Bonjour,
Merci de nous communiquer les sites à découvrir.
Cdt
Croisières, à quand la reprise?
by Fairplay92
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salut again
"PS et suis pas sur que ce soit légal qu'une entreprise privée interdise cette pratique de débarquer seul, c'est le droit de la seule police"
bon là à mon avis comme déjà dit..msc doit quand même avoir quelques avocats.. je ne pense pas qu'il ferait un truc illégal quand même.
"PS et suis pas sur que ce soit légal qu'une entreprise privée interdise cette pratique de débarquer seul, c'est le droit de la seule police"
bon là à mon avis comme déjà dit..msc doit quand même avoir quelques avocats.. je ne pense pas qu'il ferait un truc illégal quand même.
nathalie
Je suisfurax je viens d’avoir l’agence et m’ont donner un dernier son du glas je doit payer en plus jusqu’à 1700 € au lieu de 1200 500€ de plus pour départ de gêne on se moque de qui tout ça après plusieurs info d’interlocuteur pfff de lescroquerie j’ai mon assurance annulation mais je sais pas trop hélas me
Missmoi1204
bonjour
par rapport à quoi?
changement de date
de bateau?
d’itinéraire?
il mon changer litineraire de bateau et de tarif ils me disent quil vont essayer de trouver un depart mais quasi impossible en plus elle senerve en me disant quelle aussi na pas eut de vacance pff de qui ss moque ton jai une assurance annulation elle ma dit avoir
il mon changer litineraire de bateau et de tarif ils me disent quil vont essayer de trouver un depart mais quasi impossible en plus elle senerve en me disant quelle aussi na pas eut de vacance pff de qui ss moque ton jai une assurance annulation elle ma dit avoir
Missmoi1204
pas d assurance annulation pour cela
vous refusez.. et vous attendez le remboursement dans 18 mois.
ps j ai pas suivi et là un peu la flemme de chercher quel bateau et quel date vous etiez?
merci pour la reponse en effet cest ce que je vais faire prevut a la base le divina mediterranee espagne italie mnt grandiosa malte italie pour le 16 aout
vous refusez.. et vous attendez le remboursement dans 18 mois.
ps j ai pas suivi et là un peu la flemme de chercher quel bateau et quel date vous etiez?
merci pour la reponse en effet cest ce que je vais faire prevut a la base le divina mediterranee espagne italie mnt grandiosa malte italie pour le 16 aout
Missmoi1204
"merci pour la reponse en effet cest ce que je vais faire prevut a la base le divina mediterranee espagne italie mnt grandiosa malte italie pour le 16 aout"
ok le divina c était pour quelle date?
le 16 aout alors que jai reserver le 9 juin 2020 il aurait put prevoir
ok le divina c était pour quelle date?
le 16 aout alors que jai reserver le 9 juin 2020 il aurait put prevoir
Missmoi1204
le 16 aout alors que jai reserver le 9 juin 2020 il aurait put prevoir
Lorsque vous avez posé vos premières questions sur cette croisière ici il me semble que tout le monde vous a dit qu'il y avait peu de chance que cette croisière ait lieu... C'était vraiment un gros pari de réserver une croisière en juin pour cet été. Si le changement ne vous convient pas vous le refusez et la compagnie doit vous rembourser (dans 18 mois...). Je trouve quand même gonflé dans ces circonstances qu'on vous demande de payer davantage et franchement moi je ne le ferai pas.
Lorsque vous avez posé vos premières questions sur cette croisière ici il me semble que tout le monde vous a dit qu'il y avait peu de chance que cette croisière ait lieu... C'était vraiment un gros pari de réserver une croisière en juin pour cet été. Si le changement ne vous convient pas vous le refusez et la compagnie doit vous rembourser (dans 18 mois...). Je trouve quand même gonflé dans ces circonstances qu'on vous demande de payer davantage et franchement moi je ne le ferai pas.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
le 16 aout alors que jai reserver le 9 juin 2020 il aurait put prevoir
Lorsque vous avez posé vos premières questions sur cette croisière ici il me semble que tout le monde vous a dit qu'il y avait peu de chance que cette croisière ait lieu... C'était vraiment un gros pari de réserver une croisière en juin pour cet été. Si le changement ne vous convient pas vous le refusez et la compagnie doit vous rembourser (dans 18 mois...). Je trouve quand même gonflé dans ces circonstances qu'on vous demande de payer davantage et franchement moi je ne le ferai pas.
moi ce qui me choque cets sa va etre trop fatiguant le detour en autocar et de rajouter en plus on ets tous dans le meme cas on ne ne pouvait savoir que ce serait si perilleux cets ma premiere reservation croisiere et pour mappater du coup (parceque a chaque interlocuteur le dis our change et varie)il me disent que 3 excusrssion sont offerte eet dautre me disent 5 excurssion a 150 euro je me canalise on se croirait au marcher
Lorsque vous avez posé vos premières questions sur cette croisière ici il me semble que tout le monde vous a dit qu'il y avait peu de chance que cette croisière ait lieu... C'était vraiment un gros pari de réserver une croisière en juin pour cet été. Si le changement ne vous convient pas vous le refusez et la compagnie doit vous rembourser (dans 18 mois...). Je trouve quand même gonflé dans ces circonstances qu'on vous demande de payer davantage et franchement moi je ne le ferai pas.
moi ce qui me choque cets sa va etre trop fatiguant le detour en autocar et de rajouter en plus on ets tous dans le meme cas on ne ne pouvait savoir que ce serait si perilleux cets ma premiere reservation croisiere et pour mappater du coup (parceque a chaque interlocuteur le dis our change et varie)il me disent que 3 excusrssion sont offerte eet dautre me disent 5 excurssion a 150 euro je me canalise on se croirait au marcher
Missmoi1204
Il ne faut pas confondre les tests PCR et les tests sérologiques.
Les tests PCR permettent s’ils sont bien réalisés de déterminer avec toutefois une certaine marge d’erreur si l’on est en cours de contamination.
Les tests sérologiques permettent de savoir si l’on a été en contact avec le virus et si l’on a déclenché des anticorps, mais ceux-ci n’apparaissent pas avant une quinzaine de jours après avoir été contaminé.
Ils permettent seulement de savoir si l’on a développé des anticorps sachant qu’à ce jour on ne sait pas combien de temps ils demeurent, ni s’ils empêchent une nouvelle contamination.
Le seul intérêt des tests sérologiques réside dans les études épidémiologiques pour connaître le pourcentage de la population qui a été en contact avec le virus.
Donc à titre personnel, pratiquement aucun intérêt.
suis pas sur que ce soit légal qu'une entreprise privée interdise cette pratique de débarquer seul, c'est le droit de la seule police
Cela fait partie de leurs nouvelles CGV (depuis le 1er août):
Excursions à terre Dans le but d’assurer la protection de la santé du Passager, de réduire son risque d'infection à terre et de s'assurer que chaque aspect de l'expérience du Passager lors d'une excursion est pleinement conforme aux normes de santé et d'hygiène à bord, la Société autorise les Passagers à débarquer du navire dans les ports d'escale uniquement lors des Excursions à terre organisées par MSC Cruises SA. Les Passagers ne seront pas autorisés à débarquer du navire par leurs propres moyens. La Société se réserve le droit de refuser l’embarquement à bord à quiconque aurait débarqué du navire par ses propres moyens en violation de la disposition précitée. Au cours d’une excursion à terre, les Passager s'engagent à se comporter de manière responsable et à respecter les mesures adoptées par le guide touristique et prescrites par les Autorités.
Quand on achète, on doit accepter les CGV, c'est parfaitement légal. Si ça ne plait pas on n'achète pas. Si on achète, on est lié par les CGV.
Cela fait partie de leurs nouvelles CGV (depuis le 1er août):
Excursions à terre Dans le but d’assurer la protection de la santé du Passager, de réduire son risque d'infection à terre et de s'assurer que chaque aspect de l'expérience du Passager lors d'une excursion est pleinement conforme aux normes de santé et d'hygiène à bord, la Société autorise les Passagers à débarquer du navire dans les ports d'escale uniquement lors des Excursions à terre organisées par MSC Cruises SA. Les Passagers ne seront pas autorisés à débarquer du navire par leurs propres moyens. La Société se réserve le droit de refuser l’embarquement à bord à quiconque aurait débarqué du navire par ses propres moyens en violation de la disposition précitée. Au cours d’une excursion à terre, les Passager s'engagent à se comporter de manière responsable et à respecter les mesures adoptées par le guide touristique et prescrites par les Autorités.
Quand on achète, on doit accepter les CGV, c'est parfaitement légal. Si ça ne plait pas on n'achète pas. Si on achète, on est lié par les CGV.
Merci
Oui je sais..
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique.. S'ils sont positifs..ils passeront au pcr.. Tu n as pas compris cela ?
Comment veux tu faire un test pcr à l'embarquement avec réponse immédiate pour 2000 passagers voir plus Il faudrait bien un hôpital là !
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique.. S'ils sont positifs..ils passeront au pcr.. Tu n as pas compris cela ?
Comment veux tu faire un test pcr à l'embarquement avec réponse immédiate pour 2000 passagers voir plus Il faudrait bien un hôpital là !
nathalie
Merci
Oui je sais..
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique.. S'ils sont positifs..ils passeront au pcr.. Tu n as pas compris cela ?
Comment veux tu faire un test pcr à l'embarquement avec réponse immédiate pour 2000 passagers voir plus Il faudrait bien un hôpital là !
Ben non, tu n’a pas compris. Je te répète qu’un test sérologique ne sert à rien puisque les anticorps n’apparaissent qu’après plus de deux semaines après avoir été contaminé.. Si le test est positif il ne sert à rien de faire un PCR, puisque si l’on a des anticorps cela signifie que l’on a passé la quatorzaine et que donc a priori on n’est plus contagieux... si l’on fait un test PCR a l’embarquement il faudrait avoir le résultat dans les heures qui suivent (comme en Corée du Sud) mais je doute que cela puisse être le cas sur le navire... Je n’ai pas lu les protocoles envisagés, mais si tel est le cas cela relève du plus grand folklore.
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique.. S'ils sont positifs..ils passeront au pcr.. Tu n as pas compris cela ?
Comment veux tu faire un test pcr à l'embarquement avec réponse immédiate pour 2000 passagers voir plus Il faudrait bien un hôpital là !
Ben non, tu n’a pas compris. Je te répète qu’un test sérologique ne sert à rien puisque les anticorps n’apparaissent qu’après plus de deux semaines après avoir été contaminé.. Si le test est positif il ne sert à rien de faire un PCR, puisque si l’on a des anticorps cela signifie que l’on a passé la quatorzaine et que donc a priori on n’est plus contagieux... si l’on fait un test PCR a l’embarquement il faudrait avoir le résultat dans les heures qui suivent (comme en Corée du Sud) mais je doute que cela puisse être le cas sur le navire... Je n’ai pas lu les protocoles envisagés, mais si tel est le cas cela relève du plus grand folklore.
Si si moi j ai compris.. mais j ai lu aussi les protocoles..
Le fait d avoir des anticorps ne dit pas si on est encore malade..ou pas..
C est un peu comme un test de grossesse les beta HCG double tous les jours.. Si tu n'en as pas un certain nombre..tu n es pas enceinte.. mais ensuite on va te dire peut être.. mais à vérifier.. Koninklijke le'
Ben là c est pareil... Si zéro tu n as pas rencontrer le virus.. Si beaucoup tu l as rencontré
Entre les deux c est méfiance...
Maintenant idem si le virus est déjà dans les poumons on peut avoir un test pcr négatif au 👃
Le fait d avoir des anticorps ne dit pas si on est encore malade..ou pas..
C est un peu comme un test de grossesse les beta HCG double tous les jours.. Si tu n'en as pas un certain nombre..tu n es pas enceinte.. mais ensuite on va te dire peut être.. mais à vérifier.. Koninklijke le'
Ben là c est pareil... Si zéro tu n as pas rencontrer le virus.. Si beaucoup tu l as rencontré
Entre les deux c est méfiance...
Maintenant idem si le virus est déjà dans les poumons on peut avoir un test pcr négatif au 👃
nathalie
Bonjour,
des nouvelles sur le site de MSC France
"...Les hôtes résidant dans les pays de l’espace Schengen ayant réservé sur n'importe quel itinéraire en Méditerranée ou aux Caraïbes jusqu'au 31 octobre, ou sur n'importe quel itinéraire en Asie jusqu'au 26 octobre, peuvent transférer leur réservation soit vers MSC Grandiosa ou MSC Magnifica, en obtenant jusqu'à trois excursions gratuites, selon l’ambiance de la cabine qu’ils réserveront.
•Alternativement, les hôtes se verront offrir une autre reprotection ou un avoir pour une future croisière qui peut être utilisé sur toutes les croisières dont le départ est le 31 décembre 2021 ou avant. Pour plus de détails, contactez votre agent de voyages ou le centre d’appels MSC.
•L'offre promotionnelle se fera par le biais du centre d’appels. Un retour est requis dans les délais suivants, en fonction de la date de départ de la croisière annulée : - 7 jours calendaires pour les croisières jusqu'au 30/09/2020. Au cas où les hôtes n'accepteraient pas le nouvel itinéraire MSC Grandiosa / MSC Magnifica, ils recevront l’avoir la première semaine de septembre 2020
- 14 jours calendaires pour les croisières du 01/10/2020 au 31/10/2020. Au cas où les hôtes n'accepteraient pas le nouvel itinéraire MSC Grandiosa / MSC Magnifica, ils recevront l’avoir à la fin du mois de septembre 2020..."
Bon enfin on sait maintenant à quoi s'attendre
"...Les hôtes résidant dans les pays de l’espace Schengen ayant réservé sur n'importe quel itinéraire en Méditerranée ou aux Caraïbes jusqu'au 31 octobre, ou sur n'importe quel itinéraire en Asie jusqu'au 26 octobre, peuvent transférer leur réservation soit vers MSC Grandiosa ou MSC Magnifica, en obtenant jusqu'à trois excursions gratuites, selon l’ambiance de la cabine qu’ils réserveront.
•Alternativement, les hôtes se verront offrir une autre reprotection ou un avoir pour une future croisière qui peut être utilisé sur toutes les croisières dont le départ est le 31 décembre 2021 ou avant. Pour plus de détails, contactez votre agent de voyages ou le centre d’appels MSC.
•L'offre promotionnelle se fera par le biais du centre d’appels. Un retour est requis dans les délais suivants, en fonction de la date de départ de la croisière annulée : - 7 jours calendaires pour les croisières jusqu'au 30/09/2020. Au cas où les hôtes n'accepteraient pas le nouvel itinéraire MSC Grandiosa / MSC Magnifica, ils recevront l’avoir la première semaine de septembre 2020
- 14 jours calendaires pour les croisières du 01/10/2020 au 31/10/2020. Au cas où les hôtes n'accepteraient pas le nouvel itinéraire MSC Grandiosa / MSC Magnifica, ils recevront l’avoir à la fin du mois de septembre 2020..."
Bon enfin on sait maintenant à quoi s'attendre
Si si moi j ai compris.. mais j ai lu aussi les protocoles..
Le fait d avoir des anticorps ne dit pas si on est encore malade..ou pas..
C est un peu comme un test de grossesse les beta HCG double tous les jours.. Si tu n'en as pas un certain nombre..tu n es pas enceinte.. mais ensuite on va te dire peut être.. mais à vérifier.. Koninklijke le'
Ben là c est pareil... Si zéro tu n as pas rencontrer le virus.. Si beaucoup tu l as rencontré
Entre les deux c est méfiance...
Maintenant idem si le virus est déjà dans les poumons on peut avoir un test pcr négatif au 👃
Tu n’as pas dû lire mon message ? qui est pourtant clair... tant pis
Le fait d avoir des anticorps ne dit pas si on est encore malade..ou pas..
C est un peu comme un test de grossesse les beta HCG double tous les jours.. Si tu n'en as pas un certain nombre..tu n es pas enceinte.. mais ensuite on va te dire peut être.. mais à vérifier.. Koninklijke le'
Ben là c est pareil... Si zéro tu n as pas rencontrer le virus.. Si beaucoup tu l as rencontré
Entre les deux c est méfiance...
Maintenant idem si le virus est déjà dans les poumons on peut avoir un test pcr négatif au 👃
Tu n’as pas dû lire mon message ? qui est pourtant clair... tant pis
suis pas sur que ce soit légal qu'une entreprise privée interdise cette pratique de débarquer seul, c'est le droit de la seule police
Cela fait partie de leurs nouvelles CGV (depuis le 1er août): Quand on achète, on doit accepter les CGV, c'est parfaitement légal. Si ça ne plait pas on n'achète pas. Si on achète, on est lié par les CGV.
1 - rassure toi je n'achèterais JAMAIS un truc comme ça ... ces croisières deviennent du n'importe quoi de haut niveau 1 c'est ILLEGAL au regard des règles de le libre circulation au au sein de l'Espace Schengen et seul l'ETAT peut éventuellement y déroger PAS une entreprise privée j'espère que des passagers feront appel a la police faut arrêter le délire !
Cela fait partie de leurs nouvelles CGV (depuis le 1er août): Quand on achète, on doit accepter les CGV, c'est parfaitement légal. Si ça ne plait pas on n'achète pas. Si on achète, on est lié par les CGV.
1 - rassure toi je n'achèterais JAMAIS un truc comme ça ... ces croisières deviennent du n'importe quoi de haut niveau 1 c'est ILLEGAL au regard des règles de le libre circulation au au sein de l'Espace Schengen et seul l'ETAT peut éventuellement y déroger PAS une entreprise privée j'espère que des passagers feront appel a la police faut arrêter le délire !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Pas de reprise Costa au 15 août
Il veut peut être être plus stricts et repartir.. enfin si MSC repart.
OU un NIET de Carnival pour arrêter ce cirque
OU un NIET de Carnival pour arrêter ce cirque
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci
Oui je sais..
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique..
UINUTILE ...tous les pays ** qui demandent un test comme condition d'entrée ... c'est PCR 72h avant le départ ... et ça c'est déjà limite
** si tu en trouves un qui accepte le test sérologique suis intéressé d'avoir la réponse
Les tests rapide à l embarquement MSC. Sont les test rapide.. sérologique..
UINUTILE ...tous les pays ** qui demandent un test comme condition d'entrée ... c'est PCR 72h avant le départ ... et ça c'est déjà limite
** si tu en trouves un qui accepte le test sérologique suis intéressé d'avoir la réponse
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
coucou
Pas taper sur le messager hein..
Je n'ai fait que lire le protocole msc...
"Contrôle de santé des passagers avant l'embarquement qui inclut trois étapes - un contrôle de la température, un questionnaire de santé obligatoire et un test de dépistage COVID-19. En fonction des résultats du test et selon les antécédents médicaux ou de voyage du passager, un test de santé supplémentaire pourra être effectué."
Tu penses bien que le pcr ne peut pas être fait à l'embarquement avec le résultat immédiat...
par contre les passagers des pays à risques eux : "les passagers en provenance de pays classés à haut risque devront effectuer un test COVID-19 RT-PCR, dans les 72 heures précédant l’embarquement."
donc on est bien d'accord cela ne peut être le même...
bon ceci dit le ponant a bien vu le peu d’intérêt d'un test pcr 72 h avant.. puisqu'on laisse libre le passager de l'attraper dans ces 72h.. et de foutre en l'air une croisiere à tahiti pour un seul cas avec de mémoire une cabine la moins cher dans les 4000 euros pp//
Pas taper sur le messager hein..
Je n'ai fait que lire le protocole msc...
"Contrôle de santé des passagers avant l'embarquement qui inclut trois étapes - un contrôle de la température, un questionnaire de santé obligatoire et un test de dépistage COVID-19. En fonction des résultats du test et selon les antécédents médicaux ou de voyage du passager, un test de santé supplémentaire pourra être effectué."
Tu penses bien que le pcr ne peut pas être fait à l'embarquement avec le résultat immédiat...
par contre les passagers des pays à risques eux : "les passagers en provenance de pays classés à haut risque devront effectuer un test COVID-19 RT-PCR, dans les 72 heures précédant l’embarquement."
donc on est bien d'accord cela ne peut être le même...
bon ceci dit le ponant a bien vu le peu d’intérêt d'un test pcr 72 h avant.. puisqu'on laisse libre le passager de l'attraper dans ces 72h.. et de foutre en l'air une croisiere à tahiti pour un seul cas avec de mémoire une cabine la moins cher dans les 4000 euros pp//
nathalie
1 c'est ILLEGAL au regard des règles de le libre circulation au au sein de l'Espace Schengen et seul l'ETAT peut éventuellement y déroger PAS une entreprise privée j'espère que des passagers feront appel a la police faut arrêter le délire !
Si vous avez volontairement embarqué sur le bateau en signant ces CGV je pense que la police va doucement rigoler si vous portez plainte. Mais bon, si vraiment vous voulez débarquer, alors on peut tout à fait légalement vous refuser l'embarquement après l'escale, donc pensez bien à débarquer avec votre passeport et votre carte bleue, vous en aurez besoin.
Si vous avez volontairement embarqué sur le bateau en signant ces CGV je pense que la police va doucement rigoler si vous portez plainte. Mais bon, si vraiment vous voulez débarquer, alors on peut tout à fait légalement vous refuser l'embarquement après l'escale, donc pensez bien à débarquer avec votre passeport et votre carte bleue, vous en aurez besoin.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
bon ceci dit le ponant a bien vu le peu d’intérêt d'un test pcr 72 h avant.. puisqu'on laisse libre le passager de l'attraper dans ces 72h.. et de foutre en l'air une croisiere à tahiti pour un seul cas avec de mémoire une cabine la moins cher dans les 4000 euros pp//
Pour le coup ça n'est pas Ponant, c'est la réglementation tahitienne pour les entrées dans le pays. Test négatif de moins de 72h ET auto-test salivaire à faire dans les 5 jours, donc les passagers ne sont pas complètement "laissés libres". C'est cet auto-test qui a révélé qu'une passagère était positive. Maintenant les autorités polynésiennes demandent aux voyageurs de rester sur l'ile de Tahiti pendant les 4-5 premiers jours, avant de faire leur auto-test salivaire, pour éviter de propager le virus dans les petites îles sans système médical adapté. C'est une sorte de mini-quarantaine.
Il ne faut pas rêver, le seul moyen d'être sûr à 100% de ne pas embarquer un passager positif, c'est de n'embarquer personne. Ce qui est surtout important c'est de pouvoir repérer un éventuel passager malade au plus vite, et d'avoir toute les mesures en place pour que ça ne se propage pas (ce qui semble, pour autant qu'on sache, être le cas sur le bateau en Polynésie). Sur ce genre de croisière, comme sur les croisières d'exploration en milieu polaire, quand on visite des endroits avec des infrastructures médicales limitées ou inexistantes, on sait en embarquant que le voyage peut être interrompu si un passager tombe malade ou se blesse, ce n'est pas réservé au Covid. Ça m'est déjà arrivé. Sur le Paul Gauguin les passagers de la croisière interrompue ont reçues des propositions de dédommagement très décentes, il me semble.
Pour le coup ça n'est pas Ponant, c'est la réglementation tahitienne pour les entrées dans le pays. Test négatif de moins de 72h ET auto-test salivaire à faire dans les 5 jours, donc les passagers ne sont pas complètement "laissés libres". C'est cet auto-test qui a révélé qu'une passagère était positive. Maintenant les autorités polynésiennes demandent aux voyageurs de rester sur l'ile de Tahiti pendant les 4-5 premiers jours, avant de faire leur auto-test salivaire, pour éviter de propager le virus dans les petites îles sans système médical adapté. C'est une sorte de mini-quarantaine.
Il ne faut pas rêver, le seul moyen d'être sûr à 100% de ne pas embarquer un passager positif, c'est de n'embarquer personne. Ce qui est surtout important c'est de pouvoir repérer un éventuel passager malade au plus vite, et d'avoir toute les mesures en place pour que ça ne se propage pas (ce qui semble, pour autant qu'on sache, être le cas sur le bateau en Polynésie). Sur ce genre de croisière, comme sur les croisières d'exploration en milieu polaire, quand on visite des endroits avec des infrastructures médicales limitées ou inexistantes, on sait en embarquant que le voyage peut être interrompu si un passager tombe malade ou se blesse, ce n'est pas réservé au Covid. Ça m'est déjà arrivé. Sur le Paul Gauguin les passagers de la croisière interrompue ont reçues des propositions de dédommagement très décentes, il me semble.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
c'est ILLEGAL au regard des règles de le libre circulation au au sein de l'Espace Schengen et seul l'ETAT peut éventuellement y déroger PAS une entreprise privée
Les accords de Schengen établissent la suppression des frontières entre les états membres, c'est pour ça qu'on parle de libre circulation. Ca n'a rien à voir avec le fait de pouvoir descendre d'un bateau comme on veut où on veut si c'est interdit par le contrat de transport qu'on a accepté ou par des raisons de sécurité (exemple des escales d'avion où on ne peut pas descendre, exemple des escales de ferry en Corse où on ne peut pas descendre, etc...). De toute façon le droit applicable est le droit maritime. En ce qui concerne la version Française de ce droit, il débute par le texte suivant:
Le capitaine de tout navire français autre qu'un navire de guerre, immatriculé en France métropolitaine ou dans un département d'outre-mer, a, dans l'intérêt commun, sur toutes les personnes, de quelque nationalité qu'elles soient, présentes à bord pour quelque cause que ce soit, et autant que la nécessité l'exige, l'autorité que comportent le maintien de l'ordre, la sécurité du navire, des personnes embarquées ou de la cargaison et la bonne exécution de l'expédition entreprise.
Si le Commandant estime qu'un comportement met en danger la sécurité des personnes embarquées, ce qui est bien le cas avec le COVID, il peut légalement prendre toutes les mesures qu'il estime nécessaires, encore plus facilement si elles sont prévues explicitement dans les CGV. C'est la base du droit maritime, en France et ailleurs et ça ne peut être qualifié d'illégal.
Les accords de Schengen établissent la suppression des frontières entre les états membres, c'est pour ça qu'on parle de libre circulation. Ca n'a rien à voir avec le fait de pouvoir descendre d'un bateau comme on veut où on veut si c'est interdit par le contrat de transport qu'on a accepté ou par des raisons de sécurité (exemple des escales d'avion où on ne peut pas descendre, exemple des escales de ferry en Corse où on ne peut pas descendre, etc...). De toute façon le droit applicable est le droit maritime. En ce qui concerne la version Française de ce droit, il débute par le texte suivant:
Le capitaine de tout navire français autre qu'un navire de guerre, immatriculé en France métropolitaine ou dans un département d'outre-mer, a, dans l'intérêt commun, sur toutes les personnes, de quelque nationalité qu'elles soient, présentes à bord pour quelque cause que ce soit, et autant que la nécessité l'exige, l'autorité que comportent le maintien de l'ordre, la sécurité du navire, des personnes embarquées ou de la cargaison et la bonne exécution de l'expédition entreprise.
Si le Commandant estime qu'un comportement met en danger la sécurité des personnes embarquées, ce qui est bien le cas avec le COVID, il peut légalement prendre toutes les mesures qu'il estime nécessaires, encore plus facilement si elles sont prévues explicitement dans les CGV. C'est la base du droit maritime, en France et ailleurs et ça ne peut être qualifié d'illégal.
bonsoir hébien , à la lecture de tous les posts on ne sait plus ou l'on va ! , le plaisir des croisières s'évanouit .. qui aime prendre les risques à vouloir s'évader maintenant ET ainsi ? à mon sens il est plus prudent d'attendre .. à moins d'aimer les risques et problèmes divers ! 🤪
bonsoir hébien , à la lecture de tous les posts on ne sait plus ou l'on va ! , le plaisir des croisières s'évanouit .. qui aime prendre les risques à vouloir s'évader maintenant ET ainsi ? à mon sens il est plus prudent d'attendre .. à moins d'aimer les risques et problèmes divers ! 🤪
bsr tout à fait d’accord à défaut de voir les responsabilités se renvoyer la balle je préfère refuser une date surtout si le trajet est modifier pour ma part je reste trankil
bsr tout à fait d’accord à défaut de voir les responsabilités se renvoyer la balle je préfère refuser une date surtout si le trajet est modifier pour ma part je reste trankil
Missmoi1204
Bonsoir Sophie ,
Ah :
Sur le Paul Gauguin les passagers de la croisière interrompue ont reçues des propositions de dédommagement très décentes, il me semble.
Quels dédommagements proposés par Ponant , à qui ? et si rapidement ? Avant les conclusions des investigations des autorités polynésiennes ? En attendant le Gauguin est côte à côte sur le même quai que Le Soléal en centre ville de Papeete ! Bizarre ! Les équipages peuvent-ils passer d'un bateau à l'autre ? Ponant ne communique rien sur Le Gauguin ! Tout comme , rien, sur Le passage du Nord-Est Russe (départ de Longyearbyen ensuite de Murmansk à Anadyr et poursuivre jusqu' à Tokyo ) par Le Boréal en Septembre , des cabines restent toujours à vendre, sur le site ! ! Mystère ! Je me demande bien qui est preneur par ces temps qui courent , de ce long passage en Arctique Russe tenant compte de la quasi absence de secours médicaux possibles sur ce trajet de la Northern Sea Route ! Bonne journée
Sur le Paul Gauguin les passagers de la croisière interrompue ont reçues des propositions de dédommagement très décentes, il me semble.
Quels dédommagements proposés par Ponant , à qui ? et si rapidement ? Avant les conclusions des investigations des autorités polynésiennes ? En attendant le Gauguin est côte à côte sur le même quai que Le Soléal en centre ville de Papeete ! Bizarre ! Les équipages peuvent-ils passer d'un bateau à l'autre ? Ponant ne communique rien sur Le Gauguin ! Tout comme , rien, sur Le passage du Nord-Est Russe (départ de Longyearbyen ensuite de Murmansk à Anadyr et poursuivre jusqu' à Tokyo ) par Le Boréal en Septembre , des cabines restent toujours à vendre, sur le site ! ! Mystère ! Je me demande bien qui est preneur par ces temps qui courent , de ce long passage en Arctique Russe tenant compte de la quasi absence de secours médicaux possibles sur ce trajet de la Northern Sea Route ! Bonne journée
JS
bonsoir hébien , à la lecture de tous les posts on ne sait plus ou l'on va ! , le plaisir des croisières s'évanouit .. qui aime prendre les risques à vouloir s'évader maintenant ET ainsi ? à mon sens il est plus prudent d'attendre .. à moins d'aimer les risques et problèmes divers ! 🤪
bsr tout à fait d’accord à défaut de voir les responsabilités se renvoyer la balle je préfère refuser une date surtout si le trajet est modifier pour ma part je reste trankil
jai trouver cet article sur le net https://amp.ouest-france.fr/economie/malgre-la-pandemie-le-croisieriste-msc-veut-se-remettre-a-flot-6934206
bsr tout à fait d’accord à défaut de voir les responsabilités se renvoyer la balle je préfère refuser une date surtout si le trajet est modifier pour ma part je reste trankil
jai trouver cet article sur le net https://amp.ouest-france.fr/economie/malgre-la-pandemie-le-croisieriste-msc-veut-se-remettre-a-flot-6934206
Missmoi1204
Je ne sais plus où je l'ai lu (sur ce forum ou un autre) mais j'ai vu que Ponant proposait aux passagers du Paul Gauguin dont la croisière avait été interrompue au choix soit une croisière de 15 jours aux Marquises, soit un avoir majoré de 120% pour une future croisière, soit un remboursement complet de la croisière. Je ne vois pas pourquoi il y aurait ici besoin d'une enquête, c'est une décision purement commerciale.
Pour le reste la passagère positive me semble avoir respecté les règles mises en place par les autorités tahitiennes (qui ne sont peut-être pas appropriées, vu la hausse du nombre de cas en Polynésie depuis la réouverture des frontières, mais c'est un autre problème).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour,
à l'attention de celles et ceux qui pensent partir de Venise dans les mois qui viennent, Costa a décidé de ne plus opérer POUR LE MOMENT dans la cité des doges.
Finalement, le premier bateau à repartir sera le Deliziosa le 6 septembre depuis Trieste.
Finalement, le premier bateau à repartir sera le Deliziosa le 6 septembre depuis Trieste.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Sarnia,
Je ne sais plus où je l'ai lu (sur ce forum ou un autre) mais j'ai vu que Ponant proposait aux passagers du Paul Gauguin dont la croisière avait été interrompue au choix soit une croisière de 15 jours aux Marquises, soit un avoir majoré de 120% pour une future croisière, soit un remboursement complet de la croisière. Je ne vois pas pourquoi il y aurait ici besoin d'une enquête, c'est une décision purement commerciale.
Tout à fait, je confirme, c'est bien ce qui a été proposé aux passagers, qui ont eu le temps de le ruminer pendant leur semaine "d'astreinte à résidence" entre le 2 et le 8 août...
Mais ceci est une proposition commerciale (a OU b OU c avec des OU excusifs) qui représente le minimum minimorum de ce qui devait être fait. Même si, du fait de cette rapidité, on pourrait arguer que Ponant reconnait déjà avoir au moins une part de responsabilité... 🤪
Je pense que juridiquement, celui qui envisagerait d'aller au tribunal obtiendrait plus...
Personnellement, je demanderais le remboursement intégral, vols, hôtels et/ou logements de quarantaine compris, sur présentation de factures, ET une indemnité pour le préjudice causé, notamment par le blocage sur place 7 jours (mon avocat - à qui tout ce qui n'est pas illégal est permis, hein, c'est un avocat - se régalera du fait que ce soit une américaine qui ait causé le patacaisse, mettant en cause le "sérieux de Ponant", et donc sa responsabilité, "quand on sait, Monsieur le Juge, l'état de la situation aux USA, et la fiabilité disons "moyenne" de quelques laboratoires américains', et ce d'autant plus qu'il n'y a à bord aucun autre contaminé", parole d'avocat ! ) de l'ordre de 15 à 20% du prix de la croisière. Pas plus, car dans une transaction qui veut éviter le tribunal, il faut rester raisonnable.
Ce niveau me semble négociable sans aller chez le Juge... Avec évidemment une clause de confidentialité... Qui fait qu'on ne saura pas... 😛
Pour le reste la passagère positive me semble avoir respecté les règles mises en place par les autorités tahitiennes (qui ne sont peut-être pas appropriées, vu la hausse du nombre de cas en Polynésie depuis la réouverture des frontières, mais c'est un autre problème).
Il est indispensable de disposer des pièces qu'elle a présentées, pour être sûr à 100% que ces règles mises en place ont bien été respectées, et que notamment le résultat du test PCR est tout à fait fiable... 🤪
Je ne sais plus où je l'ai lu (sur ce forum ou un autre) mais j'ai vu que Ponant proposait aux passagers du Paul Gauguin dont la croisière avait été interrompue au choix soit une croisière de 15 jours aux Marquises, soit un avoir majoré de 120% pour une future croisière, soit un remboursement complet de la croisière. Je ne vois pas pourquoi il y aurait ici besoin d'une enquête, c'est une décision purement commerciale.
Tout à fait, je confirme, c'est bien ce qui a été proposé aux passagers, qui ont eu le temps de le ruminer pendant leur semaine "d'astreinte à résidence" entre le 2 et le 8 août...
Mais ceci est une proposition commerciale (a OU b OU c avec des OU excusifs) qui représente le minimum minimorum de ce qui devait être fait. Même si, du fait de cette rapidité, on pourrait arguer que Ponant reconnait déjà avoir au moins une part de responsabilité... 🤪
Je pense que juridiquement, celui qui envisagerait d'aller au tribunal obtiendrait plus...
Personnellement, je demanderais le remboursement intégral, vols, hôtels et/ou logements de quarantaine compris, sur présentation de factures, ET une indemnité pour le préjudice causé, notamment par le blocage sur place 7 jours (mon avocat - à qui tout ce qui n'est pas illégal est permis, hein, c'est un avocat - se régalera du fait que ce soit une américaine qui ait causé le patacaisse, mettant en cause le "sérieux de Ponant", et donc sa responsabilité, "quand on sait, Monsieur le Juge, l'état de la situation aux USA, et la fiabilité disons "moyenne" de quelques laboratoires américains', et ce d'autant plus qu'il n'y a à bord aucun autre contaminé", parole d'avocat ! ) de l'ordre de 15 à 20% du prix de la croisière. Pas plus, car dans une transaction qui veut éviter le tribunal, il faut rester raisonnable.
Ce niveau me semble négociable sans aller chez le Juge... Avec évidemment une clause de confidentialité... Qui fait qu'on ne saura pas... 😛
Pour le reste la passagère positive me semble avoir respecté les règles mises en place par les autorités tahitiennes (qui ne sont peut-être pas appropriées, vu la hausse du nombre de cas en Polynésie depuis la réouverture des frontières, mais c'est un autre problème).
Il est indispensable de disposer des pièces qu'elle a présentées, pour être sûr à 100% que ces règles mises en place ont bien été respectées, et que notamment le résultat du test PCR est tout à fait fiable... 🤪
Thomas
Pour le reste la passagère positive me semble avoir respecté les règles mises en place par les autorités tahitiennes (qui ne sont peut-être pas appropriées, vu la hausse du nombre de cas en Polynésie depuis la réouverture des frontières, mais c'est un autre problème).
Il est indispensable de disposer des pièces qu'elle a présentées, pour être sûr à 100% que ces règles mises en place ont bien été respectées, et que notamment le résultat du test PCR est tout à fait fiable... 🤪
Elle a été autorisée à rentrer sur le territoire, donc les pièces qu'elle a présenté ont satisfait les autorités polynésiennes (même si comme vous je me demande si ces mesures sont adéquates). Du coup si il y a une démarche juridique à entreprendre, ça serait plutôt envers les autorités polynésiennes que Ponant (même si en effet rien n'empêchait Ponant d'avoir des conditions d'accès à bord plus drastiques). Je pense que Ponant a mis dans ses CGV "ceintures et bretelles" sur le fait que le voyage pouvait être interrompu pour quelque raison que ce soit (c'est dans les CGV de toutes les croisières d'exploration que j'ai fait, avec même pour certains le fait que dans ce cas je n'ai droit à aucune compensation). C'est peut-être attaquable si vous êtes procédurier, mais personne ne vous oblige à aller passer vos vacances en Polynésie. Personnellement c'est bien un endroit où je n'irais pas faire un voyage actuellement, et c'est difficile car mon frère et sa famille y habite et nous allons donc sans doute rester un long moment sans les voir. Je ne vois pas comment qui que ce soit puisse garantir à 100% qu'une personne n'est pas positive, et je doute que Ponant se soit engagé à ça. Tout ce qu'ils peuvent proposer c'est une obligation de moyen, qui (avec les faibles informations dont je dispose sur la question) me semblent avoir été mis en œuvre ici, contrairement au cas d'Hurtigruten en Norvège. Le retour au port de Papeete et l'arrêt de la croisière a été effectué à la demande des autorités, donc en dehors du champ d'action de Ponant. Je ne pense pas qu'il y ait une base pour une action juridique, mais je peux bien sûr me tromper, sans doute que certaine essaieront, les américains étant assez versés dans ce domaine.
Il est indispensable de disposer des pièces qu'elle a présentées, pour être sûr à 100% que ces règles mises en place ont bien été respectées, et que notamment le résultat du test PCR est tout à fait fiable... 🤪
Elle a été autorisée à rentrer sur le territoire, donc les pièces qu'elle a présenté ont satisfait les autorités polynésiennes (même si comme vous je me demande si ces mesures sont adéquates). Du coup si il y a une démarche juridique à entreprendre, ça serait plutôt envers les autorités polynésiennes que Ponant (même si en effet rien n'empêchait Ponant d'avoir des conditions d'accès à bord plus drastiques). Je pense que Ponant a mis dans ses CGV "ceintures et bretelles" sur le fait que le voyage pouvait être interrompu pour quelque raison que ce soit (c'est dans les CGV de toutes les croisières d'exploration que j'ai fait, avec même pour certains le fait que dans ce cas je n'ai droit à aucune compensation). C'est peut-être attaquable si vous êtes procédurier, mais personne ne vous oblige à aller passer vos vacances en Polynésie. Personnellement c'est bien un endroit où je n'irais pas faire un voyage actuellement, et c'est difficile car mon frère et sa famille y habite et nous allons donc sans doute rester un long moment sans les voir. Je ne vois pas comment qui que ce soit puisse garantir à 100% qu'une personne n'est pas positive, et je doute que Ponant se soit engagé à ça. Tout ce qu'ils peuvent proposer c'est une obligation de moyen, qui (avec les faibles informations dont je dispose sur la question) me semblent avoir été mis en œuvre ici, contrairement au cas d'Hurtigruten en Norvège. Le retour au port de Papeete et l'arrêt de la croisière a été effectué à la demande des autorités, donc en dehors du champ d'action de Ponant. Je ne pense pas qu'il y ait une base pour une action juridique, mais je peux bien sûr me tromper, sans doute que certaine essaieront, les américains étant assez versés dans ce domaine.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Libre a toi de penser ce que tu veux mais la pratique de MSC est INNACEPTAVBLE bon courage pour traiter les cas de Covid qui, en vont pas manquer avec ce genre de compagnie au moins ce sera sans moi et pour un bon moment avec cette Cie
PS si le Cdt veut refuser a un passager de débarquer il DEVRA appeler la police du port il n'est plus en mer mais quai
PS si le Cdt veut refuser a un passager de débarquer il DEVRA appeler la police du port il n'est plus en mer mais quai
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
coucou
à aujourd'hui.. les choses ont changé...
"Veuillez noter que les passagers en provenance de * pays jugés « à haut risque » par le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) devront passer un test RT-PCR par écouvillon dans les 72 heures avant le départ du navire."
Voici la liste des pays à haut risque : Belgique, République Tchèque, France, Islande, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Espagne, Suède et Suisse. (Mise à jour le 6 août 2020)
Donc CES passagers devront présenter un test pcr négatif à l'embarquement de moins de 72h. Notons que la france et la suisse sont concerné... mais pas l'italie pour l'instant
à aujourd'hui.. les choses ont changé...
"Veuillez noter que les passagers en provenance de * pays jugés « à haut risque » par le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) devront passer un test RT-PCR par écouvillon dans les 72 heures avant le départ du navire."
Voici la liste des pays à haut risque : Belgique, République Tchèque, France, Islande, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Espagne, Suède et Suisse. (Mise à jour le 6 août 2020)
Donc CES passagers devront présenter un test pcr négatif à l'embarquement de moins de 72h. Notons que la france et la suisse sont concerné... mais pas l'italie pour l'instant
nathalie
Bonsoir.
J ai reçu ce soir un mail de costa concernant le diadema qui est annule de Marseille le 19 septembre. Et un voucher de plus....
Bonne soirée .
aux dernières nouvelles ce sera peut-être le 1 septembre départ de Marseille.
Quand le Conseil de défense et de sécurité nationale (CDSN) a arrêté un nouveau train de mesures supplémentaires de déconfinement pour la période estivale il a prévu l’ « ouverture des discothèques et des croisières maritimes internationales » au mieux le 1er septembre sous réserve que la situation épidémiologique s’améliore. Mas actuellement on n’en prend pas le chemin.
Quand le Conseil de défense et de sécurité nationale (CDSN) a arrêté un nouveau train de mesures supplémentaires de déconfinement pour la période estivale il a prévu l’ « ouverture des discothèques et des croisières maritimes internationales » au mieux le 1er septembre sous réserve que la situation épidémiologique s’améliore. Mas actuellement on n’en prend pas le chemin.
Bonsoir,
PS si le Cdt veut refuser a un passager de débarquer il DEVRA appeler la police du port il n'est plus en mer mais quai
Je ne crois pas... Il ne s'agit pas de gestion de crime ou délit, pour lesquels effectivement, le commandant appellera la Police locale, mais de l'application du règlement intérieur du bateau, et ce dernier ne change pas que le bateau soit en mer ou à quai.
la plupart des CGV des Compagnies reprennent d'ailleurs peu ou prou les termes suivants :
" Le passager, tant à bord que dans l'accès au bateau, est soumis au pouvoir disciplinaire du Commandant de bord pour tout ce qui concerne le règlement intérieur du navire, et la sécurité de l'équipage, des autres passagers, et plus généralement du navire.
En particulier si son comportement est de nature à compromettre la jouissance de la croisière pour les autres passagers, le Commandant a la faculté de :
- refuser l’embarquement de ce passager, - débarquer ce passager dans un port intermédiaire, - ne pas permettre au passager de descendre à terre en escale, - refuser l’accès à certaines parties du navire et la participation à certaines activités.
L'embarquement peut être refusé à tout passager et toute croisière peut être interrompue pour un passager (aux risques et frais du passager débarqué) lorsque, selon avis du Commandant ou du médecin, ce passager n'est pas en mesure de voyager, ou présente un danger pour lui ou perturbe ou met en danger les autres passagers.
Un tel passager peut être débarqué dans n'importe quel port d'escale sans que la responsabilité de la compagnie maritime ne soit engagée. La compagnie maritime n’est pas tenue de rembourser les jours de croisière non effectués par le passager débarqué, ni de prendre à sa charge tous les frais notamment de retour occasionnés par ce débarquement."
Donc oui, le commandant peut tout à fait interdire à un passager de quitter le bord, voire le consigner dans sa cabine, et si le passager se montre "ronchon", voire franchement agressif, il peut inversement lui faire (définitivement) quitter le bord, avec bagages et famille (je l'ai vu une fois chez Celebrity, pour éthylisme aigu...). Et quand on voit certains membres de la sécurité, notamment sur les compagnies américaines, vaut mieux pas trop vouloir jouer les gros bras... 🤪
PS si le Cdt veut refuser a un passager de débarquer il DEVRA appeler la police du port il n'est plus en mer mais quai
Je ne crois pas... Il ne s'agit pas de gestion de crime ou délit, pour lesquels effectivement, le commandant appellera la Police locale, mais de l'application du règlement intérieur du bateau, et ce dernier ne change pas que le bateau soit en mer ou à quai.
la plupart des CGV des Compagnies reprennent d'ailleurs peu ou prou les termes suivants :
" Le passager, tant à bord que dans l'accès au bateau, est soumis au pouvoir disciplinaire du Commandant de bord pour tout ce qui concerne le règlement intérieur du navire, et la sécurité de l'équipage, des autres passagers, et plus généralement du navire.
En particulier si son comportement est de nature à compromettre la jouissance de la croisière pour les autres passagers, le Commandant a la faculté de :
- refuser l’embarquement de ce passager, - débarquer ce passager dans un port intermédiaire, - ne pas permettre au passager de descendre à terre en escale, - refuser l’accès à certaines parties du navire et la participation à certaines activités.
L'embarquement peut être refusé à tout passager et toute croisière peut être interrompue pour un passager (aux risques et frais du passager débarqué) lorsque, selon avis du Commandant ou du médecin, ce passager n'est pas en mesure de voyager, ou présente un danger pour lui ou perturbe ou met en danger les autres passagers.
Un tel passager peut être débarqué dans n'importe quel port d'escale sans que la responsabilité de la compagnie maritime ne soit engagée. La compagnie maritime n’est pas tenue de rembourser les jours de croisière non effectués par le passager débarqué, ni de prendre à sa charge tous les frais notamment de retour occasionnés par ce débarquement."
Donc oui, le commandant peut tout à fait interdire à un passager de quitter le bord, voire le consigner dans sa cabine, et si le passager se montre "ronchon", voire franchement agressif, il peut inversement lui faire (définitivement) quitter le bord, avec bagages et famille (je l'ai vu une fois chez Celebrity, pour éthylisme aigu...). Et quand on voit certains membres de la sécurité, notamment sur les compagnies américaines, vaut mieux pas trop vouloir jouer les gros bras... 🤪
Thomas
Donc oui, le commandant peut tout à fait interdire à un passager de quitter le bord, voire le consigner dans sa cabine, et si le passager se montre "ronchon", voire franchement agressif, il peut inversement lui faire (définitivement) quitter le bord, avec bagages et famille (je l'ai vu une fois chez Celebrity, pour éthylisme aigu...). Et quand on voit certains membres de la sécurité, notamment sur les compagnies américaines, vaut mieux pas trop vouloir jouer les gros bras... 🤪
Bonjour,
Le commandant peut aussi isoler le trublion car s'il y a plusieurs places de morgue sur les bateaux, il y a également une cellule !!
Bonjour,
Le commandant peut aussi isoler le trublion car s'il y a plusieurs places de morgue sur les bateaux, il y a également une cellule !!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je ne vois pas a quel titre le droit maritime permet au Cdt de bord d'interdire à un passager de débarquer ... d'embarquer OUI la c'est effectivement son droit !
Inutile de continuer cette discussion n'ayant aucune intention de participer a cette MASCARADE de reprise,
On en reparlera avec les cas déclarés à venir ... et si il y en a trop... c'est fini pour des mois avec les croisières sur des navires de cette taille ... jusqua' ce que l'OMS déclare la pandémie "close"
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Pour ceux que cela intéresse : Deux pages ce matin sur Nice matin et Var matin, sur la reprise des croisières avec ITW de Pelissier, le patron de cruise Line.
Bonjour
Pour ceux que cela intéresse : Deux pages ce matin sur Nice matin et Var matin, sur la reprise des croisières avec ITW de Pelissier, le patron de cruise Line.
Bonjour et merci. ll fait sa publicité, malheureusement les agences "exotiques" de ce groupe sont celles les moins recommandables que l'on puisse trouver !!! Ça a toujours été le Cas, mais depuis la pandémie c'est encore plus vrai !!!
Bonjour et merci. ll fait sa publicité, malheureusement les agences "exotiques" de ce groupe sont celles les moins recommandables que l'on puisse trouver !!! Ça a toujours été le Cas, mais depuis la pandémie c'est encore plus vrai !!!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Costa vient d'annoncer officiellement que les croisières de septembre du Deliziosa et du Diadèma sont réservées exclusivement aux italiens !
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Eh bien ma fois cela évitera à certaines personnes de devenir sourdes ...car c’était prévisible qu’ils soient très nombreux à bord de toutes manières
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
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More discussions
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Bonjour,
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls. Nous avons contacté un prestataire local Qui nous propose un tarif de : - 6325 nok pour 4 personnes - 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet Bons préparatifs à tous !
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls. Nous avons contacté un prestataire local Qui nous propose un tarif de : - 6325 nok pour 4 personnes - 6874 nok pour 5 à 8 personnes
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
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Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!