Nous partons le 20 avril sur l'Orchestra pour la transatlantique Brésilienne mais ne connaissons absolument pas le bateau "Orchestra". J'ai vu sur la brochure qu'il y avait 5 restaurants à bord dont 1 chinois et un Italien... Quelqu'un peut-il me dire si ces restaurants alternatifs sont facturés en supplément ou inclus dans le prix de la croisière ? Nous avons déja fait une croisière sur le Celebrity Constellation où tous les restaurants sauf un (le gastro) étaient inclus dans notre prix, est-ce pareil pour la compagnie MSC ?
Bonsoir,
Pouvez vous me donner votre avis sur ce bateau et sur votre croisiere, nous avons réservé pour le départ de 11-11 pour Santos
Merci par avance
Alezanne
2005, Lirica MSC méditerannée, 2007, NCL Amerique du sud (chili-Argentine)
Nos impressions et critiques sur le MSC Orchestra : la prestation globale est très correcte en rapport qualité prix : en ce qui nous concerne, cela nous a coûté environ 70 euros par jour par personne en cabine balcon (pont 12) frais de service prélevés à bord inclus, soit 1260 € pour les 18 jours de croisière, de Santos à Amsterdam … Pour ce montant on peut admettre quelques défauts.
Sans tenir compte du prix, pour être vraiment critiques, ce qui nous a surtout gêné c’est le sentiment d’être pris pour des « tiroirs caisse » : tout est fait à bord pour que vous dépensiez votre argent : exemple, des photographes omniprésents qui vous harcèlent sans cesse pour vous prendre en photo, photos vendues ensuite près de 10 $ ! (les prix à bord étaient en dollar). Il est également impossible en dehors des repas de trouver un endroit où boire un simple verre d’eau… Seule solution : boire au robinet de la cabine une eau avec un très mauvais goût ou acheter une boisson dans un des bars. En fait ce n’est pas le problème du prix de la bouteille d’eau qui, reconnaissons le, est modéré, mais plus une question de principe, de se sentir contraint de payer ; même au restaurant principal il n'y a pas de carafe, il faut acheter une bouteille même si ce n’est que pour prendre un cachet… A moins de prendre l’habitude de remplir une bouteille le matin au petit déjeuner ou au déjeuner aux distributeurs de la cafétéria (les seuls du bateau mais fermés en dehors de ces repas).
D’ailleurs, pour avoir fait plusieurs autres croisières, notamment sur le Bleu de France de CDF ou sur le Constellation de Celebrity, c’est le seul bateau où nous avons eu ce problème : Le Bleu de France est « all inclusive » donc rien à payer dans les bars quoi que vous consommiez et le Constellation met à disposition un peu partout au pont piscine des distributeurs d’eau fraîche, café, thé glacé et jus de fruits gratuits.
Nous trouvons quand même que l’offre MSC est nettement en dessous de ce que nous avons connu ailleurs, particulièrement au niveau de la restauration qui sans être mauvaise, est très moyenne: le buffet cafétéria de midi est carrément infect (à éviter absolument), il vaut mieux se rabattre sur le restaurant principal, le petit déjeuner est bon (viennoiseries excellentes) mais assez pauvre en choix comparé au Constellation (nous avons même subit une rupture de stock de thé pendant 4 jours !) quant au dîner, c’est moyen surtout si on a déjà voyagé sur le Bleu de France où c’est quasiment gastronomique, en fait on voit que c’est cuisiné à l’économie (plats en sauce, aucune grillade, viandes trop cuites et qualité à revoir). Je dois dire que j’ai un œil professionnel sur ce point vu que mon métier est consultant en gestion hôtelière, depuis 23 ans je m’occupe de gestion de restaurants, résidences hôtelières et collectivités. Maintenant, au regard du prix payé, il faut admettre que c’est correct (je ne sais pas si les croisières MSC vendues au même prix ou plus cher pour seulement 1 semaine, offrent la même prestation, mais dans ce cas ce serait de l’arnaque)… Une mention spéciale pour le restaurant Chinois qui, certes en supplément, est de très haute qualité (attention, vraie cuisine Chinoise et non Vietnamienne comme nous avons l’habitude en France), nous y avons mangé 3 fois pendant la croisière pour environ 30 $ à 2 chaque fois.
La cabine balcon que nous avions était parfaite ainsi que la propreté du navire ; si les spectacles sont très loin de valoir ceux de Celebrity, qui sont d’un niveau « Broadway », les spectacles MSC sont néanmoins de qualité. La piscine est bien tenue, et le personnel fait bien son travail en enlevant des relax les serviettes des personnes qui sont parties ; ce qui n’était pas le cas chez Celebrity où certaines personnes mal éduquées se réservaient dès 7 heures du matin un relax, voire 2 (un au soleil et un à l’ombre) pour la journée avec une serviette posée dessus, rendant très difficile l’accès aux relax pour les passagers qui arrivaient plus tard à la piscine.
Les croisières au départ de Santos ont une majorité de passagers Brésiliens qui, comme les Italiens sont très bruyants, le bruit au restaurant était assourdissant tant les gens parlaient fort, en s’interpellant parfois même de table en table… Essayez d’avoir une table pour 2 en demandant au maître d’hôtel dès votre arrivée sur le bateau ; partager une table avec des brésiliens peut être un enfer, d’autant qu’ils ne parlent pas français et peu anglais. Il faut insister car il y a très peu de tables de 2… A défaut, demandez une table avec d’autres francophones. Maintenant au départ de Gènes ce ne sera peut-être pas pareil...
En ce qui concerne les escales je vais vous donner quelques tuyaux sur celles que nous avons faites, d’autant qu’à part une fois nous nous sommes toujours débrouillés seuls en évitant les excursions du bateau trop chères et surtout trop « guidées » :
Rio de Janeiro : La plus belle à notre avis ; à l’arrivée du bateau, de nombreux taxis vous proposent de vous emmener visiter Rio pour 150 réals (environ 60 euros) mais ils ne parlent pas français. Nous, nous avons pris un taxi pour le pain de sucre qui nous a demandé 50 réals, ce qui est trop (le prix normal est environ 30) mais pas moyen de faire autrement, ils sont tous solidaires… Au pain de sucre nous avons rencontré par hasard Marcel, un chauffeur de Taxi parfaitement francophone et très sympa, un ancien guide qui nous a demandé 120 réals pour toute la journée et nous a fait visiter tout Rio avec les explications détaillées en français ; il nous a même emmené au Christ Rédempteur que les bus de la croisière ne faisait pas (fermé aux bus à cause des intempéries récentes). Nous pouvons conseiller sans problèmes ce taxi que vous pouvez joindre au (21) 9959-6273 (portable) ou (21) 7859 7576 (fixe). Il peut venir vous chercher au bateau.
Salvador de Bahia : A faire à pied, partir à droite à la sortie du bateau jusqu’à l’ascenseur qui pour quelques centimes mène à la ville haute, nombreuses églises, maisons typiques très colorées… Ensuite on peut redescendre à pied jusqu’au marché touristique près du port. En haut de l’ascenseur dans le même bâtiment il y a l’office du tourisme que distribue des cartes détaillées de la ville et de ce qu’il y a à voir.
Recife : A voir absolument : Olinda avec ses églises et monastères puis l’ancienne prison transformée en centre commercial (mais néanmoins préservée) chaque ancienne cellule est un magasin de produits artisanaux. Possibilité d’aller en taxi, mais compte tenu de l’escale qui pour nous était très courte et le risque de rater le bateau, nous avons choisi de prendre l’excursion du bateau qui était seulement à 30 $ et se fait en partie en minibus de 10 personnes compte tenu de l’étroitesse des rues d’Olinda.
Santa Cruz de Tenerife : Puerto Cruz, pour le shopping, mais peu d’intérêt au niveau visite (juste une petite chapelle en bord de mer à voir). Le plus intéressant est le volcan Teide, coulées de lave, paysage lunaire splendide (c’est là que La Planète des Singes avec Charlton Heston a été tourné), à voir absolument. Possibilité de prendre le bus du bateau mais hors de prix (environ 100 $ par personne). En ce qui nous concerne, avant de partir, nous avions réservé une voiture par internet chez Hertz pour 16.50 € la journée, le bureau Hertz le plus proche est sur l’avenue qui longe le port, juste en face derrière la gare maritime. Pour aller au volcan compter 1 heure et quart de route dans une forêt superbe, un peu plus long au retour si on prend une autre route avec un stop à Puerto Cruz.
Casablanca : cette escale ne faisait pas partie de notre croisière.
Lisbonne : Ne pas prendre la navette du bateau pour le centre ville ni les excursions proposées. Pour presque le même prix que la navette, vous pouvez prendre à la sortie du bateau (après avoir passé une petite passerelle pour piétons) les bus touristiques de couleur jaune qui attendent à l’arrivée des bateaux, dont le billet donne accès non seulement au tour complet de la ville avec possibilité de descendre et remonter où on veut mais aussi à une utilisation illimitée de tous les transports en commun, tramways et ascenseurs de la ville (surtout pas les bus rouges qui eux ne comprennent pas les transports en commun). Sinon on peut aussi traverser la voie de chemin de fer à 100 mètres après la passerelle et prendre le bus pour le centre ville pour 1.50 euros (15 fois moins cher que la navette du bateau) et visiter le centre à pied puis prendre ensuite un bus public pour le monastère et la tour de Belem (au retour du monastère, le bus qui longe le port s'arrête à côté du bateau). Un détail : le monastère St Geronimo est fermé le lundi donc à visiter le dimanche si cela vous tente; vu l'heure d'arrivée de votre bateau, il serait peut-être judicieux d'y aller dès votre débarquement.
Barcelone : Ce n’était pas non plus dans cette croisière mais je connais bien par ailleurs pour y être allé avec plusieurs autres croisières et en voiture : Utiliser aussi les bus touristiques comme à Lisbonne. Une navette gratuite vous conduit du bateau jusqu’à une grande place en bas des Ramblas où il y a le départ des bus touristiques qui font le tour de la ville. Finir la journée en remontant les Ramblas à pied pour le shopping…
En espérant vous avoir été utile… J’ai répondu de mon mieux sachant que c’est ce genre de renseignements que je souhaiterais obtenir lorsque moi je pars en voyage dans un endroit que je ne connais pas…
bonjour, nous sommes voisins' LA LONDE) et nous avons réservé une croisière sur l'ORCHESTRA pour le26 oct, vers le PORTUGAL ;donc je suis intéressée par les renseignements sur LISBONNE ainsi que par des tuyaux , si vous en avez, pour visiter SEVILLE au départ de CADIX.N ous connaissons déjà l'Orchestra et avons été déçus par MSC lors de notre croisière à bord du LIRICA en avril mais c'est le prix qui nous a décidés, nous partons à 2 pour pas 800€, assurance comprise; nous aurons une cabine intérieure à l'arrière du bateau, nous avons toujours pris des cabines intérieures mais nous privilégions les milieux de bateau; j'èspère que nous ne serons pas génés par les bruits de moteur!!!
merci, pour toutes ses précisions, j'ai l'impression que MSC a baissé en qualité en voulant faire des "promos" mais ce n'est pas juste vis à vis des clients qui ont réglé plein tarif! quant aux excursions, je vous remercie pour tous ces détails, ils vont bien me rendre service.
Peut être aurions nous dû réserver sur "Costa" pour cette transat. J'ai l'impression que cette compagnie est mieux cotée dans les posts, qu'en pensez ?
Cordialement
Alezanne
2005, Lirica MSC méditerannée, 2007, NCL Amerique du sud (chili-Argentine)
Je ne connais pas Costa mais d'après les echos, il semblerait que la prestation soit comparable à MSC... En fait, quoi qu'on en dise nous sommes globalement satisfaits car au niveau rapport qualité prix c'est parfait, comme on dit, "on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre"; j'ai vu une réaction de "londaise" à mon message; ils ne payent que 400 euros par personne pour une semaine, en cabine intérieure certes, mais avec les mêmes prestations que pour ceux qui ont des cabines balcon ou des suites !!! Ce n'est même pas le prix d'un hôtel 2 étoiles en 1/2 pension... Le problème effectivement c'est que certains peuvent payer 1500 euros pour la même croisière et dans ce cas c'est trop cher.
En fait MSC c'est bien à condition d'avoir un prix "canon".
Concernant les autres petits défauts constatés à bord :
- Connexion internet à bord beaucoup trop chère par rapport au débit offert. Pour info, j'ai payé 80 dollars pour un forfait de 250 minutes et j'ai mis plus de 20 minutes pour ouvrir 10 messages et en envoyer 1... Quant à Skype, que j'espérais pouvoir utiliser à bord pour communiquer avec la famille, le débit est irrémédiablement trop faible.
- TV francaise inaccessible au Brésil et en Europe les 2 chaines disponibles sont France 24 (programme info en boucle avec répétition de la même chose toutes les 20 à 30 minutes) et Arte (à mon goût je trouve certaines émissions interessantes mais c'est assez "gonflant" à la longue quand on n'a que ce choix et qu'on est obligés de se taper des émissions du style : monologues de théatre contemporain allemand sous-titré en français...).
- Contrairement aux autres bateaux que nous avons faits, MSC ne fournit pas le journal résumé avec les nouvelles importantes du jour; il faut payer pour avoir un journal en Français.
- Peu de membres d'équipage parlant correctement français, heureusement que je parle anglais ce qui m'a permis de communiquer efficacement avec le personnel.
Maintenant, si je compare avec les autres compagnies, je constate que les étoiles données pour les bateaux sur les sites internet ne correspondent qu'au luxe apparent du bateau et en aucun cas à la prestation à bord. Si je devais classer les compagnies que j'ai expérimentées, je donnerais les notes suivantes :
1ère : Croisières de France (Bleu de France) : bateau 4 étoiles, prestations, accueil et restauration 5 étoiles
2ème : Celebrity (Constellation) : bateau 5 étoiles, prestations, accueil et restauration 3 étoiles
3ème : MSC (Orchestra) : bateau 5 étoiles, prestations, accueil et restauration 2 étoiles
4ème : Louis Cruise Line (Aquamarine) : Bateau 2 étoiles, prestations, accueil et restauration 2 étoiles
Les autres croisières que j'ai faites étaient toutes sur la compagnie Festival (paquebot Mistral et European Vision), compagnie disparue aujourd'hui mais que j'aurais classé à égalité avec Celebrity.
Enfin, nous repartons le 17 juin pour une semaine dans les Iles Grecques, nous allons tester la compagnie américaine NCL au départ de Venise... On vous tiendra au courant.
Pour info, la compagnie Paquet renaît, le nom a été repris par TMR qui organise des croisières 'haut de gamme" à la francaise au départ de Marseille sur un bateau emprunté à Costa mais avec du personnel français, des spectacles adaptés à notre culture et surtout d'après ce qu'ils prévoient une restauration de qualité... A suivre
Désolé, nous ne connaissons pas Seville ni Cadix; quant à Lisbonne, les renseignements donnés dans mon autre réponse devraient être assez complets; je vais simplement répéter une chose : Prendre les bus jaunes pour faire le tout de la ville, pas les rouges car le billet des bus jaunes donne acces aux transports en commun et à l'ascenseur historique qu'il faut prendre absolument et serait payant autrement (assez cher).
Par ailleurs, nous avons terminé notre journée par du shopping en centre ville; pour retourner au bateau, il a fallu utiliser les transports en commun. Les bus touristiques ont bien un arrêt à côté du bateau mais au départ du centre ville, cet arrêt est en fin de boucle et il aurait fallu donc faire un circuit de près d'une heure et demi avant d'arriver au bateau alors qu'avec les transports en commun il faut 10 minutes à partir du centre ville...
J'ai fait ma première croisière sur l'Orchestra en octobre 2008. Utilisation d'internet sans forfait (en mettant la carte; 1er 5 minutes tel montant le reste, tant de la minute). Ça revient cher au bout de 11 ou 12 jours, mais c'est un choix qu'on fait...
J'en suis à ma 4e croisière avec MSC :
- Orchestra (Méditerranée, dans le désordre : Madère, Tenerif, Barcelone, Malaga, Casablanca, Civitaveccia, Gènes),
- Fantasia (Marseille, Gênes, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone)
- Poesia (très belles destinations dans le Sud : Fort Lauderdale, 2 nuits en mer, Porto Rico, St.Kitts - Basseterre, Bridgetown - Barbade, Fort-de-France - Martinique, Philisburg - St.Marteen, 1 nuit en mer, Nasseau - Bahamas et retour à Fort Lauderdale )
- Poesia (transatlantique de Fort Lauderdale à Hambourg - NY, Açores, Lisbonne, La Coruna, Bilbao, Douvres et Hambourg).
J'ai fait aussi une croisère dans les Antilles (îles vierges britanniques, américaines, République dominicaine) avec NCL.
Entre ma 1ère croisière sur l'Orchestra et la dernière sur le Poesia, grosse différence. De l'eau, ainsi que du thé glace, il y en avait sur le Poesia dans les Caraïbes et lors de la transatlantique, ce que nous n'avions pas sur l'Orchestra. Je me demande si c'est à cause de la clientèle en majorité nord-américaine. Est-ce que le Poesia qui fait les fjords s'ajuste à nouveau à une clientèle européenne et "coupe l'eau" gratuite?
En ce qui concerne la nourriture, mon mari et moi n'avons rien à dire si ce n'est la quantité immense de nourriture offerte et probablement gaspillée aussi. Il y en avait pour tous les goûts. Il faut considérer le prix de la croisière (3 repas et + par jour, coucher, spectacles, animation... comparé à un hôtel - pas un "tout inclus" - n'importe où dans le monde, eh bien il n'y a simplement pas de rapport : le prix de la croisière est nettement moins cher). Avant la fin de la croisière de 18 nuits, nous étions écoeurés de voir les gens manger. Nous ne prenions que 2 repas et évitions les soupers gala. L'Obelisco ($) sur le Poesia où nous avons pris 2 dîners ne nous a pas déçu : excellent!
Quelque chose reste pourtant, et qui est bien "achallant" 😠: on tente de vous prendre en photo pour vous les vendre, évidemment. Non seulement des photos, mais lors des exercices de sécurité du début, des cocketails, de certaines activités de l'équipe d'animation, on vous prend en vidéo, et on vous offre le DVD de votre croisière inoubliable à fort prix. D'autre part, tandis qu'on vous demande de ne pas filmer les spectacle par respect du droit d'auteur, on ne se gêne pas pour vous filmer, vous... et on en passe des extraits à la télévision...😠
Autre chose difficile à obtenir : une table à deux. Surtout ne pas demander au maître d'hôtel, il ne peut rien faire et ça l'ennuie visiblement. On a tenté 3 fois... Il faut s'arranger avec la Réception (ça a marché lors de notre dernière croisière). Ça les ennuie aussi tout aussi visiblement. D'ailleurs, le point faible de MSC, c'est le service à la clientèle : le bureau des comptes et la réception. Tous les autres membres du personnel : rien à dire. On ne peut tout de même pas demander à tout le jeune personnel de parler le français... Beaucoup de personnel de cabine parlent français. D'ailleurs je crois qu'un moment donné, l'anglais devient nécessaire pour une personne qui voyage.
Au niveau de NCL, la propreté du navire (le Dawn) (ponts, jacuzzi) laissait à désirer et, comme je l'ai mentionné lors d'un autre message, on pousse à la consommation, ce qui est bien américain. Le bruit était incessant, infernal. La cabine (intérieure) plus petite que sur le Poesia et le Fantasia (la plus grande de toutes) et la publicité, on en est innondé que ce soit sur papier qu'à la télé.
Bref, on va peut-être tenter notre chance sur le BDF pour une prochaine croisière à l'automne, ou bien revenir avec MSC si le prix est compétitif.
😉Bonjour,
Merci pour votre disponibilité à répondre aux messages.
Quant à moi j’avais aussi remarqué que sur le Lirica la connexion n’était pas performante mais c’était il y a 5 ans et j’espérais un peu d’amélioration ! Donc ne pas investir sur le poste « Internet »
Il y 2 ans j’ai navigué avec NCL le Norwegian crown qui depuis a été racheté par La compagnie nordique Fred Olsen Cruise Line.
J’avais sélectionné cette compagnie pour ce bateau de faible tonnage qui nous a permis de bien se faufiler dans les fiords chilien.
Il est vrai qu’il n’avait pas le faste de ses aînés mais j’ai pu grâce à lui accéder à de superbes endroits.
Quant au confort, c’était correct
Par contre ce qui m’a le plus gêné, c’était la discipline Américaine abord. Le « Freestyle » n’est que sur la brochure.
Il est vrai que pour le restaurant il n’y avait pas de 1er ou 2 services mais par contre vous aviez le cerbère derrière son pupitre à l’entrée du restaurant ‘ c’est le principe de tous les resto au USA) qui vous plaçait après avoir sagement attendu, bien rangé en ligne votre tour et si vous aviez le malchance de n’avoir pas choisi la bonne file, vous deviez retourner à la queue. Résultat j’ai souvent déclarée forfait et atterri au buffet self où la nourriture n’était pas top !
Attention NCL ne met à disposition une hôtesse parlant le Français que s’il a au moins 20 francophone, sur 980 passagers nous étions 11 francophones en tout.
Ils ont fait un effort quand même pour les hispaniques donc les rares excursions que j’ai réservées avec le bateau, étaient en espagnol, nettement plus cordiaux à fréquenter.
A part ça le personnel était serviable et faisait tout son possible pour nous satisfaire.
Je pense que votre croisière sera différente puisque ce n’est pas la même clientèle qui peut venir en Europe, ils seront peut être un peu plus souple.
En attendant je vous souhaite bonne mer.
Cordialement
Pascale
Alezanne
2005, Lirica MSC méditerannée, 2007, NCL Amerique du sud (chili-Argentine)
Nous avons fait notre 1ère croisière sur le Bleu de France en septembre 2008; c'était exceptionnel, le personnel (tous francophones) charmant, très bon accueil, petit bateau très sympathique. C'est la meilleure croisière que nous ayons faite. Nous ne pouvons que vous encourager à prendre cette compagnie qui, bien que moins bien classée dans les "étoiles" des voyagistes, est très supérieure à MSC. Les très grands bateau et le luxe apparent sont une chose mais pour nous c'est du tape à l'oeil... La formule "all inclusive" est parfaite, seules les excursions facultatives et les achats à bord sont en supplément. Ils nous offrent même des bouteilles d'eau à la sortie du bateau... Le calme à bord et dans la salle de restaurant, la qualité des repas, la clientèle distinguée contraste avec les "cantines" et la "bouffe" grands bateaux MSC ou autre... C'est comme si on essayait de comparer un hôtel 4 étoiles avec un village de vacances. Un couple d'amis reviennent d'une croisière sur le Bleu de France la semaine dernière et sont tout aussi ravis que nous l'avions été... Nous voulions d'ailleurs repartir avec ce bateau en juin mais nous avons opté pour les Iles Grecques sur NCL. En fait, nous aurions préféré le Bleu de France mais ils ont modifié leur itinéraire et refaisaient certaines escales que nous avions déja faites auparavant... Et, même si le bateau est important, c'est quand même les escales qui priment !
Je ne connais pas Costa mais d'après les echos, il semblerait que la prestation soit comparable à MSC... En fait, quoi qu'on en dise nous sommes globalement satisfaits car au niveau rapport qualité prix c'est parfait, comme on dit, "on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre"; j'ai vu une réaction de "londaise" à mon message; ils ne payent que 400 euros par personne pour une semaine, en cabine intérieure certes, mais avec les mêmes prestations que pour ceux qui ont des cabines balcon ou des suites !!! Ce n'est même pas le prix d'un hôtel 2 étoiles en 1/2 pension... Le problème effectivement c'est que certains peuvent payer 1500 euros pour la même croisière et dans ce cas c'est trop cher.
En fait MSC c'est bien à condition d'avoir un prix "canon".
Concernant les autres petits défauts constatés à bord :
- Connexion internet à bord beaucoup trop chère par rapport au débit offert. Pour info, j'ai payé 80 dollars pour un forfait de 250 minutes et j'ai mis plus de 20 minutes pour ouvrir 10 messages et en envoyer 1... Quant à Skype, que j'espérais pouvoir utiliser à bord pour communiquer avec la famille, le débit est irrémédiablement trop faible.
- TV francaise inaccessible au Brésil et en Europe les 2 chaines disponibles sont France 24 (programme info en boucle avec répétition de la même chose toutes les 20 à 30 minutes) et Arte (à mon goût je trouve certaines émissions interessantes mais c'est assez "gonflant" à la longue quand on n'a que ce choix et qu'on est obligés de se taper des émissions du style : monologues de théatre contemporain allemand sous-titré en français...).
- Contrairement aux autres bateaux que nous avons faits, MSC ne fournit pas le journal résumé avec les nouvelles importantes du jour; il faut payer pour avoir un journal en Français.
- Peu de membres d'équipage parlant correctement français, heureusement que je parle anglais ce qui m'a permis de communiquer efficacement avec le personnel.
Maintenant, si je compare avec les autres compagnies, je constate que les étoiles données pour les bateaux sur les sites internet ne correspondent qu'au luxe apparent du bateau et en aucun cas à la prestation à bord. Si je devais classer les compagnies que j'ai expérimentées, je donnerais les notes suivantes :
1ère : Croisières de France (Bleu de France) : bateau 4 étoiles, prestations, accueil et restauration 5 étoiles
2ème : Celebrity (Constellation) : bateau 5 étoiles, prestations, accueil et restauration 3 étoiles
3ème : MSC (Orchestra) : bateau 5 étoiles, prestations, accueil et restauration 2 étoiles
4ème : Louis Cruise Line (Aquamarine) : Bateau 2 étoiles, prestations, accueil et restauration 2 étoiles
Les autres croisières que j'ai faites étaient toutes sur la compagnie Festival (paquebot Mistral et European Vision), compagnie disparue aujourd'hui mais que j'aurais classé à égalité avec Celebrity.
Enfin, nous repartons le 17 juin pour une semaine dans les Iles Grecques, nous allons tester la compagnie américaine NCL au départ de Venise... On vous tiendra au courant.
Pour info, la compagnie Paquet renaît, le nom a été repris par TMR qui organise des croisières 'haut de gamme" à la francaise au départ de Marseille sur un bateau emprunté à Costa mais avec du personnel français, des spectacles adaptés à notre culture et surtout d'après ce qu'ils prévoient une restauration de qualité... A suivre
Voila, on est de retour des Iles Grecques sur le NCL GEM... Les Italiens de MSC devraient aller faire un stage sur cette compagnie ! Franchement, c'est le jour et la nuit. Autant nous avons été déçus de la transatlantique sur l'Orchestra, au niveau de la qualité de la restauration autant la compagnie "NCL" nous a enchantés et régalés... Si vous devez faire une croisière dans les Iles Grecques au départ de Venise, choisissez sans hésiter NCL plutôt que MSC (voire Costa mais là, je ne connais pas). Seuls défauts de NCL, tout est en anglais et les suppléments sont un peu chers; par contre l'eau à table est à discrétion de même que le thé, le café et le thé glacé toute la journée... Alors que sur MSC, on est obligé de payer même pour l'eau qui n'est disponible qu'en bouteille !!!
Nous partons le 30 novembre sur le MSC Orchestra, avez vous des renseignements sur les visites individuelles lors des escales au Bresil? D'avance merci
Nous désirons faire une Transatlantique quel est le meilleur: à l'aller en Novembre ou au retour Fin Mars ou Avril? Qui peut me donner un avis ou me signaler…
Nous serons aussi du voyage MARSEILLE - Fort de France. Nous adorons les croisières. Mais c'est la 1ère fois que nous faisons la transat. Au plaisir de vous…
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!