Je vais faire en septembre une croisière en méditerranée avec Costa, au départ de Venise.
Après cette croisière j'ai prévu de partir directement depuis Venise passer une semaine en Italie.
J'aimerai bien prendre mon petit Drone DJI (un Mavic Air) avec moi pour l'utiliser lors de ma deuxième semaine de vacances. Hélas, cela semble être interdit à l'embarquement pour les croisières. Que faire? Si on me le prend au contrôle à l'embarquement, va-t-on le stocker gratuitement et me le rendre au débarquement? Ou va-t-on m'obliger à le stocker dans un casier à terre (Venise)?
Objets interdits à bord
La sécurité portuaire a le devoir de fouiller les passagers ainsi que les bagages et de confisquer tous les objets internationalement reconnus comme étant dangereux pour la santé et la sécurité des passagers, de l'équipage et du navire. Ces objets seront confisqués et ne seront pas restitués. L'alcool, les armes à feu, les objets tranchants tels que les lames et les ciseaux, les matériaux inflammables ou explosifs, les objets comportant un élément chauffant ou une flamme nue (fers à repasser, bouilloires, plaques chauffantes, bougies, encens par exemple), les drones. En cas de découverte de matériaux explosifs, d'armes à feu ou de substances illégales, les autorités compétentes seront immédiatement alertées. MSC Croisières se verra dans l'obligation de refuser l'accès aux passagers qui ne respecteraient pas ces règlements. Dans un souci de santé et de sécurité, il est également interdit d’apporter des boissons et des aliments à bord (y compris les articles partiellement consommés ou cuisinés à la maison). Exceptions : les aliments secs, emballés et produits dans le commerce.
Ok, merci.
Je vais donc chercher un casier sur Venise.
Ça m’embête un peu de payer 50€ pour stocker un petit drone une semaine ... mais pas le choix semble-t-il.
Ou alors je vais me l'envoyer par la poste directement en Sardaigne, en poste restante, et le récupérer là bas.
Bonjour,
Vous semblez connaître les règlementations portuaires aussi nous avons un drone que nous voulons embarquer dans notre camping car via la Sardaigne avec la compagnie Corsica ferrie pensez vous que nous pourrons le prendre en toute sécurité .
Merci de votre réponse
Bonjour
non je ne connais pas les règlementations..je me suis contentée de faire un copier coller en faisant la recherche.
je vous encourage à aller sur le site de corsica ferry et de regarder quels sont leurs règles😉
Bonjour
non je ne connais pas les règlementations..je me suis contentée de faire un copier coller en faisant la recherche.
je vous encourage à aller sur le site de corsica ferry et de regarder quels sont leurs règles😉
Bonjour Nataly.
Je suis en train de faire les démarches pour pouvoir embarquer un drone avec moi pour le TDM MSC 2020.
Mon agent de voyage me dit que les drones saisis dans les bagages sont restitués à la fin de la croisière. Pourriez vous m’indiquer où vous avez fait ce copier coller? Je pourrais lui soumettre et lui demander de me donner à son tour les éléments concrets de ce qu’il avance.
Merci.
Les drones sont des engins utilisables dans des conditions draconiennes.
A Venise il y a une interdiction de photographier pour les touristes.
Donc si vous êtes utilisateur d'un drone j'ai peur de la réaction des policiers sur place.
En plus de la confiscations du matériel ce sera tribunal direct.
A vous de voir votre intérêt dans ce genre de projet.
Cdt
Les drones sont des engins utilisables dans des conditions draconiennes.
A Venise il y a une interdiction de photographier pour les touristes.
Donc si vous êtes utilisateur d'un drone j'ai peur de la réaction des policiers sur place.
En plus de la confiscations du matériel ce sera tribunal direct.
A vous de voir votre intérêt dans ce genre de projet.
Cdt
Bonjour Jean.
Merci pour ces précieux conseils pour Venise... mais je sais dans quoi je m’embarque, je ne suis pas un néophyte, je pars avec ma licence de pilote de drone ( et oui ça existe) et je serai au courant des réglementations locales propres à chacunes de mes escales.
La zone d’ombre pour moi est la réglementation des armateurs pour les bateaux de croisières et notamment MSC.
C’est pourquoi je demandais à Nataly d'où elle tenait ses informations qui m’intéressent au plus haut point.
Au passage mon prénom est Laurent et non pas Damien.
Cdt
Bjr LauQuebec
Un lien sur le vol des drones en effet comme je te l'indique l'interdiction est
totale à Venise que tu soit particulier ou avec une autorisation de voler.
Lis les commentaires sur ce sujet ci dessous.
Bonjour
non je ne connais pas les règlementations..je me suis contentée de faire un copier coller en faisant la recherche.
je vous encourage à aller sur le site de corsica ferry et de regarder quels sont leurs règles😉
Bonjour Nataly.
Je suis en train de faire les démarches pour pouvoir embarquer un drone avec moi pour le TDM MSC 2020.
Mon agent de voyage me dit que les drones saisis dans les bagages sont restitués à la fin de la croisière. Pourriez vous m’indiquer où vous avez fait ce copier coller? Je pourrais lui soumettre et lui demander de me donner à son tour les éléments concrets de ce qu’il avance.
Merci.
Bonjour, qu’en est-il de vos démarches car je fais une croisière avec MSC et je souhaitais aussi emporter mon drone car ce dernier est autorisé dans les escales aux Carraïbes. Je l’ai acheté pour l’occasion avant de lire ce passage de la réglementation de MSC. Tout comme vous, je verrai d’un mauvais œil une confiscation pour la poubelle. Ces engins coûtant relativement cher et ne voyant pas en quoi ils sont dangereux su on ne les utilise pas à bord. 😕. Avez-vous des infos complémentaires?
Je vais faire en septembre une croisière en méditerranée avec Costa, au départ de Venise.
Après cette croisière j'ai prévu de partir directement depuis Venise passer une semaine en Italie.
J'aimerai bien prendre mon petit Drone DJI (un Mavic Air) avec moi pour l'utiliser lors de ma deuxième semaine de vacances. Hélas, cela semble être interdit à l'embarquement pour les croisières. Que faire? Si on me le prend au contrôle à l'embarquement, va-t-on le stocker gratuitement et me le rendre au débarquement? Ou va-t-on m'obliger à le stocker dans un casier à terre (Venise)?
Merci :)
Bonjour Damien,
J'ai lu quelques conseils appuyés sur des textes MSC.
Concernant COSTA, et sauf durcissement récent de leur politique sécuritaire, ton appareil te sera "confisqué" à l'embarquement et restitué au retour - au plus tard la veille au soir pour te permettre de le remettre dans tes bagages.
( ATTENTION : je m'appuie sur l'expérience des bouteilles "souvenirs" ou objets tranchants bêtement oubliés dans le sac à dos . Je n'ai pas celle des drones ...)
N'ayant pas de certitude, ne te serait-il pas plus sûr, puisque tu as encore un peu de temps, de te le faire confirmer par écrit par la compagnie elle-même ? Un courrier au siège ou à l'agence locale par exemple ...
Tu serais ainsi rassuré à l'embarquement. 😎
Bien cordialement,
Hervé
« Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux.» ( Marcel Proust )
J'ai finalement récemment effectué une croisière en mars 2019 sur le Costa Pacifica aux Antilles.
J'ai pris mon drone (DJI Mavic Air) et voilà comment ça se passe:
On est flagué à l'embarquement lorsque le drone est découvert dans notre bagage à main. Le drone nous est confisqué
A chaque escale, une alerte apparait à l'écran de la sécurité dès que l'on rentre ou sort du navire. On peut alors choisir de récupérer (ou pas) notre drone pour sortir à terre. Un agent va alors le chercher pour nous. Cela prends en moyenne 2 min. Lorsque l'on retourne sur le bateau, on doit laisser le drone à la sécurité.
Au débarquement final, on récupère bien sûr son drone
Bonjour
non je ne connais pas les règlementations..je me suis contentée de faire un copier coller en faisant la recherche.
je vous encourage à aller sur le site de corsica ferry et de regarder quels sont leurs règles😉
Bonjour Nataly.
Je suis en train de faire les démarches pour pouvoir embarquer un drone avec moi pour le TDM MSC 2020.
Mon agent de voyage me dit que les drones saisis dans les bagages sont restitués à la fin de la croisière. Pourriez vous m’indiquer où vous avez fait ce copier coller? Je pourrais lui soumettre et lui demander de me donner à son tour les éléments concrets de ce qu’il avance.
Merci.
Bonjour, qu’en est-il de vos démarches car je fais une croisière avec MSC et je souhaitais aussi emporter mon drone car ce dernier est autorisé dans les escales aux Carraïbes. Je l’ai acheté pour l’occasion avant de lire ce passage de la réglementation de MSC. Tout comme vous, je verrai d’un mauvais œil une confiscation pour la poubelle. Ces engins coûtant relativement cher et ne voyant pas en quoi ils sont dangereux su on ne les utilise pas à bord. 😕. Avez-vous des infos complémentaires?
Bonjour.
Oui, aux dernières nouvelles, les drones sont considérés comme des objets dangereux au même titre que les fers à repasser!!??!!
J’ai essayé d’avoir un feed-back de la part de gens qui ont pris leur drone dans un bateau MSC sans succès jusqu’à maintenant.
Costa et les autres peuvent avoir des règles différentes, je rentre d’une croisière caraïbe avec la Royal carribean, ils autorisent les drones à bord. Par contre , ils sont interdits à Cuba, inutilisables à St Martin, avec conditions à Porto Rico ( usa)...
On aimerait bien avoir un retour de votre expérience à votre retour!!
Au pire, je pense qu’ils vont les confisquer le temps de la croisière, comme les fers à repasser.
J'ai finalement récemment effectué une croisière en mars 2019 sur le Costa Pacifica aux Antilles.
J'ai pris mon drone (DJI Mavic Air) et voilà comment ça se passe:
On est flagué à l'embarquement lorsque le drone est découvert dans notre bagage à main. Le drone nous est confisqué
A chaque escale, une alerte apparait à l'écran de la sécurité dès que l'on rentre ou sort du navire. On peut alors choisir de récupérer (ou pas) notre drone pour sortir à terre. Un agent va alors le chercher pour nous. Cela prends en moyenne 2 min. Lorsque l'on retourne sur le bateau, on doit laisser le drone à la sécurité.
Au débarquement final, on récupère bien sûr son drone
Damien, un grand merci pour votre réponse rapide qui me paraît rassurante et finalement raisonable. Ceci dit j’espère que MSC adoptera la même politique. 🤗
Bonjour
non je ne connais pas les règlementations..je me suis contentée de faire un copier coller en faisant la recherche.
je vous encourage à aller sur le site de corsica ferry et de regarder quels sont leurs règles😉
Bonjour Nataly.
Je suis en train de faire les démarches pour pouvoir embarquer un drone avec moi pour le TDM MSC 2020.
Mon agent de voyage me dit que les drones saisis dans les bagages sont restitués à la fin de la croisière. Pourriez vous m’indiquer où vous avez fait ce copier coller? Je pourrais lui soumettre et lui demander de me donner à son tour les éléments concrets de ce qu’il avance.
Merci.
Bonjour, qu’en est-il de vos démarches car je fais une croisière avec MSC et je souhaitais aussi emporter mon drone car ce dernier est autorisé dans les escales aux Carraïbes. Je l’ai acheté pour l’occasion avant de lire ce passage de la réglementation de MSC. Tout comme vous, je verrai d’un mauvais œil une confiscation pour la poubelle. Ces engins coûtant relativement cher et ne voyant pas en quoi ils sont dangereux su on ne les utilise pas à bord. 😕. Avez-vous des infos complémentaires?
Bonjour.
Oui, aux dernières nouvelles, les drones sont considérés comme des objets dangereux au même titre que les fers à repasser!!??!!
J’ai essayé d’avoir un feed-back de la part de gens qui ont pris leur drone dans un bateau MSC sans succès jusqu’à maintenant.
Costa et les autres peuvent avoir des règles différentes, je rentre d’une croisière caraïbe avec la Royal carribean, ils autorisent les drones à bord. Par contre , ils sont interdits à Cuba, inutilisables à St Martin, avec conditions à Porto Rico ( usa)...
On aimerait bien avoir un retour de votre expérience à votre retour!!
Au pire, je pense qu’ils vont les confisquer le temps de la croisière, comme les fers à repasser.
Merci pour votre retour rapide. Si je vous comprends, lorsqu’ils confisquent quelque chose, ils me rendent, au pire, à la fin de la croisière? Car on m’a dit que la douane dés aéroport, elle, ne tergiversait pas et jetait les objets confisqués. J’ai envie de tenter le coup et partagerai mon expérience avec plaisir. Le seul souci, est que je ne parle pas Anglais, je ne serai donc pas certaine de tout comprendre des réprimandes que l’on me fera. 🤣
J'ai finalement récemment effectué une croisière en mars 2019 sur le Costa Pacifica aux Antilles.
J'ai pris mon drone (DJI Mavic Air) et voilà comment ça se passe:
On est flagué à l'embarquement lorsque le drone est découvert dans notre bagage à main. Le drone nous est confisqué
A chaque escale, une alerte apparait à l'écran de la sécurité dès que l'on rentre ou sort du navire. On peut alors choisir de récupérer (ou pas) notre drone pour sortir à terre. Un agent va alors le chercher pour nous. Cela prends en moyenne 2 min. Lorsque l'on retourne sur le bateau, on doit laisser le drone à la sécurité.
Au débarquement final, on récupère bien sûr son drone
Merci pour cette réponse précise, Damien...
J'étais (aussi) sur une croisière aux Caraïbes au printemps dernier et un de nos camarades d'excursions a fonctionné exactement de la même façon (dépot du drône à chaque embarquement et récupération à chaque débarquement)...
Comme j'ai trouvé que c'était un bel outil, j'en ai acheté un aussi (Dji Mavic aussi).
(et je retourne au printemps prochain sur une autre croisière Caraïbes)
La question que je me pose, c'est comment l'apporter...
En bagage à main? Risque de ne pas passer la sécurité?
En bagage en soute? Nos bagages ont été "visités" l'année dernière au départ de Pointe à Pitre (Vol de la bouteille offerte par Costa, et d'épices achetées en Martinique... Je n'ai pas su déterminer si cette visite a eu lieu pendant la nuit avant le débarquement ou à l'aéroport)
J'ai finalement récemment effectué une croisière en mars 2019 sur le Costa Pacifica aux Antilles.
J'ai pris mon drone (DJI Mavic Air) et voilà comment ça se passe:
On est flagué à l'embarquement lorsque le drone est découvert dans notre bagage à main. Le drone nous est confisqué
A chaque escale, une alerte apparait à l'écran de la sécurité dès que l'on rentre ou sort du navire. On peut alors choisir de récupérer (ou pas) notre drone pour sortir à terre. Un agent va alors le chercher pour nous. Cela prends en moyenne 2 min. Lorsque l'on retourne sur le bateau, on doit laisser le drone à la sécurité.
Au débarquement final, on récupère bien sûr son drone
Merci pour cette réponse précise, Damien...
J'étais (aussi) sur une croisière aux Caraïbes au printemps dernier et un de nos camarades d'excursions a fonctionné exactement de la même façon (dépot du drône à chaque embarquement et récupération à chaque débarquement)...
Comme j'ai trouvé que c'était un bel outil, j'en ai acheté un aussi (Dji Mavic aussi).
(et je retourne au printemps prochain sur une autre croisière Caraïbes)
La question que je me pose, c'est comment l'apporter...
En bagage à main? Risque de ne pas passer la sécurité?
En bagage en soute? Nos bagages ont été "visités" l'année dernière au départ de Pointe à Pitre (Vol de la bouteille offerte par Costa, et d'épices achetées en Martinique... Je n'ai pas su déterminer si cette visite a eu lieu pendant la nuit avant le débarquement ou à l'aéroport)
Merci à tous pour vos conseils.
Bonjour Jean Luc.
Il n’y a aucun problème pour passer la sécurité aux aéroports avec un drone ( Mavic Pro)si c’est ce que vous craignez. Il faut juste bien faire attention de mettre les batteries dans un sac spécial , prendre tout ça en cabine et ne rien mettre en soute.
Oui c’est exactement ça.
À chaque voyage, je pars avec 5 batteries et je n’ai jamais eu de problème ( 2 sacs anti feu avec 2 batteries chacun et une dans le drone). Au moment de passer la sécurité il faut sortir le tout du sac et le mettre dans un bac pour le passage au scanner comme pour les ordinateurs.
Et le tour est joué.
Il faut quand même se renseigner sur le site de la compagnie aérienne au cas où cette compagnie ait des règlements particuliers.
Je me permets de partager ma propre expérience lors d’une croisière dans les Caraïbes sur MSC. J’ai embarqué le drone mavic air sachant qu’il était interdit sur le bateau. Le premier jour, il est passé dans mon sac à dos sans éveiller les soupçons et ce fut également le cas à Nassau lors de l’escale à laquelle je le destinais (hé oui, je l’ai acheté pour cela). Je n’étais pas la seule sur le bateau à en avoir embarqué un. Bref, je ne regrette pas de l’avoir pris avec moi. Alors, enjoy!
Je fais une synthèse à propos des "drones, fer à repasser etc.".
Avant 2003 on pouvait sur les bateaux de croisières passer aux contrôles sans problèmes avec divers matériels.
On pouvait avant de partir signaler à la compagnie ce que l'on transportait en l’occurrence j'avais du matériel radio (E/R) bien sur avec un indicatif reconnu au niveau mondial.
Puis les années passent ainsi les consignes changent par peur d'un problème de sécurité.
Enfin c'est le prétexte car aucuns prestataires que ce soi le maritime et aérien chaque compagnie a ses propres règles.
Je me suis retrouvé un jour lors d'un embarquement dans un local des douanes afin de justifier le matériel que je transportait dans mes bagages en soute.
Matériel que j'avais déclaré à mon voyagiste.
Très vite les douaniers ont compris qu'ils avaient été mal renseigné à mon sujet s'en ai suivi d’une discussion intéressante pour eux dans le domaine que j'exerce.
A présent je n'indique plus à mon voyagistes quoique ce soi mais je préviens avant de partir les douanes s'il y a des dispositions particulières au transport des ces matériels.
Depuis je n'ai plus eu de contrôles inopinés ou dénonciation de qui ce soi...
Sachez que chaque pays a ses propres perceptions de la sécurité exemple Cuba ou vous risquez gros si vous avez affaire aux services dit de sécurité en jouant au petit malin....
A+
Namasté! Allons nous passer d'une époque où trop de passagers méprisaient des employés, à l'inverse? Ce mercredi 29/3/17 à 17h30, je descends du Magica sur le…
Je pars pour le TDM MSC 2020. J’envisageais de partir avec mon drone (Mavic Pro) jusqu’à ce que je me rende compte que MSC refusait l’embarquement des drones…
Je pars en croisière sur le COSTA Esmeralda début juillet avec mon mari et mes 2 ado. Nous envisageons de faire les escales par nos propres moyens. Auriez vous…
J envisage de faire une première croisière. Quelqu’un a t il déjà réservé avec destockage croisière? On me propose une croisière en Méditerranée au départ de…
Voici un petit récit de ce qui m'est arrivé je devais faire une croisiere sur le CELEBRITY INFINITY le 16 février mais rien ne s'est déroulé comme prévu Nous…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!