Bonjour à tous,
Sur le site *remarquable* OuestUsa.fr de Philippe Schuler et Thierry Lagarde ils précisent, sur chaque carte, "Route pavée" ou "Route revêtue non pavée". Je cherche à connaître par avance la différence entre les 2 pour bien préparer notre itinéraire de Septembre pour cause de hernie discale de mon épouse qui doit porter une ceinture lombaire et supporte mal - vous vous en doutez - les cahots. Je leur ai posé la question directement, mais pas de réponse de leur part (vacances ?). Quelqu'un parmi vous connaitrait-il la différence entre les 2.... Je suppose que "route pavée" signifie route goudronnée (parfois cimentée, et non pavée comme la traduction littérale pourrait le laisser croire), mais supposè-je bien ???? Et "route revêtue non pavée" ??? Quelle différence ?
Merci de votre aide
Je ne me souviens pas d'avoir vu des routes pavées aux USA. Seulement des routes goudronnées, dont l'état est généralement impeccable. Si tu restes sur les routes principales, il ne devrait pas y avoir de problème.
Par contre, si tu comptes aller à Bodie ou faire le tour de Monument Valley, ce sont des pistes et vous serez un peu secoués.
il me semble en effet qu'il y a un petit problème d'équivalence de vocabulaire. Comme tu l'as deviné "la route pavée" ="paved road" c'est purement et simplement la route goudronnée
en dehors des routes goudronnées dont l'état est généralement bon dans le SW 🙂, où il n'y a pas les problèmes que l'on trouve parfois dans les régions où les hivers sont rudes (dégel), où il n' y a pas ou peu d'industrie forestière, on trouve la classe des "dirt roads"
D'une manière générale, sans faire référence aux itinéraires de Ph.S. et T.L. - et pour le cas où tu t'en écarterais- dans les "dirt roads' on distingue parfois les "gravel roads" qui comportent une couche plus ou moins épaisse de graviers damés mais sans revètement de goudron 🙂. Je suppose que c'est à elles que font allusion P.S. et T.L. " route revêtue non pavée". La bande de roulement y est aussi généralement confortable, elles sont en principe gérées par des organismes publics
et puis il y a toutes les autres "dirt roads" dont l'état est éminemment variable, parfois privées, avec ocasionnellement un couche de graviers résiduelle très ancienne mais souvent le sol naturel simplement passé à la nivelleuse. On y rencontre parfois la redoutable "tôle ondulée" en américain "corrugated iron" qui est probablement ce qu'il y a de pire pour le dos🏴☠️🏴☠️ 🏴☠️( à moins que l'on passe précisément à la vitesse adaptée à l'amplitude du phénomène, mais çà c'est la théorie!)
Je me souviens avoir utilisé des documents du USFS (service des forêts) qui portaient des avertissements à cet égard mais je sais pas si c'est toujours le cas
Pour les pistes accessibles aux seuls 4x4 attention au dos de toutes manières: mon épouse avait les mêmes problèmes à un moment donné et elle a abandonné
cochize
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
les "dirt roads" qui présentent le phénomène de "corrugated iron" sont aussi décrite commes des "washboard roads" par anamogie avec la forme des planches à laver du temps des lavandières.. mais il me semble que c'est surtout dans le nord ouest et en Alaska que le terme est utilisé
cochize
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Sedonax* est parti le 19** pour l'Ouest et ne rentrera que le 29 juillet. Voilà pourquoi il est muet
* Philippe SCHULER
* * il s'agit du 19 juin.
Source : http://voyageforum.com/v.f?post=1835103;#1835103
On peut peut-être imaginer que Thierry LAGARDE - alias Wavemaster sur ce site - est aussi en vacances (voir l'a accompagné pour une partie du voyage).
Merci à tous pour vos réponses.... Je n'en demandais pas tant.... 😏😉 Loin de moi l'idée de connaitre le sdates de vacances de "Sedonax"... 😉 (je ne suis pas chargé par VF de le surveiller !!!! Qu'il en profite bien !
Merci Cochize pour toutes ces précisions... elles ne font que confirmer ce que je pressentais... (feeling). Par contre j'ai beau faire la traduction littérale (français/anglais/re-français.... parfois ça marche sur des traductions automatiques faites par logiciel !!!) de "anamogie", 😛 j'ai du mal à deviner... à moins que ce ne soit "analogie"... 😉 finger check probablement ? 😏
Merci encore pour vos explications qui me rassurent d'autant plus que cela correspond bien à ce que je pensais avoir deviné.....
Quand on parle de la forme des planches à laver des lavandières, par "anamogie".....😉😉😉 ça fait beaucoup d'inconnues, car je dois avouer que, malgrè mon age avancé (enfin, c'est très relatif.... (jeune retraité), je ne connais pas plus la forme des planches à laver des lavandières que l'anamogie (une nouvelle science, je suppose !)😉😉😉
Merci encore pour tes réponses,
Je suis surpris de cette interrogation alors que tu souhaites faire par ailleurs Cathedral Valley et Shafer Trail.
Cathedral Valley, c'est minimum 6 heures à bord d'un véhicule. La glacière dans le coffre n'a pas vraiment aimé. comme nous séjournions à Torrey, on avait prit une valise pour la caler 😏.
Ces pistes sont globalement difficiles et physiquement éprouventes. 😕
D'autres pistes comme Onuion Creek (au moins le début pas le loop complet) sont beaucoup plus reposantes et plus ludiques. (voir mon avatar)
come il ne faut jamais rater une occasion de s'instruire😉 : google "LA PLANCHE A LAVER -idiophone" la photo illustre bien la structure en stries qui produit un tressautement continu si dommageable au dos sur certaines dirt roads
cochize
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Merci Cochize pour ces précisions... Je dois avouer que j'ai appris quelquechose, aujourd'hui 😉😉 En parlant des planches à laver des lavandières, je pensais plutot à leur batte qui - me semble-t'il - était toute plate..... Ce n'est pas tout à fait pareil.
J'en profite pour répondre à FredXIII... tu confonds probablement avec le post de Tripusa... je n'ai jamais envisagé de faire, ni le ShaferTrail ni Cathedral Valley... Compte tenu de ce que j'en avais lu sur ce forum, j'avais compris depuis longtemps que je ne devais même pas me poser la question à leur sujet.... Mais merci quand même de t'être interressé à mes questions.
Oups... 😊😊😊. Effectivement, j'ai confondu tous ces usa... 😛
Mes remarques restent valables.
bonne route et si tu passes par là, fait la piste d'Onion creek, facile.
les "dirt roads" qui présentent le phénomène de "corrugated iron" sont aussi décrite commes des "washboard roads" par anamogie avec la forme des planches à laver du temps des lavandières.. mais il me semble que c'est surtout dans le nord ouest et en Alaska que le terme est utilisé
cochize
On dit "washboard road" ou "washboard surface" partout dans le pays!
Bonjour, Si Antelope Canyon fait aussi partie de tes projets, il faudra faire une croix dessus car c'est encore pire que monument valley. On doit laisser la voiture au parking et on est emmené par groupe de 15-17 personnes dans de vieux pick-up. La piste est très difficile, dans du sable, et il faut compter un bon quart d'heure pour atteindre l'entrée du canyon. Un de mes meilleurs souvenirs mais on a vraiment été balloté d'un coin à l'autre et nos fesses ont très fréquemment quitté leur siège !
Merci de cette précision, Esmi. J'avais parfaitement compris cette précision au sujet de Upper Antelope Canyon mais avais cru comprendre qu'on pouvait aller soi-même à pied (sans passer par les fourches caudines des Navajos ou plus exactement de leurs 4x4) à Lower Antelope Canyon. Ais-je bien compris ?
Merci encore à tous de votre aide.
Cela me semble parfaitement exact en ce qui concerne l'accès même à Lower Antelope mais pour être honnête, on s'y est rendu après avoir fait Upper Antelope et on a renoncé au dernier moment. La journée était bien entamée et on avait encore du pain sur la planche mais on l'a regretté ensuite car le tour sur le lake powell était cher et décevant...
Il y a en effet à hauteur du parking une cabane à laquelle on paye 20 USD d'entrée (plus 6 USD si tu n'as pas déjà payé à Upper)et il m'a semblé que celle du canyon se trouvait juste après et sur terrain plat. Par contre, j'ai lu que la visite elle-même implique de monter et descendre des échelles et le routard parle même de " dégringoler de palier en palier". Je regrette de ne pas pouvoir te renseigner plus à ce sujet mais je suis certaine que d'autre voyageurs qui y sont descendus te donneront ces précisions.
D'ores et déjà un excellent voyage ! En ce qui me concerne, j'ai trouvé ces lieux magnifiques.
Merci Esmi pour ces précisions.
J'ai vu sur ce forum un post de je ne sais plus qui, malheureusement, qui montrait de sphotos de Lower Antelope Canyon. Il y a effectivement des "échelles" : en réalité la photo montre bien un véritable escalier métallique qui semble tout à fait confortable et n'a rien d'une échelle (au moins celui qui est sur la photo en question...). Je suppose (a juste titre ? qqun saura-t'il me le préciser ?) que l'interpretation vient d'une traduction un peu trop litterale.....
Je dois abandonner l'idée de faire Upper A.C, bien à contre coeur, à cause de l'état de la piste pour y arriver et du zèle des conductauers de 4x4, mais je vais quand même faire le forcing pour Lower A.C....
Effectivement pour aller à Upper Antelope c'est un peu le "secouage de touristes" 😛... mais pour aller à Lower Antelope, il y a bien des échelles : certaines avec une rampe, d'autres non. C'est d'ailleurs ce qui m'a fait renoncer à y aller, ayant un vertige monstreux et incontrolable sur une échelle 🤪...
Sur cette image, tu verras sur un plan, les "ladders" et les "ladders with handtrail" (sur cette photo tu devines les "ladders" sans rampe, idem ici).
Apparement, tu as aussi ce type de petit passage que je n'aimerais pas 🤪...
Sur le site d'un des "tour operator" : There are steel ladders anchored into the canyon walls. The ladders vary from 3 ft. to 25 ft. being the longest. Ladders over 8 ft. have handrails in place. The canyon is easily accessible going in and out. There are escape rope ladders placed on top of the canyon, in metal boxes, for any type of emergencies.
@+
Bon voyage
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
Effectivement, comme l'a dit fort justement Cochize, notre mention de "route pavée" est une traduction trop littérales de l'expression américaine "paved road" qu'il faudrait plutôt traduire pas "route goudronnée". "Route revetue non pavée" correspond à la "gravel road" qui est surfacée et revétue de graviers, donc très roulante pour tout véhicule même s'il manque juste le goudron (mais attention aux dérapages dans les virages à cause des graviers) contrairement aux "dirt roads" qui peuvent être dans des états très variables (voire impassables même pour un 4x4 en cas d'intempéries) et qui risquent de secouer les passagers.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Merci Philippe pour ces précisions. C'est bien tel que je l'avais compris... mais je préfère quand même être sûr de ne pas faire un contresens qui aurait pu s'avérer bien gênant dans mon cas. J'espère que tout s'est bien passé pour toi.... et que la reprise n'est pas trop dure (si tu savais comme je compatis...😉 ). Tu vas bien nous faire un petit compte-rendu avant mon départ (allez... je te laisse un mois pour le faire, ne partant que le 10 septembre 😊)
J'en profite pour remercier également Vnoa (et les autres) pour leurs explications qui nous serons précieuses....
Tout s'est bien passé, merci, et la reprise n'est pas facile effectivement.
Quand au compte rendu avec photos, je n'aurai pas le temps de le faire d'ici un mois, mais 3/5 du voyage était dans le nord de la Californie, en Oregon et dans le Washington où tu ne te rends pas durant ton voyage que je te souhaite excellent.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
J'ai fait Upper et Lower Antelope il y a une semaine, et le "guide" navajo était obligatoire dans les 2 cas.
Pour ce qui est de Lower, je dirais que ce n'est pas tellement le vertige qui peut poser problème, mais surtout la claustrophobie. J'en connais que ça a mis mal à l'aise de descendre véritablement en dessous du lit d'un torrent asséché...
Merci Philippe,
Même si je ne vais pas effectivement dans ces coins là, j'ai découvert avec ton site mais aussi celui de "Vasyvite" et ce forum que l'on pouvait faire des voyages extraordinaires sans bouger de son salon ou de son bureau.... Donc je suis aussi impatient que beaucoup d'autres de lire tes nouvelles aventures et découvertes !😉
Encore merci et bon courage 😉
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
