Croisières, à quand la reprise?
by Fairplay92
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En effet!
Je ne vois pas pour ma part la possibilité de faire partir +1000 personnes ..
Ce serait une folie..
Et oui comme évoqué sur un autre sujet qui relate ce cas 33 cas de contaminations sur 158 membres d'équipage ...alors avec " un millier" de membres d'équipage ... oui c'est de la folie de reprendre les croisières "de masse"
Et oui comme évoqué sur un autre sujet qui relate ce cas 33 cas de contaminations sur 158 membres d'équipage ...alors avec " un millier" de membres d'équipage ... oui c'est de la folie de reprendre les croisières "de masse"
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci de partager .Pas rassurant du tout , du tout . Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion , comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers ! Et sur les mesures prises pour sécuriser à 100% les équipages et en conséquence les passagers à bord : aucune communication de TOUTES les compagnies sur ce sujet "sensible" !
JS
Bonjour Joska,
Mérite réflexion, comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers !
Effectivement et je pense que les compagnies en sont bien conscientes. Lors de notre expérience récente, l'équipage avait ("encore" nous a dit l'un d'eux) des réunions régulièrement pour les motiver sur les mesures de précautions à respecter.
Quand les équipages sont en liberté à terre comment observent-ils ces mesures ???? Ils sont jeunes....
Mérite réflexion, comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers !
Effectivement et je pense que les compagnies en sont bien conscientes. Lors de notre expérience récente, l'équipage avait ("encore" nous a dit l'un d'eux) des réunions régulièrement pour les motiver sur les mesures de précautions à respecter.
Quand les équipages sont en liberté à terre comment observent-ils ces mesures ???? Ils sont jeunes....
Catherine
Bonjour
Analyse morose du jour:
Compte tenu de la pandémie qui ne ralentit pas, je pense que à quand la reprise risque de ne plus être le sujet principal.
En effet quelle entreprise peut survivre à x mois d'arrêt ? quelle entreprise qui repart à 10% de ses capacités et avec un remplissage limité à 50% , donc sans espoir de bénéfice peut résister.
Le groupe carnival a déjà vendu 10% de sa flotte, ncl au bord de la faillite a du faire un emprunt, ............. msc attend encore pour faire le tri, mais sa maison mère spécialisée dans le transport voit son traffic marchandise lui aussi fortement diminuer .
Si les prévisions d'un retour à la normale dans les 2 a 4 ans venaient à se confirmer je pense que beaucoup d'avoirs distribués ne servirons plus à grand chose.
Merci de partager .Pas rassurant du tout , du tout . Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion , comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers ! Et sur les mesures prises pour sécuriser à 100% les équipages et en conséquence les passagers à bord : aucune communication de TOUTES les compagnies sur ce sujet "sensible" !
Bonjour Joska, pas de quoi, j'aurais aimé partager des nouvelles plus agréables et plus rassurantes !!
Effectivement on ne parle que de l'équipage car après les cas déclarés, tous ont été testés, mais quid des passagers de cette croisière et des précédentes ?? On n'en dit pas grand chose dans l'article sauf pour préciser qu'ils ont été contactés.
Et si on veut se montrer encore plus pointilleux, pourquoi un ou plusieurs membres d'équipage n'auraient-ils pas été contaminés par un passager ?? Bref on pourrait continuer à émettre ou chercher d'autres hypothèses...
En attendant, on va guetter la réaction d'Aïda et de TUI pour leurs croisières nohwer qui sont prévues prochainement.
Bonjour Joska, pas de quoi, j'aurais aimé partager des nouvelles plus agréables et plus rassurantes !!
Effectivement on ne parle que de l'équipage car après les cas déclarés, tous ont été testés, mais quid des passagers de cette croisière et des précédentes ?? On n'en dit pas grand chose dans l'article sauf pour préciser qu'ils ont été contactés.
Et si on veut se montrer encore plus pointilleux, pourquoi un ou plusieurs membres d'équipage n'auraient-ils pas été contaminés par un passager ?? Bref on pourrait continuer à émettre ou chercher d'autres hypothèses...
En attendant, on va guetter la réaction d'Aïda et de TUI pour leurs croisières nohwer qui sont prévues prochainement.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Il ne faut pas paniquer, Carnival s’est assuré de sa trésorerie dans l’hypothèse d’une « année blanche« en 2021... d’ici là...
L’erreur est peut-être de se focaliser sur les prochains mois, en imaginant une reprise quasi normale des croisières.
Tant que le problème du covid ne sera pas « solutionné », il ne se passera pas grand chose et seulement ensuite, il y aura un retour progressif à la normale.
.... Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion...
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple - si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination ! - par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple - si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination ! - par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Analyse morose du jour:
Compte tenu de la pandémie qui ne ralentit pas, je pense que à quand la reprise risque de ne plus être le sujet principal.
En effet quelle entreprise peut survivre à x mois d'arrêt ? quelle entreprise qui repart à 10% de ses capacités et avec un remplissage limité à 50% , donc sans espoir de bénéfice peut résister.
Le groupe carnival a déjà vendu 10% de sa flotte, ncl au bord de la faillite a du faire un emprunt, ............. msc attend encore pour faire le tri, mais sa maison mère spécialisée dans le transport voit son traffic marchandise lui aussi fortement diminuer .
Si les prévisions d'un retour à la normale dans les 2 a 4 ans venaient à se confirmer je pense que beaucoup d'avoirs distribués ne servirons plus à grand chose.
Bonjour Christian,
c'est effectivement une bonne préoccupation. Carnival et NCL disent qu'elles ont un an de trésorerie après plusieurs emprunts, qu'il faudra, contrairement à ceux de nos états rembourser un jour..., et Royal serait sur le point d'en racheter une dont j'ai oublié le nom.
Les bateaux MSC étant plus récents, même la série Lirica, seront probablement plus difficiles à vendre (ou envoyer à la démolition) que les vieux Carnival et Pullmantur. En attendant, et sauf erreur, 4 compagnies ont déjà cessé leurs activités. Des petites certes mais quelle sera la suivante ??? On peut aujourd'hui vraiment se poser la question car les italiens doivent donner ce 09/08 leur réponse sur une reprise à partir de leurs ports. Si on la considérait hier comme plus ou moins acquise, on peut sérieusement penser qu'il vont pour le moins temporiser....
Bonjour Christian,
c'est effectivement une bonne préoccupation. Carnival et NCL disent qu'elles ont un an de trésorerie après plusieurs emprunts, qu'il faudra, contrairement à ceux de nos états rembourser un jour..., et Royal serait sur le point d'en racheter une dont j'ai oublié le nom.
Les bateaux MSC étant plus récents, même la série Lirica, seront probablement plus difficiles à vendre (ou envoyer à la démolition) que les vieux Carnival et Pullmantur. En attendant, et sauf erreur, 4 compagnies ont déjà cessé leurs activités. Des petites certes mais quelle sera la suivante ??? On peut aujourd'hui vraiment se poser la question car les italiens doivent donner ce 09/08 leur réponse sur une reprise à partir de leurs ports. Si on la considérait hier comme plus ou moins acquise, on peut sérieusement penser qu'il vont pour le moins temporiser....
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Il ne faut pas paniquer, Carnival s’est assuré de sa trésorerie dans l’hypothèse d’une « année blanche« en 2021... d’ici là...
L’erreur est peut-être de se focaliser sur les prochains mois, en imaginant une reprise quasi normale des croisières..
En fait le pbl est surtout pour les holding "mutiCies" cotées en bourse et le cas Carnival est intéressant car ils ont mutipliés les actions - appel aux $$$ (emprunt obligataire lancé ....) - désarmement et direction casse de navires - ventre de filiales - vente de navires de filiales (comme pour Costa) Et connaissant un peu la façon de faire de ces holding US ( mm basées dans paradi fiscal) tout ce qui n'est pas US va passer a la trappe en 1er si besoin est donc .... a suivre
En fait le pbl est surtout pour les holding "mutiCies" cotées en bourse et le cas Carnival est intéressant car ils ont mutipliés les actions - appel aux $$$ (emprunt obligataire lancé ....) - désarmement et direction casse de navires - ventre de filiales - vente de navires de filiales (comme pour Costa) Et connaissant un peu la façon de faire de ces holding US ( mm basées dans paradi fiscal) tout ce qui n'est pas US va passer a la trappe en 1er si besoin est donc .... a suivre
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Effectivement on ne parle que de l'équipage car après les cas déclarés, tous ont été testés, mais quid des passagers de cette croisière et des précédentes ??
On n'en dit pas grand chose dans l'article sauf pour préciser qu'ils ont été contactés.
Et si on veut se montrer encore plus pointilleux, pourquoi un ou plusieurs membres d'équipage n'auraient-ils pas été contaminés par un passager ??
Ça n'est pas exclu. Si j'ai bien compris, les passagers ont débarqué avant que la contamination soit établie. Donc ils ont été contacté en effet et on leur a demandé de se tester, j'espère qu'on aura de la transparence d'Hurtigruten sur les résultats. Il semble aussi qu'un passager sur la rotation précédente ait été testé positif, mais est-ce que c'est l’œuf ou la poule... Après, il y a une distanciation assez poussée pour les passagers mais l'équipage vit en conditions avec plus de promiscuité en général, donc un seul contaminé peut diffuser au sein de l'équipage beaucoup plus vite que parmi les passagers. En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
Ça n'est pas exclu. Si j'ai bien compris, les passagers ont débarqué avant que la contamination soit établie. Donc ils ont été contacté en effet et on leur a demandé de se tester, j'espère qu'on aura de la transparence d'Hurtigruten sur les résultats. Il semble aussi qu'un passager sur la rotation précédente ait été testé positif, mais est-ce que c'est l’œuf ou la poule... Après, il y a une distanciation assez poussée pour les passagers mais l'équipage vit en conditions avec plus de promiscuité en général, donc un seul contaminé peut diffuser au sein de l'équipage beaucoup plus vite que parmi les passagers. En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour Sophie,
Tout à fait d' accord avec Toi :
En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
Pas une bonne nouvelle et pas seulement pour des compagnies comme Costa , MSC mais aussi pour d'autres compagnies plus petites en termes de capacités pax (Hurtigruten, Ponant, Ocean Wide, Quark) qui tous ont pas mal de personnel originaire d' Asie à bord, sur des contrats de plusieurs mois (Ces 4 font bien, estimation ! , 3/4 des croisières expéditions en Antarctique ET on peut commencer à se poser des questions sur .... la saison 2020/2021 en Antarctique pour ces compagnies , surtout quand on suit un peu les situations Covid et économiques en Argentine, et un peu moins au Chili ! Par conséquent aussi à Punta Arenas qui est l'autre grande base de départ de Hurtigruten pour le Roald Amundsen et de quelques autres bateaux vers l' Antarctique ! Et je ne parle pas, ici, des 30 heures d'avions A/R incontournables pour arriver à Ushuaia ou à Punta Arenas ! Si l' Antarctique fermée toute la saison , aie aie aie pour ces compagnies ! (L'expérience du "Greg Mortimer" à Montevideo va laisser des traces ...) Bon dimanche et Cordialement
En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
Pas une bonne nouvelle et pas seulement pour des compagnies comme Costa , MSC mais aussi pour d'autres compagnies plus petites en termes de capacités pax (Hurtigruten, Ponant, Ocean Wide, Quark) qui tous ont pas mal de personnel originaire d' Asie à bord, sur des contrats de plusieurs mois (Ces 4 font bien, estimation ! , 3/4 des croisières expéditions en Antarctique ET on peut commencer à se poser des questions sur .... la saison 2020/2021 en Antarctique pour ces compagnies , surtout quand on suit un peu les situations Covid et économiques en Argentine, et un peu moins au Chili ! Par conséquent aussi à Punta Arenas qui est l'autre grande base de départ de Hurtigruten pour le Roald Amundsen et de quelques autres bateaux vers l' Antarctique ! Et je ne parle pas, ici, des 30 heures d'avions A/R incontournables pour arriver à Ushuaia ou à Punta Arenas ! Si l' Antarctique fermée toute la saison , aie aie aie pour ces compagnies ! (L'expérience du "Greg Mortimer" à Montevideo va laisser des traces ...) Bon dimanche et Cordialement
JS
bonjour
Le navire comptait également près de 180 passagers partis le 25 juillet. Aucun n’a signalé de symptômes liés au Covid-19 au cours du voyage selon la compagnie. Tous ont été débarqués à leur arrivée vendredi mais une soixantaine d’entre eux est depuis en quarantaine à Tromsø,
Des passagers ont aussi été mis en quarantaine..
Le navire comptait également près de 180 passagers partis le 25 juillet. Aucun n’a signalé de symptômes liés au Covid-19 au cours du voyage selon la compagnie. Tous ont été débarqués à leur arrivée vendredi mais une soixantaine d’entre eux est depuis en quarantaine à Tromsø,
Des passagers ont aussi été mis en quarantaine..
nathalie
Ca continue !!!
C'est Micax qui a publié en premier cette information sur un autre fil :
Rome - Trois membres d'équipage des navires de croisière Costa Favolosa et Costa Deliziosa ont été testés positifs au test Covid-19. Les deux navires de la compagnie génoise sont situés dans le port de Civitavecchia en attendant de reprendre l'activité en Méditerranée. Evidemment, il n'y a pas de passagers à bord mais des centaines de travailleurs de nationalités différentes. Au début, on avait parlé de deux cas suspects parmi des travailleurs, tous deux de nationalité philippine: l'un à bord depuis des mois sur le Favolosa, l'autre vient d'arriver en Italie et déjà en isolement préventif sur le Deliziosa. De Costa Croisières est venu la clarification qu'il y a trois points positifs à l'écouvillon et ont été identifiés "grâce à l'application constante des protocoles sanitaires pour l'embarquement et l'utilisation à bord de ses membres d'équipage". Selon l'entreprise, "les trois sont isolés et en bonne santé". Costa Crociere, restant en contact étroit avec les autorités sanitaires compétentes, "suit de près l'évolution de la question et, en accord avec ces dernières, évaluera les actions à entreprendre dans les prochains jours ".
C'est Micax qui a publié en premier cette information sur un autre fil :
Rome - Trois membres d'équipage des navires de croisière Costa Favolosa et Costa Deliziosa ont été testés positifs au test Covid-19. Les deux navires de la compagnie génoise sont situés dans le port de Civitavecchia en attendant de reprendre l'activité en Méditerranée. Evidemment, il n'y a pas de passagers à bord mais des centaines de travailleurs de nationalités différentes. Au début, on avait parlé de deux cas suspects parmi des travailleurs, tous deux de nationalité philippine: l'un à bord depuis des mois sur le Favolosa, l'autre vient d'arriver en Italie et déjà en isolement préventif sur le Deliziosa. De Costa Croisières est venu la clarification qu'il y a trois points positifs à l'écouvillon et ont été identifiés "grâce à l'application constante des protocoles sanitaires pour l'embarquement et l'utilisation à bord de ses membres d'équipage". Selon l'entreprise, "les trois sont isolés et en bonne santé". Costa Crociere, restant en contact étroit avec les autorités sanitaires compétentes, "suit de près l'évolution de la question et, en accord avec ces dernières, évaluera les actions à entreprendre dans les prochains jours ".
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour,
Donc de partout le covid se répand. Que faire attendre qu'il n'y ai plus aucun virus? Sinon on reste cloisonner chez soi à double tour et encore le virus peut passer par la porte à défaut de ne pas passer la frontière...Il faut vivre avec ce virus maintenant c'est ainsi. Faire le maximum pour respecter les consignes sanitaires dans la vie de tous les jours au travail, dans sa famille, en avion, en bateau, en train, en bus, en courant, en grande surface, à la poste ect...Sinon on fait quoi?
C'est l'horreur de croire qu'on en peu donc plus rien faire même si tout est fait pour se protéger et protéger les autres. Est-ce que quelqu'un connais le risque 0 ? Alors on fait quoi...?
A+
https://la1ere.francetvinfo.fr/polynesie/tahiti/cas-positif-covid-ete-detecte-paquebot-croisiere-paul-gauguin-858438.html?fbclid=IwAR099G1RZ_w_MIyoiOWULCJKmME21Vjg1kx_9b4pbxQWKshgdcNoPk_Ds6U
je ne sais pas ce qu'on doit faire.. mais pour l'instant pour ma part je ne pars pas en croisière et pas à l'autre bout du monde.. Parce que justement.. ce n'est pas simple..
attendre le vaccin peut être.. pour aller loin?
après chacun est libre de faire ce qu'il veut.. on sachant qu'il y a des risques..
je ne sais pas ce qu'on doit faire.. mais pour l'instant pour ma part je ne pars pas en croisière et pas à l'autre bout du monde.. Parce que justement.. ce n'est pas simple..
attendre le vaccin peut être.. pour aller loin?
après chacun est libre de faire ce qu'il veut.. on sachant qu'il y a des risques..
nathalie
Alors on fait quoi...?
On revient dans le monde d'avant concentré sur les priorités et on arrête les conneries du toujours plus avec des boites de 5 - 6000 ou plus Et les récents retours montrent que les "supers" protocoles sanitaires ne sont en rien une barrière à la propagation virale et que je doute que la reprise des croisières ( hors quelque cas particuliers) soit proche surtout que l'ont voit fleurir des restrictions d'accès un peu partout dans le Monde
Il faudra des mois ou des années pour revenir a quelque chose de presque normal quand au vaccin le plus avancé, américain, labo a annoncé entrer dans la phase finale de tests ...pour 18 a 24 mois
Ma croisière Alaska en Mai a été annulée, comme tt le monde et j'ai commencé a regarder ce que je pourrais faire a la place fin 2020 , maintenant c'est plus mi 2021 ou 2022 ..... ou en fait peut être jamais, je repartirais sur de voyages plus individuels ou JE peux maitriser beaucoup mieux les risques .... et je me réjouis de ne pas avoir succombé a l'offre super intéressante de HAL pour un report sur une autre croisière ... et d'avoir demandé et obtenu le remboursement intégral
On revient dans le monde d'avant concentré sur les priorités et on arrête les conneries du toujours plus avec des boites de 5 - 6000 ou plus Et les récents retours montrent que les "supers" protocoles sanitaires ne sont en rien une barrière à la propagation virale et que je doute que la reprise des croisières ( hors quelque cas particuliers) soit proche surtout que l'ont voit fleurir des restrictions d'accès un peu partout dans le Monde
Il faudra des mois ou des années pour revenir a quelque chose de presque normal quand au vaccin le plus avancé, américain, labo a annoncé entrer dans la phase finale de tests ...pour 18 a 24 mois
Ma croisière Alaska en Mai a été annulée, comme tt le monde et j'ai commencé a regarder ce que je pourrais faire a la place fin 2020 , maintenant c'est plus mi 2021 ou 2022 ..... ou en fait peut être jamais, je repartirais sur de voyages plus individuels ou JE peux maitriser beaucoup mieux les risques .... et je me réjouis de ne pas avoir succombé a l'offre super intéressante de HAL pour un report sur une autre croisière ... et d'avoir demandé et obtenu le remboursement intégral
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... après chacun est libre de faire ce qu'il veut.. on sachant qu'il y a des risques..
Enfin ça c'est possible SI il y a des opérateurs, que ce soit croisières mais aussi vols transports divers .... Et je en parle pas des Cies qui vont mettre la clé sous la porte
Enfin ça c'est possible SI il y a des opérateurs, que ce soit croisières mais aussi vols transports divers .... Et je en parle pas des Cies qui vont mettre la clé sous la porte
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
coucou
oui hurtigren a essayé et https://la1ere.francetvinfo.fr/polynesie/tahiti/cas-positif-covid-ete-detecte-paquebot-croisiere-paul-gauguin-858438.html?fbclid=IwAR099G1RZ_w_MIyoiOWULCJKmME21Vjg1kx_9b4pbxQWKshgdcNoPk_Ds6U
bref ce n'est pas si simple..
l'année dernière jour pour jour.. j'étais en alaska😉
oui hurtigren a essayé et https://la1ere.francetvinfo.fr/polynesie/tahiti/cas-positif-covid-ete-detecte-paquebot-croisiere-paul-gauguin-858438.html?fbclid=IwAR099G1RZ_w_MIyoiOWULCJKmME21Vjg1kx_9b4pbxQWKshgdcNoPk_Ds6U
bref ce n'est pas si simple..
l'année dernière jour pour jour.. j'étais en alaska😉
nathalie
.... Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion...
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple - si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination ! - par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
Les 33 cas sont tous des Philippins... sur 2 bateaux différents...
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple - si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination ! - par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
Les 33 cas sont tous des Philippins... sur 2 bateaux différents...
Mathilde
Comment cela sur deux bateaux?
et c'est 36 membres d'équipage.. parce que oui il y avait un français et deux autres nationalités. (je n'ai pas retenu mais je vais vérifier)
alors juste comme cela avant de dire que c'est la faute aux philippins..c'est peut etre le français qui a contaminé tout le monde...
et lui peut être il l'a attrapé 15 jours avant avec une passagère..
Personnellement quand je ne sais pas de quoi il en retourne je n'aime pas être aussi péremptoire et dire d'emblée.. c'est la faute des philippins..
quand on saura les tenants et les aboutissants.. là on pourra dire///
ps mathilde .. puisque parfois tu ne sais pas tout : " Coronavirus. 36 membres d’équipage, dont un Français, testés positifs sur un bateau en Norvège" " trois autres sont Français, Norvégien et Allemand"
"Chacun des passagers est toutefois invité à s’isoler et à se faire dépister. Il a aussi été demandé à plus de 200 autres passagers ayant voyagé du 17 au 24 juillet avec le même équipage Hurtigruten de suivre ces recommandations après la découverte a posteriori d’un cas chez les passagers."
faut tout lire avant de dire...
donc dans un scenario complètement à l’opposé.. Une jolie passagère avec le covid .. contamine le beau lieutenant .. qui a son tour contamine les 33 philipins..
Bon je sais c'est du Barbara cartland..
mais c'est un scénario alternatif..
donc attendons de savoir.. avant de mettre la charrue avant les bœufs...
Personnellement quand je ne sais pas de quoi il en retourne je n'aime pas être aussi péremptoire et dire d'emblée.. c'est la faute des philippins..
quand on saura les tenants et les aboutissants.. là on pourra dire///
ps mathilde .. puisque parfois tu ne sais pas tout : " Coronavirus. 36 membres d’équipage, dont un Français, testés positifs sur un bateau en Norvège" " trois autres sont Français, Norvégien et Allemand"
"Chacun des passagers est toutefois invité à s’isoler et à se faire dépister. Il a aussi été demandé à plus de 200 autres passagers ayant voyagé du 17 au 24 juillet avec le même équipage Hurtigruten de suivre ces recommandations après la découverte a posteriori d’un cas chez les passagers."
faut tout lire avant de dire...
donc dans un scenario complètement à l’opposé.. Une jolie passagère avec le covid .. contamine le beau lieutenant .. qui a son tour contamine les 33 philipins..
Bon je sais c'est du Barbara cartland..
mais c'est un scénario alternatif..
donc attendons de savoir.. avant de mettre la charrue avant les bœufs...
nathalie
Ne t'énerve pas...😉 Je te laisse lire les propos du responsable local de la santé :
https://www.civonline.it/2020/08/02/isolamento-le-due-navi-della-costa-crociere-nel-porto-di-civitavecchia/
https://www.civonline.it/2020/08/02/isolamento-le-due-navi-della-costa-crociere-nel-porto-di-civitavecchia/
Mathilde
Dernières nouvelles du Paul Gauguin, il semble que la procédure de détection des cas soit tout de même au point :
https://www.ouest-france.fr/polynesie/polynesie-un-cas-de-covid-19-detecte-sur-un-bateau-de-croisiere-340-personnes-confinees-a-bord-6926648
https://www.ouest-france.fr/polynesie/polynesie-un-cas-de-covid-19-detecte-sur-un-bateau-de-croisiere-340-personnes-confinees-a-bord-6926648
Catherine
Costa, Hurtigruten, Paul Gauguin, comme le dit si bien le journaliste cité par Mathilde
La ripartenza delle crociere diventa un miraggio
La ripartenza delle crociere diventa un miraggio
Bonjour,
Donc de partout le covid se répand. Que faire attendre qu'il n'y ai plus aucun virus? Sinon on reste cloisonner chez soi à double tour et encore le virus peut passer par la porte à défaut de ne pas passer la frontière...Il faut vivre avec ce virus maintenant c'est ainsi. Faire le maximum pour respecter les consignes sanitaires dans la vie de tous les jours au travail, dans sa famille, en avion, en bateau, en train, en bus, en courant, en grande surface, à la poste ect...Sinon on fait quoi?
C'est l'horreur de croire qu'on en peu donc plus rien faire même si tout est fait pour se protéger et protéger les autres. Est-ce que quelqu'un connais le risque 0 ? Alors on fait quoi...?
A+
Il y a une différence entre reprendre sa vie normale (c.f. aller au bar avec les copains, dans les magasins etc.) et faire une croisière. Les consignes sanitaires ne changent rien au fait que les bateaux de croisière soient des boîtes de Petri flottantes, principalement à cause de la proximité humaine et de la circulation de l'air conditionné. Alors, oui, les bateaux ne peuvent être remplis qu'à moitié et un traitement de l'air par UV ou une filtration peut être mis en place sur les anciens bateaux (ce qui arrivera inéluctablement à mon avis), mais pas sûr que les croisiéristes soient rentables avec des bateaux à moitié pleins, et tout cela demandera du temps.
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021) : à ce moment là, on pourra reprendre la vie d'avant. En attendant, il faut sans doute renoncer à quelques plaisirs, comme les croisières. Si c'est le seul prix que l'on a à payer, je ne trouve pas que cela soit un lourd tribut.
Il y a une différence entre reprendre sa vie normale (c.f. aller au bar avec les copains, dans les magasins etc.) et faire une croisière. Les consignes sanitaires ne changent rien au fait que les bateaux de croisière soient des boîtes de Petri flottantes, principalement à cause de la proximité humaine et de la circulation de l'air conditionné. Alors, oui, les bateaux ne peuvent être remplis qu'à moitié et un traitement de l'air par UV ou une filtration peut être mis en place sur les anciens bateaux (ce qui arrivera inéluctablement à mon avis), mais pas sûr que les croisiéristes soient rentables avec des bateaux à moitié pleins, et tout cela demandera du temps.
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021) : à ce moment là, on pourra reprendre la vie d'avant. En attendant, il faut sans doute renoncer à quelques plaisirs, comme les croisières. Si c'est le seul prix que l'on a à payer, je ne trouve pas que cela soit un lourd tribut.
En attendant, ils insistent quand même pour faire repartir 4 bateaux, s'ils obtiennent le feu vert du gouvernement bien sûr... 😛
https://dreamblog.it/2020/08/03/crociere-in-italia-ai-nastri-di-partenza-4-navi-pronte-a-salpare-ce-attesa-per-il-via-libera-del-governo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DreamBlogItalia+%28Dream+Blog+%29
https://dreamblog.it/2020/08/03/crociere-in-italia-ai-nastri-di-partenza-4-navi-pronte-a-salpare-ce-attesa-per-il-via-libera-del-governo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DreamBlogItalia+%28Dream+Blog+%29
Mathilde
En attendant, ils insistent quand même pour faire repartir 4 bateaux, s'ils obtiennent le feu vert du gouvernement bien sûr... 😛
https://dreamblog.it/2020/08/03/crociere-in-italia-ai-nastri-di-partenza-4-navi-pronte-a-salpare-ce-attesa-per-il-via-libera-del-governo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DreamBlogItalia+%28Dream+Blog+%29
Oui Mathilde, mais sur les 4 bateaux, le Deliziosa est en quatorzaine à Civitavecchia suite aux 2 philippins testés positifs à son bord. Son départ de Margherra le 16 me parait un peu compromis...
https://dreamblog.it/2020/08/03/crociere-in-italia-ai-nastri-di-partenza-4-navi-pronte-a-salpare-ce-attesa-per-il-via-libera-del-governo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DreamBlogItalia+%28Dream+Blog+%29
Oui Mathilde, mais sur les 4 bateaux, le Deliziosa est en quatorzaine à Civitavecchia suite aux 2 philippins testés positifs à son bord. Son départ de Margherra le 16 me parait un peu compromis...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021).
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En attendant, ils insistent quand même pour faire repartir 4 bateaux, s'ils obtiennent le feu vert du gouvernement bien sûr... 😛
Insister est une chose , avoir des passagers et être accepté dans les ports une autre Une attitude de Costa totalement inacceptable maintenant si c'est pour "couler" plus vite c'est autre chose ... car je doute fort que Carnival accepte un échec si les navires venaient a être bloqués ça et la !
Insister est une chose , avoir des passagers et être accepté dans les ports une autre Une attitude de Costa totalement inacceptable maintenant si c'est pour "couler" plus vite c'est autre chose ... car je doute fort que Carnival accepte un échec si les navires venaient a être bloqués ça et la !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021).
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Concernant Moderna, les tests viennent tout juste de commencer :
https://www.ouest-france.fr/sante/virus/coronavirus/coronavirus-le-vaccin-d-un-laboratoire-americain-va-entrer-dans-la-derniere-phase-de-l-essai-6906501
De source bien informée Sanofi devrait rapidement lancer la même chose.
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Concernant Moderna, les tests viennent tout juste de commencer :
https://www.ouest-france.fr/sante/virus/coronavirus/coronavirus-le-vaccin-d-un-laboratoire-americain-va-entrer-dans-la-derniere-phase-de-l-essai-6906501
De source bien informée Sanofi devrait rapidement lancer la même chose.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
de tte façon c'est 1/24 mois si c'est un vaccin vivant atténué et comme il n'y a jamais eu aucun vaccin pour un coronavirus qui a passé cette phase ???
Mais il y aura surement le "vaccintrump" annonce prévue le 1 ou 2 novembre 🙂
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
On pourrait penser à un gag dernière mesures annoncées par msc :
Les bracelets MSC pour suivre les passagers et l'équipage / Diffusion en direct
Genève - «Avec des bracelets, nous pouvons suivre les invités et l'équipage. Nous pourrons mesurer les personnes qui sont à moins d'un mètre de contact en moins de 15 minutes.................... donc peut être pour être vraiment dissuasif envoi d'une décharge électrique si vous vous approchez à moins d'un mètre............................. Plus sérieusement on a vu ce que donnait toute les mesures prévues et annoncées sur les autre compagnies ponant, costa, hurtigruten Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage. Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
On pourrait penser à un gag dernière mesures annoncées par msc :
Les bracelets MSC pour suivre les passagers et l'équipage / Diffusion en direct
Genève - «Avec des bracelets, nous pouvons suivre les invités et l'équipage. Nous pourrons mesurer les personnes qui sont à moins d'un mètre de contact en moins de 15 minutes.................... donc peut être pour être vraiment dissuasif envoi d'une décharge électrique si vous vous approchez à moins d'un mètre............................. Plus sérieusement on a vu ce que donnait toute les mesures prévues et annoncées sur les autre compagnies ponant, costa, hurtigruten Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage. Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
Bonjour
Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage. Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
Je le crains également. Ceci étant l'expérience que nous venons de faire en fluviale nous a confirmé que sur un petit bateau avec peu de monde, le respect des gestes barrière n'est pas plus difficile qu'à terre où l'on continue à sortir et faire ses courses. Si on les respecte et si on évite les rassemblements de masse le risque me semble limité. Etant doublement à risque, je fais attention mais n'arrête pas de vivre comme la grande majorité d'entre nous probablement. Je vais faire ce w.e. le 4° trajet Paris - Var en TGV depuis le 4 juin et j'en ai d'autres au calendrier.
Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage. Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
Je le crains également. Ceci étant l'expérience que nous venons de faire en fluviale nous a confirmé que sur un petit bateau avec peu de monde, le respect des gestes barrière n'est pas plus difficile qu'à terre où l'on continue à sortir et faire ses courses. Si on les respecte et si on évite les rassemblements de masse le risque me semble limité. Etant doublement à risque, je fais attention mais n'arrête pas de vivre comme la grande majorité d'entre nous probablement. Je vais faire ce w.e. le 4° trajet Paris - Var en TGV depuis le 4 juin et j'en ai d'autres au calendrier.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Avec des bracelets, nous pouvons suivre les invités et l'équipage. Nous pourrons mesurer les personnes qui sont à moins d'un mètre de contact en moins de 15 minutes....................
donc peut être pour être vraiment dissuasif envoi d'une décharge électrique si vous vous approchez à moins d'un mètre.............................
Dans ce cas ce n'est plus une croisière, c'est le bagne ! 😉
Dans ce cas ce n'est plus une croisière, c'est le bagne ! 😉
Catherine
Suite des mesures sanitaires, pas mal dans l'idée mais pas super ou économique pour les 70% de clients qui ne prennent pas les excursions de la compagnie:
" Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières."
Donc excursions bateau ou alors il faut rester sur le bateau sans activités pour les autres.
Les mesures de reprise donnent de plus en plus envie..........................
" Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières."
Donc excursions bateau ou alors il faut rester sur le bateau sans activités pour les autres.
Les mesures de reprise donnent de plus en plus envie..........................
S'il repart, MSC renonce à Venise pour toute l'année 2020 et ira à Trieste...
Costa étudie la possibilité de Marghera; si l'on regarde sur le Facebook du mouvement Nograndinavi, des réactions très violentes sont à prévoir, donc, il risque d'aller aussi ailleurs...
https://nuovavenezia.gelocal.it/venezia/cronaca/2020/08/03/news/grandi-navi-msc-rinuncia-a-venezia-per-tutto-il-2020-costa-attende-il-via-libera-del-governo-1.39156016
Costa étudie la possibilité de Marghera; si l'on regarde sur le Facebook du mouvement Nograndinavi, des réactions très violentes sont à prévoir, donc, il risque d'aller aussi ailleurs...
https://nuovavenezia.gelocal.it/venezia/cronaca/2020/08/03/news/grandi-navi-msc-rinuncia-a-venezia-per-tutto-il-2020-costa-attende-il-via-libera-del-governo-1.39156016
Mathilde
Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières.
C'est assez logique si MSC veut éviter des possibilités de contamination, mais, comme tu le dis, les mesures de reprise donnent de plus en plus envie. De toute façon, tant que les compagnies n'autant pas modifié leurs systèmes de climatisation, le facteur de propagation restera élevé sur les bateaux. Certaines compagnies sont en train de repenser la filtration et d'augmenter le pourcentage d'air frais, ce qui va dans le bon sens, mais cela nécessite des transformations coûteuses, pas de simples protocoles plus ou moins marketing.
C'est assez logique si MSC veut éviter des possibilités de contamination, mais, comme tu le dis, les mesures de reprise donnent de plus en plus envie. De toute façon, tant que les compagnies n'autant pas modifié leurs systèmes de climatisation, le facteur de propagation restera élevé sur les bateaux. Certaines compagnies sont en train de repenser la filtration et d'augmenter le pourcentage d'air frais, ce qui va dans le bon sens, mais cela nécessite des transformations coûteuses, pas de simples protocoles plus ou moins marketing.
" Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières."..
Bah voyons ...faut faire de €€€ pour remplacer les cabines invendues C'est une cause d'annulation car la on est plus dans le contrat initial et de plus suis pas sur que juridiquement ça tienne
Bah voyons ...faut faire de €€€ pour remplacer les cabines invendues C'est une cause d'annulation car la on est plus dans le contrat initial et de plus suis pas sur que juridiquement ça tienne
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
S'il repart, MSC renonce à Venise pour toute l'année 2020 et ira à Trieste...
oui SI, mm un grand SI lu par ailleurs mais pas sourcé le, fait que MSC se prépare pour ne rein faire avant fin septembre ... serait on ENFIN devenu raisonnable ?
oui SI, mm un grand SI lu par ailleurs mais pas sourcé le, fait que MSC se prépare pour ne rein faire avant fin septembre ... serait on ENFIN devenu raisonnable ?
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ben... finalement, il semble qu'ils étaient aussi Philippins sur le bateau norvégien, voir détails ici :
https://www.themeditelegraph.com/it/2020/08/03/news/norvegia-arriva-lo-stop-alle-crociere-1.39156049
https://www.themeditelegraph.com/it/2020/08/03/news/norvegia-arriva-lo-stop-alle-crociere-1.39156049
Mathilde
Pas sûre que ce soit mieux en septembre... 😛
Oui mais au moins on règle une bonne fois pour toute la pbl, de la saison estivale et arrête de balader les client qui y croient encore On en arriverait a ce que bcp de Cies ont pris comme décision occulter la saison été et revoir a partir d'octobre ou début 2021 selon les zones
Oui mais au moins on règle une bonne fois pour toute la pbl, de la saison estivale et arrête de balader les client qui y croient encore On en arriverait a ce que bcp de Cies ont pris comme décision occulter la saison été et revoir a partir d'octobre ou début 2021 selon les zones
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui bon résumé, en fait une grande partie de ceux qui ont repris ont des cas a bord...peut être que cela était tout simplement ....mathématiquement prévisible !
Laisser passer la saison été ( dans nos régions) et voir ce qu'il en est en oct+++ semble maintenant devenu la seule chose raisonnable.
Surtout que l'on ne sait plus vraiment a quoi correspondent les cas que l'on détectent en matière de contagion et de gravité ( j'entendais qu'en Mayenne ou c'est le dpt français avec le + de cas détecté il y a peu d'hospitalisation et n'y a pas un seul en réanimation) donc ???
a suivre mais pour moi pas de croisière avant longtemps en 2021, vais me replier sur des voyages plus individuels !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
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More discussions
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Bonjour,
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls. Nous avons contacté un prestataire local Qui nous propose un tarif de : - 6325 nok pour 4 personnes - 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet Bons préparatifs à tous !
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls. Nous avons contacté un prestataire local Qui nous propose un tarif de : - 6325 nok pour 4 personnes - 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet Bons préparatifs à tous !
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
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We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!







