Merci !
Croisière Costa Deliziosa: tour du monde en cent jours vers fin 2011
by Esculape
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Salut , en effet je viens de lire le VF sur le déliziosa à ce jour....
Bizarre , je suis allé sur le site de costa deliziosa .. en ce moment il est en Sardaigne à Cagliari et quand on regarde les 2 webcams du bateau ... il n'a pas l'air d'être en Cale seche puisque qu'il navigue !!!!!
sur le site costa .. pour lers voyages programés avant le départ du tour du monde .. il est dit qu'il n'y a pas de vente en ligne pour ces croisieres ... qu'en déduire?
Robert
Bonsoir à tous,
Les problemes du Deliziosa se confirment:
http://www.azur-croisieres.com/blog/annulation-croisiere-costa-deliziosa-du-18-decembre-2011/
Affaire à suivre Christian
Les problemes du Deliziosa se confirment:
http://www.azur-croisieres.com/blog/annulation-croisiere-costa-deliziosa-du-18-decembre-2011/
Affaire à suivre Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonsoir Christian.
La position du Deliziosa en temps réel se trouve sur le site de marinetraffic: http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx?zoom=10&mmsi=247282900¢erx=9.93420030¢ery=39.46843000
Cela ne correspond pas à la position du navire indiquée sur le site de Costa!
Étrange!
Jean
Jean
Le Deliziosa a été en cale sèche le 30 novembre à Palerme pour sa révision annuelle? Quelqu'un peut-il confirmer cette information?
Il sera de nouveau en cale sèche, les 19, 20 et 21 décembre à Marseille pour 'une intervention de maintenance extraordinaire' selon le communiqué de Costa envoyé à Azur Croisières.
Costa a annulé la croisière de 4 jours à partir du 18 décembre. Celle de 6 jours à partir du 22 décembre n'est plus disponible (sera annulée?) sur le site web de Costa. Cette dernière est celle qui précède notre croisière autour du monde.
Quels sont les problèmes du Deliziosa???
Jean
Jean
Bonjour Jean, bonjour à tous
Effectivement le Costa Deliziosa à été en cale sèche à Palerme:
http://forum.liveboat.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=4888&sid=2d3363fa51045f8eb0af67435c990e6d&start=60
Seul un événement exceptionnel oblige à un nouvel arrêt en "dry dock". Ce doit être important car l'immobilisation et les annulations de plusieurs milliers de réservations, ont d'importantes conséquences financières. Je suis très curieux de connaître le problème.
En ce moment Costa Deliziosa lutte au sud de la Corse contre des vents de 100 à 120 kms/h (60 nœuds) soit 12 beaufort. Tout à l'heure il accusait une gîte importante.
Pour ceux qui ne sont pas amarinés, ce doit être difficile.
À bientôt si nous avons d'autres nouvelles
Christian
Effectivement le Costa Deliziosa à été en cale sèche à Palerme:
http://forum.liveboat.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=4888&sid=2d3363fa51045f8eb0af67435c990e6d&start=60
Seul un événement exceptionnel oblige à un nouvel arrêt en "dry dock". Ce doit être important car l'immobilisation et les annulations de plusieurs milliers de réservations, ont d'importantes conséquences financières. Je suis très curieux de connaître le problème.
En ce moment Costa Deliziosa lutte au sud de la Corse contre des vents de 100 à 120 kms/h (60 nœuds) soit 12 beaufort. Tout à l'heure il accusait une gîte importante.
Pour ceux qui ne sont pas amarinés, ce doit être difficile.
À bientôt si nous avons d'autres nouvelles
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
En ce moment Costa Deliziosa lutte au sud de la Corse contre des vents de 100 à 120 kms/h (60 nœuds) soit 12 beaufort. Tout à l'heure il accusait une gîte importante.
on peut lire ça où ??? merci titi
on peut lire ça où ??? merci titi
Costa a annulé la croisière de 4 jours à partir du 18 décembre.
Hello CIBC !
annulée ? ben pas vraiment. Il l'a *modifiée* à un point tel (c'est une Savone Marseille et retour, avec 3 jours à Marseille 🤪) qu'il "offre" la croisière à ceux qui veulent bien rester, et propose le remboursement (donc la même chose... 🤪) à ceux qui ne veulent pas... Histoire d'essayer d'avoir du monde à bord pour "consommer"... 😉
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
Après, pour Costa, je pense que ce genre d' "incident" doit être assuré... Si oui, ça devrait rassurer les actionnaires... 😇
Mais c'est quand même pas cool... (même si Costa n'y est pour rien... sauf si négligences sur la maintenance courante... mais je ne peux croire cela... 😐 )
Hello CIBC !
annulée ? ben pas vraiment. Il l'a *modifiée* à un point tel (c'est une Savone Marseille et retour, avec 3 jours à Marseille 🤪) qu'il "offre" la croisière à ceux qui veulent bien rester, et propose le remboursement (donc la même chose... 🤪) à ceux qui ne veulent pas... Histoire d'essayer d'avoir du monde à bord pour "consommer"... 😉
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
Après, pour Costa, je pense que ce genre d' "incident" doit être assuré... Si oui, ça devrait rassurer les actionnaires... 😇
Mais c'est quand même pas cool... (même si Costa n'y est pour rien... sauf si négligences sur la maintenance courante... mais je ne peux croire cela... 😐 )
Histoire d'essayer d'avoir du monde à bord pour "consommer"... 😉
allo 😉 et oui c'est toujours ça de pris.
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
cette proposition est bonne à mon sens reste à avoir les jours de congés...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc @ suivre titi
allo 😉 et oui c'est toujours ça de pris.
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
cette proposition est bonne à mon sens reste à avoir les jours de congés...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc @ suivre titi
Hello titi !
Bon, tout ce qui suit n'est bien sûr qu'hypothèses de travail... 😉
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc
Tout à fait, d'autant que ce serait plus un "tour du monde"...
Mais il ne faut pas plus d'une semaine, peut-être 6 jours, à marche forcée, pour le rapatrier à Marseille... 🤪 et "transvaser" le personnel, car il n'est pas sûr que les personnels des autres bateaux aient reçu la "formation spécifique TDM"... à moins de faire dans le style "à la guerre comme à la guerre", au risque que ça ne plaise pas à tous les croisiéristes...
Je ne vois pas quelle autre solution aurait Costa si le Deliziosa est indisponible... Les Mediterranea / Atlantica sont trop petits pour contenir tous les passagers...
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ... Mais peut-être qu'économiquement, ce ne serait pas supportable... je sais pas...
Bon, tout ce qui suit n'est bien sûr qu'hypothèses de travail... 😉
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc
Tout à fait, d'autant que ce serait plus un "tour du monde"...
Mais il ne faut pas plus d'une semaine, peut-être 6 jours, à marche forcée, pour le rapatrier à Marseille... 🤪 et "transvaser" le personnel, car il n'est pas sûr que les personnels des autres bateaux aient reçu la "formation spécifique TDM"... à moins de faire dans le style "à la guerre comme à la guerre", au risque que ça ne plaise pas à tous les croisiéristes...
Je ne vois pas quelle autre solution aurait Costa si le Deliziosa est indisponible... Les Mediterranea / Atlantica sont trop petits pour contenir tous les passagers...
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ... Mais peut-être qu'économiquement, ce ne serait pas supportable... je sais pas...
Bonjour titi,
Les informations que j'ai communiqué , étaient celles transmises par la webcam du Deliziosa visible sur le site Costa. Sont indiquées: la force et la direction du vent, le cap du navire, la température extérieure etc ...
Christian
Les informations que j'ai communiqué , étaient celles transmises par la webcam du Deliziosa visible sur le site Costa. Sont indiquées: la force et la direction du vent, le cap du navire, la température extérieure etc ...
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Pap,
Il ne sert à rien de faire de la fiction. Pour l'heure il ne s'agit nullement d'annuler le TDM. Un dry dock de 3 jours seulement signifie qu'il s'agit d'un problème mineur, sinon l'immobilisation serait plus longue. On pourrait comparer cela à un avion qui accuse un retard au décollage pour régler un problème technique de dernière minute.
La logistique et les procédures Costa, sont des plus pointues, et plutôt un modèle du genre, quand on connaît la complexité de cette gestion. Une immobilisation ne servirait à rien pour un bateau qui navigue pratiquement 365 jours par an, sauf maintenance écourtée au maximum.
Bonne journée
Christian
Il ne sert à rien de faire de la fiction. Pour l'heure il ne s'agit nullement d'annuler le TDM. Un dry dock de 3 jours seulement signifie qu'il s'agit d'un problème mineur, sinon l'immobilisation serait plus longue. On pourrait comparer cela à un avion qui accuse un retard au décollage pour régler un problème technique de dernière minute.
La logistique et les procédures Costa, sont des plus pointues, et plutôt un modèle du genre, quand on connaît la complexité de cette gestion. Une immobilisation ne servirait à rien pour un bateau qui navigue pratiquement 365 jours par an, sauf maintenance écourtée au maximum.
Bonne journée
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
il accusait une gîte importante
Bjr Christian c'est surtout cela que je voulas dire... c'est par rapport à t'état de la mer je pense que tu le précise. merci titi
Bjr Christian c'est surtout cela que je voulas dire... c'est par rapport à t'état de la mer je pense que tu le précise. merci titi
et "transvaser" le personnel, car il n'est pas sûr que les personnels des autres bateaux aient reçu la "formation spécifique TDM"... à moins de faire dans le style "à la guerre comme à la guerre", au risque que ça ne plaise pas à tous les croisiéristes...
ouais tout est **possible**, mais ça reste hypercompliqué tout ça.
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ...
le **blanc** comme tu dis, je le vois moi, c'est calé 2 petites croisières de 4 et 6 jours avant le TDM pas loin de Savone au cas où problème 😉😉😉, et donc petite annulation au pire !!!
ouais tout est **possible**, mais ça reste hypercompliqué tout ça.
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ...
le **blanc** comme tu dis, je le vois moi, c'est calé 2 petites croisières de 4 et 6 jours avant le TDM pas loin de Savone au cas où problème 😉😉😉, et donc petite annulation au pire !!!
Ré bonjour Titi,
Sur une vue de la webcam le Costa Deliziosa accusait une gîte d'environ 20°. Il prenait le vent par le travers, c'est pour cette raison. À l'heure actuelle le vent est "retombé" à 90 kms/heure.
Bien à toi
Christian
Sur une vue de la webcam le Costa Deliziosa accusait une gîte d'environ 20°. Il prenait le vent par le travers, c'est pour cette raison. À l'heure actuelle le vent est "retombé" à 90 kms/heure.
Bien à toi
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
le **blanc** comme tu dis, je le vois moi, c'est calé 2 petites croisières de 4 et 6 jours avant le TDM pas loin de Savone au cas où problème 😉😉😉, et donc petite annulation au pire !!!
Effectivement, tu as raison, Titi... 🙂 pas tout à fait un blanc... c'est en quelque sorte un "blanc cassé"... 😉
Effectivement, tu as raison, Titi... 🙂 pas tout à fait un blanc... c'est en quelque sorte un "blanc cassé"... 😉
Hello les TDM et autres,
Merci à Robert pour le nouveau lien, j'ai cru que vous etiez tous comment dire .................déjà partis? je vais pas être un oiseau de mauvais augure vu les derniers messages que je viens de lire avec beaucoup d'attention.
Je suis ravie que nos amis canasiens puissent partir, cela aurait été fou de devoir supporter une annulation du croisièriste pour un problème mineur!
Je vais pas trop mal, je reprends tout doucement du tonus, enfin il est tremps.
Ravie de vous retrouver. @++
Merci à Robert pour le nouveau lien, j'ai cru que vous etiez tous comment dire .................déjà partis? je vais pas être un oiseau de mauvais augure vu les derniers messages que je viens de lire avec beaucoup d'attention.
Je suis ravie que nos amis canasiens puissent partir, cela aurait été fou de devoir supporter une annulation du croisièriste pour un problème mineur!
Je vais pas trop mal, je reprends tout doucement du tonus, enfin il est tremps.
Ravie de vous retrouver. @++
Bonsoir ou bonjour Christian.
À 05h00 heure de Paris, le 18 décembre, le site Google Earth indique la route suivi par le Deliziosa avant d'arriver à Savona.
Avant d'arriver à Savona le navire, situé à 90 kilomètres de Savona près de San Remo, a viré plein Ouest pendant 20 kilomètres, ensuite plein Est pour 35 kilomètres, de nouveau plein Ouest pour 18 kilomètres, encore plein Est pour 18 kilomètres et finalement vers le Nord pour Savona. Je ne sais pas si cet étrange parcours fait partie de manoeuvres habituelles ou si cela est indicateur des problèmes techniques que peut avoir le Deliziosa.
Des marins du groupe peuvent nous éclairer?
Jean
Jean
Bonjour Jean, ou plutôt bonne nuit,
Je n'ai pas d'explication formelle, mais plutôt une hypothèse.
Il est sûr que le temps passé en mer coûte nettement moins cher que le temps passé à terre. Si l'on examine la distance séparant Cagliari de Savone, le temps nécessaire à rejoindre ces 2 villes est nettement inférieur que celui réellement passé par Costa Deliziosa. C'est fréquent dans le monde de la croisière d'aller à vitesse lente pour assurer coûte que coûte les horaires, et avoir une marge de manœuvre. C'est ainsi que pour une croisière que j'ai effectuée aux Canaries le bateau mettait une nuit pour aller d'île en île, alors que 2 heures auraient suffit. Le scénario est rodé naviguer la nuit, visiter le jour.
Pour le cas qui nous intéresse, Costa Deliziosa à dû faire face à des vents de plus de 120 kms/heure (vu sur la webcam du bord). Sa vitesse à été augmentée à environ 13 nœuds pour des questions de manœuvrabilité, donc de sécurité. La vitesse moyenne qui était nécessaire pour relier Cagliari à Savone était de 10 nœuds environ.
Alors il est peut-être possible que pendant un moment Costa Deliziosa à effectue des aller retour pour: 1) maintenir sa vitesse à 10 nœuds (pour des questions de manœuvrabilité), 2) ne pas arriver trop tôt à Savone.
Mais ce n'est que mon avis, peut-être que je me trompe totalement, aussi les autres avis sont bienvenus.
Bien cordialement à tous
Christian
Je n'ai pas d'explication formelle, mais plutôt une hypothèse.
Il est sûr que le temps passé en mer coûte nettement moins cher que le temps passé à terre. Si l'on examine la distance séparant Cagliari de Savone, le temps nécessaire à rejoindre ces 2 villes est nettement inférieur que celui réellement passé par Costa Deliziosa. C'est fréquent dans le monde de la croisière d'aller à vitesse lente pour assurer coûte que coûte les horaires, et avoir une marge de manœuvre. C'est ainsi que pour une croisière que j'ai effectuée aux Canaries le bateau mettait une nuit pour aller d'île en île, alors que 2 heures auraient suffit. Le scénario est rodé naviguer la nuit, visiter le jour.
Pour le cas qui nous intéresse, Costa Deliziosa à dû faire face à des vents de plus de 120 kms/heure (vu sur la webcam du bord). Sa vitesse à été augmentée à environ 13 nœuds pour des questions de manœuvrabilité, donc de sécurité. La vitesse moyenne qui était nécessaire pour relier Cagliari à Savone était de 10 nœuds environ.
Alors il est peut-être possible que pendant un moment Costa Deliziosa à effectue des aller retour pour: 1) maintenir sa vitesse à 10 nœuds (pour des questions de manœuvrabilité), 2) ne pas arriver trop tôt à Savone.
Mais ce n'est que mon avis, peut-être que je me trompe totalement, aussi les autres avis sont bienvenus.
Bien cordialement à tous
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Christian et les TDM,
Nous venons de découvrir grâce à CANIGO qu'il existait un deuxième site. En ce qui concerne l'itinéraire en zig zag c'est très fréquent, calcul de la vitesse par rapport à l'heure d'arrivée au port. C'est sûr que le prix d'une journée passée dans un port est très cher. (nous en savons quelque chose même pour un voilier c'est le même cas). Quant aux vents de 120 kms/h nous ne pensons pas que ce soit un gros problème pour ce genre de bateau. En effet, nous étions sur le COSTA Classica avec 120 km/h au large de Malte. Il ne pouvait pas rentrer dans le port, impossible de manoeuvrer. Nous avons tourner en rond toute la matinée (on vous raconte pas le nombre de gens malade + tout ce qui tombait par terre) Postes de TV , vaisselle, impossible de tenir debout. Dans l'après midi il s'est mis à l'abri derrière l'ïle et ça allait beaucoup mieux. Nous avons donc zaper l'escale de Malte. En regardant la web cam ce jour, nous constatons que le Deliziosa est à Savone. Quant à l'annulation des mini-croisières , cela suppose qu'il y a vraisemblablement un problème de maintenance. Par contre, nous aimerions bien savoir lequel. Si quelqu'un est au courant merci de nous en informer. Restons optimistes. Amitiés A bientôt winfirst Jean Jacques et Françoise
Nous venons de découvrir grâce à CANIGO qu'il existait un deuxième site. En ce qui concerne l'itinéraire en zig zag c'est très fréquent, calcul de la vitesse par rapport à l'heure d'arrivée au port. C'est sûr que le prix d'une journée passée dans un port est très cher. (nous en savons quelque chose même pour un voilier c'est le même cas). Quant aux vents de 120 kms/h nous ne pensons pas que ce soit un gros problème pour ce genre de bateau. En effet, nous étions sur le COSTA Classica avec 120 km/h au large de Malte. Il ne pouvait pas rentrer dans le port, impossible de manoeuvrer. Nous avons tourner en rond toute la matinée (on vous raconte pas le nombre de gens malade + tout ce qui tombait par terre) Postes de TV , vaisselle, impossible de tenir debout. Dans l'après midi il s'est mis à l'abri derrière l'ïle et ça allait beaucoup mieux. Nous avons donc zaper l'escale de Malte. En regardant la web cam ce jour, nous constatons que le Deliziosa est à Savone. Quant à l'annulation des mini-croisières , cela suppose qu'il y a vraisemblablement un problème de maintenance. Par contre, nous aimerions bien savoir lequel. Si quelqu'un est au courant merci de nous en informer. Restons optimistes. Amitiés A bientôt winfirst Jean Jacques et Françoise
Bonjour a tous amis du tour du monde! que se passe t, il? n?oublions pas que le deliziosa en mai 2011 a arrache ou abime 50 metre du quai a bergen!! peut etre que l, on s, est aperçu a Palerme que des degats assez severes sur la coque nécessitaient une intervention realisable a Marseille uniquement, meme si comme je le suppose des plongeurs ont inspectes la coque a bergen quant a remplacer ce bateau a part le Luminosa, le pacifica ou le favalosa les autres sont trop larges (ecluses panama pas plus de 32,5) ou pas la capacite passagers necessaire ..bon c, est pas grave!! attendons!! PS toujour rien recu comme documents!! a plus cordialement...
jack
Hello esculape
quant a remplacer ce bateau a part le Luminosa, le pacifica ou le favalosa les autres sont trop larges
C'est pour ça que dans mon hypothèse (mais ce n'était qu'une hypothèse), j'avais uniquement cité le Luminosa... Les Atlantica ou Mediterranea passeraient aussi, mais pas assez de cabines... 😎
Mais je ne doute pas que ce problème là, Costa va savoir le résoudre... 😉
quant a remplacer ce bateau a part le Luminosa, le pacifica ou le favalosa les autres sont trop larges
C'est pour ça que dans mon hypothèse (mais ce n'était qu'une hypothèse), j'avais uniquement cité le Luminosa... Les Atlantica ou Mediterranea passeraient aussi, mais pas assez de cabines... 😎
Mais je ne doute pas que ce problème là, Costa va savoir le résoudre... 😉
Bonjour à tous,
c'est évidemment une question de largeur pour le canal de Panama, mais surtout et officiellement, tous bateaux voulant utiliser le canal de Panama doit posséder la norme PANAMAX cela concerne les gros bateaux bien sur titi
c'est évidemment une question de largeur pour le canal de Panama, mais surtout et officiellement, tous bateaux voulant utiliser le canal de Panama doit posséder la norme PANAMAX cela concerne les gros bateaux bien sur titi
Bonsoir Jack, un petit coucou de l'Ile de la REUNION où il fait très chaud, nous sommes dans les valises , on a prévu des vêtements chauds pour PARIS, ça nous prend beaucoup de place, en plus nous ne voulons pas trop nous surcharger car nous devons partir à MARSEILLE par le train la veille du départ. Nous sommes un peu inquiets par ce que nous lisons sur le forum, s'il y avait une annulation de la croisière cela bousculerait tous nos plans, hôtels, billets d'avion et tutti quanti. Nous croisons les doigts . Nous avons reçu nos documents de voyage par mail au début de la semaine . Pour une fois la REUNION est servie avant MARSEILLE !!!
A bientôt.
Nos amicales salutations
Michel et Danielle
Bonjour,
Si vous dites que la largeur des écluses du Canal de Panama n'est pas assez grande pour un navire de remplacement, 32,5m (34,5m sur Wikipedia), comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ? J'espère pour tout le monde que le passage à Marseille ne sera plus qu'un mauvais souvenir pour ceux qui embarqueront le 28 Décembre pour les 100 jours. Courage et bonne soirée.
Si vous dites que la largeur des écluses du Canal de Panama n'est pas assez grande pour un navire de remplacement, 32,5m (34,5m sur Wikipedia), comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ? J'espère pour tout le monde que le passage à Marseille ne sera plus qu'un mauvais souvenir pour ceux qui embarqueront le 28 Décembre pour les 100 jours. Courage et bonne soirée.
hello Jancha
comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ?
😮
Non, le Deliziosa ne fait pas 37 m de large... C'est le *jumeau* du Luminosa (ou du Queen Elizabeth, mais pas dans la même "classe" 🤪)... Il fait donc 32,25 m de large, lui aussi. Et 294 m de long.
A 37 mètres, c'était faire refaire le Canal de Panama... Ou le Cap Horn... 😉😉
comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ?
😮
Non, le Deliziosa ne fait pas 37 m de large... C'est le *jumeau* du Luminosa (ou du Queen Elizabeth, mais pas dans la même "classe" 🤪)... Il fait donc 32,25 m de large, lui aussi. Et 294 m de long.
A 37 mètres, c'était faire refaire le Canal de Panama... Ou le Cap Horn... 😉😉
🤪 Je pense que les "zigzag" entre San Remo et Savone, c'était pour se mettre à la cape, opération courante surtout pour le confort des passagers, et éviter le bris de matériel.
bonsoir Michel et Daniele nous aussi nous avons hate! mais ce petit suspense fait un peu monter l, adrenaline pas de soucis! tout va bien se passer actuellement au large de cannes le Deliziosa se dirige vers Marseille ou je pourrai le voir sur la forme du radoub plus qu, a esperer qu, il n, y reste pas trop longtemps! cordialement..a bientot! de tous vous rencontrer..amitiees..
jack
bonsoir!! pap a tout resume pour moi c, est vrai qu, avec tous ces bateaux on peut se tromper mais , heureusement nous n, en sommes pas encore a l, hypothèse du remplacement du bateau sinceres salutations
jack
Bonjour tourdumondistes.
des nouvelles du Deliziosa en cale sèche à Marseille.
Voir http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118173
Cela semble rassurant.
Jean
Jean
Bonjour Jean, bonjour tous les tourdumondistes,
Merci pour l'info. Effectivement les bruits qui ont courus étaient sans doute démesurés, le démenti de Costa a bien recadré les choses. C'est vrai qu'en 48 heures, il ne peut s'agir que d'une intervention technique minime, d'autant que le fonctionnement intérieur du navire ne semble pas perturbé.
À bientôt J-10
Christian
Merci pour l'info. Effectivement les bruits qui ont courus étaient sans doute démesurés, le démenti de Costa a bien recadré les choses. C'est vrai qu'en 48 heures, il ne peut s'agir que d'une intervention technique minime, d'autant que le fonctionnement intérieur du navire ne semble pas perturbé.
À bientôt J-10
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
bonjour Christian, Jean, et les tourdumondistes!!oui le probleme technique a bien ete evoque ce matin a mon agent qui a telephonne pour savoir ou en etait l, envoi des carnets de voyage(que certains ont deja reçu)bon restons optimistes!!cordialement
jack
bonsoir à tous les tourdumondistes et les autres 😉
Ne vous faites aucun souci, vous allez faire un super "tour du monde" c'est mon souhait le plus sincère pour l'année 2012. Vous êtes tous dans les startings blocks, je suis de tout coeur avec vous, je partage votre impatience, votre joie. Je vous souhaite à tous un Joyeux Noel, profitez pleinement de chaque instant, de chaque jour " Carpe Diem". Je ne manquerai pas de vous suivre régulèrement. J'embrasse toute l'équipe qui embarque cette année.
Viviane www.stephanedefis.com
Ne vous faites aucun souci, vous allez faire un super "tour du monde" c'est mon souhait le plus sincère pour l'année 2012. Vous êtes tous dans les startings blocks, je suis de tout coeur avec vous, je partage votre impatience, votre joie. Je vous souhaite à tous un Joyeux Noel, profitez pleinement de chaque instant, de chaque jour " Carpe Diem". Je ne manquerai pas de vous suivre régulèrement. J'embrasse toute l'équipe qui embarque cette année.
Viviane www.stephanedefis.com
Jeroviane
Merci beaucoup Geroviane de votre soutien et souhait! nous aurons une pensee pour vous qui devrez attendre encore 12 mois joyeuse fetes a tous.. cordiales salutations
jack
Bonjour à tous,
Moi aussi j'espère de tout coeur que tout est OK pour le Deliziosa, et. Également pour vous tous qui êtes dans les derniers préparatifs. Vous etes dans la dernière ligne droite. Je vous souhaite à toutes et à tous de Joyeuses Fêtes. Je penserais à vous. Courage pour les valises, le reste ira tout seul .😄
Bonjour Plumete,
Bonjour à tous les tourdumondistes 2012 et 2013
et bonjour à tous les forumeurs
Tout est maintenant OK pour le Deliziosa, il vient de quitter Marseille. 2 jours immobilisé, c'est bien qu'il s'agissait d'une intervention mineure.
Pas besoin de changer de bateau ! tout va bien !
Je profite, compte tenu que certains vont bientôt embarquer, pour vous souhaiter de bonnes fêtes de Noël et tous mes meilleurs voeux pour 2012.
Christian
Tout est maintenant OK pour le Deliziosa, il vient de quitter Marseille. 2 jours immobilisé, c'est bien qu'il s'agissait d'une intervention mineure.
Pas besoin de changer de bateau ! tout va bien !
Je profite, compte tenu que certains vont bientôt embarquer, pour vous souhaiter de bonnes fêtes de Noël et tous mes meilleurs voeux pour 2012.
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonsoir à tous,
Voili voiloù, que le bateau est OK YES pour vous, vous allez pouvoir voguer sur les océans en toute tranquilité. Mais avant il y a NOËL, alors attention à la surcharge 😉 euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh pondérale 😛
Bon je sais que vous êtes toutes et tous très très occupés, je vais donc juste vous dire ceci
JOYEUX NOËL - et surtout BON VOYAGE, au fait une bonne année 2012 çà s'arrose aussi avec une belle vague 😮
BON BONNES FÊTES à tous les forumeurs et aux TDMistes. Allez on y va de la grosse bise yéééééééééééééé
N'oubliez pas de nous donner le lien pour vous suivre "M....E"🏴☠️, vous allez me manquer 🙁 y a pas d'émoticons pleureurs
Voili voiloù, que le bateau est OK YES pour vous, vous allez pouvoir voguer sur les océans en toute tranquilité. Mais avant il y a NOËL, alors attention à la surcharge 😉 euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh pondérale 😛
Bon je sais que vous êtes toutes et tous très très occupés, je vais donc juste vous dire ceci
JOYEUX NOËL - et surtout BON VOYAGE, au fait une bonne année 2012 çà s'arrose aussi avec une belle vague 😮
BON BONNES FÊTES à tous les forumeurs et aux TDMistes. Allez on y va de la grosse bise yéééééééééééééé
N'oubliez pas de nous donner le lien pour vous suivre "M....E"🏴☠️, vous allez me manquer 🙁 y a pas d'émoticons pleureurs
Bonjour à tous les tourdumondistes😉
Certains d'entre vous, envisagent-t-ils de nous donner des nouvelles? de temps en temps pour nous raconter ce beau et long voyage🙂
Bonjour à tous les tourdumondistes,
winfirst vous souhaite à tous un très joyeux Noël et une très bonne année . Un petit coucou particulier pour Marie qui malheureusement reste à terre cette année mais nous espérons de tout coeur qu'elle pourra partir l'année prochaine. Amicalement Jean Jacques et Françoise
PS nous venons seulement de recevoir notre carnet de voyage ouf!!!!!😏
winfirst vous souhaite à tous un très joyeux Noël et une très bonne année . Un petit coucou particulier pour Marie qui malheureusement reste à terre cette année mais nous espérons de tout coeur qu'elle pourra partir l'année prochaine. Amicalement Jean Jacques et Françoise
PS nous venons seulement de recevoir notre carnet de voyage ouf!!!!!😏
Bonjour à tous les tourdumondistes,
Je viens vous souhaitez d'excellentes fêtes de Noël et de fin d'année. Que 2012 soit à la hauteur de vos espérances, que tous vos voeux soient exaucés, votre croisière sera Inoubliable et exceptionnelle. Mes amitiés à tous. Jéroviane
Je viens vous souhaitez d'excellentes fêtes de Noël et de fin d'année. Que 2012 soit à la hauteur de vos espérances, que tous vos voeux soient exaucés, votre croisière sera Inoubliable et exceptionnelle. Mes amitiés à tous. Jéroviane
Jeroviane
Je tiens a souhaiter un Joyeux Noël a tous les participants de VF.
Cordialement

Cordialement

"Quattro ruote muovono il corpo. Due ruote muovono l'anima."
Merci Cristoforo ( Puntala )
et merci à tous pour vos voeux.
Je suis à Marseille où il a fait une très belle journée ensoleillée pour Noël et j'espère que ce beau temps durera jusqu'à notre départ jeudi.
Tous mes voeux à tous les membres de VF.
A bientôt pour les Tourdumondistes.
et merci à tous pour vos voeux.
Je suis à Marseille où il a fait une très belle journée ensoleillée pour Noël et j'espère que ce beau temps durera jusqu'à notre départ jeudi.
Tous mes voeux à tous les membres de VF.
A bientôt pour les Tourdumondistes.
Bonnes fêtes et heureuse année à tous les membres VF.
Bon vent et bon voyage à tous les tourdumondistes, Profitez bien de cette extraordinaire aventure. J'ai affiché dans mon bureau un immense poster planisphère sur lequel je vais suivre votre périple. J'espère vos commentaires et comptes rendus.
Cordialement
Bon vent et bon voyage à tous les tourdumondistes, Profitez bien de cette extraordinaire aventure. J'ai affiché dans mon bureau un immense poster planisphère sur lequel je vais suivre votre périple. J'espère vos commentaires et comptes rendus.
Cordialement
Maki
Bonjour à tous les amis de l'Ile de la REUNION, on va embarquer cet après-midi. De ma chambre d'hôtel à l'Estaque j'ai assisté à l'arrivée du Deliziosa au port de Marseille, il est impressionnant avec ses guirlandes de lumière. J'espère que vous n'aurez pas de cyclone !!!
Bonjour à tous
j'ai ouvert un post pour vous les TDMondistes
si vous pouvez et avez le temps, on y surveillera vos réactions en direct
merci
http://voyageforum.com/forum/croisiere_tour_monde_costa_deliziosa_en_decembre_2011_mars_2012_D4724775/
titi
j'ai ouvert un post pour vous les TDMondistes
si vous pouvez et avez le temps, on y surveillera vos réactions en direct
merci
http://voyageforum.com/forum/croisiere_tour_monde_costa_deliziosa_en_decembre_2011_mars_2012_D4724775/
titi
Merci titi pour cette nouvelle initiative. Que ferions-nous sans votre esprit fédératif?
Bonne fin d'année et bonnes fêtes .
Maki
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More discussions
Bonjour,
Nous partirons pour la première fois de Barcelone lors de notre prochaine croisière.
Je me demandais s'il était mieux de réserver d'avance un taxi pour aller de la gare au terminal de croisière, sachant que nous serons 4. Les taxis sont-ils suffisamment nombreux pour ne pas trop attendre ?
Pour le retour, même chose, sont-ils assez nombreux, car nous avons un avion à prendre. Par contre, je doute fort que nous sachions à l'avance à quel terminal nous accosterons.
Je suis tombée sur le site ci-dessous, est-ce que quelqu'un connaît ?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Merci !
Merci !
Bonjour
Nous faisons en février une croisière partant de Miami pour les escales suivantes : Jamaïque, Colombie, panama, Costa Rica, Honduras, Bélize.
Je recherche des conseils sur les excursions à choisir pour cette croisière. Merci
Je recherche des conseils sur les excursions à choisir pour cette croisière. Merci
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
Thanks for sharing the sites to discover.
Best,
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
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We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU








