilises bien une compagnie aérienne pour voler non, la quantité de liquide autorisée ou non, c'est uniquement pour la sécurité DANS l'avion et où peut-on contrôler les passagers ? à l'aéroport aux formalités de douane avant l'embarquement ! donc c'est sur le site des compagnies aériennes que tu trouveras ton renseignement (le meme pour toutes les compagnies d'ailleurs)
je rajoute que si tu as pu embarquer de la nourriture, boissons, et autres au départ d'un aéroport (supérieures aux quantités autorisées), tu es tombé sur un employé laxiste. Cependant, ce sont les autorités phytosanitaires australiennes qui t'attendront à la sortie si tu ne les déclares pas sur ton formulaire ou ne les jettes pas à la poubelle avant d'arriver devant eux ! Quand tu repartiras, les australiens ne te laisseront meme pas monter dans l'avion avec une mini bouteille d'eau (meme neuve) et ils la jetteront à la poubelle devant toi !
'tu utilises bien une compagnie aérienne pour voler non, la quantité de liquide autorisée ou non, c'est uniquement pour la sécurité DANS l'avion et où peut-on contrôler les passagers ? à l'aéroport aux formalités de douane avant l'embarquement ! donc c'est sur le site des compagnies aériennes que tu trouveras ton renseignement (le meme pour toutes les compagnies d'ailleurs)'
Si vous prenez un vol Lufthansa a Francfort, c'est les 100 ml et le sachet, si vous la prenez dans l'autre sens depuis istanbul, les liquides ne sont pas un probleme.
C'est une affaire d'aeroport....
Une legende veut faire croire que ces histoires de liquides sont universelles... C'est faux.
'je rajoute que si tu as pu embarquer de la nourriture, boissons, et autres au départ d'un aéroport (supérieures aux quantités autorisées), tu es tombé sur un employé laxiste. Cependant, ce sont les autorités phytosanitaires australiennes qui t'attendront à la sortie si tu ne les déclares pas sur ton formulaire ou ne les jettes pas à la poubelle avant d'arriver devant eux ! Quand tu repartiras, les australiens ne te laisseront meme pas monter dans l'avion avec une mini bouteille d'eau (meme neuve) et ils la jetteront à la poubelle devant toi !'
Vous melangez ce qui concerne la douane et ce qui concerne la securite des aeroports.
Une legende veut faire croire que ces histoires de liquides sont universelles... C'est faux.
Comme l'illustre bien l'autre topic sur à peu près le même sujet ( objets autorisés en cabine), tatra à - malheureusement - raison, tout ça c'est suivant les consignes reçu par les équipes de sécurités ...
Cette regle est US, UE, d'autres comme l'Australie, le Japon.
Mais les turcs n'ont pas suivi ce diktat mal justifie, et d'autres pays encore certainement permettent les liquides, mais je n'en ai pas la liste. Les russes je pense....
Bonjour,
Merci pour votre réponse. Je suis allée sur le site d'EMIRATES et ils font référence uniquement au poids des bagages. Rien concernant le sac d'accompagnement dans l'avion.
J'ai prévu d'amener un coffret de parfum. Est ce que cela va poser un problème (vu que c'est un cadeau de Noël, si je peux éviter de le laisser au checkpoint, je préférerais...
Merci encore
Pascaline
Pascaline
la vie est belle et mérite qu'on la vive à 100 à l'heure...
comme le fait remarquer très justement (😉) Tatra, ma réponse était erronée (en fait pas totalement 🙂).
Les règles de sécurité concernant les bagages à main ne dépendent pas des compagnies d'aviation mais des aéroports de départ et transit. Et ce n'est effectivement pas le personnel de la compagnie qui va te contrôler, mais des employés de sécurité travaillant à l'aéroport.
Ceci dit : ce ne sont en général pas non plus les aéroports qui fixent les règles. Ainsi, c'est une directive européenne de fin 2006 qui a défini les nouvelles règles que les aéroports de l'UE doivent appliquer comme je l'ai déjà écrit, le meilleur moyen d'obtenir des informations te concernant est de contacter la (les) compagnie(s) aérienne(s) que tu vas utiliser d'autant qu'elles se doivent de t'avertir.
Comme tu peux le remarquer, les règles à Dubaï ressemblent fortement à celles appliquées dans l'UE.
En résumé, c'est la règle connue sur les liquides qui s'applique (contenant et contenu inférieurs à 100ml et présents dans un sac plastique hermétique et transparent)
Si tu dois passer par d'autres aéroports (et par d'autres compagnies) nous ne pourrons t'aider que si tu les cites explicitement.
Bonne chance
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
'Et ce n'est effectivement pas le personnel de la compagnie qui va te contrôler, mais des employés de sécurité travaillant à l'aéroport.'
Ce n'est pas le probleme de savoir qui controle, mais quelles regles s'appliquent.
Sur les vols d'Emirates depart d'istanbul, par exemple, les liquides ne posent aucun probleme, aucun, les regles UE/US ne s'appliquant fort heureusement pas en Turquie, qui a su garder son independance.
'Mets ton coffret de parfum dans ta valise, bien emballée, et tu n'auras plus de questions à te poser. La règle UE, c'est 100 ml dans un bagage cabine.'
Je crains que si on coopere avec tant de zele on ne puisse bientot plus rien amener....
"c'est une directive européenne de fin 2006 " : marrante la légende ! l'Australie pratique la même règle (au départ quelle que soit la destination internationale) et à l'intérieur même du pays).
Faut croire que la légende aurait tendance à s'universaliser... J'aurais donc tendance à conseiller d'appliquer la règle plus stricte.
C'est a l'origine US, ont suivi les allies les plus ardents comme le Japon, l'Australie, les Emirats, et une directive UE a ete aussi etablie sous cette influence.
Les fondements de la chose n'ont jamais ete tres clairs.
'J'aurais donc tendance à conseiller d'appliquer la règle plus stricte. '
Voila le genre de raisonnement qui m'inquiete beaucoup.
Que cela ne t'empêches pas de dormir ! chacun est libre de faire et de vivre encore comme il veut, d'écouter ou pas les conseils des uns et des autres...
Une simple question pratique posée au départ et tu pinailles sur l'origine du qui, quoi, comment. La réalité est là, et tout le monde n'a pas forcément les moyens de se faire balancer son cadeau à la poubelle, de perdre du temps inutilement avec les autorités (étrangères), et d'avoir la rebelle attitude pour ne pas rentrer dans le rang !
Ya pas que Istanbul dans le monde et si on veut bouger, on s'adapte au pays qui nous reçoit !
"c'est une directive européenne de fin 2006 " : marrante la légende ! l'Australie pratique la même règle (au départ quelle que soit la destination internationale) et à l'intérieur même du pays).
Faut croire que la légende aurait tendance à s'universaliser... J'aurais donc tendance à conseiller d'appliquer la règle plus stricte.
Si c'est le terme "défini" dans "a défini les nouvelles règles" qui t'a fait penser cela, j'en suis désolé. Je ne voulais pas dire que cette directive européenne a inventé de nouvelles règles.
Que cette règle soit identique (et depuis longtemps) dans d'autres pays est possible (je ne sais absolument pas quel pays l'a utilisée en premier - et je m'en fiche d'ailleurs 😛)
En revanche, ce que je souhaitais exprimer (et que je maintiens) est le fait que les aéroports de l'UE n'ont l'obligation d'appliquer cette règle que depuis cette directive européenne.
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
"...Sur les vols d'Emirates depart d'istanbul..."
Tu pourrais te contenter d'écrire "sur les vols départs d'Istanbul" si tu ne veux pas te contredire. En effet, les règles de sécurité sont liées aux aéroports et non pas aux compagnies. Tu te souviens ? 😛
De mon côté, j'ai cité Emirates car c'est la compagnie de Pascaline (qui a posé la question originale) c'est l'adresse de leur site (sur lequel j'ai trouvé les règles qui s'appliquent à Dubaï) que je donnais 🙂
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
oh, il n'y a eu aucun problème sur l'interprétation de ton post.
J'ai simplement repris un bout de ta réponse pour répondre à Tatra qui ergote sur l'origine de cette directive et du zèle que tout le monde met à la respecter, de la Turquie qui a gardé son indépendance et pour finir par une légende !
'Une simple question pratique posée au départ et tu pinailles sur l'origine du qui, quoi, comment. La réalité est là, et tout le monde n'a pas forcément les moyens de se faire balancer son cadeau à la poubelle, de perdre du temps inutilement avec les autorités (étrangères), et d'avoir la rebelle attitude pour ne pas rentrer dans le rang ! '
Ce qui me fait tres peur c'est le raisonnement de type principe de precaution, qui voudrait que l'on prenne forcement un passeport meme si une CNi suffit, qu'on s'interdise de bagage cabine alors que l'on peut parfaitement en avoir... Bref cette autocensure qui fait que l'interdit - meme arbitraire - n'a meme plus a s'imposer.
Entre etre rebelle et aller au-dela et au devant des contraintes en en sollicitant plus et encore, je crois qu'il est possible de trouver un juste milieu.
Et ca ca m'empeche de dormir, oui, vraiment. Car on sait comment ca finit.
Je rappelle juste la verite, c'est a dire que cette regle a ete etablie en Europe suite a des pretendues attaques terroristes a Londres qui se sont averees etre une embrouille politico-internationale entre le Royaume Uni et le Pakistan, a l'ete 2006. On est bien loin meme de l'effet 11 septembre, on est des annes apres.
Par la suite, sous la pression des Etats-Unis, en pleine paranoia, sous l'influence de fonctionnaires europeens zeles et soucieux d'ouvrir bien grand le parapluie, cette regle a ete etablie... Elle n'a pas grand sens et est en elle-meme contradictoire.
Respecter une regle c'est bien, mais il ne faut jamais oublier ce qu'elles sont et d'ou elles viennent.
Je n'ai jamais d'ennuis dans les aeroports, par contre je ne surencheris jamais sur les contraintes imposees.
J'ai recemment constate que meme dans l'UE cette regle etait plus mollement appliquee, et ai vu passer des sachets bourres, non fermables, remplis pour la bonne forme par les services de securite eux-memes. (C'etait a Berlin)
Merci pour les infos. Je pense effectivement mettre le coffret dans la valise. ça sera plus simple. Je ne sais dans quel état ça va arriver vu que c'est un sac et non une valise🤪
Comme tu le fais remarquer, aucun vol n'est direct avec Emirates. Je change deux fois DUBAÏ et SINGAPOUR.
A+
Pascaline
Pascaline
la vie est belle et mérite qu'on la vive à 100 à l'heure...
tu as certainement raison sur l'origine de cette directive qui date de 2006 mais nous sommes bien obligés de la subir (y'a quand même pire comme règle à respecter).
Perso, j'emprunte toujours des lignes internationales et je prends mon passeport, je voyage (quand je peux car j'aime voyager peu encombrée) sans bagage cabine et je ne me sens pas un mouton de panurge.
On va peut être s'arrêter là non ?
Je pars dans 3 semaines pour une année en Australie, et j'arriverai à Sydney. Voila j'aurais un grand sac à dos de randonneur en soute et un petit sac à dos en…
Voila je part en Australie fin octobre et je me pose quelques questions sur le contenue des bagages pour partir à Sydney. J'ai pas trouvé de topic qui…
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
I’m visiting Japan for the first time this summer and plan to rent a car for the first part of the trip.
I ordered a translation of my driver’s license on the Japan Experience website. Since I live in Paris, I chose to pick it up at their store, and they promised the translation would be ready in 12 days.
I placed my order last Wednesday around 8 PM and received confirmation it was ready that Friday at 10 AM—just 1.5 days later.
A little surprised by how fast it was, I contacted them, and they told me the translation wasn’t done by the JAF but by an approved individual.
Do you know if the translation *has* to be provided by the JAF?
Japan Experience seems to have a good reputation, but I’d rather ask if other travelers have used a non-JAF driver’s license translation before.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
