Il semble que le Divina nous réserve encore bien des surprises...
Il est toujours en vente (enfin, les croisières qui sont dessus) :
- La préinaugurale au départ de Saint Nazaire part maintenant le 19 mai 2012 (c'était pas le 21, il y a quelques jours ? 😮) et dure 6 nuits, au lieu de 5, avec une escale de plus à Valence... Arrivée à Marseille le 25 mai à midi... donc dès le 25 après-midi, le bateau sera vide... (? 🤪 ) comme ici :
Le site Webcroisières lui, fait plus fort, puisque le Divina part de Saint Nazaire A LA FOIS pour 5 nuits le 21 et pour 6 nuits le 19 !!! On nous aurait caché qu'il y avait deux Divina ??? (ou alors c'est l'ex-bateau de Kadhafi ? 🤪 )
Quant au site officiel MSC, le Divina y reste totalement inconnu... 🏴☠️😕
Quelle épouvantable communication de la part de MSC ! (ce que d'autres traduiraient par "c'est quoi ce cirque ? " 🤪 ) 😠😕
De mieux en mieux en effet si ca continue ca va être l'Arlesienne 🙁 j'attends que MSC fasse comme pour les baptêmes précédents et envoie par courrier les infos aux membres Club concernant la sortie et le Baptême du bateau et si ca se trouve il deviendra alors possible d'embarquer de St Nazaire jusqu'a Venise. C'est sans doute la raison pour laquelle MSC nous avait précisé que les offres ne parviendraient que dans quelque mois, je trouvais un peu rapide la parution des prè et inaugurales.
et puis au moins à celle là j'ai été invitée sans avoir fait aucune réservation auprés de la compagnie :
Hello Desbell ! de pire en pire ! MSC a une façon de communiquer qui me dépasse, et une gestion de "litige-client" déplorable...
Résumons-nous :
renseignements pris auprès de sources sûres...
1) la préinaugurale est ouverte à la vente, y compris en Yacht Club, elle fait bien 6 nuits, part de Nantes le 19 et se termine bien le 25 mai à midi à Marseille, et on vide le bateau pour les invités du baptême le 26...
Ca doit être, sans doute 🤪🤪, histoire de désinfecter à fond le bateau, afin que les invités ne soient pas incommodés par les bactéries et odeurs des passagers "ordinaires", ceux qui paient, quoi... 😠😠🏴☠️
et donc impossible pour quiconque d'enchainer préinaugurale et inaugurale.
2) L'inaugurale fait 6 nuit par de Marseille le 27 au soir et arrive à Venise le 2 au matin MAIS
Le Yacht Club est entièrement affrété pour des invités... et n'est donc pas, lui, ouvert à la vente 😮 --> 🤪 --> 😕 --> 😠
MSC a effectivement fait savoir à mon agence que :
"suite problèmes techniques sur notre site B to B la disponibilité pour la catégorie Yacht Club a été ouverte par erreur. La catégorie YC sur le Divina de 27/05/2012 est affrétée par le groupe. Par conséquent la cabine 16008 a été annulée par notre siège à Naples. A ce jour nous pouvons vous proposer la cat.12 suite balcon. Je vous prie de me confirmer si vous désirez maintenir la croisière du 27/05/2012 avec une autre catégorie ou l’annuler sans frais."
(j'ai corrigé les très nombreuses fautes d'orthographe que contenait ce message, manifestement écrit par un opérateur qui ne domine absolument pas la langue française... 🤪 )
Ils proposent ensuite que la croisière enchainée que j'avais l'intention de faire du 2 juin au 9 juin se passe, comme prévu, dans la cabine YC 16008...
ben zut alors ! et ils voudraient que je prenne la suite "d'invités" dans une cabine qui ne sera peut-être même pas désinfectée... (pourtant les bactéries d'invités sont particulièrement virulentes, c'est bien connu... 😎
Mon agence me recommande d'ailleurs d'annuler la totalité du dossier, "compte tenu", dit-elle, "du commencement cahotique de ce dossier"... et me propose le remboursement intégral et immédiat de ce que j'avais versé...
Alors l'ami avocat à qui j'ai montré ce dossier me dit qu'il y aurait de quoi "s'amuser" (sans pour autant chercher des DI colossaux... ). Mais j'ai même pas envie de m'amuser...🏴☠️ je ne suis pas écoeuré, ni dégouté, ni furieux, je suis, tout simplement, déçu 😕, par une compagnie que j'avais cru sérieuse... et commettre pareille "erreur" (si tant est qu'il y a eu "erreur", et non "revirement de dernière minute de la direction"), c'est faire preuve de beaucoup de "légèreté", pour ne pas employer de mots plus forts 😉.
Pour moi, MSC s'est, par ce dossier complètement déconsidéré... Quand on fait une c....erie, informatique (elle a bon dos, l'informatique ! 🤪 ) ou autre, on assume... Le premier passager "Yacht-Club-Sofitel-Marseille" attendait de la part de MSC plus de courtoisie qu'une radiation pure et simple avec mise devant le fait accompli, sans le moindre courrier d'excuses, et a fortiori sans la moindre proposition de geste commercial...
MSC ne semble pas avoir compris que ce passager a choisi MSC exclusivement pour le Yacht Club et ne saurait voyager, chez MSC, autrement... Sinon, il n'aurait même pas fait cette stupide proposition qui tend d'ailleurs à dire que "Yacht-CLub ou pas, finalement, c'est la même chose", puisqu'on peut proposer indifféremment les deux choses au même passager...
Quel passager du Titanic aurait accepté de faire les 4 premiers jours de la traversée en 3ème classe, pour ne fait en 1ère classe que les deux derniers jours et l'arrivée à New-York ? 😎
Ce passager ne se serait-il pas senti "insulté" ? (en plus il aurait été vachement floué, mais ça, il ne pouvait le savoir... 😎 )
Que voilà vraiment une communication tellement "contre-productive" qu'elle va sûrement faire marrer Georges, quand je vais lui raconter ça... 😎
En tous cas, j'accepte bien évidemment l'annulation de la *totalité* de mon dossier... Et merci à mon agence, à qui je conserve toute ma confiance, qui s'est engagée à un remboursement immédiat, afin que nous puissions tourner la page, et penser, avec elle si elle est la plus performante, à nos croisières 2012... (c'est une excellente réponse -- à ces "2-3%" de litige-clients, inévitables, et pas forcément relevant de leur responsabilité --, comme en ont toutes les "bonnes agences#")
Quant à MSC, sans geste commercial, il sera définitivement inscrit chez nous en liste noire... dommage, car globalement, on avait pourtant bien aimé notre semaine-test en Yacht Club... 😕 Mais il est évident que nous préférons les croisières un peu plus longues, 11-12 jours, et c'est pour ça qu'on avait pris l'enchaînement des deux croisières...
Mais Mme PAP comme moi-même (et je l'avoue humblement, moi surtout 😊) détestons être pris pour des pions qu'on déplace sur un plan de bateau...
Un contrat est un contrat, c'est une parole donnée... J'espère que MSC saura au moins assumer... allez, une carte "Gold" offerte 😛, puisqu'il parait que "cela se fait"... ce qui équivaudrait en "réel" à un "geste commercial", puisqu'il y aurait donc une réduction sur la prochaine croisière... Sur laquelle on reviendrait volontiers...
Sinon, il n'y aura plus jamais, pour nous, de croisière MSC... 😐
Décidément, vraiment diabolique... 😠
PS : Titi, je crois que je t'avais signalé cette croisière en MP... alors tu annules... 🤪 oui, je sais, j'ai peur que tu passes ton temps, dans les mois qui viennent, à enregistrer, annuler, enregistrer, annuler... 😕 Mais c'est pas de notre faute, hein ! 😉
Je pense que Chris a dû être informé de ce revirement de situation, car il avait également réservé une YC.
Je ne suis en fait qu'a moitiè surprise quand j'ai vu dès le départ la tournure des choses et mon appel auprès des services réservations et au MSC Club à Paris, une ou 2 semaine avant que les réservations soient ouvertes, leur réponse avait été :
Aucune réservation possible avant plusieurs mois et quelques jours après les agences préviennent que celles ci sont ouvertes😕
Ce qui était aussi très surprenant c'est que lors du baptême du Magnifica nous avions reçu à la maison par la poste une plaquette et invitation pour les membres Club MSC et là rien.
C'est comme si on avait mis rapidement des cabines en vente peut être suite aux demandes des voyageurs, mais sans aucun plan, du bateau😕.
j'ai eu en fait la même impression que toi quand j'ai su qu'on ne pouvait rester à bord pour enchainer les pré et inaugurale et qu'il fallait que l'on débarque pour rembarquer le lendemain.
du coup j'ai recherché des croisières de 12 jours et passé du Divina au vieux Mélody pour ses circuits et ses escales.
Notre agence a fait son possible et n'est nullement responsable en quoi que ce soit dans ce cafouillage😄
Je n'y avais pas pensé mais MSC pourrait également faire un geste étant donné qu'ils ne peuvent nous garder le soir du baptême à bord et que nos projets des pré et inaugurale tombent à l'eau et pour les 15 points manquants nous faire cadeau de la Black sans attendre de faire la 1ere croisière du Mélody😄 mais là je ne me fais aucune illusion, nous l'aurons pour la mer Noire.
oui en cela fait 3 jour que j étais au courent mais avent d intervenir j attendais de voir l évolution des chose,
mon agence ma appeler mercredi pour m informer de l annulation de ma réservation en yacht club sous le prétexte qu il
était entièrement réserver par la direction de naple . (sans commentaire😠😠😠 😠😠😠😠😠)
et que si les vente on commencer c était du a un problème informatique(on appelle sa du foutage de gueule)
mon agence a contacter la direction de MSC france(se qui est plus facile pour elle car il sont en partenariat)en argumentent que notre voyage de noce était pour nous peut êtres la seul façon de voyager en catégorie en yacht club
donc résulta il me propose une catégorie 13 balcon(auréa spa)a un tarif intéressent(si quelqu un le veut en MP )
nous avons fait un courrier a MSC pour leur faire part de notre déception 😕 ....
en tout cas mon agence a très bien jouer le coup je l en remercie
La catégorie 13, du point de vue cabines, c'est en effet les anciennes "Yacht-Club" reconverties, des ponts 9, 10, 11.
Alors effectivement, si c'est une suite "de coin" (ex YC2), effectivement c'est une très belle cabine, à mon avis plus belle (hauteur sur le bateau exclue) que les suites royales YC3... Mais si c'est une ancienne YC1, "de face" à l'avant du bateau, leur surface est plus petite (sauf les "handicapés") que les suites "normales", de catégorie 12...
Et aucun des avantages et privilèges du Yacht-Club...
Mais ce qui me semble toujours inquiétant, c'est un groupe de 150 personnes invitées, occupant l'intégralité du YC, mais, surtout si ce sont en grande majorité des italiens, se sentant "chez eux" sur tout le bateau... 🤪
Je me souviens d'avoir vu ici plusieurs commentaires négatifs sur une certaine équipe de tournage d'un certain film, qui occupait tout le yacht Club... et chahutait sur tout le bateau... Mais peut-être ai-je mal lu, ou ma mémoire me joue-t-elle des tours... 🤪
Après, le 11 mai 2012, de Venise à Venise, et pour 10 nuits, y a l'inaugurale du Fascinosa... 😛
Suivies de croisières Venise-Venise de 7 nuits sur ce même bateau... 😐
en ce qui me concerne, dossier terminé : j'ai "pris acte de l'annulation de mon contrat a l'initiative de MSC", admis que "tout le monde peut se tromper", et donné mon feu vert à l'annulation complète sans aucun frais avec remboursement *immédiat*. J'ai adressé un courrier au PDG de MSC-France pour demander un "geste commercial"... en y joignant mon dossier comparatif et mon journal de bord...
Après, si MSC me traite par le mépris, je ferai un "renvoi de sort"... (private joke WoW ! 😉 ) et éliminerai cette compagnie de mes choix... teigneux, le PAP, dans ces cas là... 😇
Bon, ben heureusement que je m'étais pas trop penché sur la question des voitures de location pour faire Venise-Poitiers... 😉
C'est surtout je pense une cascade de maladresse, à un moment où même les membres des conseils d'administrations de ces boites ne sont plus unanimes sur les conduites à tenir...
Alors les armateurs "naviguent à vue" (un comble ! 😎), faisant blanc un jour et noir le lendemain, décidant une chose puis sont contraire trois jours après... Ils sont en permanence sur la corde raide, la concurrence devient de plus en plus forte, et ont de plus en plus de mal à "optimiser" la rentabilité (ce qui est normal pour qui gère une entreprise...)
Après, " l'estime ", c'est très relatif, et ça dépend de chacun... Moi, ce qui m'a déçu dans ce dossier (sur le coup, je suis "furieux", mais ça ne dure qu'un instant), c'est pas qu'on me supprime un projet, j'en referai un autre, voilà tout, non, ce qui ma déçu, c'est l'absence de "considération" du client (d'aucun parleraient du "cochon de payeur"...) : Une petite lettre sur papier à en-tête, adressée chez moi, écrite par un obscur scribouillard de MSC, pour me dire "on est désolé" m'aurait suffi... 😐
Surtout que j'ai beau chercher, je ne parviens pas à me trouver un "préjudice", encore moins à le chiffrer (cette croisière part dans plus de 10 mois... alors il se résume au fait que j'ai été "furieux" 5 minutes ? mouais... ben ça vaut pas grand chose ça... 🙂 )
tout d abord je trouve bien dommage que l on ne puisse pas se rencontrer a l occasion de cette croisière😕
mais bon il y n aura surement d autre😉
Alors effectivement, si c'est une suite "de coin" (ex YC2), effectivement c'est une très belle cabine, à mon avis plus belle (hauteur sur le bateau exclue) que les suites royales YC3... Mais si c'est une ancienne YC1, "de face" à l'avant du bateau, leur surface est plus petite (sauf les "handicapés") que les suites "normales", de catégorie 12...
pour nous il est hors de question d avoir une cabine avec baie panoramique (ex yc1)
le fait d avoirs une suite avec balcon(ex yc2) fait parti de nos condition MSC France est au courent....
Après, le 11 mai 2012, de Venise à Venise, et pour 10 nuits, y a l'inaugurale du Fascinosa... 😛
oui si il y a encore un problème c est une option que tenon en compte mais il y a aussi l inaugural du carnival breez(depart venise) ,
l epic de NCL ou même le liberty de royal caribbean de très beaux bateaux pour de trés belle croisière
Je reçois ce jour le catalogue Club magazine MSC intitulé Abu Dhabi un monde de merveilles et à la fin une présentation " de la feuille d'acier au nouveau divin fleuron de la flotte MSC " il est loin d'être terminé 🙂 aucune date précise sur le baptême il est juste mentionné avoir lieu au printemps 2012 🙂 nous constaterons l'évolution des travaux au cours des prochaines éditions du magazine ou les différentes étapes de la construction se feront pas à pas.
Ah ben là dessus, MSC a déjà communiqué.. Quand on veut avoir des personnalités people ou politiques (ou les deux), un an à l'avance c'est pas de trop...
C'est à Marseille, le 26 mai... Ca c'est une (paire de) chose(s) sûre(s) !
en ce qui me concerne, dossier terminé : j'ai "pris acte de l'annulation de mon contrat a l'initiative de MSC", admis que "tout le monde peut se tromper", et donné mon feu vert à l'annulation complète sans aucun frais avec remboursement *immédiat*.
Moi, j'aime bien les gens qui reconnaissent, même s'ils n'y sont pour rien, qu'ils se sont fait "couillonner"...
Moi, j'aime bien les gens qui jouent le jeu... (au delà de la loi, puisque le remboursement, "légalement", c'est dans les 30 jours...)
Par mail du premier juillet, j'ai donc annulé la croisière (en fait, j'ai "pris acte de l'annulation par MSC de la croisière pour laquelle MSC lui-même m'avait donné un numéro de dossier, et donc son feu vert) auprès de AZUR-CROISIERES chez qui je l'avais commandée, en demandant le remboursement intégral, y compris l'assurances (ce qui en principe ne se fait pas quand la résiliation est à l'initiative de l'acheteur, mais là, la résiliation est à l'initiative de MSC), dans la mesure où, finalement, et à en croire MSC lui-même, ce dossier n'aurait jamais dû exister, il n'y avait donc a fortiori pas lieu de le "couvrir".
Ce matin 5 juillet, au courrier, J'ai reçu un courrier de Thibaud, avec un chèque de remboursement intégral, y compris l'assurance, *et ses excuses*...
Merci beaucoup, Thibaud, je ne l'oublierai pas... 😇
Mais ce ne sont pas *vos* excuses, que j'attendais (comme moi, vous avez *subi*...), et que j'attends toujours, ce sont celles du directeur général de MSC... 🤪
Quand on a des services qui font des c...ies, si anodines soient-elles, on assume, Monsieur le Directeur Général, comme personnellement, en tant que Directeur Général, je l'ai toujours fait... Alors je sais, "un client de perdu, 10 de retrouvés"... Mais je ne suis pas sûr que ce raisonnement résistera longtemps à l'invasion des américains en Méditerranée et en Europe du Nord... 🤪
Mais je ne manquerai pas, bien sûr, de signaler ici la réception d'un tel courrier, afin que chacun puisse être persuadé que MSC ne méprise pas ses clients, et notamment ceux du Yacht-Club, ce qui traduirait un manque de savoir-vivre incompatible avec l'idée que je me fais d'une Compagnie dont le but, tout à fait légitime, est, certes, de faire du profit, mais qui se dit cependant "au service du client"... 🤪
Moi, ce lien me donne le site MSC Australie qui semble ignorer l'existence même du Divina (comme MSC France) et le pdf n'est que la couverture du catalogue... 🏴☠️
Mais je ne manquerai pas, bien sûr, de signaler ici la réception d'un tel courrier, afin que chacun puisse être persuadé que MSC ne méprise pas ses clients, et notamment ceux du Yacht-Club, ce qui traduirait un manque de savoir-vivre incompatible avec l'idée que je me fais d'une Compagnie dont le but, tout à fait légitime, est, certes, de faire du profit, mais qui se dit cependant "au service du client"... 🤪
Monsieur Pap,
C'est parce que ce n'était pas un courrier que tu n'as pas fait part de la réponse reçue dans cette discussion? 😠 J'ai failli la rater moi.
Et comment les gens qui liront la discussion dans plusieurs mois pourront connaître la suite de l'histoire, um?
😛
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
C'est parce que ce n'était pas un courrier que tu n'as pas fait part de la réponse reçue dans cette discussion? 😠 J'ai failli la rater moi.
Et comment les gens qui liront la discussion dans plusieurs mois pourront connaître la suite de l'histoire, um?
Ah, mais c'est que je n'ai pas une base de données de toutes les conversations auxquelles j'ai participé (695 à l'heure actuelle) ni même celles que j'ai initiées... Alors je ne reviens parfois que parce que le forum me dit "y a un nouveau message"...
Mais c'est vrai que c'est pas bien, en termes de "suivi"...
Alors bon, en gros, j'ai reçu un coup de fil du DG de MSC Croisières et j'ai longuement (un peu plus d'une heure) bavardé avec lui de plein de choses, concernant notamment la façon pour la compagnie de gagner un maximum d'argent, tout en donnant à un maximum de ses clients un maximum de satisfaction... (et ça, pour moi, c'est tout à fait légitime et c'est la façon la pus normale et la plus saine de concevoir le commerce...).
Pour mon dossier Divina, il a reconnu une communication quelque peu défaillante, et sans jamais prononcer le mot "excuses", a su se faire "pardonner" par le pourtant vieil habitué de la dialectique de communication d'entreprise que je suis et qui n'est pas dupe des "effets de style"...
Désolé de ne pouvoir me donner satisfaction pour cette "inaugurale" du Divina (d'autant que cet affrètement du yacht-Club ne relève sûrement pas de lui), mais m'a promis que sa Compagnie "serait à la hauteur de mes aspirations" (ça, c'est de la comm ! ça veut tout et rien dire, mais pour un pratiquant de cette méthode, c'est justement à double tranchant... car on peut aussi lui rappeler cete phrase à propos de n'importe quoi... 😉)...
On a aussi parlé du "Khadafia" qui semble sur les "rails", ce qui ferait donc bientôt deux nouveaux bateaux chez MSC... "Nous aurons fait en 10 ans plus que ce que d'autres ont mis 60 ans à faire", a-t-il dit... (j'ai beaucoup aimé le "coup de patte" au concurrent... 😎😎 )
Bref un moment sympa au téléphone, suivi d'un petit courrier (juste carte de sympathie) accompagné d'un livre que je vais découvrir, de souvenir de croisières du papa d'Astérix... 😉 (RG... non, non, pas Hergé !). En plus, Mesdames, tapez dans Google "Erminio Eschena photo" et vous allez toutes devenir folle de lui... Il a ce "regard d'italien charmeur" (un peu comme le fils à Bruno) qui fait craquer beaucoup de femmes... 😉 Remarquez, Georges Azouze est pas mal non plus... 😇😛
Après bien sûr, comme dans tout "partenariat" (ce joli mot inventé justement pour faire joli, et qui veut simplement dire que tout le monde doit être satisfait), lui et moi savons très bien que je reste le *client* et lui le *fournisseur*... Mais très agréable moment quand même... Un peu comme quand je prenais un pot en toute cordialité avec mes délégués syndicaux (des délégués intelligents... si, si, MM les chefs d'entreprise, je vous jure, ça existe ! 😉 )
Bref, un type qui a "de la classe"... Dans la conversation, m'a aussi convié "à déjeuner avec lui un jour où je serais de passage à Paris"... même si ce genre de "truc" fait partie de la dialectique et est assez formel, Je crois bien que je vais le prendre au mot, cet automne... 😎 Quitte à l'inviter, d'ailleurs (ne serait-ce que parce que comme ça je peux choisir le type de cuisine.. j'aimerais pas me retrouver dans un japonais.. 😕 ). Mais c'est sûrement un excellent moment à passer, il a l'air d'avoir une "culture" hors du commun... Et un italien amoureux de la langue française, qui la parle couramment, sans accent, toujours avec la concordance des temps qu'il faut, et qui dit regretter "que les français n'emploient pas assez le passé simple et le subjonctif", on n'en trouve pas tous les jours... 😎
En tous cas, ça a levé pour moi la "décision de ne plus.." que mon côté "teigneux" avait affectée, en attendant (😇), à MSC...
Je dois même lui envoyer une proposition de modification du plan de la "suite royale Yacht-Club" pour la rendre compatible avec mon cahier des charges plein de rangements, et une salle de bains digne d'une telle suite)... quitte à ce qu'elle devienne plus chère, forcément, puisqu'elle "annexe" la YC1 d'à côté... 😎 Bon, je ferai ça en rentrant de la Baltique... 😛
Waou...PAP, une conversation privée d'une heure avec Erminio lui-même, je suis époustoufflée, comment vous faîtes?
Je vote pour vous élire membre d'honneur du forum et je trépigne d'impatience de savoir la suite de cette remarquable négociation, qui si j'ai bien compris ne fait que commencer.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonne réaction de MSC. Bien sur on se doute bien que le voyageur lambda (peu de points, pas Yatch Club et -qui sait ?- pas proéminent sur un forum de voyage) n’aurait pas eu droit aux même égards.
Comme tu le disais, tu aurais juste souhaité au départ une considération minimum et que MSC y mette la forme. J’ose espérer que ce sera le cas par la suite pour les autres voyageurs qui seraient dans un cas similaire.
Purement dans l’intérêt de la recherche scientifique j’ai fait (je fis😉) la petite recherche Google. Effectivement il n’est pas mal le monsieur. Une petite coupe de cheveux plus courte… et Miss Cat ne pourrait s’empêcher de s’incruster a votre repas… 😊
😏😇
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
Comme tu le disais, tu aurais juste souhaité au départ une considération minimum et que MSC y mette la forme. J’ose espérer que ce sera le cas par la suite pour les autres voyageurs qui seraient dans un cas similaire.
Autant ma situation vis à vis de Costa, pour diverses raisons, est celle d'un "VIP" (notamment déjà 14 croisières, bientôt 15 et 16 en 7 ans, et puis je me suis fait une "réputation" de "critique positif"), autant chez MSC, j'étais primo-croisériste, fût-ce en YAcht-Club, et je n'attendais rien d'autre qu'une lettre-type d'excuses signée d'un obscur secrétaire... et je crois que Desbell peut confirmer qu'il y a chez MSC ce type (certes minimaliste, mais qui cependant existe) de correction... C'est pour cela que j'ai beaucoup apprécié cet appel... Ca relève d'un sens des rapports client-fournisseur que j'appelle "la classe"...
Purement dans l’intérêt de la recherche scientifique j’ai fait (je fis😉) la petite recherche Google. Effectivement il n’est pas mal le monsieur. Une petite coupe de cheveux plus courte… et Miss Cat ne pourrait s’empêcher de s’incruster a votre repas…
Ben ça m'arrangerait presque... 😉 Parce que Mme PAP, qui le trouve aussi très séduisant, comme ça, aurait de la concurrence... 😎
Justement Divina a pris le trajet de magnifica.; donc si préssé ce sera Magnifica sinon pour l'année prochaine c'est Divina et Magnifica va dans le nord avec Lirica😉
et ce trajet Favolosa le fait aussi avec 2h en plus à Istambul
il y a le choix malheureusement, même avec la concurrence ça ne baisse pas..pourquoi?!? hein PAP!
juste une question que j'ai posé à Bruno tout à l'heure... la cabine handicapé on peut la réserver ou pas, en fait j'ai fait une simulation sur le site seascanner et là ils me proposent une cabine handicapé de dispo , comment ça se passe si je passe avec mon agence après?? car en aucun cas je ne voudrai pas devancer les autres passagers handicapés!
il y a le choix malheureusement, même avec la concurrence ça ne baisse pas..pourquoi?!? hein PAP!
attends que RCI publie ses offres, tu verras si ça baisse pas... (mais bon, faut pas rêver non plus, les prix seront pas divisés par 2, ils ont déjà bien baissé en 10 ans...)
juste une question que j'ai posé à Bruno tout à l'heure... la cabine handicapé on peut la réserver ou pas, en fait j'ai fait une simulation sur le site seascanner et là ils me proposent une cabine handicapé de dispo , comment ça se passe si je passe avec mon agence après?? car en aucun cas je ne voudrai pas devancer les autres passagers handicapés!
on peut *réserver* sur seascanner ? ou c'est juste indicatif ? parce que si c'est "indicatif", il te donne "ce qu'il a" qui n'est pas égal à "ce qui est disponible"...
et puis tu devances pas... s'il y a un handicapé *nécessitant* une telle cabine, on te changera la tienne... pour... ce qui restera... 🤪 c'est pour ça qu'une cabine "handicapé", souvent plus grandes, sur les "nouveaux" bateaux (sans grand lit, mais ça, tu t'en fiches... pour l'instant... 😇), c'est bien en achat de dernière minute, mais c'est très aléatoire d'en avoir une longtemps à l'avance...
alors il y a nettement moins de handicapés *nécessitant* une telle cabine que de cabines "handicapé", ce qui fait qu'elle sont souvent offertes à des "valides"...et qu'il est fort possible qu'une telle cabine attribuée un an à l'avance ne soit pas redistribuée... 🤪
c'est juste à titre indicatif le seascanner pour voir les cabines de libre, et puis qui sait si je demande à l'agence on ne va pas me donner ça car c'est une cabine handicapée.. oui après ça fait cabine BINGO😏 mais bon on n'est pas encore là , merci pour la réponse!
je ne sais pas le tarif de RCI concernat les enfants si c'est un peu cher par rapport aux Costa et MSC (115eur environs ça dépend du trajet) mais pourquoi pas, on attend!!🙂🙂
je ne sais pas le tarif de RCI concernat les enfants si c'est un peu cher par rapport aux Costa et MSC (115eur environs ça dépend du trajet) mais pourquoi pas, on attend!!🙂🙂
ben ça dépend si les enfants sont "gratuits" ou pas (sur la croisière elle-même)... Si oui, ce sera le même tarif que MSC ou Costa, puisque ce sont juste les *taxes portuaires* (+ vol éventuel et/ou transfert bus) que MSC ou Costa facturent... Après, s'il y a un vol, le prix peut varier aussi en fonction du prix de ce vol...
Rhaaaa ! 😮😮😮 mais quelle "communication" déplorable de MSC... !!! 😠😠😠
Je viens de lire le nouveau catalogue MSC, et je constate qu'il y a des prix en Yacht-Club pour la croisière inaugurale du Divina (marseille-Venise) !!!
je vous rappelle que c'est la croisière que j'avais commandée, pour laquelle j'avais payé un acompte avec un contrat et numéro de dossier MSC, et que MSC m'a annulée pour "erreur informatique, le yacht club est affrété sur cette croisière"...
Alors si y a pas de Yacht Club, on met pas des prix dans le catalogue qui *vient de sortir*... ou en cas d'impression "antérieure" (je sens que c'est ce que va répondre MSC), on met au moins un "erratum" sur le catalogue et/ou sur le site... 🤪 et on prévient les agences...
Et qu'ils ne disent pas "c'est comme ça sur toutes les offres", car sur la croisière "Age tendre et tête de bois" (que j'aurais volontiers faite), les cases "Yacht Club" et aussi les "Suites Auréa", sont "grisées, y a pas de prix... là, c'est clair et net : pas de Yacht Club (pour les clients) sur cette croisière. très probablement utilisées par toute la troupe des artistes...
Décidément, ce Divina est vraiment "diabolica"... 🤪🤪
Pour chaque croisière il y a un prix catalogue, et un prix presto selon la date de réservation.
Par contre je pense que souvent en attendant 2 ou 3 semaines avant le départ les prix sont encore plus interessants, par contre il y a des chances qu' il ne reste plus de cabine intérieure, mais on trouve toujours cabines à balcon et suites.
D'autre part avec les incertitudes actuelles ainsi que celles à venir ne vaut il pas mieux être prudents.
Je viens de lire que de nombreuses manifestations débutent à Salonique, 🙁 les bateaux pourront ils continuer à accoster en Grèce ?
J'espère qu'à 13 jours de notre départ nous pourrons faire encore cette croisière, je viens d'ailleurs de réserver sur le site MSC les boissons😊 c'est la première fois que j'utilise ce service qui n'existait pas en début d'année et c'est très pratique car on voit à quoi ressemblent les consommations et j'ai vu que dans le montant total ne sont pas pris les 15% de service, et comme cette facture sera ajoutée en fin de croisière à nos autres consommations à bord il y a de grandes chances que ca soit pris en compte pour les points MSC Club, ce qui n'était pas le cas lorsqu'on réservait auprès de l'agence en même temps que la croisière.
super desbell je vais vite regarder !pour vous j'espere sincerement que vous pourrez aller en grèce 😉en principe donc vous avez reservé un forfait faudra que j'essai😛😏
Oui très pratique le site MSC pour réserver les packs
La bouteille de bulles nous attendra dans notre cabine avec corbeille de fruits chaque jour et invitation VIP
Forfait vins 7 ( on peut ne prendre que du rouge si on le souhaite chose qui n'existait pas avant)
bouteilles d'eau 7
pack jus de fruits et glaces, granités 14
pack bières canettes heineken 10
je n'ai pas trouvé par contre le forfait expresso nous le prendrons à bord
On peut également prendre des forfaits SPA (mais nous ne sommes pas concernés n'y allant jamais pour moi jaccuzi et sauna ne sont agréables que dans la tenue d'Eve😄 et à part chez moi impossible😛
Les excursions ( nous verrons à bord) car en cas d'indisposition si nous ne pouvons y aller aucun remboursement n'est fait donc on gère cela au fur et à mesure.
pour moi jaccuzi et sauna ne sont agréables que dans la tenue d'Eve😄 et à part chez moi impossible😛
Si, si ! une grande suite Samsara sur le Favolosa ! (ou le Fascinosa) 😉
(et comme c'est du samsara, avec le restaurant qui va avec, je suis sûr que tu aimeras... 😉 )
Mais bon, faut qu'on s'y prenne à l'avance pour réserver, car des grandes suites Samsara, y en a que *deux* par bateau... avec véranda couverte à jacuzzi, ET balcon à l'air libre... 😉
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!