Bonjour à tous
Je vais traverser le Maroc de Tanger jusqu'à Agadir par l'Atlas et remonter le long de la côte (4 personnes, 3 motos).
Je prendrai le ferry, Barcelone, Tanger, aller et retour.
Quels sont les endroits que vous me conseillez de visiter et les routes à faire.
Merci de vos réponses
Vous prenez une bonne carte Michelin , vous savez ces ancêtres du net , vous aurez ainsi une vision totalevdûmaroc et surtour des distances .
Ensuite vous essayez de voir quel type de route que vous avez envie de prendre (route sinueuse de montagne , bordée de vert ce sont de beaux paysages) , de la plaine , du desert , des autoroutes .
Vous trouvez quelques lieux dont on parle souvent sur ce forum , et ensuite vous revenez poser vos questions ce seras plus facile pour vous répondre .
Pour traverser l'Atlas une belle route pour les motards , celle qui passe par le Tizi N'Test , moins de camions que par le col du Tichka Quî est encore en travaux et c'est penible .
Cordialement , Hannah
De tanger je descendrais sur chefchaouen puis fes. Ensuite direction errachidia puis la vallee du dades via goulmima tinherir boulmane du dades.
Je continuerais sur la vallee du draa. J essaierais de descendre vers taliouine puis tazenak vers taroudant et agadir , ou zagora puis foum zguid tata vers tafraout et ensuite vers agadir et la cote.
(au debotte j ai pas la carte sous les yeux mais je connais ces parcours. )
Les choix de variantes sont tres grandes.
Carte michelin en grand sur le tapis
Lire des blogs de motards au maroc
Je peux vous conseiller sur ce parcours entre Ouarzazate et Agadir de faire une pause à Taliouine , ensuite de rejoindre Tafraoute en Passant par Igherm avec la 106 , de la descente sur Agadir en passant ou non par Taroudant .
Si tu fais Casablanca Marrakech passe à Essaouira sidi kaouki il Swann tagazou Agadir fais la côte est très belle Ouarzazate Taroudant circuit très beau bonne route nous y allons depuis longtemps très joli coin
Merci pour vos suggestions je vais essayer de faire le road le plus sympathique possible en tenant compte de tout ça.
Je vous mettrai le road définitif sur le forum.
Bonjour à tous,
Ma route se précise petit à petit je recherche quelques renseignement concernant l'état de certaines routes :
J'utilise la carte IGN au 800 000ème
De tineghir la route des gorges de Todra (R703) jusqu'à Agoudal est-elle goudronnée sur sa totalité ?
La route qui relie la R703 à la R704 vers les gorges du Dadès est-elle goudronnée ?
Sur ma carte il semblerait que oui mais une personne me dis que c'est une piste...
La route R702 entre Erfoud (N13) et Tinedjad (N10) est-elle goudronnée ?
Les routes R109 entreTaroudant (N10) et Igherm puis la R106 jusqu'à Tafraoute et la R104 jusqu'à Tiznit sont goudronnées ?
Je sais ça fait pas mal de question sur l'état des routes mais nous partons à 3 motos dont 2 ne sont pas expérimentées pour la conduite sur piste et nous ne voudrions pas avoir des surprises désagréables.
La piste qui relie Toghra Dades de Tamtattouche à M'Semir (P7104 ) est surtout particulièrement changeante.
Pour l' avoir parcouru de nombreuses fois, je ne l' ai jamais vu deux fois pareille !
Elle peut poser Pb en 4x4 vu les rochers en vrac au milieu, drainés par l' oued, mais en moto TT, Bof.... C' est beaucoup plus facile.
C' est vrai qu 'elle peut être glissante, il ne faut pas partir après la pluie (ou la neige en cette saison)
Pour moi la R704 va de Boumalne à Agoudal en passant par M'Semrir, AÏt Moussa et le tizi n'Ouerz. Elle est utilisée par les transport locaux (fourgons, mobylettes etc...).
La jonction M'Semrir-Tamtetouch par le tizi n'Ouguerd n'est pas référencée dans le système routier. Pour celle là, oui 4x4 obligatoire.
Exact Marabamu c'est bien cette route la R704 et je crois que Icare19 parlait aussi de cette route il pourra nous le préciser.
Et je demandais si la jonction qui part de Msenrir jusqu'à Tamtattouchte était goudronnée.
"La route qui relie la R703 à la R704 vers les gorges du Dadès est-elle goudronnée ?"
Pour moi, c' est bien de la transversale (la P7104) dont parle Giogio1. de M'smir à Tamttatouche
Elle est bien référencée sur mes cartes de nav, (Garmin OSM) et existe même sur la Michelin !
Je pense que Gloglor1 parle de de la piste Agoudal / Msémrir .
Mais comme tu le dis , la piste Tamtatouch/ Msémrir est vraiment très difficile surtout
la partie dans l'oued !!!! je l'ai fais en KTM adventure en 2016 .
Le départ de Tamttatouche est bien roulant jusqu' au col (à 2800 m quand même !)
Aprés, dans l 'oued !, tes photos sont super !!! elles montrent bien la réalité.
Exact.
La liaison entre M'Semrir et Tamtatoucht est bien la P7104. Elle est référencée comme route provinciale (route c.à.d. voie de communication carrossable !).
Les photos de Saintalix montrent son état quand il n'y a pas eu d'orages.
La R704 (route régionale) relie Boumalne via M'semrir à Agoudal.
Merci Jipé pour ces photos.
Je vais oublier ce tronçon de piste et ne pas passer par Agoudal.
Je ferai les gorges du Todra aller retour de Tinghir et les gorges du Dadès aller retour de Boulmane.
Ben ... non.!
Tu fais la boucle Boulmane/ Agoudal/ Tineghir.
Il n' y a pas de Pb. La piste est correcte partout, voir même goudron par endroit.
La p7104 se trouve entre les 2, tu ne la prends pas ...
En plus, il y a de superbes paysages sur la R704 avant Agoudal
Par contre pour faire la boucle dans la journée, ça risque d' être chaud, il ne faudra pas perdre de temps .
A mon avis, départ Boulemane => gorges du Dades => Agoudal => trajectore (retour direction Tineghir) par les gorges du Todghra. Si tu es trop court en temps, tu trouvera des gîtes à Tamtattouche.
Je suis d'accord avec toi sur le tracé seulement il semble que la portion entre M'semrir et Agoudal ne soit pas goudronnée tout comme la jonction entre M'semrir et Tamlattouch voilà pourquoi je pense faire des aller et retour sur les gorges.
Bonjour à tous mes indicateurs (et aux autres aussi bien sûr)
Encore une petite question :
Est-ce que la route R203 entre Marrakech et la N10 (plein sud) est revêtue dans sa totalité car sur ma carte un tronçon entre Tahanaoute (environ à 30 km au sud de Marrakech) et Asni (portion de 16 km) soit une piste ?
Tout goudron.
Vous devriez vous régaler, la route est magnifique jusqu'à la vallée du Souss.
C'est une route de montagne, étroite à certains endroits, sinueuse, avec quelques nids de poule.
Merci beaucoup, mon tracé se précise.
j'ai encore une interrogation sur la R109 route qui part de la N10 à 7 km de Taroudant qui passe par Igherm et continue sur Tata. Le tronçon avant Igherm entre Ouaoufenrha et irhil-n'-Isemsidem est-il goudronné ?
........." j'ai encore une interrogation sur la R109 route qui part de la N10 à 7 km de Taroudant qui passe par Igherm et continue sur Tata. Le tronçon avant Igherm entre Ouaoufenrha et irhil-n'-Isemsidem est-il goudronné ? " .......
Tout est goudronné et c'est une route avec de superbes paysages .
Bonjour
Je vois qu'entre Icare et Marabamu il y a sur cette discussion des gens au point sur les routes du sud! On est dans la vallée du Daddes ces jours ci (ça caille un peu!) et on va descendre la semaine prochaine à Zagora d'où je voudrais rejoindre Tafraoute mais je trouve pas d'info récente sur l'état du tronçon entre Zagora et Foum Zguid par la N12, apparement après c'est du bitume correct. On est en moto (700 GS), en duo donc à la limite piste roulante mais pas plus difficile. Sinon je passerai par le nord.
PS pour Icare : Quand on est pas au Maroc on habite près de Buis les Baronnies.
Salut voisin, je suis de Malaucène.
Pour la piste de Zagora à Foum-Zguid, je ne peux pas te répondre, je l' ai faite en 2000 et je n' en garde pas vraiment un bon souvenir: caillou, trés cassante, tôle ondulée, mais, c' était en 2000, tout à fait possible que maintenant ce soit goudron !
Aprés, aucun Pb, .
C' est un peu dommage pour le Tizin-n-Test, tu le prends dans le mauvais sens, tu tournera le dos au paysage, m' enfin, la descente sur Marrakech est sympa aussi.
Appelles moi à ton retour (aprés fin Mai) pour partager, avant je serais en Mauritanie, je démarre le 8-03.
Si j'ai bien compris la demande il s'agit du tronçon de la N12 qui apparait encore en piste sur certaines cartes et qui est goudronnée depuis quelques années .
J'avais essayé en 2001 avec une voiture de tourisme et j'avais vite fait demi tour , aujourd'hui c'est presque du billard .
Je confirme :
La N12 de Zagora à Foum Z'Guid est goudronnée. C'est un billard.
Attention de la sortie de Zagora jusqu'à l'aéroport, bien que ce soit désert, c'est encore limité à 60km/h et la police aime bien mettre un radar au point 30°18'59.90"N 5°51'40.66"O juste derrière un arbre. C'est le seul endroit qui permette d'être à l'ombre.
La route reste très roulante jusqu'à Issafn.
La transversale d'Issafn à Tafraoute est goudronnée. A comparer à une départementale.
Vitesse plus réduite.
Idem pour le reste du parcours jusqu'à Taliouine.
Je partage l'avis d'Icare 19 la montée au Tizi n'Test vous prive de la vue sur toute la vallée du Souss. C'est une route de montagne avec des points de vue splendide. N'hésitez pas à vous arrêter.
Pinacoladada (je vous invite à découvrir le Maroc) s'est donnée la peine de répertorier plusieurs belvédères que je copie ici:
Coordonnées GPS: 31.171666, -8.088693
Coordonnées GPS: 31.159192, -8.096335
Coordonnées GPS: 31.131720, -8.100755
Coordonnées GPS: 30.998306, -8.157506
Coordonnées GPS: 30.929670, -8.274141
Coordonnées GPS: 30.917692, -8.282330
Coordonnées GPS: 30.917637, -8.294252
Coordonnées GPS: 30.913083, -8.314110
Coordonnées GPS: 30.901716, -8.326046
Coordonnées GPS: 30.860719, -8.376948 (col).
Bon voyage
Bonjour
Moi je ferai la R 203 de Marrakech jusqu'à Taroudant puis direction Igherm (environ 300 km) mais j'ai un souci car je ne trouve pas d'hôtel sur la région d'Igherm.
Est-ce que quelqu'un connaît un hébergement dans ce coin.
Merci de vos retours
Bonjour,
Le nom de l'hôtel à Igherm est l'hôtel Anzal , près du souk , et effectivement glauque , comme le précise Hannah .(nous y avons dormi en 2 016 , le pire du séjour. )Il y a un autre hôtel que nous avons visité mais c'était visiblement pire .Bon séjour Bergot
Eh oui , il y avdonc pire que l'hôtel Anzal , ça s'appelle tomber de Charybde en Scylla😉😉😉
Par contre le souk d'Igherm est vraiment dans son jus , ça vaut le coup de s'y arrêter .
J'ai trouvé celui là à Igherm ce doit être le seul dans le coin.
Effectivement il n'a pas de bonne note sur Google 2/5, et avec un confort plutôt spartiate. S'il y avait des chambres chez l'habitant ou similaire ce serait mieux je pense.
Bon je prends note et j'arrête de rêver 🙂, pour ce qui est des chambres style B&B ou accueil chez l'habitant pareil, je vois comment je peux faire en évitant l'endroit glauque.🙂
Merci de vos réponses
Salut,
J'envisage un premier trip au Maroc en bécane aussi au mois de Mars et je serai curieux de voir ton itinéraire prévu.
Je vise le même genre de parcours, peut-être dans l'autre sens??
Bonsoir
Pour mon trip qui n'est pas définitif voilà ce que cela donne actuellement.
Arrivée par ferry à Mélilla (Nador) 14h.30 après-midi visite de Nador (si la douane nous en laisse le temps) le lendemain direction Chefchaouen, Ouazzane et Fès visite une journée, puis Midelt via Azrou et Timahdite, Merzouga une nuit dans les dunes, puis par la N12 et la RN113 Tinghir les gorges du Todra et retour sur Tinghir pour la nuit, le lendemain gorges du Dadès aller et retour puis descente sur ouarzazate, Marrakech une journée sur Marrakech, puis par la route R203 Taroudant, (j'avais prévu d'aller vers Ingherm, Tafraoute, Tiznit mais faute d'hébergement je pense aller directement vers Agadir) Agadir, remontée en suivant la côte à une vingtaine de km si l'on a le temps nous irons visiter "Paradie Valley" puis Essaouira une journée de visite, Safi, El jadida, Casablanca, Rabat, Ouazzane, Chehchaouen visite une journée, Tétouan, Tanger...
Le tout en 14 étapes et trois journées de visite de villes.
Il nous reste une journée de visite si l'on ne passe pas par igherm.
Oui je vais voir, l'étape de Marrakech sera un peu courte mais cette route de Taroudant à Igherm et Tafraoute me tente bien, puis retour sur Agadir cela fait une étape de 300 km environ.
Bien le bonjour à toutes et tous!! Voilà les motos sont dans le garage deux "superbes" Honda 125 XLR de 1998 (et de très faible kilométrages) elles sont…
Nous sommes 4 amis et partons à l'aventure la semaine prochaine pour 7 jours de moto au départ de Marrakech. Notre souhait et de découvrir le centre et l'est…
Exist il une route praticable en moto (non trail)du barrage lalla-takerkous vers asni, d asni vers oukaimeden, enfin rejoindre la vallee de l ourika pour une…
Je me rends compte que je suis inscrit sur VoyageForum depuis le... 28 mars 2012 😅. Pourtant, j'ai très peu participé jusqu'à aujourd'hui.
Le 1er août 2026 marquera une étape un peu particulière : 5 ans sur la route.
Nous sommes partis de Suisse le 1er août 2021 avec une idée simple : laisser le hasard décider de notre direction. Nous avons posé une bouteille de vin sur une carte du monde, l'avons fait tourner... et c'est elle qui a choisi notre premier cap.
Un an plus tard, arrivés au Maroc, nous étions face à un nouveau choix : continuer vers l'Afrique ou partir vers l'Asie. Cette fois, c'est un jeu de tarot qui a tranché. Depuis, nous essayons de continuer ce voyage en laissant une grande place à l'imprévu.
Aujourd'hui, cela représente environ 120'000 km, 46 pays et plus de 1'800 jours sur la route, principalement à moto, mais aussi parfois en voilier, en train, en bus, en stop ou à pied lorsque l'aventure l'impose.
Notre fil rouge n'est pas que la moto, mais les échanges de services. Plutôt que de simplement traverser les pays, nous essayons de nous arrêter régulièrement pour donner un coup de main aux personnes que nous rencontrons. À ce jour, cela représente environ 600 jours de volontariat.
Au fil des années, nous avons notamment :
rénové une maison en Croatie
fabriqué des briques en terre dans le désert marocain
aidé à convoyer un voilier dans les îles grecques
gardé des maisons, des chiens, des chevaux, un dromadaire... et beaucoup d'autres animaux
bosser pour festival de street art au Maroc
réalisé des vidéos pour des associations et des projets locaux
travaillé pendant les vendanges sur le plateau tibétain
été accrédité "média" pour les World Nomad Games en Asie centrale
Parmi les moments qui nous ont le plus marqués, je citerais les six mois passés en Chine, une nuit passée sur la Grande Muraille, la Pamir Highway, la Route de la Soie, trois mois à Taïwan ou encore les incroyables rencontres faites dans les montagnes d'Asie centrale.
Nous voyageons sur Falkor, notre dragon de la chance. Une BMW F800GS de 2014 qui nous accompagne depuis le départ et qui commence, elle aussi, à avoir quelques belles histoires à raconter.
Même si nous partageons notre aventure sur Instagram, Polarsteps et YouTube, ce n'est pas la raison de notre présence ici. Les règles du forum sont très claires concernant la promotion et je les comprends parfaitement. Si je prends enfin le temps d'écrire, c'est surtout parce qu'après cinq années de route, je me suis dit que notre expérience pouvait peut-être être utile à d'autres voyageurs.
Avec plaisir pour échanger sur :
la préparation d'un long voyage à moto
les visas et les frontières
la Route de la Soie et l'Asie centrale
la Chine à moto (ou sans moto)
le volontariat et les échanges de services en voyage
le matériel, la vie quotidienne sur la route... ou simplement les imprévus qui font le sel d'un voyage au long cours
Au plaisir de discuter avec vous et de partager nos expériences, mais aussi de profiter des vôtres 🙂 Salutations de Thaïlande et au plaisir de discuter avec vous ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
