que faut il comme document administratif pour louer une moto au vietnam ?
un permis francais, ou il faut absolument un permis international ?
Original post
jules
http://hotwaker.free.fr/
Document administratif pour louer une moto au Vietnam?
by Hotwaker
This discussion is in French, the community’s main language.
un permis francais, ou il faut absolument un permis international ?
Ni l'un ni l'autre, un touriste n'a pas le temps de faire une demande d'équivalence pour un permis viêtnamien.
Par ailleurs, les panneaux d'indication sont parfois accompagnés d'un écriteau en viêtnamien. Il faut bien apprendre à lire et à comprendre le viêtnamien. Un exemple: sous le feu rouge, il y a parfois un écriteau indiquant qu'on a le droit de tourner à Droite, même si le feu est rouge🙂
Ni l'un ni l'autre, un touriste n'a pas le temps de faire une demande d'équivalence pour un permis viêtnamien.
Par ailleurs, les panneaux d'indication sont parfois accompagnés d'un écriteau en viêtnamien. Il faut bien apprendre à lire et à comprendre le viêtnamien. Un exemple: sous le feu rouge, il y a parfois un écriteau indiquant qu'on a le droit de tourner à Droite, même si le feu est rouge🙂
http://www.maison-chance.org/
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
W've got home;
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En clair : le permis interna ils en on rien a cire
Conduite : 6 mois assimil intensif et tu tournes a droite
En plus avec ton orni : sucrer le visa !
Salut
J ai lu il y a qqs jours sur le VF:en dessous de 50cc pas de permis et
qu il faut un permis VN pour conduire un velomoteur de plus de 50 ou 60cc 70cc ...
Peux tu nous donner des infos précises sur ce sujet: Comment changer le permis français ou intern contre le PVN A partir de mon permis FR B ou A1 peux t on conduire comme en FR moins de 125 cc? et au dessus le permis A FR, ???? Merci infiniment VZ,
Peux tu nous donner des infos précises sur ce sujet: Comment changer le permis français ou intern contre le PVN A partir de mon permis FR B ou A1 peux t on conduire comme en FR moins de 125 cc? et au dessus le permis A FR, ???? Merci infiniment VZ,
j'ai le permis A et B, donc en france je peux conduire des motos sans limite de cylindrés. j'avoue que j'aimerai bien loué un 125 au moins.
jules
http://hotwaker.free.fr/
Bonjour,
J'interviens dans la discussion, je crois bien que je donne cette info pour la dixième fois sur ce forum 😎
Pour faire court : Au Vietnam interdit de conduire des plus de 50 cc, sans permis. Le permis français et international ne sont pas reconnus. Pour obtenir le permis vietnamien moto, il faut être résident, reconnu par le Vietnam (carte de séjour). Les visas touristiques de 6 mois renouvelés régulièrement ne donne pas le titre de résident pour le Vietnam (même si l'ambassade de France décerne des cartes de résidents sur ce seul critère !) Si tu es résident, tu peux obtenir le permis vietnamien par équivalence, ( tolérance pour le moment, pas certain que çà dure !) en l'échangeant avec ton permis français (renseignements administratifs au consulat). Attention le permis moto de base est valable jusqu'à 150 cm3, au -delà, il faut passer un autre permis. Pour les voitures c'est une autre histoire !!! Cordialement
J'interviens dans la discussion, je crois bien que je donne cette info pour la dixième fois sur ce forum 😎
Pour faire court : Au Vietnam interdit de conduire des plus de 50 cc, sans permis. Le permis français et international ne sont pas reconnus. Pour obtenir le permis vietnamien moto, il faut être résident, reconnu par le Vietnam (carte de séjour). Les visas touristiques de 6 mois renouvelés régulièrement ne donne pas le titre de résident pour le Vietnam (même si l'ambassade de France décerne des cartes de résidents sur ce seul critère !) Si tu es résident, tu peux obtenir le permis vietnamien par équivalence, ( tolérance pour le moment, pas certain que çà dure !) en l'échangeant avec ton permis français (renseignements administratifs au consulat). Attention le permis moto de base est valable jusqu'à 150 cm3, au -delà, il faut passer un autre permis. Pour les voitures c'est une autre histoire !!! Cordialement
Peux tu nous donner des infos précises sur ce sujet
Voici la version officielle🙂 sous forme de copies d'écran, puisque l'on ne peut pas orthographier en viêtnamien sur VoyageForum.
Selon la loi sur la circulation (Luât Giao Thông Duong Bô), il n'y a pas de permis en dessous de 50 cc et que le permis A1 est valable pour les motos de 50 à 175 cc.
Ensuite, voici la démarche pour obtenir un équivalent du permis viêtnamien, à partir d'un permis français (ou autre pays) ou d'un permis international. Il est aussi à remarquer qu'un touriste qui rentre au Viêtnam avec sa propre voiture, peut également avoir droit à ce permis viêtnamien.
J'espère que cela permettra de mettre fin à toutes les rumeurs et que tu veuilles bien avec ta bonne volonté de traduire en français pour les lecteurs du forum.
Voici la version officielle🙂 sous forme de copies d'écran, puisque l'on ne peut pas orthographier en viêtnamien sur VoyageForum.
Selon la loi sur la circulation (Luât Giao Thông Duong Bô), il n'y a pas de permis en dessous de 50 cc et que le permis A1 est valable pour les motos de 50 à 175 cc.
Ensuite, voici la démarche pour obtenir un équivalent du permis viêtnamien, à partir d'un permis français (ou autre pays) ou d'un permis international. Il est aussi à remarquer qu'un touriste qui rentre au Viêtnam avec sa propre voiture, peut également avoir droit à ce permis viêtnamien.
J'espère que cela permettra de mettre fin à toutes les rumeurs et que tu veuilles bien avec ta bonne volonté de traduire en français pour les lecteurs du forum.
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Fais surtout traduire le 1.1 qui stipule les conditions d'échange, et impacte sur toute la traduire. Il corrobore tout ce que nous disons sur ce forum depuis plusieurs mois, Abalone, Pat et moi...
Pourvu que ce soit entendu, mais il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre !!!
Excuse moi Hotwaker mais, n'en déplaise à certains qui ont effacé mon poste précédent, voici la procédure officielle pour avoir le permis de conduire Vietnamien. Maintenant, après avoir lu les propos d'Abalone je rajouterais qu'il faut savoir si le fait d'arriver par avion et de vouloir louer une moto est comparable à une arrivée au Vietnam par la route avec son propre véhicule... ce que je doute fortement.
Donc voici (mon permis est daté du 23/03/2009 et validé pour moto ->|175cc et voiture jusqu'à 9 places. Sa validité est de 5 ans). Pour info, j'ai roulé 2 ans sans permis, sans le moindre problème...
Pièces à fournir : Une photocopie du permis de conduire Français plus sa traduction par un organisme agréé, une fiche à compléter avec authentification de la signature par le consulat (coût 200.000 VND) et 4 photos (4x3). La fiche est à retirer au service de la circulation au 252 rue Ly Chinh Thang - 3ème arrondissement - HCMV. Ensuite, retourner à cette adresse avec cette même fiche complétée plus le passeport (et sa photocopie) et l'acte de mariage (dans mon cas), ce qui dispense des autres papiers (contrat de travail, employeur, raison etc...). Il faut payer 30000 VND. Durée d'obtention : 15 jours. Je précise que je suis résident au Vietnam avec visa et permis de travail en rapport et en règle.
La carte consulaire n'a rien à voir là dedant (elle permet simplement d'être enregistré au Consulat mais ne prouve pas en aucun cas auprès des autorités Vietnamiennes que l'on est résident au Vietnam).
Maintenant, je ne connais pas la procédure ni les adresses à Hanoi et dans d'autres villes et il faut noter que, par expérience, les services administratifs n'interprêtent pas les circulaires de la même façon suivant où l'on se trouve... donc ce ne doit pas différer beaucoup pour le permis de conduire.
Maintenant, autre précision, avec ou sans permis, il sera possible de louer une 125cc à la condition que tu laisses ton passeport en Garantie (d'où, problème pour ton hôtel, à mois que tu passes par celui-ci pour la location). Tu signeras également un document qui précise le prix de la moto et que tu en prends l'entière responsabilité (accident, vol etc...). Certaines motos sont assez cher ici, exemple Honda SH env = 7000 USD. 3 fois sur 5, le compteur ne marchera pas et sera bloqué à 5000 km env... (Le vendeur pense à la revente...). Tu peux te rabattre sur les modèles moins cher type Honda Dylan en 150cc, Yamaha Nouvo 135cc ou 118cc et Honda Airblade 108cc, puis les versions non automatiques type Honda Wave 108cc il me semble. Il y a encore plein d'autres modèles.
Ces précisions étant faites, chacun en conclura ce qu'il voudra en fonction de ses attentes.
Bonne route !
Donc voici (mon permis est daté du 23/03/2009 et validé pour moto ->|175cc et voiture jusqu'à 9 places. Sa validité est de 5 ans). Pour info, j'ai roulé 2 ans sans permis, sans le moindre problème...
Pièces à fournir : Une photocopie du permis de conduire Français plus sa traduction par un organisme agréé, une fiche à compléter avec authentification de la signature par le consulat (coût 200.000 VND) et 4 photos (4x3). La fiche est à retirer au service de la circulation au 252 rue Ly Chinh Thang - 3ème arrondissement - HCMV. Ensuite, retourner à cette adresse avec cette même fiche complétée plus le passeport (et sa photocopie) et l'acte de mariage (dans mon cas), ce qui dispense des autres papiers (contrat de travail, employeur, raison etc...). Il faut payer 30000 VND. Durée d'obtention : 15 jours. Je précise que je suis résident au Vietnam avec visa et permis de travail en rapport et en règle.
La carte consulaire n'a rien à voir là dedant (elle permet simplement d'être enregistré au Consulat mais ne prouve pas en aucun cas auprès des autorités Vietnamiennes que l'on est résident au Vietnam).
Maintenant, je ne connais pas la procédure ni les adresses à Hanoi et dans d'autres villes et il faut noter que, par expérience, les services administratifs n'interprêtent pas les circulaires de la même façon suivant où l'on se trouve... donc ce ne doit pas différer beaucoup pour le permis de conduire.
Maintenant, autre précision, avec ou sans permis, il sera possible de louer une 125cc à la condition que tu laisses ton passeport en Garantie (d'où, problème pour ton hôtel, à mois que tu passes par celui-ci pour la location). Tu signeras également un document qui précise le prix de la moto et que tu en prends l'entière responsabilité (accident, vol etc...). Certaines motos sont assez cher ici, exemple Honda SH env = 7000 USD. 3 fois sur 5, le compteur ne marchera pas et sera bloqué à 5000 km env... (Le vendeur pense à la revente...). Tu peux te rabattre sur les modèles moins cher type Honda Dylan en 150cc, Yamaha Nouvo 135cc ou 118cc et Honda Airblade 108cc, puis les versions non automatiques type Honda Wave 108cc il me semble. Il y a encore plein d'autres modèles.
Ces précisions étant faites, chacun en conclura ce qu'il voudra en fonction de ses attentes.
Bonne route !
Voyager, c'est ne pas avoir peur de remettre en cause ses préjugés et accepter les règles locales sans conditions.
- -
http://www.rhonemekong.fr
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SALUT
Comme je n arrive pas à comprendre comment debuter un nouveau sujet,
je profite de ce sujet pour poser a tous la question suivante :
Les touristes etrangers viets ou etrangers ne restant que moins de 2 mois à 3 mois
et qui pour leurs depenses, amenent une somme non negligeable exple 6000euros (qu ils declarent a la douane), peuvent- ils les confier à 1 banque du pays exple SACOMBANK en ouvrant un compte provisoire et retirer au fur et à mesure de leurs depenses ( depots en devises )
s ils leur reste des sous c est en devises ou dong VN qu ils retirent le solde en cloturant leur compte au depart??
Ceci pouvant diminuer des histoires et pertes et vols éventuelles lues dans le FORUM .
J ai oui dire que celà est possible mais sans jamais eu la confirmation
(Si non le mois prochain j essaierai de visiter les banques a saigon et hanoi poiu eclairer tout le monde)
mais surement ABALONE NHAQUE ET LARSAY ONT LA réponse ?
En tout cas un Grand MERCI
VZ
Les touristes etrangers viets ou etrangers ne restant que moins de 2 mois à 3 mois
et qui pour leurs depenses, amenent une somme non negligeable exple 6000euros (qu ils declarent a la douane), peuvent- ils les confier à 1 banque du pays exple SACOMBANK en ouvrant un compte provisoire et retirer au fur et à mesure de leurs depenses ( depots en devises )
s ils leur reste des sous c est en devises ou dong VN qu ils retirent le solde en cloturant leur compte au depart??
Tu dois déclarer le montant des devises supérieur à l'équivalent de 7000 Dollars US et tu ne dois pas avoir sur toi plus de 5 000 000 de Dông.
Au retour, tu ne dois pas faire sortir du pays une somme supérieure à ce que tu as déclaré.
Tu peux ouvrir un compte dans toutes les banques commerciales: un compte courant, un compte d'épargne en viêtnamien dông ou en euro comme tu veux, tu peux avoir une carte bancaire avec le compte courant. Le compte d'épargne est sous plusieurs formes: un compte à terme (tài khoan tiêt kiêm) de quelques mois, d'un an ou plus mais la date d'ouverture et de fermeture est déterminée par un contrat, avec un taux d'intérêt jusqu'à 8% et plus. ça peut être aussi à temps illimité (không gioi han) mais avec un taux d'intérêt autour de 3%.
Tu peux fermer ton compte courant ou ton compte d'éparge không gioi han quand tu veux.
Tu dois déclarer le montant des devises supérieur à l'équivalent de 7000 Dollars US et tu ne dois pas avoir sur toi plus de 5 000 000 de Dông.
Au retour, tu ne dois pas faire sortir du pays une somme supérieure à ce que tu as déclaré.
Tu peux ouvrir un compte dans toutes les banques commerciales: un compte courant, un compte d'épargne en viêtnamien dông ou en euro comme tu veux, tu peux avoir une carte bancaire avec le compte courant. Le compte d'épargne est sous plusieurs formes: un compte à terme (tài khoan tiêt kiêm) de quelques mois, d'un an ou plus mais la date d'ouverture et de fermeture est déterminée par un contrat, avec un taux d'intérêt jusqu'à 8% et plus. ça peut être aussi à temps illimité (không gioi han) mais avec un taux d'intérêt autour de 3%.
Tu peux fermer ton compte courant ou ton compte d'éparge không gioi han quand tu veux.
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Pour info....
En août dernier (2008), j'ai séjourné 5 semaines au vietnam et j'ai loué 3 fois des scooters, à chaque fois pour 4 ou 5 jours, à Hoi An, Hué, et Ninh Binh. A chaque fois, je me suis adressé à mon hôtel et on ne m'a demandé aucun papier, aucune formalité. (evidemment, l'hotel disposait de toutes manières, de toutes les preuves de mon identité, il avait même parfois mon passeport en dépot). Les scooters étaient tous des 100-125 cm3 en bon état, deux fois le modèle automatique "Nouvo" Yamaha (le premier était quasi-neuf. La location (deux casques fournis) était de 8 ou 9 $ par jour. J'ai beaucoup circulé, en ville comme dans les campagnes et jamais un seul policier ne m'a demandé quoi que ce soit... Une chose est certaine, il est fatigant de conduire là-bas, tant il faut être attentif à tout ce qui survient sur la chaussée! Et, de toutes manières on dépasse rarement le 40 Km/H Cela dit, je n'ai tenté l'expérience ni à Hanoi, ni à HCM ; je ne sais pas si j'aurais osé !🙂 Par contre, quel pied 😏🙂🙂😮😉 de pouvoir se promener comme on l'entend, notamment dans toute la région de la baie d'Along terrestre et d'aller dans des coins où il n'y a pratiquement jamais de touristes! Je n'ai jamais croisé de grosses motos...plus souvent des vaches, des buffles ou des poules 😛 ! Amitiés à tous
En août dernier (2008), j'ai séjourné 5 semaines au vietnam et j'ai loué 3 fois des scooters, à chaque fois pour 4 ou 5 jours, à Hoi An, Hué, et Ninh Binh. A chaque fois, je me suis adressé à mon hôtel et on ne m'a demandé aucun papier, aucune formalité. (evidemment, l'hotel disposait de toutes manières, de toutes les preuves de mon identité, il avait même parfois mon passeport en dépot). Les scooters étaient tous des 100-125 cm3 en bon état, deux fois le modèle automatique "Nouvo" Yamaha (le premier était quasi-neuf. La location (deux casques fournis) était de 8 ou 9 $ par jour. J'ai beaucoup circulé, en ville comme dans les campagnes et jamais un seul policier ne m'a demandé quoi que ce soit... Une chose est certaine, il est fatigant de conduire là-bas, tant il faut être attentif à tout ce qui survient sur la chaussée! Et, de toutes manières on dépasse rarement le 40 Km/H Cela dit, je n'ai tenté l'expérience ni à Hanoi, ni à HCM ; je ne sais pas si j'aurais osé !🙂 Par contre, quel pied 😏🙂🙂😮😉 de pouvoir se promener comme on l'entend, notamment dans toute la région de la baie d'Along terrestre et d'aller dans des coins où il n'y a pratiquement jamais de touristes! Je n'ai jamais croisé de grosses motos...plus souvent des vaches, des buffles ou des poules 😛 ! Amitiés à tous
Bonjour
Nouveau sur le forum je vous lis tous avec attention depuis longtemps et j'ai aimé les blogs de Pat..
Quelques petites "retouches"sur les indications de Nhaqué.
Je suis sur nha trang avec 1 visa touristique de 6 mois.J'ai voulu changer mon permis francais par équivalence.Aucunement besoin d'être salarié ni résident, (renseignements confirmés du consulat d'HCM).
Pour l'obtention du permis sur Nha trang il faut remplir le formulaire local(questions Viet/anglais) de la province, à retirer à la police.Se rendre au consulat le + proche(Saïgon)pour faire authentifier le papier rempli, coût 200 000 Dngs, mais j'ai payé 400 000 Dongs car non inscrit au consulat d'Hanoï (carte consulaire).Retour Nha trang, dépose du formulaire + 2 photos+ copie certifiée et traduite du permis francais à la police et 10 jours apres venir chercher le permis vietnamien.
Seul hic et de taille ils n'ont pas converti le permis moto équivalent 125 cm3, donc je n'ai que le permis voiture!!!Si l'un de vous a la solution(légale ou non) pour l'obtention de ce permis moto, je l'en remercie d'avance.Cordialement a+ j'espère!!
papabouddha
Tout a été dit ou presque concernant les permis au VN pour etrangers, mais toi tu poses une nouvelle question ! La tolerance en France pour les titulaires du permis voiture de piloter une 125cc est purement gauloise, resultat du lobbying des marchands de 125, donc pas necessairement extensibles à l'etranger.
(je vis 6 mois par an au VN, j'ai mon permis moto français, le permis internationel PAS RECONNU au VN, et transformé mes permis en permis VNmiens, résultats : ils n'acceptent que l'on conduise que jusqu'a 175 cc, au dessus faut etre membre d'un club moto en general de la police )
Alors soit pour eviter les ennuis eventuels ...tu acceptes de conduire une 50 cc ( en fait en ville vu les conditions de circulation et l'etat des routes, nids de poule partout, on roule à 35 km/h et avec une 125 on ne va guere plus vite qu"une 50 cc )
soit tu fais comme la majorité des non vietnamiens qui louent une 125 et ne s'embarrassent pas des reglementations, la police ne controlant pratiquement jamais des caucasiens, trop embetés de devoir s'expliquer en langue etrangere, et ayant assez a faire avec les locaux, fichant la paix aux conducteurs clairs de peau qui semblent rouler avec naturel...les touristes louent presque tous ces 125 a leurs hotels et s'en servent le temps de leur sejour sans que personne ne controle quoi que ce soit. J'ai vu tout ça depuis 1994
signé un motard d'Europe qui roule aussi au VN
yakusa69
j'oubliais de dire que j'ai un ami motard français, vivant comme moi la moitié du temps au VN, Nha Trang Saigon, titulaire du permis VNmien par equivalence su permis français comme moi, qui roule tout le temps avec une 750 cc depuis des années en toute illégalité, la police ne l'a jamais controlé toutes ces années nulle part au VN....
parce qu'il n'est pas viet LOL !
yakusa69
salut yakusa69
depuis mon dernier message les choses ont évolué, j'ai passé mon permis moto viet sur place a nha trang!!pas trop compliqué mais folklorique...tu apprends beaucoup de choses quant à leur conduite pas si anarchique que ça quand on connait LEUR règles!!
ne le prends pas mal mais n'incite pas les touristes à louer des motos!c'est INTERDIT, et je sais pourtant partout on le propose.
la question n'est pas d'être controlé par la police, cela se règle toujours à l'amiable(en vietnam dongs), c'est dans le cas de l'accident avec une moto louée, tu n'as aucune assurance et te condamne ainsi à tous les torts systématiquement , le fait en plus de ne pas avoir de permis tu n'auras aucun appui de l'ambassade.Tous les frais d'hospitalisation et surtout ceux de" l'autre" sont pour ta pomme.Des sommes souvent élevées qu'ils faudra acquitter avant de pouvoir quitter le pays, la police ayant confisqué le passeport.
Je n'affabule pas il y a eu 2 cas récents à nha trang début 2009.
Toutes les agences de voyages sur le Vietnam devraient inclure dans leur pub, cet avertissement.
Pour finir par une note positive, pour se déplacer pendant un court séjour au vietnam, prenez le taxi pour vos déplacements en ville et alentours.Ca coute un peu moins d'1/2 EURO(10000 VN Dongs) du km et on est en sécurité!!!
Cordialement
papabouddha
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M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.