Bonjour
Nous allons effectuer une croisiere avec MSC au départ de Hambourg fin juillet 2015 qui ira jusqu aux îles Spitzberg avec une escale à Longyearbyen. A priori l escale serait de plus de 12h. MSC propose des excursions qui sont cependant relativement chères (chasse aux fossiles, découverte de la ville, ballade dans la nature, ballade en petit bateau à moteur pour voir la faune, etc ...) Une agence de voyage locale propose également des excursions mais les prix sont également exorbitants ( de l'ordre de 100 à 150€/ personne et nous sommes à 4).
Je voulais savoir s il était possible de visiter soi meme la ville (CA je pense c est possible) mais également de faire tout seul certaines des excursions proposées par les agences de tourisme sur site ou par le croisiériste ?
Quelques exemples:
- ballade dans la calle des fossiles ... Qui a priori est à moins de 5km ( après google map) de la ville
- ballade qui pourrait nous amener jusqu a un glacier pour découvrir la faune et la flore
- visite d un chenil
- autres idées ?
Bref je suis preneur de toute idée concernant ma journee aux Spitzberg.
D autre part je voulais savoir quels sont les meilleurs endroits en mer pour pouvoir voir des baleines, des phoques, des morses, etc ... Sachant que notre croisiere fait les escales classiques : Bergen/ tromsoe/cap nord/ spitzberg/ flaam)
Merci pour vos retours
Philippe
Vous pouvez visiter Longyearbyen par vous-même, mais on a vite fait le tour (il faut aller au musée qui est vraiment bien fait et une très belle introduction aux différentes facettes de cet étonnant endroit).
Par contre dès que vous sortez de la ville il faut obligatoirement une autorisation et un fusil (à cause des ours), donc il faut un guide habilité. Pour sortir de la ville je pense donc que vous ne couperez pas à une excursion organisée, soit par le bateau soit par une agence locale.
Je partage l' avis de " Sarnia ".
L' escale par elle même est : " assez décevante " , hors la réflexion sur l' endroit ou vous vous trouvez .
Cette escale intégrait bien un circuit qui vous menait a la baie de la Madeleine , a une nuit de navigation plus au Nord .
Depuis cette année ( 2015 ) : ce n' est plus possible ! C' est un énorme " moins " .
Des animaux phoques , morses , se voyaient la haut ... Concernant les baleines : au mieux en navigation , avec de la chance : des souffles plus ou moins lointains , ..... mais vous ne montez plus vers " 80 ° de latitude ( 79 , 55 , xx , pour la madeleine ) et la descente que vous faisiez a des heures " d' éveil " ( il ne fait jamais nuit ) n ' est plus : vous ne montez pas sur le bout de la carte tout la haut .
L' escale : au delà du petit musée , de la poste la plus haute sur le Globe , de la petite " zone " avec des commerces , et de la petite église de l' autre coté du site .... ??
Attendez vous a trouver des baraquements , point d' architectures anciennes , hors quelques traces des anciennes installations liées aux mines de charbon d' une époque .
Si vous voulez vous sortir de cet espace , hors l' homme au fusil qu' il vous faudra : .... les excursions . Mais ne prenez pas la visite de la ville si elle existe .
Si j' étais plus fort sur mon ordi , je vous communiquerais le site de la webcam du lieu .
Elle tourne sans arrêt , et vous pouvez remonter dans le calendrier ( en ce moment : il fait toujours nuit , et c' est couvert de neige ) .
Vous pourriez même revenir au 23 / 25 juillet dernier, pour voir notre bateau , le MSC Magnifica .
Je vais sur ce site , et , si le relevé du lien est possible , je reviens avec .
Mais si un membre possède cela , et peut le communiquer : .... qu' il n' hésite pas 🙂🙂
maintenant a vous de remonter le temps pour avoir une idée des réalités d' été .
L' image que vous avez correspond au 16 juin 2014 , nous sommes passés un gros mois plus tard , vous aussi probablement , cette année .
Merci pour ces informations ... et pour l'image de la webcam ...
Si j'ai bien compris .. même pour se balader que les quelques montagnes que l'on voit à l'arrière des baraquements et qui sont couvertes de neige ce n'est pas possible sans guide ?
Merci pour ces informations ... et pour l'image de la webcam ...
Si j'ai bien compris .. même pour se balader que les quelques montagnes que l'on voit à l'arrière des baraquements et qui sont couvertes de neige ce n'est pas possible sans guide ?
Nous avons fait cette croisiere .
je vous conseille de vous balader a pied dans la ville mais vous avez fait vite le tour
nous avions reservé grace à un site trouvé sur le net mais je ne sais plus le nom , un bateau
(nous étions une trentaine sur le bateau mais personne du bateau de notre croisiere )
qui nous a amené voir une mine russe
allez voir mon site , ca vous donnera des idées
tres chouette d'aller voir cette mine car pour y aller vous découvrez de magnifiques fjords
je pense que nous serons sur la meme croisiére. Noussommes alles à longyarbeen et la ville est décevante. Nous retournons et cette fois ci aimerions faire avecle bateau local pyramiden mais c'est cher . Je n'ai pas encore interroge le site mais avez vous trouvé autre chose.
Nous etions en 2012 sur le spitzberg et une famille avait reussi sur place à louer une voiture, maisl'espace est réduit. Ils ont pu aller au pied du glacier car à pied, cela est loin. Je peux vous envoyer des photos du site.
Oui pas super le temps!!!! Nous avons eu la chance d'avoir beau temps et de descendre et de voir les glaciers de magdalena fjord. j'ai de sublimes photos de mon fils avec le garde et son fusil et de mon mari avec les sternes sur sa tête.
L'île aux ours par contre était dans le brouillard.
Je sais que tu fais de superbes voyages et j'aimerais faire l'Antarticque ou le spitzberg avec la Fram ou le ponant mais le budget n'est pas le même et nous sommes trois.
Nous avons eu la chance d'apprécier l'austral suite à une super promotion sur ventes privées mais sur l'antarticque, il ne faut pas rêver.
Je souhaite du soleil à tout le monde pour cette croisière sur le splendida.
Si quelqu'un peut me conseiller sur les locations de voitures, je suis preneuse. Si le bateau est en retard ou saute l'escale pour cause de mauvais temps, comme j'ai déjà vécu, il y a des frais d'annulation. Si vous avez déniché un loueur qui ne pratique pas d'importants frais en cas de problème avec l'arrivée d'un bateau, dites le moi.
Actuellement, à 9H30, le MSC Splendida à quai et départ en Polar Cirkel Boats des excursionnistes bien emmitoufflés dans leur combinaison fluo. Sur les images précédentes (clic "archive"), on voit aussi l'embarquement sur des petits navires derrière le msc.
Sur ventes privées, il y a des offres hurtigruten pour la Norvege. Je viens de les voir aujourd'hui, et dommage, ils ont des offres en cabine triple vols inclus, qui paraissent intéressantes. J'aurais bien teste fin octobre mais mon mari n'adhére pas à cause du temps. Il préférerait l'hiver. Dommage.
L'offre se finit demain je crois donc si jamais cela interesse certains!
Actuellement, à 9H30, le MSC Splendida à quai et départ en Polar Cirkel Boats des excursionnistes bien emmitoufflés dans leur combinaison fluo. Sur les images précédentes (clic "archive"), on voit aussi l'embarquement sur des petits navires derrière le msc.
idem aujourd'hui avec un ciel bleu + notamment Le Boréal à quai plus loin, vers l'aéroport
Bonjour,
Le 9, je quittais le Boréal depuis le quai des charbonniers. Nous n'étions pas sur le quai officiel que le MSC occupait, mais nous avions passé une semaine extraordinaire dans le Nord.
Les fjords avec leurs énormes glaciers sont vraiment impressionnants. Je trouve que se promener en zodiac au pied des fronts de glace, c'est absolument magique. Nous avons trouvé la banquise à 80° 31 et il y avait une lumière rose (mes photos vont surement être bien). Pour la faune, nous avons vu des rennes, des ours (de loin), des sternes, des labbes, des morses, une baleine bleue et son baleineau, des bruants des neiges ... et le temps était très bien, froid et sec et même très chaud à Longyearbyen jeudi.
Je suis encore sous le charme.
J'espère que ceux qui partent au Spitzberg bientôt seront aussi enthousiastes que moi.
Bonne après midi
Ravi d'apprendre que ta balade tout là-haut s'est très bien passée :) le Spitzberg est vraiment un bon endroit pour observer la faune arctique, notamment et finalement, ce n'est pas très loin en avion. Vivement que tu nous présentes tes photos :)
Bonjour Paul,
C'est vrai, à peine 4h 30 d'avion et la suite est magique. J'ai sélectionné quelques photos en vitesse et plus tard je ferai tranquillement un carnet de voyage dans mon blog car je pars 2 semaines pour des vacances sages dans l’île de Ré.
Un peu de toundra à Bell Sound :
Il faisait beau, n'est ce pas ?
Et le lendemain au 79° 43 N, à Smeerenburg, cette belle lumière du Nord et une échourie de morses mâles :
et l'après midi à la baie de la Madeleine, une petite marche sur la moraine pour approcher d'un glacier :
Je m’arrête pour aujourd'hui. Peut_être que ça peut donner envie à certain, d'y aller. En tout cas, pour moi, je préfère nettement les glaciers et la banquise à Pyramiden.
Merci pour ces quelques superbes photos qui ravivent mes souvenirs ;) Il y avait du monde à Pyramiden le 8 juillet https://twitter.com/neturgitruh/status/618754878110887936 si je me rappelle bien Le Boreal est le bleu le plus à droite.
Bonjour Marie Claude
Waouh superbe photos. C'est avec plaisir que je lirai ton carnet.
Il me faut encore patienter plus d'un mois avant d'aller faire un tour au Spitzberg et au Groenland de l'Est et en regardant tes photos je voudrai déjà y être.
Bon séjour à l'Ile de Ré.
Liliane
Le 8 juillet Le Boréal était le matin devant Pyramiden et nous étions les seuls (200 rouges 😉) à visiter la ville Russe. L'après midi je ne sais pas, car nous étions dans l'autre fjord devant le glacier. Après une promenade devant le front du glacier, les zodiacs nous ont déposé dans une petite crique d'où il était relativement facile d'accéder au glacier et de monter sur la glace sans danger même en bottes. Avant d'arriver à la glace, nous avons eu notre attaque quotidienne des sternes.
Une question : Dans Marine traffic version gratuite, est-il possible de retrouver des archives. Pendant mon voyage j'avais demandé aux enfants de prendre quelques copies d'écran du trajet du Boréal mais quand on est pas là ...
Merci
A Longyearbyen, le 9 il y avait une foule ! ! ! et du soleil ! ce n'était pas vraiment l'Artique ...
Une photo de Pyramiden quand même ! Là, ça ressemble à la Tchoukotka.
Nous avons eu beaucoup de chance avec le temps. Les glaciers sont somptueux, la toundra est superbe et nous avons retrouvé cette lumière particulière des grandes latitudes. La faune se laisse approcher sauf peut-être les ours qui restent loin. Nous avons eu la chance d'observer pendant plus d'une heure une baleine bleue et son baleineau. Impressionnant ! c'était au retour, près de Longyearbyen.
A bientôt
Merci Marie-Claude pour ces premières impressions à chaud et les photos! Magnifique. J'ai hâte de lire la suite. Bon séjour à l'Ile de Ré et signale-nous quand c'est en ligne sur ton blog.
Une question : Dans Marine traffic version gratuite, est-il possible de retrouver des archives. Pendant mon voyage j'avais demandé aux enfants de prendre quelques copies d'écran du trajet du Boréal mais quand on est pas là ...
En gratuit, il n'y a pas beaucoup d'archive et la moins récente est du 11 juillet.... trop tard... mais de toute façon, seule la côte ouest, nord-ouest est couverte par les stations de récupération du signal ais. Il n'y a pas moyen de récupérer le tracé de la navigation chez Ponant ?
Personnellement, maintenant en balade photo, que ce soit à 10 km de chez ou plus loin, j'ai toujours un gps de randonnée allumé sur moi afin de pouvoir géolocaliser les photos en fusionnant les données du fichier gpx de ma trace avec les exifs des photos. Lors de mon voyage sur l'Hurtigruten en mai 2014, j'ai donc récupéré l'intégralité du parcours ;)
En gratuit, il n'y a pas beaucoup d'archive et la moins récente est du 11 juillet.... trop tard... mais de toute façon, seule la côte ouest, nord-ouest est couverte par les stations de récupération du signal ais. Il n'y a pas moyen de récupérer le tracé de la navigation chez Ponant ?
Merci Paul.
Chez Ponant, je ne sais pas.
Tan pis, la prochaine fois je prendrai des aides plus fiables et en fait ce n'est pas bien grave.
Bonjour MC
Vous souhaiteriez reçevoir le tracé archivé de quelle croisière exactement au Spitzberg (nom du navire et depuis juin !) ? (Avez - vous réservé finalement à partir de Guadalcanal ? )
BàV
Bonjour Joska,
En fait, je reviens d'une croisière d'une semaine au Spitzberg, sur le Boréal (Commandant Etienne G) et j'aurais aimé avoir le tracé du Boréal sur Marine Traffic mais dans la version gratuite je ne trouve pas les archives.
J'ai réservé effectivement Guadalcanal - Auckland, départ le 9 décembre arrivée Auckland le 22 janvier. Il y a un mois environ, l'itinéraire a changé : il ne passe plus par Melbourne et économise ainsi 4 jours de mer, mais 2 îles sont rajoutées, Bounty Island et Antipodes Island.
A bientôt
Bonjour
Je voulais savoir quel était le parcours du bateau MSC au Spitzberg ? La croisière MSC navigue t il aussi près des glaciers etc .. ?
Bonne réception
Il me semble que les gros bateaux n'ont maintenant plus le droit de naviguer dans le nord de l'archipel et que la plupart des parcours de ces bateaux (donc en particulier les croisières MSC et Costa) se limitent à une escale à Longyearbyen, d'où il faut prendre des excursions pour aller voir des glaciers. Ca doit être bien marqué dans le descriptif des croisières.
A mon humble avis ça n'a pas vraiment d'intérêt de venir si loin pour si peu. Si vous voulez découvrir le Spitzberg en navigation il faut vraiment s'orienter vers des croisières d'exploration avec des petits bateaux qui peuvent aller partout et vous débarquer dans des endroits uniques. Il y a plusieurs croisiéristes qui proposent ce genre de parcours : Ponant, Hurtigruten et bien d'autres.
Bonjour
Je voulais savoir quel était le parcours du bateau MSC au Spitzberg ? La croisière MSC navigue t il aussi près des glaciers etc .. ?
Bonne réception
Pour ce que j'en ai vu à http://www.marinetraffic.com/...:8/centery:79/zo..., les navires Costa et MSC ne font que strictement aller à Longyearbyen et en partir sans aucun détour alors que d'autres navires, non spécifiquement « expédition » tels le Louis Aura, le Deutschland, etc, restent naviguer deux ou trois jours dan Isfjorden (Pyramiden...), Magdalenefjorden...
Évidemment, l'idéal étant les navires « expédition » pour un vrai début de découverte du Spitzberg, de sa faune et de ses glaciers.
EDIT / Je viens de voir la réponse de Sophie qui a été plus rapide que moi… je suis tout à fait de son avis : je ne suis pas sûr que je le ferai, même si on le me l'offrait, un voyage avec tant de jours de mer pour une seule escale à Longyearbyen :(
Il y a une raison précise tout à fait récente imposée par le gouvernement du Svalbard : Seuls des commandants "agrées" par eux, après une formation spécifique ( et coûteuse ! ) sous leurs responsabilités, sont autorisés à naviguer dans le nord et dans les fyords du Svalbard - Il y en a peu déja formés : je doute qu'il y en ait de Costa, de MSC et d'autres mégaship . Alors rester quelques courtes heures Longyearbyen , pour ces derniers veut signifier : "croisière au Spitzberg ! A chacun de "juger " 😉
Tout à fait d'accord avec Toi - Mais il y a mainteant pas mal de tout tout petits navires : une petite dizaine , mais faute de carburant en réserve, de vitesse de déplacement et de structure de la coque , ils dépassent rarement les 80°/80°10 Nord pour aller vers la banquise (et les ours) Les ours s'ils en voient par chance , quand ils en voient, et c'est sur les rochers , mais pas sur la banquise ; Cette année -ci tous sont restés sous 81 ° Nord, alors qu'en 2013 nous sommes montés jusqu'à 81°25 N pour en voir une bonne dizaine en deux jours et sur la banquise et seulement deux du côté d'Edgeoya sous les 80° Nord ! En voilà au hasard : 5 sur la banquise au-dessus de 81° Nord, et un morse à moins d'un mètre du zodiac . Ce que jamais un Costa, MSC, Celebrity et d'autres ne verront jamais, jamais, et pour cause
Tout à fait d'accord avec Toi - Mais il y a mainteant pas mal de tout tout petits navires : une petite dizaine , mais faute de carburant en réserve, de vitesse de déplacement et de structure de la coque , ils dépassent rarement les 80°/80°10 Nord pour aller vers la banquise (et les ours) Les ours s'ils en voient par chance , quand ils en voient, et c'est sur les rochers , mais pas sur la banquise ;
Regarde les actu. d'Isbjørn II à http://www.escales-polaires.com/actualites ;) ils semblent abonnés aux ours malgré leur petite taille ;) en 2003, c'est au milieu de Woodfjorden qu'on avait croisé la famille ours de mon avatar ;)
Merci Jo pour les très belles photos!
Et il faut quand même redire qu'on peut faire une très belle croisière au Spitzberg même si on ne voit pas d'ours, qui ne sont jamais garantis. C'est un endroit suffisamment unique et spécial pour en prendre plein les yeux pendant une semaine (ou plus). Mais donc évidemment pas avec des bateaux Costa ou MSC et juste quelques heures à Longyearbyen.
Merci Joska pour ces photos magnifiques et pour les cartes.
Je suis tout à fait d'accord avec ce que vous dites tous les trois : longyearbyen tout seul n'est pas intéressant, et Pyramiden non plus d'ailleurs. Ce sont les glaciers et la faune qui sont intéressants
Ton avatar est au milieu Woodfjorden !!! 🙂 Maman ours avec ses deux petits sur la banquise : Superbe, rarissime , à archiver , (ou à avatardiser ! ), car je doute que cela puisse encore être visible aujourd'hui 😮😮😮
D'ailleurs aujourd'hui d'après ce que je vois cette année et l'année passé , quasi plus personne ne descend ou n'ose vers le bas du Woodfjorden , ils bifurquent tous à tribord dans Liefdefjorden vers le classique des classique Monacobreen ! Penses-tu < passer dans ce fjord sans visiter Monaco ... = crime de lèse-majesté ! 😉 (Seul l'Ocean Nova y est descendu l'année passé jusqu'au Woodfjorrddalen, aucun cette année à ma connaissance , d'ailleurs je me demande si c'est toujours autorisé par le gouvernement du Svalbard qui veut imposer le nettoyage obligatoire de sites , pollués par d'autres , par les passagers payants de certains navires . Double économie!! Et de plus les touristes sont "ravis" de se faire "rouler" dans de la farine sans le savoir . A Woodfjorddalen :pas beaucoup de déchets car accès pas évident du tout même en snowmobile )
🙂
Ça faisait longtemps que je n'étais pas allé voir cette carte http://wwfgap.org/tracker/polar-bear/svalbard il y a encore des ours qui semblent « casaniers ». Depuis le début de la saison, beaucoup de navires s'arrêtent à la pointe de Poolepynten sur Prins Karls Forland https://goo.gl/maps/p7o6t où il y a bien sûr la colonie de morses mais aussi une ourse, N23980, ces jours-ci.
Bonjour Paul
Fantastique ton tracking des nounours svalbardais < c'est même mieux organisé que pour les bateaux !! Je comprends mieux maintenant comment les commandants s'organisent , entre eux, pour toujours pouvoir toujours présenter un ou deux ours aux passagers < ils savent à l'avance , tous, où sont les ours et où il faut aller , le tout est de ne pas être 4 ou 5 navires au même endroit au même moment ! Evidemment ceux vivant plus haut sur la banquise , vers 85° N , ou venant des François Joseph ne sont pas répertoriés et déja "pucés", ces ours là sont recherchés mais il faut du temps, de la patience etsurtout du "flair" ! Au passage: le Sea Spirit termine son second François Joseph et n'a pas réussi à aller à Champ Island lors des premiers - Il a du même être un peu "dépanné" par le brise-glace nucléaire, qui lui redescendait vers Murmansk et s'est dévié pour ouvrir un chenal vers FJ au Sea Spirit ! Les francophones, eux, commencent le 7 Aout leur circuit . Il semble avoir pas mal de glaces dans l' Arctic cette année, du moins fin Juillet :
Quelques assez extraordinaires images des FJ et des glaces arctiques , du mois passé :
En 2003, nous étions en balade à Mushamna quand le capitaine de l'Origo a prévenu celui d'Isbjørn (qui portait bien son nom ce jour là) de la présence de la famille ourse sur un growler d'une dizaine de m de long sur 5 m de large au milieu de Woodfjorden à l'embouchure de Liefdefjorden.... on a attendu que l'Origo nous laisse la plage pour nous en approcher à 30 m environ pendant 90 mn
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
