Nous venons de parcourir la boucle de Mae Hong Son, mais en voiture, en environ une semaine. Très agréable, pas trop fréquentée hormis Pai. Les conseils donnés dans le guide Michelin Vert de la Thailande ont été tres pertinents.
😎Nous avons loués un scooter 125 pour aller de chang mai a pai en janvier et nous attendions a trouver de magnifiques points de vues sur la route, rien de cela et dans les virages soit le goudron soit est gondolé, soit des graviers et la location de scooter a pai est moins chère, donc le mieux est de prendre le hiace pour aller a pai et ensuite faire pai- mae hong son en louant a pai, de toutes façon là-bas il n'y a qu'un loueur et c'est une usine tellement il travaille, bonnes vacances
Bonsoir
merci de l'info
Donc la route entre CM et Pai est plutôt décevante ? C'est mieux après ? est ce que ça vaut globalement la peine d'aller dans ce secteur ? Ou bien est ce que globalement c'est une déception ?
A+
🙂effectivement a chang mai la loc du scoot est a 200 bth mais a pai elle est a 100bth et la route la plus intéressante est après pai sur mae, alors c'est vrai que pai est le rv des 68arts mais ils ont été remplacés par beaucoup de plus jeunes, et dans les montagnes et a la campagne c'est plus sympa que les grandes villes, globalement je préfère le laos moins touristique et encore authentique, mais pour combien de temps car la déforestation et les barrages commencent être en grand nombres, sans compter qu'ils mangent tout et les forêts sont sans oiseaux et sans animaux, qu'elle tristesse, heureusement que le matin il y a le bruit des coqs, ,, ,
J'ai fait cette route l'année dernière avec une 250 yamaha trail louée à CM. Si tu es motard ça va te plaire car c'est un enchainement de centaines de virages. Fait attention quand même car les thaïs ont tendance à couper les virages. J'ai trouvé la ville de Paï sans intérêt. Un KSR à la campagne. J'ai préféré Mae Hong Son, plus tranquille et guesthouse au bord du petit lac.
Merci pour ta réponse, oui motard depuis 25 ans, connais tu le prix d'une loc en 250cc trial?
possible de louer ton casque chez le loueur?
Je compte 7 jours pour la boucle : Chiang mai / Pai / Mae Na Toeng / Pang Mapha / Mae hong son / Mae Sariang et route 108 pour un retour sur Chiang Mai
Chiang Mai - Pai c est pour les banana pancake tourists.
Pai c est le RDV des pseudos hippies/routard. Ils sont tous deguises 😕.
!!!
pas tout a fait juste , c'est aussi le rendez vous romantique de nombreux thai et pas mal de chinois
et pas vraiment pseudo les routard baba , je pense que la yerba et l hero sont bien presente
une ambiance assez agreable quand meme malgre le decor de carton pate , avec un petit bain au source chaude une soiree "romantique" a la walking street et c est la porte de mieux donc le lendemain depart de tres bonne heure pour soppong
Tu trouveras facilement des 250 Honda CRF L, le casque est fourni (mais pas toujours top au niveau confort)
mais chez les concessionnaires motos tu trouves des jet avec visières pour moins de 1000 bahts
Si tu as du temps, agrandis ta boucle :) + Mae Sot, Tak, Kamphaeng Phet, Suhkhotai, Uttaradit, Phrae, Lampang, Chiang Mai
motard depuis 25 ans, connais tu le prix d'une loc en 250cc trial?
possible de louer ton casque chez le loueur?
Je compte 7 jours pour la boucle : Chiang mai / Pai / Mae Na Toeng / Pang Mapha / Mae hong son / Mae Sariang et route 108 pour un retour sur CM
Il me semble que j'avais payé 500 Baths/J pour 4 jours de loc. Le ou les casques sont fournis. Les loueurs gardent le passeport en garantie. Pour les scooters c'est un dépôt de 2 ou 3000 baths.
Pour les bua tong c est seulement novembre pour la grosse floraison. Mais ca reste interessant quand meme et la cascade superbe.. peut etre voir avec les rangers pour une journee de trecking
Je privilegie khun yuan a mae hong song si le temps est limite
Zoomer c est nul.
Vu la route mieux vaut une semi automatique pour le frein mote budget une bonne Honda CRFur dans lesdescentes.
Une bonne Honda wave fait l affaire.
Si budget, une bonne Honda CRF 🙂
Me rci, je m'en doutais un peu
J'ai une connaissance qui a fait + de 2000 kms en issan avec ce modèle
Mais dans la foulée j'ai fait une autre boucle : Chiang Mai, Chiang Dao, Thaton, Mae Salong, Mae Sai, Chiang Khong, Chiang Rai et retour. Circuit de 11 jours, toujours avec un Scoopy et toujours sans problèmes (loué 150 Baths/J à Chiang Mai).
je prefere toujours les semi automatique au scooter.
- frein moteur
- ca consomme moins
- plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant
- ca vaut moins cher en cas de vol
- les scooters se volent plus que les Wave
- sur la wave il y a le petit panier a l avant 🙂
je prefere toujours les semi automatique au scooter.
- frein moteur
- ca consomme moins
- plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant
- ca vaut moins cher en cas de vol
- les scooters se volent plus que les Wave
- sur la wave il y a le petit panier a l avant 🙂
Judicieux conseils
Le PCX c est bien pour la ville pas pour la route de montagne
Et en Issan dans les villages c'est l'etiquette "bobo" garantie
😎
Mais dans la foulée j'ai fait une autre boucle : Chiang Mai, Chiang Dao, Thaton, Mae Salong, Mae Sai, Chiang Khong, Chiang Rai et retour. Circuit de 11 jours, toujours avec un Scoopy et toujours sans problèmes (loué 150 Baths/J à Chiang Mai).
Ok et ça se trouve facilement en location ? à quel tarif ?
Le casque fourni avec la location est correct ? une visière au moins ? ou bien il vaut mieux s'en acheter un ?
ca se trouve partout la Wave, pour 200THB environs. Casque fournit, apres la qualite ca depend du loueur. Si tu viens de France pourquoi pas amener le tien
Je me posais la question justement d'acheter un jet en France pour l'amener, mais en général la Thaïlande est nettement moins chère que la France, est ce qu'on peut en acheter là bas à bon prix ?
J'en ai acheté un il y a 3 semaines à Chiang Mai pour 150 Baths (l'amende pour non port du casque est de 400 Baths). Jet avec visière (amovible si tu préfères les lunettes).
je prefere toujours les semi automatique au scooter.
- frein moteur
- ca consomme moins
- plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant
- ca vaut moins cher en cas de vol
- les scooters se volent plus que les Wave
- sur la wave il y a le petit panier a l avant
+1 pour tout
Il faut rajouter que la location est également moins chere en général (le moins cher que j'ai payé pour une Honda wave a été 1500 bahts le mois en isan, elle avait des heures de vol et je ne serais pas parti très loin avec, mais elle ne m'a pas fait défaut, aujourd'hui avec l'inflation, je pense qu'on peut trouver l'équivalent à partir de 2000 bahts par mois). cette moto est très répandue partout, avec des pièces et des mécanos expérimentés à tous les coins de rue.
Je préfère également avec l'expérience choisir Honda. Il y a des concessionnaires dans tous les bleds d importance, une révision complète chez un concessionnaire avec changement huile, resserrage des boulons, tension de la chaîne… coûte en général une centaine de bahts et se fait en quelques minutes. Pour une location longue durée, on m'a proposé il y a longtemps des bandes kevlar anti crevaison à poser entre le pneu et la chambre à air, c'est pas cher. Depuis je l'ai demandé plusieurs fois, Ça se fait un peu partout.
Si tu achètes une wave, ou même si tu la loues pour une longue durée, il y a 1 t de bricolages pour adapter des supports pour des sacs, des sacoches... Je l'ai vu faire également en quelques minutes sans rendez-vous, avec des tubes inox coudés, coupés et soudés sur mesure, pour un tarif dont je ne suis plus très sur, mais qui devrait être de l'ordre de 1000bahts. C'était des portes sac fixés au-dessus du porte-bagages arrière, ça portait directement sur l'axe de la roue arrière et ça semblait d'une solidité à toute épreuve, tout en maintenant un centre de gravité bas, un certain équilibre, et la possibilité de chevaucher la moto à deux (ou plus)
sur une mobylette de 125 cm3 j’ai du mal à comprendre
de plus pour une grande majorité des utilisateurs, freiner simultanément avec les 2 leviers est bien plus simple et plus sûr.
et sur certains modèles auto les freins av/ar sont combinés (merci Honda par exemple)
- ca consomme moins
pas de grandes différences avec les nouveaux moteurs 110 et 125 (en plus avec le système stop & go est très agréable en ville)
- plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant
la grande majorité des modèles automatique ont un kick
- ca vaut moins cher en cas de vol
La différence est peanut
- les scooters se volent plus que les Wave
je dirais plutôt l’inverse en affirmant que les Wave et Dream sont très recherchés pour aller en Birmanie, Cambodge, Laos
mais tu as peut-être raison alors sur quoi repose ton impression ?
cela voudrait aussi dire que les thai préfèrent les automatiques :)
- sur la wave il y a le petit panier a l avant
je ne vois pas bien l’interêt du panier à part aimer les vibrations
je préfère un grand coffre sous la selle, quelle idée de mettre du poids sur l'avant de la mobylette.
à l'arrêt le casque jet sur le rétro c'est plus classe que dans un panier à fruits et légumes.
comme quoi chacun son ressenti, pour ma part j'apprécie aussi bien les automatiques que les semi-auto ou les manuelles.
chacun son voyage.
En Asie je roule à 90% avec des semi auto, 10% avec des automatiques, mais le futur sera manuel à 100%
JE SOUAIHTE FAIRE LA ROUTE CHIANG MAI-PAI AU MOIS DE JANVIER EN MOTO POUR PASSER QUELQUES JOURS A PAI. EN CHERCHANT SUR LE FORUM, J'AI VU QUE CELA ETAIT…
Qu elqu un a t il fait le voyage chiang mai /mae hong son en moto?? si oui combien de temps?? problemes rencontres?etc... toutes les infos sont les bien venus…
Je prévois de louer ma moto à bangkok pour monter à chiang mai, en therme de kilomètres ça me parait possible, mais est ce que quelqu'un pourrait me dire le…
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I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!