17.2.2012 : DEPART DE PARIS EN TRAIN POUR EMBARQUEMENT MARSEILLE
Nous sommes arrivés à la Gare St Charles à Marseille vers 11h30.
Nous avions prévu de prendre un taxi car le chemin en transport public (Métro jusqu’à Joliette + bus 35 jusqu’au port autonome avec escalier pas très pratique à monter dès l’arrêt du bus + 1kms800 à pied avec les valises) ne nous paraissait pas adapté avec les enfants. Le bus est bien pour aller jusqu’au vieux port mais vraiment pas top avec les bagages.
Le parcours pour arriver aux taxis était très bien indiqué. Nous avons eu un taxi tout de suite qui nous à emmener au port autonome pour une vingtaine d’euros.
Comme nous sommes arrivés un peu tôt, nous avons assisté aux manœuvres d’accostage (en créneau) du Splendida. Cela faisait une petite émotion de revoir le bateau.
L’embarcadère était vide et a commencé à se remplir peu à peu. Mis à part des plans de Marseille disponible sur le comptoir d’accueil à droite de l’escalier et de l’escalator (étage du bâtiment), il n’y avait aucune information sur comment allait se passer l’embarquement. Des personnes qui faisaient leur toute première croisière étaient déboussolées. A noter la présence d’un petit snack à l’étage pour celles et ceux qui ne peuvent attendre l’embarquement pour manger à la cafétéria.
Le bateau a accosté à 13 heures comme prévu. Du personnel du bateau a commencé à débarquer et à installer du matériel pour le débarquement es passagers qui n’ont pas tardé à descendre du bateau pour rejoindre les taxis ou autre pour visiter Marseille.
Le personnel a ensuite progressivement sorti du bateau tout le matériel pour accueillir les nouveaux passagers : tout d’abord, les barrières délimitant les fils d’attente à l’enregistrement (client classique et file prioritaire pour les cartes MSC. Pendant ce temps-là, un majordome faisait le tour des 1ers arrivants afin de voir s’il n’y avait pas des yacht club qui attendaient afin de les faire monter à bord sans délai. Vers 13h45, il a fallu redescendre les bagages au Rez-de-chaussée pour les donner à la bagagerie qui ouvre à 14h également. Ne pas oublier de mettre les étiquettes présentes dans le livret de voyage transmis par MSC ou votre voyagiste. Les nouveaux croisiéristes ne le savaient pas mais on lie connaissance assez facilement dans ces circonstances. Et puis après, c’est toujours agréable de revoir les gens sur le bateau au cours de la croisière et d’échanger nos expériences.
Pendant ce temps-l), les employés MSC achevaient d’installer les tables d’accueil pour présenter les services et les forfaits présents à chaque embarquement (stand pour les excursions, le Spa, le vin et autres boissons) ou l’on peut prendre un verre de jus de fruit en attendant l’embarquement.
Pour information, lorsque nous avons embarqués à Marseille, les forfaits boissons (prévoir 15% de plus de frais de service en plus des tarifs contrairement à une réservation en amont sur le site MSC) que étaient proposés à ce tarif là :
- coffee package : 21 expressos 23 € au lieu de 27€30
- coktail package : 12 cocktails à alcool 67 € au lieu de 75€
- large beer package : 14 bières 40 cl 62 € au lieu de 68€60
- Doremi package : 10 milk-shake ou soft drink (coca / fanta) ou jus de fruits : 23€ au lieu de 33€
- Water package : 14 bouteille d'eau minérale plate ou gazeuse 26€ au lieu de 29€40
- Teen Team Package : 7 coktails sans alcool : 36€ au lieu de 54 €
14h, l’embarquement commence. On emprunte la file réservée aux cartes MSC et on passe rapidement à l’enregistrement, une petite photo de tout le monde et les cartes magnétiques sont prêtes. Direction, le pont pour embarquer. Petite file d’attente, on montre les cartes, un petit scan et voilà c’est parti.
A l’intérieur, même émotion en arrivant dans le hall de réception et l’effet Titanic est également ressenti par notre fils qui embarque en croisière pour la 1ère fois. On passe la flanquée de majordomes qui attendent la venue des yacht club. Comme nous connaissons déjà le bateau, on se dirige directement vers notre chambre pour déposer manteaux et bagages à main. Puis, on se dirige vers le Bora-Bora pour déjeuner.
Nous avions donné une mission impossible à notre fils, celle de prendre quelques kilos pendant cette croisière. Il avait tellement grandi sans arriver à prendre de poids ces 6 derniers mois qu’il était en sous poids malgré ce qu’il ingurgite à la maison. Eh bien, il s’est attelé à la tâche avec plaisir lorsqu’il a découvert le grill à hamburger !!!!
Nous avions prévu de redescendre à terre pour nous rendre au Vieux-port initialement mais, notre fille a voulu retrouver les animateurs du club enfant qu’elle n’avait pas vu depuis décembre et notre fils voulait explorer le bateau. Donc, nous sommes restés à bord. Décidément, comme en décembre dernier, Marseille ne nous verra que peu !!! Nous sommes retournés tout d’abord dans notre cabine (avec balcon cette fois-ci) où nos bagages nous attendaient sagement devant notre porte. A noter que j’ai trouvé le rangement en cabine balcon (ce qui est disponible hors gilet de sauvetage : 1penderie 1 porte avec 2 petites étagères + 1 porte avec 2 étagères / coffre / 5 petits tiroirs + 1 penderie 2 portes) moins bien conçu qu’en cabine intérieure sur le Splendida.
La fin de journée s’est déroulée ensuite tranquillement entre découverte du bateau pour notre fils, la piscine. Nous avons également récupéré les programmes enfants et ados pour les activités spécifiques des enfants et sommes passés à l’accueil pour prendre le bracelet jaune de sécurité que les enfants de moins de 12 ans doivent porter obligatoirement sur le bateau et demander un gilet de sauvetage spécial enfant + enregistrement de notre carte MSC pour avoir les avantages réservés aux membres MSC à bord.
Comme nous avons embarqués à Marseille au lieu de Gênes (départ principal du bateau), le programme de bord invitait les nouveaux arrivants à un exercice d’urgence obligatoire vers 17h. L’exercice sera reconduit le lendemain à Gênes car obligatoire pour tous les passagers. La petite s’était plainte de la longueur de l’exercice en décembre et de l’inconfort du port du gilet de sauvetage. Mais, ce qu’il s’est passé avec le Costa Concordia a eu des répercussions car elle a pris très au sérieux ces exercices.
Pour le diner, le Villa Verde était de nouveau notre restaurant désigné pour le soir. Nous étions au 2d service. Nous avons trouvé un peu bizarre de voir le spectacle avant de manger, cela parait moins naturel.
Comme programmé, à 21h, le bateau a largué les amarres pour longer ensuite la Côte d’azur en direction de Gênes.
Pour les spectacles, je ne commenterai pas car ce sont les mêmes qu’en décembre (se reporter au compte-rendu – lien dans 1er post) sauf le one-man show. Je suppose que lors de ces one-man show qui fait appel à un artiste extérieure de la troupe du bateau, il s’agit de la journée de repos des artistes MSC.
Température du jour : Soleil et Nuageux– 10°C max-3°C min.
Escale de 8h à 16h. Tous à bord à 15h30
Informations nautiques sur le programme du jour : Vers 7h30, nous avons embarqué le pilote du port de Gênes qui a assisté le bateau pendant les manœuvres d’amarrage. Comme programmé, nous étions amarrés au Quai Andréa Doria après environ une heure de manœuvres. Comme prévu, nous avons largués les amarres vers 16h. Une fois le pilote du port de Gênes débarqué, nous avons longé la Riviera du Ponant pour ensuite naviguer en suivant un cap sud-ouest le long des côtes françaises.
Comme nous avons embarqués à Marseille cette fois-ci, nous avons pu profiter de la journée pour découvrir Gênes.
Je me suis réveillée tôt et comme toute ma petite tribu dormait encore profondément, je suis allée sur le balcon pour observer l’arrivée. Réveil en douceur et petit-déjeuner à Bora-Bora avant de partir se préparer pour partir visiter Gênes. Au programme, visite de l’aquarium et balade dans le centre historique.
Lorsque nous sommes sortis du terminal (emplacement ou les navettes MSC se garent lorsque elles viennent de Nice)., il y avait 2-3 taxis qui attendaient Nous sommes partis vers la droite conformément aux indications portées sur le pont ou circulent les voitures au dessus du port (voir photo- mention centro citta downtown + direction métro et bus). On continue à droite jusqu’à un bâtiment (voir photo). Au pied du batiment, sur la gauche, un panneau précise comment sortir du port pour les piétons (photo). Nous passons donc comme indiqué en dessous du porche à gauche du batiment, prenons tout de suite à droite pendant quelques pas. Nouveau panneau précisant le chemin (photo) qui nous précise de prendre l’escalier tout de suite à droite (photo). En haut de l’escalier, sur la gauche, nous arrivons sur une petite place (photo). Il nous faut traverser ensuite le pont (via Marinai d’Italia) situé à gauche de la place. Sur ce pont, attendent les camionnettes du Genoa tour (10 € adulte / 5 € enfant 5-12 ans et gratuit jusqu’à 4 ans - www.pesciviaggi.it ). Au bout du pont, un nouveau panneau indique le centre ville ainsi que le ferry pour Portofino. On poursuit notre route sur la droite et on arrive de nouveaux panneaux qui indiquent cette fois-ci le musée maritime et l’aquarium à 800 mt et le petit train touristique à 700 mt (voir photos). Nous poursuivons notre chemin, le trottoir se rétrécit et la circulation sur la route que nous longeons s’intensifie. UN panneau en hauteur indique le parking pour le musée et l’aquarium (photo). Nous préférons prendre cette direction sur la droite car on aperçoit en contrebas une zone davantage adapté aux piétons. En contrebas, le long du chemin menant aux places de stationnement, on voit une indication pour un petit train à 1 € (photo). 1 mn plus tard, nous accédons à une zone piétonnière et nous passons devant le musée maritime. Nous arrivons devant le petit train mentionné sur la dernière indication (photo). Ce n’est pas le petit train touristique pour visiter le centre-ville mais un train habillé de bleu qui vous mène à l’entrée de l’aquarium pour 1€50 en fait (voir photos). Nous continuons notre chemin sur la zone piétonne ou il y a plein de petits restaurants et de boutiques. Nous longeons les petits bateaux de plaisance et le sous-marin jusqu’à un bateau pirate qui est loué pour le cinéma et que l’on peut visiter 5€ adulte / 3 € enfant (voir photos). Contrairement à celui de Malaga, celui-ci est sympa à visiter et les enfants étaient ravis (voir photos). Après cette visite, nous poursuivons et arrivons enfin à l’aquarium (sans compter la visite du bateau et les pauses pour prendre les photos, du bateau à l’aquarium il faut compter 25-30 mn. Nous faisons la queue pour prendre nos places (photos). La billetterie est à l’extérieure de l’aquarium. Une fois les billets achetés, il faut rejoindre l’aquarium (lorsque vous sortez de la file, le bâtiment bleu en face de vous). La visite est sympa mais après la visite de l’aquarium de Valence que nous avons visité en décembre dernier, la visite de l’aquarium de Gênes est moins impressionnant. Mais, il est très bien conçu et très organisé (photo à l’entrée, passage obligatoire par la boutique. Par contre, les pingouins étaient super animés ce jour-là et surprenants de vitalité. Les crocodiles qui étaient mentionnés dans les prospectus sont quant à eux très petits, donc si vous souhaitez visiter l’aquarium pour eux, cela n’en vaut pas la peine.
Nous sortons de l’aquarium. La sortie mène dans une petite galerie commerciale. Nous sortons de la galerie et nous tombons nez à nez avec les navettes pour Portofino, les 5 terres.... Je n’ai pas relevé les prix mais vous avez le nom de la compagnie sur les 1ères photos ci-jointes. Nous poursuivons en longeant le port sur la gauche et nous rejoignons la place où se trouve la billetterie de l’aquarium.
Nous tournons à droite (aquarium derrière nous) et passons devant une patinoire recouverte d’un toit blanc (sorte de grande bâche rigide retenu par de grands piliers blancs). On commence à apercevoir le MSC Splendida de loin et nous poursuivons notre route afin de prendre une photo du bateau. Il y a plein de restaurants, une librairie vantant des livres en plusieurs types de langue. Nous passons devant un énorme stand bâché mis à priori dans le cadre de festivités. Des produits locaux y sont vendus et une sorte de restaurant provisoire « à la bonne franquette » y est installé. De la musique est diffusée et se répand sur les berges. On poursuit notre chemin, on sort l’appareil photo pour photographier le bateau. On aperçoit au loin, derrière le bateau, la fameuse lanterne de Gênes. Derrière nous, une piste de danse est en train d’être installée. Des tests sonos avec de la musique différente du restaurant est diffusée fabricant une sorte de cacophonie. Nous prenons vite notre photo et nous reprenons la direction de l’aquarium pour rejoindre la plazza Caricamento (place quasi en face de l'aquarium et du bateau), notre point de départ pour le centre historique de Gênes.
A droite de la Plazza Caricamento, directement visible du port, se trouve le Palacio San Giorgio qui abrite actuellement les autorités portuaires. Beaucoup de rues et ruelles venant de la vieille ville aboutissent sur la place.
Nous longeons le palais et prenons l’avenue tout de suite à droite. Les premières façades rencontrées sur notre gauche sont en cours de rénovation et on est surpris du contraste avec l’arrière du Palais San Georgio.
On traverse une petite rue et poursuivons toujours tout droit sur une avenue plus commerçante.
On aperçoit bientôt une tour sur la gauche et le début d’une place.
La Cathédrale San Lorenzo apparait progressivement à nos yeux. On note les modifications apportées au fil du temps. Le côté roman apparait fortement entre le narthex, les colonnes de la nef et les portails.
Des statues de lions tristes siègent sur les marches de la cathédrale.
On reprend notre chemin et on en profite pour apprécier l’architecture sur une porte, un haut de fenêtre...
Notre premier regard se tourne vers l’église de Gesu, église qui a été construite pour les Jésuites au XVIème siècle. On peut admirer à l’intérieur des peintures de Rubens et Guido Reni, un peintre italien assez proche de Raphaël.
Sur la gauche (en regardant l’église), se trouve le Palais Ducal devenu depuis le Palais de justice
On reprend notre route et on longe le trottoir de droite qui commence à monter vers une tourelle annonçant le début du Gênes médiévale. On passe sous l’arche colée à la tourelle et on prend à gauche.
Nous arrivons à la Porte Soprana, reste de l’ancienne forteresse romaine qui dominait autrefois le port. On poursuit en descendant vers le cloître de San Andrea et la maison des parents de Christophe Colomb.
Nous prenons quelques photos et continuons notre descente vers la gauche (on passe devant la poste) qui nous mène vers la Piazza Di Ferrari, place qui nous transporte vers une autre époque de Gènes. Au centre, se trouve une très belle fontaine qui est entourée de beaux palais du XVIème siècle. Quand nous sommes passés, elle n'était malheureusement pas en eau (voir photo en eau et sans eau)
De la Piazza Di Ferrari, nous prenons la rue située entre le bâtiment jaune et le bâtiment blanc (cf photo). Nous arrivons de suite sur une place de style médiéval ou est édifié l’église San Matteo (En noir et blanc). Nous descendons les quelques marches et tournons à droite dans un dédalle de petites ruelles typiques. Certains clichés sont là tels que les fils à linge suspendus au dessus de notre tête.
Avec le plan, nous rejoignons progressivement la via Garibaldi. Cette rue est bordée de nombreux palazzos du XVIème siècle je dirais qui sont exploités par les musées ou encore le Palais municipale. Parfois, des portes sont ouvertes et on peut apercevoir quelques jardins privatifs.
Nous descendons la rue pour se rapprocher du bateau tout en restant dans la ville (à l’opposé, en haut de l’avenue, il y a le funiculaire). Des acteurs déguisés en gente demoiselle et gentilhomme attirent l’attention devant un édifice reconverti en théâtre. En chemin, nous faisons un arrêt à un Carrefour market pour nous ravitailler en eau.
Nous poursuivons notre descente par la Via Balbi. On croise de nouveaux palazzios, le palais de l’Université notamment. Le style est un peu différent que ceux présents sur la via Garibaldi. En bas de la rue, nous apercevons la gare sur la droite.
Nous prenons la direction du bateau en tournant à gauche et en traversant l’avenue qui sépare du port. Nous repassons sur le pont ou stationnait les bus Genova tour au tout début. Nous entrons dans le port de la même manière que nous en étions sortis. Et voilà, nous sommes de retour au bateau.
Il est 14h30 environ. Après avoir déposé nos affaires dans notre cabine, nous sommes partis déjeuner à la cafétéria qui est ouverte (pour ceux qui embarquent à Gênes et qui souhaitent se restaurer en arrivant) jusqu’à 16h pour le buffet.
Ensuite, direction jacuzzi extérieur pour regarder le départ de Gênes. Heureusement qu’on avait les peignoirs, car une fois que l’on sort de l’eau, il faisait un peu froid avec le vent.
A 17 heures, il a fallu se diriger au casino avec les gilets de sauvetage pour l’exercice obligatoire.
On repassera ensuite au club enfant retirer le programme de la semaine pour les enfants, puis spectacle et restaurant le soir.
A notre retour dans notre chambre, le doudou de notre fille avait préparé le lit et pris ces aises. Tous les soirs, il nous surprendra 😏
Température du jour : Nuageux avec risque de pluies – 11°C max-6°C min.
Escale de 12h à 18h. Tous à bord à 17h30
Informations nautiques sur le programme du jour :
Vers 1h environ, nous entrerons dans le Golfe du Lion que nous traverserons en suivant un cap ouest-sud-ouest. A partir de 9h, nous longerons le secteur sud-oriental de la Catalogne (Costa Brava et Costa del Maresme) jusqu’à s’approcher progressivement du port de Barcelone. Vers 11h, nous embarquerons le pilote du port qui assistera pendant les manœuvres d’amarrage. Vers 18h environ, comme programmé, nous larguerons les amarres et en suivant un cap sud-sud-ouest, nous gagnerons la mer des Baléares en direction du détroit de Gibraltar.
Réveil en douceur. Monsieur part faire son sport pendant que Madame se relaxe. Le débarquement étant prévu à 12h, nous mangeons tôt. Au programme de ce jour, visite du Park Güell (pour nos précédentes escales à Barcelone, c’est raconté ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4696604;page=unread#unread ).
Il y a un peu de monde et il y a donc un petit laps de temps pour descendre du bateau. En sortant du terminal, les navettes prévues par MSC (8€ adulte / 5 € enfant) sont là ainsi que le bus local (3€ aller-retour).
Il fait un peu froid mais le soleil nous réchauffe vite lorsqu’il montre le bout de son nez. Une balade digestive s’amorce. Dès la sortie du terminal, on tourne à droite pour longer le bâtiment pendant 1 mn jusqu’au passage piéton qui permet d’accéder au pont à gauche après le passage de la barrière douanière. Une fois le pont traversé, on tourne comme d’habitude à droite jusqu’au prochain rond-point ou l’on aperçoit le musée maritime. On constate que les travaux ne sont pas encore achevés. On poursuit tout droit jusqu’au monument dédié à Christophe Colomb. Sur la droit, il y a le vieux port et sur la gauche, en traversant le rond point (avec tout ce qu’il faut en bus touristique et autre moyen de locomotion touristique), il y a la rambla.
Nous avançons vers la rambla afin de prendre le métro Drassanes (sur la gauche de la rambla). Nous restons sur le ligne verte (L3) et nous descendons à la station Lesseps. Il y a 2 sorties, et il faut prendre la sortie place Lesseps. Nous montons l’escalier pour rejoindre la lumière et nous prolongeons notre cheminement tout droit. Sur notre gauche, il y a plein de travaux en cours. Au bout de la place, nous traversons la route au passage piéton et continuons en empruntant la rue « Travessera de Dalt ».
Ensuite, il y a 2 solutions pour atteindre le parc Güell (prévoir 20 minutes de marche entre le métro et l’entrée du Parc) :
- Soit tourner à droite dans l’avenue del Santuari de Sant Joseph de la Muntanya ( il y a un hôpital dans cette rue qui est indiqué)
- Soit continuer encore un peu plus loin (2 rues environ) et prendre à droite la rue de Larrard.
Nous sommes montés par l’avenue del Santuari de Sant Joseph de la Muntanya (début des photos)comme mentionné sur un guide touristique trouvé sur internet. La côte est assez raide dans un 1er temps. Le chemin se termine par un enchainement d’escalators tellement il faut grimper. Après, en poursuivant le chemin, il faut tourner sur la droite et redescendre un escalier pour atteindre l’entrée du Parc.
Avant l’entrée du parc, on dépasse la rue de Larrard. On constate que la rue grimpe également mais peut-être de manière moins abrupte et plus accessible pour une poussette par exemple.
Dès que l'on aperçoit l'entrée du parc, nous sommes transportés dans l'univers de Gaudi.
L'oeil est attiré par des structures de pierre délirantes, de céramiques....
En plus du visuel, il vous faut imaginer les odeurs d'orange par endroits, la musique dans certains recoins. Des groupes de jazz ou bien de la musique andalouse..... De quoi flaner agréablement.
Nous commençons à redescendre vers l'entrée principale du parc.
Nous décidons de rejoindre la rue « Travessera de Dalt » par la rue de Larrard.
Nous souhaitions emmener les enfants voir la Sagrada Familia. Nous avions le choix de retourner au métro Lesseps (changement à la station Diagonal pour la ligne bleue- descendre à la station Sagrada Familia) en tournant à droite sur la rue « Travessera de Dalt » (25 minutes à pied) ou bien tenter de nous rendre à pied directement à pied ce que nous avons finalement choisi.
Nous tournons donc à gauche et traversons la rue « Travessera de Dalt » au premier passage piétion situé à 2mns avant une sorte de début d'auto-pont.
Nous nous enfonçons dans une grande avenue en direction du port. Grace à notre carte, nous rectifions notre trajectoire pour prendre une rue parallèle plus à gauche.
L'après-midi est bien entamée maintenant et les commerces commencent à rentrer leurs étals. Un crachin commence à tomber et nous nous arrêtons 5mns le temps de passer au guichet automatique (tout est en option français comme le métro).
Nous continuons notre chemin. Cela fait 1/2 heure que nous marchons, et la Sagrada Familia nous apparait de façon soudaine au détour d'immeubles qui en cachaient la visibilité jusque là.
La foule est toujours aussi dense.
Nous faisons le tour du temple pour observer avant de reprendre le métro pour la Rambla.
Les enfants commencent à fatiguer et souhaitent retourner au bateau. Nous reprenons le métro (station de chaque côté de la Sagrada) pour la station Drassanes, le début de la Rambla près du port de plaisance et du monument de Christophe Colomb. Vous avez également la possibilité de commencer au plus loin de la rambla (Station Catalunya) ou au milieu de la rambla (Station Liceu).
Je me rends compte que je ne vous ai pas mis de photos pour le trajet entre le bateau et le début de la rambla.
Cela fait un peu désordre mais cela peut servir à certain(e)s.
Arrivés à la station Drassanes, nous reprenons la route à pied vers le bateau (donc, dans le sens inverse des photos).
Une fois sur le bateau, nous nous rendons à la Piazetta déguster une bonne glace et pour certains tester les fraises au chocolat :-). Vive la gourmandise sans complexe après une bonne promenade !!!
La soirée se passera dans l'ambiance de la Fiesta Italiana.
Bonjour, génial votre cr!!! Nous faisons la même croisière en mai mais j'aimerais savoir si tout est ouvert le dimanche à barcelone? Mon mari souhaitait visiter le camp nou mais le dimanche après midi est ce ouvert aux visites??vu que lescale est prévue de 13h30 à 19h30.
Pour le Camp nou, je vous avoue ne pas avoir jeter un seul coup d'oeil dessus, mon mari et mes 2 ados n'étant pas spécialement fans. Par contre, je sais que certaines personnes lors de nos précédentes escales à Barcelone sont tombés des nus à cause des horaires de visite. Par ailleurs, il me semble que la visite guidée était en anglais. Vu le succès de cette équipe, vous trouverez certainement l'information sur le site internet du club😎.
Suivant la navigation dans la Mer Méditerranée occidentale, en direction du canal sicilien que nous rejoindrons dans la soirée, passant à une distance d’environ 16 milles nautiques du Cap Bon (Tunisie). Vers 22h30, nous naviguerons au nord de l’ile de Pantelleria à une distance de 12 milles nautiques, visible sur le devant (côté droit).
Programme du jour Farniente et Farniente.
On profite des activités du bateau avec les enfants le matin : piscine intérieure, baby-foot, concours simulateur voiture de course pour notre fils, cinéma 4D.
A noter que pour le cinéma 4D, on est loin du Futuroscope au sens propre comme au figuré. Très cher pour ce que c’est. L’image est de mauvaise qualité (vidéo dépassée) et le son, n’en parlons pas car il n’y en avait pas.
Nous sommes allés manger tranquillement au restaurant Le Reggia puisque nous n’étions pas soumis aux horaires d’une escale.
L’après-midi, notre fille a souhaité rejoindre le club enfant et notre ado s’est décidé à tester les activités du Club ado pour un concours de Wii. Nous en avons donc profité pour aller faire un tour au Spa en amoureux.
Un rendez-vous avec une personne du forum était prévu à partir de 17h ce jour là.
Nous nous sommes donc rendus au bar convenu vers 16h45. Pau à peu, des personnes habillées pour la soirée de Gala commençait à déambuler.
De 17h15 à 18h se tenait en effet dans tous les bars le cocktail de bienvenue offert par le Commandant. N’ayant pas reconnu la personne que nous devions rencontrés et nous sentant un peu « seul » avec nos tenus décontractés, nous avons rejoints notre chambrée avec les enfants pour nous changer rapidement.
Après le cocktail, ce fut restaurant (et des assiettes spéciales pour certains) et spectacle (avec présentation des officiers) avant de retrouver un certain doudou dans une nouvelle position.
Température du jour : Nuageux avec risque de pluies – 13°C max-12°C min.
Escale de 8h à 16h. Tous à bord à 15h30
Informations nautiques sur le programme du jour :
Vers 6h du matin, vous pourrez admirer l’île de Gozo et ensuite l’île de Malte jusqu’à l’arrivée du pilote de la Valleta. Après notre départ, nous naviguerons dans le canal sicilien avec une route Nord-Est.
Sur le forum, il était conseillé de regarder l’arrivée à Malte. Je me suis levée assez tôt et je me suis glissée sur le balcon pour regarder tout en laissant la petite famille terminée sa nuit.
Le beau temps n’était pas au rendez-vous malheureusement ce qui gâchait un peu le panorama. Par la suite, nous nous sommes dis avec monsieur mon mari que nous reviendrions pour découvrir Malte sous le soleil.
Le bateau a accosté directement en ville.
Il était temps de réveiller mon petit monde pour s’habiller et partir prendre son petit-déjeuner 😏.
A la descente du bateau, nous sommes dirigés tout au fond à gauche du port pour passer le bâtiment douanier (il y a une passerelle mais elle était fermée) de douane.
En sortant du bâtiment, il nous a fallu prendre à droite pour repasser devant le bateau. Sur la gauche, on trouve des magasins et sur la droite, il y a plusieurs petits chapiteaux (voir photo) regroupant :
- un point d'information ou vous pouvez récupérer une carte,
- différents prestataires comme les bus touristiques, les calèches, les taxis.... Pour le bus touristique à ciel ouvert, il y avait une promotion à 10 € au lieu de 15 € ce jour là (une visite touristique à ciel ouvert de l'Ile en pleine pluie battante, très fun !!!!).
A noter que MSC proposait une sortie en jeep (photo) à travers l'Ile. Nos voisins de tablée ont testé avec leurs ados mais nous avons eu un retour sur le fait qu'il n'y avait pas de ceinture, que les portes et le coffre s'ouvraient en cours de route....
Il se met à pleuvoir comme vache qui p.... (It's really raining dogs and cats!!! puisque l'anglais est de mise à Malte) et nous profitons d'une petite boutique pour nous acheter des parapluies.
Nous atteignons la route et poursuivons notre chemin dans la même direction.
Nous changeons de trottoir.
Il faut se méfier un peu de nos réflexes car la conduite est comme en Angleterre, opposé à celui de la France. Les voitures passent assez prêt. NOus jonglons un peu avec les parapluies soit pour se proteger la tête avec la pluie, soit sur le côté pour éviter de se faire éclabousser.
Très vite, nous tournons sur notre gauche pour entrer dans la ville lorsque nous apercevons le Victoria Gate (1ère photo). La pluie tombe encore plus fort et les bas de pantalons sont déjà bien mouillés.
Nous prenons l'escalier situé avant le Victoria Gate sur la gauche. A ce niveau, c'est bien indiqué.
Nous montons l'escalier et on enchaine avecun autre escalier tout de suite sur la droite.
En haut de ce deuxième escalier, on apercoit sur la droite une cabine typiquement anglaise avec un rempart en toile de fond.
Nous tournons à gauche pour prendre encore un escalier et atteindre une route.
Nous avons un batiment en face de nous ce qui nous laisse 2 solutions, soit la gauche, soit la droite.
Nous continuons de grimper en prenant donc sur la gauche.
Nous gravissons les petites marches jusqu'en haut. Nous comprenons l'utilité de la taille de ces dernières en comparant les armures des chevaliers d'autrefois à nos pantalons devenant lourds par la pluie.
Tout en haut de la rue, elle tourne légèrement à droite puis à gauche pour atteindre une nouvelle route.
Nous apercevons un groupe MSC avec son guide pénétrant sous un porche sur la gauche.
Nous les suivons et nous pénétrons à notre tour dans les fameux jardins de l'Upper Baracca.
Merci pour ce récit riche en détails....je m'amuse beaucoup😉
Cela m'a fait plaisir de revoir La Valette que j'avais découverte en décembre sous le soleil et les guirlandes🙂🙂
J'attends la suite avec impatience
Beaucoup de sites et de commentaires disaient ceci à propos des jardins de l'Upper Baracca :
Le très agréable jardin du Haut Barraca (Upper Barraca Gardens) est un des rares endroits ombragés de La Valette. C’est de plus un lieu très agréable décoré de statues dont une de Churchill.
Mais c’est pour la vue sur La Valette, les trois Cités et Floriana qu’il faut venir se reposer dans ces jardins. De préférence le matin pour avoir le soleil bien orienté pour les photos.
Nous étions bien là le matin, le jardin et tout et tout étaient là..... Sauf le Soleil 😛
Allez, courage, il y a des descendants de Bretons parmi nous et même pas peur de l'eau.
Enfin, pour les photos, c'est pas très pratique.
Alors, on se concentre avec 2 mains pour tenir l'appareil mais comment faire pour tenir le parapluie en plus !!!!!!
Nous quittons les jardins par là ou nous y sommes rentrés.
Nous repassons devant la route d'ou l'on venait (à droite) et nous poursuivons la rue jusqu'à la prochaine intersection.
En face, se trouve un batiment (photo 1). Nous regardons la carte et décidons de tourner à droite, la rue descendant. Au loin, nous apercevons la mer en contrebas.
Nous poursuivons et tournons dans la 3ème route à gauche (plus large que les précédentes).
Au bout de cette nouvelle rue, nous arrivons devant un grand batiment avec des colonnes.
En face de ce batiment, nous trouvons la porte d'entrée de la co-cathédrale (sur un des flancs de la co-cathédrale) qui se trouve le long de Republic Street, la principale artère de La Valette.
Autant l’extérieur de la co-cathédrale Saint-Jean est sobre, autant l’intérieur est riche et exhubérant. La cathédrale est célèbre pour son pavement constitué de pierres tombales des chevaliers les plus prestigieux de l’Ordre de Malte.
A l'entrée, il y a 2 files :
- à gauche pour les groupes
- à droite pour les individuels
Au départ, on ne voyait pas la file pour les individuels tant le groupe MSC qui entrait à ce moment là voguait dans tous les sens. Le tarif est de 6€ et gratuit pour les enfants de moins de 10 ans. Lorsque vous pénétrez, les billets payants (donc pas pour les enfants de moins de 10 ans) peuvent prendre un audio guide avec un plan. Il suffit de sélectionner sa langue et de taper le numéro correspondant à l'endroit du plan ou vous êtes.
La Co-Cathédrale se compose d'une nef centrale auquel s'agglutine 8 chapelles correspondant aux 8 communautés (langues) de l'ordre de Malte. Sur les 8, 3 étaient fermées au public car en cours de restauration.
Les enfants étaient super intéressés par les commentaire de l'audioguide.
La visite de la co-Cathédrale se termine et nous sortons par la façade principale.
La sortie est à l'opposé de l'entrée. Nous contournons le batiment pour retourner devant l'entrée de la cathédrale.
Pas de chance, la pluie ne s'est pas calmée !!!!
On se protège un peu sous les allées couvertes longeant les magasins autour de la place.
Nous prenons la direction de l'armurerie (prendre à droite en étant dos à la cathédrale).
Les enfants ayant un peu froid et la pluie recommencant à tomber fortement, nous nous arretons une vingtaine de minutes dans un petit café pour prendre un bon chocolat chaud.
Nous reprenons la route et arrivons très rapidement sur la place du Palais ou une fontaine jaillit sous forme de jets d’eau du sol même (comme dans le centre historique d'Alicante).
Sur la gauche, on peut voir un bâtiment à colonnes doriques. Sur la gauche du batiment, nous apercevons le 1er véhicule pour le Carnaval qui devait se cloturer ce jour là. Mais, sans trop de doutes, le Carnaval a comme nous, pris l'eau !!!!
En face de lui, on trouve la porte d’entrée du palais des grands maîtres. Nous entrons dans la cour mais les enfants souhaitent retourner au bateau. Donc, ce sera pour une prochaine fois.
Nous ressortons donc du batiment et tournons à droite. Nous arrivons à la fin de la place et nous empruntons la route qui la longe par la gauche en direction des murailles.
On poursuite le chemin le long des ramparts en évitant de mettre les pieds dans les grosses flaques d'eau. Mais bon, je crois que notre petite n'avait pas compris qu'il fallait éviter l'eau car elle sautait dedans, en aspergeant son petit monde 🤪
A un moment, nous sommes obligés de tourner à gauche tout en longeant la même route. La route remonte, il n'y a plus de remparts.
Nous apercevons sur notre droite au bout d'un moment une église et une petite fête forraine. Nous tombons également sur les autres voitures du Carnaval.
Nous sortons la carte pour retrouver notre chemin. Le vent n'aidait pas en plus de la pluie. La carte mouillée à souhait était collante et commençait à être de la pâte à papier.
Le bateau n'était pas loin en fait, à 5 mn. Il était juste cacher par des batisses.
Les enfants sont contents car on va pouvoir se changer 😄
Pendant qu'un certain ado s'évertue à sécher ses chaussures avec le sèche-cheveu de la cabine, nous sommes allés regardés le départ.
La mer commençait à s'agiter et le bateau pilote se prenait des vagues plus hautes que lui par moment.
L'après-midi, nous avons profité des activités du bateau, notamment à une démonstation culinaire au restaurant Santa Fe (Magarita et enchiladas) ou nous avons enfin croisé Babytoum.
Le soir, activités habituelles : Apéro, régime d'Alexandre au resto, spectacle...
Puis retour à la cabine pour un dodo mérité. Et oh surprise, le doudou d'Angélique avait encore fait des siennes et ramener avec lui un compagnon non déclaré. En tout cas, il n'avait pas de carte d'embarquement 😛
un grand merci pour ce compte rendu, absolument génial et qui fourmille de plein de renseignements
je pars le 2 avril pour la même croisière - je ferai également un compte rendu
très cordialement
michelle
Température du jour : Nuageux avec pluie – 12°C max-9°C min.
Escale de 8h à 13h. Tous à bord à 12h30
Informations nautiques sur le programme du jour :
Vers 7h, nous embarquerons le pilote du port qui nous assistera durant les manœuvres d’amarrage. Nous naviguerons dans le golfe de Tunisie avec une route Nord-nord-Est. Après 1 heure de navigation, sera visible sur le côté gauche une île plate appelée « île plane ». Nous poursuivrons la navigation en direction du port de Civitavecchia.
Ce matin là, ce fut réveil musical. Un petit lien pour mettre Raspaillette dans l'ambiance de sa prochaine croisière (en "direct reporté" de notre cabine) :
Les enfants voyant que le temps était de nouveau de nature pluvieuse n'ont pas voulu descendre préférant regarder un film et le club pour la petite; Alexandre n'a pas adhéré quant à lui au club ado (rempli d'italiens et moniteur ne parlant que l'italien).
Donc, nous sommes descendus à terre en amoureux cette fois-ci.
Nous avions décidés avant de partir d'y prendre un taxi directement dans le batiment (le marchandage gavant très peu pour nous 🤪) dans la mesure où, avec le train local, nous ne pouvions espérer voir qu'un seul site.
L'intérieur du Harbour village ressemble à un grand couloir bordé de commerce souhaitant donner une impression de souk. Nous arrivons sur une place centrale ou tout le monde se dirige vers la sortie sur notre gauche. Une queue commence à se former car il faut remettre le papillon (remis par MSC la veille dans la cabine) aux douaniers qui vérifie les passeports et tamponne selonle cas.
Sur notre droite, le guichet pour réserver un taxi avec des parcours à tarif négocié (certainement plus cher que ce que l'on peut espérer en se rendant directement auprès d'un taxi mais plus rapide et sans prise de tête- De plus, le taxi reste avec vous et vous raccompagne jusqu'au bateau).
Nous commandons le parcours que l'on souhaite (Carthage et Sidi Bou Saïd). La dame nous donne un feuillet à remettre au taxi à qui nous reglerons directement la somme lorsque nous reviendrons au bateau.
Nous passons la douane et à la vue de notre papier, un homme nous interpelle et nous conduit à un taxi juste à la sortie du batiment. Il éconduit des chaufeurs de taxi qui se "jettent" sur nous comme sur les autres croisiéristes et il nous emmène à un taxi précis.
La pluie est là, on se dépêche de se mettre au sec dans le taxi.
Nous voulions au départ faire 3 sites sur Carthage :
- le musée sur la colline de Bysra et voir ainsi la cathédrale
- les thermes d'Antonin
- les villas romaines
Mais avec la pluie, nous nous sommes contentés du Musée au vu de l'eau qui s'aglutinait sur le site.
Donc, le taxi nous emmène directement en haut de la colline de Bysra ou se tient la cathédrale et le musée de Carthage.
Le taxi nous dépose sur la place et restera là jusqu'à notre retour.
Sur cette place, il y a quelques commerçants qui viennent vous chercher pour que l'on vienne dans leur échoppe.
L'entrée du musée de Carthage est situé à droite de la cathédrale quand on la regarde.
L'entrée pour chaque site de Carthage est de 9 DT. Vous pouvez utiliser des euros (6 € en pièce de 1 € minimum). Si vous n'avez pas de monnaie en €, le commerçant qui vend des boissons (sur la gauche en sortant du musée) a une petite réserve de pièce et peut dépanner.
La pluie reprenant son rythme taquin, nous nous dirigeons vers le batiment central qui abrite le musée.
Il faut passer un porche puis traverser une petite cour pour y arriver.
Ce n'est pas un très grand musée comme nous pouvons en connaitre en France mais il a le mérite d'exister et d'expliquer le site de Carthage avec les moyens du bord.
L'étiquetage des informations est parfois effacé.
Je reste admirative de la qualité et de la finesse de la mosaïque faîte à cette époque.
Donc, nous rejoignons la partie extérieure du musée et nous prenons à gauche à la sortie du porche soit l'opposé de l'entrée et de la billetterie du site.
Le sol est trempé et carrément infranchissable par endroit avec les flaques d'eau.
Nous nous baladons en observant.
En prolongement du batiment accédant au musée, un autre batiment est accolé. Une porte indique une nouvelle visite (3DT supplémentaire) pour apercevoir l'enfant de Bysra, un squelette intact découvert en 1994 sur le site de Carthage dont l'existence était évoqué dans les reliques du musée. La porte est ouverte et nous entrons. Il n'y a personne à l'accueil et tout est noir, un peu glauque avec le grand rideau de velours sang. Après avoir patienté, nous tentons d'appeler mais il n'y a personne. Nous soulevons le rideau mais tout est noir. Nous ressortons et poursuivons la visite extérieure.
Le plus intéressant de cette visite est la statue de St Louis.
Nous ne reprenons pas tout de suite le taxi et nous dirigeons intrigués en face de la cathédrale vers 2 voitures "détruites" et peintes qui sont installées comme un trophée sur des stales.
Notre chauffeur de taxi nous apprendra ensuite qu'il s'agissait des voitures des fils de Ben Ali. Les voitures ont été récupéré par un artiste tunisien afin de rendre hommage à la révolution du printemps arabe.
Compte tenu des mares d'eau s'agglutinant un peu partout, nous abrégeons notre visite de Carthage et nous décidons de reprendre la route avec notre taxi en direction de Sidi Bou Said.
Sur le chemin, notre chauffeur nous indiquera certains lieux lorsque nous passions devant tel que le Palais royal. Nous aurons ainsi l'occasion de discuter avec lui de la révolution et voir comment va le pays depuis.
Les tarifs et les différents parcours proposés sont dans les photos dans mon 2ème message concernant la goulette (page 2- avant dernier message). Le post explique ou les commander.
Je vous propose ci-après un compte-rendu -progessif - de notre seconde croisière. Vous pouvez retrouver les préparatifs de cette croisière sur ce topic:…
Voici mon compte rendu suite à ma croisière la semaine dernière sur le Splendida du 02/10 au 09/10. La croisière a été réservée par Azur Croisière qui ont été…
Je l'avais inscrite sur le forum, je ne l'ai pas vue donc je recommence Je pense mauvaise manipulation de ma part Les Escales: Tunisie: descente du bateau,…
Et voila le retour comme promis je vais essayer de vous donner mes impressions sur cette premiere croisiere pour nous en venant de bordeaux nous sommes arrivés…
Rentrons de croisiere a bord du splendida pour dire que c'etait merveilleux une croisiere sublime avec de super escales barcelone casablanca les iles canaries…
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!