salut, je sais que parmis vous il y a déjà des pistar du maroc....
petite question : j'ai une varadero 125, ne risque t'elle pas de chauffer dans le sud(erg chebby, zagora etc...)...vers les mois de mai ou juin ???
non non elle ne va pas chauffer, tire pas dedans comme un malade et ça passe tu met de la 20 W 50, et oupssss
des bons gommards a tetine pas du chintok metzeller dunlop ou michelinmuche et voila
Si tu as de la bonne huile pas de problème🙁, dans le plus mauvais des cas le ventilo
se met en route . Ca nous est arrivé dans la montée du col entre Tamtatouchte et Msemrir sur la piste assez dure et lente .Mais sur les pistes rapides sa chauffe pasNous avons un site, Si tu veux voir nos périples en 125 Varadero .
" randobecane.perso.neuf " .
Nous repartons pour 3 semaines vers le 8/05/09 en privilégient les pistes ...en 125 Varadero 😎.
A ta disposition pour plus d'info .
Voyageusement Jean Jacques
Bonsoir,
En mars 2008 la traversée Séte Tanger Nador Séte avec la coma nav nous a couté
430 euro par personne en cabine de 4 et la moto ... c'était une promo ..
Cette année nous avons un devis Séte Nador Séte a 480 euro et sur Tanger
536 euro ... J'attend la confirmation des dates et le prix définitif ???Tu as des préparations particulières sur ta 125 ou tu reste d'origine . Tu parles de l'erg Chebbi compte tu faire du sable avec ta Vara .
Voyagesement Jean Jacques .
salut et merci pour tes infos.
je pense que la seule prépa que j'ai à faire sera une protection moteur (un peu comme tu as fait !) + révision avant départ du monstre !!! non je ne ferais pas de sable, mais faire le tour de l'erg c'est kek chose, je l'ai fais en voiture il y a quelques années, extraordinaire, quel paysage !!! pour le reste je sais que c'est beaucoup de cailloux sur les pistes, donc de bons pneu oblige ! et surement une bonne conduite ... avez vous fais du camping sauvage ???
Bonsoir,
Non nous n'avons pas fais de camping sauvage au Maroc, mais je pense que l'on peu sans trop de problème, a proximité d'une habitation ou d'un village il aime mieux
demander aux indigènes En Tunisie nous avons pas mal de camps sauvages tjs OK )
Pour les pneus nous avons monté des gros TT il se bouffent vite mais dans la caillasse ça va bien ? pas de crevaisons sur 4600 kms je touche du bois pour cette année ???
c'est du Continental Twinduro, le truc c'est pour le 18' devant il faut monter un arrière ..mais dans le mauvais sans de rotation ( mais vu la puissance et la vitesse de la machine il y a pas de risque ça le fait ..) Avec des chambres ...
La conduite si tu as fais un peu de TT, debout sur les calles pieds et gaz à part le sable tu passes presque partout .
Le tour de l'erg Chebbi se fait en voiture de tourisme ??? donc en Vara ça m'intéresse
si tu as des WP .Je l'ai traversé à pied c'est superbe .
Nous cherchons des billes sur la piste qui va de Foum Zguid à Mhamid il y a deux versions .. Trop de sable vous passerez pas .. et l'autre si vous avez fait la piste qui passe au nord de l'erg Bani c'est bon ... As tu des info ???
Voyagesement Jean Jacques
- j'ai fais le tour de l'erg chebbi avec un mec d'une auberge (l'auberge du sud) avec un pick up 4x4 mais que du dur, pas besoin du 4x4...départ au nord de l'erg ...tout le tour pour rejoindre merzouga, c'est hyper tranquil à faire, y'a personne et t'en prends plein les yeux, même sans carte, tu regarde les dunes et tu tourne autour, tu les évites car là ça sent le mou...vraiment, et je suis pas un grand baroudeur !! pour rejoindre foum zguid, j' ai pris une piste entre zagorra et mhamid (je te redirais + tard ou exactement) que du cailloux au départ, ensuite une pate d'oie, une va vers le lac iriki(+ au sud et + de sable) et l'autre légèrement au nord que du dure, cailloux etc... ensuite tu traverse un ancien lac (sable dur) et tu va à donf, pas une bosse, pas un trou, t'es en plein rêve (sérieux) je me suis fait arrêté par des militaires (ils veulent être sur que tu ne passe pas en algérie) on a bu le thé ensemble...et piste sans problème pour rejoindre le goudron et Foum Zguid. je n'ai jamais eu besoin du 4x4 ...par contre il faut vraiment éviter le lac irikki, trop de sable et dunes pour nos engins (à mon avis) j'essaierais de te donner + d'infos si possible... au fait à Zagorra il y a des camping bien agréable (avec douche) et j'ai fais camping sauvage sur la piste (pas loin d'1 bled comme tu le dis) pas de soucis...
on en recause...bonne soirée
Salut, et merci pour toutes ces informations .
Tu as du passé par Tagounite pour faire la piste Mhamid Foum Zguid .
La piste passe par la source sacrée de Abd er Rahmane et par Zaouia Sidi Abd en Nebi
entre le Jbel Bani au nord et le lac Iriki et les dunes de Chegaga au sud, si c'est du dur nous allons tenté le coup ?A zagora il y a des campings corrects . Sur la route de Mhamid 1ere à droite aprés le pont sur l'oued Draa aprés l'hotel la fibule .( sous les palmiers )WP abréviation de Waypoint .Point de repére( mémorise) pour référencer les coordonnées que le G P S te donne.Une série de WP te donne la route à suivre ... . Pour le tour de l'erg Chebbi ce n'est pas obligatoire de naviguer au GPS une carte doit être sufisante .Si tu as une photo du protége carter de ta Vara je serai curieux de voir un autre
bidouillage que le notre .Si tu as d'autre billes nous sommes preneurs ...
Cordialement Jean Jacques .
salut...tu as vraiment les bonnes infos pour la route à suivre, je ne me souvenais + de certains nom... pour le protége carter, je n'ai rien, je pensais plutot reprendre ton modéle qui me parait au top comme protection. ce que je crains le + c'est la chauffe du moteur, et je me demandais si il ne fallait pas adapter un autre ventilo ou kek chose comme ça !!! petite info en + mais que tu connais peut etre déjà, il est + agréable lorsque tu descent sur Zagora de prendre à gauche du Draa par la petite piste, que par la route...
Salut, Pour la chauffe moteur tu peux monter un interrupteur qui te permet de déclencher,
manuellement le ventilateur, à la 4iéme barre de température, ? Mais je suis sur
que si tu tire pas trop dans les tours elle chauffera pas . IL y a vraiment que dans les grosses cotes de piste que ça peut "bouillir" avant faut s'arrêter et admirer le paysage ....Oui j'ai entendu parlé de cette piste qui longe le Draa rive gauche, mais cette année nous avons prévu du moins nous allons essayer de prendre la piste de Zagora vers Tazzarine par le Tizi n Tafilalet et Ait Menad . il faut que je trouve des infos sur l'état
de cette piste .
Voyagesement, Jean jacques .
Ps : Tu montes un 13 dents pour la piste ??? c'est pas négligable sur les franchissements délicats ...
Eric bonsoir,
Merci de me rappeler ton site, je crois que j'ai trouvé les WP pour les pistes
que nous allons essayés que parcourir en mai . Je me suis permis de mettre
en lien ton excellent site à partir du notre "randobecane.perso.neuf" que nous étoffons
petit à petit .Si tu n'y vois pas d'inconvénient bien sur ...
Cordialement, Jean Jacques
Salut,
En cas ou tu constates des surchauffes à répétition, ce qui parait peu probable, tu peux pour quelques temps démonter ton carlostat, en prenant soin de récupérer le liquide de refroidissement, et de compléter avec de l'eau. Ca permet de gagner quelques degrés, et normalement l'opération est simple à faire. ( à confirmer, je ne connais pas spécialement ta moto ).
Il n'y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas.
Mon coéquipier vient de me lâcher. Alors a tout hasard si quelqu'un est intéressé... Détail du trip: départ à Sète le 7 avril pour Nador. 3 jours pour…
ça se prépare tranquillement, je pars avec ma varadero 125 pour le maroc (tantan) en solo. départ mi juin et pendant 5 ou 6 semaines...descente vers tan tan…
Je commence à préparer un voyage au Maroc en moto avec ma moitié, en août prochain. Je sais, en août il fait chaud... mais nous n'avons guère d'autres…
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine