Voilà, je me lance et j'ai la possibilité de concrétiser ce voyage sur ces terres mythiques.
C'est la lecture des nombreux "carnets" (entre autres ceux de Sedonax) qui m'ont décidé à franchir le pas et me lancer dans cette aventure.
Je compte donc partir pour un séjour de 6 ou 7 semaines dans l'ouest des USA.
J'arriverais le 10 mai à San Francisco --> vallée de la mort --> LV --> Page et sa région --> Moab et sa région --> Salt Lake --> Yellow stone --> Côte ouest via Portland --> Retour SF et sa région fin juin (Yosemite...).
Une question se prose à moi de prime abord : je souhaite explorer les régions de Page et de Moab de manière plus intime (chercher les pierres rouges, les paysages sans trop de monde à proximité...). Bref. J'imagine que la location d'un 4x4 est plus que recommandé ne serait-ce que pour la cotonwood... Cependant, pour le reste de mon séjour je n'aurais surement pas besoin d'un véhicule de ce type n'est ce pas ? Aussi que me conseillez vous ?
- Louer une voiture "normale qui consomme normalement" à SF et louer un 4x4 dans les coins de terre rouge (Page, Moab), en abandonnant la voiture ce qui me coutera un supplément et à la condition qu'un loueur de la même chaîne soit présent. Puis reprendre une voiture conventionnelle pour la suite ce qui implique de nouveau un abandon à SF,
- ou alors je loue en plus un 4x4 sur ces sites d'où deux locations simultanées (c'est un peu débile non ?),
- ou alors je loue un SUV pendant les 7 semaines sachant qu'un véhicule de ce type est loué plus cher et qu'il consomme théoriquement plus qu'une voiture "normale" donc qu'il rogne le budget également.
Autre point, le climat. Début mai, est ce que le temps, dans les régions désertiques permet de camper (à la condition d'être équipé convenablement bien sûr). Je compte camper sur au moins la moitié des nuits. J'espérais trouver un véhicule me permettant d'abaisser les banquette arrière et éventuellement dormir à l'intérieur mais vu que l'on ne peut pas choisir de modèle je ne sais pas si cette option sera possible...
Voilà, pour le moment les quelques questions qui me viennent en tête.
J'espère ne pas être redondant avec d'autres fils déjà ouverts.
Un SUV ne consomme pas beaucoup plus qu'une grosse berline. En tout cas, ceux que nous avions (Nissan Rogue et Jeep Liberty, la Jeep consommant un peu plus que la Nissan...). Il faut compter en gros 10L aux 100km. L'année dernière le litre de regular était d'environ 0.60€ après conversions. Je pense qu'il sera un peu plus cher cette année 😕, mais de toute façon moins cher qu'ici en France 😠.
J'ai fouillé un peu via locationdevoiture.fr histoire de comparer.
En prenant une voiture normale à SF la laissant à St George pour prendre un 4x4 (Nissan Xterra) jusqu'à Salt Lake City puisque j'en aurais besoin autour de Page et de Moab, pour reprendre à Salt Lake une voiture classique jusqu'à SF je m'en tire à 2100 €.
En louant un SUV tout le long du parcours ça me couterait 100 € de moins grosso modo.
Si effectivement la consommation n'est guère plus élevée avec un SUV peut être que je me rabattrais sur le 4x4.
Oui je souhaiterais pouvoir dormir dedans au cas où il ferait trop mauvais pour monter la tente.
Je fais 1,80 m, pour mon confort, je pense que la tente est préférable mais bon...
Donc je me pose la question de est ce que louer un SUV coûte en essence vraiment plus cher qu'une berline.
Si oui, hé bien je me rabat sur la berline (sauf pour le tronçon entre Page et Salt Lake) et option tente...
Oui c'est ce que j'avais cru comprendre (Yellow Stone et neige)...
Mais bon niveau timing je souhaiterais éviter la période estivale et la foule... Et en supposant que le réchauffement climatique fait son travail ça devrait aller 😉
Sur ce parc je prendrais plutôt une chambre à l'hôtel ou motel dans les environs.
je souhaite explorer les régions de Page et de Moab de manière plus intime (chercher les pierres rouges, les paysages sans trop de monde à proximité...).
Tu peux regarder notre carnet et site, tu devrais trouver une partie de tes réponses, nous avons fait une partie de ton trajet en 30 jours. Par contre, sur 6 semaines, je pense que tu veux peux-être en faire un peu trop.
Un peu trop ?
Je risque de saturer ou alors je ne vais pas arrêter de rouler et je n'aurais pas le temps de tout voir ?
6 ou 7 semaines ça me semblait correct pour une boucle comme ça !
Pour le Yellowstone, ne zappe pas, c'est un parc formidable et unique. Tu auras le risque d'y avoir un peu de neige, mais bon pas de quoi bloquer les routes pendant longtemps en juin!
On y était à partir du 22 juin l'année dernière et on n'a jamais eu froid sauf tôt le matin mais le soleil réchauffait vite l'atmosphère. Plus tôt en juin, le risque sera bien sûr plus grand mais ne devrait pas te faire hésiter 😉
Joli projet et en 6/7 semaines ça devrait passer facilement du point de vue timing.
Tu peux trouver quelques idées en regardant les différents itinéraires que j'ai fait dans ces régions, voir les liens en bas du message.
Pour des changements faciles de véhicules, les villes appropriées autour de Page et Moab sont habituellement Las Vegas, Phoenix, Denver, Salt Lake City, il te sera plus difficile de trouver les "grands loueurs classiques" ailleur surtout avec un choix de véhicule précis.
Une idée peut être de louer un 4X4 de Las Vegas à Salt Lake City (si tu n'envisages son utilisation dans Death Valley), tu devrais aborder le Yellowstone vers début/mi juin (?) pour le camping attention aux conditions météo (neige?), garder le 4X4 pour y dormir dedans (?), repasses tu par Salt Lake après Yellowstone (?).
Attention aux frais de drop-off selon les lieux de prise en charge et restitution, l'économie faite en ne louant pas un 4X4 longtemps risque d'être annulée de ce fait. Faut essayer de budgetiser chaque solutions ....
Pour la banquette arrière, elle se replie toujours, mais la taille obtenue pour le couchage n'est pas toujours gigantesque, quelques posts très "techniques" sur le sujet sont sur le forum, à trouver, j'ai plus les références ... , si tu contactes Sedonax il devrait te renseigner efficacement pour les choix possibles de véhicules pour dormir dedans.
La location en doublon risque de faire cher, car la location de 4X4 est souvent prévue à la journée dans la région de Moab/Page/Torrey et ce sont donc des tarifs élevés.
Quelques messages de Sedonax et autres à lire, il y en a bien d'autres :
http://voyageforum.com/v.f?post=1574659;search_string=BANQUETTE%20ARRIERE;page=unread#unread
http://voyageforum.com/v.f?post=2125973;search_string=BANQUETTE%20ARRIERE;page=unread#unread
Extrait :
"Si vous n'êtes que 2, un Chevrolet Trailblazer (vérifier qu'il est bien 4x4, il y un commutateur sur le tableau de bord) est assez grand et confortable (mais le plancher n'est pas parfaitement plat pour dormir, ce qui pour moi n'était pas gênant, et il fallait mieux retirer les appuie tête arrière) mais n'a pas une garde au sol très élevée. La Jeep Cherokee est assez grande et meilleure sur les pistes mais à condition qu'elle soit vraiment 4x4 (sticker trailrated) et pas uniquement AWD. Cette année j'ai eu un Nissan XTerra qui était vraiment très bien sur les pistes et suffisamment grand pour 2 (avec le plancher bien plat mais un peu moins long que sur les 2 précédents véhicules) quoiqu'un peu moins confortable (mais je le choisirais à nouveau sans hésiter).
Le Dodge Durango est plus grand (pour dormir c'est encore mieux) mais est dans la catégorie du dessus et consomme plus, je ne trouve pas cela très utile pour 2. Je ne connais pas les modèles Ford.
Quand je prends mon SUV (pour 2 personnes), je le mets immédiatement en break et il reste comme cela jusqu'à la fin du séjour. Pour dormir, je passe tout à l'avant (sacs empilés sur les sièges, le reste au pied des sièges) pour que l'arrière ne soit que le "lit", souvent on laisse la glacière dehors ainsi que les réserves d'eau. "
Pour le climat, mai/juin est une belle période, pas chaud la nuit sur les coins comme Grand Canyon Bryce Moab Torrey et plus au nord mais moins de pluie. Pour le nord-ouest je vais découvrir comme toi ....
Merci beaucoup pour cette réponse très complète.
Je ne repasserais pas par Salt Lake City après Yellowstone donc j'aurais obligatoirement un drop of...
Pour les sites où la neige sera présente ou que les températures sont sous 0 je pense que je privilégierais le motel ou l'hôtel. Je pense aussi expérimenter le couchsurfing (évidement pas dans les Parcs Nationaux mais plutôt en étape et sur la côte ouest) qui peut être sympa pour côtoyer l'habitant sans faire son touriste dans son coin.
Pour la vallée de la mort le 4x4 est obligatoire si on veut aller voir des points comme : Dantes view, Race track ou bad water ?
Pour Race Track , le 4X4 recommandé , certains conseillent même la location d'un 4X4 "sur place" pour des questions de pneus non adaptés sur les 4X4 de loc classiques (pneus de route et non tout -terrain)
Ce qu'en dit Sedonax :
L'état de la piste classique allant de Hubehebe Crater au Racetrack (que j'ai prise en 2003) peut varier, comme pour toute piste de l'Ouest il faut se renseigner juste avant au Visitor Center, mais généralement elle ne nécessite pas une haute garde au sol. Elle peut être washboarded c'est à dire avec de la tôle ondulée sur de nombreux miles, ce qui est encore plus pénible avec une voiture normale ayant des pneus standards, mais surtout elle est revétue de cailloux très coupants qui occasionnent de nombreuses crevaisons. Ces crevaisons sont plus nombreuses avec des voitures normales qu'avec des SUV 4x4 qui ont des pneus plus gros et généralement plus résistants (encore que ce soit de moins en moins vrai avec des SUV "de ville", sans compter ceux qui ont maintenant des roues de secours galette comme le modèle 2008 de la Jeep Liberty).
Ayant crevé sur une autre piste à Death Valley, j'ai été changer de pneu au garage de Furnace Creek et le garagiste m'a confirmé que le changement de pneus suite aux visites du Racetrack contribuait fortement à son chiffre d'affaires. Il m'a aussi conseillé de ne pas dépasser les 20 miles par heure sur ce type de piste pour limiter le risque de crevaison en allegant les contraintes sur les pneus.
C'est donc à toi de gérer ton risque....
En effet il aurait fallu que je cherche un peu plus assidument !
Sedonax avait déjà répondu en gros à toutes mes interrogations.
De fait, la location d'un SUV tout le long du périple va être obligatoire et, plus pratique.
Maintenant il ne me reste plus qu'à faire la réservation et croiser les doigts pour qu'arrivé à l'agence je n'ai pas de mauvaise surprise.
J'ai commencé a prospecter via locationdevoiture.fr d'un côté la lisibilité vis à vis des assurances est bonne d'un autre, avez vous des conseils ? Ce site est fiable ?
Beaucoup, toutes, trop de réponses sur le site effectivement, pas facile de trouver "les bonnes".
Surtout lorsqu'il s'agit de la location de voiture.
Pour le choix du véhicule, bien définir ses besoins et priorités ça aide, s'il doit être une solution de couchage en élimine pas mal.
Pour le choix du loueur, là aussi chacun pense et espère avoir fait le meilleur choix, de nombreux posts à lire.
Schématiquement les loueurs institutionnels AVIS HERTZ ALAMO DOLLAR ............. tarifs parfois plus élevés, mais conditions d'assurances claires sans intermédiaires ce qui rassure si problèmes.
Les "sous-traitants" voituredelocation elocationdevoiture autoescape ....... tarifs inférieurs, mais pour les assurances et les frais de drop-oof (parfois non signalés) c'est compliqué et exemple pour http://www.locationdevoiture.fr/ les conditions d'assurances changent en fonction de l'intermédiaire entre locationdevoiture et le loueur lui-même !!!!! Entre AUTOEUROPE DRIVEFTI HOLIDAYS-CARS les problèmes couverts sont différents et parfois inclus ou pas. Donc bien lire les conditions de location pour chacun !
Perso, n'ayant jamais eu d'accident/vol j'ai toujours était satisfait des loueurs AVIS HERTZ. Cette année je passe par ALAMO, c'est là qu'à conditions égales d'assurance, nb de conducteurs, ...... j'ai trouvé les meilleurs prix. J'ai essayé de mettre en concurence ALAMO et http://www.elocationdevoitures.fr/ mais finalement une fois questionné sur les suppléments non affichés ou non chiffrés le global de elocationdevoiture n'était plus compétitif.
Je privilégie les loueurs insitutionnels par peur de un voir deux intermédiaires en cas de soucis grave. Ai je raison ?
Dans tous les cas, en prenant possession du véhicule, inspecte le (rayures, roue de secours , un peu comme si tu achetais une occasion) et attention à ce que tu signes , il n'est pas rare selon certains du forum que l'on essaye de te vendre en plus des assurances : crevaison perte de clefs casse pare-brise ..... et ce surtout si tu es passé par un sous-traitant.
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
