merci d'avance à vous.
Croatie à moto
by Mutty44
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Original post
Bonjour, j'ai un 1800 goldwing, avec remorque nous aimerions aller en croatie, est ce que quelqu'un l'a déjà fait avec en moto, et pourrait me donner quelques conseils, itinéraire au départ de Nantes, les risques, l'état des routes, les campings (ombaragés ?), etc
merci d'avance à vous.
merci d'avance à vous.
Salut
J'ai traversé la croatie il y a 4 ans. De souvenance la portion entre Trieste et Rijeka, surtout la partie Slovaine, etait assez defoncée mais viable. De Rijeka j'ai pris vers Pula, puis je suis descendu vers Split, en longeant la cote adriatique. J'etais parti sans aucune adresse et je n'ai rencontré aucun probléme d'hebergement dans chaque ville.
Toute la cote est envahie par les allemands, des cars les déposent par paquet de mille, pour ces raisons, à Split, j'ai craqué et je suis remonté vers Zagreb, puis j'ai trainé dans l'arriere pays, portion que j'ai de loin preferé. A l'epoque j'avais un ZRX, mon plus mauvais souvenir "motard" est lié à la pluie sur l'autoroute suspendu lorsque tu viens de la cote et que tu te dirige vers Zagreb, car le jour de mon passage énormément de pluie et de vent, pour le reste ....easy, pas de gros probléme. Tu peux partir les yeux bandés, les gens sont sympathiKs, la vie pas chére ....enfin à l'epoque!!!
Nous sommes rentres hier de LOSINJ en CROTIE c'est super, sommes partis de LAON en picardie avec des etapes en Allemagne, Autriche et arrivée sur l'ile de LOSINJ pour un séjour de 8 jours en complexe hotelier.Pour les étapes ce fut hotel à ULM et une nuit en centre de vacances en AUTRICHE.il n'y a aucun probleme pour nous nous avons pris les grands axes avec arret dans les stations pour essence .La moto un 1300 FJR a tourné impec aucune crainte si il te faut un passeport à la frontiere slovéne et de l'eau car il fait chaud à rouler .
Bonne route
phil75 je te remerci beaucoup pour tes informations je pense de toute façon que l'on fera comme toi sejourné le max de temps sur le nord zagreb + pula puis qq iles j'espere juste pouvoir trouver des campings ombrages et pas trop surcharges.nous avions fait la grece il y a 3ans et c'etait trop top merci beaucoup a bientot mutty44
bonsoir je suis allé derniere en Croatie en moto(guzzi california) sur l'ile de KRK qui est accessible via un trés grand pont(payant +/- 7euros c'est un lieu formidable et assez loin de la cohue(en juin)les camping sont comme en France ou Italie mais moins onéreux avec beaucoup de bois donc ombragés.J'étais aussi en camping.Une chose le français est trés peu parlé .Les menus sont en croate italien allemand!les gens sont trés acceuillants mais distants, il faut comprendre.les routes sont parfois mauvaises et sur Krk il y a bcp des brebis en libertés donc attention!encore une chose si vous avezé l'occasion de passer par la Slovénie un petit crochet via BLED c'est super.Bon voyage et bonnes vacances.
salut mutty44
nous avons été à 4 motos en croatie en septembre 2005. départ de la Moselle, traversée du sud de l'allemagne, autriche, un peu d'italie et de slovenie et arrivée en croatie après 2 jours de ballade. on s'est posé pour 3 nuits à Porec. hotel 3*en 1/2 pension pour 32 euros par jour par pers., 2 par chambre. Avec le super buffet au pt déj. la 1/2 pension suffisait. belle ville très touristique mais on a quand même essayé de me braquer le top de la gold. De là on a rayonné en Istrie. puis fait la côte jusque dans la région de Sibenik. superbe route de Senj jusqu'avant Zadar. Deuxième hotel à Vodice, un 3* qui en valait 2 mais au bord de la plage. mêmes conditions pour 33 euros/jour/per. les chutes de Krka sont bien.
En istrie il y a beaucoup de campings en bord de mer, peu occupés à la période ou nous y étions. Dans la région de Zadar-Sibénik il y a des campings mais il n'y à aucun prob. pour loger chez l'habitant puisque nous avons été régulièrement sollicité.
50% de routes en bon état, mais aussi 50% de routes détériorées, +/- rainurées, glissantes. Pas de problème important quand conduite tranquille.
route du retour par l'autoroute jusqu'à Trieste puis l'italie et la suisse.
le guide du routard CROATIE n'est pas mal et j'avais récupéreé de la doc à l'office du tourisme croate à Paris.
je suis disponible pour d'éventuelles infos complémentaires.
jean-luc
Bonsoir, àux futurs voyageurs à destination de la Croatie!pour la Slovénie il ne faut pas de passeport ni visa la carte d'identité suffit, et la frontiere n'est vraiment qu'une simple formalité moins de temps que le passage entre l la France et la Suisse!juste un peu plus entre la Slovénie et la Croatie.Un petit conseil il y a parfois des petites créatures de couleur noire qui adorent visiter les tentes(petits scorpions de +-4cm)ça fait une drôle d'impression!donc fermer la tente.Il paraît qu'ils ne sont pas dangereux??LES routes en Slovénie sont vraiments trés belles la Croatie c'est moins bon.Bonnes vacances.
Nous avons fait la croatie en moto-camping(Pacific Coast) en juin 2005. Il n'y a aucun problème surtout en ce mois de juin. Les motos sont chargées en premier dans les ferries dans les "petits trous" du garage puis ensuite entrent les voitures. Donc poiur le motos solos c'est le pied, par contre avec une remorque.....prévoir comme pour les caisseu, de belles files d'attente.
En ce qui nous concerne nous préférons avoir une tente avec "abside" pour avoir un sas pour mettre les "affaires" à l'abri: une tente 3 personnes pour nous deux pèse 5 ou 6 kilos. mini Matelas auto gonflables et sac couchages très petits (format boite de conserve GM°) S'il fait mauvais repli vers les chambres d'hôtes que l'on trouve à 12/15 € la nuit.
Sur la route de la côte, attention à la "bora" vent très violent de la terre vers la mer soufflant en rafales dns les "fjords" . Normalement la rout est fermée mais on y est passé quand même, les 450 kgs de l'attelage moto/passagers/bagages semblait un fétu de paille. Joli paysage mais gaffe !!
Bonne route et bonnes vacance
Francis 74
francis je n'ai pas pris le temps de te repondre car j'etais absente pas mal cette semaine mais je te remerci pour tes conseilles normalement nous partons mardi de nantes et surtout tranquillement nous passerons par le frejus puis l'italie sans trainer et via slovenie croatie j'espere truover des campings facile d'acces car avec la remorque c plus galere qu'en solo surtout que j'ai cru comprendre que ces derniers sont souvent en paliers sinon nous nous rabatterons sur les chambres chez l'habitant nous avons le guide du routard et pas mal de gens sympas comme toi qui nous on conseilles merci et sans doute un petit mot en rentrant fin aout amicalement mutty
Nous rentrons juste d'une ballade Italie, Croatie, Monténegro, Kossovo, Macédoine, Grèce, Turquie. Aucun soucis administratif en route, il faut juste un passeport pour le conducteur pour la Turquie. Sinon, carte d'identité, carte verte et grise, et je te conseille un permis international, pas obligatoire, mais si pour 1 raison ou pour 1 autre tu le perds, il te restera tjrs le rose!
La route cotiére en Croatie est très bonne : attention à la garde au sol si tu prends des itinéraires secondaires: règles tes suspensions bien dures.
Pour la route, va voir le lien ci-dessous: c'est notre carnet de route.
Je suis de Saint Nazaire: si tu veux des détails, n'hésites pas, contactes- moi
merci jp44 nous venons de rentres de croatie un petit peu frustres car un temps de m..... mais avons beaucoup aimes et surtout retournerons car nous n'avons pas tout fait ce que l'on avait prevu nous sommes partis de nantes enfin a cote (la chevroliere) le 1er aout avec une moyenne de 19 degres toute la journee.avons couches vers digoin le 1er soir et deja la pluie pour plier le lendemain matin ensuite direction st jean de maurienne ou nous avons loues un petit chalet car re pluie le 3eme jous frejus qq flocons de neige et 13degres, ouff en italie 23 c beaucoup mieux, mais voila ça ne dure pas italie slovenie 700km dont 450 sous la pluie et froid nous couchons chez l'habitant en slo;super propre et chambre et s d bain prives 40euros avec le dej le matin on repars avec les tenues de pluie mais le soleil en istrie etait present on revis mais il faut preciser que nous aimons le soleil tous les deux .nous restons 5 jours en istrie genial surtout l'ile de cress on en prends plein les yeux mais en quittant le ferry re pluie heureusement la toile de tente est spacieuse et tout est a l'abri ensuite on ne s'avouent pas vaincu descendons vers pag la cote dalmate est magnifique mais beaucoup de vent la gold et la remorque se comportent bien il fait beau mais tres vite orage et pluie reviennent retrempes beaucoup de mal a faire secher les pompes et le reste .enfin voyage super et surtout une grosse envie d'y retourner peut-etre l'an prochain mais nous aimerions plus de soleil nous avons fait 4600kms et avons surtout rencontres des gens sympa j'ai vu tes photos sympa merci et a bientot mutty44
Bonjour,
Je possède une Gold 1800 depuis septembre 2008. Avec ma femme, nous envisageons de faire un rour en croatie du 15 au 29 Juin 2009. Voici le circuit que j'ai prévu : Lyon ==> Padoue
== > Plitvice 2 nuits
== > Brodarica (Sibenik) 4 Nuits
visite Zadar, trogir, Sibenik, Split, l'arrière pays
== > Trsteno (Dubrovnik) 3 Nuits
Visite Dubrovnik, Kotor, Mostar
== > retour en 2 jours sur Pula
== > Umag
== > la côte jusqu'en italie et vérone
== > Puis retour sur Lyon
soit env 4600 Kms. Je n'ai pas prévu de visite des iles. est-ce à faire si oui, lesquelles et surtout avec la gold, est-ce facile? Donc quelles traversées faire?
J'espère que depuis le temps, vous êtes encore là et que vous me ferez part de votre circuit. Appel de phares.
Je possède une Gold 1800 depuis septembre 2008. Avec ma femme, nous envisageons de faire un rour en croatie du 15 au 29 Juin 2009. Voici le circuit que j'ai prévu : Lyon ==> Padoue
== > Plitvice 2 nuits
== > Brodarica (Sibenik) 4 Nuits
visite Zadar, trogir, Sibenik, Split, l'arrière pays
== > Trsteno (Dubrovnik) 3 Nuits
Visite Dubrovnik, Kotor, Mostar
== > retour en 2 jours sur Pula
== > Umag
== > la côte jusqu'en italie et vérone
== > Puis retour sur Lyon
soit env 4600 Kms. Je n'ai pas prévu de visite des iles. est-ce à faire si oui, lesquelles et surtout avec la gold, est-ce facile? Donc quelles traversées faire?
J'espère que depuis le temps, vous êtes encore là et que vous me ferez part de votre circuit. Appel de phares.
bonsoir pepegold, je suis contente de te renseigner sur ce super voyage en croatie, que nous avons refait en 2007 car frustré de n'avoir pas profité a 100 pour100 en 2006 cause de mauvais temps, mais 2007 hyper beau
donc deja tu n'auras aucun soucis en moto la bas a part la conduite des croates qui laisse un peu a desire car tu peux les retrouves a 2 de front en face de toi de temps en temps mais ne t'inquiete pas ils gerent ça tres bien.
pour le logement tu n'auras aucun probleme non plus, toutes les maisons la bas sont prevus pour les touristes, les gens sont hyper acceuillant et c tres tres propre, nous nous faisions les 2 et camping et chez l'habitant
en 2007 nous sommes directement descendus sur dubrovnik a ne pas manqué et ensuite montenegro sans soucis la carte d'identité suffit, nous n'avons jamais ete embetes aux frontieres en moto tu ne fais pas la queue comme les caisseux comme disent les collegues meme s'il y a embouteillage tu descends la file et tu monte sur les feries le 1er trop bien!!!
ne pas rater split et surtout trogir et bien sur plitvice et ces magnifiques lacs, nous l'avons fait dans la journée mais si tu te donne 2 jours c peut-etre mieux
par contre je pense que faire une ile ou deux ça vaux le coup
nous avons fait cress et les 2 fois l'ile de pag que j'ai beaucoup aimée, car vraiment c un paysage lunaire je vais essayer de te mettre qq photos
sans oublier surtout de manger leur fameux cochon grillé que tu trouve sur le bord des routes, rien que d'en parler j'en salive encore, trop bon!!!!!!!!
la cote dalmate est tres jolie a chaque virage on en prend plein les yeux surtout pour nous les passageres, tant pis pour le chauffeur lui a le plaisir d'etre le maitre sur sa machine, a chaque instant on a envie d'arreter prendre des photos
nous nous avions traversés la france en 2 jours nantes frejus et l'itajie en une journée fatiguant bien sur mais nous ne voullions pas perdre de temps.
en slovenie pas de soucis pour se loger non plus, chez l'habitant.
de toute facon en juin vous n'aurez aucun soucis
j'espere avoir repondu a tes questions et surtout je vous souhaite bon voyage
et donne moi tes impressions quand vous rentrés
salut a plus
mutty
Salut Mutty44,
Merci pour ta réponse. En slovenie, il faut acheter une vignette "autoroute", où l'acheter ? Comment avez vous fait pour l'argent ? des Euros en liquide que vous avez changé dans les postes ou autre ????
Question (au pilote), aviez vous pris un kit pour les crevaisons ? Quand il pleut, comment sont les routes ? très glissantes ou ça va. Ma conduite est relativement cool. Je ne suis pas un fana des virage à fond.
Pour la remontée de Dubrovnik à Rajika, nous verrons suivant notre humeur : bord de mer ou carrément (le luxe) en ferry au milieu des iles. Il y a juste un départ à 10H le jour où nous pensions partir.
Bien sur je te tiendrai au courant dès notre retour. A+
Merci pour ta réponse. En slovenie, il faut acheter une vignette "autoroute", où l'acheter ? Comment avez vous fait pour l'argent ? des Euros en liquide que vous avez changé dans les postes ou autre ????
Question (au pilote), aviez vous pris un kit pour les crevaisons ? Quand il pleut, comment sont les routes ? très glissantes ou ça va. Ma conduite est relativement cool. Je ne suis pas un fana des virage à fond.
Pour la remontée de Dubrovnik à Rajika, nous verrons suivant notre humeur : bord de mer ou carrément (le luxe) en ferry au milieu des iles. Il y a juste un départ à 10H le jour où nous pensions partir.
Bien sur je te tiendrai au courant dès notre retour. A+
salut gold69
qq reponses a tes questions:
oui nous avions un kit de crevaison, autrement en slo comme en bosnie pas de vignette il y a 2 ans on ne nous a absolument pas fait ch..., aux frontieres en moto ils regardent a peine notre carte d'identité'.
pour l'argent nous avions du liquide ils aiment les euros et nous changions autrement aux poste de frontiere ou meme dans les campings pour nous qui en faisions et dans les distri-banques
quand aux routes elles ne sont pas plus glissante que chez nous et il y a beaucoup moins de nids de poules qu'en grece ou nous etions l'année d'avant
francois est comme toi il a une conduite tres cool il a passé l'age de faire le <> lol
salut et a bientot de te lire
j'ai oublié de te dire que la bas il y a beaucoup de plages de galets donc tu trouves des chaussures pas cheres pour pouvoir en profiter car autrement ça fait tres mal aux pieds
Salut pepegold69
On se croisera peut-etre en juin 2009 en Croatie, je pars de Miribel près de Lyon le 11 Juin retour le 27/28 juin. l'itinéraire n'est pas encore fixé. je pars avec ma Pan european de fevrier 2008 et un ami sur mon transalp de 92 . En avril 09 je pars en Sicile avec ma femme. j'ai fait un site web. d'ici peu je commencerai a mettre dessus mon circuit croatie. http://baladesenmoto.free.fr . pour l'instant muni du guide du routard, en attente du guide vert 2009 pas encore sorti et des forums l'idée se précise. A bientôt sur le forum puis les routes croates :)
Si certains d'entre vous ont des propositions de circuit a faire ca serait sympa, merci d'avance
ce circuit a l'air bien : http://www.voyage-moto.com/croatie-venise.htm qu'en pensez vous ?
a+
V
moto 1200 XTZ Super Ténéré Yamaha, Ain
Salut Korrygan,
Les logements sont retenus jusqu'à Dubrovnik. Voila les étapes lit que nous faisons : 16 et 17 : Rakovica (HOUSE TINA) vers Plitvice 18, 19, 20 et 21 : Brodarica (Appartement BELAK) vers Sibenik 22, 23 et 24 : Trsteno (Villa RO-ELA) vers Dubrovnik
Peu être la nuit du 25 en bateau, j'envisage de prendre le Ferry le 25 à 10H du matin à Dubrovnik et d'arriver le 26 à 7H du matin à Rijeka.
Après l'Istrie ou rien n'est réservé
enfin le 28 à Verone en Italie puis retour en France.
Peu être nous croiserons nous effectivement.
Es-tu tous seul sur ta pan ou en duo ? Au niveau Bagages, as-tu prévu un sac en plus à attacher sur le top case, une sacoche de réservoir etc... ? comment penses tu faire lors des visites pour les bagages qui ne sont pas dans les valises de la moto et pour les casques.
En attendant de te lire, bonne route.
Les logements sont retenus jusqu'à Dubrovnik. Voila les étapes lit que nous faisons : 16 et 17 : Rakovica (HOUSE TINA) vers Plitvice 18, 19, 20 et 21 : Brodarica (Appartement BELAK) vers Sibenik 22, 23 et 24 : Trsteno (Villa RO-ELA) vers Dubrovnik
Peu être la nuit du 25 en bateau, j'envisage de prendre le Ferry le 25 à 10H du matin à Dubrovnik et d'arriver le 26 à 7H du matin à Rijeka.
Après l'Istrie ou rien n'est réservé
enfin le 28 à Verone en Italie puis retour en France.
Peu être nous croiserons nous effectivement.
Es-tu tous seul sur ta pan ou en duo ? Au niveau Bagages, as-tu prévu un sac en plus à attacher sur le top case, une sacoche de réservoir etc... ? comment penses tu faire lors des visites pour les bagages qui ne sont pas dans les valises de la moto et pour les casques.
En attendant de te lire, bonne route.
Salut Mutty44,
Petite question, lors des visites des villes, où mettiez-vous votre moto ? Parking payant, trottoir etc... Avez-vous laissé un sac sur le porte-bagage du top-case ? Je pense que je vais avoir un sac avec les vetements de pluie, de vieilles chaussures ?
Ensuite, en cas de pépin, y a-t'il des mécanos HONDA ?
A+
Petite question, lors des visites des villes, où mettiez-vous votre moto ? Parking payant, trottoir etc... Avez-vous laissé un sac sur le porte-bagage du top-case ? Je pense que je vais avoir un sac avec les vetements de pluie, de vieilles chaussures ?
Ensuite, en cas de pépin, y a-t'il des mécanos HONDA ?
A+
salut, je suis allé en Croatie en juin 2008 avec ma varadero 125 !!! vraiment superbe pays, j'ai fais du sud au nord, toute la route de la cote est merveilleuse...passage à Pula...etc.. j'ai fais qlqs camping et aussi auberge de jeunesse. je te conseil l'auberge de jeunesse de Pula, pas cher et en + super bien placé, face à la mer !
la route plutot pas mal et quel spectacle. je ne sais pas a quel mois tu y va, mais en juin tranquil, sauf à Dubrovnik ou tout le monde va, mais à voir quand meme...
bonne ballade...
Bonsoir
Nous faisons (ma compagne et moi) à peu pres le même voyage que toi sur les 3 dernieres semaines de juin.
Bord de mer jusqu'au MONTENEGRO et une échappée pour PLITVICE.
Nous prevoyons 2 iles HVAR ET KORCULA
Nous prevoyons de changer de lieu tous les jours et au maximum de rester 2jours . Il semble qu'il y ai une augmentation des prix importantes lorsque l'on passe moins de 4 nuits chez l'habitant ou à l'hotel.
J'ai vu que tu as prevu différemment. Un point où tu te poses et tu rayonnent autour ensuite.
Est ce pour cette raison de prix du logement ? As tu des infos là dessus concernant le mois de juin
Nous nous croiserons peut-être . Une GOLD BLEUE se repere bien Merci à toi
Nous nous croiserons peut-être . Une GOLD BLEUE se repere bien Merci à toi
MARTIAL FJR
Bonsoir
Nous faisons (ma compagne et moi) à peu pres le même voyage que toi sur les 3 dernieres semaines de juin.
Bord de mer jusqu'au MONTENEGRO et une échappée pour PLITVICE.
Nous prevoyons 2 iles HVAR ET KORCULA
Nous prevoyons de changer de lieu tous les jours et au maximum de rester 2jours . Il semble qu'il y ai une augmentation des prix importantes lorsque l'on passe moins de 4 nuits chez l'habitant ou à l'hotel.
J'ai vu que tu as prevu différemment. Un point où tu te poses et tu rayonnent autour ensuite.
Est ce pour cette raison de prix du logement ? As tu des infos là dessus concernant le mois de juin
Nous nous croiserons peut-être . Une GOLD BLEUE se repere bien Merci à toi
Nous nous croiserons peut-être . Une GOLD BLEUE se repere bien Merci à toi
MARTIAL FJR
Salut Martiafjr,
Nous avons fait cet itinéraire afin de pouvoir poser les valises de temps en temps et de juste emmener la moto avec les saccoches vides afin de mettre blousons et casques dedans pendant les visites.
Il est vrai que partout il est dit < 3-4 jours = prix supérieurs.
Pour l'instant, les réservations ont été faites par booking.com. j'espère que le prix annoncé sera bien le même à l'arrivée. Mais bon, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas.
A+ et chouette, on va commencer à moins se cailler en moto 😉
Nous avons fait cet itinéraire afin de pouvoir poser les valises de temps en temps et de juste emmener la moto avec les saccoches vides afin de mettre blousons et casques dedans pendant les visites.
Il est vrai que partout il est dit < 3-4 jours = prix supérieurs.
Pour l'instant, les réservations ont été faites par booking.com. j'espère que le prix annoncé sera bien le même à l'arrivée. Mais bon, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas.
A+ et chouette, on va commencer à moins se cailler en moto 😉
Hello Mutty44,
ça y est, le départ est pour lundi prochain de bonne heure et de bonne humeur. J'espère que je n'aurai pas la pluie dès le départ car j'en connais une qui va pas manquer de me le faire remarquer lol.
Autrement, je viens de voir qu'il y a deux sorte de super 95 : INA super 95 et INA Eurosuper 95. Sais-tu lequel je dois utiliser. en france je roule au 95.
Ensuite, j'ai envie de faire le tour des bouches de Kotor. Dans le routard de cette année, ils ne mentionnent pas l'obligation du passeport. Et sur d'autres lectures, si. Est-tu au courant des formalités ?
Merci et à + Christian
ça y est, le départ est pour lundi prochain de bonne heure et de bonne humeur. J'espère que je n'aurai pas la pluie dès le départ car j'en connais une qui va pas manquer de me le faire remarquer lol.
Autrement, je viens de voir qu'il y a deux sorte de super 95 : INA super 95 et INA Eurosuper 95. Sais-tu lequel je dois utiliser. en france je roule au 95.
Ensuite, j'ai envie de faire le tour des bouches de Kotor. Dans le routard de cette année, ils ne mentionnent pas l'obligation du passeport. Et sur d'autres lectures, si. Est-tu au courant des formalités ?
Merci et à + Christian
Salut Korrygan,
Alors ça y est, dans les starting blocs. Les valises sont chargées, les pleins sont faits, la moto est rutilante et l'équipage aux anges ?
Je te souhaites un bon voyage, je te croiserai peut être. Ramène de bons souvenirs.
A+ Christian
Alors ça y est, dans les starting blocs. Les valises sont chargées, les pleins sont faits, la moto est rutilante et l'équipage aux anges ?
Je te souhaites un bon voyage, je te croiserai peut être. Ramène de bons souvenirs.
A+ Christian
Hello ami Pepegold69
Hélas je ne vais pas y aller cette année en Croatie car le pote qui devait
venir avec moi m'a planté 1 mois avant de partir :( (pas de sous). Je suis très déçu de ne pas y aller 😕
A la place je pars en Corse une semaine mais en voilier. je compte bien y aller une prochaine fois en Croatie et essayer de réduire à deux semaines max pour pouvoir y aller pendant les vacances de Pâques avec ma femme en sds. On revient de Sicile que l'on a fait en Pan european. voir sur http://baladesenmoto.free.fr En Sicile j'ai battu des records de lenteur à cause des mauvais conducteurs et du mauvais temps.pas facile de tenir les horaires. Quand j'irai en Croatie j'essaierai de limiter la longueur des étapes à 200km maxi. je te souhaite bonne route ainsi qu'à tous ceux qui partent en moto a+ franck ps: du 20 au 30 aout (si j'arrive a avoir des congés ) je ferai pise, Florence, Venise...avec ma fille de 13 ans et en moto of course. ps2: ma photo préférèe de Sicile, la ville de cefalu : http://baladesenmoto.free.fr/sicile/CEFALU/images/p1020115.jpg
A la place je pars en Corse une semaine mais en voilier. je compte bien y aller une prochaine fois en Croatie et essayer de réduire à deux semaines max pour pouvoir y aller pendant les vacances de Pâques avec ma femme en sds. On revient de Sicile que l'on a fait en Pan european. voir sur http://baladesenmoto.free.fr En Sicile j'ai battu des records de lenteur à cause des mauvais conducteurs et du mauvais temps.pas facile de tenir les horaires. Quand j'irai en Croatie j'essaierai de limiter la longueur des étapes à 200km maxi. je te souhaite bonne route ainsi qu'à tous ceux qui partent en moto a+ franck ps: du 20 au 30 aout (si j'arrive a avoir des congés ) je ferai pise, Florence, Venise...avec ma fille de 13 ans et en moto of course. ps2: ma photo préférèe de Sicile, la ville de cefalu : http://baladesenmoto.free.fr/sicile/CEFALU/images/p1020115.jpg
moto 1200 XTZ Super Ténéré Yamaha, Ain
re hello pepegold69
trouvé sur http://www.ina.hr/default.aspx?id=278
je l'ai fait traduire par google
a+
en gros : eurosuper 95 pour pots catalytiques sinon super95
MOTEUR essences: INA Eurosuper 95 INA Eurosuper 95 moteur essence, répondant à toutes les exigences de qualité et les caractéristiques de l'essence même de qualité vendus dans l'UE, harmonisée avec la norme européenne EN valable 228:2004. En plus de satisfaire d'autres exigences, y compris un élément très important, l'indice d'octane (IOB / MOB = 95/85), la teneur en soufre ne dépasse pas 50 mg / kg (ppm), ce qui est en conformité avec les actuels et futurs ( jusqu'à 2009) des exigences de qualité sur les carburants et les émissions en Europe - EURO IV exigences. - La qualité de l'essence est en pleine conformité avec les exigences de la voiture que les moteurs sont équipés de dispositifs de traitement des gaz d'échappement (pots catalytiques).
INA Super 95 INA Super 95 Sans moteur à essence avec le même indice d'octane comme Eurosuper 95, mais avec certaines caractéristiques différentes de celles des Eurosuper 95, la teneur en soufre est supérieure à cette essence pour qu'il puisse être utilisé par les anciens types de voitures et dans les voitures non équipées de convertisseurs catalytiques qui encore besoin de la même indice d'octane (IOB / MOB = 95/85). INA Super plus 98 INA Super plus 98 Moteur à essence sans plomb avec le plus grand indice d'octane (IOB / MOB = 98/87) également utilisé par les anciens types de voitures. Certaines de ces caractéristiques ne répondent pas aux exigences de l'UE, la teneur en soufre est supérieure. Les acheteurs actuels de l'essence au plomb Super 98 est conseillé d'utiliser Super plus 98, car elle répond pleinement à leurs exigences moteur.
MOTEUR essences: INA Eurosuper 95 INA Eurosuper 95 moteur essence, répondant à toutes les exigences de qualité et les caractéristiques de l'essence même de qualité vendus dans l'UE, harmonisée avec la norme européenne EN valable 228:2004. En plus de satisfaire d'autres exigences, y compris un élément très important, l'indice d'octane (IOB / MOB = 95/85), la teneur en soufre ne dépasse pas 50 mg / kg (ppm), ce qui est en conformité avec les actuels et futurs ( jusqu'à 2009) des exigences de qualité sur les carburants et les émissions en Europe - EURO IV exigences. - La qualité de l'essence est en pleine conformité avec les exigences de la voiture que les moteurs sont équipés de dispositifs de traitement des gaz d'échappement (pots catalytiques).
INA Super 95 INA Super 95 Sans moteur à essence avec le même indice d'octane comme Eurosuper 95, mais avec certaines caractéristiques différentes de celles des Eurosuper 95, la teneur en soufre est supérieure à cette essence pour qu'il puisse être utilisé par les anciens types de voitures et dans les voitures non équipées de convertisseurs catalytiques qui encore besoin de la même indice d'octane (IOB / MOB = 95/85). INA Super plus 98 INA Super plus 98 Moteur à essence sans plomb avec le plus grand indice d'octane (IOB / MOB = 98/87) également utilisé par les anciens types de voitures. Certaines de ces caractéristiques ne répondent pas aux exigences de l'UE, la teneur en soufre est supérieure. Les acheteurs actuels de l'essence au plomb Super 98 est conseillé d'utiliser Super plus 98, car elle répond pleinement à leurs exigences moteur.
moto 1200 XTZ Super Ténéré Yamaha, Ain
Salut Korrygan,
Je pense que le bateau ne sera pas mal non plus, surtout en corse avec les petites criques pour mouiller le soir. Je me souviens d'une couleur d'eau magnifique et de côtes rocheuses exceptionnelles.
J'ai visité ton site et surtout ta dernière escapade en sicile. Chapeau d'avoir tenu l'ensemble du séjour.
Autrement, merci pour les infos que tu as glanné.
A mon retour, j'essayerai de faire un résumer et de le créer quelque part. C'est vrai que le site que tu as créé est super.
A bientôt Christian
Je pense que le bateau ne sera pas mal non plus, surtout en corse avec les petites criques pour mouiller le soir. Je me souviens d'une couleur d'eau magnifique et de côtes rocheuses exceptionnelles.
J'ai visité ton site et surtout ta dernière escapade en sicile. Chapeau d'avoir tenu l'ensemble du séjour.
Autrement, merci pour les infos que tu as glanné.
A mon retour, j'essayerai de faire un résumer et de le créer quelque part. C'est vrai que le site que tu as créé est super.
A bientôt Christian
Salut Mutty44 et Korrygan,
ça y est, je suis rentré de croatie. 14 jours et 4100 Kms. La bécane a super bien tourné. Comme toi mutty, nous avons de la pluie. 6 jours sur 14. avec deux bons déluges. Ce n'était quand même pas au niveau de la sicile Korrygan.
Nous avons adoré ce pays, et nous espérons y retourner. de magnifiques paysages aussi bien à l'intérieur du pays qu'en bord de côte.
Nous n'avons pas pu faire ce que nous voulions à cause du temps (nottament, les bouches de Kotor et surtout la remontée en bateau à travers les iles).
le prix des chambres a bien augmenté mais reste quand même abordable. L'essence est à environ 1€15. la nouriture est par contre très bon marché. nous nous sommes "tapé" des gueuletons pour 30€ pour deux. Notre voyage nous reviens entre essence, péages, hotels, nouriture et visite à 2000€ pour 14 jours et pour deux.
pour une prochaine année, nous préparerons la norvège, suède ou autre pays environant.
Dès que j'ai un moment, je mets quelques photos en lignes.
A+ un motard heureux
ça y est, je suis rentré de croatie. 14 jours et 4100 Kms. La bécane a super bien tourné. Comme toi mutty, nous avons de la pluie. 6 jours sur 14. avec deux bons déluges. Ce n'était quand même pas au niveau de la sicile Korrygan.
Nous avons adoré ce pays, et nous espérons y retourner. de magnifiques paysages aussi bien à l'intérieur du pays qu'en bord de côte.
Nous n'avons pas pu faire ce que nous voulions à cause du temps (nottament, les bouches de Kotor et surtout la remontée en bateau à travers les iles).
le prix des chambres a bien augmenté mais reste quand même abordable. L'essence est à environ 1€15. la nouriture est par contre très bon marché. nous nous sommes "tapé" des gueuletons pour 30€ pour deux. Notre voyage nous reviens entre essence, péages, hotels, nouriture et visite à 2000€ pour 14 jours et pour deux.
pour une prochaine année, nous préparerons la norvège, suède ou autre pays environant.
Dès que j'ai un moment, je mets quelques photos en lignes.
A+ un motard heureux
Hello
Ben dis donc ! va y avoir du monde en Croatie en Avril ! je prévois d'y aller aussi du 3 au 14/04/2010 avec ma Pan 1300 et ma femme.
Parcours envisagé :
1 Lyon -?(ville italienne sur le parcours)
2 ? - Ancona (embarquement)
3 arrivée Split, embarquement pour Korcula 70 km
4 Korcula - Dubrovnik 120 km
5 visite de Dubrovnik
6 Dubrovnik - bouches de Kotor -Dubrovnik 210 km
7 Dubrovnik / Trogir 230 km
8 Split / Sibenik / Zadar 150 km
9 Zadar / Gracac /Plitvicka 170 km
10 Plitvicka / Senj / Opatija 180 km
11 opatija - milan 480km
12 Milan - lyon 475km (par tunnel de Frejus)
va falloir courir pour tout voir. je vais essayer de gratter une journée de plus à mon patron. je vais bientôt mettre le détail sur mon site htt://baladesenmoto.free.fr reservations d'hotel avec venere, booking et le moins cher : lastminute.com
Pas pu y aller comme prévu en juin 2009 cause lachage du coéquipier, espérons que ce soit la bonne :) je suis intéressé par vos roadbooks et aussi vos commentaires sur mon voyage prévisionnel largement inspiré de Twintour (http://www.voyage-moto.com/croatie-venise.htm)
bonne route à tous, salut à Pépégold qui l'a fait lui :) Franck
va falloir courir pour tout voir. je vais essayer de gratter une journée de plus à mon patron. je vais bientôt mettre le détail sur mon site htt://baladesenmoto.free.fr reservations d'hotel avec venere, booking et le moins cher : lastminute.com
Pas pu y aller comme prévu en juin 2009 cause lachage du coéquipier, espérons que ce soit la bonne :) je suis intéressé par vos roadbooks et aussi vos commentaires sur mon voyage prévisionnel largement inspiré de Twintour (http://www.voyage-moto.com/croatie-venise.htm)
bonne route à tous, salut à Pépégold qui l'a fait lui :) Franck
moto 1200 XTZ Super Ténéré Yamaha, Ain
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More discussions
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!