Original post
- --Bonjour,
- --Je suis à la recherche d'une personne ayant fait la route 66 avec le voyagiste "west forever".
- --merci de me contacter
bernard
Faire la Route 66 à moto avec ce voyagiste?
by Erickbernard
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour,
On l'a fait déjà en 1999 avec Yamaha American Travel (disparu depuis), c'était super tout du long, à condition de ne pas y aller que pour les paysages( pas grandioses au début, mais quand on aime rouler, c'est pas grave), mais plus pour l'ambiance et le trip.
Et on va la refaire en Septembre 2013 avec West Forever justement, on te racontera à notre retour 😉
On revient d'Afrique du Sud il y a 15 jours avec WF, c'est toujours extra, pas de souci, que du bonheur 😎
On l'a fait déjà en 1999 avec Yamaha American Travel (disparu depuis), c'était super tout du long, à condition de ne pas y aller que pour les paysages( pas grandioses au début, mais quand on aime rouler, c'est pas grave), mais plus pour l'ambiance et le trip.
Et on va la refaire en Septembre 2013 avec West Forever justement, on te racontera à notre retour 😉
On revient d'Afrique du Sud il y a 15 jours avec WF, c'est toujours extra, pas de souci, que du bonheur 😎
Bien que n'étant pas motarde, j'ai parcouru votre blog qui est vraiment sympa ! Bons voyages à vous deux.
Londres avec mon fils de sept ans : http://voyageforum.com/v.f?post=5134919
Dix jours dans l'Ouest américain avec mes fils : http://voyageforum.com/forum/carnet_maman_deux_enfants_dix_jours_dans_ouest_americain_D5947876/
Bonjour,
On l'a fait déjà en 1999 avec Yamaha American Travel (disparu depuis), c'était super tout du long, à condition de ne pas y aller que pour les paysages( pas grandioses au début, mais quand on aime rouler, c'est pas grave), mais plus pour l'ambiance et le trip.
Et on va la refaire en Septembre 2013 avec West Forever justement, on te racontera à notre retour 😉
On revient d'Afrique du Sud il y a 15 jours avec WF, c'est toujours extra, pas de souci, que du bonheur 😎
- --Merci pour ta réponse, je suis à la recherche du road book de la route 66, ainsi que les hotels qui hebergent lors de ce trip, avec west forever........ - --Par contre, si avec le voyagiste de 1999, tu as eu un road book et la liste des hotels ou tu t'arretais, peux tu me les scanner et me les faire parvenir à erickbernard67@gmail.com - --Car je pense effectuer ce voyage au mois d'Aout 2013, mais en prive avec trois ou quatre copains - --Merci de ton aide et a bientot de te relire
On l'a fait déjà en 1999 avec Yamaha American Travel (disparu depuis), c'était super tout du long, à condition de ne pas y aller que pour les paysages( pas grandioses au début, mais quand on aime rouler, c'est pas grave), mais plus pour l'ambiance et le trip.
Et on va la refaire en Septembre 2013 avec West Forever justement, on te racontera à notre retour 😉
On revient d'Afrique du Sud il y a 15 jours avec WF, c'est toujours extra, pas de souci, que du bonheur 😎
- --Merci pour ta réponse, je suis à la recherche du road book de la route 66, ainsi que les hotels qui hebergent lors de ce trip, avec west forever........ - --Par contre, si avec le voyagiste de 1999, tu as eu un road book et la liste des hotels ou tu t'arretais, peux tu me les scanner et me les faire parvenir à erickbernard67@gmail.com - --Car je pense effectuer ce voyage au mois d'Aout 2013, mais en prive avec trois ou quatre copains - --Merci de ton aide et a bientot de te relire
bernard
- --Merci pour ta réponse, je suis à la recherche du road book de la route 66, ainsi que les hotels qui hebergent lors de ce trip, avec west forever........
- --Par contre, si avec le voyagiste de 1999, tu as eu un road book et la liste des hotels ou tu t'arretais, peux tu me les scanner et me les faire parvenir à erickbernard67@gmail.com
- --Car je pense effectuer ce voyage au mois d'Aout 2013, mais en prive avec trois ou quatre copains
- --Merci de ton aide et a bientot de te relire
Désolé, c'était il y a 13 ans et je n'ai plus tout ça 😕
Pour le road et les hôtels avec WF, on les aura que quelques jours avant le départ
Désolé, c'était il y a 13 ans et je n'ai plus tout ça 😕
Pour le road et les hôtels avec WF, on les aura que quelques jours avant le départ
Hello
Ce voyagiste à bonne reputation, j'ai croisé un de leur groupe a Grand Canyon et ils avaient l'air heureux !
Si tu souhaite partir en individuel, tu n'as pas besoin de leur road book, de toute façon les étapes sont pratiquement les memes pour tous et certaines incontournables
A 2, 3 motos vous trouverez plus facilement des hotels sans reservation , selon l'époque, j'imagine que les gros groupes sont plutot sur des chaines genre Best Western ou Comfort Inn
on the road again... and again...
Un peu hors sujet, mais tout de même.
J'ai fait une traversée Coast to Coast en avril 2011 sur une E-Glide, en solo, sans agence ni TO.
Tout cela pour dire que les USA sont si faciles que l'option de voyager en solo est également possible. Avec plus d'indépendance et à de moindres frais.
A étudier.
J'ai fait une traversée Coast to Coast en avril 2011 sur une E-Glide, en solo, sans agence ni TO.
Tout cela pour dire que les USA sont si faciles que l'option de voyager en solo est également possible. Avec plus d'indépendance et à de moindres frais.
A étudier.
Chez vous comme en voyage, respectez la nature, elle nous le rend bien.
Carnets de voyage : cliquez sur mon profil.
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Bonjour,
A moindre frais c'est pas sur. On a fait aussi plusieurs virées en solo(enfin à deux motos avec ma femme) , dont une traversée Miami-Seattle en 2009 sans voyagiste ni TO ( voir dans le blog ci dessous), ben calculs faits au retour ça revient au même, car on a pas les réductions des TO sur les vols, hôtels et motos. Et voyager avec des gens inconnus c'est sympa aussi, y'a toujours des affinités avec certains.
A moindre frais c'est pas sur. On a fait aussi plusieurs virées en solo(enfin à deux motos avec ma femme) , dont une traversée Miami-Seattle en 2009 sans voyagiste ni TO ( voir dans le blog ci dessous), ben calculs faits au retour ça revient au même, car on a pas les réductions des TO sur les vols, hôtels et motos. Et voyager avec des gens inconnus c'est sympa aussi, y'a toujours des affinités avec certains.
Pour ma part, j'avais fait le calcul, c'était vraiment à moindre frais.
Pas sur le prix de la moto, d'accord, mais sur tout le reste. L'avion dans la liberté de choisir son vol et sa compagnie (et à l'heure d'internet, en fouinant bien tu trouves des prix incroyables, en l'occurrence Air Canada pour mon voyage), l'hôtel avec le choix de prendre parfois le petit motel de bord de route ou en dénichant le bon plan via un site du style hotels.com, la bouffe en s'arrêtant où et quand tu veux. A itinéraire égal, environ 25 % de moins (hors moto).
maitnenant, tout dépend des standards de chacun, perso, l'hôtel c'est juste pour dormir, donc pas besoin du luxe.
Quant à voyager en groupe, là aussi, chacun sa vision, ça peut être super cool, comme ça peut être vite pénible. De toute façon, solo ou groupe, des rencontres on en fait plein. Disons qu'en solo, tu fais surtout des rencontres avec des gens du coin.
Je ne prends pas partie pour l'un ou l'autre des modes de voyage, je disais juste à notre ami d'envisager aussi cet aspect.
L'AfSud, ça doit être top ... Je t'envie sur ce coup.
Pas sur le prix de la moto, d'accord, mais sur tout le reste. L'avion dans la liberté de choisir son vol et sa compagnie (et à l'heure d'internet, en fouinant bien tu trouves des prix incroyables, en l'occurrence Air Canada pour mon voyage), l'hôtel avec le choix de prendre parfois le petit motel de bord de route ou en dénichant le bon plan via un site du style hotels.com, la bouffe en s'arrêtant où et quand tu veux. A itinéraire égal, environ 25 % de moins (hors moto).
maitnenant, tout dépend des standards de chacun, perso, l'hôtel c'est juste pour dormir, donc pas besoin du luxe.
Quant à voyager en groupe, là aussi, chacun sa vision, ça peut être super cool, comme ça peut être vite pénible. De toute façon, solo ou groupe, des rencontres on en fait plein. Disons qu'en solo, tu fais surtout des rencontres avec des gens du coin.
Je ne prends pas partie pour l'un ou l'autre des modes de voyage, je disais juste à notre ami d'envisager aussi cet aspect.
L'AfSud, ça doit être top ... Je t'envie sur ce coup.
Chez vous comme en voyage, respectez la nature, elle nous le rend bien.
Carnets de voyage : cliquez sur mon profil.
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Hi,
un peu d'acord sur le cout final, ou on benefici de remises, il y a aussi moyen de faire un mix entre TO en groupe et autonomie totale
on est parti a 4 copains avec Voyageurs du Monde
ils ont reservés les vols, voiture (Alamo) et moto (Eagleriders)
j'avais fait l'itinéraire et les étapes envisagées et il se sont alignés sur mon itinéraire pour reserver les hotels, le seul imperatif était de respecter les étapes ! Mais en 21 jours il y a une logique a le faire !
On a eu aucun problème, leur expérience nous a permis de prendre des hotels sympas ( un bungalow au Goulding's à MV par ex.) et peut etre de moins galerer a chercher une chambre au meilleur qualité prix en arrivant en fin d'aprés midi à l'étape
Les TO qui font la 66 montent souvent des gros groupes, même si on est pas obligé de se suivre a la queue leuleu (et encore) c'est vrai que ça peut limiter le contact local
C'est à chacun de trouver sa formule
on the road again... and again...
Le truc sur un itinéraire assez long, c'est d'étudier les étapes à l'avance, soit avant de partir, soit sur place 2-3 jours à l'avance. Ainsi, lorsque tu sais plus ou moins où tu vas t'arrêter, tu cherches sur le net le bon plan d'hôtels (hotels.com ou booking.com ont tout le temps des bons prix car ils achètent les chambres à l'avance pour les revendre sur leur site, moins cher qu'en arrivant en direct).
Et si tu ne trouves rien (ce qui est tellement rare), tu prends le petit motel de bord de route. On avait fait cela à Sanderson/TX, un bled de bout du monde chez un Indien (d'Inde pas un Apache), une piaule bon marché trouvée sur place.
Sinon autre truc : loger en périphérie des villes, sur les axes, c'est là que tu trouves les meilleurs prix. Et tu prends ensuite la moto pour aller Downtown ou te trouver un petit resto.
Bref, avec un minimum de prépa, tu t'en sors vraiment bien. Maintenant c'est vrai qu'avec un TO, tu es dispensé de cela. Mais moi j'aime bien cette étape de préparation, tu vis déjà ton voyage ...
Si jamais cela intéresse quelqu'un, notre carnet de route du Coast to Coast, en cliquant ICI.
Et si tu ne trouves rien (ce qui est tellement rare), tu prends le petit motel de bord de route. On avait fait cela à Sanderson/TX, un bled de bout du monde chez un Indien (d'Inde pas un Apache), une piaule bon marché trouvée sur place.
Sinon autre truc : loger en périphérie des villes, sur les axes, c'est là que tu trouves les meilleurs prix. Et tu prends ensuite la moto pour aller Downtown ou te trouver un petit resto.
Bref, avec un minimum de prépa, tu t'en sors vraiment bien. Maintenant c'est vrai qu'avec un TO, tu es dispensé de cela. Mais moi j'aime bien cette étape de préparation, tu vis déjà ton voyage ...
Si jamais cela intéresse quelqu'un, notre carnet de route du Coast to Coast, en cliquant ICI.
Chez vous comme en voyage, respectez la nature, elle nous le rend bien.
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Bonjour,
je suis assez d'accord avec Genevois. J'ai pas mal roulé aux USA en moto (toujours sans TO), et mes voyages me reviennent moins cher que tout ce que propose les westforever et autres. Pour le même prix, tu y reste plus longtemps et tu en vois plus. De plus, tu restes libre faire ce que tu veux et ça, ça n'a pas de prix. Quand a voyager avec des inconnus...non pas pour moi, merci. Mieux vaut être seul que mal accompagner. Quelques blaireaux peuvent te plomber un voyage (a plusieurs milliers d'€).
Ceci dit, cela n'engage que moi et je respecte ceux qui préfèrent la tranquilité d'un TO. A ce titre, westforever sont très bien.
Amicalement
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Hello,
moi, pour la 66 j'ai utilisé un bouquin très détaillé sur cette route:
Road-Book
"Get your kicks on Route66"
de Bernard Vial et Regis Piau
Edition SPE-Paris
Tout y est dans le moindre détail. Pour les motels, pas de souci, tu auras l'embarras du choix dans les business loop des villes traversées.
Tout y est dans le moindre détail. Pour les motels, pas de souci, tu auras l'embarras du choix dans les business loop des villes traversées.
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Salut Daniel,
Je te rejoins entièrement sur ta réflexion. En dehors du problème des coûts, c'est surtout l'indépendance qui est primordiale pour moi. Aller quelques jours à un rassemblement ou faire une petite virée de 2-3 jours en groupe, ok. Mais un trip de plusieurs milliers de km, sur plusieurs semaines, je préfère aussi être seul ou avec 1-2 autres motos pas plus.
Dans ce genre de trip, l'indépendance c'est 50 % de la réussite du voyage. Tu t'arrêtes quand tu veux, tu prends les photos que tu veux, tu visites ce que tu veux, tu démarres le matin à l'heure que tu veux, etc... N'oublions pas que rouler en moto aux USA, c'est le sentiment de liberté suprême. Alors si cette liberté est entravée par les contraintes d'un groupe cela peut vite être pénalisant.
Maintenant, si tu veux rouler en groupe, prête une attention particulière au nombre de participants.
Et rouler seul ne veut pas dire être un ermite ou un anti-social, c'est juste être indépendant. Mais chacun fait comme il l'entend bien sûr, tous les avis se respectent.
Pour 2013, j'envisage un petit trip en descendant en Grèce avec un ferry, puis remonter la côte adriatique via l'Albanie, le Montenegro, la Croatie (avec une petite incursion en Bosnie sur Mostar et Sarajevo) et retour en Suisse. Le tout ... en solo !!!
Bonne route à tous, seul ou en groupe, et surtout drive safe.
Je te rejoins entièrement sur ta réflexion. En dehors du problème des coûts, c'est surtout l'indépendance qui est primordiale pour moi. Aller quelques jours à un rassemblement ou faire une petite virée de 2-3 jours en groupe, ok. Mais un trip de plusieurs milliers de km, sur plusieurs semaines, je préfère aussi être seul ou avec 1-2 autres motos pas plus.
Dans ce genre de trip, l'indépendance c'est 50 % de la réussite du voyage. Tu t'arrêtes quand tu veux, tu prends les photos que tu veux, tu visites ce que tu veux, tu démarres le matin à l'heure que tu veux, etc... N'oublions pas que rouler en moto aux USA, c'est le sentiment de liberté suprême. Alors si cette liberté est entravée par les contraintes d'un groupe cela peut vite être pénalisant.
Maintenant, si tu veux rouler en groupe, prête une attention particulière au nombre de participants.
Et rouler seul ne veut pas dire être un ermite ou un anti-social, c'est juste être indépendant. Mais chacun fait comme il l'entend bien sûr, tous les avis se respectent.
Pour 2013, j'envisage un petit trip en descendant en Grèce avec un ferry, puis remonter la côte adriatique via l'Albanie, le Montenegro, la Croatie (avec une petite incursion en Bosnie sur Mostar et Sarajevo) et retour en Suisse. Le tout ... en solo !!!
Bonne route à tous, seul ou en groupe, et surtout drive safe.
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hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
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While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
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Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !