A la réflexion, il semble que la route (ou chemin caillouteux plutôt) qui mène de Tortilla Flat à Roosevelt ne soit pas facile à passer même en 4x4. Mon projet consiste dans la journée à relier Apache junction - Roosevelt jusqu'au barrage puis Globe via la 188 et ensuite redescendre vers Tucson par la 77.
Ca me semble plus sympa que de faire l'aller retour Phoenix - Apache junction et de redescendre ensuite à Tucson via la US 110.
Des infos sur l'état de la route ?
Tracasse pas pour l' Apache Trail, la partie "unpaved" est absolument faisable par temps sec 🤪
J'ai le fait avec une Fullsize sans problème.......évidement il faut adapter un peu sa conduite😛
Il me semblait que tu louais un SUV ? De toutes façons, comme le dit Allegro pas de problème d'état de la route par temps sec pour cette partie non pavée qui est plutôt "graded" que véritablement piste. Le vrai problème ce sont les "blind curves" (tournants sans visibilité) car en face tu risques de te retrouver face à un pickup tractant un bateau pour le Rossevelt lake et qui prend donc la majeure partie de la largeur de la piste, donc la plus grande prudence est de mise.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Merci pour votre réponse à tous les 2. 😏
Je loue effectivement un SUV (Grand Cherokee pour être précis). C'est ma femme qui n'est pas SUV. 😛. Je m'occupe de tout organiser mais quand elle a lu hier dans le guide Ulysse que la route est difficile, il a fallu que j'argumente du mieux que "mais t'inquiète donc pas, tu m'connais, ça passe" et autre "m'enfin !! Tu sais bien que les routes sont larges là-bas. Ca n'a rien à voir avec la Corse".
Bon bref, me boilà tout à fait rassuré...
Si tu précises "Jeep Grand Cherokee" c'est que tu as probablement loué chez Dollar par une agence style e-locationdevoitures. J'hésite à louer chez eux par rapport à Avis qui propose directement un Trailblazer pour le même prix. Paradoxalement, le Trailblazer de location a plus de chances d'être un vrai 4x4 que la Jeep Grand Cherokee qui étant nettement plus chère à l'achat est souvent achetée par les loueurs dans sa version de base All Wheel Drive (même s'il y a écrit 4WD dessus). Mais autrement, la Grand Cherokee est supérieure à la Trailblazer sur piste (que l'on n'a pas le droit de prendre...).
Compte tenu de ce que tu dois négocier avec ta femme, ne prends pas avec elle la Shafer trail à Canyonlands NP, à la descente elle est très impressionnante et ce pourrait être une cause de divorce. La mienne n'avait pas particulièrement apprécié certaines pistes à flanc de montagne à près de 4000 m d'altitude dans les San Juan Mountains du Colorado (mais elle revient quand même avec moi cette année) !
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Si tu précises "Jeep Grand Cherokee" c'est que tu as probablement loué chez Dollar par une agence style e-locationdevoitures
Exact !!!!
Grand Cherokee qui étant nettement plus chère à l'achat est souvent achetée par les loueurs dans sa version de base All Wheel Drive (même s'il y a écrit 4WD dessus).
Ah bon, y'a une différence ? Tu sais je suis nul en mécanique 😕
Compte tenu de ce que tu dois négocier avec ta femme, ne prends pas avec elle la Shafer trail à Canyonlands NP, à la descente elle est très impressionnante et ce pourrait être une cause de divorce
C'est exactement ça ! Sauf que Shafer trail je VEUX le faire. J'hésite entre coup de gourdin sur la tête avant la descente, la promesse de jours meilleurs (promesse non tenue mais bon...), le bijou hors de prix, que sais-je.
Grand Cherokee qui étant nettement plus chère à l'achat est souvent achetée par les loueurs dans sa version de base All Wheel Drive (même s'il y a écrit 4WD dessus). Ah bon, y'a une différence ? Tu sais je suis nul en mécanique 😕
Avec le All Wheel Drive, tu es en 2 roues motrices (même sur piste) et si les capteurs de la voiture determinent qu'il faudrait de la puissance pour les 2 autres roues, automatiquement et temporairement (sans que tu puisses intervenir) la puissance est répartie entre les 2 essieux. Avec la véritable option 4WD, c'est toi qui détermine quand tu veux te mettre en 4 roues motrices en permanence, et en cas de conditions difficiles (forte pente, boue, sable, slickrock, petits obstacles à franchir...) tu bénéficies en plus d'une boite de vitesse courte (un peu comme le grand plateau du pédalier sur les vélos). Le AWD n'est envisageable que pour les pistes faciles.
Compte tenu de ce que tu dois négocier avec ta femme, ne prends pas avec elle la Shafer trail à Canyonlands NP, à la descente elle est très impressionnante et ce pourrait être une cause de divorce C'est exactement ça ! Sauf que Shafer trail je VEUX le faire. J'hésite entre coup de gourdin sur la tête avant la descente, la promesse de jours meilleurs (promesse non tenue mais bon...), le bijou hors de prix, que sais-je.
Contente toi de monter le Shaffer Trail (en venant de Potash Road), c'est moins impressionnant que de le descendre et le passager est côté falaise et non pas au bord du gouffre.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
C'est exactement ça ! Sauf que Shafer trail je VEUX le faire. J'hésite entre coup de gourdin sur la tête avant la descente, la promesse de jours meilleurs (promesse non tenue mais bon...), le bijou hors de prix, que sais-je.
Une grosse boite de Temesta, 2 whisky ..... et ça devrait passer 😉
Bon ... la dernière que J-Luc Delarue a fait ça, il a mordu tout le monde 😕
Je l'ai fait il y a 10 jours avec une berline full size, avec pluie de la veille et ça passe très bien....
C'est juste trop joli pour rater ça...plein de saguaros partout, une superbe route de moyenne montagne... des petits ponts... le pied quoi...
remarque je comprend qu'Isa soit stréssée de partir avecun Fred XIII😛😛😛
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Salut Fabienne, bien rentrée alors 😏
Tu a "blouclé" la route en descendant par le sud après Roosevelt vers Globe ou bien tu a fais demi-tour ?
@+ Fred.
La mienne n'avait pas particulièrement apprécié certaines pistes à flanc de montagne à près de 4000 m d'altitude dans les San Juan Mountains du Colorado (mais elle revient quand même avec moi cette année) !
Sedonax,
nous voulons faire le trajet MOAB - DURANGO à travers les San Juan Mountains (avec également un 4X4) : quelle route nous conseilles-tu ? Descendre vers la route qui rejoint les Needles, La Sal, Naturita, Placeville, Ridgway, Ouray, Silverton, Durango ?? C'est ce qu'on pense faire. Faisable dans la journée ??
Ou vaut-il mieux passer ailleurs ?? Cela vaut-il le coup ?: nous voulons faire ce parcours pour changer un peu de paysages (après Zion, Bryce, Lac Powell, Escalante, Capitol Reef, Arches, Canyonlands et avant Monument Valley et Grand Canyon), avoir un aperçu des montagnes du Colorado et des pittoresques petites villes de Silverton et Durango. Cependant nous hésitons car ajouter cette étape va nous faire scratcher 1 jour ailleurs...
Vaut-il mieux coucher à Silverton ou Durango ?? On pensait à Durango car les soirs, il y a un spectacle de country Music + repas typique Western... qui doit être sympa
En réponse à ton post "Pistes de l'Ouest" je t'avais écrit le 6 mars un message privé te proposant de me contacter téléphoniquement car le sujet sur lequel tu demandais des conseils nécessitait des développements que je ne pouvais écrire sur le forum. C'est comme cela que j'ai procédé avec plusieurs membres de VF (je ne le propose que dans certains cas où les forumeurs veulent sortir des sentiers battus) pour optimiser à la fois mon temps (et le leur) quand le sujet est vaste mais aussi l'adéquation des informations données (grâce à une discussion interactive indispensable quand on sort des standards).
Comme tu n'avais pas daigné me répondre (même pour me dire que ce mode de communication ne te convenait peut être pas), j'en ai conclu que cela ne t'intéressait pas et je n'ai donc plus répondu à tes autres posts sur le forum.
Je ne t'en souhaite pas moins un excellent voyage à visiter les merveilles de l'Ouest.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Tu t'adresse ici à Sedonax.........😉
Mais une petite rémarque..................Apache Trail et la route que tu veux faire c'est sont deux choses absolument différent !!!😛
Et Sedonax parle des certaines PISTES dans les San Juan Mountains et pas de la route à travers ces montagnes😕
Je pense il y a confusion dans les routes😮
la partie la plus interessante est justement la deuxième partie.... mais ça ne craint rien du tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!elle a été cherché ça où Isa??????
Par contre.... je me demande comment tu vas faire Shaeffer trail si tu as une hésitation sur la Apache trail.... là, on ne joue plus dans la même cour😇🙂😉
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Exact, Allegro, je parle des pistes au dessus de Silverton (comme l'Alpine loop via Cinnamon Pass, Corkscrew Gulch, Hurricane & California Passes...), puisque c'était une piste qui était à la base du questionnement de départ même si cela a dévié sur d'autres régions, et non des routes pavées qui peuvent elles aussi atteindre 3000 m d'altitude dans les montagnes du Colorado (comme la superbe Hwy 550).
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
la partie la plus interessante est justement la deuxième partie.... mais ça ne craint rien du tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!elle a été cherché ça où Isa??????
Dans le guide Ulysse "Arizona" de nos cousins canadiens. Je n'ai pas la phrase exacte, mais en substance il est dit que la piste est difficile et très pentue 😕. Effectivement, renseignements pris, il n'en est rien. C'est quand même Carrizoziant 🤪 tout cela. 😛
Par rapport à Shaffer trail dont il est fait mention par ailleurs et après avoir consulté en long en large depuis et en travers depuis des années le site de wavemaster, je m'attend à quelques grincements de dents le matin de la descente. Peut-être suivrai-je les conseils de hilippe et entamerai la route par Potash road. On verra sur place. Mais ça.....Isa ne le sait pas encore 😛😛
Et les photos ?
ça, c'est une bonne idée de commencer par Potash road... évidemment, tu ne la fais pas dans le meilleur sens au niveau visuel ou sensations... mais tu éviteras un divorce certain...😎😛
Mais ne te leurres pas tout de même... il y a quelques passages où ça va grincer au niveau du pont et de Madame Isa... mais c'est plus impressionant que méchant (je parle du pont bien sûr😉)et le jeu en vaut vraiment la chandelle...
sauf si tu es en berline...😐
pour Apache trail... c'est vraiment anodin comme route..au niveau conduite...Tu peux donner l'appareil photo a Isa, tu ouvres une fenêtre, et quand elle aura l'oeil dehors, elle va t'adorer😇😉🙂
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
oui... TRES sympa le bar de Tortilla flat....on ne peut pas le rater... il n'y a que ça..
et pour Isa, tu lui proposes une petite rootbeer... et elle va t'adorer (enfin, c'est pas certain ça🤪😏)
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
j'ai eu peur en te lisant...
car dehors ce sont des lunettes de WC qui sont pendues en déco😉🤪
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Pour Apache Trail, ce que nos amis canadiens doivent considérer comme difficile est la partie de piste sur Fish Creek Hill qui est sinueuse avec une pente de 10% (peut être qu'en pleine chaleur et en montée une voiture standard peine un peu ou chauffe), mais en France on a bien des routes de montagne dont la conduite est plus difficile.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Quelques précisions pour mon ami Philippe: il ya 4 type de transmissions sur les véhicules tout terrains classiques
part time 4WD: transmission par défaut sur l'essieu arrière et possibilité de passer manuellement en 4 roues motrices avec 2 rapports de pont= court (pour le franchissement) et long pour la piste roulante -> c'est le top et ce que l'on cherche toujours à avoir (on consomme beaucoup moins en 2WD)
full time 4WD: c'est du 4 roues motrices permanente mais avec de bonnes capacités de franchissement surtout si on peut bloquer les différentiels (au moins le central). En général il y a également 2 rapports de point pour le franchissement.
full time symetric AWD: idem full time 4WD mais sans différentiel à glissement limité donc limité dans les terrains très cassant ainsi que pour le franchissement
automatic assymmetric AWD: c'est du 2 roues motrices par défaut sur l'essieu arrière et lorsqu'il y a un manque de motricité sur l'essieu il y a un transfert de couple sur l'essieu avant (max 50%). Donc très peu de capacités de franchissement. Cela devient dans les SUV peu à peu la technique la plus répendue
Envie de découvrir l'ouest autrement, de sortir des sentiers battus: c'est maintenant sur www.ouestusa.fr où vous attendent itinéraires, cartes topo, photos, moteur de recherche et de nombreux renseignements
En lisant ta réponse on reconnait bien l'ingénieur travaillant chez un constructeur automobile, et ma vulgarisation sommaire style "4x4 pour les nuls" fait bien pâle figure. 😉
Et j'imagine la tête de l'employé au desk du loueur si on lui demande si la voiture qu'il est en train de nous attribuer est "full time symetric AWD" ou "automatic assymmetric AWD"....
A+
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Un petit complément sur l'Apache Trail pour ceux qui feraient ce loop en dehors de la saison chaude.
Le sens naturel pour faire le loop est de commencer par le côté Apache Junction, de passer à côté de Lost Dutchman SP puis Tortilla Flat, Roosevelt Lake, Tonto NM, Globe et retour vers Pheonix par l'Interstate 60.
Dans ce cas on s'arrete rarement au Lost Dutchman SP car on y passe en début de loop donc le matin ou en début d'après midi quand il est écrasé par la lumière. Mais les amateurs de randonnée préféreront s'y rendre en milieu d'après midi jusqu'au coucher du soleil, période où il est le plus intéressant et le mieux éclairé. En 3 bonnes heures on peut faire l'aller- retour tranquille jusqu'au Siphon Draw et se trouver au pied du Flatiron (la montée à son sommet est plus difficile et prend plus de temps) puis revenir en longeant les montagnes de plus loin en suivant par exemple le Treasure Loop trail pour bénéficier de leurs belles couleurs dorées dans les moments qui précèdent le coucher du soleil. C'est en fin d'après midi que ce parc prend tout son intérêt.
C'est que j'ai fait en avril 2006, voir quelques photos sur :
http://www.phschuler.com/usa2006/ARIZONA%20MISC/LOST%20DUTCHMAN%20SP/index.html
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Maintenant il est clair que la seule méthode valable est de vérifier dans la voiture s'il y a un commutateur qui permette de débrayer la transmission intégrale et de passer sur des rapports courts. Tu me diras, même si on a cela, cela n'empèche pas de buter honteusement sur du slickrock sans difficulté apparente (rappelle toi la piste sont j'ai oublié le nom à côté de la Goblin valley fin septembre 2005.....) -> rien ne vaut une bonne boite manuelle et un embrayage mécanique....
Envie de découvrir l'ouest autrement, de sortir des sentiers battus: c'est maintenant sur www.ouestusa.fr où vous attendent itinéraires, cartes topo, photos, moteur de recherche et de nombreux renseignements
La piste avec le slickrock faisant patiner les roues s'appelle Temple Mountain Loop. Pour ceux qui lisent ce post, il suffit effectivement d'une difficulté pas forcément visible et de seulement 2 ou 3 mètres pour devoir rebrousser chemin sur une piste et ce pendant des miles.
En plus du "vrai" 4WD, sur les pistes de l'Ouest il faut aussi une bonne garde au sol et malheureusement depuis les problèmes des SUV qui se retournaient sur route au début des années 2000 (notamment les Ford Explorer) tous les constructeurs ont abaissé la garde au sol de leur nouvelle gamme de véhicule et les risques augmentent de frotter le dessous de caisse ou même de rester scotché sur une pierre ou une marche de slickrock sans pouvoir avancer ni reculer (expérience vécue avec un ami allemand et son Trailblazer 4x4 : il a fallu 1, 5 heure d'efforts à 3 pour l'en sortir en montant le SUV sur cric et en entassant des grosses pierres sous et devant les roues arrière pour dégager le véhicule).
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
J'ai une petite question, la route qui va de sedona -payson-tonto forest, lake rossevelet -tortilla flat, goldifield la route est elle dangereuse? je pense…
Pendant les vacances de Pâques prochain, je compte faire depuis Phoenix, la semi-piste Apache Trail, jusque Globe. Ensuite quelle route vaut-il mieux emprunter…
Photographie et vidéo en voyage › États-Unis · 6 replies
Mon mari a mis quelques vidéos sur Youtube de notre dernier voyage dans l'Ouest des USA et je voulais vous les faire partager. (A regarder en HD) Le Strip, Las…
Nous allons faire une road trip sur la route 66 en 2027 avec nos 2 enfants qui seront âgés de 7 ans et 4 ans Mon mari souhaiterait le faire en SUV et moi en…
Route 66 en 30 jours De Chicago à Los Angeles avec quelques visites à des sites près de la route: au total 6800km. Prix total du voyage 8600 euros tout…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
