Bébé à bord d'un voilier?

bonjour, nous avons souvent navigué avec des jeunes enfants et ça ne pose pas de gros problème insurmontable. En fait il faut bien garder à l'esprit le fait qu'ils se déshydratent plus vite que les adultes, et que l'effet du soleil leur est plus néfaste. Donc bien leur faire boire de l'eau très régulièrement et les protéger du soleil, mais vous aviez sûrement déjà pris ces éléments en compte. Pour ce qui est du "calage" du bébé comme vous dites, sur un monocoque en effet il ne faut pas négliger la gite pour le confort des petits. La cabine la moins exposée à la gite reste la cabine avant, par mer calme (s'il y a de la mer, le tangage dans la cabine avant risque d'être important et le petit risque de décoller du lit..) Si on cale bien le couffin ou le bébé dans le lit avec des couvertures enroulées de chaque côté, la gîte n'aura aucun effet désagréable sur le petit marin, pour sa sieste en tout cas. Pour les périodes où il est éveillé, il vaut mieux qu'il soit dans le carré, bien calé aussi, et du côté sous le vent. Dans ces conditions le p'tit mousse vivra une vie presque normale et on aura l'oeil sur lui en permanence depuis le cockpit. Le barreur doit bien intégrer cet équipier et en tenir compte avant chaque virement, cela nous rappelle un équipage avec deux jeunes enfants jouant et dessinant à la table du carré, et à l'appel "paré à virer", un équipier descendait pour les changer de bord avant le virement. Les moussaillons ne se rendaient pratiquement compte de rien et jouaient comme s'ils étaient à la maison, malgré des dizaines de degrés de gîte. On ramassait bien des "légos" et des crayons dans tout le bateau une fois arrivés au mouillage, mais tout se passait très bien en nav.

Et pour un bébé, c'est encore plus simple, bien calé dans son petit univers rembourré, il suivra les mouvements du voilier sans broncher. Autre point positif, les jeunes enfants n'ont pas le mal de mer, et il est d'ailleurs remarquable de voir les p'tits bout'chou se comporter comme si de rien n'était pendant que les adultes appâtent les poissons à l'extérieur..

Lorsque les jeunes enfants sont à l'extérieur, dans un monocoque, leur sécurité est bien moi évidente... Si on arrive bien à gérer le risque de chute à la mer, il reste tous les risques de blessures par coup lors de l'utilisation des winchs, des écoutes, etc... De plus leur surveillance devient plus difficiles, et ils ne restent plus en place comme lorsqu'ils sont dedans.

Pour nous, en nav sur mono, il est exceptionnel que les petits marins puissent venir à l'extérieur, ils sont tellement mieux à l'intérieur mais on prendra bien soin, (encore plus que d'habitude) de bien caler tout ce qui peut "s'envoler" lors de la nav (casserolles, bouteiles, objets posés dans les équipets, jusqu'aux fruits) qui peut se transformer en dangereux projectiles. On rangera aussi mieux que d'hab la table à carte, mettra hors de portée les compas pointes sèches, etc, et on protégera le pc portable de la curiosité des petits équipiers.. mais là c'est plus pour la sécurité de l'appareil que de l'enfant..

Donc en nav en général ça se passe plutôt très bien. Le problème des jeunes enfants se fait beaucoup plus sentir lorsque l'on ne navigue pas. En effet, en nav ils sont bien calmes et s'occupent très bien (à condition de les faire arrêter de se battre pour un crayon rouge ou un casque de playmobil de temps en temps), ou s'il faut leur faire faire la sieste quand on ne retrouve pas instantanément le sabre du playmobil dans le coffre du carré où il a du glisser.... (à noter que plus le bateau bouge, mieux nos jeunes équipiers dorment..!) Mais quand on s'arrête tout ce petit univers de bercement si tranquille se calme et paradoxalement, nos petits mousses s'éveillent presque instantanément!! Et là il faut être là, enlever en vitesse son ciré dégoulinant d'eau de mer, et les mettre en état d'affronter l'extérieur du bateau.. C'est peut être le quart le plus dur à assurer, car ils veulent escalader, ramper, marcher, courir (pour ceux qui en sont déjà à ce stade), et pour les équipiers ça devient galère... pas question de prendre un appéro tranquille à refaire le monde, il faut qu'il y en ait au moins un qui surveille le p'tit ou la p'tite (c'est encore pire lorsqu'il y en a plusieurs).. Par expérience il est souvent plus facile et reposant de désigner une grande personne pour surveiller le ou les petits, au moins les autres sont tranquilles et on se relaie régulièrement. Ne pas oublier que c'est lorsqu'on est à plusieurs à surveiller (ou à croire que l'autre ou les autres surveille(ent), que les incidents, voire plus, arrivent. Et les engueulades juste après.

Voilà, si on respecte les petites règles de bon sens, la vie à bord se passe à merveille avec les petits équipiers et un rien les occupe. On prendra soin d'embarquer soit un petit aquarium en plexiglas carré (pas de verre pour les risques évidents de coupure) et on y mettre un oursin, une étoile de mer ou des bernard-l'hermites et voilà nos p'tits biologistes occupés pour un bon moment au plus grand plaisir de tous.

Voilà, en espérant vous avoir apporté des éléments de réponse à vos questions, nous vous souhaitons de magnifiques moments à bord avec vos futurs fanas de la mer.

Véronique et Patrice patrice.vero@free.fr

Bonjour, J'ai aussi cherché longtemps une solution pour caler bébé. La plupart du temps il est dans le cockpit avec nous, comme ça on l'a sous la main pour les biberons et jouer avec lui. C'est plus sympa à notre avis et de toutes façons la maman serait bien incapable de rester en bas avec lui pendant la nav (mal de mer).

J'ai essayé avec du velcro autocollant mais ça ne tenait pas sur le gel coat. Finalement la solution que j'ai trouvée pour assurer le transat ou le siège auto c'est la ventouse double. Voir à la fin de l'article http://jory.free.fr/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=56

Jöry