Sur un cruisecritic.com un passager raconte comment ils ont été informé d'un cas de méningite dans la soirée (7 octobre), et que des cachets d'antibiotique ont été distribué dans les cabines.
Sa famille a ensuite débarqué, comme prévu, a Villefranche. Et dans la soirée ils ont recu un email de leur agence de voyage les invitant a contacter leur médecin dès que possible.
Selon MSC la situation serait sous controle.
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
Houla ! ce serait semble-t-il une méningite à méningocoque de type C... Pas bon du tout, ça, c'est la pire, et j'espère que les 4 malades auront été pris à temps en réanimation... C'est de l'antibiothérapie IV à fortes doses qu'il faut dans ces cas là... et le taux de mortalité reste de l'ordre de 20% (fonction certes de la "résistance intrinsèque de chacun)... 🏴☠️
Pour les passagers, rien de grave, si le traitement prophylactique antibiotique est appliqué le plus vite possible et est suivi *rigoureusement*... (juste quelques jours de rifampicine ou de spiramycine ou de ciprofloxacine, à dose adéquates et pendant le temps adéquat, variable selon les antibiotiques.
Mais je ne saurais trop conseiller à tous les passagers, tout en ayant bien pris les médicaments qui furent distribués (whaooo ! ça en fait, un sacré stock, avoir des antibios de ce type pour 2000 passagers... 🤪 ), d'aller faire un coucou à leur médecin dans la semaine suivant leur retour même si tout va bien, et au plus vite (direction les urgences à l'hôpital sans passer par le médecin traitant !) en cas d'association de maux de têtes, de vomissements, de sensation de raideur de la nuque...
Après, le problème pour l'armateur, c'est le temps de passer tout le bateau à la désinfection... Ca pourrait annuler la croisière suivante, ça... 😕
Il semblerait que l'Orchestra se dirige vers Valence où il accostera à 12h30 comme si de rien n'était, d'après les Webcams.
Demain, il sera à Ibiza .
Décidément, les problèmes de santé n'inquiètent aucunement les armateurs. Pourvu que les gens aient payé leur passage, rien n'a d'importance. Et surtout, on ne dit rien. C'est une honte.
Bonne journée.
Nous vous informons que le 07 octobre dernier un des membres de l'équipage du MSC Orchestra a été diagnostiqué d’une méningite d’origine bactérienne et a été aussitôt débarqué et hospitalisé à Livourne en Italie.
Trois autres personnels de bord, qui présentaient des symptômes similaires, ont également été débarqués afin de subir des examens additionnels.
Par mesure de précaution, tous les passagers présents à bord ont reçu un traitement antibiotique et, en accord avec les autorités de santé maritime, MSC Orchestra poursuit son itinéraire comme prévu.
Toujours en concertation avec les autorités de santé maritime, les nouveaux embarquants ne nécessitent pas de recevoir ce même traitement.
L’équipe médicale de bord se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Après, le problème pour l'armateur, c'est le temps de passer tout le bateau à la désinfection... Ca pourrait annuler la croisière suivante, ça... 😕
Quoique... dans le cas présent, le méningocoque, s'il n'a plus de porteur humain, ça reste pas longtemps vivant... Mais je crois que la désinfection est quand même règlementaire, en tous cas en France (c'est le cas dans les écoles, par exemple). Mais c'est finalement assez rapide...
Je vois déjà les gros titres dans la presse : "Retour de l'Orchestra : 2 milliards de (méningocoques) morts !" 😎 😎
Espérons que la santé des membres de l’équipage affectés s’améliore vite.
En tout cas bon point a MSC pour avoir organisé la distribution de médicaments a bord. La gestion de la crise aurait surement été plus difficile si le bateau se trouvait au milieu d’une traversée océanique, plutôt que près des cotes méditerranéennes.
Les passagers ont ensuite été averti par email d’aller voir un médecin au plutôt.
Bon le passager de cruisecritic.com en question disait que son médecin lui demandait plus d’info sur le type de virus afin de pouvoir prescrire les bons soins et le pauvre ne pouvait obtenir l’info de MSC dans un premier temps. Mais bon, 24 heures plus tard, il a á priori reçu le traitement préventif adéquat.
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Bon le passager de cruisecritic.com en question disait que son médecin lui demandait plus d’info sur le type de virus afin de pouvoir prescrire les bons soins
Si c'est un virus, y a pas vraiment de soins, on attend et ça passe...
Mais là, c'est pas un virus, c'est une bactérie, un méningocoque de type C... C'est ce que MSC a dit... alors peut-être pas tout de suite, je sais pas, mais dans un labo de n'importe quelle ville, le diagnostic probable est fait en 24 heures, avec 24 heures de plus pour d'éventuelles résistances aux antibiotiques...
De toutes façons, dans le doute, et en l'absence d'hôpital à moins d'une heure, ils ont fait à bord ce qu'il fallait : donner des antibiotiques à tout le monde... la seule chose qui m'étonne, c'est qu'ils aient un stock des antibiotiques *adéquats* pour la prophylaxie anti-méningocoque pour 2000 passagers et l'équipage... mais après tout, ça fait peut-être pour eux partie de la pharmacie de base... Comme pour traiter une intox alimentaire générale... là aussi, y en faut pour tout le monde... Et puis c'est vrai que les medocs, ça met au moins 3 ans à périmer...
Et puis, ils ont peut-être des prix de gros sur les médicaments ! Ca fait quand même une sacrée pharmacie !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Ou cela a pu etre livré a bord a l'escale de Livourne...
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D'après le medecin, on ne risque rien si on n'a pas été en contacte directe avec un malade.
tout à fait... mais à condition d'en être sûr... il suffit de l'avoir croisée dans un couloir et qu'elle ait toussé ou éternué juste à ce moment là (mais si c'est un cuisinier qui a éternué même sur la salade, pas de problème, le méningocoque ne survit pas longtemps, juste quelques minutes, à l'air... et pour de la nourriture cuite, le problème bien sûr ne se pose pas)
Une personne qui *va* faire une méningite à méningocoque est contagieuse (de façon *directe*, effectivement, le méningocoque, dans l'air, il survit très peu de temps) pendant en gros une semaine *avant* l'apparition de la maladie et cesse de l'être 2 à 3 jours après le début du traitement...
Il est donc fort judicieux, dans un bateau (et même si l'origine méningococcique n'est pas sure), et sauf à avoir répertorié *toutes* les personnes que chacun a rencontrées depuis une semaine 😮 (!), de donner en préventif des antibiotiques à tout le monde... mais c'est clair que 8 gélules de 300 mg de Rifampicine (4 par jours pendant 2 jours) x 2000 passagers, ça fait 16000 gélules... sans compter l'équipage...
Même la forme "hôpital" par boites de 60, ça fait quand même 270 boites ! whaoooo ! 😮 j'en reviens pas ! quel stock ! (à moins que ce problème de prophylaxie des méningites soit réglementé ??? ) 🤪
Les premiers indications disaient qu'il s'agissait d'employés des cuisines, mais maintenant l'info donnée par MSC USA ce seraient deux employés de cuisine, un serveur et un assistant serveur.
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Avez-vous des nouvelles concernant l'évolution de l'état de santé des membres d'équipage hospitalisés?
Cat
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Dans n'importe quelle entreprise, et sans doute chez MSC en dehors du problème évoqué, tous les ans, il y a des salariés qui meurent de maladie, voire d'accident du travail... Pourquoi MSC publierait-il un communiqué pour ce cas spécifique ?
Simplement parce que les media (euh... en France, pas beaucoup...) en ont parlé ? Alors il y aurait les "morts importants" parce que les medias en parlent, et puis les "morts sans importance" parce que les medias ont pensé que *ceux là* ne seraient pas "porteurs" ?
Tant que la responsabilité de MSC n'est pas mise en cause, pourquoi MSC en parlerait-il publiquement ?
D'autant que les familles elles-mêmes ont peut-être demandé le silence... 🤪
enfin, je dis ça... je sais pas... c'est juste ma réflexion... 😐
J'ai trouvé anormal que ce bateau ait pu débarquer ses passagers à Villefranche, avec ou sans contrôle ?
Alors, j'ai téléphoné au service de Santé qui m'a dit avoir été prévenu le 7, donc la veille de l'arrivée du bateau à Villefranche, et que les vérifications ayant été faites, le bateau pouvait débarquer ses passagers.
Il me reste quand même des doutes quant au sérieux de cette procédure, si le contrôle a été fait comme pour certains médicaments ....!
Bonne journée.
Au plan médical, je n'ai rien à redire à la procédure suivie, tout à fait sérieuse, et et qui suit à la lettre les "bonnes pratiques" médicales (françaises).
La méningite à méningocoque n'est pas un cas de mise en quarantaine d'un navire...
Sous réserve bien sûr qu'on ait donné à bord à tous les passagers les antibiotiques qui convenaient, et pas de la poudre de perlimpimpin, ce que je ne peux pas croire, et sous réserve qu'il n'y ait pas un cinglé ou un suicidaire qui ne les aurait pas pris (il n'y a pas d'allergies, ou infiniment peu, à la rifampicine)... Mais tout ça, ni l'état français, ni MSC ne pourraient en être tenus responsables...
C'était du méningocoque, hein, pas du virus Ebola... 😉
Après pour ce qui est des médicaments, si chacun, malades et médecins, s'en tenaient aux indications pour lesquelles ces médicaments sont vendus, et ne les déviaient pas vers d'autres indications non testées, puisque non proposées par le laboratoire, et ne figurant sur aucune notice, il y aurait beaucoup moins "d'affaires"... 🤪
Auto-correction, pas de nouvelle communication de MSC sur ce sujet ici. Par contre MSC USA s’est exprimé sur le sujet sur des forums où la compagnie a exprimé sa peine suivant le décès du membre d'équipage (donc à priori pas d'instructions de la famille pour éviter la publicité).
Justement parce que la responsabilité de MSC n’est pas mise en cause, l’entreprise pourrait selon moi s’exprimer librement à ce sujet. Je comprendrais que ce serait plus délicat dans le cas contraire. Puisque MSC s'est exprimé une fois sur le sujet ici, ils auraient pu le faire à nouveau.
Je crois que cela démontre la différence quasi-culturelle en matière de relations publiques et de services à la clientèle entre les états Unis et la France. Aux USA dans de tels cas les entreprises affichent un intérêt et une compassion et répondent aux questions du public, tandis qu'en France l'attitude se veut plus réservée.
Je dis bien "affichent", car cela ne veut pas dire qu'ils soient sincères, mais une réponse vaut mieux que le silence.
Certains d'entre nous, y compris sur ce forum d'après ce que j'ai pu lire, en ont fait l'expérience, à écrire une lettre de réclamation à une entreprise en France et qui ne reçoit soit aucune réponse, soit une réponse évasive de type copié-collé.
Les compagnies doivent bien communiquer d'une façon ou d'une autre sur les accidents et autres incidents qui arrivent régulièrement à bord, peut être par communiqué aux agences de presse... (?) Les sites spécialisés en croisières diffusent régulièrement ces nouvelles (pannes électriques générales, passagers ou membres d'équipage passés par dessus bord, saisies de drogue, lancement de nouvelles offres commerciales...). Bien sur les médias nationaux ne vont pas relever cela parmi la masse des informations qu'ils reçoivent tous les jours. Les cas de méningite se seraient passés chez Costa, bien sur, ils en auraient parlé.
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Costa s'est bien gardé de parler de l'épidémie du TDM du Deliziosa 2011-2012 qui a atteint presque tous les passagers, mais qui n'avait pas la gravité d'une méningite, au sujet de laquelle le commandant a dit que c'était normal étant donnée la moyenne d'âge des passagers et que les 2 médecins du bord ont été incapables de stopper en 3 mois.
Donc, pour une communication claire, je crois qu'il ne faut pas se faire d'illusions.
Bonne soirée.
Si je voulais être un peu "provoc", je dirais que la seule façon efficace d'enrayer une maladie virale est d'abattre tous les porteurs... Le virus disparait donc, puisqu'il ne survit que sur du vivant, et le problème est réglé... 😎
Bon, dans la pratique, il est difficile de procéder ainsi... 😇 Et comme il n'existe aucune thérapeuthique contre les maladies virales, eh ben ça prend le temps que ça prend... 😐
Mais si tu prends une population dans Paris, même dans les quartiers chics, de la même moyenne d'âge (ou plutôt, c'est plus exact, du même profil d'âge que celle du Deliziosa), il y a beaucoup plus de morts en 3 mois que ce qu'il y a eu sur le bateau... 🤪
Ce qui prouve en passant qu'il y a sélection de la clientèle, qui sont en régle, même vieux, des gens en *bonne santé*...
On pourrait s'étonner de la différence de traitement des passagers entre deux compagnies , l'une presque 'low cost" Costa, ou MSC , et l'autre "de luxe" Seven Seas, qui a interdit à ses passagers de débarquer pendant deux jours, après avoir fait hospitaliser le passager malade. Cette situation serait-elle due au service de santé italien plus efficace que le service français des Alpes Maritimes ?
Évidemment les prix de croisières ne sont pas les mêmes , mais, au moins, il y a encore des compagnies qui ont quelques égards pour leurs passagers qui ne sont pas traités comme des bovins.
Bonne journée et bonne croisière !
On pourrait s'étonner de la différence de traitement des passagers entre deux compagnies , l'une presque 'low cost" Costa, ou MSC , et l'autre "de luxe" Seven Seas, qui a interdit à ses passagers de débarquer pendant deux jours, après avoir fait hospitaliser le passager malade. Cette situation serait-elle due au service de santé italien plus efficace que le service français des Alpes Maritimes ?
si tu en est tellement persuadée, tu devrais aller t'installer en Italie... 🤪
Mais surtout, les problèmes médicaux de ce genre ne sont pas aussi simple que tu le penses...
Si j'avais le courage, j'essaierais d'expliquer pourquoi les deux situations ne sont pas comparables... et pourquoi à mon avis, aucune faute n'a été commise, ni aucun zèle, ni dans ce cas, ni dans le cas MSC...
Mais là, c'est jour férié, on a des amis à midi, et puis de toutes façons, tu as décidé d'avance de ce qui et bien, Costa et MSC, c'est nul, tu n'en démordras pas, alors... 😕
Évidemment les prix de croisières ne sont pas les mêmes , mais, au moins, il y a encore des compagnies qui ont quelques égards pour leurs passagers
Moi, chez Costa, je n'ai pas "quelques égards", j'en ai "plein"... Chez Celebrity aussi, même si ce ne sont pas les mêmes... 🙂
qui ne sont pas traités comme des bovins.
selon la formule consacrée, "tout ce qui est exagéré est insignifiant"... 😐
Vos réflexions et vos suppositions me concernant m'ont paru tout à fait déplacées et hors de propos.
Décidément sur ce forum, il y a de nombreux ego(s) surdimensionnés, pourtant, nous ne somme pas au printemps, mais à la veille de l'hiver où les esprits devraient être plus calmes.
Pour votre gouverne, sachez que, étant française depuis bien des générations, j'ai choisi de vivre en France, alors que j'aurais pu vivre en Italie sur mes terres, comme vous le suggérez avec beaucoup de tact.
Bonne soirée.
Un article de slate.fr qui se penche plus globalement que l'après coronavirus sur Carnival Ok... Il est +/- a charge, c'est devenu la mode! Mais il explique…
A voir https://www3.nhk.or... Intéressant de voir le cheminement du virus et sa propagation surtout liée aux "grands passages" que sont atrium et restaurants…
Je pars pour une croisière le 6 février à partir de Sao Paulo, j'ai pris mon vol chez SWISS: Paris Zurich, Zurich Sao paulo avec 1h15 pour la correspondance…
Savez vous si je décide d'annuler cette croisière si je serai remboursée (sauf assurance et frais d'approche que j'ai déjà paiés) conformément au paragraphe…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
