Airlines

Bonjour

Ns partons le 25.10.12. Zuerich-New York Aéroport J.Kennedy.

Aéroport j.kennedy - Miami.Doral, changement d'avion temps d'attente entre deux vols 2 h

Miami Doral - Cancun. Changement d'avion Temps d'attente entre les deux vols. Juste 1 h.15

Ns sommes que deux et je m'inquiète du peu de temps pendant les escales vu la grandeur des aéroports! Il faut aussi tenir compte des bagages, formalités, sécurité, vu qu'il à chaque fois un changement d'avion.

Pourriez vous svp pour les personnes qui ont déjà fait ces escales ns donner plus de détails.

Merci a tous

Alain

RE bonsoir y a til quelqun qui peut me dire si il rencontre les memes problemes que moi sur le site de airasia en francais j essaye de me connecte sur leur site je programe mon vol et la page qui souvre me dit erreur je pensai que cetait , mon ordi j ai fait de meme avec le portable imposible de me connecte le site ne marche seulemnt que sur airasia.com en anglais pouvez vous m aiguillez merci

Bonjour

Je suis présentement au Népal (Katmandu), je voudrais savoir quel serait la meilleure facon de se rendre au Brésil, quelle stratégie prendre pour les vols?

merci

Isabelle

Bonjour jai fait une resa sur ebooker dimanche et mon prénom c pierre-damien mais la je reçois mon billet et il n'y a que pierre j'ai appeler ebooker qui me dise qu'il faut annuler et reprendre un billet jai pris un vol sur la thai jai besoins de votre aide pour savoir si a l’aéroport sa pourrait bloquer ou pas? de plus jai un numero de carte de fidélité thai avec mon prénom correct que jai ajouté au dossier sa fait un an que j’économise pour partir alors jespere vraiment ne pas a avoir refaire la resa que je ne pourrais surement pas faire !!!

Help me!!!

ayant pris Air Iberia pour faire Toulouse Madrid j'ai été très surpris que les hotesses ne parlaient pas Français. C'est inadmissible que sur une ligne régulière les hotesses ne parlent pas Français Ce qui est encore plus grave c'est que les consignes de sécurité ont été annonçées dans plusieurs langues mais pas en Français. Le Français deviendrait il une langue inutile?

Bonjour, J'aimerais avoir une idée des prix pour les vols à travers l'Asie. Y'a t-il un site où je pourrais trouver des prix? J'acheterai sur place, je pars en mars et avril et je regarde pour un vol entre autre de Bali à Bankok...Durée de vol, prix et sinon y'a t-il d'autre moyen de s'y rendre???

Merci beaucoup

Bonsoir, je pars demain avec Ryanair et je pose une question, j'ai deux pots de henne naturel en poudre (500gr chacuns). Je peux monter à bord en cabine avec sans problème ou vont ils me les confisquer ? PS: Il ne s'agit pas de liquide ou de produits pateux ou autres non autorisés donc je pense que oui non ?

Bonjour Quel est le niveau : de fiabilité , sérieux et de sécurité des Cgies. Egyptair et Chypriote Merci

Rijeka (Croatie) - Un avion de la compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair a fait vivre une mésaventure inhabituelle et désagréable à ses passagers sur l'aéroport international de Rijeka (Croatie) après que l'appareil, retardé pour cause de météorologie défavorable, ait décollé sans eux et sans les prévenir.

L'avion, un Boeing 737-800, vol FR5132, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international de Rijeka et l'aéroport international Skavsta de Stockholm (Suède) avec un nombre de passagers qui n'a pas été indiqué, aurait dû décoller vers 9h15, heure locale, mais est resté au sol suite à des conditions météorologiques rendant le départ impossible, avec des vents très forts qui rendait le décollage hasardeux. Les passagers ont été prévenus de l'annulation du vol et ont été fort surpris lorsque deux heures plus tard, l'appareil est parti, à vide vers Stockholm, sans chercher à les avertir du départ.

Les passagers ont été laissés à eux-mêmes et ont dû se débrouiller pour trouver une solution de secours, l'aéroport croate n'étant pas équipé d'Internet. Certains ont dépensé plusieurs centaines d'euros pour pouvoir rentrer en Suède, prenant des taxis jusqu'en Italie avant d'acheter des billets de train et de traverser une partie de l'Europe ainsi. Une association de consommateurs suédoise vient de porter l'affaire devant les tribunaux afin d'obtenir le remboursement non seulement du billet mais également des frais occasionnés par la réaction peu cavalière de la compagnie aérienne envers ses passagers.

Rien d'officiel naturellement (quelques "fuites" internes) et, donc, aucune décision n'est encore prise.

Cependant, l'option serait sérieusement étudiée, celle de supprimer la cabine La Première. Le cas est confirmé sur le flotte 772 (la totalité, 25 appareils, sera donc configurée en version "Loisirs" 35J d'ici 2013/2014 avec la sorite progressive de la flotte 343), les 21 77W pourraient alors suivre pour être reconfigurés en version "COI" 14J ou "Loisirs" 42J. Pas d'info sur ce que pourrait devenir la version 388.

De plus, il est question de densifier encore davantage une partie de la flotte LC en supprimant la cabine Affaires (au début, sur une partie de la flotte 772 avec une nouvelle version W/Y sans cabine J donc ; aucune info concernant la flotte COI).

Nouveau siège J : possiblement la version similaire à celle que prévoit KLM. Le nombre de sièges serait réduit par rapport aux configurations actuelles 332/772/77W/388 (pas d'info si, en conséquence, le nombres de sièges W ou Y augmente + flotte 343 pas concernée).

Tout dépend de la probabilité que cette option prenne forme par rapport aux autres en cours d'étude.

A+

Le ministère espagnol de l’Équipement et des Transports a annoncé qu’il étudie une loi pour durcir les sanctions contre les compagnies aériennes contrevenant aux règles du transport aérien. Une mesure qui vise directement la compagnie low cost irlandaise, sous le coup d’une enquête des autorités aériennes espagnoles et d’une plainte d’une association locale de consommateurs. Suite à une série d’incidents avec Ryanair, notamment des demandes d’atterrissage en priorité, voire en urgence, pour diverses raisons (manque de kérosène, dépressurisation de cabine ou fortes turbulences ayant blessé deux membres d’équipage et un passager), le gouvernement espagnol a décidé de promulguer une nouvelle loi. Ne pouvant viser uniquement la spécialiste irlandaise des vols pas cher, ces règles plus strictes devraient s’appliquer à toutes les compagnies étrangères. Ces dernières seront contraintes de déclarer le moindre incident de vol aux autorités espagnoles et d’identifier clairement leur « service clientèle ». Les aéroports ibériques seront quant à eux obligés, grâce à règles de fonctionnement bien précises, de procéder de la même manière face aux demandes d’atterrissage d’urgence pour cause de manque de carburant. Pour rappel, Ryanair fait l’objet d’une enquête des autorités aériennes espagnoles, suite à une plainte du gestionnaire des aéroports AENA en raison de trois demandes d’atterrissage d’urgence de la compagnie en juillet, faute de kérosène. Par ailleurs, une association locale de consommateurs, qui juge dangereuse sa politique en matière d’économie de carburant, a porté plainte et réclame 4,5 millions d’euros d’amende et une suspension de sa licence pour trois ans.

Easyjet supprimer la ligne Bordeaux-Madrid pour l'hiver

Une info que j'ai pas lu sur le forum 🙂

Et dont je suis la victime 😠 En remplacement, le moins cher que j'ai trouver c'est le bus de nuit avec Euroline.

Période de vente : jusqu´au 12 mai 2010 Période de voyage : du 20 mai au 30 juin 2010 Base tarifaire : RPROFR PAR > STO 46 EUR HT - 150 EUR TTC Taxes en vigueur au 30 avril 2010

Bonjour,

Je souhaite acheter un aller simple Dublin-Lyon sur le site de British Airways. Pour ce qui est des conditions de modifications, ils précisent: "Modifications Changements d'horaires/dates autorisés à tout moment à condition de solliciter un surclassement à un tarif supérieur. Changements sous réserve de disponibilités"

Il y a encore quelques semaines, ils précisaient les frais liés à la modification + l'éventuel règlement de la différence de prix ce qui était plus clair (pour moi en tout cas) mais ça a changé depuis. Donc ce que je ne comprend pas c'est que si je veux modifier ce billet, je dois payer la différence de prix entre la classe tarifaire de mon billet et "la nouvelle" tout en restant en éco ou bien je payer la différence de prix entre un billet éco (Euro Traveller) et un billet en Club Europe ?

Merci pour vos réponses.

Air France investit pour une montée en gamme PUBLIÉ LE 18 SEPTEMBRE 2012 À 16H03 PAR ISABELLE BLANCO DANSACTUALITÉ - 1 COMMENTAIRE

Après la restructuration, voici venir le temps des investissements. A l’occasion du salon IFTM-Top Résa, le PDG de la compagnie française a confirmé un investissement de plusieurs centaines de millions d’euros afin de repositionner ses produits et services au meilleur niveau du secteur. Le plan Transform 2015 ne vise pas seulement à faire 20% d’économies, mais aussi à replacer Air Franceparmi les premières compagnies mondiales, a rappelé Alexandre de Juniac. Pour ce faire, le PDG d’Air France mise sur une amélioration « en termes de confort, de services et de restauration ». En termes de confort, la compagnie renouvellera ses cabines en Première et en Business sur ses Boeing 777 à partir de 2014. Elle y offrira alors des sièges en « full flat » (qui s’allongent totalement) au lieu de sièges en « full sleep » (couchages inclinés). Par ailleurs, la compagnie entend monter progressivement en gamme sur tous ces types de courriers. Sur Business et Premium Economy, les sièges seront plus largeset offriront plus d’espace pour les jambes. En termes de services, Air France investit dans le numérique, avec courant 2013 une offre de presse digitale gratuite. Les clients pourront télécharger et archiver la presse du jour sur leur tablette ou leur smartphone le jour de leur vol. En ce qui concerne la restauration, la compagnie repense son service aux voyageurs d’affaires, en s’inspirant des vols long-courriers et en offrant plus d’attentions et plus de flexibilité en Business et Premium Economy. Air France prête donc un intérêt tout particulier à ses voyageurs d’affaires, une clientèle qu’elle veut reconquérir. C’est pourquoi elle a également annoncé la baisse de ses tarifs d’entrée de 30 à 35 %. À titre d’exemple, un Paris-Rome en Business, qui coûte actuellement 1 559 euros, sera facturé 1 069 euros.

Bonjour, je souhaite booker mes billets (4) vols intérieur air bagan avant de partir afin de pouvoir payer en CB. J avais tout d abord reservé sur air yangon mais suite à l'interdiction de vol de celle ci depuis decembre dernier, ma demande a été tansmise à air bagan ?? Les vols ne sont pas au meme heure mais cela peu à peu prés coller. Bref, il semble y avoir une agence sur paris au 10 rue de la paix mais le numero de tel donné sur le site (0142866651) ne donne rien (pas de sonnerie, echec d appel). quelqu un connait il un autre numéro ou peu on se déplacer ? Merci de m'en dire plus sur la procédure et si possible sur la compagnie. En finissant mon texte, je m appercois que je ne suis pas dans la bonne rubrique ...l habitude !!! je vais essayez de déplacer ma requete merci d avance pour vos réponses

Bonsoir à tous,

Cela peut vous sembler bizarre mais je recherche l'immatriculation d'un Boeing 747-400 que j'ai pris le 15 février 2011 de Paris CDG pour Montréal Trudeau, décollage 16h15 de Paris.

Pouvez vous m'aider ? Ou juste me dire comment faire?

Merci d'avance ;)

La destination manquait incontestablement au tableau de chasse d' Air Asia, et aux aficionados de l'archipel de la Sonde, voilà qui sera fait à la mi octobre 3 fois par semaine au départ de KUL seulement. http://www.air-journal.fr/2012-08-18-airasia-ira-a-lombok-grace-a-twitter-554327.html

Bonjour, Je tiens à préciser que j'ai déjà chercher sur le forum mais la réponse n'ayant pas été totalement claire pour mon cas je poste alors ma question. J'ai vue qu'il faut présenter la carte bancaire (celle de ma mère) ayant servit à l'achat des billets (Paris->Doha->Kuala Lumpur ; Kuala Lumpur->Doha->Paris) LORS de l'enregistrement à l’aéroport. Mais voilà Qatar Airways me propose de m'enregistrer en ligne en vue de mon départ ce dimanche donc je me demandais si l'enregistrement en ligne permet-il d'éviter que ma mère vienne à l'aéroport pour présenter sa carte car logiquement après l'avoir fait en ligne je n'ai plus besoin de présenter cette carte, non ?

Merci d'avance.

Hello,

Je sais que pour l'Amex Air France Silver, la cotisation de 70€ est offerte au delà d'un seuil de dépenses annuel (7000 si je ne me trompe pas)

versus rien pour la Gold.

Toutefois, j'aimerai avoir un retour d'expérience des possesseurs de cette carte (Gold), est on en droit de réclamer un geste commercial de la part d'Amex quand on dépense beaucoup avec ?

En effet, avec les avantages qui ont baissé avec Air France et le prix de la cotisation qui reste élevé (140€), je me demandais si avec mon niveau de dépenses (15k depuis mon renouvelement payant en Avril), je pouvais demander un geste...

merci

Voilà, la P et la J vont être conservé et renouvelé.

Le lien pour le communiqué.

Le communiqué

A l’occasion du salon IFTM-Top Résa, Air France confirme un investissement de plusieurs centaines de millions d’euros afin de repositionner ses produits et services au meilleur niveau du secteur. Avec cette première annonce, la Compagnie, qui a mis la satisfaction clients au cœur de son plan de transformation, démontre la dynamique en cours au sein de l'entreprise pour reconquérir sa place de leader mondial. Sur son réseau long-courrier, Air France investira plusieurs centaines de millions d’euros pour renouveler ses cabines La Première et Business et faire de sa flotte une référence en termes de confort, de services et de restauration. La Compagnie réaffirme ainsi sa volonté de proposer un service La Première, s'articulant autour de trois valeurs : l'excellence, le sens du détail et le choix. Ces investissements, rendus possibles grâce aux accords signés dans le cadre du plan Transform 2015, permettront un renouvellement des cabines La Première et Business des Boeing 777 de la Compagnie dès 2014. Air France a souhaité faire participer ses clients au processus de définition de ses futurs services. Depuis plusieurs semaines, un large panel de voyageurs fréquents est sondé pour déterminer, en prenant en compte leurs attentes et opinions, les grands axes de cette montée en gamme. Dès cet hiver sur son réseau moyen-courrier, Air France proposera aux voyageurs d'affaires un service de restauration entièrement repensé et inspiré des vols long-courriers, avec plus d'attentions et plus de flexibilité en Business et Premium Economy. Les passagers abonnés sur la Métropole pourront bénéficier début 2013 de nouveaux avantages : les vols domestiques permettront d’accéder plus rapidement et plus facilement aux statuts Flying Blue Elite et Elite Plus. De plus, la carte d’abonnement Métropole sera étendue à certaines lignes européennes, avec une offre tarifaire adaptée. Enfin, en première mondiale pour tous ses clients, la Compagnie déploiera courant 2013 une offre de presse digitale gratuite. Cette innovation permettra aux clients de télécharger et d’archiver la presse du jour sur leur tablette ou leur smartphone avant leur vol. Tous les clients bénéficieront par ailleurs de toujours plus de services à la carte et d’autonomie, tout au long de leur voyage. Ces investissements sur tous les réseaux viendront compléter les récentes réalisations déjà plébiscitées par les clients de la Compagnie : en 2012, Air France a inauguré de nouvelles infrastructures à Paris-Charles de Gaulle, dont le plus grand salon de son réseau, et a intensifié le réaménagement des cabines de sa flotte long-courrier. « Avec ce plan d'investissement ambitieux, nous illustrons notre volonté de placer la satisfaction du client au cœur de notre stratégie. Des initiatives innovantes viendront dans les mois qui viennent compléter ces projets. Toutes les énergies de l'entreprise sont mobilisées pour repositionner notre offre au meilleur niveau mondial et retrouver notre place de leader » a déclaré Alexandre de Juniac, président-directeur général d'Air France.

Du grand blabla marketing by AF. J'aime particulièrement le :

La Compagnie réaffirme ainsi sa volonté de proposer un service La Première, s'articulant autour de trois valeurs : l'excellence, le sens du détail et le choix.

Effectivement je n'ai pus voyagé en P avec AF depuis janvier 2009. Pourtant j'ai lu de nombreux rapport de vol dans cette classe de voyage et franchement c'est indigne de cette citation.

Bonjour,

Que pensez vous de 1h30 de transit à l'aéroport d'amesterdam ? J'ai peur que le temps soit trop juste.

Merci

Bonjour, Fini la connexion de rêve entre Paris - Bangkok et Koh Samui avec Thaï Airways dès le 16 janvier 21013

La compagnie va d’autre part suspendre dès le 16 janvier 2013 à ses deux vols quotidiens entre Bangkok etKoh Samui, rendant à Bangkok Airways son monopole sur cette route éminemment touristique. Pas d’explication à cette décision, même si une reprise par sa filiale « light premium » Thai Smilereste possible. Outre les deux compagnies thaïes, seules SilkAir (Singapour) et la low cost malaisienne Fireflyatterrissent aujourd’hui dans l’île, plus quelques vols charters en provenance de Chine.

http://www.air-journal.fr/2012-09-17-thai-airways-arrive-a-sapporo-quitte-koh-samui-556205.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Actuellement (septembre 2012) le prix du billet Air France Paris-Bangkok (AR et direct) est plus cher que le prix du billet Air Frane Londres-Paris-Bangkok (AR une escale à Paris). Naturellement j'ai vérifié que les dates de voyages et numéros de vols (Paris-Bangkok-Paris) étaient les mêmes dans les deux cas. De qui se moque-t-on ?

Bonjour à tous, Je cherche un billet d'avion pas trop cher pour 2 personnes en destination de l'île Maurice départ 05/12/2012 retour le 20/12/2012. Merci 😎

Bonjour,

J'ai un vol AF prévu au départ de Marseille T1, à destination d'Istanbul. Décollage : 7h30. Fin enregistrement : 6h50. J'aurais imprimé mes cartes d'embarquement. Je garerai ma voiture au chèque-parking vers 5h45.

Un délai de 60mn, est-il suffisant pour la dépose "bagages soute" et passer les formalités policières, ou bien dois-je prévoir plus de temps avant ?

Merci à ceux qui ont l'expérience du T1.

Grosse offensive des hommes d'affaires turcs en Somalie aujourd'hui. Ils se sont rendus à près de 300 à Mogadiscio, et parmi eux, le PDG de Turkish Airlines a annoncé la réouverture (à une date non précisée) de la ligne IST-MGQ, dont l'aéroport est réservé jusqu'à présent à de petites compagnies non-OACI immatriculées au Kenya, aux EAU ou à Djibouti. C'est quand même culotté de leur part. Deux ans et des poussières après avoir ouvert Bagdad, et quelques mois seulement après l'ouverture de Kaboul, ils commencent à se faire une spécialité des aéroports "chauds" (j'ai cru voir d'ailleurs affiché lors de mon dernier passage à IST un vol vers Kandahar, mais pas opéré par TK; c'était sans doute Ariana). Les autres compagnies ont tendance à oublier que ce sont des villes qui connaissent une intense activité économique due à la guerre, avec beaucoup de trafic et d'argent, et que ce sont typiquement des destinations très rentables (près de 1.000 euros par exemple pour un CDG-BGW en Y).

J'aimerais connaitre l'avenir d'Air France à Montréal. Pourquoi? C'est parce-que j'ai remarqué qu'Air France perd des plumes sur Montréal comme par exemple 2 vols quotiediens en mai au lieu de 3 comme c'était le cas il y a 4 ans ou voir même 4 comme en mai 2009 et 2010. Aussi ce que j'ai remarqué de la part d'Air France à Montréal c'est la supression de l'Airbus a 380 pour l'hiver prochain et l'Airbus a 380 ne sera pas de retour à Montréal en raison des taux de remplissage en classe affaires qui est très faible. Pensez vous qu'Air France va fermer Montréal? Moi je pense que ça sera le cas d'ici quelques années mais je pense plutôt qu'Air France va continuer de desservir Montréal à moindre fréquence et avec des avions comme les Airbus a 340-300 et a 330-200. Je pense qu'Air France suprimmera les Boeings 777-300ERs en version COI sur Montréal pour les remplacer par des versions internationales de 383 sieges. J'aimerais connaitre votre opinion sur Air France à Montréal surtout en ce qui concerne des taux de remplissage des avions puisqu'Air France va mal financièrement et Montréal et peut-être une destination peut rentable pour AF. Moi je ne veux pas voir Air France quitter Montréal et Air France merite d'y rester ici à Montréal. Je sais que Qatar Airways dessert Montréal et je pense que Qatar Airways draine des passagers à Air France à Montréal. Moi j'attends vos réactions de vous sur Air France à Montréal.

Avis aux voyageurs revenant à Francfort depuis Windhoek sur Air Namibia :

Pour raison de maintenance Air Namibia avance de 12 h ses vols Windhoek -> Francfort du 19 au 25novembre 2012.

Air Namibia's Frankfurt Flight Schedule Change Air Namibia has announced that due to routine maintenance, all Air Namibia flight departures from Windhoek to Frankfurt (SW285) from 19 November 2012 to 25 November 2012 will change to 12 hours earlier, i.e. 08:10 am (local). All passengers will automatically be rebooked on the day flights SW285 operating on the same day as their initial bookings during the period. Please note that Air Namibia will not provide accommodation and / or transport. You can contact any nearest Air Namibia reservation / ticketing office or use the contacts below for further details: Tel: + 264 61 299 6111 Email: callcentre@airnamibia.aero

Concernant les bagages (nombre et poids) je n'ai rien vu de changé contrairement à la nouvelle réglementation chez SAA.

Bon vol ! 😎

Bonjour,

je regarde pour faire une résa sur KLM. Pour l'aller il y a bcp de choix de siege mais pour le retour que 2 et à des endroits différents. Est ce que l'on est obligé de choisir dès la résa ou peut on le faire à l'enregistrement. je voyage avec ma fille est je n'ai pas envie qu'elle se retrouve seule.

merci