Nous partons dans trois semaines faire le tour du bassin méditérranéen en voiture. Officiellement, le carnet de passage en douanes est obligatoire pour la Grèce, la Turquie, la Syrie, l'Egypte et la Libye. Qui d'entre vous a un "vécu" récent sur ces passages de frontières ? est-ce vraiment obligatoire ? n'y a t-il pas moyen de s'arranger autrement ? Merci de vos réponses.
Pour des pays comme l'Egypte et la Lybie, les formalités sont autrement plus complexes que la simple présentation d'un carnet de passage en douane !!
Attention à la galère assurée.
Pour la Grèce et la Turquie, il n'en faut pas, en tous cas pour un véhicule de tourisme.
Je ne pense pas non plus pour la Syrie mais il y a d'autres complications.
je prépare un voyage avec ma voiture jusqu'en territoires palestiniens (inch'allah)
je viens découvrir l'existence de ce satané carnet de passage... soit disant obligatoire pour la Turquie, Syrie et Jordanie
j'ai l'impression que tout ça est quand même une grosse arnaque qui permet surtout à l'automobile club de faire des beaux bénéfices sur nos sous pendant qu'ils dorment sur nos comptes... et puis 216 euros pour la délivrance, c'est une blague??
justifiés par quoi??
alors même question, avez-vous depuis passé ces frontières, qu'en est-il sur le terrain?
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
je viens de rappeler club automobile, ils me disent que pour la Turquie c'est absolument obligatoire.. ce qui m'étonne également (tu les déjà allé en Turquie personnellement sans le CDP? récemment?)
pour ce qui est du retour, j'ai 2 passeport (merci la France, on a de la chance là dessus, peu de pays autorisent à avoir 2 passeports en même temps)
1 vierge avec lequel je vais voyager jusqu'en Jordanie,
l'autre ou j'ai déjà des tampons israéliens que je vais envoyer en poste restante à Amman pour le récupérer quand j'arrive, et l'utiliser pour faire mon aller retour en Palestine avant de le renvoyer à la maison par la poste, puis reprendre le nouveau passeport.
normalement le CDP n'est pas absolument obligatoire pour la Jordanie, donc si tout se passe bien, inch'allah, il ne devrait y avoir aucunes trace de mon passage en Israël sur mes documents pour le retour.
Si ça ne marche pas, j'aurais le choix entre passer par l'Irak 🏴☠️ (heu, bon...) ou repartir par l'Égypte, et là je suis dans la merde (excusez l'expression) car il faut le déclarer au moment où l'on fait le carnet de passage avec une caution de la modique somme de 250%le prix du véhicule....
bref. c'est pas gagné. si quelqu'un d'autre est assez fou pour avoir déjà tenter l'expérience, contactez moi!!
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
le bateau depuis l'égypte?Je n'ai pas de renseignement précis propos.. j'ai vaguement entendu que c'est possible, mais j'avoue que je préfère éviter de penser à ce qui pourrait arriver si je ne parviens pas à repartir par la Syrie...c'est pas prudent c'est sur. l'Irak ça donne quoi en voiture, quelqu'un à testé? 🤪
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
l'Irak ça donne quoi en voiture, quelqu'un à testé? 🤪 tu ne risques pas d'entrer
😏
on n'entre pas dans un pays en guerre où il y a de nombreux morts chaque jour.
ton projet est pour l'instant mal ficelé je dirais
...heu si je peux calmer les ardeurs je lançais ça plutôt par humour qu'en y pensant sérieusement...
merci en tout cas nemo pour tes encouragements ,
je fait parti de ceux qui croient qu'il faut être fou pour changer le monde... il se peut fort que mon projet échoue avant d'avoir atteint le but, mais ça fait partie des conditions que l'on doit accepter quand on se lance dans ce genre d'aventure...les obstacles sont nombreux mais ce n'est pas à mon sens une raison suffisante pour abandonner dès le départ, non?
bon et puisqu'on est dans un forum d'échange d'info, peut-être qu'on pourrait arrêter de lancer des suppositions, peut-être des gens qui ont fait l'expérience par eux-même sauront donner de vraies infos!
merci pour les réponses apportées en tout cas...
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
je n'ai jamais dit d'abondonner ton projet mais il semble que tu ne veux pas envisager qu'ils puissent y avoir des imprevus et sans chercher a trouver une solution a ces imprevus
une des solutions seraient peut-etre d'aller sans ta voiture a partir de la jordanie
depuis 2005 je pratique ces trajets annuellement,
une fois de plus je vais "tordre le cou" aux légendes urbaines
au M-O, le carnet de passage en douanes n'est exigé "QUE" pour;
- l'Iran (150% valeur vénale véhicule)
- l'Égypte (250% valeur vénale véhicule)
n'escomptez aucune mansuétude, surtout coté égyptien, pour vous laissez passer outre,
l'Iran je vais tester cette année
chaque année je constate des véhicules immobilisés aux poste frontières (Salum, ou Nuweiba), dont les conducteurs ont été obilgé de continuer en taxi ... 😛
aucun moyen de pression, nous pensions en avoir, et l'on s'est fait éconduire de belle façon la première fois où nous nous sommes présentés,
j'étais coincé entre la Libye ... que j'avais quitté ... sans visa de retour, et ce représentant de l'Automobile Club Égyptien, SEUL habilité à délivrer la carte grise temporaire "OBLIGATOIRE", qui déclenche la délivrance des plaques minéralogiques ... ETC ...
donc au bout de 19 heures de "no man's land", j'ai dû en passer par le dictact de l'A. C. et laisser en caution 4000 Euros en cash+carte grise originale du véhicule+1 passeport, l'un entre nous ayant une double nationalité,
et "cerise sur le gâteau" LE TOUT SANS REçU, puisque la manip n'était pas légale 😛
NOUS AVONS RÉCUPÉRÉ LE TOUT SANS SOUCIS 3 mois plus tard, encore fallait-il repasser par le même poste frontière 😇
il n'existe AUCUN type de ferry entre l'Europe, ou l'Afrique de Nord, et l'Égypte, ou autres pays du M-O sur le bassin Méditéranéen
le port le plus près de l'Égypte recevant des ferries est celui de Smyrne (Izmir) en Turquie
RIEN D'AUTRE, et ce depuis au moins 10 ans, et aucune raison que cela change
les pays présentant des particularités de passage, sont;
- Syrie, contrainte du lieu de délivrance du visa, et taxe hebdo pour véhicule diesel
- Libye, contraintes; dans le sens "Est - Ouest", lettre invitation, et "ange gardien" dans la voiture prévoir sa rémunération et défraiement 😛
dernier retour sur expérience 2009; Europe Central/Turquie/Syrie/Jordanie/Égypte et retour même route, mais par la Grèce, puis ferry de Igoumenitsa/Venizia
Bah voilà!!
Merci pour ces informations précises!
donc conclusion: ne jamais croire les ambassades,
et encore moins l'automobile club de France (imaginez les montagnes d'usufruits qu'ils doivent se faire avec les cautions qui dorment sur leur compte de tout ceux qui se sont fait avoir comme ça a faillit m'arriver) Alors Yallah pour la palestine sans CDP!
merci!
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
l'automobile club de France (imaginez les montagnes d'usufruits qu'ils doivent se faire avec les cautions qui dorment sur leur compte de tout ceux qui se sont fait avoir comme ça a faillit m'arriver)
encore une idée fausse 😛😇😛
- à l'A.C. on ne dépose "QUE" la lettre de caution que votre banque vous aura remis, ... mais, pas d'argent
- votre argent, il reste à votre banque, "BLOQUÉ" sur un compte que vous aurez choisi, il ne vous sera "débloqué" que lors de la remise de "leur" lettre de garantie, lorsque vos aurez décidé que vous n'en avez plus d'utilité
- si vous ne ramenez pas votre véhicule d'un de ces pays où la présentation du CDPD est exigible, l'A.C. de ce pays demandera et OBTIENDRA le paiement de la somme correspondant à ses règles, et votre banque est "GARANTE" de la bonne exécution 😛
car, vous ne pourrez pas prouver (contrôle par visite, avec votre véhicule aux bureaux de douanes de votre lieu de résidence) que vous êtes bien revenu avec votre "chère" (sic) voiture, donc votre A.C. ne vous rendra pas la lettre de garantie de votre banque, et de ce fait votre banque sera dans l'impossibilité de vous débloquer votre (cher) argent ...
il est bien évident que si vous n'avez pas l'envergure financière pour assumer le montant ... adieu lettre de garantie 🏴☠️
système bien verrouillé auquel on adhère ou l'on reste chez soit 😛
là par contre je suis bien sûre de mon coup, la première option proposée l'AC est bien d'encaisser l'argent, et effectivement la lettre de garantie de la part de la banque comme option secondaire.
et en effet, je n'ai pas "l'envergure financière"(sic) qui m'aurait permis d'opter pour cette option...
sans compter que le fait que bloquer son compte est extrêmement handicapant, surtout pour un voyage de longue durée. (à moins d'avoir plusieurs compte😉)
Dans mon cas la seule option aurait été de trouver un généreux garant dans mon entourage (et les jeunes qui ont déjà eu à faire des demandes de location d'appartement savent de quoi je parle...)
Et je maintiens le fait que la liste présentée par l'automobile club de France ma paraît malhonnête (plus de 50 pays DONT la Turquie, la Jordanie et la Syrie http://www.automobile-club.org/se-deplacer-mobilite/carnet-passage-en-douane/pays-ou-le-cpd-est-exige.html), dans la mesure où l'association "à but non lucratif" fait des bénéfices sur cette opération.
système bien verrouillé auquel on adhère ou l'on reste chez soit
ou bien l'on se renseigne auprès d'autres voyageurs, et là on réalise qu'on a pas à le prendre ce 🏴☠️ de CDP pour le trajet qu'on prévois, contrairement aux informations fournies par l'AC.
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
ou bien l'on se renseigne auprès d'autres voyageurs, et là on réalise qu'on a pas à le prendre ce 🏴☠️ de CDP pour le trajet qu'on prévois, contrairement aux informations fournies par l'AC.
bonjour,
je crois que tu ne lis pas correctement ce qui est indiqué sur le site de l'automobile club.
je t'ai copié une partie:
"Dans ces pays d'Europe (Belgique, Italie, Finlande, Danemark, Turquie, Grece), le CPD est exigé seulement pour certaines catégories de véhicules. Le CPD n'est pas exigé dans ces pays pour les voitures particulières."
la première option proposée l'AC est bien d'encaisser l'argent, et effectivement la lettre de garantie de la part de la banque comme option secondaire.
Ce n'est qu'une option parmis tant d'autres et d'ailleurs ce n'est pas la 1ere option proposée par AC. Personne ne t'oblige a déposer de l'argent sur leur compte, il te suffit d'apporter les garanties necessaires pour ne pas a déposer de l'argent sur leur compte.
Le montant de la caution peut être constitué
.soit par un dépôt en chèque de banque (certifié) à l’ordre de L’Automobile Club,
.soit par virement sur notre compte bancaire
.soit par une lettre de garantie bancaire
Une derniere chose, le fait de bloquer une certaine somme sur ton compte bancaire, ne bloque nullement tout ton compte.
Dans ces pays d'Europe (Belgique, Italie, Finlande, Danemark, Turquie, Grece), le CPD est exigé seulement pour certaines catégories de véhicules. Le CPD n'est pas exigé dans ces pays pour les voitures particulières."
... En effet je n'avait pas lu l'annotation. mais au tel la standardiste de l'AC "oui oui, c'est bien obligatoire pour la Turquie, ".. drôle non?... "la Syrie, absolument obligatoire"
il te suffit d'apporter les garanties nécessaires pour ne pas a déposer de l'argent sur leur compte. Le montant de la caution peut être constitué
.soit par un dépôt en chèque de banque (certifié) à l’ordre de L’Automobile Club,
.soit par virement sur notre compte bancaire
le chèque, il est encaissé (d'après ce que l'AC m'a confirmé) , et le virement, ça veux bien dire que ce que ça veut dire.
La lettre de garantie, il faut avoir la chance d'avoir la situation financière qui le permet.
Il semblerait qu'il y ait un vrai fan club de l'Automobile club en tout cas!😉
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
La lettre de garantie, il faut avoir la chance d'avoir la situation financière qui le permet.
si tu ne peux pas apporter une garantie financiere, je ne vois pas comment tu vas aller dans certains pays qui l'exige comme l'egypte
En apportant une lettre de garantie, tu ne déposes pas ton argent sur leur compte mais reste bien sur ton compte bancaire.
Personne ne t'oblige a le faire, on te donne les choix.
Il semblerait qu'il y ait un vrai fan club de l'Automobile club en tout cas!
ah bon!!! où as tu lu ca?
on t'indique simplement la reglementation pour aller en voiture dans certains pays qui l'exige.
... En effet je n'avait pas lu l'annotation. mais au tel la standardiste de l'AC "oui oui, c'est bien obligatoire pour la Turquie, ".. drôle non?... "la Syrie, absolument obligatoire"
Et bien ils en vendent, ça explique... 🙂
Pour la Turquie, c'est clair, il ne faut pas de CPD.
le montant minimum de 3850 € obligatoire peut-il suffire pour tous type de véhicule, ou est-il calculer directement par l'automobile club (passage égypte).
Supposons que j'ai la possibilité de cautionner 3850, que je l'envoie, avec la fiche du véhicule qui lui est d'un montant supérieur ?
Autrement mieux vaux cautionner comme toi 4000 € à la frontière.
Ma voiture à l'argus est d'une valeur de 14000 € soit 34000 € de caution.......c'est impensable
le montant minimum de 3850 € obligatoire peut-il suffire pour tous type de véhicule, ou est-il calculer directement par l'automobile club (passage égypte).
Supposons que j'ai la possibilité de cautionner 3850, que je l'envoie, avec la fiche du véhicule qui lui est d'un montant supérieur ?
Autrement mieux vaux cautionner comme toi 4000 € à la frontière.
Ma voiture à l'argus est d'une valeur de 14000 € soit 34000 € de caution.......c'est impensable
je t'ai répondu en privé, et je recommence ici pour ce qui n'ont pas tout compris
- c'est le "Automobile Club" de ton pays de résidence qui accepte ou refuse ton calcul de la caution
- le minimum pour l'Egypte est de 3850 Euros si ton véhicule n'est plus coté à l'Argus
- aux dernières nouvelles que j'ai concernant l'Egypte, ELLES N'ONT RIEN D'OFFICIELLES, CE QUI EST POSSIBLE AUJOURD'HUI, PEUT ÊTRE DÉNONCÉ DEMAIN .... 😛 ce n'est plus 4KEuros, mais 6KEuros qui est demandé, et en CASH, sans reçu 😛
- de plus LA CAUTION POUR L'EGYPTE EST DE 150% ce qui te fait un montant prévisionnel de 35KEuros, prévoit que ta banque, mettra aussi un montant pour cautionner le montant de ta caution ... tu arrives à grands pas dans les parages de 100KEuros ...😛
oui ... je sais ... mais c'est fait exprès 😛 les Egyptiens ne veulent pas de voyageurs trop autonomes 😛
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I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
l'Irak ça donne quoi en voiture, quelqu'un à testé? 🤪 
tu ne risques pas d'entrer
😏
on n'entre pas dans un pays en guerre où il y a de nombreux morts chaque jour.
ton projet est pour l'instant mal ficelé je dirais
