Carte identité perdue et contrôles trains ou bus en Espagne
by Stefanb
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Original post
Bonjour je dois aller en Espagne prêt de Lloret del mar début octobre mais j’ai perdu ma CI, fait demande le 12sept je ne suis pas sûr de la recevoir avant de partir. Y a t’il des contrôles dans les trains et bus pour aller de Nice jusqu’a la bas ? Est ce que mon permis de conduire fait office de pièce d’identité où va ton me sortir du moyen de transport ? Auriez vous une solution ou conseils merci je stress. Je ne peux pas me déplacer en voiture trop cher.
Merci
Bonjour.
Pour le bus la réponse à ta question figure dans les conditions de transport de la compagnie. La plupart (toutes ?) exige que le passager présente une pièce d'identité en cours de validité.
Pour le train pas besoin de présenter de pièce d'identité y compris lors du passage frontière.
Le permis de conduire est une pièce d'identité cependant il ne permet pas de justifier de la nationalité aussi il se peut qu'il ne soit pas accepté par la compagnie de bus.
Enfin même si l'Espagne fait partie de l'espace Schengen on doit être en possession d'une pièce d'identité justifiant de la nationalité et en cours de validité à l'exception du passeport qui peut être périmé de moins de 5 ans. www.spain.info/...acticos/requisitos/#
La probabilité de te faire contrôler en Espagne est faible voire nulle en fonction de ton attitude et de toi (âge, origines, conduite, etc.). Si tu te rends à LLoret (de Mar ?) en train et que tu ne fais pas de bêtise alors cela devrait bien se passer.
Pour le bus la réponse à ta question figure dans les conditions de transport de la compagnie. La plupart (toutes ?) exige que le passager présente une pièce d'identité en cours de validité.
Pour le train pas besoin de présenter de pièce d'identité y compris lors du passage frontière.
Le permis de conduire est une pièce d'identité cependant il ne permet pas de justifier de la nationalité aussi il se peut qu'il ne soit pas accepté par la compagnie de bus.
Enfin même si l'Espagne fait partie de l'espace Schengen on doit être en possession d'une pièce d'identité justifiant de la nationalité et en cours de validité à l'exception du passeport qui peut être périmé de moins de 5 ans. www.spain.info/...acticos/requisitos/#
La probabilité de te faire contrôler en Espagne est faible voire nulle en fonction de ton attitude et de toi (âge, origines, conduite, etc.). Si tu te rends à LLoret (de Mar ?) en train et que tu ne fais pas de bêtise alors cela devrait bien se passer.
Salut,
En principe (mais les principes ?), l'hôtelier Espagnol demandera CNI ou Passeport.
Razul
Depuis deux’ trois ans il demandent de plus en plus les papiers .
Si il reste une photocopie à Stéphanb ça peux passer ( expérience vécue il y a deux ans ) .
Que se vuelva la tortilla
Pour le train pas besoin de présenter de pièce d'identité y compris lors du passage frontière.
Je vais souvent en Espagne en bus ou train, je suis systématiquement controlé. Pour être précis, il est possible d'y échapper par le TGV, mais pas par les trains régionnaux. C'est presque toujours dans le sens Espagne-France qu'on est controlé, par la police française. Idem en bus.
Je vais souvent en Espagne en bus ou train, je suis systématiquement controlé. Pour être précis, il est possible d'y échapper par le TGV, mais pas par les trains régionnaux. C'est presque toujours dans le sens Espagne-France qu'on est controlé, par la police française. Idem en bus.
Bonjour,
Le contrôle d'identité systématique à une frontière Schengen est illégal. Les contrôles dont vous parlez, à l'entrée en France, se contenteront très vraisemblablement d'un permis de conduire.
Michel
Le contrôle d'identité systématique à une frontière Schengen est illégal. Les contrôles dont vous parlez, à l'entrée en France, se contenteront très vraisemblablement d'un permis de conduire.
Michel
En général lorsqu’on est deux il faut présenter les deux C.I , mais c’est aléatoire .
Pour la frontière on ne m’as jamais rien demandé , mais en bus pour rentrer en France c’est presque sûr , pourtant ce n’est pas la loi .
Que se vuelva la tortilla
Je n'avais volontairement pas évoqué le sens Espagne-France car ce n'était pas le propos du message initial.
Mais tu as raison. La seule fois où je me suis rendu en Espagne en train (TGV) je n'ai effectivement pas vu de contrôle à l'aller mais au retour. Il ciblait principalement les passagers potentiellement originaires d'Afrique.
En avion j'ai eu quelques rares contrôles aléatoires en sortie d'appareil en Espagne. Idem dans le sens Espagne - France à CDG.
En voiture jamais mais cela fait quelques temps que je ne m'y suis pas rendu en voiture.
Si @Stefanb tente de rentrer en France avec son permis de conduire (français) il y a peu de probabilité que cela pose problème.
Mais tu as raison. La seule fois où je me suis rendu en Espagne en train (TGV) je n'ai effectivement pas vu de contrôle à l'aller mais au retour. Il ciblait principalement les passagers potentiellement originaires d'Afrique.
En avion j'ai eu quelques rares contrôles aléatoires en sortie d'appareil en Espagne. Idem dans le sens Espagne - France à CDG.
En voiture jamais mais cela fait quelques temps que je ne m'y suis pas rendu en voiture.
Si @Stefanb tente de rentrer en France avec son permis de conduire (français) il y a peu de probabilité que cela pose problème.
Les quelques fois ou j’ai franchi cette frontiere, tant en TER qu’en TGV j’ai ete controlé de facon systematique par les espagnols (Garde Civile) et plus aleatoirement par les francais (PAF)
Les quais de la gare frontière espagnole de Port Bou sont adaptés de manière à devoir passer devant les officiers espagnols pour sortir.
Les quais de la gare frontière espagnole de Port Bou sont adaptés de manière à devoir passer devant les officiers espagnols pour sortir.
Oui, disons quelque chose qui prouve votre identité.
Bon, si vous êtes manifestement français, il faut être honnête, ils ne sont pas là pour vous, et sauf à ce que perdre du temps soit leur motivation du jour...
Michel
Tout le monde n'a pas un permis de conduire à présenter (pas moi).
Michel
Tout le monde n'a pas un permis de conduire à présenter (pas moi).
. Bon, si vous êtes manifestement français, i
Sois plus clair Michel , en gros s’ils peuvent évaluer au faciès ....
Sois plus clair Michel , en gros s’ils peuvent évaluer au faciès ....
Que se vuelva la tortilla
Bonsoir,
Les quelques fois ou j’ai franchi cette frontiere, tant en TER qu’en TGV j’ai ete controlé de facon systematique par les espagnols (Garde Civile) et plus aleatoirement par les francais (PAF)
Beaucoup de dérapages en effet dans les pays latins de Schengen ; entre la France et l'Espagne on a sans doute la pire hypothèse possible en termes de liberté de circulation et de respect des règles internationales. C'est bien dommage.
Michel
Les quelques fois ou j’ai franchi cette frontiere, tant en TER qu’en TGV j’ai ete controlé de facon systematique par les espagnols (Garde Civile) et plus aleatoirement par les francais (PAF)
Beaucoup de dérapages en effet dans les pays latins de Schengen ; entre la France et l'Espagne on a sans doute la pire hypothèse possible en termes de liberté de circulation et de respect des règles internationales. C'est bien dommage.
Michel
Parce que vous pensez qu'ils sont là pour embêter des Français qui ont juste une CNI périmée ?
Michel
Sois plus clair Michel , en gros s’ils peuvent évaluer au faciès ....
Michel
Sois plus clair Michel , en gros s’ils peuvent évaluer au faciès ....
. Si @Stefanb tente de rentrer en France avec son permis de conduire (français) i
Un permis de conduire étranger peut être permuté en permis français , donc si le gars n’as pas la bonne couleur de peau et le faciès .....ce n’est pas sur , de plus si le prénom n’est pas franchement gaulois Ça augmente les risques .
Par contre en voiture avec une bonne dizaine de passages par an je n’ai jamais été contrôlée .
Un permis de conduire étranger peut être permuté en permis français , donc si le gars n’as pas la bonne couleur de peau et le faciès .....ce n’est pas sur , de plus si le prénom n’est pas franchement gaulois Ça augmente les risques .
Par contre en voiture avec une bonne dizaine de passages par an je n’ai jamais été contrôlée .
Que se vuelva la tortilla
C'est pas faux.
J'ai du aller en Espagne plus d'une centaine de fois (avion et voiture / moto) et des deux côtés (Basque et Catalogne). Mais rarement en train je le reconnais.
Les contrôles systématiques étant interdits et matériellement compliqués même en train il faut également préciser de quoi il s'agit et surtout le sens du contrôle.
Pour se rendre de Nice à Lloret de Mar je ne sais pas même si c'est aisément réalisable en train (compte tenu de la condition de départ qui parle du coût) vu qu'il n'y a pas de connexion ferroviaire directe pour Lloret.
Par exemple bloquer un TER est plus simple que bloquer un TGV.
Dans ce cas un bon vieux BlaBlaCar fera peut être l'affaire !
J'ai du aller en Espagne plus d'une centaine de fois (avion et voiture / moto) et des deux côtés (Basque et Catalogne). Mais rarement en train je le reconnais.
Les contrôles systématiques étant interdits et matériellement compliqués même en train il faut également préciser de quoi il s'agit et surtout le sens du contrôle.
Pour se rendre de Nice à Lloret de Mar je ne sais pas même si c'est aisément réalisable en train (compte tenu de la condition de départ qui parle du coût) vu qu'il n'y a pas de connexion ferroviaire directe pour Lloret.
Par exemple bloquer un TER est plus simple que bloquer un TGV.
Dans ce cas un bon vieux BlaBlaCar fera peut être l'affaire !
J'en suis en effet totalement convaincu.
Après quelques bribes de conversation et deux ou trois questions, la police française s'en contentera.
Michel
Si @Stefanb tente de rentrer en France avec son permis de conduire (français) il y a peu de probabilité que cela pose problème.
Michel
Si @Stefanb tente de rentrer en France avec son permis de conduire (français) il y a peu de probabilité que cela pose problème.
Bien sûr que non , mais il suffit d’un événement d’un côté ou de l’autre et tu peux être ennuyé .
Je suis d’accord avec toi si on applique la loi il ne doit pas y avoir de contrôles , mais tu sais bien que la réalité est souvent différente .
Un G7 par exemple et on emmerde tout le monde .
Que se vuelva la tortilla
(Je clique sur le dernier message).
"La loi est ainsi" et "ça se passe comme ça", ce n'est pas le même sujet, surtout quand on ne sait rien de la personne qui veut se renseigner.
Moi j'ai beau savoir que le controle sysyématique est illégal, ce qui m'intéresse est de savoir si je serai controlé.
C'est vrai mais il est matériellement impossible à la police française ou espagnole de bloquer tous les passagers un peu limites.
Les fonctionnaires de la PAF ou de la garde civile ne sont pas idiots. Si la personne n'a qu'un permis de conduire mais est née en France, parle le français, n'a pas la mine abattue / épuisée d'un migrant, etc. alors cela passera (je parle pour le retour).
Et si @Stefanb est "refoulé"(*) à l'aller (sens France - Espagne) alors il ne pourra s'en prendre qu'à lui même (ce n'est pas clair quant à l'achat du voyage déjà réalisé ou non) puisque l'on est censé avoir une pièce d'identité pour voyager en Europe et prouver que l'on est citoyen européen.
(*) un citoyen européen ne se refoule pas comme cela, les récent refoulements à l'occasion du G7 à Biarritz fin août le prouvent.
Les fonctionnaires de la PAF ou de la garde civile ne sont pas idiots. Si la personne n'a qu'un permis de conduire mais est née en France, parle le français, n'a pas la mine abattue / épuisée d'un migrant, etc. alors cela passera (je parle pour le retour).
Et si @Stefanb est "refoulé"(*) à l'aller (sens France - Espagne) alors il ne pourra s'en prendre qu'à lui même (ce n'est pas clair quant à l'achat du voyage déjà réalisé ou non) puisque l'on est censé avoir une pièce d'identité pour voyager en Europe et prouver que l'on est citoyen européen.
(*) un citoyen européen ne se refoule pas comme cela, les récent refoulements à l'occasion du G7 à Biarritz fin août le prouvent.
Les engagements internationaux de la France comme de l'Espagne ne sont pas qu'il ne doit pas y avoir de contrôle, mais qu'il ne peut y avoir que des contrôles sporadiques, limités dans le temps, occasionnels.
Pour te dire le fond de ma pensée que considère l'attitude de la France en matière de dérogations générales et systématiquement renouvelées à la libre circulation, pendant des années, cas unique parmi les membres de Schengen, a fait énormément de tort à l'esprit de l'UE : dévoyé de cette façon, le principe n'est plus lisible ou acceptable par personne.
Michel
Bien sûr que non , mais il suffit d’un événement d’un côté ou de l’autre et tu peux être ennuyé . Je suis d’accord avec toi si on applique la loi il ne doit pas y avoir de contrôles , mais tu sais bien que la réalité est souvent différente . Un G7 par exemple et on emmerde tout le monde .
Michel
Bien sûr que non , mais il suffit d’un événement d’un côté ou de l’autre et tu peux être ennuyé . Je suis d’accord avec toi si on applique la loi il ne doit pas y avoir de contrôles , mais tu sais bien que la réalité est souvent différente . Un G7 par exemple et on emmerde tout le monde .
De toutes façons, la police n'est pas idiote au point de savoir que le voyageur simplement refoulé peut passer en voiture une heure plus tard, à 200 mètres de là, sans être ennuyé.
Michel
Et si @Stefanb est "refoulé"(*) à l'aller (sens France - Espagne) alors il ne pourra s'en prendre qu'à lui même (je ne pense pas qu'il a déjà été acheté le voyage) puisque l'on n'est censé avoir une pièce d'identité pour voyager en Europe et prouver que l'on est citoyen européen. (*) un citoyen européen ne se refoule pas comme cela, les récent refoulements à l'occasion du G7 à Biarritz fin août le prouvent.
Michel
Et si @Stefanb est "refoulé"(*) à l'aller (sens France - Espagne) alors il ne pourra s'en prendre qu'à lui même (je ne pense pas qu'il a déjà été acheté le voyage) puisque l'on n'est censé avoir une pièce d'identité pour voyager en Europe et prouver que l'on est citoyen européen. (*) un citoyen européen ne se refoule pas comme cela, les récent refoulements à l'occasion du G7 à Biarritz fin août le prouvent.
. Moi j'ai beau savoir que le controle sysyématique est illégal, ce qui m'intéresse est de savoir si je serai controlé.
C’est la voix de la raison 😉😉😉
C’est la voix de la raison 😉😉😉
Que se vuelva la tortilla
Impossible de le "savoir".
On peut juste essayer d'évaluer, et de mesurer les risques si on doit ne pas être parfaitement en règle ; à vrai dire ils sont faibles.
Michel
. Moi j'ai beau savoir que le controle sysyématique est illégal, ce qui m'intéresse est de savoir si je serai controlé.
C’est la voix de la raison 😉😉😉
Michel
. Moi j'ai beau savoir que le controle sysyématique est illégal, ce qui m'intéresse est de savoir si je serai controlé.
C’est la voix de la raison 😉😉😉
Pour être précis, il est possible d'y échapper par le TGV, mais pas par les trains régionaux. C'est presque toujours dans le sens Espagne-France qu'on est contrôlé, par la police française.
L'unique fois où j'ai pris le train pour aller à Barcelone, j'ai été contrôlée dans le TGV. Par la police française aussi et dans le sens France Espagne. Comme quoi... En plus je venais de m'apercevoir que ma pièce d'identité était périmée depuis quelques mois, mais ils ne m'ont pas fait descendre à la gare suivante. En voiture par contre je ne l'ai jamais été, ni à l'aller ni au retour.
L'unique fois où j'ai pris le train pour aller à Barcelone, j'ai été contrôlée dans le TGV. Par la police française aussi et dans le sens France Espagne. Comme quoi... En plus je venais de m'apercevoir que ma pièce d'identité était périmée depuis quelques mois, mais ils ne m'ont pas fait descendre à la gare suivante. En voiture par contre je ne l'ai jamais été, ni à l'aller ni au retour.
Bonjour,
Le contrôle d'identité dans les trains transnationaux est tout à fait possible et légal.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_d%27identit%C3%A9_en_France#Le_contr%C3%B4le_d'identit%C3%A9_dans_les_trains_transnationaux
De plus, vous pouvez présenter votre permis de conduire sans problème.
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1036
Bonne journée.
Le contrôle d'identité dans les trains transnationaux est tout à fait possible et légal.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_d%27identit%C3%A9_en_France#Le_contr%C3%B4le_d'identit%C3%A9_dans_les_trains_transnationaux
De plus, vous pouvez présenter votre permis de conduire sans problème.
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1036
Bonne journée.
Bonjour,
Bonjour, Le contrôle d'identité dans les trains transnationaux est tout à fait possible et légal.
Bien sûr, possible et légal à condition de ne pas être fixé, systématique, permanent. Je crois que la mention "Tout étranger ou perçu comme tel par les forces de police s'expose à des contrôles d'identité sur les quais de ces gares par les agents de la Police de l'Air et des Frontières" est par ailleurs intéressante.
De plus, vous pouvez présenter votre permis de conduire sans problème.
Bonne journée.
Ou une carte Vitale avec photo, ou des témoignages de personnes qui vous accompagnent, d'ailleurs... Encore une fois, il ne s'agit pas de priver de leurs droits et de leurs libertés des ressortissants de l'Europe de Schengen.
Michel
Bonjour, Le contrôle d'identité dans les trains transnationaux est tout à fait possible et légal.
Bien sûr, possible et légal à condition de ne pas être fixé, systématique, permanent. Je crois que la mention "Tout étranger ou perçu comme tel par les forces de police s'expose à des contrôles d'identité sur les quais de ces gares par les agents de la Police de l'Air et des Frontières" est par ailleurs intéressante.
De plus, vous pouvez présenter votre permis de conduire sans problème.
Bonne journée.
Ou une carte Vitale avec photo, ou des témoignages de personnes qui vous accompagnent, d'ailleurs... Encore une fois, il ne s'agit pas de priver de leurs droits et de leurs libertés des ressortissants de l'Europe de Schengen.
Michel
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Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
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We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
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Best regards,
Gilles
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Thanks for sharing your experiences! 😊
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I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel