Genesis: le premier paquebot à ciel ouvert
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post
NA
Genesis : Le premier paquebot à ciel ouvert Vue du Central Park du Genesis crédits : RCCL

07/05/2008 La construction du Genesis, le plus gros paquebot jamais imaginé, se poursuit aux chantiers de Turku, en Finlande. Outre sa taille titanesque, avec une jauge de 220.000 tonneaux (contre 145.000 pour le Queen Mary 2), ce navire se distinguera par la présence de ce qu'on peut considérer comme une rue à ciel ouvert. Royal Carribean Cruise Line avait développé jusqu'ici le concept de la Promenade, une vaste coursive centrale accueillant bars et restaurants, surmontée de chaque côté par plusieurs ponts de cabines. Ces dernières donnaient sur cet espace au moyen de fenêtres, à la façon de deux rangées d'immeubles. Sur le Genesis, RCCL et Aker Yards sont allés plus loin, imaginant cette fois de doter les cabines de balcons et d'ôter le toit pour ouvrir la promenade sur l'extérieur. Agencé à la manière d'un grand jardin, avec pelouses, fleurs et arbres, le Central Park du Genesis est un espace à ciel ouvert. Long de 100 mètres pour une hauteur de 19 mètres, il comprendra sur chaque côté 5 étages de logements, 334 cabines donnant sur les jardins, dont 254 avec balcon. Un système d'irrigation très sophistiqué sera mis en oeuvre, de manière à accueillir une végétation exotique, constituée notamment de plantes de la région des Caraïbes, où le bateau évoluera. On notera qu'un espace sera également réservé à l'horticulture, les passagers pouvant venir y découvrir les secrets des végétaux.

Le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Les jardins du Central Park du Genesis (© : RCCL)

Les jardins du Central Park du Genesis (© : RCCL)

Espace de détente, le Central Park comprendra également six restaurants et bars, dont le « Crystal Canopies », qui se déploiera sous deux arches en verre. Ouvert pour le dîner, le « 150 Central Park » permettra aux passants d'observer le chef en action, la cuisine étant ouverte sur l'extérieur par fenêtre. Toujours le soir, les amoureux de viande rouge pourront se rendre au Chopes Grill, qui pérennisera la tradition des steakhouses de la compagnie. D'inspiration italienne, Giovanni's Table proposera midi et soir une carte inspirée des spécialités culinaires de la Toscane. Pour une formule plus « cafétéria », le Central Park Café permettra aux passagers, quelque soit l'heure, de venir se restaurer. On y trouvera des salades, paninis et autres crêpes. Déjà très populaires sur les précédents paquebots de la classe Voyager et Freedom, le bar à vin Vintages évoluera vers un espace plus vaste sur le projet Genesis, la carte étant annoncée comme encore plus imposante. Ouvert pour le déjeuner et le dîner, ce lieu proposera également des sélections de fromages et de tapas pour accompagner les vins choisis. Le Central Park disposera de plusieurs boutiques, dont un laboratoire photo.

Vue du Genesis (© : AKER YARDS)

Enfin, parmi les nouveautés dévoilées par RCCL pour son nouveau fleuron, on retiendra l'installation d'un bar ascensionnel évoluant sur trois ponts. Longue de 360 mètres pour une largeur de 47 mètres et une hauteur de 65 mètres (16 ponts passagers), la tête de série du programme Genesis sera livrée fin 2009 par Aker Finnyards. Elle sera suivie par une seconde unité, un an plus tard. Côté capacités, ces navires disposeront de 2700 cabines, soit environ 6000 passagers maximum, auxquels il faudra ajouter 1800 membres d'équipage.

Le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Le Crystal Canopy du Genesis (© : RCCL)

Le Crystal Canopy du Genesis (© : RCCL)

Le Chops Grill du Genesis (© : RCCL)

Le Chops Grill du Genesis (© : RCCL)

Restaurant italien dans le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Le restaurant Vintages du Genesis (© : RCCL)

Restaurant dans le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Le Central Park du Genesis (© : RCCL)

Le Portrait Studio (© : RCCL)

Bar ascenseur sur le Genesis (© : RCCL)

(© : RCCL)

Le Genesis en construction à Turku, en Finlande (© : AKER YARDS)

Le Genesis en construction à Turku, en Finlande (© : AKER YARDS)
NAVIGATORMC Voyager, c'est demander d'un coup à la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu à peu. Paul Morand
BE Belatrix Veteran ·
je l'attends avec impatience celui-là!!😉😉
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005) Costa Concordia Magique Méditerranée (09/2006) Costa Serena Vision D'orient (11/2007 ) www.aufeminin.com (dans albums, taper nom du bateau ou mon pseudo:belatrix; mot de passe atlantica et Concordia et serena )
SY Sylvie56 Veteran ·
ils vont même réussir à faire des bateaux ou on ne verra plus la mer ! trop fort 😕 de toutes façons ce qui compte c ' est le cash !
https://www.routard.com/forums/t/safari-au-kenya-en-quatuor-octobre-2025/481554/25?u=karen56 https://voyageforum.com/forum/kenya-hors-sentiers-battus-d9781073/ https://www.routard.com/forums/t/evasion-au-kenya-entre-deux-confinements/276792
NA Nayaa Regular ·
Il y en a 2 de prévus et leurs noms ca ne sera plus Genesis... c'est Oasis of the seas et Allure of the seas

http://www.oasisoftheseas.com/releases/052308_Oasis_of_the_Seas.pdf

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107698
Janvier 2007 : Carnival Triumph 7 jours Janvier 2008 : Carnival Valor 7 jours Janvier 2009 : Carnival Triumph 7 jours

Prochaine de réservée : Janvier 2010 Carnival Liberty 7 jours
BE Belatrix Veteran ·
j'aime essentiellement les cabines avec balcon mais je peux tout à fait envisager une cabine "intérieure" à la genesis! on ne doit pas s'y sentir enfermé!
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005) Costa Concordia Magique Méditerranée (09/2006) Costa Serena Vision D'orient (11/2007 ) www.aufeminin.com (dans albums, taper nom du bateau ou mon pseudo:belatrix; mot de passe atlantica et Concordia et serena )
DE Demarrer Regular ·
Bonjour,

On part vraiment dans la démesure !!!!! je pense que trop c'est trop.😎 Je reviens du Costa Condordia ...c'est déjà limite ....mais là !!!! A+
A visiter ...mon blog : http://demarrer.skynetblogs.be et mon site : http://www.demarrer1234.be
PA Paradistiti ·
ouf sacre bateau mais il fera qu'elle destination? Le prix de la croisiere va surement pas etre donner vu le bateau
FR Frami Regular ·
C'est un navire qui sera effectivement très impressionnant de par sa taille mais aussi par le nombre de passagers présent à bord. Seulement, je me pose quelques question en ce qui concerne les cabines donnant sur le "Central Park" notament sur le bruit. Comme il y aura plusieurs restaurants ainsi qu'un va et viens constant des passagers à cette endroit à tout heure du jour, le bruit parviendra automatiquement aux cabines, non. Sur les navires des classes "Freedom" et "Voyager", les cabines donnant sur la promenade ont des fenêtres qui sont parfaitement insonorisées, empêchant justement d'entendre tout le bruit. Ce qui ne sera pas le cas sur la classe "Genesis".

Je ne vois aucun inconvénient à entendre le bruit de la mer losrque l'on est sur son balcon ou dans sa cabine mais entendre les conversations, le brassage d'assiette et la musique provenant d'une cours intérieure, je ne suis pas certaine que cela me plairait vraiment, à moins d'être un peu voyeur.
France

Similar discussions

You might also like