J'ai deux questions sur l'état des routes à deux endroits dans le sud dac les informations que je trouve à divers endroits sont discordantes.
1/ La route qui contourne la N9 et passe par Telouet et Aït Benaddhou est-elle praticable en voiture de location (et non pas 4x4) sur toute la longueur ? La Michelin indique que oui, mais le Lonely dit qu'une partie est de la piste, faisable uniquement en 4x4.
2/ Dans un précédent post, quelqu'un m'a parlé d'une route directe pour Goulmina (en venant de Rissani), sans passer par Tinejdad. Or, les deux routes que je vois sur la Michelin sont signalées en tant que pistes...
Si vous êtes passés dans le coin ces derniers temps, si vous en savez plus... vos réponses me seront bien utiles !
Merci
Lstarqueen
Quand tu aimes il faut partir (...)
Le monde est plein de nègres et de négresses Des femmes des hommes des hommes des femmes
II y a l'air il y a le vent Les montagnes l'eau le ciel la terre
Quand tu aimes il faut partir (Blaise Cendrars, Tu es plus belle que le ciel et la mer)
Bonjour,
La petite route qui passe par tilouine vers goulmima est goudronnée.(à droite en venant de rissani)
Large pour une voiture. attention lors des croisements, la descente vers le bas côté peut être brutale (marche).
Seul le passage de l'oued est en piste (route détruite après les crues) mais aménagée, les taxis et les fourgons passent tous les jours.
Juste avant d'arriver à goulmima, 2 options: goudron à gauche (indiqué par aviation) sans intérêt, ligne droite sans ombrage, pour les pressés.
ou à droite par palmeraie (piste de terre très carrossable, puis goudron jusqu'au centre ville)
Bonne route! et bonne visite!
1/ La route qui contourne la N9 et passe par Telouet et Aït Benaddhou est-elle praticable en voiture de location (et non pas 4x4) sur toute la longueur ? La Michelin indique que oui, mais le Lonely dit qu'une partie est de la piste, faisable uniquement en 4x4.
Absolument pas, infaisable en voiture de location et interdit.
Je l'ai faite 2 fois en 4x4, 2 à 3h00 de telouet à aït benhadou.
salut
il n existe pas goulmina mais goulmiMA
oui ya une route(secondaire peu de traffic) sans passer par tinjedad au village de touroug(a50km en venant d'erfoud) tu trouveras un panneau goulmima 26kms tu tournes laba et tu suis la route
tu vas passer 200metres dans un fleuve sec pas de craintes
c calme
au fait je viens d goulmima?keske t attire la ba?
quand sera tu a golmima
La partie qui va de Telouet à Ouarzazate est une piste, impraticable en voiture de tourisme (on voit bien que le mec du Routard fait son guide de son bureau).
Idem pour le chemin vers Goulmima sans passer par Tinejdad, c'est une piste "4x4 exclusivement"'
Il existe bien une petite route goudronnée juste après touroug sur la droite pour rejoindre goulmima et passant par tilouine(voir carte michelin)
évidemment praticable pour une petite voiture de tourisme, même le passage de l'oued est aménagé pour les mercedes car le gué n'a pas encore été reconstruit.
La seule chose qui peut poser problème et même pour un 4x4 serait la crue de l'oued (comme la semaine dernière).
Dès que l'eau à disparu les habitants dégagent les pierres dangereuses pour les carters que l'oued à charrié et renivellent le lit pour le rendre carrossable.
Et dans le doute il suffirai juste de demander à Touroug ou Goulmima avant de s'engager pour ne pas faire des kilomètres pour rien (si crue il y a!)C'est le genre de petite route qu'il faut oser découvrir, hors des sentiers battus, il n'y a rien à craindre, les habitants sont très sympas!
D'une manière générale, je pense qu'il faut arrêter de dramatiser avec le fait que les petites voitures de location ne peuvent pas quitter le goudron! c'est souvent faux et on ne casse rien si on fait attention.
Il faut arrêter de vouloir vendre du 4x4 à la moindre occasion!
Au maroc toutes les routes goudronnées (donc en principe "réservées aux petites voitures de location") ont des nids de poule énormes où vous bouzillerez n'importe qu'elle mécanique si vous conduisez à fond et aveuglément.
Beaucoup de petites voitures peuvent prendre d'innombrables pistes même caillouteuses sans aucun risque.(pas pour Telouèt, là je te l'accorde!)
Il faut juste adapter sa vitesse et parfois descendre pour bouger les pierres qui genent!
le 4x4 permet juste de rouler très vite là où les petites voitures avancent au pas.
Sacré Freud, il est partout!
Il faut arrèter d'induire en erreur ! et de dire que tout passe avec une petit voiture de loc !
Il est vrai que certains touristes ne se gènent pas, ce qui explique l'état lamentable de certaines voitures !
Tout d'abord, les loueurs l'interdisent ! l'assurance et l'assistance ne fonctionnent pas !! ce qui est déja une raison suffisante pour ne pas le faire !
la fameuse piste de Telouet, a subi d'énormes dégats, avec la fonte des neiges cet hiver, et meme certains TOs ont annulé cette excursion pour ne pas secouer inutilement pendant plus de 3 h leurs clients.
Bonjour,
Il existe bien une petite route goudronnée juste après touroug sur la droite pour rejoindre goulmima et passant par tilouine(voir carte michelin) ...C'est le genre de petite route qu'il faut oser découvrir, hors des sentiers battus, il n'y a rien à craindre, les habitants sont très sympas!
Bonjour,
si tu voyais où mon mari et moi passons avec notre petite Fiat, tu serais surprise.
Maintenant, il se trouve que nous étions à Goulmima il y a à peine un mois, pour le tournage de l'émission de 2M sur l'Achoura locale, et les renseignements que j'ai donnés sont donc très récents.
Sans doute ne parlons nous pas de la même route ? Ou du même tronçon ?
D'une manière générale, je pense qu'il faut arrêter de dramatiser avec le fait que les petites voitures de location ne peuvent pas quitter le goudron! c'est souvent faux et on ne casse rien si on fait attention.
D'une manière générale, il faut répéter, encore et encore, que les voitures de tourisme n'ont contractuellement pas le droit d'aller sur la piste, ce qui veut dire qu'en cas de problème, quel qu'il soit (quel qu'il soit, en français, ça veut dire "même si le conducteur n'est responsable en rien"), l'assurance ne couvre pas. Et que je connais assez bien les loueurs marocains pour savoir que dans ce cas là ils en profitent à fond.
Après chacun prend ses risques.
Il faut arrêter de vouloir vendre du 4x4 à la moindre occasion!
Au maroc toutes les routes goudronnées (donc en principe "réservées aux petites voitures de location") ont des nids de poule énormes où vous bouzillerez n'importe qu'elle mécanique si vous conduisez à fond et aveuglément.
Beaucoup de petites voitures peuvent prendre d'innombrables pistes même caillouteuses sans aucun risque.(pas pour Telouèt, là je te l'accorde!)
Si tu prends la peine de regarder mes messages, tu verras que je ne vends pas du 4x4 à la moindre occasion. Simplement il y a des trajets pour 4x4 et des trajets pour voiture de tourisme, et il vaut mieux savoir d'avance. Et cela, quelle que soit la façon de conduire, doucement ou pas.
Effectivement, si c'était ma voiture, je ferai peut-être d'autres choix mais en voiture de location, il est clair que je compte respecter les règles et le contrat à la lettre.
Pour moi Freud n'a rien à voir là-dedans. C'est juste que si tu as un accident sur une route où tu n'es pas couvert par l'assurance et que quelqu'un est blessé, tu devras supporter à titre personnel tous les frais d'hospitalisation, etc etc. Si c'est de la tôle, le mal est moindre, mais je ne voudrais à aucun prix impliquer des gens qui ne sont pour rien dans mes choix. (Ceci dit, cela est valable en France aussi, pour les cons qui roulent bourrés ou sans assurance et qui tuent ceux qui n'ont rien demandé. Bref, ne nous mélangeons pas.)
Le 4x4 pour nous, c'est inenvisageable. Trop polluant pour pas grand chose. Je pense qu'il y a plein d'autres façons de voir le Maroc sans avoir besoin d'un tank sur roues. Je ne verrai donc pas Telouet... ou j'irai à pied ! :-)
Encore merci en tout cas !
Lstarqueen
Quand tu aimes il faut partir (...)
Le monde est plein de nègres et de négresses Des femmes des hommes des hommes des femmes
II y a l'air il y a le vent Les montagnes l'eau le ciel la terre
Quand tu aimes il faut partir (Blaise Cendrars, Tu es plus belle que le ciel et la mer)
Bonjour,
On a plutôt l'habitude d'une certaine impartialité et d'objectivité dans tes posts.
Mais là il faut avouer que tu y mets de la mauvaise foi!
On est quand même plusieurs à te dire qu'il existe bien une petite route goudronnée qui rejoint Goulmima par Tilouine, venant d'Erfoud.
Et qu'elle est parfaitement carrossable pour une petite voiture de tourisme! Et moi je la pratique régulièrement!
A moins qu'elle n'ai été bombardée récemment sur toute sa longueur....
je crois à l'évidence que tu te trompes de chemin.
Car en venant de chez toi pour aller à Goulmima, tu as sûrement pris une piste "à gauche" et traversé l'Ougnaf qui est effectivement un massif montagneux réservé au 4x4.
D'une manière générale, il faut répéter, encore et encore, que les voitures de tourisme n'ont contractuellement pas le droit d'aller sur la piste, ce qui veut dire qu'en cas de problème, quel qu'il soit (quel qu'il soit, en français, ça veut dire "même si le conducteur n'est responsable en rien"), l'assurance ne couvre pas. Et que je connais assez bien les loueurs marocains pour savoir que dans ce cas là ils en profitent à fond.
Il faut aussi arrêter de prendre les gens pour des enfants!
Tout le monde sait que les loueurs font signer un contrat qui ne peut pas, dans l'absolu s'appliquer au Maroc:
comme c'est le cas de beaucoup d'assurances d'ailleurs...(il y a toujours des raisons pour l'assureur ou plutôt pour le loueur, de se défausser!)
L'état souvent dégradé des routes goudronnées ne vous empêchera pas de bouziller la voiture au moindre nid de poule (ou plutôt d'autruche!)
Dans le cas des petites routes de la largeur d'une voiture(70% du réseau), le croisement, le dépassement vous ferons faire de la piste (et oui le bas côté c'est de la piste!) pendant quelques minutes suffisantes pour élever le risque! (et je ne vous parle même pas d'une conduite nocturne!)et pour vous mettre hors contrat alors?
Et puis ceux, dont ce n'est pas le premier voyage me comprendront; les routes goudronnées ne sont souvent que les colonnes vertébrales du réseau de communication et même dans les villes (celles du sud que tu dis bien connaître!), les quitter pour de la piste carrossable sans danger particulier n'est qu'évidence pour rejoindre le quartier le plus éloigné.
Où comme c'est le cas à Merzouga pour rejoindre les auberges à plusieurs kilomètres de piste...... alors, interdit?
Donc il ne s'agit pas trop de la capacité de franchissement du véhicule mais bien de la façon de conduire qui fera que vous éviterer un litige avec le loueur. ( vrai aussi avec un 4x4)
Seule la remarque de "Lstarqueen" est pertinente et mérite réflexion au sujet du risque que l'on veut bien accepter de prendre pour soi et les autres.
Et comme tu le dis, il est souvent vrai que le loueur tentera de vous faire payer le moindre accroc, même si vous êtes de bonne foi et que vous n'avez jamais quitté le bitume. (impossible quand même!) (il n'y a pas encore de mouchard gps embarqué dans les véhicules!)
Si tu prends la peine de regarder mes messages, tu verras que je ne vends pas du 4x4 à la moindre occasion. Simplement il y a des trajets pour 4x4 et des trajets pour voiture de tourisme, et il vaut mieux savoir d'avance. Et cela, quelle que soit la façon de conduire, doucement ou pas.
Oui encore faut-il que cela soit bien renseigné au niveau du trajet, mais l'erreur est humaine!
Tu peux très bien voir Telouet en voiture normale.
A un moment après avoir passé Tichka, tu as un panneau "Teloeut 20" c'est de la route entièrement goudronné.
C'est ensuite pour rejoindre Ouarzazate directement que c'est de a piste. Mais en faisant demi tour sur la route que tu as pris, tu rejoins la route principale du Tichka, vers Ouarzazate, et c'est parfait.
Désolés, nous n'avons pas fait cette route et l'on ne peut t'aider. Par contre, nous sommes à ta disposition pour d'autres informations car nous sommes revenus d'hier et c'est encore frais dans notre tête.
En voiture de loc, nous avons été obligés de faire 7 km de piste car malheureusement on ne nous avait pas prévenu que l'auberge était si loin. Alors nous y sommes allés vraiment tout doucement et très très prudemment.
Bien cordialement
Et encore une belle démonstration d'acharnement ou de règlement de compte personnel!
Je ne pense pas induire en erreur en disant que beaucoup de pistes sont accessibles en petite voiture de location.
C'est une réalité et heureusement pour beaucoup de marocains très isolés, comme dans les faubourgs de Midelt où l'on a une belle démonstration de ce que peuvent être l'état des routes officiellement goudronées....
Et où votre contrat d'assurance ne couvrira pas si vous cassez!
Donc si je suis ton résonnement, il faudrait à chaque fois s'arrêter dès que le pneu mort le sable et les cailloux?
Il serait donc interdit de quitter la route pour rejoindre les auberges de Merzouga?
Il m'avait semblé avoir lu le contraire dans tes recommandations.
Les forumistes ne sont pas dupes et encore moins des enfants.
En résumé:
L'essentiel est de ne pas louer chez un véreux, de bien inspecter le véhicule avant de partir.
De respecter le véhicule en adaptant sa conduite au terrain et à la route goudronnée!
De ne pas s'engager après avoir pris de sérieux renseignements sur la praticabilité comme à Télouet.
Ne pas se priver d'explorer les petites pistes accessibles aux petites voitures sinon autant visiter le maroc avec un magazine!
Ne pas perdre d'esprit qu'au Maroc plus qu'ailleurs, ce que vous signez ne vous garantit rien, même en respectant un contrat à la lettre.
C'est comme ça et d'ailleurs en cas de pépin vous serez beaucoup mieux dépanné sur place par des locaux que par une phantômatique dépaneuse!
(je parle évidemment pas des villes).
Le 4x4 est biensûr indispensable pour les pistes de montagne mais c'est pas une généralité et dans pas mal de cas; pas une nécessité, juste un certain confort qui permet de rouler avec moins de précautions.
Salut !
Ok, la piste est pratiquable en voiture, je viens d'y passer pour la 2e fois avec un Berlingo. Une antique 4L s'y démerdait tout aussi bien. Mais si j'étais vulgaire et un rien macho, je dirais qu'il faut une belle paire et bien accrochée : y a comme qui dirait du vide sur les côtés ! Rouler au couple et en souplesse : y a quelques côtelettes bien raides et qui s'abîment d'année en année. Les 4X4 ne sont certainement pas étrangers au mauvais état de la piste même si on préfère incriminer l'hiver et les pluies. Ce dernier printemps, un tour-opérateur allemand y a fait passer 150(!) 4/4 en une seule journée ! Le jour où, à force d'arracher tout, la montagne sera mise à plat, il est clair que ça passera mieux !
Le top ? En VTT, à pinces ou à dos de mulets. Tiens, je te refile l'idée, c'est cadeau : toute la vallée en mules. Je parle pas des chaussures de soirées à talons-aiguilles mais de ce formidable animal (lol) : avec bivouacs sous les étoiles et logement ches l'habitant ! A l'heure ou on parle écotourisme, que des aides gouvernementales vont être accordées avec le soutien de l'Unesco et autres, c'est le moment ! Parce qu'on a beau faire, on a toujours des gueules de touristes. Et si on veut vraiment entrer en contact avec ces gens et partager un moment de leur vie, il faut être le plus humble possible.
Route directe pour Goulmima:
Sur la route Erfoud-Tinjdad, à une quarantaine de km avant Tinjdad, une route à droite mène à Tilouine et Goulmima.
C'est goudronné, sauf qques centaines de mètres après Tilouine. Cette partie de piste comprend le franchissement du Ghéris sur un lit de galets.
Passage impraticable si l'oued coule.
En arrivant à Goulmima, l'option "palmeraie" commence par qques kms de piste.
Nous serons à Marrakech début octobre et voudrions emprunter la route de Télouet à Aït Benhaddou avec une simple voiture de location (pas un 4x4) mais à…
Je recherche des informations sur la route de Ait-Benhaddou à Tizi-n-Tichka via Telouet. Est-elle praticable avec un véhicule non 4/4? Merci Cordialement
Où peut-on trouver l’information fiable sur l’avancement de la construction de cette route? Terminée / praticable avec une voiture ou pas? Ce qui est dit sur…
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges.
Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime.
If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving...
Happy to answer any questions!
