Nous arrivons à Amnistar et nous voudrions rejoindre Leh par la route de Manali , quels transports sont ils possible entre Amnistar et Manali ? (train , avion , bus ?)
de Manali à Leh quel est le coût pour une jeep privé (pour couple + 1 enfant de 10 ans)en sachant que nous avons 1 journée de Amnistar à Manali et 2 jours pour rejoindre Leh
- à Leh quels sont les trek les plus interessant , nous avons sur place environ 5 jours pleins
- auriez vous une adresse pour un hôtel à Amnistar , Manali et Leh
- au mois de juillet quel temps fait il à Leh ? faut il apporter des vêtements chauds?
Je ne sais pas si mes infos pourront t'aider, mais voici à toutes fins utiles...
J'ai fait Leh-Manali-Dharamsala-Amristar en octobre dernier.
J'ai pris un bus pour Dharamsala pour quelques centaines de roupies (700 ?), puis un taxi partagé pour Amritsar (1800 roupies pour 4).
C'est court, une journée pour Amritsar- Manali ! Je ne suis pas certain qu'il y ait des bus directs.
A Leh, j'ai logé dans un très bon hôtel, le Jimget Guest House, pour 600 roupies (chambre double).
A Manali, j'ai logé au Mountain Dew pour 250 roupies (chambre simple). Très bonne adresse, située à Old Manali (calme, à côté d'un petit resto sympa, et en face d'un cybercafé tenu par "Rainbow", qui joue à l'homme d'affaires très occupé, mais qui est très sympa et pourra donner de bons conseils, notamment pour les balades).
Ces deux hôtels ont un niveau de confort supérieur à ceux que je fréquente en général en Inde.
est il possible de prendre un bus de Amristar à Dharamsala et à Dharamsala un taxi pour Manali et ensuite une jeep pour Leh ?
combien de temps faut il pour chaque transport ?
ou de Dharamsala une jeep direct pour Leh en 3 jours , et quel est le coût ?
avez- vous des conseils pour des trek à Leh pour 4/ 5 jours en sachant que nous avons un enfant dynamique mais qui a 10 ans
quel temps fait il en Juillet , comment faut il s'habiller à cette période ?
Bonjour,
Je n'ai rien à proposer pour Amritsar-Dharamsala, c'est très court (150 km ou moins ?). Des bus certainement, sinon un taxi le matin pour passer un moment à MacLeodGanj.
Ensuite entre Dharamasala et Manali il y a un bus de jour et un bus de nuit, durée 10 à 12h.
De Manali à Leh, un taxi coûte autour de 12000 Rs, à toujours négocier. Sinon, beaucoup de taxis collectifs (très inconfortables) et de minibus font la route "dans la journée", c'est à dire partent à 2h du matin pour arriver (parfois) avant la nuit. Un bus public, et un bus privé confortable (Himachal Tourism, 1800 Rs nuit et repas compris) font le trajet en deux jours avec une nuit à Keylong en cours de route.
Le temps à Leh en Juillet est celui de la haute Provence : très chaud le jour, et plus frais la nuit.
Bonjour Djullé,
Pour le bus privé confortable qui fait Manali-Leh en deux jours, faut il réserver à l'avance ou il suffit de se présenter la veille à Manali pour réserver sa place ? Le départ est vers quelle heure ? Milieu de la nuit ou le matin ?
Nous comptons faire ce trajet en aout... (pour nous Delhi - Kalka - Shimla - Manali - Leh)
Merci d'avance !
La négociation, c'est le jeu du chat et de la souris.
S'il y a beaucoup de demande et si c'est un gros 4x4 neuf, le taxi se sentira en position de force, sinon, on peut essayer de tomber à 10000 Rs.
Pour Amritsar-Manali, je n'ai pas de référence, peut-être 5000 Rs.
Il y a deux bus directs de Manali à Amritsar. voir : http://www.hrtc.gov.in/dispdatan.asp
Ce bus part un jour sur deux, et fait le trajet en deux jours avec une nuit à Keylong.
Plus on réserve tôt, et plus on a de choix pour les places, c'est à dire pouvoir prendre des places à l'avant, beaucoup plus confortables qu'à l'arrière, où il faut parfois bien se tenir pour ne pas "décoller". Assez tôt la veille, c'est encore jouable, car tout le monde veut faire la traversée "en un jour", et les bus sont un peu délaissés. C'est pourtant le moyen le plus agréable, à part bien sûr le taxi perso pour soi tout seul, mais le prix n'est pas le même.
Le départ se fait à 5h30 le matin, au lever du jour. Dans le sens Manali-Leh, le maximum de beaux paysages est du côté droit.
Je dois dire que je garde un souvenir assez mitigé de mon trajet Leh-Manali en bus. Nous sommes partis de Leh vers 01 H dans un bus surchargé (armortisseurs qui ressemblaient à des pièces de bois), par une température autour de 0 dégré, avec un chauffeur sans doute très habile mais qui roulait comme un vrai fou, tout en, pendant la nuit, grattant le givre à l'intérieur (!) du pare-brise, fenêtre ouverte, la ventilation étant en panne. Nous sommes arrivés à Manali vers 21 h. Ouf !
Je ne referais plus ce trajet dans ces conditions. Je prendrais un taxi (partagé), et je veillerais à prendre des renseignements (comme vous le faites) pour avoir un véhicule en état.
Bonjour,
Je suis surpris et intéressé par cette expérience. C'est la première fois que j'entends parler d'un bus qui ait fait la traversée "en un jour". (je mets toujours des guillemets , car le "jour" dans ce cas inclus aussi la nuit, en partie ou totalement.)
Depuis 2008, il y a des minibus à 12 places qui traversent aussi "en un jour". Ils sont plus puissants, plus rapides et plus confortables que les taxis collectifs, pour le même prix.
Les "gros" bus à 40 ou 45 places s'arrêtent pour la nuit à Keylong. Le bus public ("government bus") est moins confortable que le bus privé de l'agence "Himachal Tourism". C'est ce dernier que je privilégie maintenant.
Il existait des bus privés affrétés par les agences de voyage de Manali qui s'arrêtaient pour la nuit dans des camps de toiles à Sarchu. Mais devant l'engouement général pour la traversée "en un jour", ces bus ont vite disparu.
Dans tous les cas, publics ou privés, les gros bus font la traversée en deux jours. Après avoir tout essayé, c'est la solution que j'ai adoptée. Je fais cette route deux, trois ou quatre fois par été depuis des années. J'ai la chance d'avoir le temps de prendre deux jours pour faire cette route. J'ai plusieurs fois cherché un minibus qui la fasse en deux jours, mais en vain. Ce serait le moyen idéal : puissant, confortable, larges sièges, grandes vitres.
Peux-tu me confirmer avec quel type de bus tu as fait cette route ?
Quant aux taxis partagés, je n'ai eu aucun plaisir à passer 22 h (oui, il y a deux ans) à 11 personnes dans un taxi : le chauffeur plus 2 passagers à l'avant, celui du milieu (en l'occurence : moi) avec le levier de vitesse entre les jambes, 4 autes passagers sur le siège arrière, et 4 autres sur des strapontins dans le coffre. Ceci n'est pas un cas particulier, c'est le remplissage courant de tous les "shared taxis". Les agences et les hôtels font les réservations par téléphone au bureau des taxis, et tous sont remplis de cette façon au fur et à mesure. Il n'y a que le dernier qui peut ne pas être plein, mais s'il n'y a que 3 ou 4 passagers, il ne partira que le lendemain quand il sera plein.
Au sujet du givre, j'en suis arrivé à me dire que les bus indiens ne devaient pas avoir de dégivrage : l'Inde est un pays chaud, même en hiver, et le dégivrage est un gadget superflu. Ils n'ont pas dû prévoir de faire une série spéciale pour les bus qui vont au Ladakh !
Il me semble que nous sommes d'accord !
Tu as fais le trajet en 22 h. et tu n'as pas trop apprécié.
Je l'ai fait en un peu moins de temps, dans un "bus" prévu pour 11 personnes, et dans lequel nous étions 15 (des Indiens assis dans le "couloir"). Sur le chemin, nous avons embarqué des sacs pesants sur le toit. Les amortisseurs du "bus" n'avaient plus la moindre efficacité, ce qui sur cette route extrêmement dangereuse, était assez "olé olé".
Par rapport à la ventilation, il faut savoir que la route avait été fermée la veille, à cause de la neige. Il faisait glacial. Partir dans ces conditions, et voir le chauffeur rouler la fenêtre ouverte pour éviter la condensation puis le givre à l'intérieur du pare-brise, et utiliser un grattoir pour, d'une main, gratter ce givre tout en tenant le volant de l'autre main, était assez surréaliste. J'ai signalé que nous avions froid, je lui ai demandé de remonter sa vitre, et pour toute réponse, il nous a jeté une couverture poussiéreuse. Je connais l'Inde et je m'accommode volontiers d'un certain inconfort - je prends toujours les bus et les trains en "sleeper" sans A/C, mais là, c'était vraiment excessif. D'autant plus qu'il roulait très vite (parfois en coupant les épingles à cheveux pour dépasser !).
Comme on le dit en Belgique, "trop c'est trop, et te veel is te veel".
Jamais plus.
Bien à toi,
Manu
Tout à fait d'accord.
Sur ce point, nos expériences se recoupent. J'ai connu la même mésaventure l'an dernier :
J'avais réservé bien à l'avance sur le bus d'Himachal Tourism pour la fin Septembre. A mon retour à Leh, deux jours avant le départ, j'apprends que Himachal a arrêté ses bus quelques jours avant (mauvais temps, plus de clients pour le Ladakh). Un ami qui était venu me rejoindre ne pouvait pas attendre le bus public dans deux jours. Je suis donc allé réserver nos places sur un minibus au BusStand de Leh.
J'avais fait Manali-Leh en minibus l'année précédente dans d'excellentes conditions, mis à part le départ à 2h du matin et l'arrivée à minuit. C'est pour cela que j'accorde encore un à priori favorable au minibus plutôt qu'au shared-taxi. Utilisé dans conditions normales, il est très bien.
Cette fois, il y avait plus de passagers que de places. En cours de route, certains sont descendus, d'autres sont montés, on a chargé des sacs sur le toit, dans le coffre et dans les allées. Le chauffeur-chauffard a fait la course tout le jour avec un autre minibus, en coupant les virages, doublant dans des nuages de poussière en tout terrain, jusqu'à éclater un pneu, ce qui l'a obligé à aller encore plus vite après pour rattraper son collègue.
Malgré l'engouement généralisé pour faire Manali-Leh, ou l'inverse, en un jour, je suis devenu un inconditionnel du gros bus en deux jours. Mais il y a de moins en moins d'amateurs, et je crains qu'ils ne disparaissent bientôt. Les bus publics pour Leh sont maintenant plus confortables qu'autrefois. Le bus privé d'Himachal Tourism évite d'avoir à chercher une chambre en arrivant à Keylong. L'agence possède un hôtel à Keylong et loge les passagers soit sous des tentes devant l'hôtel (en souvenir du temps où ils s'arrétaient à Sarchu en pleine nature), soit dans l'hôtel.
Coucou, besoin d une petite precision: tu privilégies les minibus apparemment , une des bonnes agences de manali propose des jeeps pour 1600 r et depart la nuit de manali7 h jusque sarchu puis nuit a sarchu et le lendemain 7 h jusque leh?????ca me parait si peu au nivau prix et temps?et a choisir entre le minibus et la jeep, quel est le mieux? Merciiiiiiii
Bonjour ,
En ce qui me concerne nous étions passé par une agence à Manali en Jeep 1400 R en 2010 et le campement à Satyu 1400 R aussi (en 2010)
on était parti de Manali le dimanche matin tôt , on est arrivé au campement à satyu en fin d'apres midi
et à Leh le lendemain dans l'après midi si je me souviens bien
on avait hésité à le faire en bus au départ puis finalement on a choisi la voiture et finalement on ne regrette pas du tout , le conducteur était fantastique et la route est tellement effrayante parfois , on a pu s'arrêter pas mal de fois et il a pris son temps
par contre si c'était à refaire je mettrai un peu plus de temps pour monter pour m'adapter , j'ai eu le mal de l'altitude juste avant d'arriver au pic le plus haut plus de 5000 mètres c'était atroce , j'ai passé la pire nuit de ma vie , un guide sur place au campement a essayé de me soigner en me donnant des médicaments mais rien à faire
je n'ai pas pu profiter de cette nuit à plus de 4000 mètres à Sachu , ni le lendemain pour Leh et même en arrivant à leh j'ai passé la fin de l'après midi et une e la nuit dans un sale état
ce n'est pas le cas pour tout le monde puisqu'on avait plutôt de l'inquiétude pour notre fils de 10 ans , mais lui était en pleine forme et mon mari pareil
malgré ça c'était l'un de nos plus beau voyage , on en garde un souvenir fabuleux , des paysages à couper le souffle ....
Ce qui est a privilegier, c'est de prendre le plus de temps possible pour faire cette route. Tout le monde veut la faire "en un jour", alors que cette traversee de l'Himalaya est deja un voyage, et il faut en profiter.. Deux jours, c'est le minimum, et trois jours, ce serait parfait - mais ca n'existe pas ou alors tres cher en taxi personnel uniquement.
Le shared taxi en deux jours est une bonne solution a condition de ne pas etre dix ou plus dans le taxi - je l'ai vecu.
Le minibus est l'assurance d'avoir un large siege pour soi seul, mais ils tiennent tous a faire la traversee "en un jour", c'est a dire moins de 24h, quand la route est bonne.
La solution ideale du minibus en deux jours n'exisant pas, il faut faire le choix entre :
- un shared taxi en deux jours avec le risque d'etre entasses comme des sardines,
- le minibus plus confortable en un jour, et donc un voyage eprouvant a cause de la duree.
Pour ma part, tant qu'ils circulent, je prefere les "gros" bus en deux jours avec un arret a Keylong. A partir de septembre, il fait tres froid a Sarchu.
P.S.: Aujourd'hui, il fait tres beau et chaud a Lamayuru, et Internet fonctionne.
Coucou, je l ai fais en 2 jours en minibus donc j ai été agréablement surprise par le confort. J aurais préfère en 3 jours parce que sur le coup on est tellement émerveillé qu on en oublie la pénibilité mais aujourd hui je suis totalement chaos!et en effet froid a sarchu mais pas sous la couette!dis, tant que je t ai sur internet, peux tu me dire si je peux facilement aller a lamayuru en m arretant pls fois en chemin, en bus et a pied et en homestay, sachant que je suis seule ( et presque blonde!!!), mercii de sophie
On doit trouver de la bonne teinture brune au Ladakh !
Sinon, le plus pratique est d'aller d'abord a Lamayuru, puis de faire les haltes au retour, en se rapprochanr de Leh petit a petit.
Il n'y a pas de bus tous les jours pour Lamayuru (mardi, jeudi, samedi), alors qu'au retour, des qu'on a passe Khalse, a 20 km de Lamayuru, on a des bus tous les jours, qui rentrent sur Leh le matin, et permettent d'arriver dans le village choisi dans la matinee.
Etre blonde et seule ne pose pas de probleme au Ladakh.
Bonne route.
N.B.: Il y a le bus de Kargil qui passe a Lamayuru tous les jours, mais il part de Leh a 4h du matin.
Hi there,
Our trip to India, starting at the end of October, is taking shape.
I’d like to book a hotel in Delhi for our first three nights and another in Amritsar, where we’ll be staying during Diwali.
I’ve realized it’s really hard to trust the reviews on Booking. Have any of you stayed at and can recommend mid-range hotels in these two cities?
Your feedback could help us decide!
Thanks in advance.
Hi there, we're planning to go to Haridwar and Rishikesh in February, either from Delhi or from Amritsar where we'll be beforehand. What's the best way to get there? Driver, private car, train? Your tips would be much appreciated... thanks
Hi, I'm thinking of attending the Nagaur Fair in Rajasthan, which takes place from February 12 to 15, 2027.
Has anyone been to this fair? Is it just a livestock market or a real festival with music and dancing? Since it’s quite a detour for me, I wanted to know if it’s worth it. Thanks!
I'm also considering a trip to Sri Lanka.
I'm surprised to find so few references to Jaffna in the comments.
Does that mean this destination isn't worth it?
Thanks for your thoughts!
We’re heading to Sri Lanka for 23 days in January 2027—there are four of us—and we’ll wrap up the trip with 5 days in Mumbai. Our itinerary is coming together, but what do you think? (We can’t change the dates since our flights are already booked.)
We still have one night to slot in, and I’ve tentatively planned it in Tangalle, though it was a bit random. Would it make more sense to place it at a different stop? Or is there an intermediate stop I might be missing?
I’ve got accommodations sorted everywhere except Mumbai—it’s a nightmare (either way too expensive or really dodgy). By default, we’ve spotted the Residency Hotel Fort, but 70 € a night (with a discount) for a hotel that doesn’t offer anything special in India?!
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
So, I see quite a few offers around the lake (Lakeside?), but every time I check what it looks like, the streets seem really uninviting. It’s kind of like a construction site with buildings everywhere… Nothing like Bhaktapur (for example) or even Thamel, where the streets seem way more pleasant.
Could anyone give me some advice?
Also, I don’t really get the impression that Pokhara is worth a visit of several days. The lake, sure, but once you’ve seen it—what else is there?
I’m interested in the 10-day/8-night "Discover Nepal" tour offered by Capitales Tours, among others.
For Day 4, it lists Kathmandu-Mugling-Pokhara as 200 km and 8/9 hours of travel.
Is this duration due to the road conditions? I assume the stop in Mugling for lunch is included in the travel time.
For Pokhara-Chitwan, only the distance is mentioned: 160 km. Should I expect a long bus ride there as well?
The proposed flights would be with AIR-INDIA via DELHI. We had issues with AIR-INDIA before—they denied us boarding for Paris even though we arrived at the airport more than 3 hours early. There was no specific counter for PARIS; the counters were for all destinations, and we waited in line for over 2.5 hours only to be told "too late"...
Thanks for your advice: Mum49
Is it still like this?
Yeah, VF, which used to be so responsive, still doesn’t even have a thread about this devastating mudslide that’s ravaged a region of Nepal where hundreds have died and hundreds more are missing (provisional toll). But from the images, we know the number of victims is going to be terrifying.
Thoughts to everyone affected, including, according to early reports, many travelers..
Hello,
We’ve already traveled to India twice before, but only for two-week stretches (2013, a loop from Mumbai including Hampi, and in 2019, Tamil Nadu). This time, we’re leaving at the end of October for nearly three months of travel—something completely new for us! We’ll arrive in Delhi and depart from Bangalore. Our goal is to explore Northern India and then head down to Kerala, taking a maximum of one flight and prioritizing trains.
Traveling for this long should let us plan longer stops to slow down the pace and fully enjoy our trip...
What are the places you’ve loved with this in mind?
I’ve already thought of Gokarna... Do you have any other suggestions, especially in Northern India?
Thanks in advance for your tips!
Hi there,
I’m planning a trip to Bangladesh for tourism during All Saints' Day 25. The government website is pretty discouraging! I’d love to hear from people living there or who’ve been recently before I buy my tickets.
How’s the security level and feasibility of a circuit (boat, train, bus around the country)? We’re used to basic conditions :)
Thanks in advance for your tips!
Cécile
I’ll be landing in Srinagar on October 23rd. I’ve decided to visit this region of India that I haven’t explored yet to discover new landscapes and, especially, their crafts.
I don’t have anything planned so far. I’ll be staying for about two weeks before heading back to Pushkar.
I’d love any tips you can share—small towns or villages to visit, ideas for affordable and authentic accommodations, workshops to check out, and so on. I’m open to all your suggestions!
I might head toward Jammu, where a host has offered to put me up for a few days.
Thanks in advance, and take care!
Hello,
We are two couples of friends aged between 65 and 70. Do you have a local agency or a local French-speaking driver-guide to recommend for a trip around Sri Lanka between February 14 and March 14, 2027? We’re open to any tips for our trip. The reviews and advice for agencies found on the forum are several years old. Thanks for your help.
Hi,
I’m looking for an organized tour in Northern India that goes through Agra (of course!) over about twenty days, prioritizing 2-day stops given the long distances or flights.
So far, my search has led me to these tours:
Intimate Rajasthan + Ganges Valley
Intimate Rajasthan and Goa
Confidential Rajasthan + Goa circuit
The number of kilometers is still pretty overwhelming and a bit scary.
Thanks for your feedback!
bcricri14
Practical tips from my 105 days of erratic wandering in India
Day 1 (10/10/2006): arrived in Mumbai around noon. Bus No. 338 5 Rs + 5 Rs (bag) 20' to Andheri station. Train 6 Rs to Dadar. Train 41 Rs to Lonavla 2h30 Hotel Chandralok 500 Rs **
Day 2: bike rental 7 Rs/h (too expensive, normal price 2-3 Rs/h) visit to the caves of Bhaja and Karla.
Day 3: train 28 Rs to Pune 1h20 Hotel National 416 Rs *
Day 4: train 141 Rs (with reservation) to Satara 2h45 Hotel Sagar 364 Rs **
Day 5: bus 110 Rs to Pandharpur 4h Hotel Aishwarya 450 Rs ***
Day 6: bike rental 2 Rs/h
Day 7: bus 125 Rs to Ahmadnagar 4h20 Hotel Parijat 250 Rs *
Day 8: train 151 Rs (!ticket for a mini 600 km trip!) to Jalgaon 5h30 Hotel Plaza 200 Rs **
Day 9: round-trip bus 38 Rs to Ajanta 1h30 + shuttle 6 Rs 5' Site entrance 250 Rs
Day 10: train 47 Rs to Khandwa 3h + bus 40 Rs to Omkareshwar 2h Ganesh G.H. 150 Rs *
Day 11 to 13: Omkareshwar
Day 14: bus 35 Rs to Maheshwar 2h45 Akashdeep Rest House 200 Rs **
Day 15: bus 8 Rs to Dhamnod 20' bus 20 Rs to crossroads 14 km from Mandu 1h40 bus 9 Rs to Mandu 20' Ram Mandir Dharamshala 100 Rs + 5 Rs for hot water *
Day 16: bike rental 3 Rs/h
Day 17: bus 50 Rs to Indore 4h Hotel Neelam 209 Rs
Day 18 to 20: Indore + round-trip bus 30 Rs to Ujjain 1h45
Day 21: train 82 Rs to Bhopal 5h30 Hotel Ranjeet 358 Rs *
Day 22: train 10 Rs to Sanchi 1h20 Jaiswal Lodge 200 Rs + 15 Rs for hot water! *
Day 23 and 24: visit to Sanchi + bike rental to visit the caves of Udayagiri
Day 25: train 69 Rs to Jhansi 5h + tempo 5 Rs to bus station + tempo 10 Rs + 5 Rs (bag) to Orccha 25' Sri Mahant G.H. 200 Rs **
Day 26 and 27: bike rental + train 20 Rs to Datia 30' + bemo 6 Rs to city center. Return bus 15 Rs 1h15
Day 28: bus 100 Rs to Khajuraho 4h Yogi Lodge 150 Rs **
Day 29: bike rental 30 Rs/day to visit the temples
Day 30: bus 70 Rs to Satna 4h + train 56 Rs to Jabalpur 3h Hotel Banjara 350 Rs **
Day 31: bike rental 2 Rs/h and visit to the Marble Rocks (50 km round trip)
Day 32: bus 50 Rs to Mandla 3h Hotel Satyam 250 Rs ** Round-trip bus 15 Rs to Ramnagar 1h15
Day 33: bus 60 Rs to Dindori 4h + bus 45 Rs to Amarkantak 3h (hellish road) Sarvodya Lodge 250 Rs °
Day 34: Amarkantak
Day 35: bus 25 Rs to Pendra Road 1h30 + train 120 Rs + 109 Rs (reservation) to Nagpur 8h Hotel Grand 257 Rs **
Day 36 and 37: bike rental + round-trip 25 Rs to Ramtek 1h40
Day 38: train 141 Rs + 125 Rs to Hyderabad 10h Hotel 3 Castles 200 Rs ° + Hotel Suhail 200 Rs °
Day 39 to 41: stay in Hyderabad
Day 42: train 48 Rs to Warangal 3h30 Hotel Surya 410 Rs **
Day 43: 60 Rs to Vijayawada 4h15 Hotel Sindhuri 275 Rs **
Day 44: round-trip bus 21 Rs to Amaravati 2h
Day 45: train 98 Rs to Visakhapatnam 7h30! (normally 6h) Hotel Sri Sampath Residency 250 Rs **
Day 46: train 111 Rs + 95 Rs to Puri 11h30 Travellers Inn 100 Rs ° + Hotel Z 300 Rs ***
Day 47 to 52: Puri + round-trip to Konarak
Day 53: train 38 Rs to Bhubaneshwar 1h15 Hotel Upasana 275 Rs *
Day 54: train 70 Rs to Balasore 4h bus 26 Rs to Baripada 1h40 Hotel Ambika 225 Rs °
Day 55: bus 25 Rs to Balasore 1h40 train 66 Rs + 68 Rs to Calcutta 6h30 Hotel Paragon 270 Rs * Hotel Crystal 350 Rs **
Day 56 to 62: Calcutta
Day 63: 60 Rs to Bishnupur 5h Hotel Monalisa 200 Rs *
Day 64: stay in Bishnupur no bike rental!
Day 65: bus 20 Rs to Bankura 1h30 bus 20 Rs to Durgapur 1h15 bus 28 Rs to Bolpur 2h15 Hotel Nisa 150 Rs *
Day 66 and 67: visit to Bolpur/Shantiniketan. Refused bike rental at ... 100 Rs/day!!! (Communist state of Bengal!!!)
Day 68: bus 20 Rs to Sainthia bus 35 Rs to Baharampur 4h30 bus 7 Rs to Murshidabad 40' Hotel Manjusha 350 Rs **
Day 69: bike lent by the friendly hotel owner and visit to Murshidabad
Day 70: bus 8 Rs to Baharampur 35' bus 60 Rs to Malda 6h (hellish road) Hotel Pratapaditya 231 Rs **
Day 71: train 66 Rs + 70 Rs to New Jalpaiguri 4h Hotel Holydon 250 Rs °
Day 72: train 52 Rs to Darjeeling 9h30! (normally 7h) Hotel Pineridge 500 Rs **
Day 73 to 75: Darjeeling
Day 76: train to New Jalpaiguri 9h30 + overnight train 271 Rs
Day 77: Patna Hotel President 482 Rs **
Day 78: stay in Patna
Day 79: train 18 Rs to Gaya 3h10 tempo 10 Rs to Bodhgaya 30' Deep G.H. 400 Rs!! °°
Day 80: return to Patna
Day 81: round-trip train 36 Rs to Rajgir 4h! (normally 3h)
Day 82: train 75 Rs to Varanasi 5h! (normally 4h) Yogi Lodge 150 Rs *
Day 83 to 87: Varanasi
Day 88: overnight train 310 Rs to Jaipur Evergreen G.H. 250 Rs **
Day 89: bike rental 30 Rs/day round-trip to Amber
Day 90: bus 59 Rs to Sikar 2h30 bus 23 Rs to Fatehpur 1h30 Rajshri Rest House 300 Rs *
Day 91: round-trip bus 12 Rs to Mandawa 30'
Day 92: round-trip bus 17 Rs to Churu 1h30
Day 93: bus 80 Rs to Jaipur 3h30 Evergreen G.H.
Day 94: bus 105 Rs to Bundi 5h30 Shivam G.H. 200 Rs **
Day 95: bike rental 3 Rs/h
Day 96: auto-rickshaw to station 45 Rs 25' train 44 Rs + 50 Rs to Chittorgarh train 21 Rs to Udaipur (total trip 8h) Badi Haveli 330 Rs **
Day 97 to 99: Udaipur + round-trip bus 45 Rs to Ranakpur 3h30
Day 100: bus 143 Rs to Ahmedabad 5h30 Hotel Manila 300 Rs **
Day 101: Ahmedabad
Day 102: bus 99 Rs to Bhavnagar 4h30 Hotel Vrindavan 200 Rs *
Day 103: round-trip bus 22 Rs to Palitana 1h10
Day 104: bus 85 Rs! to Ahmedabad 5h30 + overnight train ? Rs (feels like the end of the trip!)
Day 105 (January 22, 2007): train 6 Rs from Dadar to Andheri 20' + bus 5 Rs + 5 Rs (bag) to International Airport 20'
More figures
British Airways flight price Brussels-London-Mumbai-London-Brussels 576 €
Exchange rate from 55 Rs to 58.6 Rs per euro
Average room price 272 Rs/night
Daily budget 11 €
Chai from 1 Rs (Calcutta-Bengal) to 6/7 Rs (Rajasthan)
Bottle of water from 6 Rs (Udaipur), 8 Rs (Varanasi) to 12/13 Rs
Internet from 8 Rs (Warangal), 10 Rs (Calcutta, Indore, Hyderabad), 20 Rs (often) to 40/60 Rs!! (Rajasthan)
Beer in a restaurant from 85/100 Rs (often) to 150/165 Rs (Varanasi/Udaipur)
More details on request
Hello everyone,
we got back from our trip to Kashmir and Ladakh three weeks ago.
We spent 4 weeks there, including one in Kashmir.
We’re really happy with our stay in Srinagar and Sonamarg. The Kashmiris gave us a very warm welcome and seemed pleased to see tourists who weren’t Indian. In fact, over the 4 days we spent in Srinagar, we only saw 4 people who looked European... Srinagar is stunning with its lakes and the lively Mughal gardens. No trouble getting around, whether by shikara, rickshaw, taxi, or on foot. The houseboats are gorgeous, unfortunately controlled by consortiums. We took a taxi to Sonamarg (20 €).
Sonamarg (two nights) and its glacier are easy to explore, either on horseback or on foot, but it’s becoming a leisure spot for Indians.
To get to Ladakh afterward, we opted for a private taxi (quite expensive at 100 €, but the road is long). Since we’re a couple, it allowed us to stop whenever we wanted... and the route is beautiful all the way to Lamayuru, with our first snow-covered pass under snow when we crossed around May 21st. Then we stopped in Mulbek and Kargil before arriving in Lamayuru (three nights). We took another taxi to Alchi (26 €), spent one night there, and took the local bus at around 8 AM to Leh (3 €, a comfortable one-hour ride). We arrived in Leh around 9:30 AM, and Gyatsel from Tsarap Guesthouse came to pick us up with our backpacks. His guesthouse is located 500 meters from the market square in Leh, in a quiet little alley with no traffic. We highly recommend it because Gyatsel is invaluable for arranging taxis and organizing off-agency circuits...
His accommodation is super comfortable, and he cooks with vegetables from his garden. His wife also helps out... It’s Gyatsel’s mother who tends the garden. Through him, we arranged permits for the Nubra Valley up to Turtuk, then the Pangong and Tso Moriri lakes (we didn’t do the latter due to snow overnight!). We also crossed the Changtang (magnificent) to reach Thiksey, Stakna, Hemis, and returned to Leh. Six days in a private taxi (400 €). Since the roads were clear, we headed to Zanskar for 5 days in a shared taxi (28 € round trip for both of us). The route from Leh to Zangla follows the Zanskar gorges (impressive!).
We discovered Padum, Pibiting, Karsha, and Puktal, which you can reach via a small 7 km road and a 45-minute walk to finish, plus the sacred summit on the way to Manali.
Back in Leh, we extended our permit to visit the Aryan Valley by taxi (round trip, two days, 90 €).
We spent our last two days resting in Leh—the altitude is really tiring...
I’m sharing these taxi prices as a guide for a couple.
Accommodation ranged from 12 € in Leh to 30 € at Pangong Lake (the most expensive), but averaged around 15-17 € per night.
We’re not trekkers, but we love walks, discovery, and meeting people along the way. It was an amazing trip, and we even discovered a very old monastery a few kilometers before Lamayuru, where a monk took us—timeless...
I’m sharing these details because it’s hard to find precise information about Kashmir.
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there?
Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now?
So far, I only have the flight tickets!
Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book...
If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service.
Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online.
Thanks in advance!
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood.
What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at?
How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around?
I was thinking of doing everything by train.
Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
