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Avec une 230 de tisher cela doit te faire au alentour de 70 de déport après la benne....
La casse de chassis intervient quand même après je pense pas mal d'erreurs, et je ne crois pas qu'avec les petites plaques de renfort du rallye raid cela change quoi que ce soit... mais bon pas d'affolement, tout de même.
Mon avis est que le renfort de lame est indispensable, ne surtout pas poser de boudins gonflable sur le "double cab", et changer les ammortisseurs d'origines pour un système moins souple mais pas trop dur toutefois.
Ensuite ne pas dépasser la tonne, bien répartir sur l'avant, mettre un petit spoiler de toit pour éliminer l'effet dynamique de l'air qui accentue l'effet sur l'arrière....
Et malheureusement pas de 4x4, de piste etc....
Avec cela je pense que on risque pas grand chose, moi c'est ma méthode....
Bienvenue au club des cellules...
Il y a aussi des gars qui ont des cellules depuis des années sans problème, et qui ont une très bonne expérience sur le sujet, ils donnent des tuyaux très interressants, tout n'est pas valable car la plupart ont des simples cabines et des modèles moins récents de pick up, quand même moins risqué, mais cela permet de faire sa sauce, a chaque système ses particularités.
), puisque vous dîtes connaître le sujet : nous sommes 4 : 2 adultes +2 enfants, nous envisageons de partir longtemps (une durée indéterminée), sans restriction budgétaire que nus conseilleriez-vous comme ensemble 4X4+cellule ?
