bonjour,
je vous communique une information qui peut avoir son importance pour tous ceux qui voyagent en Italie.
Sachez que bcp de villes appliquent des contraventions pour circulation en zones de trafic limité, par exemple centres historiques.
Ces zones sont très mal signalées et pour nous touristes (vaches à lait par conséquent) je dirai qu'il faut vraiment "tomber" sur la signalisation. Donc des caméras de surveillance sont installées et enregistrent les plaques d'immatriculation.
Double peine si vous circulez (comme moi) en véhicule de location, merci le loueur qui vous facture 40 euros (pour SIXT) par exemple par contravention. Certes cette pénalité est prévue dans le contrat, maintenant je choisirai le loueur qui sera moins gourmant ! Pire si vous avez la "poisse" de vous faire prendre 2 ou 3 pourquoi pas plus de fois (je me suis fais prendre 2 fois à Bergame...) on vous facture tranquillement autant de fois. Là je trouve le comportement du loueur simplement scandaleux, car communiquer les coordonnées aux autorités n'est pas bien difficile, donc il devrait se limiter à une pénalité. Puis pas la peine de s'expliquer avec eux, leur contrat "béton" les protège et le geste commercial...ils ne s'en soucient pas. Jusqu'à quand ?
Je conduit très souvent à l'étranger, et c'est vrai l'Italie est un pays particulièrement difficile pour les touristes qui se font piéger facilement. Signalisation routière discutable plus maintenant ces problèmes en ville. Et les loueurs de voitures profitent bien de la situation. Il faudra qu'un jour les organismes de défense des consommateurs puissent dénoncer cette pratique qui s'approche bien de l'arnaque. Voilà renseignez vous bien si vous voyagez en Italie, très beau pays mais...............
voici une ztl de bergame
sur la premiere hoto , le panneau vous indique que la premiere rue à gauche est à circulation interdite
sur la deuxième , à l'entrée de la rue , le panneau vous dit que la circulation est interdite ( selon certaines modalité , mais si on ne comprend pas , on s'en tient au panneau)
Ces zones sont très mal signalées et pour nous touristes (vaches à lait par conséquent) je dirai qu'il faut vraiment "tomber" sur la signalisation
Désolé mais les ZTL c'est connu depuis des années en Italie donc c'est toi qui n'était pas assez renseigné 😕
Pour ce qui est de la signalisation, c'est FAUX ... les panneaux sont grands et bien indiqués.
Encore mieux qu'un simple sens interdit !
OK faut déjà savoir ce que veut dire "Zona Traffico Limitato" mais avec un gros rond rouge, on peut se douter que ça sent mauvais non ? 😛
Pour faire simple, il faut partir du principe que tous les centre-villes des villes et villages touristiques sont interdits 😎
je pense connaître le code de la route et notamment ces panneaux d'interdiction à tous véhicules sauf....effectivement en vigueur en France également
non c'est plus subtil que cela, des endroits ou des passages sont donc verbalisables car ce sont des zones à trafic limité mais leurs matérialisations même présentes restent très discrètes surtout quand vous êtes étrangers c'est vrai on est un peu plus distrait c'est possible ou moins attentifs. vous allez voir un site sur 60 millions de consommateurs et vous vous ferez une idée de l'importance de ce problème.
encore à bergame , un exemple de signalisation discrète : sur la première photo , un panneau indique circulatiion interdite à 100m ; on peut s'echapper à droite (10m avant le panneau et la photo)
sur la 2e , 100m plus loin , on voit au fond le panneau circulation interdite et en premier plan un panneau qui vous oblige à tourner à gauche pour ne pas entrer dans la ZTL
En 2011 , tous les radars automatiques sur les routes et autoroutes françaises étaient encore signalés par de grand panneaux , il y a pourtant 8 millions d'automobilistes qui se sont fait prendre
Bonsoir,
Il y a quand même quelque chose que je n'ai pas réussi à comprendre, ce sont les ZTL "à horaires". Je me suis bien creusé la tête sur place avec la ZTL "Cita Alta et Colli" de Bergame : le vendredi, accès autorisé de 19h à 21h, et à nouveau interdit de 21h à 1h00. Pour aller dîner en ville haute, nous nous étions garés au plus près du centre (via della Fara) vers 20h. Par contre nous ne savions pas si nous pouvions ressortir "librement" de cette ZTL passé 21h... A ce jour on n'a toujours pas reçu de contravention donc j'imagine que c'était bon! Ou bien nous avons eu la chance de ne pas passer devant une caméra. Donc, ma question pour comprendre le principe pour la prochaine fois : est-ce seulement l'entrée dans une ZTL qui est interdite dans les horaires "interdits" (et donc la sortie est autorisée), ou est-ce la circulation dans la ZTL (entrée et sortie interdites)?
en général il n'y a pas de camera en sortie ; ceux qui se font prendre plusieurs fois c'est qu'ils sont entrés plusieurs fois , où alors quand ils sont passés d'une zone à l'autre quand la ztl est divisé en plusieurs zones ( à pise ou florence par exemple)
d'une manière générale , le mieux, pour les non initiés, est de s'en tenir au panneau circulation interdite ; les ztl c'est tout petit , perso même quand elles n'existaient pas , dans la plupart des villes concernées je n'entrais jamais dans leur périmètre actuel
bonjour,
franchement je ne m'explique pas effectivement de m'être fait piégé car comme vous le dites lorsqu'on est en présence de ce panneau, bien évidemment on évite de s'engager. maintenant il suffit d'une simple distraction toujours possible surtout quand on ne connait pas ou que l'on cherche sa route, c'est moins évident, ou encore si l'on voit un véhicule qui s'engage, je ne sais pas toujours est il que c'est dans ce pays que je rencontre pas mal de problèmes, si j'étais le seul j'assumerais mais il se trouve que bcp d'automobilistes étrangers se font prendre.
Effectivement Mathilde je pense que tu as raison, c'est interdit en entrée comme en sortie, nous avons eu seulement de la chance qu'il n'y ait pas de contrôle en sortie. Moralité la prochaine fois j'éviterai! Je suis d'accord avec toi Giorgio que dans la plupart des villes, je marche et je ne risque donc pas de m'approcher en voiture de la ZTL ; après pour Bergame, comme d'autres villes ou villages "perchés", on est plus "tentés" de monter en voiture vue la topographie des lieux. Si ça peut aider à consoler Claude de son erreur, quand tu regardes la carte des ZTL de Bergame tu te rends compte qu'il y en a plein de morceaux partout même en ville basse, c'est peut-être à ces endroits que tu as été "flashé" sans te méfier, une erreur d'inattention qui effectivement se paye "cash". En matière routière chaque pays a ses spécificités et il ne faut pas blâmer ceux qui font appliquer la loi : citons pêle-mêle les pays qui exigent deux triangles de signalisation au lieu d'un en France, les pays où les radars ont des tolérances quasi nulles alors qu'en France on a "droit" à 2-3 km "gratuits" au dessus de la limite, les pays qui pratiquent le sabot pour les stationnements impayés là où en France on aurait une gentille prune de 12 euros, les pays équipés de péages électroniques ex le Portugal... Difficile de prétendre que ces lois de tous ces pays sont faites pour embêter les touristes! 😮
RE bonjour,
si vous voulez vous pouvez prendre connaissance de cet article paru dans une revue de défense de consommateurs, vous avez raison bien sûr chaque pays a sa propre législation en matière routière, même s'il conviendrait d'harmoniser les règles notamment dans la communauté européenne, on y viendra je pense, mais je me répète peut être, je ne roule pas qu'en Italie mais dans de nombreux autres pays d'Europe et je n'ai jamais vu un tel acharnement.
"Vous avez choisi l’Italie comme destination de vacances ? Si vous comptez circuler en voiture, méfiance ! Depuis 2007, des centaines d’automobilistes français ont reçu une amende après un séjour italien. Leur faute : avoir circulé dans une ZTL (Zona traffico limitato), autrement dit une «zone à trafic limité».
Ces périmètres réservés aux riverains et aux personnes autorisées correspondent en général au centre historique de la ville. Ils ont été instaurés un peu partout en Italie, notamment en Toscane (Florence, Pise…), en Sicile (Palerme), en Sardaigne mais également à Rome.
Officiellement, ces contraintes de circulation sont destinées à favoriser la sécurité publique et à lutter contre les problèmes de pollution. Plus prosaïquement, l’argent ainsi prélevé sert surtout à remplir les caisses des municipalités, de plus en plus souvent privées de subventions par l’État
Les étrangers, sont nombreux à tomber dans le panneau
Le piège semble idéal pour les touristes étrangers, premières victimes de cette politique. Les panneaux signalant ces zones et les éventuels horaires de restriction de circulation se révèlent bien peu explicites, parfois même invisibles lorsqu’ils sont installés en hauteur, à proximité des caméras qui surveillent la zone.
Tout véhicule entrant dans le périmètre ou sortant est systématiquement filmé. Conséquence : un automobiliste sera verbalisé deux fois, à son entrée dans la zone mais également à sa sortie. S’il répète cette erreur plusieurs fois lors de son séjour, l’addition peut se montrer très salée. Le coût de l’amende varie selon les municipalités. En 2010, elle s’élève, par exemple, à 95 € à Arezzo, à 99 € à Rome, à 105 € à Florence, à 119 € à Pise...
si ces journalistes étaient sérieux , ils seraient aller consulter le budget des villes concernées et ils auraient constaté que la police municipale coute plus cher que ce qu'elle rapporte en amendes
de même qu'ils sont de mauvaise foi en laissant entendre que les ZTL ont pour but de pieger les touristes étrangers , car dans ce cas à quoi servent les ZTL de Corsico ou cernusco sul naviglio par exemple ?
par contre voilà , en france, un piège à étrangers avec un simple inscription non conforme au code de la route international : on se gare le dimanche soir puisque c'est un parking et que d'autres sont garés , et le lundi matin on va chercher sa voiture en fourrière
pourquoi on parle plus des PV en italie : parce que c'est un pays de voleurs , c'est bien connu ; quand on prend un PV, et c'est vite fait, en allemagne , pays hautement civilisé comme elle l'a prouvé il y a à peine 60 ans , on paye et on ferme sa g...
au fait , les ZTL ça existe en allemagne , la difference avec un panneau italien ?
Plus prosaïquement, l’argent ainsi prélevé sert surtout à remplir les caisses des municipalités, de plus en plus souvent privées de subventions par l’État
Qu'est-ce que c'est bête 😇😠
Les 1ers concernés ce sont les habitants de ces villes qui ne rentrent pas non plus comme ils veulent. C'est limité pour tout le monde et toute l'année.
Personne ne se plaint à Florence de pouvoir marcher dans tout le centre historique sans des milliers de voitures garées n'importe où ou en klaxonnant qu'on on traverse 😛
Certains aimeraient bien se garer juste en-dessous de la Tour de Pise !
Alors, oui, c'est parfois compliqué ... oui, on doit marcher un peu plus ... mais j'ai vraiment été heureux de me balader dans toutes ces villes tranquillement et avec un confort de visite appréciable par rapport à d'autres villes embouteillées ou des bagnoles sur les trottoirs.
mais j'ai vraiment été heureux de me balader dans toutes ces villes tranquillement et avec un confort de visite appréciable par rapport à d'autres villes embouteillées ou des bagnoles sur les trottoirs.
+1000
Et là je dirais que les italiens ont pris une sacrée longueur d'avance, même les petits villages ont compris qu'on ne met pas en valeur sa ville point de vue commerces, restaurants, tourisme, etc, en laissant les voitures circuler et stationner n'importe où.
je crois que vous ne comprenez pas la situation. il ne s'agit pas notamment de ma part de critiquer les villes ou villages qui préservent leur centre historique ou autre, des nuisances liées à la circulation automobile, là je suis tout à fait d'accord avec vous. d'ailleurs dans toutes les villes françaises nous avons depuis déjà longtemps des zones réservées aux piétons et bien sûr c'est bien plus agréable de se balader dans ces conditions sans avoir à faire attention à chaque instant ou être dérangés par des klaxons. Là absolument d'accord avec vous, et pour répondre à ceux qui pensent que je suis près à venir en voiture au plus près, c'est faux, j'adore marcher, j'adore visiter à pied, d'ailleurs c'est de cette manière qu'on apprécie une ville et ses richesses.
même chez moi, je stationne loin du centre et je fais à pied le chemin car c'est très sympa. Par contre revenant sur ces faits, il peut se trouver des cas, exemple vous cherchez un hôtel très central, vous stationnez 5 mn pour prendre vos bagages, sauf si la rue est fermée, sauf si vous avez un panneau bien visible d'interdiction, vous pouvez en toute confiance vous engager sachant que vous ne pourrez pas y rester bien sûr, mais au moins pour faciliter l'accès dans un hôtel par exemple. Ce cas c'est produit ailleurs, en France mais aussi dans d'autres pays sans que l'on soit immédiatement "agressé" de cette manière. D'accord avec vous sur la suppression de toute circulation dans des zones qui doivent rester du domaine des piétons, il faut bien entendu le privilégier, mais on peut dans certains cas être confronté à un problème, et là systématiquement on est surveillé et pénalisé.
j'ai bien sûr aussi vu en Italie, à l'entrée d'une ville ou d'un village des panneaux vous signalant : centre interdit à toute circulation, parkings payant mis à disposition à l'extérieur, c'est clair et net. dans d'autres cas c'est moins évident. Et çà il faut le souligner
Les hôtels en zone ZTL ont en principe une procédure de signalement des numéros de plaque de leurs clients à la police locale, justement pour leur éviter ces désagréments. Encore faut-il le leur communiquer dès l'arrivée ou avant l'arrivée même si possible.
impossible de pietonniser les centre-ville en italie , car les italiens , c'est jamais sans ma voiture ; il n'y aurait plus dans les centre-villes que des vieillards et des immigrés de fraiche date ; d'ailleurs l'impossibilité de garer sa voiture devant chez soi est la cause principale de l'exode des venitiens vers la terre ferme
je vais quand même vous raconter l'histoire de la fête basque à hendaye qui se tient chaque année le dimanche précédant le 15 aout
2 ou 3 jours avant , sur les arbres , on accroche des panneaux avec écrit en français et en basque : stationnement interdit le dimanche x aout ; si on en comprend ni le français , ni le basque , ou même si on ne prète pas attention à des affiches qui n'ont rien à voir avec le code de la route , le dimanche après midi on va chercher sa voiture à la fourrière ; à cette occasion , la mairie ferme un grand parking public pour le transformer en fourrière , car les pigeons qui le remplissent sont nombreux ;comme c'est en france , les gens n'avaient qu'à lire et les étrangers à comprendre le français ; si c'était en italie , ça serait une gigantesque arnaque pour remplir les caisses de la commune
Face au nombre (22 millions/an) et parfois à certains comportements de touristes, la ville de Venise a lancé une campagne de sensibilisation pour inciter les…
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Hi, I'm heading to Italy soon and I wanted to know if Italian banks charge fees when you withdraw cash at an ATM, or if, like in Spain or Greece, it's better to avoid taking out money and bring cash instead. Looking forward to your replies... Thanks
We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included.
Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time.
I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right?
- Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?
On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?
Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉
Hi there, my husband and I are planning a trip to Iceland in mid-October 2026.
Would you have any advice on the best places to visit for a first trip to this destination? Thanks
Amazing trip in May 2026: fantastic landscapes, such a different vibe from our other journeys, wonderful memories, but...
- Discovering the population: very few "native" Icelanders,
and exceptional discretion from the police, who were notably absent from the white vehicle stopped by the roadside that caught us speeding in mid-May...
To this day, only our inquiry with the car rental company has informed us of a "speeding ticket" message. More than a month later, we still don’t know the "severity" of the offense or the amount of the fine we’ll be "hit with."
Well, well, a taste of Icelandic administrative experience...
I’ve found some great deals on flights to two destinations: Menorca in the Balearic Islands and Alghero in Sardinia.
The flights would take us from Bordeaux to Menorca on the evening of 9/07 and return to Bordeaux in the evening on 13/07.
Or to Alghero very early on 10/07 (departure at 6 AM) and return in the mid-afternoon on 13/07.
We love beautiful landscapes, the sea, snorkeling, walks (hiking), and the charm of villages.
We want to spend some quality time as a couple without our kids and mix discovery with relaxation.
I can’t make up my mind. The transport costs are roughly the same when you factor in parking for Sardinia since the early departure means no public transport from home.
We’ve never been to Menorca, Sardinia, or Italy at all. I’ve been to Majorca, though.
Menorca would be 4 nights and 4 days, while Alghero would be 3 nights and 2.5 days.
Also, what itinerary would you recommend for Alghero and Menorca?
Where to stay?
Thank you so much for your insightful traveler tips.
Hi,
I’ll be in Barcelona at the end of October.
I can choose to be there over the weekend or during the week. Probably 4 nights.
Is there a big difference in terms of crowds in the city and in the museums?
Little or no difference would simplify my itinerary on the way.
Hi there,
I’ll be in Rome from April 1st to 13th, 2026—it’s coming up fast!
I’ve been searching online for tickets to visit the Borghese Gallery, but either there’s no availability or the tickets offered are ridiculously expensive.
Could someone guide me to a website where I can book 2 skip-the-line tickets (I’ve heard you have to reserve in advance online)?
Hi everyone,
I rented a car through Klaus Wagen, picking it up in downtown Porto and returning it in downtown Lisbon.
After paying, I read some pretty negative reviews about them.
So, can anyone reassure me with positive experiences they’ve had with them?
Thanks in advance!
Hello, VoyageForum friends, and happy holidays!
I’m planning a trip with my 19-year-old grandson to Milan for Easter Saturday, Sunday, and Monday in 2025.
I’d love your insights on what we can visit in Milan that would interest both my grandson and me (I’m 75). Of course, I’m thinking of the must-sees, but not just those—cozy little restaurants, trendy neighborhoods, and anything else you’d recommend. I’m also looking for a comfortable hotel in the city center that isn’t too expensive!
I’m sure the VoyageForum community will help me uncover some hidden gems! Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m heading to Setúbal at the end of June with my granddaughter, and I can’t seem to find clear info on the best way to get from Lisbon Airport to Setúbal. It looks like there’s a train or bus, but I can’t find the exact names of the bus (or train) companies or the precise departure points. Thanks if anyone can help me out! 😉 Just to clarify, I’m on a tight budget and have already ruled out taxis or similar options.
Hello,
We’re heading to Puglia at the end of May. We’re a senior couple. We arrive in Bari, where we’ve booked accommodation for 2 nights. We’ve rented a car.
Day 1: Bari
Day 2: Polignano a Mare – Monopoli
Day 3: Ostuni – Brindisi
Day 4: Lecce
Day 5 & 6: Exploring the coast from Otranto to Santa Maria di Leuca
Day 7 & 8: Gallipoli area
Day 9 & 10: Matera
We’re considering renting a place near Lecce for 5 days and using it as a base to explore the region.
Hi there,
I visited the Faroe Islands in late March 2026 for about ten days. I was invited by a friend who lives near Tórshavn, so I don’t have any info on tourist accommodations or car rentals. Still, I’d like to share a few thoughts about my trip:
- Before leaving, I consulted travel guides and blogs. I was surprised by how repetitive and unoriginal the featured sites were. This leads hurried travelers to follow the same overcrowded routes, which can annoy locals. I found that all Faroese villages were interesting—they reflect the country’s identity, even without the iconic grass-roofed houses. Those are indeed harmonious and beautiful, but they feel like an exotic cliché. For activities, I loved the lively ports that keep the country running.
- I was annoyed by the paid trails in tourist spots. Locals explained that these paths cross private land, and owners are responsible for maintenance and safety. There are plenty of free trails, too—signs at the start detail their features. While not alarmist, the extreme and unpredictable weather is a key factor to consider before setting out.
- The wind’s strength really impressed me. The architecture, with doors and windows opening outward to prevent gusts from blowing roofs off, speaks to the harsh climate. Some days, relentless rain and squalls made going outside unappealing. I realized that in this country, it’s best to plan for flexible indoor days.
- Distances are relatively short. I was happy to be based near Tórshavn because it was easy to explore one or more places in a day. The roads are in great condition. In late March, diesel was 2 €. Tunnel tolls can add up (~26 € per crossing), making a fixed base less practical than I’d thought.
- Everyone agrees: the landscapes are breathtaking. Nature feels untamed here—except for the short grass, thanks to all the woolly sheep.
- The flight from Paris to the Faroe Islands (and back) was long in March—11 hours with three legs: Paris-Amsterdam, Amsterdam-Copenhagen, Copenhagen-Vágar. In bad weather, Vágar Airport can close, causing delays. During tourist season, Atlantic Airways offers a direct Paris-Faroe Islands flight, which is more comfortable and cheaper.
- I found a book recommendation in a guide that fascinated me after my trip: *Les collectionneurs d'images* by Joanes Nielsen. Through its sometimes caricatured characters, it offers a glimpse into Faroese mentalities from the 1950s to 1970s—attitudes that likely persist today.
In conclusion, I’ve traveled a lot and I’m tired of destinations that all start to look the same. The Faroe Islands were a delight—a country stunning in its landscape, climate, and culture, where tourism has barely altered its authenticity.
Hi there,
We’re planning a trip for October to visit Naples (6 nights) and the Amalfi Coast (5 nights). We’ve already got the historic center and the Lapis Museum in Naples, Pompeii, Herculaneum, Procida, Sorrento, and Ravello on our list. Any suggestions, addresses, or tips?
Thanks for your help.
Hello,
We’re heading to Rome from 21/09, arriving in the early afternoon, and returning on 28/09, leaving in the morning. We’ve already booked our flight tickets and our accommodation in the city center: Via Ezio.
I’d love to get your feedback on our itinerary and if there are any visits we should book right now:
Monday 21 afternoon:
Largo di Torre Argentina: a sacred spot for cats.
Tuesday 22:
The Vatican: Vatican Museums and Sistine Chapel in the morning. Afternoon: St. Peter’s Basilica, the dome, and if possible, the necropolis.
Wednesday 23:
Morning: Colosseum, Roman Forum, and Palatine Hill. Afternoon: Trastevere neighborhood and the Monumento a Garibaldi.
Thursday 24:
Piazza Navona, Church of St. Louis of the French, the Pantheon, Campo de’ Fiori, Piazza Venezia, Piazza Santa Maria Maggiore, Trevi Fountain.
Friday 25:
Villa Borghese, Piazza del Popolo, Spanish Steps, Quirinale, Piazza della Repubblica, and Santa Maria degli Angeli.
Saturday 26:
Aventine and Testaccio neighborhoods, the Capuchin Crypt.
Sunday 27:
Ostia.
Monday 28:
Departure.
Are any days too packed, or should we add more visits?
Thanks for your input and help!
Cheers!
Anne
Summer 2027 is going to be Norwegian for us!
We’re heading to the Lofoten Islands first, then Senja, near Tromsø, and finally the North Cape.
We’ll likely start from northern Finland (flight tickets and car rentals are more affordable there).
I’d like to book accommodations early to have more options.
Good value-for-money places go fast in these pricey Nordic destinations...
But where should we book?
We’re planning to stay around ten nights in the Lofoten Islands.
What’s the best approach?
One place in the central part and explore from there?
One place in the south and another in the center?
Or one in the south, one in the center, and one in the north (3-4-3 nights)?
Hi there,
I’m looking for some great tips for a stay in Palma de Mallorca this summer.
I need cheap flights departing from Toulouse and affordable accommodation for 4 people.
What do you recommend?
Best regards,
I’d love to get your thoughts on the following itinerary (late May). I like to take my time in ruins and museums, and beaches don’t interest me. I’ll be staying in hostels and using public transport. Do you see any major omissions or things that aren’t worth it?
Thanks!
Day 1: Arrival in CATANIA
Day 2: Catania – visit (fish market, cathedral, Biscarri Palace, etc.)
Day 3: Mount Etna (day trip)
Day 4: Morning trip to TAORMINA, visit the town
Day 5: Alcantara Gorge (day trip) + more time in Taormina
Day 6: Trip to SYRACUSE, visit Ortigia
Day 7: Ortigia
Day 8: NOTO (day trip) (or another Baroque town?)
Day 9: Syracuse Archaeological Park + more time in Ortigia (or leave for Enna?)
Day 10: Transport via Enna? TO BE RESOLVED (long, 2 or 3 changes, limited accommodation in Enna...)
Day 11: AGRIGENTO: town and Scala dei Turchi (optional)
Day 12: Valley of the Temples + archaeological museum
Day 13: Departure for TRAPANI (4h), afternoon: town (+ salt flats?)
Day 14: Segesta (day trip) + town/Erice
Day 15: Monte Cofano Nature Reserve (hike + summit) (day trip)
Day 16: Zingaro Nature Park (coastal route out, ridge route back) (day trip)
Day 17: Departure for the AEGADIAN ISLANDS: Levanzo and Favignana (bike), overnight if possible
Day 18: Egadi Islands
Day 19: Departure for PALERMO + first visits
Day 20: The city
Day 21: The city (Monreale?)
Day 22: Options:
- Capo Gallo hike (3.5h round trip) (via Mondello)
- Cefalù (45 min by train)
Day 23: Return flight
Hello,
We’re heading to Bavaria from May 13 to 23, with a side trip to Austria.
Here’s our itinerary:
Day 1: Brussels-Munich
Day 2: Munich
Day 3: Munich and departure for Salzburg
We’ll be staying three nights in Salzburg.
Then we’ll head to Garmisch-Partenkirchen, where we’ll stay for five nights.
Visiting Munich and Salzburg isn’t too tricky.
Once in Garmisch, we’re planning a day in Innsbruck, a day for Neuschwanstein Castle, and the rest is still up in the air.
What’s really got me stumped is that we’d love to see Königssee Lake—everyone says it’s a must-see.
We’d also like to visit the Eagle’s Nest (Kehlsteinhaus), where the landscapes are supposedly stunning.
This would either be a round trip while we’re in Salzburg or on the way between Salzburg and Garmisch, but I’m guessing it’s impossible to do the drive from Salzburg to Garmisch, the Eagle’s Nest, *and* Königssee Lake all in one day.
Plus, the Alpine route between Salzburg and Garmisch seems prettier than the highway.
But honestly, I’m feeling a bit overwhelmed with the planning.
We should’ve added a stop between Salzburg and Garmisch, but the hotels are already booked.
Thanks for any advice on the itinerary and visits!
Another question: How far in advance should we book Neuschwanstein, Königssee, and the Eagle’s Nest in May?
Thanks so much in advance for your tips and ideas!
hi
I’m wondering if anyone can give me some info on how to get from Mallorca to Menorca.
Since flights are cheaper to Mallorca, I’d like to go that way.
Thanks so much for your help!
We’re planning a trip to Finland and Norway this summer, starting in Oulu to explore Lapland, heading up to the North Cape, and then making our way down to Bergen.
This route means renting a car in Finland and dropping it off in Norway. My initial searches are showing rental rates that are... astronomical—about three times the price compared to returning it at the starting point.
I’m guessing I’m not the only one wanting to visit both countries. Are there any great tips to drastically reduce the cost of renting a car?
Hi there, we’re a couple of bikers planning a trip to Majorca in June 2026, and I’d love to organize a half-day or full-day boat or catamaran outing. Which coast do you think is the nicest for this, and do you have any suggestions or personal experiences to share? Thanks in advance!
Hi there,
Does anyone know if there are any works in progress at Torcello, and if so, what type of works and how long they’re expected to last?
Thanks in advance
Hi everyone,
I’m sharing my draft itinerary with you because I just booked our flight tickets, and I feel like it’s quite late in the season. So, I’d like to be sure about my stops before reserving the hotels. I’ll be traveling alone with my two adult children. We want to prioritize outdoor walks, avoid too many indoor visits (both for budget and preference), and not spend too much time on the road.
D1: Arrival at 9 AM in Malaga, day in Malaga and overnight stay
D2: Head straight to Nerja (1-hour drive) and spend the night there
D3: Head straight to Granada (1.5-hour drive), spend the day and night there
D4: Granada. Visit the Alhambra (Nasrid Palaces tour at 5 PM) and spend the night
D5: Head to Ronda (2.5-hour drive) and spend the night
D6: White Villages and overnight in Ronda
D7: Head straight to the Costa del Sol (e.g., Estepona), spend the day and night there
D8: Return to Malaga to catch our flight
There you go! This itinerary takes into account that we’d like to do a circuit starting from Seville in a few years. That said, it’d be a shame to miss something doable from Malaga.
Questions:
Since the Alhambra visit is only at 5 PM, and we’d already have the day to explore Granada, would arriving the day before be a mistake? Or should we skip this day and dedicate it elsewhere (Costa del Sol? Head toward Tabernas?)? The old town appeals to me, but maybe the Sacromonte neighborhood isn’t essential...
Same question for Ronda: should we dedicate a full day to it, or combine Ronda and the White Villages in one day?
Note that we love wandering around villages outside, so that might answer my question! :)
Final question: Is it better to rent the car at Malaga Airport or in the city? If we rent at the airport, we’d need a hotel with parking, which doesn’t seem easy. Or stay outside the city and park for free near the center if possible? I’ve read comments about taking a taxi to Malaga and then picking up the rental car at the airport the next morning. The taxi would really need to be affordable...
Thanks so much for your feedback and suggestions for visits during this little circuit.
Have a great day, everyone!
Christine
Hello,
we’re a couple planning a 2-week road trip this August, with a must-stop (about 3 days on Skye). Any route suggestions? Hotel recommendations? Photo spots?
My husband and I are planning a trip to Ireland in September 2026.
We’ll be flying from Montreal to London, where we’ll spend three nights.
After that, we’ll head to Dublin for a few days and take trains to visit the main attractions.
Our ideal plan would be to choose hotels near train stations and take tours to the interesting spots.
Would 8 days in Ireland be enough for this kind of trip?
We’re a group of 4 heading out at the end of June for 11 days.
I’m just starting my research.
We’ll be renting a regular car, not a 4x4.
I’m not finding a ton of info on the North.
Would love your take on all those kilometers—is there a route that lets us cut out a section?
Thanks
