Je pense partir en Octobre pour le désert des bardénas pour une boucle de trois jours.
Sur les sites web que j'ai pu trouver, tous disent qu'il faut sortir de la zone pour trouver un hébergement (camping) et le bivouac?
Quelqu'un a une expérience de bivouac dans cette zone?
En trois jours, peut on faire le tour de ce qui est interressant?
En étudiant soigneusement la carte des Bardenas (Miguel Angulo, éditions SUA), dans sa dernière version 2007 compatible GPS, tu verras que la limite du Parc passe assez près des sites les plus connus (1 km du Rallón, 3 km du Château de Peñaflor, 500 m du Castil de Tierra). Il suffit donc, pour bivouaquer tranquillement sans se faire déloger par la police en pleine nuit, d'aller au delà de cette limite et de se poser discrètement dans un coin sympa.
La pancarte officielle dit que l'on doit avoir quitté la zone du Parc une heure avant le coucher du soleil...
L'inconvénient majeur ce sont les moustiques (principalement de mai à fin octobre) qui te gâchent consciencieusement la soirée et la nuit de rêve sous les étoiles...
Les sites intéressants étant assez éloignés les uns des autres, il est préférable de circuler dans les Bardenas en VTT car le terrain est excellent, c'est franchement ludique et la chaleur semble moins accablante (en été, prévoir 3 l d'eau/pers./jour).
Mais à pied c'est tout à fait réalisable et sans niveau technique particulier.
Il y quelques années j'ai seulement fait de la marche dans ce lieu, magnifique !!!.
Je me rappelle encore des moustiques (nuée)
J'ai un petit guide qui date, "le désert des Bardenas à pied et VTT "(Jean Pierre Danos) avec itinéraire 3 rando VTT et + rando à pied
les 3 iti Vtt se nomment
Loma Negra_ sancho Abarca
Grand tour de la Pisquera et Rallon
Grand tour Castilli de Pegnaflor La Estroza- Barranco Grande
Je peux te les scanner et envoyer si cela t'intéresse.
Je n'ai pas souvent lu de deamande de ce site grandiose et te lire ton mot me fait frémir...
3 litres me semblent juste....l'année dernière j'ai bu 12 litres par 39 degrés (en vélo, 140 km à 25 km /h environ)...là bas il doit faire au moins ça quand ca chauffe...
Si tu veux des enfants, va jusqu'au bout de ton idée : fais en sorte de leur laisser un monde vivable.
Arrêtons de croire au Père Noël, la croissance à tout va c'est une belle connerie !
Nous souhaitons aller faire du VTT pendant une semaine en avril 2008 dans la sierra de guara.
Y a-t-il de quoi tenir 1 semaine?
Y a-t-il des topos avec circuits décrits, ou des tracés GPS, ....
Peux t-on partir directement de l'auberge el condor en VTT ou faut-il prendre la voiture ?
Si on veut aller 1 journée rouler dans les Bardenas combien de temps en voiture ?...
Y a-t-il de quoi tenir 1 semaine?
Dans cette zone de la Sierra de Guara, pas mal d'activités possibles : rando, canyoning, VTT, etc... Il y a donc de quoi s'occuper une semaine. La voiture est intéressante pour aller visiter les sites les plus connus de la Sierra qui sont assez loin de l'auberge El Condor, située dans une zone plutôt isolée, à l'écart de l'agitation touristique.
En dehors des pistes agricoles qui sont faciles à suivre en VTT (mais assez peu intéressantes), il y a de nombreux sentiers de montagne qui raviront les spécialistes du VTT sportif et aventureux (beaucoup de pierres et dénivelés importants).
Y a-t-il des topos avec circuits décrits, ou des tracés GPS une carte/topo de la Sierra de Guara, editorial Pirineo à Huesca "Parque de la Sierra y Cañones de Guara" pour d'éventuelles traces GPS, piocher dans le site www.mendiak.net (en espagnol).
Il doit aussi y avoir des sites français sur les Pyrénées mais je n'ai pas cherché.
Si on veut aller 1 journée rouler dans les Bardenas combien de temps en voiture ?
Les Bardenas valent bien mieux qu'une simple journée. 2 ou 3 jours seraient bien employés dans ce paradis pour VTTistes (paysages hors du commun et secteurs d'aspects très différents, terrain idéal, peu de dénivellation) qui s'étend sur 70 km du N au S.
D'après notre GPS, il y a 220 km entre Paules (El Condor) et les Bardenas et 3h45 de route.
Logement recommandé : Cuevas de Valtierra. Réservations sur le site www.cuevasdevaltierra.com
Bonjour
Je pars avec mon amie dans deux semaines dans les bardenas reales.
Je voudrais savoir si on peut louer des VTT dans les villages alentours. Je dis ça car nous ne sommes pas pratiquants de VTT.
Pour l'instant nous voudrions faire les bardenas a pieds mais l'approche du VTT nous tente bien aussi.
Si quelqu'un pourrait etre assez gentil de partager des cartes, pistes, plans ou des adresses pour dormir dans le coin?
Nous comptons faire du bivouac au moins une nuit pour profitter de cet endroit grandiose.
Merci pour toutes vos infos
Il y a des locationd de vtt sur place .Dans sa plus grande dimension les Bardenas font 50 kms .En 2 jours et une nuit on peut en faire le tour.Quand j'y allais il y avait des avions à réaction qui piquaient en mitraillant des carcasses de véhicules à quelques centaines de mètres de la piste où on passse.Celà date un peu.
Au mois de mai à la tombée de la nuit toute la vie se concentre près des points d'eau et la nuit on entend le chant des oiseaux de moisson car dans le désert il y a aussi des champs cultivés .En été les agriculteurs travaillent les champs la nuit et il m'est arrivé à minuit d'avoir la visite d'un tracteur qui tourne dans le champ voisin.Donc choisir un coin à l'écart des cultures.Les voitures isolées sont parfois fracturées.Il n'y a pas que les éminences à visiter ;au printemps il y a encore de l'eau dans les oueds.
Pour l'instant nous voudrions faire les bardenas a pieds mais l'approche du VTT nous tente bien aussi.
Comme dit dans les messages précédents, les Bardenas sont vastes et la distance qui sépare le château de Peñaflor du Rallón par exemple est de 15 à 20 km, selon les pistes empruntées.
Par temps sec, le terrain des Bardenas se prête merveilleusement à la pratique du VTT.
Nous comptons faire du bivouac au moins une nuit pour profiter de cet endroit grandiose.
Relire les premières réponses en haut de la page car il est légalement interdit de rester la nuit dans le parc des Bardenas. 😕
Quand j'y allais il y avait des avions à réaction qui piquaient en mitraillant des carcasses de véhicules à quelques centaines de mètres de la piste où on passse.Celà date un peu.
Et bien non, cela reste d'actualité en semaine (globalement de 8h à 17 h) et ce n'est pas prêt de s'arrêter. Mais pour autant, on ne zigzague pas entre les bombes ! 😉 C'est calme pendant les week-ends et tous les parcours se déroulent évidemment à l'extérieur du périmètre du champ de tir.
Les voitures isolées sont parfois fracturées.
Effectivement, ce n'est pas rare et nombre de visiteurs s'en plaignent. Il vaut mieux laisser la voiture vraiment à l'écart de la piste du polygone et circuler en vélo.
au printemps il y a encore de l'eau dans les oueds.
Et avec les tamaris en fleurs, c'est très joli...
Après un orage également il y a généralement de l'eau dans les barrancos : l'argile mouillée devient redoutable en adhérant instantanément aux pneus des vélos et voitures et aux semelles des marcheurs, compliquant sérieusement tout déplacement (lourd et collant).
Cartes :
en dehors du topoguide avec cartes détaillées "Bardenas Reales" que je cite plus haut, il existe des tracks GPS sur www.wikiloc.com qui sont visualisés ensuite sur GoogleEarth et que l'on peut récupérer sur son GPS.
Bon en fait pour le bivouac, on verra bien. Même si c'est légalement interdit, fais chier de passer a coté d'une nature aussi belle. Et comme on ne va pas laisser trois kilos de poches plastiques derrière nous donc on verra sur le moment.
Je viens de trouver au vieux campeur à Toulouse un mini guide sur les Bardenas.
Même si c'est légalement interdit, fais chier de passer a coté d'une nature aussi belle.
C'est sûr ! Il arrive que la police patrouille sur la piste principale la nuit. Il suffit donc de se tenir discrètement à l'écart et d'éviter d'allumer un grand feu de camp 😏
Par contre n'oubliez pas que les moustiques sont nombreux et féroces. Et quand il n'y en a pas, c'est qu'il y a un violent vent du nord...
Bonne balade 🙂
Si tu es toujours d'accord, je veux bien tes circuits dans le désert des bardenas car je vais aller faire du vtt début avril .
Si tu as la même chose pour la sierra de guara c'est ok aussi
Dis moi si tu veux un dédommagement pour les frais et sous quelle forme ?
Salutations odile
bonjour,
je souhaite partir dans le désert des bardenas en juillet avec des amis et votre proposition m'intéresse également....serait-il possible que tu me scannes les documents dont tu parlais pour avoir des idées de randos sympa??
merci d'avance
J'ai eu la chance de partir faire 3 jours de VTT dans le desert des Bardenas l'année dernière. je vous le recommande, un séjour magique que je en suis pas pret d'oublier!
Ton post date d'un petit moment.
J'aimerais partir fin Octobre dans ce lieu qui semble magique, en VTT.
Si t'as proposition marche toujours, je serai intéressée pour recevoir les 3 iti VTT dont tu parles.
Mon mail est le suivant : vonarburg.maud2@yahoo.fr
Bonjour, je viens de lire ton message à propos du guide et des itinéraires de rando VTT et à pieds. Je pars Samedi vadrouiller en aragon et navarre ; le but, la nature, rien que la nature et les beaux paysages ; si tu as des itinéraires ou infos utiles, je suis preneuse ! merci
Ariane
Bonjour à toi,
Je n'ai pas de guide papier car je navigue entre 2 départements mais je peux te dire que tu vas te régaler pour le coté authentique et grandiose de la sierra de guara et du désert des bardenas
Sierra : Alquezar magnifique ( procure toi les rondos a l office de tourisme vtt génial aussi et bien sûr canyoning
Rodellar au bout de tout au dessus du mascum et départ de randos super pour les villages abandonnés (otin)
Barbastro, bierge et d'autres petits villages dont j'ai oublié les noms
Tu as un très très bon accueil à l auberge des almunias (même nom que le village)
Désert : La ville de Tudela est charmante
Le désert est une curiosité aux superbes couleurs mais à pied c'est long en vtt TB
Après tout est sympa à découvrir au hasard
J'ai peu d'infos pratiques mais tu ne regretteras pas
Bon voyage
Salut,
J'ai pour projet de partir 3 jours dans les Bardenas avec des amis en vélo et tes itinéraires m'intéresse. Pourrais tu me les envoyer ?
Voici mon mail: g.eliot17@hotmail.fr
Nous partons a mi-aout pour l'Espagne, avec un passage par le desert des Bardenas, nous ne connaissons pas cet endroit malgré de nombreux voyages dans la…
Est-il intéressant de louer des VTT début mai pour visiter les Bardenas alors qu'une partie du parc semble interdit d'accès? Est-il intéressant de louer des…
Je viens solliciter vos expériences et vos conseils pour une première découverte du désert de Bardenas. Nous prévoyons environ 1 semaine dans le coin, et nous…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
