Je compte partir mi-mars en Inde pendant 2 mois et demi.
Ma question concerne le retour en France.
En effet, je souhaiterais ramener en France quelques marchandises acheter en Inde : du thé, un ou deux instruments de musique, des habits ... etc ...
Est-ce qu'il y a des limitations au niveau de la douane ? Quelles sont les franchises douanières pour ces produits ? Je crois avoir vu que l'on ne pouvait pas ramener plus de 100g de thé ? Est-ce vrai ? Y-a-t-il d'autres limitations ?
Je suis désolé mais je n'ai pas la réponse à ta question mais je suis très curieux de connaitre la réponse!
Cepandant moi je souhaite ramener des produit de haute technologie (mp3, ordinateur ...) car on m'a dit que c'était beaucoup moins cher en Inde! Alors si quelqu'un connait ce sujet, ce serai tres interressant ... Perso je me suis jamais fait controler en revenant d'un autre pays meme en ayant un ordi sur moi!!
Il y a deux sortes de franchises : les franchises quantité et franchises valeur.
Le détail pour un voyageur de plus de 15 ans :
Franchise valeur : 175 EUR d'achat. Au dela, droits et taxes exigibles. Les droits de douane varient selon le produit et l'orgine. La TVA est celle applicable en France (19, 6% 5, 5% ou 2, 1%). Attention cependant : franchises non cummulables pour un meme article. 2 voyageurs ne peuvent pas passer en franchise un objet de 300 EUR par exemple !!! En cas de dépassement de la franchise, taxation sur l'ensemble du produit.
Franchise quantité : pour les produits suivants, est pris en compte la quantité du produit et non sa valeur (la valeur de ces produits ne rentre pas dans la franchise valeur) :
TABACS : 200 cigarettes OU 100 cigarillos OU 250g de tabac à fumer OU 50 cigares
CAFE (ou extrait et essences) : 200g
ALCOOL : vins tranquilles 2 litres, boissons tirant plus de 22° 1 litre
THE : 100g (extraits et essences de thé 40g)
PARFUM : 50g
EAUX DE TOILETTE : 1/4 litre
MEDICAMENTS : quantités correspondant aux besoins du voyageur. Au dela, l'importation peut etre prohibée.
CARBURANTS : quantités contenues dans le réservoir normal du véhicule + un bidon de réserve d'une capacité maximale de 10 litres.
Remarques : Un voyageur de moins de 18 ans n'a pas le droit aux franchises alcool et tabac Ces franchises ne s'appliquent que pour du matériel non commercial, transporté par des personnes ayant le statut de voyageurs Les objets en importés en franchise n'ont pas à etre déclarées au service La taxation doit se faire dans LE PREMIER POINT D'ENTREE du territoire douanier communautaire. Par exemple, en cas d'escale à Francfort, le dédouanement se fera aupres des douanes allemandes. Le recu servira de justificatif de dédouanement et devra etre conservé pour la circulation avec la marchandise. En cas de non taxation dans ce premier point d'entrée, une infraction pourra etre relevée par les douanes francaises, avec acquitement des droits et taxes (paiement des droits de douane systematiquement au taux plein en cas d'infraction) et pénalité financiere. C'est à l'usager de se présenter aupres du service des douanes pour effectuer le dédouanement. En cas de franchissement du point frontiere avec des marchandises non dédouanées sans autorisation préalable du service, l'usager se mettra en infraction. Le fait de ne pas avoir été arreté par le douanier au filtre ou au point frontiere n'est pas une excuse recevable pour éviter l'infraction. En cas de doute pour savoir si la valeur des objets est en franchise ou pas, mieux vaut se présenter préalablement aupres du service sans attendre d'etre controlé et déclarer toutes ses marchandises. Le service indiquera si les objets sont taxables ou non . Des controles douaniers peuvent etre réalisés à tout point du territoire douanier communautaire : si vous vous faites controler sur l'A1 entre Roissy et Paris, vos marchandises devront etre en regles. PAS DE FRANCHISE DOUANIERE concernant les MARCHANDISES PROHIBEES !! En cas de controle, les marchandises prohibées seront SYSTEMATIQUEMENT saisies et une pénalité percue ! Les dispositions ci dessus s'appliquent en provenance des pays tiers (pays hors Union Européene) et des territoires ne faisant pas partie du territoire douanier communautaire (par exemple Tahiti, Nouvelle Calédonie). Des dispositions particulieres s'appliquent en provenance des territoires à fiscalité différenciée (Gouadeloupe, Martinique, Iles Anglo Normandes) ainsi que de Andorre.
PS : pour toute information tu peux te rapprocher aupres d'un bureau ou d'une brigade de douane (par exemple lors de ton départ de Paris). Les agents de donneront les informations nécéssaires et de la documentation est à la disposition du public.
Donc si j'ai bien compris le principe :
si je ramène plus de 100g de thé par exemple, je devrais payer une taxe calculé sur le surplus. (si je me fais contrôlé bien sûr)
Est-ce ça ?
Et pour un instrument de musique (par exemple une sitar), ils prendront le prix de l'instrument et sera pris en compte dans la franchise valeur.
Par contre je pense que pour les habits, ils ne vont pas m'embeter.
Pour le thé c'est ca, tu ne paieras rien sur les 100 premiers grammes, juste sur le dépassement (droits + TVA)
Pour l'instrument de musique, si il vaut moins de 175 EUR pas de soucis, si il vaut plus, tu paieras sur TOUT.
Pour les habits, si ils ont été achetés à destination, tu devras les déclarer ou les inclure dans la franchise valeur.
Par contre ... "si je me fais contrôler bien sûr"... fais attention : au momment du filtre si tu réponds "non" quand le douanier te demandes si tu as quelque chose à déclarer et qu'il te controle ensuite et découvre que les marchandises dépassent le surplus, tu seras en infraction.
Si tu ne te fais pas controler, que tu passes le filtre et que tu as un controle à la cirulation ensuite, si tu n'as pas dédouané tu seras en infraction : ce n'est pas parce que tu auras passé le filtre sans encombre que tu seras tiré d'affaire !!
Dans le doute, prends attache avec le service pour lui demander si ce que tu ramenes entre dans les franchises... Il vaut beaucoup mieux prendre les devant que de jouer à la roulette en tentant de frauder, un jour ou l'autre tu te feras prendre, et les pénalités sont tres salées !!
Merci de tes réponses et je vais suivre tes conseils.
Par contre, je vais prendre l'avion en Allemagne (Frankfurt) et je vais revenir également par Frankfurt.
Est-ce que les règles (franchises) sont les mêmes en Allemagne ou c'est différent ?
Et pour les escales que je vais faire avant de revenir en France (Dubai ou Londres suivant la compagnie aérienne que je vais prendre), y a-t-il aussi des contrôles de douanes durant l'escales ou non ? Y-a-t-il des franchises à respecter dans ces pays ou non ?
Les franchises sont les memes dans tout le territoire douanier de l'union européene (notion qui englobe principalement l'union européene, avec quelques territoires exclus et qques territoires hors union européene inclus) donc l'aéroport de Francfort. Les fomalités sont édictées selon un reglement européen
Par contre, les formalités sont à faire dans LE PREMIER POINT D'ENTREE dans l'union européene, soit Francfort dans ton cas. En effet, sur ton vol Francfort Paris (avec Lufthansa je présume) arrivera en zone hors douane, pas de controle de douane systématique, tu seras considéré comme un voyageur intracommunautaire. Ce qui veut dire que pour les marchandises n'ayant pas le statut communautaire seront considérées, une fois les franchises déduites, tu pourras être considéré en infraction si tu as un controle de la douane francaise. De plus les douanes allemandes peuvent, au passage du filtre douane de Francfort, demander à voir tes bagages.
Les droits de douane sont identiques que tu dédouanes tes marchandises en Allemagne ou en France, y compris les préférences tarifaires avec certains pays d'origine. Cependant, tu acquiteras la TVA locale, donc dans ce cas la TVA allemande et non francaise. Comme tes marchandises sont à titre personnel et non commercial, tu n'auras pas à acquiter de nouveau la TVA francaise. Dans ton cas, tu gagneras un petit peu vu que la TVA allemande, meme si elle vient d'être augmentée récemment, est de 19% (au lieu de 16% auparavant et 19, 6% en France, taux normal). Par contre, conserver PRECIEUSEMENT les quittances de la douane servant de justificatif de dédouanement.
Pour dédouaner tes marchandises à Francfort, présentes toi au filtre rouge lors du passage en douane, muni de tes factures (pour prendre en compte la valeur de tes marchandises, en cas d'absence de valeur fournie, la valeur de revente sur le marché communautaire fait foi), fais le uniquement si tu as des marchandises qui excedent les franchises. En cas de doute, présentes toi spontanément.
Pour répondre à ta deuxieme question, meme procédure si tu débarques dans n'importe quel aéroport douanier de l'union européene, Londres, Madrid, Rome ou autre.
Pour ce qui est d'une escale extra communautaire :
Si tu n'es qu'en transit sans récupérer tes bagages en dehors de la zone sous douane tes bagages devraient rester normalement sous transit (couvert par ton billet de continuation).
Si tu sors de l'aéroport (par exemple pour passer un jour ou plus sur place) en récupérant tes bagages, tu devrais devoir faire des formalités de transit, avec consignation des droits et taxes, et rembourssement lors du réembarquement pour ta destination finale. Cela pourrait être également le cas aux Etats Unis ou tu dois récuperer tes bagages meme pour un vol UE - USA - CANADA.
Cependant chaque pays a des reglementations douanieres particulieres, mais normalement ca devrait etre la marche à suivre de maniere générale. Pour des informations précises pour un pays, le mieux est de se renseigner aupres de la compagnie aérienne, de l'ambassade ou de l'administration des douanes du pays.
Enfin, il peut bien sur y avoir des controles douaniers, meme dans le cas d'un transit. Des controles douaniers peuvent etre effectués des que l'avion est arrivé à l'aéroport, avant meme le débarquement.
Bonjour,
pourrais-tu m'expliquer quelles sont les possibilités pour un passager français d'acheter en détaxe, lorsqu'il quitte Paris vers un pays Hors Union Européenne (dépends des franchises locales à l'arrivée ? )
lorsqu'il rentre à Paris dans les limites des franchises (selon montant jusqu' à 175€ par personnes + quantité limités sur produits réglementés ? )
en fait c'est surtout la 1ère question qui me pose problème ?
NB : Après recherches sur Internet j'ai lu que la commission europpéenne avait proposé d'augmenter le seuil de franchise de 175 à 500 €, qu'en est-il ?
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Jai bien galéré pour remplir le formulaire du e visa, jai téléchargé, le passeport, tout bien, arrivée au paiement malgré 3 tentatives (qur des appareils…
bonjour
je vais partir à Séoul en septembre et pour se faire il faut obtenir une autorisation de voyager que l'on demande auprès de k-eta......., il se trouve que je peux (difficilement de l'avoue) remplir le formulaire jusqu'à l'adresse de notre "lieu de séjour" or toutes les adresses que j'ai renseignées ont été refusées par le système ...j'ai essaye mon hôtel, le Lotte hôtel visiblement bien connu a Séoul l'aéroport bref j'ai renseigné au moins 20 adresses toutes refusées ....
Alors à toutes celles ou ceux qui ont obtenu l'autorisation pouvez-vous me dire avec quelle adresse vous avez obtenu la "fameuse" autorisation ....
Question pour des gens qui l'ont fait :
En principe (nat francaise) suis exempté de visa pour séjour touristique de 30 jours mais sur france diplomatie il est dit sur cette page
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?