Voici l'annonce faite sur le site Costa France pour remplacer le programme du Costa Concordia :
"Suite aux évènements du Costa Concordia, nous avons reprogrammé une partie des croisières du Costa neoRomantica et du Costa Magica, afin de pouvoir continuer à proposer à nos hôtes, l’un des itinéraires les plus appréciés.
A partir du 24 mars 2012 les modifications suivantes seront effectuées :
Le Costa neoRomantica proposera des croisières en Méditerranée occidentale, du 25 mars jusqu’au 14 mai avec des embarquements aux départs de Marseille puis de Nice/Savone : croisière d’1 semaine au départ de Marseille le 25 mars, de 9 jours en Marseille – Nice/Savone le 1er avril, puis des croisières d’1 semaine tous les lundis, du 9 avril au 14 mai au départ de Nice/Savone. Le Costa neoRomantica continuera ensuite sa saison en Europe du Nord avec une croisière Marseille – Le Havre de 9 jours, le 22 mai, puis, des croisières « Capitales et Visions d’Europe » de 9 jours au départ du Havre, du 30 mai jusqu’au 26 août 2012.
Le 3 septembre 2012, le Costa neoRomantica quittera le Havre pour Marseille. Il effectuera ensuite une croisière de 6 jours en Méditerranée, avant de commencer le 18 septembre sa grande croisière de 109 jours « Parfums du monde » qui l’emmènera jusqu’en Australie.
Le Costa Magica quant à lui, proposera des croisières d’1 semaine en Méditerranée occidentale, tous les lundis au départ de Nice/Savone, du 21 mai jusqu’au 29 octobre 2012. "
Je devais partir sur le Magica. J'aurai donc le néo-romantica, mais en regardant les caractéristiques, j'ai l'impression, qu'il est vraiment moins bien que le Magica. C'est juste une impression ?
En effet, le NeoRomantica remplacera le Magica pour son itinéraire au départ du Havre.
Ce navire est plus petit que le Magica mais il est en cours de rénovation aux chantiers Mariotti à Gênes.
En y pensant, PAP ne l'aura pas sur l'itinéraire qu'il avait choisi le 30 mai !
ben les "impressions", chacun a légitimement la sienne... Moi, j'aurais préféré (enfin, je pariais sur) le neoRomantica, et c'est pour ça que j'avais réservé en Baltique, mais il y a sûrement une foultitude de gens qui auraient préféré le Magica... 🤪
C'est, avec actuellement beaucoup d'incohérences notamment arithmétiques, du genre Concordia : 1500 cabines/suites Magica : 1358 cabines/suites, neoRomantica : 789 cabines/suite, dotn seulement 86 avec balcon, et très peu de "triples"/"quadruples",
et quatre mois de communication Costa sur les thèmes "le neoRomantica ne sera pas un 'bateau comme les autres' ", et "le neoRomantica n'est pas conçu pour les enfants", même s'il peut bien sûr en accueillir quelques uns (au max 222 !), que ceci se met en place et peut laisser à penser qu'il y aura peut-être quelques (beaucoup de ? ) mécontents... 🤪🤪🤪
Mais "le possible n'est jamais certain" comme disait... comme disait.. heu... 😊 😉
Mais bon, le "changement de bateau" est une procédure à laquelle l'armateur a droit sans que le passager n'ait d'autre choix que de suivre, ou d'annuler à l'initiative du passager... ce qui, pour des croisières de moins de 10 jours, peut se faire "sans frais" jusqu'à 45 jours du départ... 😐
Après, pour vraiment répondre à ta question, il faut je pense attendre les premières croisières aux Canaries de ce bateau "tout neuf", pour avoir les retours des croisiéristes... Car le neoRomantica, à ce jour, en fait, au plan du "mode de vie à bord", personne ne le connait... 😐
La seule chose qu'on sait aujourd'hui, c'est son nombre de cabines, de restaurants, son absence de théâtre, son SPA immense qui remplace sur deux étages l'ancien théâtre... et le cout de 90 M€ de l'opération... L'arithmétique interpelle un peu, quant au nombre de passagers, on l'a vu, mais ils ne vont quand même pas mette deux couples par cabine de deux... 😊😊😊 peut-être les réservation Concordia / MAgica était elles modestes, ou alors ils comptent sur des annulations à l'initiative des croiséristes, je ne sais pas du tout...
Les 4 premiers parcours, ils ont été proposés aux passagers de janvier février du Concordia... donc à fin mars, on devrait y voir beaucoup plus clair sur ce bateau... qui devait, pour que Costa le choisisse en "remplaçant", être le moins réservé de tous sur le printemps et l'été... 🤪
Le théâtre est remplacé par un SPA; la bibliothèque devient une oenothèque... Les deux atouts majeurs du Magica deviennent pour moi deux activités qui ne m'intéressent absolument pas... alors que je me réjouissais du théâtre et de la bibliothèque...
Le théâtre est remplacé par un SPA; la bibliothèque devient une oenothèque... Les deux atouts majeurs du Magica deviennent pour moi deux activités qui ne m'intéressent absolument pas... alors que je me réjouissais du théâtre et de la bibliothèque...
C'est sûr que c'est pas de chance... 😉 Si tout le monde est comme toi (c'est vrai qu'en plus, sur le Magica, y a un SPA, mais pas de Samsara, et moins important), c'est Costa qui va encore jouer de malchance... 🤪
Redevenons sérieux : à te lire, avec de l'importance au théâtre et à la bibliothèque (il y en a quand même une au pont 11, avec le "point Internet"), je te situerais volontiers en "visiteur" (c'est ma propre classe de croisériste, celui qui entre le tourisme à terre, et les plaisirs du bateau fait 50% 50%)... Je me trompe ?
Dans ce cas, il faut te demander
1) si tu tiens absolument à l'itinéraire du Magica ("Manche et Mer du Nord")
2) si tu peux annuler sans frais (enfin 60 euros pour la cabine) ce qui est certainement le cas, sauf problème d'agence à conditions d'annulation léonines...
3) si tu peux moduler la date ou si cette date est impérative...
Si la réponse est NON - OUI - OUI, ça vaut peut-être le coup de reprendre les catalogues ?
si la réponse commence par OUI, alors c'est que tu es peut-être plus près de "découvreur" que de "visiteur" et alors je ne pense pas que tu trouveras désagréable un "mode de croisière sans doute différent"... dans un bateau "neuf"...
Ceci dans le cas où Costa *ne change rien* à ce qui a été annoncé, c'est à dire que la charge maxi du bateau est de 1800 passagers... en comptant les 222 passagers des lits supplémentaires existant à ce jour sur les plans.
Parce qu'il pourrait y avoir la tentation, finalement, de "saborder" le concept "neoRomantica", en rajoutant, pendant le dernier mois de transformations du Romantica, ne serait-ce que deux lits hauts dans une centaine ou de cabines... pour faire tenir plus de monde... et là, ce serait "la foule", sur un tel bateau dont les surfaces d'espaces publics ne changeraient pas, elles... Mais je pense que pour des raisons juridiques (et de sécurité), ça n'est sans doute pas réglementairement possible... 🤪
Et puis j'étais pas le seul, on était trois de ce forum, à avoir réservé pour le 30 mai... 😕😕
mais on était les trois seuls...
bonsoir,
il n'y avait que 2 membres dans le calendrier...
les modif dans prochaine mise à jour.
et voir ceci
http://voyageforum.com/v.f?post=4786753#4786753
Redevenons sérieux : à te lire, avec de l'importance au théâtre et à la bibliothèque (il y en a quand même une au pont 11, avec le "point Internet"), je te situerais volontiers en "visiteur" (c'est ma propre classe de croisériste, celui qui entre le tourisme à terre, et les plaisirs du bateau fait 50% 50%)... Je me trompe ?
Dans ce cas, il faut te demander
1) si tu tiens absolument à l'itinéraire du Magica ("Manche et Mer du Nord")
2) si tu peux annuler sans frais (enfin 60 euros pour la cabine) ce qui est certainement le cas, sauf problème d'agence à conditions d'annulation léonines...
3) si tu peux moduler la date ou si cette date est impérative...
Si la réponse est NON - OUI - OUI, ça vaut peut-être le coup de reprendre les catalogues ?
si la réponse commence par OUI, alors c'est que tu es peut-être plus près de "découvreur" que de "visiteur" et alors je ne pense pas que tu trouveras désagréable un "mode de croisière sans doute différent"... dans un bateau "neuf"...
Je tiens à l'itinéraire. Ce sera en fait ma première croisière. Comme je serai seule, je crains de m'ennuyer un peu sur le bateau et j'ai l'impression que sur le néoromantica les divertissements seront réduits à des activités qui ne m'intéressent pas (SPA, oenothèque, cabaret). Mais bon, tant pis, ce qui m'intéresse c'est de visiter les capitales du programme. Ensuite, sur le bateau, je trouverais sans doute à m'occuper...Enfin, je l'espère...
quelques infos nouvelles...........
Costa neoRomantica est le nouveau nom à donner à Costa Romantica, le navire de croisière plus tard d'être rénové et réaménagé par Costa Croisières. Costa Romantica est un navire-jumeau du Costa Classica.
Costa Romantica a été construit par le chantier naval Fincantieri en Italie. Elle a été lancée en Novembre 1992 et officiellement baptisé le 22 Septembre 1993. Elle a commencé son voyage inaugural de Gênes le 7 Octobre 1993. Caractéristiques du navire comprend 11 ponts, tous nommés après populaires des villes européennes.
Le navire a une longueur totale de 220m, par faisceau de 30,8 et le projet de 8,2 millions. Elle peut compléter un équipage de 596.
Le navire a été ajoutée avec un nouveau mobilier, tapis, rideaux et tissus en Novembre 2001. Les espaces publics tels que Piazza Italia Grand Bar, Diva Disco et Patisserie Giulietta été remanié pour créer une nouvelle apparence.
Le navire est entré en cale sèche au chantier naval de Gênes, en Novembre 2003 pour subir des travaux de maintenance et de modifications mineures. Les hélices, le gouvernail et les moteurs principaux ont été révisés et la coque a été nettoyé et réparé. Le plancher des zones externes sous forme de buffet Lido et en plein air a également été remplacé.
Rénovation
«Costa Romantica a été construit par le chantier naval Fincantieri en Italie. Elle a été lancée en Novembre 1992."
En août 2011, Costa Croisières a signé un contrat avec San Giorgio del Porto pour chantier d'une rénovation majeure du Costa Romantica. Le navire est entré en cale sèche du chantier naval en Octobre 2011 pour la rénovation de € 90m et restyling. Les travaux devraient être achevés en Février 2012.
La rénovation va ajouter deux demi-pont extensions, 111 nouvelles cabines standard et des balcons privés pour les 120 chambres et suites.
La capacité en passagers passera de 1697 à 1800 le nombre de cabines va augmenter de 678 à 789. La rénovation va augmenter le déplacement du navire à partir 53 000 GT à environ 56 000 GT.
Le bateau de croisière seront également équipés de systèmes de gestion du lest d'eau fournie par OceanGuard. Environ 40 à Gênes les entreprises basées en contribuant au projet.
La rénovation devrait employer environ 1.000 personnes, y compris les architectes navals, ingénieurs navals, les gestionnaires et les travailleurs qualifiés.
Costa installations neoRomantica
Le navire rénové aura 789 cabines disponibles en cabines avec balcon privé, suites et cabines Samsara. Chaque cabine dispose de larges espaces et des armoires, une machine à café Lavazza et LCD haute définition de la télévision.
La nouvelle barre de vin et fromage à bord offrira 100 étiquettes vigneron et fromages. Les options de restauration nouvellement ajoutés comprennent un bar à café et chocolat, une pizzeria italienne, un salon de cabaret et une discothèque. Les lieux de divertissement comprendra casino, Salone Disco Tango, Bar Lounge Show "Cabaret de Vienne" avec piste de danse, monde virtuel, une borne Internet et Club Squok. Le restaurant propose un Club-menu à la carte aura une cuisine vue dégagée.
Le neoRomantica mettra également en vedette une Samsara Spa dans une zone de 45 200 pi2. Le spa comprendra un gymnase, une piscine de thalassothérapie, solarium UVA, cabines de soins, un hammam aromatique, sauna, bain turc, cabines de spa, six suites spa et un restaurant spa dédié. L'écran monté sur Visioweb intégrante du matériel de gymnastique permet aux utilisateurs de se connecter à Internet, TV et iPod pendant les séances d'entraînement.
Propulsion et itinéraires
bsr,
costa romantica, le vilain petit canard, contre destiny "magica"
en attendant la confrontation, voici un article en traduction automatique parru le......13/01/2012 à miami
(pour infos le changement de navire par costa permet l'annulation sans frais, ou acceptation de la proposition, ou choix sans frais d'une autre croisiere -en sept2011 j'ai commandé pour nov 2012 une luminosa, 1mois après changement de navire pour un veau "destiny, il y en a 2 chez costa- , refus, annulation sans frais et après la transat retour du brésil sur serena, calamiteuse, une heure après j'avais une croisiere de remplacement sur le navire qui a les plus beau emmenagements du monde en croisiere standard, j'ai nommé le norwegian spirit, qui tournera cette automne sur les iles de l'atlantique au départ de barcelone)
- --
Costa neoRomantica sera propulsé par quatre moteurs diesel Sulzer 8ZAL40S entraînant deux hélices à pas variable.
"Le Costa Romantica est un navire-jumeau du Costa Classica».
Les moteurs de livrer une puissance totale de sortie de 22 800 kW au total. Le système de propulsion fournit une vitesse maximale de 20kt.
Récemment rénové, le Costa neoRomantica commencera son voyage le 20 Février 2012 à partir de Savone, en Italie, sur une série de 11 jours itinéraires d'Espagne, le Maroc, les Canaries et Madère.
Costa neoRomantica proposera alors de 15 jours voyages dans les capitales de l'Atlantique de l'Espagne, la France, au Portugal et au Royaume-Uni. Pendant l'été, le Costa neoRomantica naviguera dans le nord de l'Europe, sur une série de 15 jours itinéraires vers les fjords et les capitales baltes, ainsi que l'archipel de Spitzberg.
Costa Romantica est entré en cale sèche le de San Giorgio del Porto chantier de rénovation.
Rénovation ajoute deux demi-pont extensions et des balcons privés au Costa neoRomantica.
Costa offre neoRomantica lieux de restauration différents, comme un bar à café et le chocolat.
Une vue de la piscine située sur le pont supérieur du bateau de croisière Costa Romantica.
ah ! les traducteurs automatiques... "la barre de vin", c'est sûr que si on en abuse, la "barre", effectivement, on l'a... 😉😎
Pendant l'été, le Costa neoRomantica naviguera dans le nord de l'Europe, sur une série de 15 jours itinéraires vers les fjords et les capitales baltes, ainsi que l'archipel de Spitzberg.
😕😕😕😕😕😕😕 Plus maintenant, hélas 🙁🙁🙁🙁🙁🙁
Pendant l'été le Costa neoRomantica naviguera en Manche et Mer du Nord, reprenant ainsi à son compte les croisières de 8 nuits du Magica, au départ du Havre, pendant que le Magica, lui, ira reprendre les croisières du Concordia... et les croisières dans le nord de l'Europe, sur une série de 15 jours itinéraires vers les fjords et les capitales baltes, ainsi que l'archipel de Spitzberg, sont purement et simplement annulées... 😮😕
tandis que les annulés du neoRomantica se retrouvent à ce jour orphelins de croisière... 🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️
cher pap
les traduc auto sont à prendre avec "réflection", mais cela me paraissait difficile /sur le forum de mettre la version americaine
- il y a quelques elements techniques à récupérer, pour le reste nous avons nos infos classiques
- concordance, promo à miami/neo au moment ou concordia allait bouleverser son programme(malheureusement)
tandis que les annulés du neoRomantica se retrouvent à ce jour orphelins de croisière... 🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️
OK
à ce sujet quelle est la position de Costa et dispositions ?
merci
titi
ben à cette minute, je n'en ai absolument pas connaissance... Aucun message de Costa, ni en direct (ils ont mon adresse mail, et c'était ma 17ème croisière chez eux, nom d'un paquebot !), ni via mon agence qui suit ce dossier, à savoir Azur-croisières.
Mais bon, on est dimanche, et je doute que des gens travaillent le dimanche, aux sièges de Costa...
j'espère bien savoir quelque chose dès demain...
Ce serait de leur part la plus élémentaire des *corrections*... Celle de la "relation client qui est le première de leurs priorités", comme ils disent...
Se faire jeter, OK, mais j'aime bien qu'on m'explique... 😠
Ce serait de leur part la plus élémentaire des *corrections*... Celle de la "relation client qui est le première de leurs priorités", comme ils disent...
Se faire jeter, OK, mais j'aime bien qu'on m'explique... 😠
Tu m'étonnes !!!
au minima...ça avec 17 croisières ...
titi
Il faut leur laisser un peu de temps. Ces changements concernent des milliers de personnes.
Je considère comme normal de n'avoir pas encore été avertie du changement de bateau pour ma croisière du mois d'août. Ils ont d'autres choses plus urgentes à faire pour l'instant.
Tout le monde sera sans doute averti, mais cela prendra sans doute 2-3 semaines. Ce sont des changements qui ne sont font pas en trois secondes. Cela demande de la logistique.
Il faut leur laisser un peu de temps. Ces changements concernent des milliers de personnes.
Il y a deux types de changements :
1) ceux qui changent de bateau, mais dont la croisière elle-même est maintenue. ceux là, Costa n'a même pas à les prévenir, le changement de bateau est prévu dans les CGV, et Costa n'a, de par ces CGV, approuvées par le client à la signature du contrat, même pas à se justifier
2) ceux qui avaient réservé déjà sur le neoRomantica pour ses croisières de printemps été... et dont Costa annule purement et simplement la croisière.
Et je pense que ceux là ne sont pas très nombreux, peut-être quelques centaines en tout, et que c'est justement pour ça que Costa a choisi cette solution... pour minimiser les "gestes commerciaux à faire"... voire le "nombre de clients à perdre"...
et c'est vers ceux-là, que Costa doit se tourner... encore une fois pour les autres, il a fait un communiqué sur son site, il n'a rien d'autre à faire...
Je considère comme normal de n'avoir pas encore été avertie du changement de bateau pour ma croisière du mois d'août.
tout à fait, puisque rien ne les oblige vraiment à le faire... mais effectivement, il est probable qu'ils *t'informeront* du changement de bateau.
Ils ont d'autres choses plus urgentes à faire pour l'instant.
non, non, le service commercial, le service communication, et le service juridique, c'est trois choses complètement différentes.
Le service commercial s'occupe uniquement des clients *à venir*.
Tout le monde sera sans doute averti, mais cela prendra sans doute 2-3 semaines. Ce sont des changements qui ne sont font pas en trois secondes. Cela demande de la logistique.
encore une fois, cela ne concerne pas "tout le monde" mais "le petit nombre d'inscrits" à des croisières du nR...
J'attends un courrier demain, ou allez, je suis bon prince, mardi au plus tard... Après, je rejoindrai le "Sylviann's-Club" 😉
Bonjour
Idem pour moi ! nous avions réservé début Juin sur le Magica . Nous souhaitons garder cette croisière , je vais donc voir avec mon agence ce que Costa nous propose pour compenser ce changement !
Bien que comme me l'indique PaP86 dans son message privé:
la seule alternative à ta disposition, c'est de "prendre acte" (la question *ne se pose pas* de savoir si tu acceptes), ou de résilier (donc annulation *à l'initiative du passager*) sans frais (enfin 30 euros/personne) puisque tu es encore à "plus de 45 jours du départ pour une croisière de moins de 10 nuits"...
Je vais quand même tenter le coups car il y a une modification de taille , par rapport au voyage que j'ai réservé ! et je ne pense pas que vu la situation actuelle, ils en soient à se "foutre" des annulations qu'un manque de sens commercial pourrait engendrer.
Costa Romantica 1996, Allegra 1999, Marina 2000, Riviera 2001, Europa 2002, Atlantica 2003, Atlantica 2004, Magica 2005, Classica 2006, Concordia 2008, Serena 2010, neoRomantica 2012, Mediterranea juin 2013
Je vais quand même tenter le coups car il y a une modification de taille , par rapport au voyage que j'ai réservé ! et je ne pense pas que vu la situation actuelle, ils en soient à se "foutre" des annulations qu'un manque de sens commercial pourrait engendrer.
je t'ai dit aussi qu'il n'y avait aucune modification *substantielle* de ton contrat, puisque le changement de bateau est, de par les CGV (de pratiquement tous les armateurs), un élément à l'entière discrétion de l'armateur...
Et si aucune modification, pourquoi un "geste commercial" ? d'autant que je pense (ou je sais...) qu'il savent que pratiquement personne n'annulera *pour ce motif...* Les annulations actuelles relèvent de l'angoisse suscitée par l'évènement... 🤪
D'autant que c'est *justement* pour ne pas avoir à en faire, que Costa, je pense, a choisi cette solution. et aussi parce qu'elle pose problème à un minimum de passagers, ceux qui avaient déjà réservé une croisière sur le nR... et ils devaient pas être très nombreux, même si toutes leurs croisières d'un minimum de 14 nuits représente de gros dossiers... dont certains à 5 chiffres...
C'est juste pour ceux là, que Costa a jusqu'à présent "abandonnés", qu'il a intérêt à faire un gros effort... pour ne pas perdre l'ensemble de cette clientèle... A moins que ce ne soit le but inavouable recherché... 🤪
je t'ai dit aussi qu'il n'y avait aucune modification *substantielle* de ton contrat, puisque le changement de bateau est, de par les CGV (de pratiquement tous les armateurs), un élément à l'entière discrétion de l'armateur...
Ils ont donc le droit d'affecter une barque pour le voyage ?
Le contrat ne prévoit-il pas un navire du même standing ? (ou n'importe quel navire peut-il remplacer le bateau de départ ?)
C'est juste pour ceux là, que Costa a jusqu'à présent "abandonnés", qu'il a intérêt à faire un gros effort... pour ne pas perdre l'ensemble de cette clientèle... A moins que ce ne soit le but inavouable recherché
Je souhaite vraiment que tu aies les excuses que tu attends car en ce qui me concerne, jamais eu la moindre réponse à mon courrier, et pourtant il avait été rédigé de manière à avoir une réponse, car j'avais décidé de leur donner un joker, mais ils ne l'on pas pris🏴☠️
Ce même genre de courrier au Club Med avait une réponse dans les 10 jours.
Bah, le jour à j'écrirai à Gênes, ce sera juste pour leur dire : "Costa France marche pas en termes de relations clientèle, faudrait peut-être voir à changer le patron..."...
Mais bon, ce sera juste pour me "défouler"... Même pas pour "m'amuser", car pas la peine de faire un "courrier humoristico-grinçant" comme je sais pas trop mal en faire, je pense qu'il n'y a personne à Gênes pour comprendre la langue française à ce niveau de subtilité... 🤪
Et puis je sais bien qu'à Gênes, tout le monde sait bien que la "relation clientèle", ça peut être à la rigueur un moyen d'action, ce n'est en aucun cas la finalité, et tant que le boss français se débrouille bien pour faire rentrer des sous dans les caisses, on lui demande rien d'autre et on le garde... 😮 🤪
"Business is business"... la seule chose importante, en termes de comm, est de le faire oublier au public...
Bah, le jour à j'écrirai à Gênes, ce sera juste pour leur dire : "Costa France marche pas en termes de relations clientèle, faudrait peut-être voir à changer le patron..."...
Mais bon, ce sera juste pour me "défouler"... Même pas pour "m'amuser", car pas la peine de faire un "courrier humoristico-grinçant" comme je sais pas trop mal en faire, je pense qu'il n'y a personne à Gênes pour comprendre la langue française à ce niveau de subtilité... 🤪
Et puis je sais bien qu'à Gênes, tout le monde sait bien que la "relation clientèle", ça peut être à la rigueur un moyen d'action, ce n'est en aucun cas la finalité, et tant que le boss français se débrouille bien pour faire rentrer des sous dans les caisses, on lui demande rien d'autre et on le garde... 😮 🤪
"Business is business"... la seule chose importante, en termes de comm, est de le faire oublier au public...
Suite à la réponse, qui est en somme une non réponse, reçue de Costa France pour les gravissimes manquements lors de la croisière du Magica vers l'Argentine, j'ai écrit à Micky Arison, Président de Carnival Corporation duquel, j'en suis absolument certain, je recevrai réponse circonstanciée. Les américains ne sont jamais langue de bois en affaires.
je dois partir en Juillet pour une croisières capitales d’Europe prévu initialement a bord du magica mais qui si j'ai bien compris se fera abord du néo romantica
Comme j'y vais avec mes 2 fils ados de 16 et 14 ans je me demande si il ne risque pas de s'ennuyer a bord de ce bateau plus petit et qui visiblement propose moins d'activité.
Si quelqu'un a deja voyager a bord de se navire avec des ados peut il me renseigner
merci
Si quelqu'un a deja voyager a bord de se navire avec des ados peut il me renseigner
euh... il naviguera pour la première fois le 20 février... avec on ne sait même pas à cette heure ci combien de cabines balcon...
et toute référence à l'ancien Romantica, qui, lui, n'était pas "spécialisé couples ou célibataires", serait sans fondement...
Pour le risque d'ennui, ça dépend du tempérament (calme ou pas, solitaire ou pas, sportif ou pas, etc....) de tes ados... Ce n'est pas parce que Costa a dit que (mais il a tellement dit pour ensuite faire le contraire...) ce bateau n'avait pas "vocation à accueillir des enfants", que... et puis à 14 et 16 ans, c'est plus des enfants...
Après, grâce à la magnanimité de Costa, (voir ici , les 4 petites lignes en bas de page) tu as le choix d'annuler sans aucun frais ta croisière de bien clore ce dossier, et puis d'en racheter une autre, sur un autre bateau... Mais faut faire vite, c'est jusqu'au 6 février...
bjr, personne n'a jamais navigué sur neo, c'est la transformation du romantica, en navire quitch pour cinquantenaires et plus
pas prévu pour les jeunes, tout y sera supprimé
le navire est en reconstruction actuellement à genova
- bon la magica, n'étant pas la panacée, costa permettant d'annuler et modifier sans frais avant (je crois le 7/2/12, je changerai de navire pour atlantica, luminosa deliziosa, mediterranéa, ou changerait de cie
je viens de contacter mon agence de voyages qui c'est renseigné de suite auprès de Costa et pour le moment Costa leur a répondu qu'il y aurait des changements mais qu'il ne pouvait pas encore dire qu'elle bateau on aurait
on devrait en savoir plus d'ici un jour ou deux
donc j'attends
Ca doit un peu pédaler ans la semoule... l'impression qu'ils naviguent à vue... 🤪
Tout va dépendre de la réceptivité de la clientèle, je rejoindrais volontiers Corsairt sur le principe : sauf si la "reprotection" (??? ce mot m'interpelle ?) convient parfaitement, mieux vaut, d'ici le 7 février, annuler sans aucun frais, et repartir clairement sur un nouvel achat...
Ce qui serait marrant, ce serait que toutes les réservations du Concordia annulent ainsi avant le 7 février...
Plus besoin de neoRomantica, plus besoin de Magica... cahcun reprenant son itinéraire
Ca en aurait fait, du claviardage pour rien... 🙂😉😎
"PoP" Oups, j'ai dû m'assoupir un moment, là... j'étais en train de rêver... mais je sais plus à quoi... 🤪
Bonjour
De notre coté, nous avons eu une info !! grâce à ce forum et vos contributions... merci !😉
Départ prévu le 10 août à l'origine pour les capitales nordiques, avec le costa magica remplacé. Mais avec 2 enfants de 4 et 6 ans donc la vocation du néoromantica telle qu'énoncée paraît nous handicaper...
Par ailleurs, sur notre compte costa, on peut voir que la modification a déjà été faite, avec une nouvelle cabine (de B2 donc avec Balcon, c'était important pour bouquiner pendant la sieste des petits tranquillement :-) à E4 donc plus de balcon ! pourquoi pas plus de lits tant qu'on y est !!
Nos oreilles et yeux restent grands ouverts pour accueillir les informations de l'agence et costa mais sans illusions...😕
C'est évident puisqu'il n'y a que 89 balcons sur le nR... Après, on peu se demander sur quel critères ont été réparties les quelques 50 cabines balcon (hors suites et Samsara) 🤪
Après, je ne sais pas s'ils ont retouché les cabines existantes sur les ponts inférieurs... Mais à mon souvenir, elles étaient plus petites qu'une cabine extérieure sans hublot des gros bateaux (comme sur le Victoria, d'ailleurs).
Donc c'est une transformation substantielle qui permet d'obtenir l'annulation sans frais, si vous le souhaitez... d'autant qu'il devient très difficile de comparer les prix... mais la réglementation est claire : vous n'avez pas le choix si sont inchangée date de départ, durée, et type de cabine (on peut bien sûr vous proposer mieux). On vous propose moins bien, vous êtes en droit de refuser et, s'ils n'ont rien de mieux à vous proposer, à demander le remboursement intégral. (il se pourrait aussi qu'une cabine balcon se libère alors comme par miracle... 🤪 )
Mais vous pouvez profiter aussi de l'option "angoisse" mise en place par Costa "dans son grand désir d'éthique", et annuler sans frais là encore, et de manière qui sera en plus absolument "pas discutable" puisque c'est Costa lui même qui la propose... Mais attention, là, la décision doit être transmise à Costa avant le 7 février...
A noter qu'à mon avis, Costa compte sur un certain nombre de refus, car il ne pourra pas caser tout le monde...
A noter aussi que si le bateau, maintenant, à 25 jours de sa sortie en mer, devait être "retouché", comme on a pu le lire ici et là, je serais pas chaud pour tenter le voyage inaugural... 🤪
Dans tous ces cas d'annulation, et le remboursement obtenu (et ça peut être rapide, si personne ne "traine" volontairement, je sais que pour moi, le chèque est déjà en route), il peut alors être temps de commander une nouvelle croisière... sur un bateau "familial"... et avec une cabine balcon...
Mais certes l'option reste aussi de "tenter le coup" et de voir ce que ça donnera... Comme disent Chevallier et Laspalès, "C'est vous qui voyez" ... 😉
bjr pap
entierement d'accord avec vous
l'annulation, le remboursement costa se fait sous 48h
des que cela est lancé prendre immediatement une autre option, -il y a beaucoup de monde dans le coup
l'annulation, le remboursement costa se fait sous 48h
des que cela est lancé prendre immediatement une autre option, -il y a beaucoup de monde dans le coup
C'est bien là que pourrait se situer un *réel* préjudice, qui reste à chiffrer, surtout pour des gens comme moi qui, et c'est publiquement connu, et constatable sur présentation de tous mes billets, ne voyagent qu'en "grande suite", de préférence Samsara (ou équivalent, et équivalent sur d'autres compagnies). Comme il y en a 5 à 10 par bateau au maximum, ça limite énormément, tout est réservé très à l'avance, dans ce type de cabines, et me privera sans doute de croisière (comme je les patique depuis toujours) "printemps-été 2012"... Ma réservation sur le néoRomantica du 30 mai datait d'août dernier, et j'ai déjà fait deux croisières depuis cette réservation, qui elles-même étaient réservées de longue date... C'est la première fois depuis 12 ans que je me retrouve avec 0 croisière programmée... se rajoute donc un préjudice moral considérable !!! 🙂😮
Je chiffre ce préjudice total à 1 000 000 000 000 euros... 😎😎😎
Si, si, les gens, comme ça, ça me permettrait de réserver un bateau entier et de tous vous inviter ! 😛😛 😇 en vrai "*all* inclusive" pour le coup...
Nous venons de recevoir un message
Les catégories B1 / 2 / 3 sont transférées sur des Vues mer 3 et 4 avec 150€ par lit bas de crédit de dépenses à bord. Pour nous 300€. Possibilité de changer (mais on ne sait pas si cela sera accompagné d'un geste commercial) ou d'annuler sans frais. L'agence leur doit un retour avant le 15/02.
J'ai déjà indiqué refuser l'offre de changement ! et attend de voir si un geste commercial est proposé sur une autre destination.
En regardant le compte Costa, j'ai par ailleurs vu que si les destinations n'ont pas changé, les horaires avaient été modifiés et ne permettaient pas du coup de profiter des destinations (exemple, Oslo, arrivée 9h départ 14h donc un tous à bord à 13h autrement dit, visitons Oslo depuis un power point dans une salle du bâteau...)
Un peu d'emballement, peut-être ? Mais bon, moi je veux bien venir !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
J'ai déjà indiqué refuser l'offre de changement ! et attend de voir si un geste commercial est proposé sur une autre destination.
D'autant que ce serait illégal de *t'imposer" un niveau de cabine "inférieur"...
A mon avis, le vrai problème est qu'à moins de les avoir toutes agrandies, le souvenir que j'ai des *cabines* du Romantica, c'est qu'elle étaient (toutes) bien plus petites que les cabines E1 ou E2 des bateaux récents de Costa... alors si en plus ils modifient l'itinéraire et la durée des escales, c'est pas cool mais là, c'est pas illégal...
Mais le pire, c'est que Costa a dû organiser un surbooking en *tablant* sur des refus en nombre non négligeable, sinon, il es très probable qu'il ne pourrait pas caser tout le monde 🤪 . Machiavélique, non ? 😉 Et le geste commercial n'est absolument pas légalement obligatoire... 😕
Moi, ma croisière a été purement et simplement annulée et on m'a juste "inscrit d'office" dans une cabine "inférieure" d'une autre croisière (ce qui m'a permis de *prendre acte* de l'annulation unilatérale du contrat par Costa... avec d'autant plus de... tristesse que cette manip n'est accompagnée d'aucun geste commercial... 🙁🙁 ==> 😠😠 )
Nous venons de recevoir un message
Les catégories B1 / 2 / 3 sont transférées sur des Vues mer 3 et 4 avec 150€ par lit bas de crédit de dépenses à bord. Pour nous 300€. Possibilité de changer (mais on ne sait pas si cela sera accompagné d'un geste commercial) ou d'annuler sans frais. L'agence leur doit un retour avant le 15/02.
J'ai déjà indiqué refuser l'offre de changement ! et attend de voir si un geste commercial est proposé sur une autre destination.
En regardant le compte Costa, j'ai par ailleurs vu que si les destinations n'ont pas changé, les horaires avaient été modifiés et ne permettaient pas du coup de profiter des destinations (exemple, Oslo, arrivée 9h départ 14h donc un tous à bord à 13h autrement dit, visitons Oslo depuis un power point dans une salle du bâteau...)
Où vois-tu les horaires ? Je ne parviens même plus à accéder à la croisière sur le site ? Comme si elle avait disparu!!
Bonsoir,
Je pars le 21 Avril prochain sur le Magica (civilisations antiques )...
Suis je concernée par ces modifications?
Je viens de consulter ma reservation sur Costa il n'y a rien de changer sur celle ci.
Merci par avance
Costa Magica "Civilisations Antiques" Avril/Mai 2012
MSC SINFONIA du 25 oct au 1er Nov 2012
Je confirme la réponse claire et ... concise de PAP : NON, le Magica continue ses croisières prévues jusqu'au 21 mai date à laquelle il remplacera le neoRomantica qui remplaçait déjà le Concordia sur l'itinéraire : Magique Méditerranée.
Même reponse pour nous baisse de classe de balcon a hublot, condition de vente non respecté de tous les cotés de leurs part, car il y a aussi l'article 5.4 navire avec les même "caractéristiques analogues", et aprés plusieurs minutes passée au téléphone avec mon agent de voyage a l'agence on nous passe un superviseur qui etait très embeté, qui ne savais plus quoi repondre puisque l'on avait raison et la magie!!! il rappelle l'agence lundi pour une meilleur offre et on l'espère, car entre temps on pouvait annuler sans frais et reprendre une croisière avant fin 2012 avec 30% de reduction pour les membres costa club ce que l'on a fait immédiatement en les prenant au piège resa balcon sur le même navire qu'auparavant avec balcon B3 histoire de voir s'il y avait de la place et oui il y avait possibilté et la magie les 30% car juste pour les croisièristes jusqu'au 18 mars, dommage on a imprimer leur offre de 30% le jour de son apparition, qui était valable pour les croisièristes jusqu'au 21 mai.
Tout d'abord , je vous présente tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année à vous et Mme PAP.
D'après mes recherches la croisière civilisation antiques sur le Magica départ de Marseille en mai ne retournera pas à son port de départ Marseille comme prévu avant l'accident mais le retour se fera à Nice/Savone. Je ne sais pas en quelle mesure je peux protester car je suis sur cette croisière et je suis très mécontente de ce changement😠.
J'attends avec impatience une de vos solutions miracles 😛.
On souhaite partir en croisière avec ce bateau Costa vers le mois de d'avril 2015, mais on ne le connait pas du tout. Est il comme MSC (prestation, navigation,…
Je suis nouveau sur le forum. J’ai déjà fait 6 croisières et hésité à booker pour le Costa NeoRomantica en juillet 2018. Je m’attends déjà à plein de japonais…
Croisières › Maurice / Seychelles / Madagascar · 157 replies
Je pars du 17 /02/16 au 03/03/16 sur le neoromantica avec costa pour les perles de l'océan indien C'est ma première croisière et je suis inquiète point de vue…
Je dois prendre le 11 septembre, le costa néoromantica, au départ de Hambourg. je me rends au port moi même, et je viens de voir, qu'il y aurait 2 ports de…
Je souhaitais simplement donner qq renseignements purement pratiques que je n'avais pas trouvés sur le forum avant mon départ du 22/02/15...MERCI à tous ceux…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED