Bonjour,
J'organise un roadtrip en avril prochain avec une amie mais je suis la seule à pouvoir conduire.
Cependant, suite à mon arrivée (atterissage à Las Vegas) et devant me trouver rapidement à Page, Arizona le soir même, je vais devoir faire une route de nuit.
De fait, comme c'est la 1 ere fois que je vais conduire aux USA (mais j'ai déjà loué des voitures et notamment lors de conduite à gauche, et je suis habituée aux automatiques...mais pas aux grandes tailles des voitures USA lol), j'aimerai savoir :
1) Comment sont les routes en Arizona et Texas ?
J'ai lu qu'elles étaient moins bonnes que celles en France.
Risque de crevaison possible alors? (j'avoue, c'est un peu ma peur sur ce sujet)
2) Est-ce réellement envisageable de faire une route de nuit Las Vegas- Page? Je veux dire est-ce vraiment dangereux?
La vue à très proche proximité de canyons et ravins de nuit n'est pas directement sur ma liste lol
3) Facilite de trouver de se ravitailler en essence sur l'autoroute? (j'ai lu qu'il fallait surtout en trouver à proximité des entrées/sorties es villes)
Elle TRES FORTEMENT DECONSEILEE et ceci à cause de la traversée fréquente d'animaux, et pas des petits lézards, mais plutôt taille cerf et tu imagines le risque à la percussion.
Et en plus, prendre le volant en sortant de l'avion est pas très malin ( pas loin de 5 heures de route et tu ne connaîtras pas la voiture
Pratiquement tous membres de ce forum qui y sont allés seront, je pense, de mon avis.
Quant à l'état des routes il est très bon en général.
Quant au risque de crevaison, pour aller de Végas à Page, il y a une route normale, le temps de diligences est passé !
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Quelle question...
Le plus grand risque que vous devrez contrôler est vous même. 5 heures de route après 6 heures de vol...
Les routes sont en excellentes condition, les précipices sont déjà remplis d'automobiles qui y sont déroulés, donc, très peu de risque pour vous.
Les risques de crevaisons sont systématiquement retirées des routes durant le jour donc très peu restent la nuit.
sur l'autre post tu arrives à 18h00 à LV, donc venant de Belgique, il est probable que tu auras passé l'immigration avant ??? (où est ton escale précédente ???) donc tu seras levée depuis près de 18h00 (belle journée...) et tu comptes rouler près de 5h00 derrière ça !
Bien sûr atterrissage "vers" 18h00, sortie de l'avion, récup bagages, navette vers Rental car, prise de la voiture, tu repars de LV vers...19h30: OK ???
Bien sûr, les canyons, ravins, montagnes, arbres, et gros animaux de toute sorte traversent les routes à la nuit tombée.... BRRRRRR j'ai peur d'avance !
Quel humour ces Belges (et frontaliers !!).
La suite de ta "préparation" de trip m'effraye déjà...
à +
Bonjour.
Le danger ce n'est pas la grandeur de la voiture, ni l'état des routes, ni la crevaison , mais c'est TOI.
Si tu aimes les risques, après je suppose une arrivée en fin d'après midi, 20 heures d'avion, et un Las Vegas ....Page : 450 km et environ 6 heures de route la nuit, tu es dans le bon.
Sur les routes la nuit : traversée de la faune et du bétail ( vécu : sorti de MV la nuit, avec des Italiens devant nous, la voiture se prend une vache : 2 morts : la vache et la voiture.
Si tu n'as pas encore tes billets d'avion , part un jour avant et repos à Las Vegas.
Bonne journée. Jacques.
Est-ce réellement envisageable de faire une route de nuit Las Vegas- Page? Je veux dire est-ce vraiment dangereux?
Les autres t'ont déjà avertie, le plus grand danger sera la fatigue avec 9h de décalage horaire et une arrivée tardive.
Ensuite les animaux, à ne pas négliger, surtout dans la seconde partie du trajet, entre St Georges et Page.
Mais pour être tout à fait honnête je dois aussi te dire qu'on a croisé le mois dernier à Monument Valley un couple avec lequel on a sympathisé et qui nous a dit qu'il avait pris la route dès sa descente d'avion à San Francisco pour se rendre...à Yellowstone...😐
Donc tout est possible.
Il y a des gros fumeurs qui vivent jusqu'à 90 ans mais ça ne fait pas pour autant une généralité...
Facilite de trouver de se ravitailler en essence sur l'autoroute? (j'ai lu qu'il fallait surtout en trouver à proximité des entrées/sorties es villes)
Tu récupèreras la voiture avec le plein tu n 'auras donc normalement pas de problème jusqu'à Page.
Bonjour;
Las vegas Page c'est 5h de route . Je confirme après un long vol, il ne vaut mieux ne pas prendre la route . Le réseau routier aux USA est super et beaucoup mieux entretenu quand France, les autoroutes sont gratuites.
En 25 ans, J'ai fait env 120 mille km sur les routes américaines dont plus de 3000 km de piste, j'ai crevé qu'une seule fois sur une piste. Par contre 2 accidents en 1994 à Durango, et 2016 à Tropic avec des grands cerfs à la tombée de la nuit, et a chaque fois la voiture HS. Si cela vous arrive, prévenir la police de la route qui fera un constat pour l'assurance. À chaque fois on m'a échangé la voiture et l'assurance CDW a tout pris en charge même les frais d'hôtel et remboursement d'une journée de loc pour retard de voyage.
Bonjour,
J'organise un roadtrip en avril prochain avec une amie mais je suis la seule à pouvoir conduire.
Cependant, suite à mon arrivée (atterissage à Las Vegas) et devant me trouver rapidement à Page, Arizona le soir même, je vais devoir faire une route de nuit.
Très mauvaise idée
De fait, comme c'est la 1 ere fois que je vais conduire aux USA (mais j'ai déjà loué des voitures et notamment lors de conduite à gauche, et je suis habituée aux automatiques...mais pas aux grandes tailles des voitures USA lol), j'aimerai savoir :
1) Comment sont les routes en Arizona et Texas ? Larges et belles
J'ai lu qu'elles étaient moins bonnes que celles en France. FAUX
Risque de crevaison possible alors? (j'avoue, c'est un peu ma peur sur ce sujet)
Pas plus que chez toi ; Avec plus de 20 voyages aux É-U et plusieurs en partant de L-V jamais eu de crevaison. Deux fois chez moi en 30 ans avec des centaines de milliers de kms et les routes au Québec sont très endommagées.....
2) Est-ce réellement envisageable de faire une route de nuit Las Vegas- Page? Je veux dire est-ce vraiment dangereux?
Très mauvaise idée; animaux et fatigue
La vue à très proche proximité de canyons et ravins de nuit n'est pas directement sur ma liste lol
Çe genre de route se retrouve plus souvent chez toi qu'aux É-U
3) Facilite de trouver de se ravitailler en essence sur l'autoroute? (j'ai lu qu'il fallait surtout en trouver à proximité des entrées/sorties es villes)
Oui près des villes, facile a prévoir un plein
Merci d'avance!
Un voyage préparé avec des références ( où sont telles ? ) douteuses pour ne pas dire fausses
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Je comprends votre demande toutefois je suis très organisée ds les voyages et j en ai dj fais bc en solo. Je prend le temps de le préparer afin d etre la moins surprise possible car je n'ai personne sur qui vrmt compter en cas de pépin. On ne choisit pas.
Pour les routes etc, j ai fais comme tout le monde, j ai consulté les sites officiels ainsi que les blogs et témoignages qu'on trouve sur la toile. Après, peut être que je stresse un peu de savoir mais comme je prévois une route de nuit, je préfère avoir ts les renseignements avant de trancher.
Vous savez, mieux vaut demander quitte à recevoir des remarques.
Et comme il y a parfois qlqs mauvais retours, je préfère prévoir.
Après, c est peut être pas de chance.
Mais je retranscrirai éventuellement les noms de mes sites si vous voulez connaître mes sources (au passage, étant historienne, ce serait un peu ballot de faire n importe quoi dans mes recherches 😉)
Elle TRES FORTEMENT DECONSEILEE et ceci à cause de la traversée fréquente d'animaux, et pas des petits lézards, mais plutôt taille cerf et tu imagines le risque à la percussion.
Et en plus, prendre le volant en sortant de l'avion est pas très malin ( pas loin de 5 heures de route et tu ne connaîtras pas la voiture
Pratiquement tous membres de ce forum qui y sont allés seront, je pense, de mon avis.
Quant à l'état des routes il est très bon en général.
Quant au risque de crevaison, pour aller de Végas à Page, il y a une route normale, le temps de diligences est passé !
Merci pour votre réponse,
Effectivement, j avais omis le point des animaux.
Pour la route, en terme de fatigue et de vol, je l ai déjà fais a plusieurs reprises dc la, çà me tracasse moins mais comme je l ai note, c est une 1 ere ici et je ne suis pas seule en plus dc si l état des routes vers Page était pas terrible, ben de nuit, c vrmt pas la meilleure idée du siècle, c sur.
Tu n'es sûrement pas venu sur ce forum pour préparer ce voyage.
On ne t'aurais pas raconter ces histoires et surtout on t'aurais déconseiller au départ de rouler la nuit .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Peut être pour vous mais tt aussi special votre reponse ironique.
C était une simple question que je pense coherente, si les routes sont en mauvaises état jusqu à page ou à proximité ou trop montagneuses, style village de Domme, au quel cas, je ne ferai certainement pas la route de nuit car ce serait trop dangereux. En wallonie, les routes ne sont pas souvent bonnes mais tout est bien plat dc ça se discute mais en France, les routes sont très bonnes d ou dc ma question.
sur l'autre post tu arrives à 18h00 à LV, donc venant de Belgique, il est probable que tu auras passé l'immigration avant ??? (où est ton escale précédente ???) donc tu seras levée depuis près de 18h00 (belle journée...) et tu comptes rouler près de 5h00 derrière ça !
Bien sûr atterrissage "vers" 18h00, sortie de l'avion, récup bagages, navette vers Rental car, prise de la voiture, tu repars de LV vers...19h30: OK ???
Bien sûr, les canyons, ravins, montagnes, arbres, et gros animaux de toute sorte traversent les routes à la nuit tombée.... BRRRRRR j'ai peur d'avance !
Quel humour ces Belges (et frontaliers !!).
La suite de ta "préparation" de trip m'effraye déjà...
à +
Décidément, vous êtes égale de méchanceté dans les deux posts.
Je vous en prie, ne perdez pas votre temps à me répondre, vous perdre de précieuses minutes de votre aide à d autres voyageurs plus raisonnables.
J espère que vous vous rendez compte que vos réponses ne sont pas construites mais condesecendantes.
Si c est votre façon de dire que je suis folle ou idiote, je vous en prie, c est votre droit, mais passez votre chemin, je ne recherche pas ça.
Mon comm sur ce site est bien pensé et réfléchi. C est sensé être un site d échanges et d aides sur des expériences et non une condamnation.
Et heureusement d autres personnes m ont apporté des informations constructives et compléter les donnés qui me manquaient, même avec les inquiétudes mentionnées ou non.
Je demandais juste des réponses d expériences ou des avis, sans jugement.
Et au passage, d ou sortez vous vos 18h debout ?! Moi, j'en ai 11 au max tt compris arriver à Las Vegas, clef de voiture en main mais pas grave (et j ai la chance de dormir très bien ds l avion mais ça.on s en fout. J avais juste des questions mais visiblement, vs connaissez dj très bien mon parcours ss que je vs le dise... Étonnant, rien ne correspond 🤔... 😒).
Et votre ironie est nn slm déplacée mais ridicule :si un moment vs prenez la route de nuit près d un canyon, vs aimeriez le longer ? S il y en n a pas, pas de gros prbl alors le post sert à rien ici, si oui, c autre chose... Mais ça, je ne peux pas le savoir !
Et la remarque chauvine franchouiarde sur la Belgique est déplacée et n a pas lieu d etre ici. Je serais Suisse, vs auriez trouvé autre chose de cinglant à me dire ?!
Et au passage, si j habite en Belgique, qui vous dis que je suis belge ?!
Est-ce réellement envisageable de faire une route de nuit Las Vegas- Page? Je veux dire est-ce vraiment dangereux?
Les autres t'ont déjà avertie, le plus grand danger sera la fatigue avec 9h de décalage horaire et une arrivée tardive.
Ensuite les animaux, à ne pas négliger, surtout dans la seconde partie du trajet, entre St Georges et Page.
Mais pour être tout à fait honnête je dois aussi te dire qu'on a croisé le mois dernier à Monument Valley un couple avec lequel on a sympathisé et qui nous a dit qu'il avait pris la route dès sa descente d'avion à San Francisco pour se rendre...à Yellowstone...😐
Donc tout est possible.
Il y a des gros fumeurs qui vivent jusqu'à 90 ans mais ça ne fait pas pour autant une généralité...
Facilite de trouver de se ravitailler en essence sur l'autoroute? (j'ai lu qu'il fallait surtout en trouver à proximité des entrées/sorties es villes)
Tu récupèreras la voiture avec le plein tu n 'auras donc normalement pas de problème jusqu'à Page.
Merci bc pour votre réponse.
J ai bc aimé lire le post et je l'ai trouvé très intéressant, autant en prévention qu en réponses constructives.
Les animaux sont visiblement un risque non négligeable que je dois prendre en considération.
Tu n'es sûrement pas venu sur ce forum pour préparer ce voyage.
On ne t'aurais pas raconter ces histoires et surtout on t'aurais déconseiller au départ de rouler la nuit .
? Je ne prépare pas mon voyage, il est préparé et en partie réserve déjà. J avais juste cette question là à éclaircir parce que c est forcément plus délicat.
On peut prévenir, s inquiéter ou plaisanter sympathiquement mais je ne vois pas très bien l interet quand c est condescendant ou moqueur négativement. On est adulte, on fait les voyages qu on veut. Et on fais ts des activités que pr ns, c faisable ou un risque calculé et d autres c est de la folie.
Et personne ne m à déconseillée le faire de nuit ds mon entourage, car je suis sérieuse et réfléchie contrairement à ce que j ai l impression de lire, et je comprends aussi les avis je 'e dis pas, mais je ne connais nn plus personne qui a rouler aux usa de nuit et aussi fait cette route.
" si les routes sont en mauvaises état jusqu'à Page "
Non, je te le redis, les routes sont BONNES et je tai dit ou était le vrai danger.
Surtout ne minimise pas le problème des animaux ! Ni ta fatigue et la méconnaissance de la voiture. Tout cela conjugué de nuit, ma réponse est NON. Mais tu es libre de faire autrement bien sur.
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Pour rester factuel :
Les routes sont en bon état, les risques de crevaisons pas plus élevés que chez nous. De même, les véhicules sont faciles à conduire même si parfois un peu plus grands que dans notre Europe, et encore tout dépend de la catégorie que tu loueras.
Plus en termes de ressenti :
Ayant une expérience d'une vingtaine de voyages aux Etats Unis, j'ai seulement 2 fois été amené à conduire une fois arrivé pour 3heures de route.
A chaque fois j'ai pris les précautions suivantes :
- Pas en déficit de sommeil (attention aux semaines de travail chargées avant le départ)
- Bonne maîtrise (par expérience) de la conduite aux USA (véhicule automatique, spécificités de la signalétique, etc ...), sinon charge mentale supplémentaire si on n'y est pas habitué.
- Vol en condition "confort" (classe Premium une fois, Business class l'autre fois) permettant des temps de sommeil/repos durant le vol corrects.
Je peux te certifier que, malgré ces précautions, les derniers moments de route ont été très pénibles. Et cela malgré l'expérience et juste pour 3heures.
Après, tu fais ce que tu veux, mais jamais je ne conseillerai une telle route à un proche après un vol transatlantique.
Bonjour.
As tu demandé à la personne qui t'accompagne si elle voulait prendre ce risque..............Tu n'es pas seule dans la voiture !!!
Bonne journée. Jacques.
J'adore cette route, les paysages sont magnifiques, mais de nuit tu ne va rien voir et c'est vraiment regrettable. L'autoroute va jusque St George, trouve un hôtel la bas.
Je m'aperçois que je n'ai pas répondu sur la question de l'essence.
1) Tu auras le plein, mais selon la consommation (certains véhicules sont gourmands) ça pourrait être un peu limite pour arriver à Page.
2) Les stations services sont généralement aux embranchements à l'extérieur de l'autoroute. Il faut donc quitter la route, mais c'est bien indiqué.
3) Elle sont très majoritairement ouvertes 24/7. Les automates ne fonctionnent pas toujours avec nos cartes bancaires européennes, il faut alors aller au guichet.
4) Pour faire le plein, on paye d'abord et on se sert ensuite. Si tu ne sais pas pour combien, le plus simple est, par exemple, de donner $50 (soit en cash, soit en caution sur ta CB) et de revenir ensuite récupérer la différence. Ca fonctionne très bien.
5) Par contre ce qui n'est que très rarement indiqué (pour ne pas dire jamais), c'est la distance pour la station suivante. Et selon les configurations, il peut arriver qu'il y ait plus de 100km (je parle dans l'absolu, pas spécifiquement de cette route que je ne me rappelle plus). Il est donc préférable de faire le plein dès que tu es minimum à 1/4 restant sur la jauge.
6) Comme chez nous, il existe plusieurs qualité d'essence. A moins de spécificités (poser la question en récupérant le véhicule), mettre l'essence "Regular", la moins cher, qui convient très bien.
7) La gaz-oil est plutôt rare (même pour les camions!). Il se dit "Diesel". Bien sûr ne pas se tromper s'il y a une pompe. Mais normalement si la voiture est "essence", on ne peut pas commettre d'erreur car le robinet de Diesel est plus gros et ne rentre pas dans le tuyau du réservoir.
Pour ne pas être autant extrémiste que certains, je dirais que la partie I-15 pourrait se faire à la sortie d'avion jusqu'à St. George.
Toutefois, je vous déconseille la suite de nuit.
Les routes sont petites, peu de visibilité latérale sur certaines portions et sans aucun éclairage de nuit.
St.George > Page, c'est 2H30 de route. Vous aurez donc coupé le trajet en 2.
Puis bon, quitte à, autant faire le détour par la scénic road 9 et le faire le lendemain matin de jour.
Quelle est la raison de votre empressement d'être à Page le soir de votre arrivée? Si vous n'avez jamais été sur la côte Ouest, la scenic road 9 est à faire.
Peut être devriez vous poster votre rb afin de vérifier la faisabilité des étapes, vous nous faites peur sur ce coup.
Petite question, pourquoi dos-tu être à Page le soir même?
Petit retour d'expérience tout frais de cet été. Mon vol devait arriver à Vegas (Mon 20e soit dit en passant 😛) à 18h. J'avais pris une chambre dans le Nord Vegas pour partir au plus tôt le matin et être à Saint Georges pour une rando au lever de soleil. Dommage, mon vol a eu beaucoup beaucoup de retard et nous ne sommes arrivées à Vegas qu'à Minuit. le temps d'arriver à l'hôtel il était 1h du mat - nous devions prendre la route 4h du matin. Les boules. J'ai pris une douche , mangé un morceau, je me suis allongé 1h et j'ai pris la route. Autant te dire que je connais cette route par coeur et c'était vraiment difficile. Ma copilote s'est purement endormie.
Je ne te recommande pas de faire la route le soir même. Tu n'es pas à l'abris d'avoir un retard de vol. Surtout, la route jusqu'à Page est longue et dangereuse de nuit. Jusqu'à St George, tu prendras l'I15 tout ira bien, en revanche tout le reste tu le feras sur une voie simple, dans le noir complet, sans aucun lampadaire. A cette saison, c'est la transhumance des cerfs et biches. Le risque est maximal. SI les américains ont de gros 4x4 avec des renforts énormes ce n'est pas pour rien. En mai et en juin de cette année, j'ai évité de justesse une biche sur le tronçon entre Kanab et Page. C'est le tronçon que tu vas prendre. Tu vas devoir rouler doucement à cause de ce risque. Tu vas mettre une éternité à arriver à PAGE.
A toi de voir mais tu risques de gâcher ton voyage, voire pire. Si c'est ton premier, vas-y coolos et profite. Une petite nuit à Vegas et départ de nuit le matin. Tu profiteras plus et au moins, tu seras en sécurité. Franchement, perso, lorsque je sors de l'avion, la seul chose que je veux c'est une douche et une bonne bière 😎😛
Bonjour
Oui mais ...peut être que les locaux n’ont Pas tous 9 h de décalage horaire dans les pattes et le cerveau...
Je vous « rassure » les conducteurs français arrivent à rouler 4-5 heures de suite ..même la nuit 😛.même si la prévention routière conseille de s’arreter Toutes les 2 heures.
Après chacun voit mais effectivement y’a t-il urgence dans ce cas là ?
Je viens de percuter: c’est du second degré. Non ?
Agnès95
https://voyageforum.com/v.f?post=9033943;#9033943
Trois semaines entre Montréal, Québec et la Nouvelle Angleterre
Il n' y a jamais d'animaux qui traversent ? Les différents post semblent prouver le contraire.
Près de chez moi, il y a la foret de Tronçais, il est fortement conseillé de ne pas la traverser la nuit ( sangliers, biches, cerfs...) Certains en ont fait les frais, mais c'est vrai que quand c'est une nécessite.
Maintenant après un grand vol et sans connaître, je maintiens que ce n'est pas recommandable, selon la demande de l'initiatrice.
Pour ma part, au lever du jour, près de Bryce canyon, j'ai failli emmener avec moi un cerf sur le capot !
Donc j'ai la prétention de ne pas dire n'importe quoi, ou alors on est nombreux dans ce cas !
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Bien sûr qu'il y a des animaux qui traversent, et d'autres qui ne traversent pas parce qu'ils suivent la route par confort. De là à dire qu'il ne faut pas rouler la nuit, il y a un grand pas. Rouler de nuit demande de ne pas rouler trop vite, d'être concentré, d'anticiper. Quand on n'a jamais de nuit vu un chevreuil, un groupe de sangliers, un élan ou un bison, on a davantage de risque de se faire surprendre. Après un vol transatlantique avec 9h de décalage horaire, c'est franchement déraisonnable à mon point de vue. Si on est en pleine forme et aux aguets, c'est différent.
C'est vrai, dans mon énumération plus haut, j'avais oublié les vaches (moi qui suis normand). C'est sans doute le plus probable et ce qui peut causer le plus de dégât...
Alors les autochtones ne roulent pas la nuit ?? vous racontez n importe quoi , oui il y a des animaux sur les routes ( je n ai jamais dit le contraire ) mais ca n empeche personne par ici ( dans l ouest americain ) de rouler la nuit et quelque soit l etat .......il faudrai aussi deconseiller de rouler le jour parcque les animaux ils y sont aussi le jour sur les routes ...
C est pas plus dangereux la nuit que dans la journee ....
Mais les vaches normandes , elles, ne sont pas à la bade.😛..
Dans l’Ouest américain certaines le sont…
c’est pour çà que les éleveurs de ce qu’on appelle Open range, héritage l’historique de l’Ouest qui subsiste dans plusieurs Etats, notamment partout sur le territoire Navajo et qui fait que les vaches peuvent se balader oû bon leur semble, là oû l’herbe leur semble plus verte…
…. ont commencé, il y a quelques années à adapter un truc assez simple pour protéger nocturnement leur animaux et accessoirement les usagers de la route🙂! : un ruban adhésif réfléchissant collé sur les étiquettes d’oreilles…
qui donne çà (Utah Department of Agriculture) :
Plus récemment ils se sont mis à importer une étiquette auto réfléchissante, sorte de catadioptre, commercialisée en Afrique du Sud, cet article de 2016:
Key Ranch releases new reflective ear tags - Progressive Cattleman
l’effet nocturne peut être saisissant comme sur cette video australienne :
Reflective Ear Tags for AG & Industry - Vizi-Tag www.agandindustry ..
Dans la région dont il est question ici les vaches ont souvent une robe noire, la plus connue étant peut-être la Black Angus, une petite vache rustique que l’on voit partout vagabonder ...
La journée on les voit bien, mais la nuit… robe noire sur fond noir, çà n’est pas l’idéal.
Commentaires….dans le système général, le ‘’fence-in’’ l’éleveur a l’obligation de clôturer ses terrains et garder ses animaux à l’intérieur. Au Nevada, partie de l’Arizona, chez les Navajos, partie de l’Utah, du Wyoming et d’autres Etats de l’Ouest .. c’est encore pour le moment , comme au XIX et XXème siècles, la situation l’inverse , open range c’est à dire le ‘’fence-out’’ ou ‘’fence-off’’ = un résident doit poser une clôture pour empêcher les bestiaux circulant librement de venir piétiner son jardin … en tous cas s’il veut prétendre à indemnisation pour les dommages
Voici ce que l’on pouvait lire il y a quelques années sur la question dans le New York Times:
Arizona Rethinking Open Range Laws -
ah!!! la vache😐!
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Au Montana, un grand pays d'open range, on trouve des troupeaux en travers de highways limitées à 75mph. Il y a tout de même des panneaux de signalisation dans la zone, à prendre très au sérieux. Il faut juste d'habituer et ne pas s'en remettre uniquement à sa bonne étoile.
Je ne dis pas que ça ne puisse jamais arriver, mais c'est rare de croiser des vaches sur l'autoroute A13.
Je confirme à 400% tout ce qui a été dit au dessus.
La dernière fois que j'ai fait la route entre Kanab et Page, il y avait de dizaine de Deer le long de la route... Ils sont sur le bas-côté de la route pour manger les herbes. En gros, ils suffit qu'ils se déportent de 1 mètre pour que tu leur rentre dedans.
Le risque de renverser des animaux est énorme dès la tombée de la nuit.
Pour ce qui est de la fatigue, je me souviens avoir fait le trajet tard le soir entre Végas et Kanab (1H de moins), le lendemain soir de mon arrivée, et c'était déjà affreusement pénible avec le décalage horaire... je n'imagine pas une seconde faire 5H de route à mon arrivée...
Il me paraît plus judicieux de revoir votre organisation, dormir quelques heures à 1H de végas et reprendre la route très tôt le lendemain pour être à Page en début de matinée.
ne te fatigue pas... elle est au dessus de ça ! il suffit de lire ses rares (et stupides...) réponses.
Elle sait "très bien" organiser, si bien que l'on ne connait même pas la suite de cette portion LV/Page... ce doit être non avouable et du même tonneau (de bière Belge).
à +
PS: Tous mes nombreux Amis d'Outre Quiévrain (comme on dit par ici...) sont de chouettes personnes pleines d'humour et de second degré !
Bien entendu qu'il est possible de rouler la nuit... Mais après avoir passé près de 20H entre chez soit et l'arrivée à Las Vegas, il me semble suicidaire de rouler de nuit avec tout ce qui traine le long des routes. C'est clairement chercher le problème... Pour conduire de nuit, dans un pays qui n'est pas le sien, et beaucoup de fatigue derrière soit, Il faut être à 100% de ses réflexes.
Vous incitez cette personne à prendre le volant dans ces conditions vous ?...
Si vous dormez à Las Vegas, grâce au décalage horaire, vous allez vous réveiller très tôt.
Le lendemain matin, vous serez reposée, vous ne risquez pas de vous endormir au volant. Il fera jour, vous pourrez profiter des paysages, notamment la scenic 9 (très belle route panoramique qui traverse le sud de Zion NP). S'il y a des animaux au bord de la route ou en train de traverser, vous les verrez.
Cette femelle bighorn sheep a failli se faire renverser par un automobiliste en fin de journée, un peu avant le coucher du soleil :
Comme d'autres touristes, nous étions en face d'elle, nous avons crié et fait de grands gestes. Le conducteur a freiné à temps. L'animal a pris peur, et a fait demi-tour. Comme les autres femelles, elle avait l'intention de rejoindre le reste de la harde qui était sur une falaise de l'autre côté de la route. Elle a sûrement traversé plus tard, probablement quand il faisait nuit.
Les consignes de sécurité du site officiel du parc à propos de ces animaux
www.nps.gov/...n/nature/bighorn.htm
notamment, le dernier paragraphe.
Si vous partez à 7 h du matin de Las Vegas, vous arriverez vers midi à Page (ou un peu plus tard, dans le cas où vous feriez une pause pendant le trajet).
Cela vous poserait un gros problème d'arriver à cette heure-ci à Page ?
Note bien que depuis le 18 octobre, aucune manifestation de l'initiatrice de la discussion, donc on ignore si elle a su prendre en compte les avis et avertissements.
A croire parfois que l'on se décarcasse -- un peu - pour rien !
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Note bien que depuis le 18 octobre, aucune manifestation de l'initiatrice de la discussion, donc on ignore si elle a su prendre en compte les avis et avertissements.
A croire parfois que l'on se décarcasse -- un peu - pour rien !
Effectivement, ceci dit, si ce n'est pas elle qui les prend en considération, les avis et avertissements serviront peut-être à d'autres personnes qui liront ce post.
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hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
Comme d'autres touristes, nous étions en face d'elle, nous avons crié et fait de grands gestes. Le conducteur a freiné à temps. L'animal a pris peur, et a fait demi-tour. Comme les autres femelles, elle avait l'intention de rejoindre le reste de la harde qui était sur une falaise de l'autre côté de la route. Elle a sûrement traversé plus tard, probablement quand il faisait nuit.
